WTO警告贸易疲软将延续 电子元器件贸易明显下滑

2019-11-20 15:54:22|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)呕滔慨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍石,所以在这篇文章中亢氢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容梨喷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拱。作为整个车系当中的中配车型擦,MacanS绝对是性价比最高的一款搽惕。只需要多付出13万甭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了茫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元焊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价菱肯:10.9万 车辆总价(含增值税)颗甸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷搏汤龚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件小瓤湍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大葛,当然这些选装件也个个价值不菲顷窍曙。毫无疑问煞峦,我测试的MacanS同样选装了不少配置匆,加上所有的选装件之后褥硷,车辆的总价也达到了79.79万怪滔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嘲悲交,轴距为2807mm与奥迪Q5相同廖蝗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm酗戈甭,比中低配车型长了18mm疯。从数据上看埂玖,MacanS除了高度和轴距之外秆,都要比Q5大一些死搪,但是由于MacanS车身足够低矮特,所以从视觉效果上来说坡琉骗,MacanS的车身显得更加紧凑簇,也更加运动欣辱弓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯藩开莎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder俗。如果光看前脸的话噬呢酱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo舍送。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带孺施,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肃私。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈桑翱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19琉考。如果不选装的话害荒驾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18磊。   MacanS紧凑舵、简洁的尾部设计库,充分体现出了它的运动风格醇常,简单的尾部线条用最平实的设计语言柯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型阂同熟。同样运动的还有它的尾灯丸遍撤,狭长胯旗龋、扁平的尾灯造型句尚,与尾部线条搭配极为和谐娜戈,起到了画龙点睛的作用帝。   内饰方面痰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格俱,运动中不失豪华感筷水袖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘伸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉沉埂黑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你篮跑列,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因阿。但是有些遗憾的是柒郊镀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬哗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烦师,感受并不算太好咕碌江。   Sport Chrono组件钠,包含了中控台最上方的计时钟畅飘姆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统癌未。只有选装了Sport Chrono组件难胖,车辆才可以进行弹射起步蔽挝瓮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少壁队腺,但就算是为了那个做工精致的计时钟吴场,选装Sport Chrono组件也是值得的倒扛,毕竟1.8万元的价格冗,对于保时捷车主来说也并不算贵啡愤涂。   换挡杆周围密密麻麻的按键谦炊,对于接触Macan时间不长的人来说吓蓉掠,绝对是个噩梦净仇,想要记清楚它们的准确位置冬鹃,真的不是件简单的事情壕。起码在我开Macan的一段时间里施,每次操作我都要低头确定按键的位置精汉戊,真的不太方便抡陡菜。" "  在国内提到奥迪氛嫁冕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L芦抵甜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车田处飘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型家抡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮反纭,这其中就包含SUV以及小型车桐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型揭两,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢道箱幌?   在外观方面具,奥迪A3延续了家族外观设计刷抽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴兔,用在这样一款小车上显得更有气势炼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质罗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蕾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些裤等,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉剃,辨识度非常高绕,同时大灯下部还带有清洗器南鞘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能步菊祷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妓雌,至少看起来没那么晃眼幌撂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰逢懊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汇虐烹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多汹釜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应石倦躲,起到了很好的效果檄发倒。侧面的造型上在A柱位置最高涕鼻枯,整个车型几乎以平直收尾处肛猴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证土擎苔,同时让整车侧面看起来更大一些泊。   A3的车顶采用了黑白色的设计介驶驹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大逝卯卤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些欣凄刺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瓷冯秘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了你。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎闲门,轮胎尺寸为225/45R17财添僚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂狗颂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂疲,不过选装配置都需要额外加钱才能实现愧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉垫,整体呈现梯形结构脓赌,尾窗底部与腰线持平呈录,尾窗面积最大化保证后方的视野断。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计佰诵母,不过内部也采用了普通灯泡光源汤莫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙龋好捎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合朵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况缮痊羡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的态,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的德题誓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌酸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大乔交。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型儡,S80L自进入中国之后纤茅保,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素郝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品超居料,但它所具备的那种低调内敛的气质揭笨痉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选庙疚。   2014款S80L通过对细节设计的改变檬誊裙,让自身在没有经历换代的前提下逃,进一步提升了性价比哄。面对强手如云的豪华C级车市惩浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感咆尺炔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手焕垃,想要抢占主流豪华车的市臣楹埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步檄就,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肪。   新款S80L对前部进行了细微的整容蜜轨倦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感撅哎谴,同时也紧随时代的脚步砍。相对保守的前大灯设计龋屋,已经不再能够满足时代的需求绢绰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辫糕顾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言静该儒,但至少与时代接上了轨禄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变荤锯污,近5米的车长和近3米的轴距表现稗莆茄,让它在尺寸上并不会有劣势灿石,四平八稳的车身设计也符合其商务气质雄建伺。外后视镜新加入的镀铬设计蛔匹,虽然是新款S80L最显著的改变之一届,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点栖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格毒,沃尔沃式的家族化尾灯造型习,成为S80L尾部最显著的标志性设计抖背疟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解砰考,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击任,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型妙剂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力强纤廓。   本文导航   分享到炔讥托:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鹤柬破,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌峦匙慈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鞠抢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市磺蔽。不过旗下的产品线也过于单一娩拔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际跋,所以便下探市诚芫幢拧,推出了紧凑级的GA3车型茎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手澄掳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型屉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级任,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出措踌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别峨戌,也可以看作是GA3的升级版车型派,依旧主攻家用紧凑级车型市场川侧。但是作为升级版车型邪,GA3S在外观设计方面有所升级棉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉咀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型任殊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体冈魄潍,使整车显得稳重而不失时尚感逞肚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上称,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧缄十、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音迸负轻。此外钨筐徘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎艾锑,为双五幅铝合金轮毂铰勿密。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大厕埃茨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调观,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长衔鸿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型韩茎剂,传祺GA3S的造型设计并不落后扮咯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手博氖泼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车袱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华封羔怕,12万出头的价格或许已经超出你的预算郸,但是无论是从配置还是动力来说逛,值得去掏这个钱别。可能我这些话有些官方措辞腺耿谰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法割旦拈。   1.0T嘉年华外观秸萝郴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致按年墓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术贯惟叉。为了搭配这台发动机慑颊褪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嗡钩琴。   内饰部分滔箍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钱伺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些淳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点顾蔷犊,这个级别的车型非常少见虾。但并没有设置外部开关奇梧,而是需要进入屏幕内关闭惩刮。   本文导航   分享到糖鹤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外躺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆洽,与大众168万的海外销量相差无几嚼甘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌晴充,依然凭着一款SUV车型釜涉,在国内获得了不低的曝光率丰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲身渭混。今年4万台的预计年销量刚捕蹦,相信有一大半都将由这款车完成拐龄遁。虽然这个价位区间的SUV里尽赎敬,无论国产进口都有不少车型可烟ド愦住,但路遇科雷傲的几率依然不低冈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢逝及?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢漂芭瘸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瞳谜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版逆你帛。这款车的发动机及变速箱等核心技术泻颁悸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型竟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鬼,并保持了雷诺一贯的安全水准那。而今天我们试驾体验的捞私撬,正是这款车的第二次改款当藐,已于2013年在成都车展上市吵邵。   外型上爱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嗜超唉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化赴揪宝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨疆诲肮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型旗煎嗜,倒是显得有些“萌萌哒”豹课。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钞滥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶搭控呈。   侧面造型上罚慌竞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘师寞。虽然尺寸算不上大式,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的芥彪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重凳讨险,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条棱间。另外写宫筒,2.5L发动机搭配适时四驱系统稻居圭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现的推点。   尾部造型依然圆润醛旧,和略显呆萌的前脸很相称赋什洁。上下对开的尾门很实用锭卑虚,节省了上门开启需要的空间溉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围玖芹,载货坐人两相宜忱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出沽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性淬惶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜狡配,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谴部,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例哺燃。当然筐坦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用显颓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱椿画峡、大黄蜂鞘陷乔、救护车等“老熟脸”们会出现宏,编剧还添入了不少新角色啤牟淮,比如老牌人物“探长”拭闻卿,军械武器专家“十字线”超解驴,以及人造变形金刚“螫刺”等咎粉。对于最后这一名小角色而言峭忿,它的“身价”并不算昂贵系,并且在现实中培幂蔡,它的综合表现也算是可圈可点查。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多如,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目顽膏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科抬椽笑,说到这里纹荚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧洗遂。   言归正传崇片,牺牲自我被熄木,从而使“大黄蜂”更加强大扔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烽惰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中避,想要拥有它并不难回陌娶,最低11.99万元就能圆你这个梦粳,只不过它不具备变形功能冷媚。   从设计以及尺寸上就不难看出嘎碎卑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台钉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理捷式,所以对于大部分人而言罚荒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些相吻欣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外宛,具有相同的特质的车型还有福特翼博面、标致2008笔亮坞。在对表面参数对比后锭掂世,创酷的优势还是比较明显的咯霓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响忻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似驮,平和的尾部堵、延伸至后翼子板的尾灯组踢拆隘、向上提升视觉的包围等等堕辛宠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嘉唐,当然也没有明显的不和谐感妓躬。" "     对于英菲尼迪来说世哀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌等诉累,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人额。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蕉桔,这最为主打的当属轿车Q系列吗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50某须,在现在都在大搞涡轮增压的时代摊斥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量定限,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎里,那带来的将会是另外的一种驾驶感受歧纫,而今天逗步垫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧菇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型里拉崎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的康祥,就是英菲尼迪的G系列产品碌,而随着采用新的命名方式拱烤上,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变叔,从之前曝光的一系列的概念车来看惠剂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格胎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象棠蟹扩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉旱,而带有这种印象而来的就是绅:这车动力强么让睬柒?怎么看就像是卖外形的呢点降?   首先在外观上笆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格凹椽,采用了更为吸引眼球的设计思路表,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人粱莆蘑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高祁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉逢性,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满僳纠兼,同时也充满了一种力量感头。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蒲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吝里安。   在车身尺寸上斜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整兜丹芭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伎斗肋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm情活,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准梳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅淘耗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式豌委,这样的造型看起来还是融合了动感在其中门显挨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蛊拆灌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸薪苏,在这个级别算是中规中矩颗单,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列驹胚宫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要垦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位爸妻帝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格墓乾,同时也保留了圆润的线条风格辽,尾灯的点亮效果依然印象深刻甭虑芭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准肛摊凳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰丹旗璃,这样增加了尾部的层次感炊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嘘耸斤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蛊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭绿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型厘,并且入门售价也仅10.98万元盖画盎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低韧经。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象堡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下古吹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表估淮桑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面垂谐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些杰狡采,但车身上的差距并没有售价来的明显疯,因为锋驭真的比它们便宜太多了册委。除了合资对手以外疙鲜,它10万元起步的售价瞥荡檀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧庐。   铃木锋驭的外形设计上模瓷怪,我听到最多的就是两种声音勺褪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢温难,而另一种则是感觉外观不好接受妥,很少有介于中间位置的人狈,毕竟外观是一种很主观的感受司,仁者见仁智者见智脸亭辽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嫁憨瓤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车陛空,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些戳炽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型琉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料舌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型问。接缝处体现最为明显频镐,而且它在内饰配色上也相当讲究分帽殊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位零挞隘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷翘诺抠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茨合虽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型颗戒,售价为15.48万元起,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瑞冒钾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值涧驹,性价比有多高了都次锻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置栏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到朴冯潞。况且比累,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统八,还是非城┬啵厚道的困。   本文导航   分享到熬些:   哈弗H6 月供708元起" "  最近骋倍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把髓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升郡外,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动林,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额记宛董,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万臼绒,这作风跟大哥卡宴如出一辙局峦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价陆怂蹦:68.79万)在选配后价格逼近90万元咐搭,而且市场上目前一车难求璃。那么问题来了瓢繁犀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠筷夹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大塘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊讳,到底这两车有什么区别垛潞蒂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异卸,帮你捋捋思路谅税。   注狠帛: 实拍车型为MACAN 2.0T懈,为了让您一目了然册完猜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处健。   内饰咖疾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及芭靖,可以说走在大街放眼望去到处可见触校。基于目前的消费理念马,如果花20-30万去购买一辆SUV猾岸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观擅漓轰、实用的内饰投浦、以及良好的通过性每,另外还要满足偶尔越野的需求佃肩。面对人们如此苛刻的要求寝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测叔貌,看看这些车究竟能否满足众人的需求错嫩。相比其他媒体的评测方式灵,我们易车选择了多人评测的模式旦草,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平隙邢差,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评芬欺素。    此次我们挑选了7款SUV车型崎芒,分别是炕色还:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客徒筋澳,分别来对它们进行详细的测试烯扁挎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赖康。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版练祈法:25.28万元   市场优惠百嗅青:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V冉摔居,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻归,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主齐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绒净宛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道娶氮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足獭惩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计廓,看上去更加的协调赣伤涂。   至于尾部方面磷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了寞,乍看上去有些沃尔沃的影子恕百,整体采用了立式的设计风格疤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲岗餐,尾窗位置比老款更直也更靠后摧垂。   小结础趣互:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑勤颊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象显,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调兔缅,前后不是很搭调脑凶,尤其后部的立式设计挨绘涡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间咐曹,但空间利用率上则会相对减泄怠,比较适合那些舒适一族纪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型芹冲怀:25.28万元   市场优惠川骆合:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了纱灰涸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车砂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车缄,新车的整体造型十分具有张力密枫寞,五边形的进气格栅更具立体感涩堵,镀铬装饰一直延伸至车灯内檀门,大大增强了整个车头的时尚性贬铃途。   尾部的整体设计同样强调动感与张力涟韭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拘沃毁,但整体并不是LED的灯组设计滴梢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰内锨攘,在视觉增加了整体感的同时凯,也大大提升了整车的运动性季剂。   小结枪:马自达CX-5在几辆车中摔,我认为是最具动感的一款倒,整车前后比例十分协调簇儡淀,外加搭配蓝色车漆内赦疽,使得自身更具个性貉浆懈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象爽段,详情请见后面的驾驶感受篇饰灭狮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD甲里:26.78万元   市场优惠宏:1000元   如果不知道它是奇骏的人搓逗蒙,在大街上看见这款车浇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化堡,同时也是这7辆车中变化最大的车型斜,整车不再是那么的棱角分明杉廷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蒜曹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿开挖。   由于采用更具流线的造型设计接宠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯棱疾匪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念金,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性旧。尾部的造型也不再是那么的方方正正叉细强,尾灯与前大灯造型相呼应缸参,并搭配镀铬饰条加以点缀藏。   小结帘溅:由于我个人的车型为2010款奇骏慷磺擞,所以面对这款全新一代的车型离,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈埠晒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说竣,奇骏是个不错的选择芒倘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版迫群:27.28万元   市场优惠汝口:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候颈糙,就得到了广大消费者的极高关注度限,整体设计与上一代差别很大平斡尚,不再是中庸的形象替,而是更加犀利的造型马。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息倪浑盯,前中网分为两段式设计柔烂,但两块黑色的格栅全是假的甘磐,完全是用来装饰用的浚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鞋乘穿。   熟悉老款车型的人都知道獭椭痛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计容环,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积稼狈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吧楞兜,从而保证了行程的安全性懊。   小结撂:这款RAV4整体添加了越野套件尚麓,所以并非其原车面貌倦辱。但无论是否经过套件的选装盖帝勘,整体的造型还是十分具有潮流气息的坟锹苇,另外值得一提的是涧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项床崩,依然是几款SUV中表现最好的滩绷敞,注重空间表现的朋友们值得考虑鄙论认。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鲤偷刨:31.58万元   市场优惠劝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奸氦艰,所以变化并没有其余车型那么大膏泛剧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了腥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思脚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格棵茸,棱角分明才是其主基调劣。   后方整体没有太大的改动柒纬躲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钒,设计很好的与前大灯相呼应礁,夜间看起来十分的醒目部,整体也很协调教垒。   小结判戊谁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看聊仿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力乱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点份糜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的色,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉荆铣,途观还是比较不错的选择查盟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型魄:25.28万元   市场优惠菊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改贸曰祝克斯的外观保既喜,那么这款翼虎你必将也会喜欢梯馆袄,因为它的造型就是一款大号儿的“缚栋裕克斯”裤洼湾。单条镀铬饰条所组成的前中网递五,显得整体十分的修长脖胸雀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔氰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点谱梧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气廓锭,提升了整车的档次切壬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑脖。   小结涂:翼虎是福特家族的新犊畔小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改舜な希克斯的身影乱,而对于新款傅粒克斯的整体造型袒,个人觉得还是很不错的切,那么如果您要是和我持有共同的观点奇,并且想拥有一辆SUV车型关,翼虎绝对是首选范围涝睫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版使猾镶:27.69万元   市场优惠侵伙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子脖苦,但随着Jeep旗下车型不断的改款敬馅罗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去很吓箔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瓣惹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配剁尖,圆圆的大灯以及垂直的中网绵,无疑均是Jeep最原有的样子就浮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型枪随绘,无论是后风挡还是尾灯橙缴,都为方方正正的样子叉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间哗松。   小结嗣酶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严嗍省,淳朴造型及棱角分明的设计协鸽,在保留Jeep家族血液的同时履描,也为整车的空间做出了较大的贡献阶霓巫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的侯,详情请阅读后面的文章嗜奢。   外观总结粉汗聪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性海,基于每款车型的特性小,有的为小改款畦隧臣、有的则为全新一代辰,所以有的基本没什么变化棘盛、有的则“面目全非”情翰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了及邢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味缝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息喂瘁。通过每款车型下方的小结当焙守,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型剩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前古,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐慕念雾,你可以理解为营造纯正的氛围冻金秃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蛋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合但,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致朴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed潘街繁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍胆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扰焙,绅士气质是宾利的“看家本领”世朔套。往往戮竣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吉病。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去翟搽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限羔。现在花,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h屑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让韭党。自古以来掸存倘,“Speed”一直是宾利的性能标签希兑,以此向2003年垄断勒芒冠末汹墒、亚军的Speed 8赛车致敬轿撬。    作为宾利历史上最快的量产车型旁泡娠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)单署搞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征行市浚,当然闻宏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可队抖。    伴随著经济实力的提升瀑温,中国人对自己身份的敏感性急剧增强五,当你身处被“泰禾北京院子”琴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规漆衡烤,肯定会追求更高层次身份上的匹配撂翁存。我几天前去宾利销售中心际脆,它长廊式展厅规暮迫龋宏伟巍,处处是浓郁咖啡香号涣盼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利锯,对其购买力是不置一丝的怀疑械改。我想浑德歧,只有宾利卵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌橇胁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求邢力。我敢很确定的告诉电脑前的你们吻隙毯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰聊捎假,在中国未来一定能卖到脱销密晶。   >> 写在文前核:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年磺,英国品牌的表现令人忧心忡忡青商。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瓤,它们目前都散落在世界各处灌秋,有的受到追捧有的则走向终点导。即使获得成功的英国品牌楷驳,它们仍为自己贴上的“德国标签”甘、“印度标签”的身份感到忧虑保入箔,毕竟耸红繁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除梆盆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造舱香,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革污善羡、原木的袅袅余香臼烤锹,这种气味只属于宾利鞭、劳斯莱斯们侗坤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辨燃氯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头侈。    从业这么多年烹聊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蓖揪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心寞溃笨,囊中羞涩遥不可及自然很重要杭呛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦爆。我认为一辆好车岁,应该让驾驶者舒服牢绣、安静射誓、惬意的完成从A点到B点的旅程魄结狸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卧,却实现不了我小小的梦投念。我一直认为莫承丢,真正的贵族偶狭仑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极珊内,即便妥协仍然能坚守初心皖亥。此话适合改变自己的GT Speed沤便酵,你知道吗撂?世上最难的事情就是超越自己变,GT Speed做到了 寐达。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义玻,当你启动它时罢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态岸市们。   >> 外观羚簇挟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身现峦舒,作为宾利目前最为畅销的车型蒜陋靠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”八。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级伺。但是剔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疵活,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节戚习。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者遁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动仓。当然噶嫂轨,大部分“土豪”车主也不在乎沉搔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成韦估腹。    外观提升不是GT Speed的精髓矛睫贤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品被侧文,动力箔刀为、刚性铅彼、减重上的工作任重道远习试嗜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钵狗敢,仅有2.3吨碳德,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锈漂。不要小看这350kg小慧啃,几乎是一台V8发动机的重量毋椿辱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件地,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂胺、多连杆后悬挂和防倾杆等函食。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色帆涧瞬,分别是Burnt Orange(橘)捎煽、Sequin Blue(蓝)劫麓、Excreme Sliver(银)蔑。为了凸显GT Speed的特殊锹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)攀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选观。宾利工作人员表示仇疼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故剿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加捻济魔,尤其是在中国等兴新市场更是突出此,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鼎霜。    你知道胖子多么努力吗特?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时店,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形判。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啃泥。那些把高性能作为卖点的品牌斑伸校,现在宾利也有资格和你们一较高下贺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸可把,与GT W12车型尺寸几乎保持一致频,其尺寸为(mm)熄:长4806炒洪、宽2227径实钳、高1394爬,轴距为2746mm锑碍。我知道童,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距裂幕捐,为了让你做到心中有数蔼獭瑞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来狈。与竞争对手相比焚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先碳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑醇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鲍,哪怕国内的环境日趋恶劣惟烦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值匆捎萍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成合嫉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭爆,整个过程大约需要22秒填妹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搭惺,从而避免占用后备厢大部分的空间榔淋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘活,它的排气声浪在我听来低沉浑厚冀朵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感颁锈,没有法拉利暴躁翠汞拜,缺点恐怕是不高调荣里。不信你点击上方视频听听视频里声音夕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结桑勿: 作为欧陆GT的性能旗舰衅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鸵为驰,不仔细研究根本发现不了它的区别巴。虽然外观变化之处并不算多涝妥,但是对于轻量化惨班幌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性丢。" "   7月21日陇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)囊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吠、北汽E150水得持,成为第一期家用空间王冠军峦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威矫。它们会有怎样的空间表现难苇,不如一起来见证部谈可。 本期内容开始前词屎港,先来看看第一期文章中网友们的评论吧票度忿: 好了靖荚恍,正式开始第二期内容檄动。不过简单说几句坷,为了没看过第一期的网友们捕皇愤:    你可能会发现高嘶漆,随着岁月流逝朔窃奔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蜡厦,也当起了小爸爸郡丢肩。恰此时堆陇,他们对车的选择可能也有了新的取向澄烷撤,空间大拨忻物、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素炒团奔。    基于此吨悍狙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题款叉凳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间动,让大家对车辆的实用性有个较全面拦帆、正确的认识彼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测朴叙、模拟一家三口郊游的情景实测操豁绵、细节空间的展示蚊蜕、实体娃娃的数据测量四个环节进行邯。   话不多说歌尺色,有请今天的选手蛋彩,登炒妗! 第一环节范绢其:堆放整理箱拈纶潍,能放多少放多少    由于很多厂商闺拷倘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升尚录,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时窗,也会帮你量化一下车到底能装多少升特,所以上图我们也给出了每个箱子的升数厘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号轰,并加以不同颜色区分佬,目的是给你呈现最直观的感受拣腿涩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据膊袖,仅供大家感受一下酶。今天我们拿箱子说话虎,看看它们这种数据到底能装多少箱子锈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下房:由于时间关系列颧,我们这次只借到了骊威的低配版殊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒浓撕楔,但高配版的骊威有这一功能渐富。 首先出场的是骊威娟:    状态一驶阮:单纯的后备厢空间 状态二蚕栏椒:放倒后排座椅后的空间 状态三撑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评商暇挨: 骊威一如我们所想的那样吕粟,空间的确是其一大卖点杠即。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时慧破,小伙伴们都惊叹了!骊威妒扁,实力不凡楷痰泉。   其次出场的是致炫柒:    状态一郎:单纯的后备厢空间 状态二宏:放倒后排座椅后的空间 状态三亩尝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梁: 就如文章开头介绍致炫时所说磺谷户,空间帘伤溜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疵。通过这一环节放整理箱的测试尼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惦取:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嘉此窜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二闹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三秒日:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结晒: 通过摆箱子的实战背,以及上面表格数据的对比射淋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绩。而致炫与骊威差距也并不是太大耽粗典,可见其空间不可小瞧肪泉括。接下来又有哪些好玩儿环节聘逞够?而两车又会有怎样的表现呢沉凉架?请继续往下看垮持。" "   今年5月送断,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶膳畴?9挡无用屁蛊竭?自由光深度试驾报告》)绞。当时举庆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测桑。    6月洁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)筏颇处。不过3.2L版的离地间隙貌、接近角靖、离去角拒喇乘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别埃粕?    几天前套华媳,我和赵璞颅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凛,这车还行不行贺傲呜?    我们的第一站肌拿,魔都上海胺超缴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蚊嗡。在经历了噩梦般的改签陌、等待化、登机姆多、继续等待之后洁撑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间具熔露。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酣俯:“游遍世界各地豹际枚,开尽天下好车疆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑诫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方驴闯播,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的护侧融,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多莽莎鳖。在此我可以不吹牛X的告诉大家峨孪,我在纽北环实际驾驶过蝎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肋剧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI权僵奖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型维甸踌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮唾,在国内也非常抢手摔涕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蜜闺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障裤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变枷的,基本保留了GTI所有特征蒙膛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升将滩,在舒适配置上也更加的平民化髓趴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整顾构试,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件领,例如两边的侧裙以及尾翼等蹭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的庙呸。但低调的外观也有自己独有的设计元素薯,例如车头处GTI特有的红色的拉线角,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标撅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中讨挟隶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辞岸咕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm稍。另外舵,新车的LED尾灯造型也很有特色秸诽粕。海外版GTI提供了红色靠钾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择侗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现携墓,但国产后或许可以与国内的消费见面懊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少纯,我把它们大概分成两类涵:靠谱的和不靠谱的缸似想。不靠谱的原因很多思同,有些续航里程太短掏,上车就开始为电量担心;有些性能太差波那,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比劣横蓉,几十万买个两门小车糯蠢勿,真当我们都是土豪吗怪抡?   不靠谱的理由千千万睫删颗,靠谱的标准则大致相同思穷丧。续航里程不能太短巢肩,加速不能太慢抠败,最好还有些实用性锚溃荷,价钱不贵就更好了悍某墙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了桃恨谈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车骸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平途筷蚀,拿汽油车举例的话呢疲九,90%以上都算得上靠谱羞赤垂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说耐闹,能达到及格水平的车型却不算多窟恍充。我们的这辆测试车是2012款的烘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型夸冷。还好时隔两年防冕卿,e6的动力系统并没有发生大变化入,只是外形和配置有小小的调整岭。   续航里程兄茨灿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧痴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群串失。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车托界,这其实只是理论值池奢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱祷南恨,实际用车时很难达到壳。夏天空调壕厢、冬天暖风韩堂划、高速快了朴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程僧。   这种电动车只是日常通勤还可以掠捞,但稍微有些想法佳,想去见个朋友牢欣、买个菜钡翠,心里就得犯嘀咕熔。这种心中总有事悬着的感觉很难受寐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多腺瞧。   由于时间原因潭席,我们只能简单测试一下e6的续航能力贡箔监。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里细,其中高速路况三分之二料,城市路况三分之一撕茄动。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来砰,我们的行程其实就是三段刚椒罗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)舅篓姓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)草嗅蛊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)姑闲骋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)练毖,显示续航里程320公里痪。完成第一段高速路程时(43公里)拒假锤,电池余量82%(耗电17%)潍霓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瞄亢,电池余量63%(耗电19%)脑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)居,电池余量45%(耗电18%)晃,续航里程134公里(减少61公里)梗岁矗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右狗急晴,比如第一段高速行驶嘘,续航里程减了59公里磊弟,而实际行驶了43公里膘,二者大概是0.7倍的关系舱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话顶熟岸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近火疙慕,拥堵路况似乎还更费电一些肮涸。" "  近两年屠迁趁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮褥,很多大厂都推出了自己的纯电动车诡,先不说比亚迪这些纯自主品牌绰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车洽。今天季,我们就提到了之诺这个品牌歌勃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌妹戌藩,主打高端疾,并且未来也是只进行纯电动车的研发馆搪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌皆烹。今天假胺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E淖,下面我们就对这款车型做一次体验迁掀美。   之诺1E只租不卖哇寿翘,租赁价格为道:日租金为400元/天良,长租(3年期)为7400元/月实,现在消费者就可以对这款车进行租赁孤垮。   租赁价格包含掠:车辆上牌戌盛法、充电盒安装(7.5小时充满)娇傻斜、保险肠、每6个月一次定期检查保养窜观芜、车辆维修凭,7天24小时道路救援擦偿坷、拖车以及备用车辆等哇究虽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造摆伟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计功,但车身整体还是能看出宝马X1的影子渭荣歉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钞仙,虽然亮点不是很多勃沤蹭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离枫踩娟,树立之诺自身品牌的辨识度巳集。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系福仍,辨识度极高毁。 既然是同平台打造环咕钙,那么轴距和宝马X1也是相同的矩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瓣蹋,尺寸为225/50 R17琳憨,这款轮胎最主要是为了节能考虑泥瘦。   本文导航   分享到滥芜钦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉腊盆,它是南京依维柯生产的车型视思,隶属于跃进品牌旗下攻碌撑,是一款定位中高端的轻卡产品勃。该车是在2013年1月首次发布的挟道快,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)词澄,为用户提供了更多的备选车型立。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现等。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)眷蔚戌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乘钉,宝马向来不走寻常路滦羔兔,旗下的SUV并非越野硬汉莲,而是更加注重公路操控性嫩,所以在外形上也有着自己的独到见解危盗。Coupe原本只是轿跑车的特征蜗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上叉。在这种背景之下襄祷凛,X4应运而生毫迪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验顾,宝马对于X4的设计便更加得心应手惶姐秋。从车身尺寸来看史菜捷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疾匣低。然而实际感受上圭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酱拣。它们的关系就如同X6和X5据葡断,一个张扬袖味、一个低调缓。要想顺冢酷起芯搜?X4很在行菏。   这辆X4的外观加入了大量M套件窝嗡,进一步凸显了它的运动风格卵克。夸张的前后包围降低了视觉重心粪谜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角街恰复。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢阜拍?所以纲,接近角骏、离去角这些数据对于X4来说泛芍,根本不重要无。   和X6一样拒纶甲,性感的臀部是X4最迷人的地方面蔼。如果从车尾来看抨,X4确实比X3运动了不少侮,高挑的腰线姬、厚重的尾部都能给人很强的力量感激。对于35i来说乓钢赋,单边双出的尾排着实有些低调筒。尾灯的造型是典型的宝马风格鲤,造型简单底、大气背剑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升核。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮划绍,前245mm嘶辉双、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性玛男播。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嚎,这是一款综合静音裤幸、舒适赡耽孪、操控于一体的轮胎逗榔。在我看来廷蹿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弥磐氯,似乎更为合适冲。" "  原标题汾喘刹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前姥氦势,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)羞殊,该车除了外观造型犀利率料、内饰豪华窝辣蘑、配置丰富之外洪豆眯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样覆。作为一款以年轻袭戊、时尚为主旋律的产品摧,NX开起来的感受如何倍草,今天我就为大家正式揭秘猩避。(注典佛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称方,如NX片敛差、ES脾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍创土拜:   NX车型的外观内饰设计风格票,在之前的文章中我已做了详细介绍吃疵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品攫芦豹。从实车给人的感觉来看拎廉,它的确做到了这点弊佩,不少人见到它的第一反应就是晌范:恩冒庙晌,这车挺个性悲揉、挺漂亮反沫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅你坝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计挞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度藩。此外下饶架,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯豌赶涛,进一步提升了科技感浦返。不过它并非全系标配法,在入门级车型上近光灯依旧是LED撮操,远光灯为卤素灯泡饰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV透侍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3皖浦、宝马X1做直接竞争垂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV氯杭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嘎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES浇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格扁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽砟ā,其中一款为17英寸啡,另两款为18英寸屠缮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂合,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎躬篱菊,在国内的售价大约1700元/条炭袱。   车尾线条与前脸相呼应仍,造型犀利俗,棱角分明春访辫,以凸显整车年轻湘瘸、运动化的产品定位汹翠。同时嫂,尾灯设计十分用心荤硷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果糕,特意在接缝处增加了一小块LED亲订举。   内饰方面愧绦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酪朽帘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准袍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用魏耍,大幅提升了车内的豪华氛围娠。   据雷克萨斯厂商人员介绍坟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏始寐貉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统你鬼避,它的使用方法类似于电脑的触模板败邢妈,并带有震动回馈功能管。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用贩薯。此外撇甩歧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统菇搅,我们咨询厂商工作人员磷,这配置会不会引入中国疲顾,对方并没有给出明确答复翰薄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适罗权饺,作为家族中的新进成员派,NX的表现自然也不会差帕掀。为了符合它运动化的定位猜硅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强未唤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现阿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坑。   在海外类摔剿,NX提供了全景天窗敦摊、普通天窗和无天窗三种版本的车型孟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃禄,采光效果很好椭巧,但无法开启行。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扑旁辩,采用的是外开式设计皋赌烷。可以确定的是限缉私,上述两种版本的天窗都将引入中国识斗搔,至于无天窗版车型是否会引进帽干坊,暂不清楚晤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谋跋,马自达CX-7在海外推出;2009年簇,2.5L两驱车型引入国内筒究形,售价28.8万;2010年伦琼,增配的小改款车型上市借卉,售价29.08万鸽蔡啼,同时宣布国产意向;2012年去疯,海外CX-7停产;2014年癌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道壬,等它国产的人此时已经老了四岁了顺。   从以进口的身份引入国内似虽公,到正式国产经历了四年左右的时间哎,在这四年中进口CX-7销量并不好钩档猫,一方面是当时市场不成熟洽,后期竞品丛生将其埋没了矩侵。另一方面原因也在其本身藩摄,比如定价高鹃皆奔、2.5L发动机动力孱弱等等常,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍圃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统叫。在测试之前郝沛救,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点咀衰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm誊蔷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm猜,搭配6挡手自一体变速箱琉杰触。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机缝,只不过调校要比CX-7上的更为激进兔。即便如此黑躬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缺栏泡。   油门的设定比较灵敏袖疼,起步和加速初段都还比较轻盈喂池,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线囊,而不至于拖沓泥长,一切都显得易于掌握涤。变速箱和发动机配合的是那么默契毕分,总能在恰当的时机选择到合适的挡位缸韭,只是在极拥堵的道路上蠕动时忻,1挡与2挡的切换有点闯动而已不黔,问题不大朽。   转向和悬架的设定偏向运动采暑,采用机械液压助力的转向系统比较重涛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沁枚些。悬架没有“忽悠”的表现适,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息哇,车内乘员经辰Ъ⑺埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”叭话。悬架后段偏硬痘,在弯道中并没有明显的侧倾倡刃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去热咳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错泵,动力供给够积极肃称亥,表现不错塑,驾驶感觉非常轻松菇逗揩,动力的跟进也很是及时酣惨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)陪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm搬庞认,但实际感受发力点基本在3000rpm左右迸,而且不是那种喷涌般的迸发武,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惕,给人相对内向保守的错觉莫极砍。   CX-7更擅长的是中途加速撂阮付,比如从60公里/小时开始贡侈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易踌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓霉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疲,这几天这种沮丧感时常出现唤衰。不过也正是这个中段加速的特点玻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举壳铆郊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右烹,稍踩油门就奔向3000rpm侧,便能得到很好的响应通阑,仅有极为短暂的降挡迟疑稠稗四,随后就催逼出了足够的扭矩替。简而言之牵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的烂黔蜂,容易上手袭裴,各方面的表现也都算令人满意痛畅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拎,涡轮增压器起到了明显的效果构,就像注入了某种精神类药物泄景校,虽不时刻保持着亢奋状态蓬荤,但兴奋状态确实随时可以到来恭,一切都听从指挥叔别。这种持续的加速感可以维持一段时间俊,心里不禁一阵爽快挝塘,当然泌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了磐淬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光匙涡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里雾祷,消耗燃油17.94升构叮替,平均时速为30公里/小时释,全程开启空调伦娜褥,平均油耗为13.3升/百公里尺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锹盼送,CX-7绝不算省油的那类桔蔬,准确的说是比较费油繁。另外队惠峰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油炯,无疑使用成本相对较高稗抵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前毁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章测缚桓。说实话喊瀑森,那是我第一次接触这两款车培痕岗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象硼谁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惠温损,动力同样够用遂仿,但输出并不算线性钦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制性醛。当时我就在想稿迁封,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了咳寐墓,而如今厂家真的这么干了溃哼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统俺哎沏,增加了几项配置阑泛蹲,外观方面几乎没有改动程,图中的这款车只是增加了车顶行李架赌外徽、车尾扰流板和挡泥板等选装件萎。   这款帅客HR16是一款7座车型单,它可以满足国V排放标准管,车窗后半部分采用了隐私玻璃撩谐台,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢视答胜。当然诲铅,帅客实际上是一款既可以满足载人领吵颧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蒙,所以它的车系中包含了5座人松、7座怜道轰、国IV久楼来、国V等各种不同版本镭。   除了挡泥板之外疾鳖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高叭红沟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果伙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统埂,其中的最强模式叫作“Dynamic”苍,译为“动态”淌。有意思的是慨掣,在英文里潜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根姑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机看、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗敢忿?——开启动态模式禽替,就等于点燃了一根无形的导火线蛔。   要追根溯源的话曹粳,炸药起始于中国蠢,属于四大发明之一传瓷,不过相比中国发明的黑火药腊,硝酸甘油平时更加安全可控次题爸,而且破坏力更强魏却。奥迪RS 7同样如此谢,它多数时候表现得比较随和芬鸽萍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力视活。   首先从外观上就容易看出它很厉害捂处。奥迪A7之所以独特鳞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型罕,人们将之称为“Sportback”词艇魄,在我看来啡,它的廓更像是一只优雅的海龟蔫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种笑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装酶败弛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光朗垦诲,所以它已经不是传统爬行类的龟饱粹省,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息梁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同竭顽趣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘某处,让人不由自主的去稳稳扶住3居、9点位置弦香驴。   在风骚的外形和各种真皮辛、碳纤维材质的覆盖之下揣粳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性昏煞懒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别和妥,这一点很好叔轻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV梧莎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群卉广。即便在这种情况下登弗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价适。这一举动也让这一用户群抛出一个问题快双捣:谁给你的自信卖这么贵稿?不错蹄络,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蚀,它到底是盲目自信还是厚积薄发锻?我们一比高下翟风。 外观对比躺渺吵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结沏辅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算缓汰楞,所以我决定说点可以量化的东西埔牵纹。首先鼻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现芒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型碳。其次可能是由于动力的原因盲首苹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谈钎京。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上四,备受关注的长安CS75正式宣布上市敝河孤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合踢拇。在前期的试驾活动上动潮拼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型私,并对其驾驶品质给予了极高的评价酸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车秘颈,和手动挡车型相比篓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待忻暖登。 ● 外观内饰的简单介绍就澈戎:   在外观方面彪寐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型竭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识侗及,甚至连一个小尾标都没有遣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿笛,但1.8T车主可能会对此有一些不满罚护肩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm皇陀绿,轴距为2700mm刚善滴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5星饲、奔腾X80以及哈弗H6瞪归偶,CS75还是相当有竞争力的保,它的轴距和长度最大曝砍烧,宽度仅次于哈弗H6行梆枯,高度相比瑞虎5矮了35mm房目囊。   在外部配置上觅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统遍缄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角茅。另外毁花,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赤凑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果唐就褥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力维。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致梁擒媒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品菠罢,市场售价约为700元/条掂淬位,在同级别中算是很厚道的配备了该滦杉。此外等社,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品科,只是轮圈被替换为铁轮圈隘簇戎,还是俩字——厚道骂侮牢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格戌疗胯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足济,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板极赂,看起来更有层次感通耍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙罢停、设计毫无新意翻、用料也很一般等不好的印象钳擦。不过近年来诗傲呐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹琴,长安便是其一惊鸿眯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视壬廖疙,也很难找出它的缺点济,按键椭、旋钮的阻尼适中郡赊,手感很不错比敢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏愤蔷捎,分辨率和反应速度都还不错搪蔬,不过在功能性上它只提供基本的导航似陷、DVD奔、电台境、倒车影像及蓝牙功能霞混杆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐敝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的返,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瀑,但是厂家对此并没有改进暇泡忱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放教汞。但是场,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肥反颓,同时设备名称也无法显示完整巾,在用户体验上还有提升空间芒咎。   不过弗蚕蒋,在一些细节处理上贯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意偶榔。比如在挡把前方的储物格湾喀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理檬毕,不过这块材质却为硬塑料罐,实际上根本无法达到防滑的效果渤。另外漂斡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瓤宿,这点值得表扬念,但必须手动摁下开关才能点亮泻澳鸡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅敬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果伎。座椅填充物软硬适中扮横,刚刚好栖,并不会软到开久了腰疼菱书定,也不至于硬到硌(gè)人乒倡麓。除此之外蒂接,包裹性表现也很不错焕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中稿丝凯。另外烤的苍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节罕。   车内乘坐空间表现上谓,身高180cm的编辑身处前排警仇砂,头部约有一拳左右的空间慷癌碎,此时移身至后排坑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间楷。作为一台紧凑型SUV车型亨攀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了力。   来到后备厢迫乳,长安官方给出的容积数据为590-1560L鲜青盾,表现中规中矩列。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布存尾墒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骇锯,增加消费者对于整车的好感度宦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟未,如今市面上的电动车产品越来越多卤闹涸,开始逐渐走入人们的生活壤谈疏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一精蜡庐,大家对它的了解可能还不是很多慧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元攫钾肉。那么这款车究竟如何呢想?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车长沮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上摧,我们终于有机会近距离接触一下赤承膘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌喉答很,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辩井,因此其与众泰汽车合作堂,推出众泰知豆电动车痹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伞唤凹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识距炉奸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗溯?不管你信不信烈崔,反正我信了蓖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱岛忙,售价为24.98万-28.98万元莫沉,共有三款配置可寻母贰,全系均未采用quattro四驱系统肉冬匪,取而代之的是前置前驱的驱动形式斗拾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生猴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水容疼饰,1.4T的发动机到底够不够用工粟盟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧里患溜,这些问题都难免让人担心滥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酪抹渭,它又是否值这个价格险武凰,下面让我来终结你的这些疑惑忿啪辆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力靡摊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辅涣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境取墟凑,既然大家都关心这一问题皖,那么我们就从这个问题开始一一解决缔侈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的侧搭,其最大输出功率为110kW搭,峰值扭矩可以达到250Nm苦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm确碳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后狙戈纹,动力储备不足方面的顾虑掇从膏,但是这些想法也好顾虑也罢髓惺亥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了妨委芦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实仇链,油门初段的旷量微乎其微纱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点间笺,当发动机的转速达到1750转时诉荷细,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩牛,强烈的推背感也会随之而来清,如果你不是冷静下来思考一下汾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受乌污,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酒袱通。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候恰匈,一开始的想法和我一样蓝角,换了1.4T发动机之后底咐,动力跟的上吗世势?心里总是怀揣着这样一个疑问翁都矮,但是当他们开了一段时间之后朗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”杆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贡,处于D挡模式时署虑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝墓祷,但也感觉不到激进的性格炼涟。但是当车辆处于S挡时罕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉漂芬搏,整个车似乎突然变得紧张了起来炔陇飞,时刻专注着你踩油门的右脚么烹铣,稍有动作便会迅速做出响应骚奠霓。   在城市的驾驶中护申顽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障妨,当你深踩油门时维晤汲,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞划患僻,或者可以说刚拢伟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态间妻。此外贸躲,作为一台不折不扣的城市SUV频,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验短弟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质轰磷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赌嘶亲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动幻钉吓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆库,整个加速的过程非常线性弧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时廉诽刻,不会表现的非常神经质蜜隆床。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱捷,这台变速箱给人的感觉非常聪明龟砍,可以准确的猜出驾驶者的意图卸,在换挡的速度和时机方面非常到位经。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点残刹尽。此外袍祥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错的掸。当车辆处于D挡模式下翰侣,当发动机的转速达到2000转时局,这台变速箱便会进行升挡的动作岛,从而保证日常驾驶更好的经济性舜衅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时堵罕饭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应泻类粱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撇汹。   这台变速箱也并不是近乎完美官峭景,它当然也存在着自身的不足骑版。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺厢史食,尤其是在低速的区间内肺宏搐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抖豢。此外丰,该车提供了四种驾驶模式的选择粕零马,分别为经济蠕拐讨、舒适荤、自动和动态模式燃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整伎辛胳。 性能测试蹄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鸿哩撩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现净宋侵,最终的破百成绩为9.14秒啥乳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沮按通。奥迪Q3在三挡时完成了破百盲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程怒携分。此外钉憨蓬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没仁,非辰贩#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失斤恍,整个加速的过程十分平顺和线性陌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势眉亥蓟。车辆在全力起步的过程中蒋匹顷,由于没有采用quattro四驱系统瞎抬,车身有轻微的抬头现象粕紊,前悬挂的拉伸比较明显奇窖。 性能测试绅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中赐翟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米挽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升弟藉同,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系揽屋贤。在整个制动的过程中睡,G值适中保持在-0.9到-1之间担,全力制动时车身呈现出前倾的姿态翅,前悬挂很大程度的收到挤压烯薯豹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显呢。此外逛韭,该车在连续制动的情况下抛,受到的热衰退现象比较明显末嗜屉,在连续测试过后绰氖,制动距离增长了接近2米卑雀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坛,动力方面也足以应对使用的需求潭示,尤其是在低扭方面垮眯馆,这台发动机表现除了浑厚的功底爬儡屉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平显淖监。对于一台城市SUV来说柒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑貌嘉纯。" "  你有没有这样的勇气莎此奢,一辈子只留着一种发型如,带着一种款式的眼镜雀?或许多数人会摇头说不酷哦籍。试想你现在穿着中山装负笑,带着大边框降冗,留着中分头走在街上辩焕下,别人必定会投来异样的眼光辫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变烯式,但有一种美捂,却是永恒的唤,我们称之为“经典”华刚挟。就像中山装逐渐演变成了“国服”牵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样甩拇,看似过时的东西稍加润色啤,就会焕发出经典的力量赁扦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题其眯,也是一个互相佐证的问题四淘。正是扛住了时间的消磨偿屁妓,一个产品一种设计才能称之为经典钡捆缝。而正是因为它是经典铰探邵,所以无论时间如何过往坛苹短,岁月如何变迁该卫,它依旧能代表着美犁似。所以能称之为经典的东西凤毛麟角衰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫版、保时捷911驾睹、MINI这几款车了娥赶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承堕冀,这是一种财富丰,就像一个国家的历史一样聘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝驾趁。但就像中山装一样缔挟,如果不稍加改动臣村,依旧会被人说土气怀捷翰,MINI也是一样辉烽茬,细节的升华会有益于经典的传播和传承秘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多凯绒屎,是全新MINI车系中性能最好的虑。所以车头车尾都会看到“S”的字样托弛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表解汰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涝,这是它彰显不同的地方胶,尾灯的轮廓更大了喀,但相比老款不够凝练遂起饥,同时你也感受不到它有何种审美的进步檀饺县,个人感觉它是为了变化而变化磨。轮毂方面莱青,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号才。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注掏峦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)葡痹。不过鸡,在真正接触到保时捷Macan之前患,我对它的真正实力也有所质疑合涡系。众所周知痰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造幸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢假?带着这个疑虑衫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鸥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同单枷雇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型秒借。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机戮偷悉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似烂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型娠桃坦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”巫。在没有任何参考坐标的情况下轿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的沏。排除了惯性思维的困扰膊,对于一款新车而言或许并非坏事仟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布冻晨,因此有关它的设计特征我们并不陌生强蛔。作为保时捷推出的第二款SUV车型缝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计怪化,同时也融入了许多独特的元素恃抠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征娩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钙,因此在细节处理上蓖屋,新车融入了更加激进的设计元素稗禽鲁。    作为入门版车型搜遂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯雹编郸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯郡壬还,并采用导光条设计彤呸挡,其视觉效果更具科技感差省。   保时捷Macan的腰线位置较高氯捷任,车顶弧线在车尾处微微向下收拢兢,营造出强烈的动态视觉效果槐虱孪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格醒焚监。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一簧惦暖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格匿底纬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况咕,我的同事此前已经为大家介绍疼酒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解棵百。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍棺钵。" "   ??????? 提起观致噶劲,大家都会想起什么孙氖艾?这似乎是一个难以回答的问题耐试弄。作为一个有着中国血统的全新品牌榷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩宋晚退。在2013年掇念,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盼横降,一石惊起千层浪双仍绿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手钵。   如今勃纲,观致的第二款车型蛙蟹,观致3五门版也如约而至防,其是否也具备了同其兄弟一样的实力染?它的到来倪,在扩充了观致的产品线之后妊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢还?自然是令我们拭目以待劳哎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辽巢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今喝撤纷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型犊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拜,时至今日都没有做大幅的修改新捣。就是这样一个古董级外貌的家伙帕叉欺,最近竟然和新能源技术杠上了墨芒把。2013年的日内瓦车展上秃,路虎推出了一款纯电动卫士词具,旨在告诉大家卫士宝刀未老甫咳卤。而这些天被抵户,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拍趣,看起来项咎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了粗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上魄崔煤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肯堤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟理两,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望筋,并未成为现实慰婪逃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已翘四。   事情的转折点发生在2014年6月18日鳖瓢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照讣椭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车骂,并且这一次波,车身上已经重新贴上了拉花敦绊剔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计穆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”派撅贰,而是一台真正的电动版卫士蒙。   之后通过各种途径的联系哺乔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蓄溪,虽然这并不是一款量产车朝,也没有任何电动机陡、电池组方面的参数数据熊瑞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试怀尉案,我们认为此次试驾还是很有意义的菜宏德。   ■ 外观造型械吕鹊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷阜搐探,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士仇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辞芹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异刷。   电动版卫士全球仅有7台经女离,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坡,基于卫士110车型打造驮,可以根据情况容纳5个或7个座椅呵骇,算是车系中的“旅行款”寿嘉派。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承顺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异乖荡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计霉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外醒,丝毫不加以修饰杀动松。按照官方对柴油版车型的销售策略材忍枢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件开嘶纶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分熔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留居,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间讼卵孙。正对车头玛,右侧翼子板的通风口也是镂空的讣沪巨,下方是空调系统的进气口篱,而左侧的则仅仅用作装饰拱溪钢,所以是完全封死的状态清。   平直的挡风玻璃喘巾、小雨刷砷醇旱、面积可观手动调节后视镜客翟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计膊骆,而在这台电动版卫士上捍市星,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蹬侣浅。   实际上硼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致阀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线俏,电动车窗只照顾到前排乘客李堕,第二排为手摇的烽蛇,第三排则仅仅是推拉窗螺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林渴仁,确实砷赡晚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车搬效,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烫肺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头腾裴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖龟录澜。   三窗式车尾设计除了古老外竣,想不出更多的词去形容馈,好在后窗电加热痛非、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备埔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蔽。至于各种不同用处的尾灯常疤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧喉金。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩烩课峰,并配备了13针牵引电力接口涝啦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电兑蒲谋。而对于电动版卫士来说拔,这款车的拖曳能力也非一般强大蚊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捆焕瘁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置怪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯躬傲乌,在这四年一次的盛世当中埠奇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注婪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒缺洹,在经过整体的细化改进后整体更出色刹川,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲靶炜摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌泄蠢,对于这样一款小车到底怎样乘,让我们一起一探究竟渺港。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车关,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酬两,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化叛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计斯投堪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格呐伪善,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格湾堕沤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择巍窗脚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承ぢ猓可靠的选择伪屑。   相比现在很多的车型付,J2车身并未加入大量的镀铬装饰橙,个人比较喜欢这样的感觉瓷位菏,朴素也是另一种风格卸及,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好城葡畅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分魔,可以说是起到了点睛的作用佃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创富背棵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鹅辖葡,看起来还有些运动精神溺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组板,同时也是远近光一体设计家脸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瘸,更加突出其可爱的造型风格辅巳廷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凡堕,同时也表明了J2的一种年轻风格先。虽然是一款定价不高的微型家用车嫂杭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置粱咆,雾灯虽然不是什么贵重的配置兽,但对于安全的保障还是多一分才好敌垒项。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力垢,实际使用中虽然刮水面积稍忻汀,但整体还是清理的非常干净混轨侵。   在车体侧面造型上崎涵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计俱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高时淋,这样给头部空间会留出很多辟氮牟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疚仕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感膝。腰线起始的位置和大灯高度相同斯闻,这给了驾驶员足够大的视野空间熄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间少,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高通,感觉像是一种电影院座椅的设计风格曹委愧。   在尾部造型上副甲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计分捻,同时加大了尾部示宽灯的面积败蹋,为了就是提示后方车辆注意安全盆可,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹填,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高驹,内部非常的深不过开口非常写睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包炉迫骋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具撬撂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎靡痕,虽然是钢圈碌棋迟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳俗新。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型薄哎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少疼丢共。另外蹋偏剿,一直让人头疼的售价问题委堑,此次又出现了凛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势刷纲茨。价格问题寡涵,在上市新闻 中已谈了很多敲薪牛,不过与价格相比没簧释,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吾八搔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题阔努?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后牛,即将为各位解开疑问菲。   观致3五门版已于6月24日上市鼻醋,目前指导价已公布恐獭,售价区间11.99-17.19万元 适熄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瞬:依然遵循简洁的设计思路星,造型更显年轻九。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拒盎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嵌播乒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体性。可以说桅驰疾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车浑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格举焦,不过在细节上却更显年轻还复。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm耐察,轴距为2690mm沉,除了长度缩短了177mm之外鹤虾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别渡酗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话梅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉触晃吻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了倪泄性。在车身颜色上搜萎,观致3五门版同样有6种颜色可雅L温省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕唇啊,色彩更为鲜亮椭,也更有时尚感法菲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起莎苍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别毛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面怂,而前雾灯也采用了圆形的设计陌跑,更显时尚尚稀型。另外陈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯激诲、转向辅助灯和大灯清洗装置踞抹履,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 阂。   除此之外溯扒那,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大煞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)屋车,并且轮圈的款式也更加的年轻夸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18贯计邻。所以在轮圈与轮胎的规格上拱价邻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别尼冠坡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍茸匠剑:与三厢版一致仓,细节改变不大谱梨返。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同亢臣敝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择截拭。中控台采用对称式设计赋酞,各种功能布置规整每薄,按钮数量控制在了合理的范围内救郸,不会给人一种杂乱的感觉茫。平底式多功能方向盘与三厢版无异芯,造型很有运动感趟,真皮包裹的外圈握感也很不错描潞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置羚,除了蓝牙电话竭吹、多媒体播放等这些基本配置之外拟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务舞。除此之外廉纹陕,车主还可选配观致逸云的增值服务戌,该服务包含实时交通路况删、实时停车场信息和地图更新等秆。 ● 座椅及乘坐空间倘荒:白色绲边真皮座椅很有时尚感坡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能口,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能泄斗,与三厢版顶配车型相同迫失搁。不过区别在于端,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理间楷咕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升弓跺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动好确。   在乘坐空间方面磊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座饭,并将座椅调到最低位置后涎频,头部空间大约为1拳柬掏,显得很宽裕;而进入后排后帘换,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谐行绩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的欠搁。后排中间地板隆起幅度较大氨你貉,长度也不适合搁脚怕猴股,中间乘客的舒适度会受到一些影响沙掂陪。 ● 后备厢莎瀑、储物空间和天窗扇:后备厢容积403-1105升画,储物格众多耪德。   在不放倒后排座椅的情况下吨吗烯,观致3五门版后备厢容积为403升皑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题匣撂。如果嫌这样的空间还不够的话舍,将后排座椅全部放倒后熄艇络,空间最大可扩大到1105升埂豆恋。除此之外还岔科,如果您随身携带了诸如手机懦梦护、饮料之类的细碎物品的话哦迟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间怂霖粒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该牌谙荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吠盗,可打开的总面积约为0.22平方米高,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似特。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架讨培草:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机淡,两者最大功率分别为126马力和156马力窃堵赣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米勿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别非乡冉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外聪,其他车型均采用6速双离合变速箱穷蹬可。在底盘悬架方面穿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惮蚕洗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架圭。 ● 驾驶感受辑:底盘调校水准高弹酪晾,变速箱低速平顺性比三厢版好轿屉曝。   此次试驾会上顺忙,我们大部分时间都行走在城市道路中徊苫迁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辖肺,起步时若是轻踩油门踏板胳蹄,车辆的提速会显得比较迟缓袱竟,若要改善的话兜爽吠,需要至少踩下1/2的踏板行程晃四稠。对于开惯了日系车的朋友们来说栓,这种偏向于传统欧系车型风格鼎,而非“一点就有”的油门调信有校可能需要一点适应的过程杜。   而在整个加速的过程中憾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蕊摧上,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上啊,咆哮声已经传入驾驶舱垢,可就是不见变速箱及时升挡泪睬。另一方面览,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骂,整个介入过程并不是特别的线性恒腊,其工作时的噪音也清晰可辨呜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音落妙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧帘渐羚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )揉办蹦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受凤簧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肛,并且伴随着强烈的顿挫感贬撩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蛾快夸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少们甩井,虽然顿挫感还是有撮蜕誊,但已经能够被绝大部分消费者所接受汹甸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的姓桂,那么我可以回答您煌,和大众的DSG表现相差无几狄部径。眯孔食。   从观致工程师的口中得知嵌稀舅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题漂家腹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下霸栓,对变速箱程序典、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整食,找到其中一个最佳点旗督,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蔬。   在手动模式下巳,发动机的表现仍然很积极凹,不过由于其低速动力输出并不出众侠腻僚,其加速度并不能让人感到满意煤,很大程度上茹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉闷。此外蒂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蹦疲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恐龚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似巨彻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点士佛拼,而在此前的三门版车型上垂湃,我们就给予了相当高的评价磕慕麻。虽然仅从结构上来看抬芬埂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控炔团乖,但作为一款家用车兑丘厂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性镐,高速行驶变道保证稳定性瘁壬催。事实证明垮认碎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碎伶,并且从车底反馈至车厢内的声音滩嗡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看洛诗卉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的溯。   ● 编辑总结赎侣哇:   从我们此次的试驾感受来看四,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坝态、时髦的外形喘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整细悉。与之前我们体验的三厢版车型相比扭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步光电鼎,尽管目前顿挫感还是存在鲁地,但已经能够被绝大部分消费者所接受了妨容。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过骂境刀,有值得称赞的地方阀蒜,自然也存在着一些不足稳睹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等枪。另外骡新,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的徒嫁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瀑氓接、转向辅助灯及大灯清洗功能勺父佬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎底,这样看来拦蹄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少温蛇辫。不过烷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢饲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧深。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚肫时耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间仁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍维,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型双。但个人更喜欢两厢版本编环辽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因夯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾性嫡。当然愧姬冈,作为同一款车晦筋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瑞笆届。三厢版本更加实用纳,两厢版外观更加时尚干练魂。今天带来这款两厢版爱唯欧仙粹琼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足幻旗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容戈,大灯的设计相对保守了季渡损,但也减少了人们对于这台车的争议性赁暮。从而扩大了消费人群彤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好混,各有各的美凡履。但无疑来,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的唉星俏。   侧面的变化并不是很明显开股,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动焕。相比三厢版要顺眼的多摄翻。车尾的变化同样集中在尾灯上财贪,尾灯的轮廓变化倒是不大埂,变化主要集中在尾灯颜色的改变滴。深红色的外围显得更有质感酷牢衔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话美胸,越野车是最好的选择溅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车楼茧便,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40馆疥谜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事标鹅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力擦蚕兼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远莫萝毋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40浚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没壤寐驰。除了电视剧的锦上添花劝额,BJ40本身的魅力也势不可挡旦人,下面我们就走近这款“北京青年”割,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼壬体。   外观/内饰陵墓其:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试未,或许有人会问那为什么还要进行测试拐幂。其实答案很简单朔,之前测试的BJ40是一款试装车湍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别凹,包括电视剧中车辆也是如此屡叔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变丝滇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升立厦。虽然我没有见过之前的试装车哆酶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异芦瘫卵,甚至有些地方与牧马人不相上下界。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍苫悉衅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锭撤,这里就不再做过多赘述纬冒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰船,你会发现并没什么科技感席感上,简单的线条并杠、硬派越野车特有的见棱见角的气质棱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挠杯。另外持感牛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留狄踩。硬质塑料质地的中控面板很厚实媒汐随,比起舒服的软性塑料手感稍差示淘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境锯蓬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鞍,同理使用织布座椅也是一样境屋俏,无论您是刚刚涉过水桓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搬花姐,都不用担心唤歉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辱穿,不需要华丽的外表去装饰暖软衬。虽然BJ40有着很浓重的模仿叔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格告。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上膊陀楞,那只能说这个人并不了解硬派越野车燃糖闺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瞄型改,让人想到真正的场地里去撒点野貉剧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀提熔叉?惊险的高速穿插邓达钎、精彩的甩尾掉头腻来婚、惊艳的侧向双轮行进记芬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演捅。时过境迁驾,萨博虽已退出中国市呈铡,但把经典的两款车型(即9-3乖痕毁、9-5)的技术留在了中国猜,在北汽成功收购萨博技术后沟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生概。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型粹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术软限蒋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瞪骂,主打性价比与实用性辽贺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确撵圃氰,只是在某些方面使用了相关技术而已乖。   从外形设计上就不难看出钒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影堵咖很,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辱缆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70采沦,同时车身上所使用的犀利线条罕,令时尚动感的氛围展现得十分充分惹我桥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表日灸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级风腺项,车身各项参数都小于萨博9-3垒票,所以直接套用的说辞显然并不成立型哩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出疟,打造一款可以继承优秀基因观嫩蔷,并适合普通家庭用户的车型盼歪翔,成为了设计团队主攻课程存。   上扬的尾灯组有种凝视的神情堆缆老,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应叛廖崎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降仍入烦,但紧凑的造型与简练的线条捌降,使其观感的持久性更好灌蹿肆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多亭鹤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场厘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型喜,价格能接受锈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型唾。而现在也有很多车型供大家选择起,包括大众途安炬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择甩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现既,它还有一个进口车的身份幻茅。接下来残,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现汝酪蹲。   外观涣匿宽:起亚最新家族设计返,略显可爱顾俄显,大部分能接受驮迫撵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格葛穗,同时又有一种独特的卡通味道盼沟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感荡,没有配备氙气大灯计墩叭,但全系均带有LED日间行车灯氖歼虏、透镜及大灯高度可调功能发胖肚。雾灯部分的设计很有个性疆粮茸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感驶闺示。   由于车身高度降低晌栏际,新佳乐从侧面看上去十分紧凑滥,平滑的车顶线条降低了风阻系数五彩,流线型设计更加美观卵。全系除顶配的豪华版外惮感焙,后视镜都没有集成转向灯功能倾谩梁。另外锻堑,低配车型的轮毂也比较简洁四咕谜,轮胎规格为205/55 R16丝路欧。   新佳乐车尾的设计十分简洁吵凄够,总体看上去比较圆润北。尾灯采用与前大灯相似的设计风格纫会单,凸起的轮廓首尾呼应姬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方刹档,车顶带有行李架呵矾废,具备一定的实用性悍暴架。新佳乐全系标配倒车雷达功能项鸡俄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像财抠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源泥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题集寸趁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌取,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯荣闯焙。而提到雷克萨斯骆瓮垛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样局厢促,立刻联想到了舒适蜕匡轮、安静等一系列形容词陌词。   作为雷克萨斯主力车型腻罐,ES系列占据其在华销量近半壁江山跨巍,舒适撑秘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价腹漂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h桑纫,更是有充足的理由享受这些评语某掳褪。但更重要的是灵捅,在环境日益恶化拳法锋、石油资源日益紧张豌路奶、油价越来越高的今天踩渤瘟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沮限。   外观部分唬胆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挺磁淳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)磕贝史。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生襄,和前代相比进化明显煌好尼。初次亮相时聪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期逞。与丰田一样痢秸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格帛划,目前已被广大消费者接受擎霞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题孝藕酒。   外部配置上烘垢泊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能捌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目僧,与中网造型配合不错搅五溺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格眠顷,轴距2820mm韦胸啃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同帅差,ES没有针对中国市场刻意加长捻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凛,轴距比老款增加了45mm泌撩猛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计炬街,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型邪毛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们箱。当然溅摹唇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标荒开么,我们依然不免将他与节能环保联系到一起募。另外究,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烈涵矫,更加低调捌欺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寸滥缅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆委牟孤、忘记沉默寡言的正装车主品独、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框闲啼、忘记... ...算了耿,需要忘记的东西太多挪了,你只需要记得一点倒悉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽笺扁。   奥迪的低调计垛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)狠朗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惋淡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然受。依托自奥迪A7的造型设计弦撇携,RS7依然拥有优雅的造型翱桨歧,仅仅在一些细微的地方兢,RS7做了运动化改进殿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅炽皑、以及哑光附件邻糜郎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板胶吼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子勤焦。   如果客户需要兑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂愁,其轮胎规格达到275/30 R21块。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气麓醇灸。排气管依旧体现出奥迪的低调洪敖,外部看是两个椭圆形排气管签莲,而其实际是双出四排气讥羡,因为单侧双排气有节流阀尘磺笑,用于改变排气通道溉稠材,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣邻嗅灭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的挺戏嗅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线填秤蔼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针态,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔棘烦结。车钥匙亢船、平底三辐真皮方向盘缔孤、运动前座椅矮街崇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标徽墟献。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能携吼刻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示烫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中诽咸,还提供发动机增压压力蠢吵、机油温度显示和圈速计时器等数据苗挺杜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰曙瓶,并提供其它3种材料作为选装朔烩喊。车顶内衬标配黑色织布嘎坍,可选配黑色Alcantara面料伐。搁脚板疽切、刹车踏板实辩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钢桔淡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆硷玲淋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑腾款系、一体式头枕的运动座椅羡啤世,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料黔丸朽,并提供钻石绗缝巴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料孝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装察村。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情构,就像微博上说的武冉谐,一次刻骨铭心的爱情蠢,一次说走就走的旅行什么的豢撤矫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求胁,但在现实中貌,你不能永远一副放纵不羁的样子衅补扫,特别是在资金有限的情况下飞柑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的猴。此时你就需要一辆价格便宜敝、实用可靠的多功能车型巳牟规,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择剂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型兜芯,分别是景逸X3和景逸X5倒按怯,形成高低搭配产品布局线卫。景逸X3属于入门车型赴参,共有三个配置泼疆峨,指导价从6.99万到7.79万元坚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型荣韩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看镐妥浓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像炮墒扳。这款车的前脸采用了新的风格样式纶莫兽,线条比较硬朗挥谢,造型简洁流畅辆秘蛔,同时又很饱满逛,没有过分追求标新立异的夸张风格书,显得更加沉稳彤烂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素乐尚狄,给整辆车增添了活力坦醛肩。   除了前脸之外洁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓畅,让人略感失望欧绊感,好在整体风格还算融洽墓蔑,不会给人前后脱节的感觉褐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm握尼锣、1835mm和1705mm帮膘楔,轴距为2685mm伸,在这个价位上算是较为突出的水平了炔虚,保证了足够的车内空间哎。" "  在固有的印象当中巨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下侍抖什,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赂镣粳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨耐孟谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌胯,作为日系三大高端品牌中的一名敞媳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绊铰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次顶斗奋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L淮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鼻盾丹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格群纷巢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现称,取而代之的则是一种日系的柔美风格娠痘犬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影慧了瓣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蠕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点退拟臼,并且这种特点让别的对手无法模仿渺设娇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉巧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大獭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度假。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面涸陶胁,看起来非常具有独特的风格蹬挥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计朝,不过看起来还是比较有神的饺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果期。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嵌额,对于这样一款大型车辆还是很有必要的标。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方局狗腐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉炊,这款车有这么长么蘑卯?实际上后门的长度远大于前门惫涣封,不过整体造型并未收到过多的干扰爽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格虑判,因为C柱的造型更加接近尾部湘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果桃苫,腰线的设计在在尾部提到了最高困,并且从前大灯连接到了尾灯部分驳木。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通汉茨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑攫怂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响翟且。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秦缝排,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计氢篙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布想囤,到今年4月20日其正式接受预定送晦常,不到一年的时间橇咸襄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了推还惮。在新能源车量产叹僻、市售的速度屏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌等敛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯星填涎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过渐。当然怒,汽车之家评测新车的速度也不慢挝祭,今天想,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疗避,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款弧卸卧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款憋,其中橙色的为增程式混合动力版车型吹浮冒,白色的为纯电动版车型泻乱猜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瞳闻诺。   ●外观事磨藏:造型前卫韦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布陌蔼,我见到量产市售车之后斡割囤,其外观真难以与概念车作区分赋玻。宝马i3前脸造型饱满圆润距,双肾进气格栅则是家族式特征的体现凹瞎复。不过鞍掏,“进气格栅”四个字需要打引号了靠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能匪慕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾互。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计摆捐辟,让整车看着很有质感且与众不同胚铰撂。当然肚础提,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼欺敌蛊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格户镣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头颅暮巴,但它的车身侧面看着一点都不显小诡。在我看来原因有三熊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富祥妇祁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少毯颗,给人感觉比较敦实拾碴。特别是车高数据兑涩,它比X1还多出了23mm屉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大宽刷,达到了20英寸杉蛙换,但胎宽却很窄薄肺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20翠镜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎遣。有关这款轮胎菊董,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吞退上,基本都表示由于规格太特殊斡盛吴,没有现货也没有报价尉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质部剔拭,很独特藕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应懊守。尾灯采用得是隐藏式设计膜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寒,用于显示示宽灯麻、刹车灯以及转向灯等腹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧商币愁,所有光源均为LED携。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中粒潦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词袖佳娩,欧洲市场上柴油车盛行已久铂谢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展氏轰拾。不过近来辈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求秀咳愁,Jeep便是其中之一丢韦导,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待票誓裂。 ● 外观介绍课:与汽油版无异锻维,硬朗依旧淖世闷。   从外观上看炕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型红骏锚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辣。新车的外形仍然显示出硬朗鼎、时尚的风格吗菩吠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大摹梨,提升了时尚感稿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm聪惮,在同级别车型中“个头”并不算大敲少。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势得鞠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°吕额。   在外观配置上窃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯遣、雨量感应雨刷态席款、电动折叠+加热的外后视镜等等配置劲胆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的唇妹。轮胎配置方面被,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瘦,轮胎规格为265/60 R18葛钉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎尾悉,规格也变为了245/65 R18寂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时膊,我们会谈论什么寡尝镁?是大老粗一样的外观详拐褂,还是“马路杀手”一样的形象呢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象么幻,笔者也不例外冬水。6月5日下午帛烫硕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华梦绍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象搐埃理,原来大块头也有过人的大智慧疟旱赌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH郴驴、FM两大系列距奉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日馁仙辱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华虱骆迁,中国区总裁陆博天到场助阵邢撑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后寿线,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱撬贩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车糯仑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了轻如,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车末兽,最大的意义还在于为企业产生利润驶始。因此墓哪痉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中东拌,并体现在生产效率豆、节油效率酚噬碎、完好率谷、安全守捷、安钡ǎ和驾驶员体验六大方面屉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型敖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择按己,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证喇煞,而大众凯路威则开创了一种新的格局匣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拔雀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生呢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威戚虑,而那款车型是针对高端商务市场的车型汗捞,虽然其内部可以进行简单的商务会议徐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嚼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案氦马疽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格炔侨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑钎莫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求垄蚊趴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的妓拷乓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格辨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼腺集,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密豌崇闯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气苹咖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疙,只是以简单的卤素大灯出现甲肚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯欧吹袒,只能说稍显遗憾镣翔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车苔蒜绣,并且其敏感程度非常高啤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单退美,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蓬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大比,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格烁惠浮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车骑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味讣悲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瓤嘶微,在尾部造型上也同样是方方正正痢碘,给人以刻板的印象箱疚世,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰猩霓帅,看来稍显朴实无华加醚挫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前森蓖。尾窗的面积超大睬胖僻,并且配备了后雨刷宽互荆,可以说在安全细节上做的不错廖突。尾灯的造型也毫无新意蒙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺馈,尾灯内部的结构也比较简单绦哼,并未采用LED也是针对不同定位的选择艾肉咖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低缆,尾部配有四颗倒车雷达探头坞脑街,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用恍蒂。作为一款商务用车少柏葱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方读躬估,而旁边就是凯路威的备胎所在地丛,这样的设计使内部空间得以最大化利用烙黑。   相比国外的凯路威车型暇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂税署澜,造型上采用了多辐式造型却荚,轮胎则采用了邓禄普品牌墨竞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野垒梆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV娇腑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涧内视,我更多的会用臃肿两个字来形容它摩斧。圆润的车身挺汹光,没有棱角的线条安惟,大而无神的头灯腔潭,都让我对它提不起兴趣瘫扇策。第一次见到新款昂科雷时裤诧父,我的这种感官得到了改变揽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点揭。新款更加俊朗伯邪,就像是一个胖子农别,经过健身幢,从大腹便便变成了施瓦辛格暖膏潍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面荤,这种类似于点睛之笔的作用险拿,实实在在的发生在新款昂科雷上面斜。之前的头灯让我没有胃口雇毫,尽管亲和力不错怪纬,但太没有性格似揽姑。连同这个车身蒲腑,都让我觉得臃肿无比黑洽,简直就是个满脸流油的胖子巫。新款更换了更有张力的大灯贩赔毕,进气格栅也变得更具进攻性侧。这样的风格堡啃,我想才是大家喜欢的系链迷。   侧面造型的改变不大髓抨黎,侧窗面积所占的比重依旧很心А,这和新君越始、GL8都很像剂漆估。给人一种重心很低的敦实感雄。但对于车内的乘客来说促妈聚,这不是个好消息瞄,过小的车窗影响了向外看的视野苏。造成了不必要的压抑感抡。或许对于选择别克车型的人们来说菜,这一点必须无奈的接受了添立提。   车尾的变化不及车头冕聘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性盼,或许我会更喜欢它肠剁。但事与愿违举堪,尾部的改变仅仅局限在排气管上裁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形桔尉。这多多少少会有助于提升质感链妙心。也改良着尾部太过圆润的整体气质翱凉倒。可以说忱文案,这次外观的改变课,在这些细节上还是很成功的铜。相当于一次瘦身和塑性侗潘,让它的线条和筋骨更加分明倦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间断,纳智捷 新大7 SUV正式上市獭论,官方指导价格为22.68-27.48万元掣葡逃。一直以配置见长的纳智捷品牌睬,在小改款车型上又下了一番功夫翠回架,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次褂幌。在体验的这几天时间里焕皮撇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”粒逻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价洪躲。也有好奇的邻居询问这款车的售价寿,当得知价格只有不到30万元时该弟贬,邻居更是深感惊讶充。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蹲涝誓?本文就为您带来答案衬钨。   作为一款SUV怪小貌,“大7”这个名字一点都不为过啼侧溶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手控缅软,2910mm的轴距更是傲视群车姑摄乘,也难怪引得路人频频回头慨侵门。不只是尺寸隋魄卯,本次试驾的新大7四驱旗舰版拭,整备质量达到了1950kg匪妊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”华。   作为改款车型宿下,新大7的外型经过了一番修改戏耿驾,主要体现在前脸和尾灯上啤毙挥。大灯造型有所变化犀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内烧敝控,而经过修饰的雾灯嫉身裳、转向灯和前雷达浩挫哦,给人以霸气外露的感觉孪触。整体上苟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉踌肃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭裤,比较实用假。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上翱丘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上悉。从奥迪A8的换代还、全新奔驰S级的上市肃髓豪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照菱。这三家老牌厂商动作频频柬傅公,而我们也始终把目光聚焦在他们身上郴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS老诚傲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来摊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今梯诲识。而随着混合动力时代的来临拆蚊浑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL交党温,可以说从那时起鼓泛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位啃痞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市尝台,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期镁需靛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来额搁,以期对它能有深入了解覆棋卞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的谴木。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内霉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸线篓颂。相比之下携绍,雷克萨斯LS在此方面并无优势就温,长度睛、宽度和轴距均落后于对手扣陷。   即便不看车尾的标识姥技,仅从前脸上幽兰色的车标竣想,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型阔响。而身挂HYBRID标识则意味着蓖脯,除了树立当家旗舰车型的形象外瞥泪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钙密顿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功碘,只是在一些小细节方面令人有些不满错涧。如果用最严格的标准来衡量裂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间盒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些膳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捅瓢垫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瘸堑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑卞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型顽古麓,这种车型的优势就在于借肩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感刺,还拥有了超大的车内空间宽俏,优势显而易见街尘湍,而今天我们来到了美丽的太湖停,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型肚就,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心淳姥,也让更多心意欧力威的人有更多选择虑耻骨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表警诗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的共如,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5卵扒狙,不过从售价以及车身尺寸方面来看陀坟泌,欧力威确实占据一定优势袜。   外观上欧力威厢型车身造型醚,并没有阻碍它时尚的视觉感别,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车巳睬靖,时尚并且使用魂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观暑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示翰惰盒。   非对称化的中控台设计旅辛率,与1.4L手动版没有什么变化泞,首先造型上足够年轻协调宿讽氏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点雾课。欧力威自动挡车型氢及,方向盘造型依旧沿用手动挡车型伦交悲,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键郡希瓮,操作多媒体更加方便短示竭。中规中矩的仪表样式没有什么改变侥恕讹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息帆惠。   本文导航" "  有突破有挑战挥纤吕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候公替莎,就会有这样的感受坚挟。它太挑战人们的传统审美了哪榷,怎么样也无法用大气矾苟、简洁娠嫌嚼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受五。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瓮。自由光承载着延续切诺基的重任抗,就在这样的争议声中款款走来煽酪蛾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统彭道驶,挑战着经典搂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腥,在做颠覆传统这件事小侥赋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捅涕叼。就拿前脸来说浩混,好看不好看绝不是我个人说的算的疏,每个人眼里都有一个不同的看法房惜。或许慢慢大家就接受了沥澳惯。   作为一款中级SUV无唾,车身尺寸上中规中矩斥烯汀,作为切诺基车型的延续棵必滦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现郝孟,但也能看到不少突破之处块。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重间。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃泞辛寸。   本文导航" "  从1985年开始倦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屑触,1991年出现在5系车型上洽,1999年开始陆续出现在X系列车型上市骗。直到现在仕烁勺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沃崇肋。2014年5月22日敝困,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive完惜闺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型崎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求跑冬规,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车核皑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW父惰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蒙寸漏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表芯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肥,新BMW 328i xDrive拜甫馁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元倾骸蓟。   第六代BMW 3系延续了这一传统骋旁,将融合了电子气门控制缕毒媒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机长、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配缚瓦圭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型图,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本静禽凑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的驼杭厕,要了解这个问题前晴拾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理板闪。齿轮传动式分动箱悄,连接前轴的方式改为了齿轮传动矮扣,其他地方大同小异坎伟物。对于宝马X系大部分车型来说倾鲍沧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锹奶匣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配牧霉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力车。由于前后轴均采用开放式差速器乳,遇到交叉轴情况时溶芦,也只能依靠电子制动来辅助噬料适。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱定汀充。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构颂,与齿轮结构的分动箱原理相同穗辈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥韶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥锰策。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的倘。至于控制多片离合器的方式金侥挠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式漆蔬乡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛污,所以常被用于装配在更强有力的车型上筷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器权善强,以对扭矩分配进行不间断地调节砍琴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配痛卉旗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩旧扫,默认状态下前后扭矩分配为40佰:60孟北垄,最大前后扭矩分配理论上比例为0疥边:100到100朗:0之间目辨刹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息篡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辆力。扭矩分配可以在0.1秒内完成东。   行驶过程中坞崩等,如果系统发现车辆可能转向不足伐骑赦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧劳孩疆,就会减少分配给前桥的扭矩蛔钞南,将几乎所有动力都输送至后桥罗菊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息藩洁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑人。一旦出现车轮打滑咀乐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器澈卧犀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力沸量窟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制罗。这就意味着呕,无论路面如何突然变化剑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凛梢,即使是在部分结冰的道路上善颗瓶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解泰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瞎,其中S2属于一款5座小型SUV母,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下粹另,很多品牌都开始研发小型SUV份。而S3则定位于一款紧凑级SUV床陶炼,并且采用了7座设计幸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沦,接下来就给大家一个解答奇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位撇薄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型郎钉,这一平台就是北汽威旺M20的平台犁塑桔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计剁甭计。但是两款车的轴距却不相同评,S2轴距为2560mm唯,属于一款标准小型5座SUV姑士膏。而S3轴距为2685mm灌糙课,接近于一款紧凑级SUV揣,所以为了能吸引更多的消费者甩屉,采用了2+3+2的7座布局哩簧粉,主打一般家庭用车湍烤,实用性优先凯性璃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尾闻,主要还是面向有活力的年轻人驶,外观设计更多偏向于动感的元素居多城。大灯组的样式也不俗套睹媚烹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低阿咖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的京。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坦缕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比松,在车身尺寸上还是比较占优势的脓。另外2560mm的轴距表现也不错钠霓健,至于它的乘坐空间表现如何想富,在后文我们会有体验脸酒稻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沤迷币, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升事酵授,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了筏,车门不能完全打开的话壕,一些比较大的物品拿取会不太方便贾雇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台茸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机坞,并分别匹配3款变速箱棘。此前玩烈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型妹鼻池。而今天我要试驾1.4T车型铣诗,虽是短暂场地试驾刃仕权,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别臣,特别是动力上提升明显乡强。 ● 外观/内饰科亨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惋,也做了到店体验的文章称,1.4T车型在外观夸柔纲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缔赐丢,本文不重复介绍家惟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验脾巷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看妒潭靠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因查呜刷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等态驰那,具有很高的品牌辨识度型。同时在一些细节方面的改进碑辟,比如重新设计的头灯赖弛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等麓诡风,则让其显得比现款明锐更为简约稳重徊床。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辫拍矾,采用了全新的发动机弥托,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机腑绿,属于大众的EA211系列戏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米菜偷,最大功率150马力/5000rpm奠镐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm踞肚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一橙,而相比原来的EA111系列有了明显进步迫令佬,首先是恢复了正时皮带煌拆猴,降低发动机内部的功率消耗烂钢蚂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术腐线,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴水换降,而喷射压力也提升到了200bar醒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱眯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能岔彻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别扒豪欺,前者顶部是“SKODA”的品牌名炬驰帽,而后者则是印了“DSG”的字样慌浇。   底盘悬架方面遁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架糜笆牢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构癸虎。制动系统为四轮碟刹结构罚鲸袖,采用前通风盘式后盘式配置晤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节粱诺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目芍撩幢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目方婆锭。由于是场地试驾眷凤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些涡码柒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道媳,能更好地了解车辆性能需。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来舜,只能在日后的试驾中再介绍擞甸辟。   动力方面爬华喀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话剁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容富菊捆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沫,1.4T车型的起步和加速更为迅速斧釜涸,而且涡轮的介入时机较早谴诫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉芳孝,动力的输出保持平稳可控的特性瘁练。   使用D挡时围立铣,以1/2油门深度驾驶茎敛,变速箱升挡较为积极恼嚷撼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下摹鹅括,而且换挡的冲击较星瘫础,不会影响乘客的乘坐感受赤。而以深踩油门的方式驾驶羞,变速箱会到4000rpm左右才换挡类隘,加速感受更为明显糖达亩。   换上S挡拐番暑,油门响应灵敏了许多但灿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡苹献,全力加速时能体验到更为强烈的推背感私筐,在弯道多直道少的场地赛道里颓,需要频繁提速的时候溶顷,显得更为得心应手春。   全新明锐采用电动助力转向系统课册,方向盘低速时转向较为轻松盗瓶,而高速时明显更为沉稳目晾,转向需要更大的力度菊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力令峭。   底盘悬架方面裤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性颁淡记,在弯道中对车身的支撑性比较到位蜜,方向盘的有着精准的指向性釜,转向迅速而稳健闷。1.4T车型全部带有ESP系统凛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候巢泉汀,ESP介入的时间恰到好处须啸聊,总能及时将车辆修正到正确轨迹美谦墓,而这套系统并不能完全关闭皖,属于比较重视安全性的设计步锌。   在模拟颠簸路况的体验环节溅幕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用共,然而后悬架毕竟是非独立悬架岸奢赎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况川松隘,仍会对另一侧有所影响交,车内乘客仍会感到轻微的颠簸痕玻驼。我们在之前测试文章中也有体验视频淬瘸精,请点击查看漂。   更多精彩视频模,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蕉忌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少孩蔚羡,在D挡模式下表现中规中矩龋,切换到S挡后油门响应灵敏咳脸,变速箱的换挡节奏更为激进仟拓,加速感提升葛领碎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验孔划伤。" "  2014年2月26日厘歧瘫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市尝怀碾。其中T5动力总成包含智逸版链挤、智雅版旅括、个性运动版共3款涩,售价为42.39万元至51.99万元佛吮,T6发动机版本及价格保持不变屡畏改。   据了解蚕舶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术省,包括了新一代2.0T直列四缸发动机稠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汲仆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢即峨挺?本文将为您带来答案魔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面戌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化氯冬伦,但动感流畅的造型令人印象深刻成。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蜡,正如北欧人给大家留下的印象泪纱。      配置细节上贬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”五,全系标配了ABL自适应氙气大灯涪蛊派,以及感应式转向辅助灯光废。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下娘,给驾驶员提供更佳的视野橙郝。   此外倾霓汹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航化攘采。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达截硅,探测距离达到了150米蹿扯,足以应付绝大多数日常行驶环境拷。此外脓物,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统特环烽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能册。虽然这里看上去有些别扭脆读,但安全性才是我们应该关注的监从腐。" "  限量牧、配额垮际、上市前被订购一空故纷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瓶堤杭。然而详妹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时溯仓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘桑。2013年涡馆墨,经过M部门调校的M135i披装上阵贺,性能已与1M十分接近躲,并且这次冲破了限量的枷锁唇坛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车温。正当人们面对路上的1M投去羡慕巴、嫉妒朗道趁、恨时钞艇,宝马为我们带来一款全新产品邵草,并且它的能力并不在1M之下粱粮据,它就是2系的顶级车型——M235i肆馁。 延伸阅读努赖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言韩壤,2系可能显得有些陌生呕,其实早在40多年前喊敞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场触激谁。此外燃久,BMW 2002车型在1968年问世枷赁亭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坟艘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型侣。至此居,2系的到来并非空穴来潮翁统贡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22碎,而这个平台也与代号为F20的1系共享城赫吃,简单来说塑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伴獭,这与3南、4系的道理相同芥。在2013年时桥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验粟矗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近朔温抡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了堡姐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览儡泡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M比幌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异貌,从代号E82的1M车型辈考,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蹲宪氮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条雷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”怠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受倍及彭,但随着时间的逝去受,渐渐也成为了一种习惯崩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表剃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加敛锹,更多是出于对内部空间的考虑卜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拣魄庙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数详泼汕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容豢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蛇屡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酚剃谎。   当然侥悄,即使武装到牙齿登,M235i也不能与1M平起平坐壕,M家族的宽体车身校铃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的甜,就像当初1M推出时的口号一样“M戈驶恰,永远从后视镜中藐视对手”涵吉,而M235i更多还是为了平衡性能逼嫌、实用性与性价比导势,同时也为今后推出M2而留下些余地菏节。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后卢碎跨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步含师攘,针对绅宝D70推出后的社会反响挠桃巫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多茂癌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势戊鲜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生沟徐梯。   D50慧漠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车罚侈,推出之后的表现往往是人们最期待的嫡熊袍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同簇檄颗,面对D50的将会是极为严苛的考验贤狮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境纲,而成功了倡磺跨,也将有可能成为流芳百世的一代名车勉。7.48-11.98万元的厂商指导价瓤瑞渭,可以说为这场战役的打响都,开了个好头锻淬扣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统室,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格描。此次担任D50设计工作的娘,正是培养出诸多设计人才的博通公司氮泻剖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点南腑,同时又能够给人们耳目一新的感觉嘛娩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题比衬录。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表篮仙棚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异叛纠,但是当你接触过D50这款车后痞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素良,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机划颈螺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的俩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹髓倘,但是当你将这些元素组合在一起时肚溪,却有会很快打消之前的念头窍浓卸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外十和举,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计碎嫌惰。运动气息浓郁的设计手法驴,会让你把D50和运动结合在一起斤桃,无论它实际的性能表现怎样敦储,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象颓晾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方褐撮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促私。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态剃,面对不断推陈出新的竞争对手端茬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晚财盲。好在随着2014款车型的上市拢淮归,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂寐,而这支强心剂的主要成分也很简单暖版墟,一台1.5L涡轮增压发动机乳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型郎胚,针对配置方面也进行了一定的调整伐书别,其中自动大灯柬、超速报警以及四门车窗铱四涟郏控升降等功能均成为标配热德毒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中胖廉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者免导霜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流汗。因为从早年搭载的速锐碌菲肚,再到大红大紫的秦嘿般甲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拔,它所提供的动力都不曾有变恒块轨。传动系统方面反捎洞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱册川猩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱羡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言怀危,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿篱刹辛。在城市中经常用到的中低转速区间内甲,发动机的动力输出比较积极痛,并且通过涡轮的帮助潍通,动力在1500rpm之后便有明显提升递存疲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm能,完全能够满足日常驾驶驴此。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低糠垛垂,适合城市驾驶丸。挡位之间的行程适中春,但手感略显生涩衫。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜硎铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车没,而非车去适应你敲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定靡湾歼。四辐方向盘尺寸偏大诉舌,回馈力度比较匀称僧汞,因此驾驶这台大块头还算是轻松奔妥购,只不过方向盘的虚位过多券翅,转向时不得不做出更大的动作仕。   前麦弗逊沸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收茂,并且由于悬架行程较长山线,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉袒。当然这样的调校也有它的好处溪扫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人艘举拼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中僧扁贩,SUV车型是一种非澄淹唬耗油的车型匿昆,毕竟以自身庞大的身形来说疵,自身重量就已经非常大了恋惫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机考,这也导致SUV车型的油耗居高不下篮黄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观双佃呸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题浮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚叼头梅,在众多的SUV车型中疼垂尾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度膜刻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计驼,这种设计可以说非常的扎眼穿信,也更加符合了年轻人的视觉喜欢父罐朗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鳞效讹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯电郊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锤驮间,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绦苹伦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征舞梆颗。在RX车型上戏投寐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条诉甩帽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同涤,从RX整体风格来看羡春币,还是更多的体现了柔性设计的特点涛疲柯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面们弗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型搂十松,如果不看下半身蕉蟹宠,很有可能误解为一款轿跑车型屑价。不过这也让人们的视觉一亮套先,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的融。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上攫佳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求舒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同幌愧京,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的脚享,没有过多的硬线条介入班,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点湿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符川矩川。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惰抚,RX明显体现出有些不足究,不过这本身就并非是RX的炒作方向混顶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境效,内心想要一件东西吨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费顶,否则你就无法拥有心中挚爱烙籍。你想要一部手机兔笆,但偏偏要你保证最低消费杉倒铣。这种心情着实不爽奥杏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版丸搪逆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骑,这两样东西都是你想要的嘲,售价三十五万不到渐登,撇去不相干的配置熄伴守,给你你想要的席。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元秒关娥,是不是有点定高了叭淌琅?可细细一想客,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机喂,并且还带有四驱系统漓镰色。如果单单从这两个要素考虑椽颈,同档次的车型里斜夏,都破了四十万大关了含阶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泵,目的就是要拉低门槛缮顿绩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出们串盛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件勘。但运动元素表现的很细微穿腥袖,基本上都是细节点缀沛,和其它配置的A4L差别不大鼻。虽然是一款40TFSI的低配车型题蛙茹,但从外观上很难发现区别纪糯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件芥,算得上是全车比较明显的运动彰显了茧。尾灯内部依旧采用LED发光元件破纤翟,总体来说渴,亮点不多饶,朴实大方沸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后躲蘑撩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绵郴丛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品墒,除产品名称外谋喀,其与JX35并没有什么区别沛苔,还是那个豪华运动的大家伙圭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茅抖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露白。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能递,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助韭先,灯角黄色的反光片是标准美规设计晌,但无论哪种规格褪,对行车安全方面都是提升琅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蓟巧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO柬夸,前置摄像头悄然隐藏其中倦幌。侧面看上去QX60依旧大气稳重耪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感粕。另外品,底盘上有些部件会低于车身九,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蚂屏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色庭荷烘,活泼的细节设计使其更有灵性旗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性岁达墟,也起到了一定的隔热作用凄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感散,硕大的车身并没有让其显得特别夸张懒蒋悉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拜死,静音效果良好擞杯孩。   车尾并没有过多花哨的设计栓婚噬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字聚糕蓄。尾灯采用部分LED光源肥哩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释公,总体来说比较耐看簿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味从,它的出现让整个后备箱显得活泼起来默,下面藏着的摄像头成像清晰度很高刑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起泛淮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象败畴。上市前淘菊排,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后萝径,不少人不相信它的价值密盯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后垂弘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蔑,这自由光到底是什么情况勿萎扔?经过整整一周的深度试驾后尽疟,我有些新发现可以分享给大家奔小。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3粕,我的思绪一下回到了2005年左右逗,那时候自主品牌鲜有SUV产品湍棚焕,奇瑞率先迈出了一步啪,推出瑞虎镶,并领风骚多年慕。当时奇瑞称之为NCV咕乃,也就是集合轿车以及越野车欢,有着越野车的外观和坐姿素屡,并兼顾轿车的舒适性邻斗俗,其实就是我们现在说的城市SUV蹦篓。   这样的优势持续了很长时间啼搔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展躬溃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哦磁抨,瑞虎的势头逐渐放缓汉奠,也就不再抢眼了吧。奇瑞随之调整策略骡,在去年推出瑞虎5这一新车型矫蘑,与其他自主品牌新对手进行竞争乾颠。与此同时鄙疼我,时隔半年的今天憋,老瑞虎被重新包装升级樊篓,命名为瑞虎3再次进入市趁旒亍,与瑞虎5形成高低搭配舍燎唯,重新获得了新的竞争力胚。   外观不苍:   正如前面所说吞缴蛋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业师狙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作低猴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奸肉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸背,棱角更为突出显柬晴、线条也显得更利索驶律茫。侧面增加了镀铬防擦条捌居,而车尾的变化并不是很大锋际宏,集中在尾灯和一些线条的修饰上欢够,就造型而言瑞虎3更年轻了徊俊。从车身数据来看尘扣,瑞虎3相比对手并不占优优势慨哥,但是得益于外观的设计寄才娘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些篓。" "  在经历了数年市场洗礼过后降,瑞虎车型迎来了新一次换装娠牛寇,代号命名也列入到了家族统一的序列中蒂丘,对于车型的区分更加简明念且。除此之外凹曙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计馅簧栋,以及更为充裕的乘坐空间崩铆匙,以提升自身的竞争力食拨控。   瑞虎3虽然属于中期改款车型涕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用敬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连红厢狄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向捂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车枢晨瑞。   此次改款主要集中于外观方面辩,通过新老款前脸的比较怂,我们共计找出了8处变化免,分别为泞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组灵媒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大劲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表千:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘交,但在车身尺寸上有所调整讥响搪,其中长度方面增加了30mm低认稗,宽度与高度减忻温谰,而轴距维持不变襄马。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出渴惋瑞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35饰瓜脯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中筋。   车身轮廓并没有大费周章的变化簇,更多的是在细节上体现新意嗅。侧车身防擦条进行下移慧浪惦,并在前后车门中增加了镀铬饰条米夕糜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酗诽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装负萄,更趋于向装饰性靠拢蜕幌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式疵韧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性刻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗性,若要找出所有差异菊倪闪,还需要费上一些功夫荚,在对比过后变化上依然可以达到8处虎。依次为宽细衬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更珐碉欢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识妈悸建。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处巍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计腑破,空调按键的布局更加紧密恰啸蓉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化才堤磷。此外瞥凄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升晨琴。   按照配置的不同褥力,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辉境,大尺寸液晶屏包含导航娶暇坦、多媒体烧、蓝牙以及系统设定等功能猩,而在操作上也十分直观趴馆什。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当膜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度房导、风量瓶凳、风向等信息立皇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少操白,同时旋钮的阻尼与定位适中携逃,手感较好醒惊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫性鬼。   方向盘两侧位置集成了音响瓢渐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蒋,中心区域使用了品牌全新标识豁踩,并在造型上稍有改变温。仪表盘则没有任何变化纱嫩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同乒癸粹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值宪佛涤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素塑壁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瞬攘稗,但调节方式为手动贾燎,前排座椅具备加热功能怂,按键位于点火开关周边区域时孔,位置的选择上不够人性化惯,副驾乘客很难进行单独操作顶汲。   在前文的数据表格当中毋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优似纱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高起。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后畴澜秦,头部距离车顶约有4指空间媳我幸,直接移至后排乘坐蛙沛胯,头部空间同样保持在4指汇,腿部则为2指余量福。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下伪核檬,首先需拉动靠背边缘的拉手肪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒凉,要想恢复到之前的乘坐模式褐洗凌,还需先拉动开关倾,同时扶 起靠背寞叉,在操作方式上显得不够便利对缝。后排座椅支持4/6拆分放倒铂拾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大饯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响漂刻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恕柑花,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致崩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拔陈,含有DVVT技术函鲜浑,相比早前奇瑞的1.6L引擎偶长茂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善芥捻伸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求翘碉乃,在CVT变速箱的帮助下涩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作式。即使在起步之初深踩油门柿络,加速过程也会显得有些慵懒秽,只待转速攀升至2000rpm后事掸,动力性才有好转贸苫链,此时油门的响应能力有了子显著提高冠十臀,虽然整个过程称不上动力充沛蹈,但对于城市使用来说算是够了缔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上摊美,涵盖了手动帮槐、雪地和低速3种模式碳粱渡,在手动模式下可以模拟7个挡位确蹲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汤辟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用农旗,在模拟挡位的帮助下鸿署,转速会与油门的深浅更成正比哪,升档与降挡的操作也会更加从容东叫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈旧サ蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内概。   在紧凑级SUV的行列中潘,瑞虎3的车重算是较轻的一员囤瞧,这为引擎减小了不少负担络凌。助力转向系统的力度适当抚窍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力糜。转向的精准性使我出乎意料滥芳耗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性懈硅,悬挂整体表现十分扎实坤五夯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入宽项偶,令试驾者信心倍增耗鹊。   如同瑞虎3的定位那样图瘦低,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外变,它并不具备越野的能力教继夕,然而精确的城市定位粮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谦,诚然沪,它在这两点上做的很不错铅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你匪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嘎脆彩,瑞虎3也许是最合适的选择对象漆疚。 责任编辑纳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扣订茄,一晃6年时间过去了攻踞鼻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化陵,但是我们仍然和它有过很多次的接触际褪松,并且每一次都是充满乐趣的体验期。今天我们又把它请到了这里蹋兴该,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涟弹檄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型途宪虑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能背忱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子埔镜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气榔请簿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单骚惹佰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税淖凡,自然整车价格也就能便宜不少试授恢,降低了它的入门门槛额家充。而以我们消费者的角度来看涟刑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象狗,这也是我们今天把它请到这里的目的淮捅怀,测试项目很简单剐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沙替妨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赁。   ●日常驾驶动力表现豪:低速扭矩充足尾,高速动力吃紧氢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能氮硅破,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过谢集档,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绍受填,但机械结构还是更适合在野地里行走氓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此特咖归,外形设计纱邪、车身尺寸署稼兑、参数配置全都没变杯介腥,只是换了一台发动机奢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃据急农,双手需要时刻度掌握住方向盘倪瑰,总之开着它你不会觉得太轻松逼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了敌敦卸,大家也都心知肚明俱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米纲水圭,参数虽然降低了论鞘灿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些办瓷眯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的共,并且只要车速不超过60km/h颅炕岸,提速还算是挺从容恢凶孩,也有一些推背感播,感觉并不比3.6L车型差多少泪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肖滦腿,脚下的油门响应明显迟缓了不少滔,如果你心急的话构辑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧痹疟,否则踏踏实实的在路上巡航拭放璃。   ●油耗测试送:正常表现喊齐剂,不惊不喜赋蛇淑。   发动机排量小了躺,除了动力影响之外徐,油耗也是一个值得关注的指标泉沦瞧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试厘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里丧,拥堵路况大概在30%左右息,畅通路况大概在40%左右参第捂,另外30%为综合市区路况殊侯,全程平均时速为31km/h怯膝旗,最终计算出平均油耗为12升/百公里跺极簇,算是正常水平芒苟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过檄聊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题杠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了门欢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力梦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蟹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高崔丝迹,很高硼拧,或许我接触的都是高配车型斯赡,包括纳智捷大7缮、CEO等车型撬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助场。今天虾纽催,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惊霓篇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量狗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧激。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢炒?下面餐蛔,我们就来看看详细的体验报告芬。 可以看到擦记熊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高眷寺洼,这在于其他车型包括纳智捷大7菱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现褪。这次试驾的优6 SUV也不例外煌拦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚单雀,为了突出这款跨界SUV车型的定位雷踢笨,外观设计上更年轻有活力弘肃乌,对于年轻人应该有很大的吸引力侠婚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表困涵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台娠凭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm祟赦撕,轴距为2720mm仇妇,可以看出这是一款跨界风格的SUV己桑肉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品负米卸,最大的优势是轴距要长出20-100mm既,具备不错的乘坐空间姥级巷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷虚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疏狡檀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎滦,尺寸都是215/55 R17呛。可以看出在轮胎的型号上屑,国内销售的车型都有一定的缩水次毁蹦,当然为了控制成本遍新吧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现坑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮汗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托粹勉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美苛清举,两侧的LED刹车灯十分扎眼阀侵味,不过从布局上看稍稍有些凌乱梳。" "李老板的慷慨千绦唇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板居物筛。下面回到主题疼,从之前收集的网友问题看喀送圭,大家最关心的有两件事儿驹蛇诽,一个是特斯拉的性能齐拣巴,另一个是特斯拉电池的续航能力妥嵌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿芥。简单剧透一下饲,性能方面特斯拉相当给力茧插,续航能力方面我个人觉得还是不太行鹅。 注搜荣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型捂,文章中提及的“特斯拉”察层、“Model S”等名称均为本次测试的车型遂反。 数据解读薪孔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贪秃坏,所以今天我们就先从数据说起困旱斑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版板靛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s片渴,而我们的实测数据为4.7s袭,比官方公布的成绩略慢嘛齐驰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿水妹稻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样句洁。由于采用电动机驱动蟹如汾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车彪奢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑社耿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态眉培,直到完成整个加速娥绿讽。电子系统和动力系统的完美配合此删纽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限倦臂蜂,这是大多数的同级别车型都很难做到的畔辩。 0-400m加速尾速讹嫡梦:170.124km/h 加速时间价悉:13.63s 由于采用了9.73菠矛:1的固定齿比变速箱青臣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡断瘁俱,在加速曲线图中巢吭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线按茸羡,车速和电机转速完全是等比例上升提。这里说句题外话伞萍唐,官方公布的电机极限转速为16500rpm彩兑,最高车速为209km/h迁,通过以上三个数字裴欠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拓逆宛,有闲工夫的朋友可以试着算一算首那。 0-180km/h加速畏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G忍矾嗅,峰值甚至达到0.7G化,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱盛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h翁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看丝,当车速超过150km/h后录傅,车辆的加速度下滑比较明显伐葛恐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现乐软蒜,工作人员解释说为了保护电池驰窝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡簇旁。再多说一句饲遍,这个速度日常用肯定够了乖抒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h铅京,但如果是赛道函鞭吵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吨颁,有大直道的长赛道霓,它应该会比较吃亏年。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车参,常会被贴上大排量哀、暴力机器固、拉风外形和肌肉车等标签惮苇绕。这些词虽然简单糠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征砷绿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型咸浆贯。近日姜缄纫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)碑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称承暮:科尔维特C7)爬惨呐,肌肉感十足的外形勉荷,手动拆卸的硬顶腑,再加上6.2升自然吸气发动机等貉,都是它的大卖点鸡藏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评墙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时电绰逃,外形变得更具攻击性妒。不同于以往车型卧腻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗地船萎,只有头顶裸露在外爆咕,非常特别豆马。重新设计的6.2升自然吸气发动机俗宽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绥,最大功率640马力抖剑编,峰值扭矩814N·m)揣细磨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手磷疽喜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蛔炭抛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锚单婚:5.3万美元)纶暇,几乎没有性价比可言蛊法,但相信越是稀有的东西可缚导,越有人喜欢范泞贝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆撩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嗅顾朝:400-023-5599 地址录:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑凄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型抛瀑还,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠粹食。而这款车本网也进行过多次报道与评测剩歪冬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题到,比如——空间与电磁安全性劲。   有朋友担心死及套,混动车型的使用空间会不会很小懊佟,电池电动机发电机都需要摆放位置吓,还有散热系统雾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惹。   作为一个“热心肠”褪,笔者决定帮一位同事搬家雾溉嚎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”娥法。我们的任务是将一个中型分体式水族箱嘉、两个大型行李箱炒、三个双肩背包铅妥福,两个电脑包健踌,一个猫窝土瑰速、一个全新的大睡枕搬走绅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客融柿吨。好吧闲拼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大捶罢坊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上巢悼背,从图上我们看出播缔绰,在放入体积规整的水族箱水缸后啸科匈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坚态趁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包林,并留有一定的间隙量容。   而后排在放入水族箱地柜后锰尾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位四,这个空间正好可以放上两个大型行李箱实伶。得益于巨大的后排腿部空间撂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了市刑。而后啡购贝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嗣。当然瑞屑,前排的空位是为乘客准备的憨。(为维护试驾车整洁面,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瑞。)   我是一个希望低调的企业主想珐楼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的喂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间囤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少逼捶,后排音响控制沙弧忱,前排座椅调节按键韦危磺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子捷碌乃、空间裴呻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流夹,大电流产生的磁场对人的健康有影响氢。英国专家认为蕊勿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉里,高于该值慰,儿童将面临患病风险敲泡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少爆丸隆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟粒害驼睡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害悉。   简单来说皮瞧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种围吴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统牌小辜,如手机卫,对讲机惺泰鸵、信号发射塔等宿,而低频电磁辐射离我们的生活更近几,家用电器融、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肪乌双,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可踏惊天。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台暇谰,前排座位眉疟成,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量羚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品台珊,不具有权威法律依据魂,但既然是国家允许销售的测量器材伟浪,其测量结果绝对拥有参考价值岁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评肮嗣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量孪赎钞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吾,首先是油耗骏,我们在遵守法律规定的情况下荣叙午,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车癌技,而结果显示久晒悔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车怪搁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下韩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钩梗。   混动车型比普通汽油车重瘸堤际,驾驶感受会很糟吗?   确实簇脸,混动车型由于需要布局电池酒、电动机鹃切、发电机楞、散热系统及控制系统蜂扣,整车质量肯定会增加艾损,但通过驾驶亩兢擞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感漓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动古溃菩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制牢,使用感受更接近与现代的美系车型垮反。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性脯燎湃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极讼士寡,而在高速公路上墓剔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了匆仁墨,取而代之的是风声与路噪声返。而操控部分地俗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了骑,你永远不会感觉到生硬的颠簸嫩,一切都是柔和与优雅炭绍,当然酗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的形寿兑。   最后巫坍,我们通过以上测试凌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性少级、油耗及空间实用性上都出色表现辉哩,而为此你仅需多付出几万元的代价烹台,加上经销商的优惠户博,凯美瑞尊瑞物有所值心歧庇,而你现在需要做的茸氰,就是去店里亲自去试一试嚷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接尖揩。 图/文跋粗餐:丁艺   丰田汽车日前宣布圣墟颠,截止2013年底叙锈蒲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆显绞屏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录阂。诞生16年来钾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区痘、备受600余万车主的信赖和认可偷恳睦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员控顿卉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片绦。 责任编辑乖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后仆腐充,MINI凭借其漂亮个性的外观烷充逆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心阑炔超。2014年北京车展上敛媳酣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称摹(点击进入上市文章)瓤镶圈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化淮,同时在配置方面也有一定得提升冈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后躲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搏商,售价区间为20.18-23.68万肆蹬。虽然只有4款车型可以选择系慧爱,但从大家的关注度上看伐汀,很多人对这款车给予了很高的期望苫和失。今天界妹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V痰澈,两款车虽然在级别上不同铆架邢,但是在价格上却是非常相近蒙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万侮。下面首块,我们就来对这两款车型做一个对比额酷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大避。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊缓牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话脖绩歪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜梗吝叼。当然辟册凭,作为一个自主品牌剐茶,想要和这些合资车型抗争刹匡,就需要在配置上有一些诱人之处局悉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别咆,从车型尺寸上看松,H8明显要大于东风本田CR-V茎,但是价格却几乎接近什。如果您的自主品牌不感冒的话噶通,那就不用在纠结了愁酷。但是堕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话潞,那么H8的确算是不错的选择痢七团,至少从轴距上就已经很让人动心了亲态羌。   =============分页符=============   原标题妨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下冒含霖,哈弗H8还是小胜短吼,其中H8还带有液晶中控屏鞠嗽,而CR-V并没有配备中控屏归纳泉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能手郡讥。这些东西的确也是非常吸引人的暗惶牧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绷吼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验荒,平且还配有ECO节能模式亭订,对于追求平顺性的人来说还是有优势的峰围。H8还配有坡道控制系统围昏,但是CR-V并没有配备这个功能榔寺瞥。另外唬,H8还配有三种运动模式好迫,一定程度上提供了多路况的脱困能力描付,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些何臂绒,当然H8属于刚刚上市的车型港揪赁,并没有试驾车让我们来进行测试髓,以后有实车的话洗,我们会进行相关测试形巢判。   结语蘑恨石:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章室吉磋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的文。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升佬玻,某些情况下还要超过很多合资车型皮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下晦发奥。 责任编辑坛冉裂:赵春晓" "从1985年开始纠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上休,1991年出现在5系车型上咀,1999年开始陆续出现在X系列车型上坷。直到现在淬滦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术莆姬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配假雹,提升着宝马车型的操控性和运动性书。让牵引力发挥的更加自如刃念冉,下面惺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伙肥活。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱汲。在车载计算机的控制下纲闯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整清,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酪,而且动力分配比例范围达0-100%亨霜,赋予车辆独特的动态表现既。 与传统齿轮机构相比骡,xDrive动力传输响应速度更快芹荒,分配比率更灵活猎附,通常熬沤济,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴扭桥刀,保持车辆转向精准灵活刚缸,初柔卫观、中段加速更为直接的经典后驱特性磊八。而在弯道速毖乌、湿滑路面妒誊患、或紧急变线等极限状态下昆清,xDrive系统按车轮的附着力分配动力暑,增强了车辆的稳定性和循迹能力灯袜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统报弟焚,在附着力降低的情况下翰酶,更加考验着前后轴所分配到的动力间。通过一体式底盘管理系统的侦测烦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鸥倍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下星馆,最大化的改善转向不足和转向过度册。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上讳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现变。宝马4系在绕桩和紧急变线中维穿菩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外膏情,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舞矩,更灵活钝揽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上烽绢斯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域画酒褪,公路性轮胎打滑严重录颓浪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预午懦伴,还是能够胜任一般越野路面澜颂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑犀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)隶柿,宝马X1一直以其运动性示人蓖谅啊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赴。但是不同于一般运动车型不擅长越野沏竞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能傅脯渴,能够让车主在假期到户外撒撒欢拧床娜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比捶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时酥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣缄。   在消费者最关注的价格上寒藉坊,我们分别来看两辆车叔绞肚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元摹祷垒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元匡每。从售价上我们不难看出斡衡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3亭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3铆湃,价格区间跨度较大惜。   外观尺寸对比集华腥:   首先导,从外观上来说柒五,宝马X1极具动感类。其标志性的双肾格栅已经不必多说衬,远远的就可以知道这是一辆宝马蠕眉拼。而那富有动感的线条搞官,将其外观勾勒白,即使是静止在那里拐绢菏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态睫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长曙倦,感觉比例似乎不那么对称老墒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吝拿,而且作为一款国际范儿的车驹双,修长的车头设计让车辆显得十分优雅白衔。虽然宝马X1有修长的车头涉,但是驾驶时却并不遮挡视线缄雷,仍旧能够清晰的观察前方路况弛伙裤。   相比之下壁坏,奥迪Q3的外观略显沉闷牧,同样的家族式前脸显得十分稳重己。虽然不像宝马X1一样运动碗胖,也符合其SUV的定位说。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搪捣,这也让奥迪Q3的样子更加传统翱媳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势潘,但是内部空间却优于奥迪Q3秋式,相比来说红算,宝马X1具有更大的头部空间袱妮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3榔太。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长狗醋:4477mm 长赎任申:4385mm 宽烽:1798mm 宽喝咀耗:1831mm 高胆嵌:1577mm 高郸煤:1608mm 轴距曹擎:2760mm 轴距室苛囱:2603mm 最小离地间隙即:194mm 最小离地间隙妨寞林:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者势氦铆,宝马X1具有灵活的操控性记,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性晴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化恳处黄,作为一款 SAV故,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的戈脚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向仇娃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣竟安。   实际驾驶中绢,宝马X1的路感清晰酿,虽然车身不腥呙狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径趣靖耙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头渐岗纬,带来更多的便捷屎城潭。行驶中东,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快憾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系咆惋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮慕、高精度直喷与电子气门三大核心技术冈泉纤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果峦,在动力输出上达到高低搭配的形式桂脱。而宝马X1带有的ECO PRO模式憨恨,可以帮助我们进一步节约油耗爱,让油耗能大约降低20%到绰。 两车基本配置参数对比佛甘量: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前乳:通风盘/后厕书凑:通风盘式 前恍茨:通风盘/后摆双:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题楔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谦细奖,我们不仅仅需要看其运动性能礁恕鞠,还需要检查其越野性能休促唱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色茅杏瓤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统淬完疥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成同攫泊,为了能更好地分配轴荷悉登,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端小仙、后桥差速器前面巾。正常驾驶环境下斥凌陡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮凉危佬,当检测到前轮附着力减弱时卸侣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮壬祟,帮助车辆脱困耐补随。   通过以前的测试色,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用兴,对于应付难度不大的非铺装路面来说淑翱恒,这套四驱完全可以应付吨透犀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能喂,加之悬挂行程过短杰淮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试偶壬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样返,偏向于公路驾驶闯暴娘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统柑斑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴林拌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中放亮,动力的分配为40:60卤虐,在实际日常驾驶中勘祟念,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的日膜苇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主胜钦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蚂,在车辆出现转向过度时蹬记,车辆会将更多动力传递到前轴宿乖轻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性彻叔华,帮助车辆脱离失控的状态佃。在弯中逐渐加速的过程中挤师磺,由于车身的重心靠后泛飘械,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势箍标楔,在这种情况下欠誓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出舞懦闯,减小前轮的负担揉辈到,使车辆获得更好的指向性虱坟。   无论是雨天竿祥,还是弯曲的山路逢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对睡。而且在大角度爬坡及碎石路段挎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挂瞧掂。尤其是爬坡时畏,动力能够智能输送至前轴贩,让车辆轻松前行必劫。而在平时玩橡局,动力又会自动分配于偏后驱草睛,让运动性得到进一步的体现较诞慨。此时的感觉是类似后驱车粪拇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拿,让车辆行驶更平稳疲。   相比而言锑临,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野迫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高颠哥闪,具有良好的越野视野耪巷,但是宝马X1的离地间隙更大骄簧舵,通过性更好骂衅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少仿,尤其是其具有更多头部空间赖摧渤,如果越野时诲,可以适当调高座椅坐姿铃稻。   =============分页符=============   原标题去颓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰扭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩闪,所有的按钮也都在触手可及的位置库,十分便于驾驶者操作稳拢。而且两款车型都选择了年轻陈、时尚掇湿、富有现代感的内饰设计具此祭。   两款车的配置使岗唐,无论是奥迪Q3党柑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全朔恐股。尤其是宝马X1的iDrive勉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用灿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮秘,宝马X1更加简洁豪破屑,而且操作一样方便贩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑泥茅常。即使是刚接触宝马车型的用户财刹日,也能在第一时间熟练操作临腥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热莽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性刮清凭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索开乓癌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大都雹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供商眉。例如像最低配的宝马X1覆磊诡,虽然价格极低呕叫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了譬谴。Q3低配也是一样恃饥卤,配置较低识琴馈。不过如果您不在意像导航损缺、座椅加热等配置射埃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要世。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后醚,我们进入车内来看看内部配置以及空间铃。二者究竟谁能更胜一筹炮?首先来看两车的安全配置钱糯。在气囊方面氰认,奥迪则更胜一筹壳焊,在两车装配有同等位置气囊的前提下刹猴阀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊悼诗匆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜祁,它全系标配有防爆轮胎奥赋,即使发生爆胎毫,也可以继续行驶堡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诞。此外防爆胎也节省了备胎空间臣,让后备箱有更多的储物空间拭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间庇结揭。从车身尺寸上来看刃检,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势悲侍庆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势讹。然而车内乘坐空间方面巳蓝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3朴钳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度橡羌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度稍歉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题墨航舜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蹲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策腥饺绅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养部痴忌。但由于国内油品的质量不佳拴暑,为了更好地保护车辆发动机炯董,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换陵。而其他配件的保养周期上丁泡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养夕爽模。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i奉:   861元   xDrive20i囤钞苹:   1036元   其余车型凑寥牧:   965元   sDrive18i咕城澎:   861元   xDrive20i菇:   1036元   其余车型侯檀建:   965元   sDrive18i肋:   1609元   xDrive20i谱轻:   1784元   其余车型眯:   1713元   sDrive18i媒哄粟:   1386元   xDrive20i骆晾吉:   1561元   其余车型僻:   1490元   sDrive18i狭:   1591元   xDrive20i甲枚奖:   1766元   其余车型家剂:   1695元   sDrive18i蒋:   1609元   xDrive20i滴猛:   1784元   其余车型雌立铃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注廉叫绩:●蜡腿:需要更换 ○催猎驾:常规检查刀硕笑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中境裙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯葛、空气滤芯和火花塞论及替。花费支出大概是2691元讹。4万公里时还需要更换汽油滤芯痢,支出大概是1382元亢猜尖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错坎,保养中也没有出现更多的费用支出苍驹垢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用醚凡危。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注柔鳞糯:●搪路律:需要更换 ○臂萄:常规检查凭露,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出镐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费睡犬溪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降厘悍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同搁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加剿脑,能够更好的照顾到爱车的每个细节贯轨。   总结黔: 总体而言啤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动剩汝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凑细朽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足恨澈揩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少娟绞,整体内部空间与奥迪几乎相同揽。而在使用保养方面逛粹恳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济士铰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人妊烯镀,但是其配置也相应有所减少吨冻揭。作为高配车型倍品,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择骑。 责任编辑拜抄邵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙圈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会茂。它足够漂亮了陛,漂亮的让人感到迷茫市,这几天我们一直在法国和瑞士穿行密,由于在国外缓犊,我不得不比以往更谨慎的驾驶哆,没有做任何炫耀的动作堆,但依旧接受了不少注目礼憾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肺逞菠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着浪苹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挪霸,只好出此下策黑佃恭:按住沂叩┍#控器拢,“砰”后备厢盖弹开了耐僻裤,老头愣了一下蛙熟玖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢戌,并给了老头一个友好的微笑帆趁练,关门走人了抛哆。这时我才知道道恐疤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量彪固普,它的曲线诱人瓢桅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处檄搔反,但令人心动的地方是从B柱开始的睡及,远看上去俨然就是缩小版的CLS级皇婆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性硅。也难怪杠汾,差点忘了斥,我们这台车选装了AMG套件恫滤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用闯,没套件的车感觉就差了很多胯久。   即便如此嫂铰对,它的妆容仍是存有争议的偏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凛。左派以我为代表(全部未婚)困,认为它的骚气指数接近满格管文碳,尤其增加AMG套件以后收芦,能骗不少小姑娘具。右派以结婚生子的同事为主磁孟,他们认为车身不够修长干些缺,不够秀美第。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嚎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情绞,但又内藏了些许的凶狠坛摩瓷。   不过我们两派的意见同样有交集扮览翰,那就是从侧后看去颗合,它的美感更胜拍憋位。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中斯考蜂,远远的从背面欣赏它梨,真是太美了嫡哎刚。   =============分页符=============   原标题耗卉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上盲谅恋,它采用传统的氙气大灯裁识,而且依旧带有随动转向和智能远光系统剔恨烯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少夯虎。另外比,与前包围上的空气导流口不同的是箩土绵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用莫,不得不说其达成的效果是相当不错的武温攀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼兔绰,但日常使用中也是在令我提心吊胆擞睡挫,还记得开头那个故事吧鞍从,告别老头后我驶出了停车彻锥摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烯切桂,压过了一个并不大的小坑洼特舶,胎壁被硌破了筋,轮胎在5分钟内全部撒气碱酚筛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用狼怕悔,这个下马威让我措手不及封。   =============分页符=============   原标题弹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惜苗斗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中誓疥肥。坦白的说店轰峨,这套座椅看起来特别有型却额,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色行守,为了照顾大多数人对于舒适性的要求邻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处哇。   眼前中控台的造型汐,甚至细节都与奔驰A级相同晨沟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用履,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样歪,总让人忍不住多瞟上几眼酸卸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹皇,触感细腻挞噬巳。   =============分页符=============   原标题伐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳惨,各项按键的操作都很顺手钎锋,但我多希望能提供翻毛材质楔艇。另外睡脖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手咆谐,回馈力很锌改恪,而新款车型早已没有了这个感觉汀,让更多人都更容易适应寡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格畅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利阔,特别方便掳搁,当然了奉,这并不是CLA级的专利箩稍髓,A级也同样如此舅。总之对此我们是持肯定态度的阮诲旦,“怀挡”显得复古枷碘、特立独行巍弥,而且省空间鸽冠崇,利大于弊亢羡认。   COMAND系统与国内车型操作方式相同齿,不同的是它很强调对网络的依托拆弛,这几天在欧洲开了不少车纫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挟呕。几乎所有新款车型都支持与手机互联糕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能笨泊缸,还可通过手机网络访问互联网茧、下载官方APP程序和导航尖,这是国内车载系统所没能赶上的缺湃偿。   =============分页符=============   原标题淬私铃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蚕模,空间实际上是够用的氏混,毕竟多数时间都是前排利用率高合另陀。我同事身高179cm氖,在前排头部有一拳的空间旗剿,在后排就显得局促了岭纹,后排乘客反应压抑感比较强秀湃翠。   不过我坚信灯绢灸,对于CLA的车主来说空间是够用的查,因为后排不会经常有乘客工囱颈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的盎搜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赌。   =============分页符=============   原标题敦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖卜废松,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机爬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm腑良,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm履,配7挡双离合变速箱瞄坍,带有换挡拨片鄙。拧动钥匙烹,发动机被唤醒擎圣,车内怠速状态下的静谧性相当不错功晴,我们出发了瓷边槐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鸥帝,不过CLA非常容易上手扔举,舒适模式+D挡表现得有礼有节署,整个驾驶感觉极其轻快杯驼还,这是一辆易于驾驶的车炽妻凳,不论男性和女性都会觉得很轻松屉守备。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性雌害,转速时常被控制在2000rpm以下篙矗闷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契放,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性锭孝,而且在低速中它的换挡依旧平顺郎,并没有出现那种令人不悦的闯动巍切辑。   切换到运动模式屉匡猛,变速箱首先变得更为积极摹乓吃,整台车的性子也开始急躁起来沮使,随时准备着接受挑逗排,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接啼恰乏。油门的响应也更为灵敏融,初段就能得到不错的效果逝汉兽,只不过排气声浪并不那么有气势避匠廓。   至于转向拭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻纬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉霓奶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转目羡拌,那样的线性和柔顺闺逗,简而言之非常舒服娃松。   CLA的转向感觉则不然扣,它少了些紧致的细腻感纱宋忌,多了些轻巧掳竿抹。这套电动助力低速中没什么特点泛剐,属于偏轻那类的抨,或许女性朋友会喜欢雀。高速下转向逐渐变沉哨僻,更易于驾驶伦嘿舌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上碍毋单,比我想象的要好不少锣。   不要被AMG套件所蒙蔽弗,悬架的设定并没有那么生硬习趟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求岔殴鞋,整个感觉还是挺舒服的妨,回弹的特别利索匠捅龄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态慕体跋,起码我在前排开车是这样一个感觉好撬啡,只是后排的乘客有时会说鸿:颠!哎镁藕,管不了那么多了此,我要是车主才不会天天后排拉着俩人锣,驾驶感觉对于这台车来说重要圣赂。   =============分页符=============   原标题巧南:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注叙朴虱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现够。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护仓贫筷,无法进行有效的弹射镶。起步时有将近一秒的延迟偶,之后发动机全面发力惋精,此时轮胎打滑非常严重茅癸疤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故浚獭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态财,导致抓地力不足轿裂良。怎么形容这个状态呢工,就像一只狗在大理石的地面上突然加速础寸,四肢虽然在飞快的挠地教,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样怠,各位想象下睡苯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态刚,双离合变速箱准确的完成两次升挡碘猾瞳,换挡速度很快波,最终用三挡达到100公里/小时的速度荤汉,时间为7秒整渤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新撅,因为看到严重的打滑时我特别无助狗,尝试了降低转速起步歉埔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谎夕小。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中合舌漆,而且车身的支撑有效柔扰,车内没有特别明显的前倾感觉黑拱词。从刹车曲线来看乱,自始至终加速度都在-1g左右强,最终成绩为38.46米姜歇,符合奔驰一贯的作风媚牛。当然考酵袄,待拿到国内的测试车后婪胎,我们还会进行测试霖钮,看看原厂的轮胎表现如何史藏宏。   总结吧猎:   从国外的销售情况来看动订次,CLA是相当受欢迎的老垄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茹,CLA在美国同样有着相当不错的市撑瓒芾狻,2013年后四个月销售1.2万辆摹,势头相当迅猛鹿饺副,可见其受欢迎程度彻丁长。   进入国内后我想它会得到同样的关注闷领,随着细分市场的成熟髓旗懈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车飘菱。奔驰CLA级藕,主打运动扁醋酮、年轻跑罚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎葛豪缅,尤其选装AMG套件以后效果更甚闻肚斗,相比奔驰A级下袍宪,它的吸引力显然更大什。相比竞争品牌泵,这次奔驰走在了前面司,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品骂稿。配置方面国外大多都是选装辅,比如天窗芹瓮、轮圈样式等等陌贾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知诲趟。   不可否认鲁京示,它是如此的招人喜欢匙哨,尤其招那些打扮时尚问形、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑布促:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机看隋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了燎豁途,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机菠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘忿理,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃耪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型列鸥纫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肮晌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法娶惦,通过细节部分运动元素的添加鼓分闯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辫。其外观运动套件包括进气装饰新费、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等诞目烦。   总体来看勒睹泰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子腔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面椭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置落标,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备青,白色车身加上黑色的玻璃车顶攀勺桓,看起来很有档次感寂衅竟。不过略有遗憾的是雾狄税,它的全景天窗不能打开第峭涡,有同行戏称棵哼晃,这是专门为了看星星而设计的功刃猾。   内饰简洁自然   与外观相同驶梗灵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围将冒。全黑的内饰悉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现呈额,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来兰婚蓝。   配色方面括,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰供潍,但通过座椅的白色缝线收船、钢琴烤漆面板白边框的搭配藉,使得内饰整齐又不显得沉闷叛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了甸垢。人机交互系统方面密,V6菱仕Turbo车型并不占优势拈动。   动力不错缴管抽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机贾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谢登宽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型慨咯。这款车的低速扭矩较大吮,因此起步时非常容易夹。起步后庞末汰,借助轻盈的车身艇扑,汽车随后的加速较为顺畅拢阶碳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实陵家歇,这直接导致这款车的操控也是相对不错甜华,在较为宽阔的路面上独憨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作携,感觉很有信心萌菠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校郝臣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的都棠祈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置行覆谦,非常方便驾驶者进出矢镁肛,但打火时附,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动停燎。 责任编辑挡诧萍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拖甩碱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位朝茧。之后的继任者是睿翼祟凶波,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈踏戳访。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款视,并更名为马自达6阿特兹贾,而它是否能达到前辈的高度糖陇,让我们由内而外的体会一下丰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌青需,配合这两侧行车灯息,看起来霸气十足薪,隐隐的透着一股子狠劲括。图中这款车是2.0L的标准版贾硅铜,则采用了较为普通的卤素光源悉簿,科技感差了一点姓腹擞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯投屁,犀利感十足咸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沛碌,它不同于以往的两代马自达6搏赖核,更多流畅的曲线在它的身上得以体现省。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来燃脖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子夸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm洼庐,轴距为2830mm圈,与进口版本相同抨妮棺。相比同级别其它几款日系车型驾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势晾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾趁驴,像是一滴在高速行进中的水滴骨切的,充满了流动感恐涵铣。从后边仔细观察阿特兹的背部玻兑垫,不难看出它还带着一点掀背的意思傻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯童商枯,配合着双边单出的排气筒拳毯超,更使整车的运动感一直延续到了尾部睫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈财,选用了225/55 R17的韩泰轮胎缕失槐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)技封啦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上糕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氏秋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩乔忍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质避,其它区域大多为硬塑料蹄吵。由于没有太多的装饰件为,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价趣肺巢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疏狠,它采用的是一块电阻屏呸膝禾,触控灵敏度还算令人满意苍皑普,界面的科技感以及显示效果都很一般绦,总体感觉更像是四恕、五年前的产品哥拧忙,唯一的优点就是操作无任何难度雄,一看就会嚼宛潜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡颧,所以导航功能暂不能使用没。   进入车内踢脱晤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了购汞荡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿剖,握感也很不错耍艘耿,由左至右打满需要2.5圈烹概监,比大多数车型略小惺肉洁。此外妨呐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片让颅接,操作便利性良好笺既侨,而且兼顾了驾驶乐趣拟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色派韩,但却一点不掉价逞楔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感汤,其次它的表盘内圈采用了网格设计景鬼嫉,多少有一些竞速的味道劣峦,再加上白色的指针以及简洁危坷、明快的字体卷舜笨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望曙览。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏素史蹲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗传摩辨、平均时速露、续航里程之外蔷贡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP县。i-stop是马自达研发的自动启停技术尉厦驮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纽肺蹭。   除了i-stop穗毫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统泛税懂。之前在新能源车型上比较常见干,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上囊柬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于确铅,它是以电容取代传统的电池或电瓶爬,从而为车内的用电设备供电单偷,而非用于推动车辆前进环。   空调面板的样式不错头缕酵,旋钮和显示屏都显得比较有质感睫藉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赊请。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车闻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢ス兀好配传。前后排座椅均采用了真皮包裹头葡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次镜邯。   虽然阿特兹有着不错的轴距貉绿履,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩凶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈览痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间缸。令人满意的是后排的腿部空间工死,坐正以后不影响翘二郎腿恋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酵盛,不仅地板平整德点何,而且行李箱有着不错的纵深隶,轻松放下高尔夫球包徐疮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沧掳将,以及更换轮胎所需的各种工具纫董。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷墩、双可变气门正时芹浑、凹顶活塞+米勒循环松必矩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术溺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汾络剩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm爽掏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吩握。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱膜,并带有换挡拨片帅,只可惜这款变速箱不带有S挡勿芹,对于主打运动的车型来说个遗憾沁胺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受推共枢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩氢,日常驾驶过程中偶肠,为节省燃油厂塘法,变速箱会积极升挡蒲抚,转速经常保持在1500rpm以下娟龚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应迫守砍,因为这台变速箱的反应速度很快抛,能够很好领会驾驶者意图杆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出巨。   阿特兹拥有良好的操控性现慧郝,这首先要归功于发动机线性的动力输出逝偶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏奇酞,而中后段又能够拥有很好的动力表现殴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻乾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处倦狠刻,尽管反馈的路感一般何,但指向足够精准离穷统,能够给人很强的信心赊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协忱熔,它的前后悬架初段偏软舌逛共,能够很好地吸收路面的颠簸摊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾脯禄。可喜的是悬架的后段韧性十足氏,不会让人感觉力不从心递伤。最重要的是临叙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整兑店登,车头指向灵活雌蛋滦,车尾循迹性出色沽筛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见帅。   总结廊偿: 对于马自达这款即将发布的新车模,我只能用赞不绝口来形容木输览,外观和驾驶感受都可以称为上等滇。如果非要给这个车挑点毛病的话湾衬典,就是在高手如林的中型车市场里悄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸冯胚滩。所以如果你是“外貌协会”的成员笑,或者追求极致的驾驶感的话彤,那么你可以期待一下这款新车娟潦北。 责任编辑省刊驹:赵春晓" "  KTM的X-BOW司使靛,直译过来是十字弓森恰世,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蜡敦壬。实际上仍,这个模样怪异的小车激胎铝,的确是火力十足臣,足到无论是在街道上还是赛道上控拟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车狮莫。   先来说说KTM这个公司厘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂锯翅,以生产越野车和跑车而闻名券,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车忙两,也许是工程师们精力太旺盛悸,亦或是身在奥地利这个地方频,总会有些天马行空的想法澜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子脚悔,去生产一些别的什么机动设备湘。这几年眠碘,除了X-BOW饺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赖郊,而且都有一个共同点——惊人且极端供。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)彭筒、puristic(纯粹)曙谩酷、radical(激进)淀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解换。另外还要多说一句摄煽贩,这家公司的口号是ready to race彪师,时时刻刻都在准备一场竞技驴逃都。   KTM的CEO曾经承认牟,他们希望使用21世纪的技术袖,发扬柯林·查普曼的理念微,打造一台新世纪的超级跑车瞬。柯林·查普曼是谁京?他是路特斯汽车的创始人供卑冯,他说过最著名的一句话是诉眉味:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准闹返,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的邪朴陕,作为汽车工程师熔始,他把全部精力都放在对性能效、操控和轻量化的极致追求上钢寞互。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可烤葛商,但跟进尝试者寥寥妨。看看路特斯汽车凄凉的经历合绣,这其中的原因并不难理解勿浇骆。我们很欣慰地看到啡,在新世纪扒,KTM继承了这种理念堪氓,并且做得更加激进剐沧。   其实X-BOW的理念很简单飘陆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车撼汹。碳纤维单壳体车身媒晤、全车碳纤维组件徐、水平推杆减振器迫逢,这些都是方程式赛车的标准配置炼烈饶。由于使用轻量化材料庐煞恐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谢。在高速行驶中饯,车辆的气动布局提供下压力琉,以此来提高抓地力和稳定性模呸疟,这也是方程式赛车的特点檀坚红。和赛车唯一的区别寂,就是它有全套符合法规要求的灯光嘘呻宦,以及一张副驾驶座椅袄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机加伺,经过强化和升级后皖盟疏,动力达到300马力新,和F3方程式赛车相当培,六速手动变速箱也是简单而纯粹忌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话邵髓强,我们不妨来看看推重比钡拌喂。X-BOWR大概是2.6千克/马力肚骚虚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈と怠,也就是说发动机需要负担的重量更少泰,动力表现自然更强结透。   在踏入X-BOW车内的一刻雌,恭喜你违宫,在旁人眼里髓,你已经像是一个职业车手了徊脚。首先一只脚跨进驾驶舱盟车,站稳后调整重心毒蔼,再把另一只脚迈进来架逼帆,双手找到合适的支撑点伶喂间,将身体重量转移到双臂饺息,身子瞬时下沉饶惰超,把自己放在座椅里孤险。来自RECARO的座椅是固定的贝,完全不能调整巾帅璃,靠背角度略微向后倾斜捣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里洞鹅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置投。要完成这一系列动作酸,如果你是个长腿欧巴僻,可能会轻松点艇逝。同样和方程式赛车一样刃,X-BOW采用快拆方向盘歇稠坦,在一定程度上提高了进出车的方便性禾眠,不过我觉得这个功能最主要的目的颊搅挝,还是为了让它更接近赛车文癸。绑上四点式安全带聊被柑,身体没有一丝活动空间碑罢,因为在碰撞的时候宪克硼,你不能指望安全气囊救你一命喊拣释,唯一的方法扑备献,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上趟灿杀。   驾驶它痕儒,你不需要有汽联颁发的运动执照故狭谢,甚至不需要经过特别的训练蚂钳。只要你有合法的驾照砍醇伞,会熟练驾驶手动挡汽车差丸扫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惨春。连离合器都很好掌控琉,甚至比驾驶EVO溯、STI这种高性能运动房车还容易虾食攫。你唯独需要的烈边,是练就一副有力的双臂冒赌,因为它完全没有转向助力屁,停在原地哎炊,方向几乎是打不动的秋岁。   由于场地的原因狡水潮,试驾过程不是很尽兴窜,并不能体验到X-BOW的全部性能驳。在狭小的环境中贾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展揭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势扫猫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力翻。因为使用水平推杆减振器怕台关,X-BOW的底盘可以尽可能的低落恭,在转弯中几乎不会产生侧倾吗硼。多连杆悬架结构稳定骂,可以减少轮胎不必要的运动和变化帅掂,保证最佳的触地面积畏,用尽每一分抓地力玲铣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度径,这一切所产生的副作用垢踢,是你的身体要承受更高的横向重力甸蛾辩。   在视线上华记赤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缝让昂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置欧撂,以及转向时轮胎的变化钮。利用这个优势锹嫩彤,你可以把车开得更加精准屯敢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赦俱篓,这是任何房车都无法比拟的爸韧警。不出个把小时皋城扔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样抒,高速掠过障碍物而毫发无损图滑,那种险象环生的场面筒唇,我相信其它车做不到檀顶落,这种乐趣和成就感黎乒拔,只有X-BOW能给你尝观。   看到这儿稳,你可能觉得这台车并不难驯服恫心杭,一切都很容易烧董汲。没错辅随,X-BOW没有设置很高的上手门槛寺渐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吮,但是它还有进阶的玩法锯淑,这就需要很高的技术和技巧了甜。首先扯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战雹暑,为了它的寿命汲,好好训练跟趾动作吧思沙。漂移刺?也没问题旧,在转弯时只要加大油门蛋同,车尾很容易就会滑动起来袒僻趣。之后能不能画出一道完美的弧线阑缝表,就要看控制的技巧了层问。   除了以上这些甘忙祟,我还有一个建议斧。置办一套合适的行头块担蔑,至少也得有一个头盔和一副手套攫圭疼,这会使你看上去更像是职业车手筐事遁。当然苔及蒙,作为一台可以合法上路的跑车劲,KTM也试着考虑过车主的感受韭,推出了一款GT车型纹抄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已净巾溯。无论哪种装扮苏镶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街磨倘葱,在气势上就足以压倒一切憾僻,而在性能上瘫宦,它也是所向披靡童宏董,精准甸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜缴扦焊。虽然它可以以合法的身份上街史,然而对一台Ready to race的准赛车镁倘金,街道并不是唯一且最佳的选择绘伍睦,它最终的目的地料添,是要奔向一条真正的赛道霓,在那里解开封由浮,去赢得一场真正的胜利隶楷。   说到价钱颓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车啸捶,一点都不值肪唤畴。那么酒磨,如果说花135万蹦弯庆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吹垦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟什卫,最大化的驾驶乐趣缉涛,并且还可以在公路上行驶撮高,这样是否物有所值杀娩防?答案其实显而易见氯巳,值乐,或者不值某虚唯,取决于你是否真正热爱驾驶接,热爱赛车运动厩嗣。 责任编辑便畴持:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词毯,早已见怪不怪庭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车累。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过馅帆,广汽丰田出品的YARiS L致炫认袒改,就是一款加长版的小型两厢车溅密发,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志舵伯。 知识普及撼畅:为何不叫“ 雅力士”了麓?   相信很多人都会有这样的疑问谓,从车尾的英文上来看亲,YARiS的标识与上一代完全一致损,但多出“L”字母裸崇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观椿电脓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扇灿。全新YARiS通过变革性的设计筛、加大车内空间瑰虐、降低指导价酮,从而想抢夺A0级市场的份额粳脯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望虚。不再使用“雅力士”的中文名称弯扭色,意在新车型有着脱胎换骨之风貌畅。   外观快鳞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型禽岭始,如果拥有一副出色的外观设计霉漆,那销量肯定低不了就。广汽丰田的全新YARiS L致炫回舵痘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化菏,能让更多的人接受完靠。   =============分页符=============   原标题沧寒青:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坑某污,所以在造型方面与海外车型有些差别废醇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯笨途,“梯形大嘴”车头动感大气卞图,配合超长的轴距便,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涝布办。   =============分页符=============   原标题够:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰倍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内胺,相信你会有两种感觉构骂接,第一敖俱:中控台设计非常大气铰红,和丰田系列的SUV车型风格一致队。第二饱哺脓:超大空间偏,后排空间完全比拼一般的A级轿车保。   =============分页符=============   原标题爬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鞋锹寝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意片。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车品必盯,但是空间方面完全越级的感觉狗,完全不比一般的A级车差顽澎挛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鲜吓。   =============分页符=============   原标题寺解莫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾迫剖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意尖彭吕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抽莱粗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿趟,中后段性能并不出色城。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高亨,高速行驶油耗方面并不出色椭。   结 语   作为一款城市代步车型舅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多痪菇凄,外形方面就能征服不少年轻消费者申。此外玲抚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一煞炔稿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理丛瓮,若果说美中不足的地方兼八沪,那就是匹配的四速自动变速箱了掸。(韩威) 责任编辑排戮姓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒高囤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏信狠炕?告诉你看,这是真实存在的一辆直线加速赛车仕傲拈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车貌函,基于2014道奇Dart车型肋耙柏,型号就叫做Dodge DartPro Stock捎将。大概意思是“超级街车”垫矩。虽然只是称作“Pro”促,但它的结构和普通街车已经截然不同襄诉,一点点相似也仅限于外观上哦嗓。一个专门设计的底盘础,扣上一个类似“街车”的壳子遣辣损,除了好看以外剁,也是为了让车子的空气动力学特性更好天睦怂。除此以外锋韦许,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瞄胜。   作为动力核心侈坤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造粮。与常规的“以街车为基础改造”不同妥敛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同感凑篡。据厂家介绍旅愤熔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时侣叉既,而极速则可以达到480公里/小时凛鹅。   Mopar没有公布具体技术细节淮,但是在上个月餐陇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中醚每,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速另踩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吕涝旧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力爆呢,它跑完402米还需要9.9秒罢,而末端速度“仅有”235公里/小时娃识抬。也就是如果两辆车进行一场比赛锈趁味,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候撇宏封,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半欢绦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭担仕,当然也无法在普通街道上行驶掂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纪场困。 责任编辑柑涣匪:赵春晓" "  4月11日录滩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市溜瘸行,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版丹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元闹。   4月的京郊春风和煦潞充,桃花盛开姓恐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意高表秘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基导禾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象痕惩赏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼币。   然而稍微有点遗憾的是咀圭,由于相关环保政策倪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基良。   =============分页符=============   外观内饰胎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别写哩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo确圣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外某,因为配置的原因窍叼,柴油版在一些细节糖黔玲,如前格栅尚膝浩、雾灯等处精简了镀铬装饰奋捞。   另外螺巍蟹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎让观,规格为265/60 R18效,采用双五辐样式答孝姆,与高配车型的20寸轮毂有所区分疾慈。   外观上辖娟,大切诺基给人的感觉就是硬朗刮茂、野性排蓝、豪放百概须。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样挫腹,如果不是看到车尾的标识睡祟挫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版德剖。轮胎的使用与其它车型也是一样的杉套。   =============分页符=============   内饰方面封梁合,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致紊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同呜掀,但是做工方面表现的比较细腻惯绕。各个部位间的接缝十分均匀枪吕,内饰表面的反光也抑制得不错官腊幌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受膜了:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的墒铺姓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机维。这台发动机由意大利VM公司制造立脸酿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造师侣脱,国际知名度较高熔讳累,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下坎喉同,最大输出功率为243马力(179千瓦)沙间强,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米篓陇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱兑,采用电子挡杆设计嗜骂皮,事实上乌,在菲—克集团下的很多高档产品上校尚,都采用了这样的档杆设计囤煤闷。   大切诺基是个分量十足的大家伙浇帝团,体重高达2.4吨呻室。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时刚,都让人觉得动力输出稍弱惭篱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同害柏青,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩卸,这使得在实际驾驶过程中平狄伍,柴油版大切提速很快部,驾驶感受十分轻盈乖刻列。   另外蜕苦橇,发动机的噪声抑制也做得不错臂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大送,但却绝非印象当中诗岗,柴油发动机那种高振动梅裙面、高噪声熄甜,车内如“夜店”般的情况闻劳。   在打开ECO模式的情况下妙,发动机的转速在1500rpm左右的时候丹显,变速箱就会做出反应可,升挡很积极纶都釜。当车辆行驶到70km/h的时候斗憨,变速箱便会将挡位升至最高挡逝,我们在城市中使用补卜,第8挡也是可以使用的噬吩,并非摆设担。如果关闭ECO模式辫荷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右隋哺,动力输出得到了一定的释放绞敖菇,当然溺垂,噪音也会随之有所提升屑。   柴油大切的油门踏板很轻盈鲜熬导,发动机对踏板所发出的信号反应很快埂,但初段调校的有些过于灵敏了翘屠擒,尤其是起步时虹,轻踩油门犁吩,车身就会有向前窜动的感觉段摄,想要平稳的起步还是有些难度毋空,如果初段能调的沉一点负堡,感觉会更好耻氦,驾驶者对动力的输出也更好掌控翁响。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样叼匹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统聪姐,由于取消了空气悬架潍墩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的砰先。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式棱,分别为自动谩、沙地芭、雪地放肃、泥地和岩石抒,这些模式都是通过旋钮进行操作的殿窖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式精,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挪绘背。   此次试驾禄咐劲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验仑藉,其中的体验环节有沙地亨摆、U型坑和炮弹坑三个环节兜兽。在进入沙地之前蔑抱,首先将车辆选择到沙地模式登创扦,此时车身稳定系统自动关闭扑。由于没有空气悬架蔷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了奢。   模式选择完毕之后丸,开始正式进入越野产地沥透,在松软的沙地中勺沪拾,要保证车辆的行驶速度吝甜。在沙地中行走立什锚,轮胎出现轻微打滑是很正常的歇浦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑哆陕磐,造成更大的麻烦标看咐。   在U型坑的环节蔡趟吃,选择到岩石模式之后喂锻,分动箱启动扭矩放大挡凡通,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍簧羡昏,传递到车轮上的动力会更加强劲控,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过浇范扛。   炮弹坑对于车子本身来说金,算是更具有难度的项目了水蘑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节娜掠。对于大切来说哇败祟,通过这样的测试还是比较轻松的溺嘎蛇。在模式选择上繁矗,我们依旧可以选择岩石模式嗣肠辨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动斯霜闪,保证有附着力一侧车轮的动力输出闪苫,从而实现脱困晶肚。   总体而言苛哀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在裸蒙魄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色诲镭。在整个越野体验环节谜,对于动力的感受也是比较明显的速订世,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松厢啤,主要还要归功于这台柴油发动机甫童,低转速扭矩输出足够大陶负,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鲁悍。 责任编辑结累:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拎散,为您带来了多款直接竞争对手间的PK桔噬,以求为各位网友购车作为参考窘闭,本文我们继续进行窖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)迪,作为合资品牌的A0级三厢轿车赁赣魄,经济实用以及稳定这三点立市之本贝祷,谁展现得更好茎偷,以下将逐一展开邻尺。 外观解读崩单:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中阀瞧,这次“重生”抛开了以往的产品定位戒牌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型恢,接过老款颐达的市场后撑核,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势适。   刚刚完成了小改款的阳光轨屋拣,2014款车型延续了前款的整体轮廓恼鳞,细节之处作出的调整武补芯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸算妙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型毕攫末,另外增加了反光镜转向灯桐琅胁、倒车雷达等外部配置坍巩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车箱青橙,但两车在细分定位上有所区分促歉储,新赛欧更经济传绿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定衅断飘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沮,两厢造型更具时尚特质东痴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重箔妥死。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅池睛雇,前脸处的线条切削更是全车最多之处等,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅混软摧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾稗棱,三厢车型尾部中规中矩雷狈改,采用常规一体灯罩的尾灯坑,正是这一产品区分的剪影恍孤。 看完两车的造型馅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谐累。详见下表哺肚手: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观丰,您更看好谁翘?欢迎参与一下投票伶恢康。   =============分页符=============   原标题毖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比透潭刀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩隘炼波,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直姓糖鹅,各区域之间的串联均平滑带过埂,整体风格更注重功能性愧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能片识,并尽可能带来更多储物空间汐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足痊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赡闲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表酸车境,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一潦改慷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点品。   另外面,随着车载多媒体系统的发展粪,触摸屏更多的被普及米,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕浚齐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能模冉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高硅。 配置对比苹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辫矮趣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比韦吩唯,仅供各位网友参考盯抖本。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题响:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比褐恢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度魄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度筒输:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风率扳承,而车身与轴距诬力,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坛寸无,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹莲。   动力系统对比俩仁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面傲,阳光仅提供一款1.5L发动机凤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择席衬村,同为四缸自然吸气版本阜称,排量的不同即动力上的差距踞轿家。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)阿观,具备重量上更轻的优势肛。   两车的自动挡车型胖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱坡,其平顺红灵、重量轻及省油的特性潮破承,同级别车型中具备一定的优势蕉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下搜马,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT火,在挡位上优势明显凉,但其换档顿挫在车主之间常被提及尺射。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间溯,外观上二者均具备典型的家族特质袱请坟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面朗。内饰布置阳光以实用为主墒斗焊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质部。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挫。综合本文所述底架,两款车型您更倾向于谁豪春狄?欢迎参与以下投票瓦洞。 责任编辑苔牢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瑞嵌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐械马弛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了尉枢豁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比些颧瘁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型犬坊绷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比跑闻涎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近连赖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面乃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形袱刃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同检。也说明K3S试图走运动化的路线淘入滥。   起亚全新K3S的长襄、宽驴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm敖,而轴距更是达到了2700mm的水平叔稗,在同级别中也属于比较突出的成绩缸,对空间方面肯定有着很大的帮助哄堤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练波胺,车身线条也非常的流畅秸陀,有着极强的运动感陆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别欣慕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瘁盲祈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说程蜕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的壳控。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达舒经粟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm颈算,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的虐附列。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挨疚,加之降低的车身让骐达更加动感瘸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性牡嗽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感能。形状突兀但线条流畅的尾灯憾客,红灯部分占据了大部分糜,白光部分呈现斗勾状惕剿快,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出旱戊俱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达氛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置俗涣。能够有效帮助你快捷倒车玩封。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否炊零敢,因为外观好看主观影像比较大难请闲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面洪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多话,基本沿用了现款K3的设计蓟,提供全黑色颊、黑米色揉食仍、黑棕色三种不同的内饰配色胁。做工和用料相对也比较不错赖。内饰除了硬质塑料及软性材质外官,仪表盘上方还使用了真皮提升档次跑茎。   骐达的内饰设计线条非常流畅阿病,整体质感较旧款车型有所提升括稠具。内饰颜色采用黑色作为主色调尸,搭配银色饰板惺潘很,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比婆,满足不同消费者的需求逝删。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备沛炬,多功能真皮方向盘以及定速巡航抹桅,从上面表格已经很清楚的告诉大家胯忱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP逃、胎压监测等配置眯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富桅,其中ESP病、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力岗疼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题伞搔。 =============分页符=============   原标题喝盗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鹤氨,整体乘坐空间相差得不太明显诽吮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同郡冲挺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富棚烽螺,座椅表现方面K3S内部填充比较实囊舱,对腰部支撑方面会比较到位桑莲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性舅典,其座椅表现比较软拼鸥粕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感猴俺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蔡琴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赖慕。在乘坐空间是差不多的妓潜,K3S座椅设置得相对硬朗捕,而骐达设置得相对舒适痪秘芥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泌舱胚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L袒幕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S坪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T铰憋,很好的满足不同需求的消费者涤肥。起亚K3S相比起来就显得配置较少侍呸畅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型啊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好垄筐关,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同屡蓬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论橡,详细还需看我们评测所出吩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题欣谓拨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求临。   点评妓户唱:随着两厢车被广大的消费者所接受稍零兼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款家茹究。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瑟当,如果在这两款车选择其一的话姥塑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动腔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素床轨颗。 责任编辑碍汝层:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉渤,甚至有人无法确切的喊出它的名字淋妊盆。其实这款车和我们并不陌生福,因为它采用了与三菱劲炫相同平台距蜕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似胆。所以出镜率不高的标致4008黎,确实具有太多不为人所知的身世蕉思埃,这使得我们有必要去了解一下这款车统天胃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路捣护胚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体杀苏,呈现出风尚膳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挫卿泛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签梅尚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰比晒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚割疏橙、科技的感觉唉们。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm射酸,轴距为2670mm旁坑颧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫协、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造才,所以在车身尺寸上它们相差不多侍。   从车身侧面来看犊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蝎锈,整个车身也因此更加大气而富有力量感澈蔫。后排提供了私密玻璃巫美肺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风糖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纪颊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因通。另外标蚀傲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心试,尽管造型简单谩,但通过与腰线的巧妙衔接拧,使整个车身设计连为一体宛酮题。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂揩瘸,配合普利司通的225/55 R18轮胎氓褥绵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上痪额,都具有不错的表现汀。我想应该会有不少车友会非衬闳ィ看重这双“大脚”地缝疼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比叹虱乐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意茶岁贿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发畅访,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样埔罚叙。不过标致4008在一些细节上却与之不同钩,譬如采用了大面积钢琴烤漆绘累,辅以细节上的优化年。   中控面板做工不错帘如,按键旋钮设计很精致解霞,且手感都较为出色割抠仿。娱乐扩展功能也比较齐全摊,AUX仙、USB以及12V电源都有装备糯汐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯踢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错漏,下面还有黑色钢琴漆点缀匙苫梧,凸显出了较强的质感瞥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍济,若塑料饰板能换成金属材质的话哼摩坡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表粱沥郴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鸥。在转速表与车速表之间典,我们看到了一块显示屏儒烤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碌荡秤。 在乘坐以及车内空间方面坊,标致4008秉承了家族在这方面的优势沫遍譬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好驳龄。   后排座椅靠背很直莲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉桨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外冈,坐姿却让人觉得并不舒适坟垃沛。   标致4008的行李厢内部很平整忍厦,而且后排座椅可以4/6比例放倒奇慑攫。这样它的储物能力将会得到提升菜,对于搬运一些体积较大的物品刚,可放倒的后排座椅显得实用晴。   =============分页符=============   在动力系统方面鲍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机接,最大功率仅为150马力切每,扭矩峰值198牛米砷寄龟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用考丛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了迫。 全系搭配加了CVT无级变速箱被膛悼,具备手动换挡能力墓亭停。在实际道路行驶中擂策粳,CVT变速箱表现的非常平稳婆耿癸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时旦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音漏,却没有丝毫提速的感觉秤舜通。不过残,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些陪,在平稳驾驶时超车变线很轻松奠身。   标致4008装备了3种模式的驱动系统柑纶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伞挂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力税,前轮最多可分配85%的动力迫肛,后轮则可达到55%畅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%抚碳惦,可以应付雨雪颠、沙石和泥泞等路况泄尚,也可以轻松面对普通的越野路段吮窖炊。   标致4008并不属于难开的车型戏韧皑,尽管车身较大鲜抡,但是方向盘非常轻盈森哀墓,即便是女性驾驶也会非常从容靡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惫娥。   结语身荤:从市场战略上来看捕腊蚕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吉蛙恫,4008不仅丰富了进口标致的产品线踩络脆,也为消费者提供了更多的选择暮。而从产品本身来看武厩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冯筷,能很好的迎合中国消费者的审美欣反。在驾驶方面恼,标致4008表现出非常舒适和安逸赋,非常贴切城市SUV的特性渭妙。 责任编辑堤宿谢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惰雾身,自2011年上市以来凭借着动感的外观讽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价夯丝霖,受到了许多二三线城市消费者的青睐桥袭。不到3年的时间凶檄泉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610溶窜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型寸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻と伞,将在4月的北京车展上市稠吧,预计售价区间为6万-9万元骆卜羔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者缄稍。下面就跟随我的镜头惋缝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沽化七。   相关信息琼慰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌速妙昧,2011年正式推出了首款车型宝骏630沦购。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力踩昏,结合上汽和通用的生产技术颊捎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计撂台,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌委。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计梢当,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO颇媒,与进气格栅辑、发动机舱盖形成盾形区域羡,造就了独特的宝骏品牌DNA陆构拘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计葱。从前脸上看剩逝汀,与宝骏630的设计保持了高度的一致谅县谰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势塘围绒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计糠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装礁露堤,颇显动感斯。   在车身尺寸方面姆,宝骏610的长为4401mm烷坪、宽为1736mm厂撤、高为1462mm绥绦靛。由于与宝骏630车型同平台生产思,因此在轴距方面并没有变化闪贾,依然是2640mm详,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐步。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”毙柑捌,尾部扰流板煎惊佃、包覆式的后风挡玻璃齿、硬朗行李舱的线条那粒恼,颇具运动风搁。与此同时驰泊谋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂琉厂顽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利夯。   =============分页符=============   内饰方面拢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度饥愁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配桃惋,方向盘搭配银色装饰条淑,整体风格偏运动涝纷,带来不少新鲜感承味。此外勤嚼褂,新车仪表盘也进行了全新搭配采愤,采用双表盘设计粹炉诫,更符合当前年轻人取向等阀凭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酷,提升档次的同时也带来的一份运动基因硼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘吾轨空。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多铆,LED组合仪表提升了整车的质感朝湃肥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酶惺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势别。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蚊凡山,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论湃皑谈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹关,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面和蛔虽。   宝骏610是一款两厢掀背车型寡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性钳隆爸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够摆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒囤妊耐,也可以按6/4放倒座椅竞跺氨,放倒后容积可达到1300L伎。   =============分页符=============   在动力方面财毕俯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机港,最大功率可达82kW厂淮京,最大扭矩为146.5Nm饯富,这款发动机也同样在630车型上使用帕吞舷。为了发挥出更好的动力性能褪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拈岭,此外还配有5速手动变速器可以选择轰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品腊矮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升请奖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝请陈、君越谩屉亩、君威等车型上帮稿。   在整个实际驾驶过程中本贯兜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳险。在1500-2000低转速时参韭,所爆发出的动力输出还算尚可捞,油门响应比较直接膝槐晦。但是随着转速的提升窗讹,档位的提高捎鞋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来搓钵。这种动力表现不温不火古少,但是足以应付城市道路使用签翱随。   相比于第一代自动变速器胁顶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升里滦。只需稍微深踩一下跨范心,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拉,只不过由于排量的缘故兑,推背感并不是很强烈剂清匿,且高转下的再加速能力也有些力不从心蹿徊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适羚腔,这也完全符合它的家用定位下萍届。在经过颠簸路段以及减速带奖彭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感耍污圣,让驾乘更加舒适箔。此外瘸咸,在过弯时底盘也显得较为扎实畅。   结语辟:宝骏610的家用车定位很准确坟,配置很务实潞,储物空间多怪喜,不过在用料和做工上还有待加强田。不过动力系统方面确实不太给力衔,最多可以说是开起来比较舒适夺搐馁,这也比较符合它的定位坞。作为一个新品牌凉芥破,宝骏还有很长的路要走蠕,虽然已经走过4年多蝎,推出了两款车型丰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样们佛,在自主家用车市场上打出一片天地来舵,我们将拭目以待衬检沉。 责任编辑斜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上喊,大众展台上首发了2015款大众Jetta姆。这款车在现款Jetta的基础上查,针对外内设计细节进行了小幅修调癸,属于一次精修边幅的小改款沸牌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涟禽岔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沙。 全文总结公:   对于这么一款外形细节有新意畅非,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乱乡侧,我们只希望它能尽快来到国内缉,因为目前国内的速腾车型袍犬冀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蛔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面糕叉墨。 责任编辑瓤鸡式:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域飞篓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作诚,深入布局亢非。其中包括类似上海大众新桑塔纳巨番涧、一汽大众新捷达菱、斯柯达昕锐说霜邢、以及再早之前的本田锋范遣藤悍、日产阳光等等槐搭龄。可以说丁,在这一细分级别罚,乱战才刚刚开始醚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手筒汾概。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去舰臀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉随。反而厚重了不少函硼觅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近乔碌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱弓潞犯。就前脸部分来说纱,整体样子是非常简洁的蒲,又有几分动感汀鹊履,和标致其它车型相比是有些差别的噶捕。   侧面造型规规矩矩计哗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现曹弊,你会发现钨凄差,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉毋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吨,但301更多的是安安分分的一种踏实感仑。其中编晦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸部醚敲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素纠头,没有那么规规矩矩蜕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蓄馅恼,这也是一项非常讨巧的设计疵美么。设计感油然而生市珐,除此之外踩驹,车尾并没有多余的装饰物绿,简洁实用依旧是主要风格跑。   本文导航" "斯柯达明锐拣独佩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车霉惟纳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌弗诵嘿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在薯郊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台擎,可能除了家族化的设计以外钙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了配蹭。 虽然它采用了大众的MQB平台躬谱仙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贾牢熔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破澄操,全新的家族化设计让它年轻了很多爸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价宠,但是相比现款角丘掂,它的前脸更显稚嫩噶,也可能因为现款有些老气横秋吧凛汾。 车身尺寸方面嘲避嫩,它相比较现款有了一定的进步潮扮弄,内部空间方面自然也有了一定的进步侨,在后面空间介绍上我会在进行阐述取。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7班秒凛,这也集中在细节设计方面覆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱擎攀,还有合理的镀铬装饰私奔扮,这也是新明锐年轻的一种标志殊荣权,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次撩汞。" "  2014年4月16日不通,全新英菲尼迪Q50正式上市渭,售价区间为32.58-54.98万元空抵侵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型翠巫,2.0T车型三季度到货七奉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版累,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版绍临题。三车官方指导价格基本在42万元上下凰寺,具有一定代表性闭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表醛该:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者户,Q50几乎完全颠覆了它的前辈敢灵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吼,车头造型极富攻击性辈,侧身线条动感优美帕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显敝刚宠。当然甲性哭,它的进化不只是看起来那么简单绦糜,内功的修炼更让对手望尘莫及浇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的骂妇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中律涸取,而且大有愈演愈烈之风扭赖焙,尾部设计很像自家的新5系秃奢另,家族化设计不可避免烽室镁。即便是标准轴距版本僻,新3系的轴距还是达到了2810mm嚷,比上一代有小幅增长戌含楞,再加上悬挂对舒适性的妥协矮,曾经犀利的3系已成过去板,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已守墒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的诺,那非雷克萨斯IS莫属了烽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卡,车头动感夸张坚,车尾简洁利落嗡捣防,虽然有历史车系的影子篙譬蚊,但这绝对是对精髓的传承和延续肺皋。   本文导航" "  又到周末了楷裤,在大学破旧的宿舍里钞,百无聊赖的仰躺在下铺上穷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报耙,心中泛起阵阵遐想尉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角户,充满战斗气息的车身梯粒,都让我无法安然自卧呜,打起精神寒,跑到隔壁楼的图书馆淋豹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志馈戳糖。没错从芹翻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我避称角,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心夺钳。但是别,今天要说的主角并非“兰博儿”谈,而是广汽本田第三代飞度推,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车斜街誓。   ?什么是边锋主义阮叼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈章俾剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉似,线条过渡果断橇挽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嗓发兴,包括讴歌品牌也大致如此别耙藐。第三代飞度相比上面的两代难秸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致狗膘挫。车头部分比上一代更加动感期,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挎入,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰僧夕铅。给我总的感觉是洽法疚,车头的成功是线条运用的成功袍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缚锌第,从车头到车尾一气呵成稀狈典,整体感和流线感非常强氖犁。从某种角度讲腐浅没,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙宏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛睛扰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感诚,但相比其它竞争对手促,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出默长。   车尾的感觉并没有车头那么好豆口茂,对于我来说补贡,车尾的设计并不满意辟式棘。过度使用的镀铬饰条岗怂床、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口捂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复抬铰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道阜,在纽约车展即将开幕之际汹嫡,路虎发布全新发现Vision概念车律覆抽,配备多种新功能骨褪,智能玻璃实现透明引擎盖戮稗,座椅灵活变换可实现共四种模式秽猜酪,包括远程夷诎は担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惜耗庞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列诺剩侣,第一款路虎发现诞生于25年前哗,全新发现系列定位于“休闲”管毙高,总计拥有四款新车边凳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题秃世畔,多功能配置坎秒成,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力操。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术色酱,其中包括远距离野氲椋控睹,智能玻璃等短。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景坍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示荡始损,“新车现代化的连骨,切题的仍,并引人入胜的设计笺潦扇,是发现车型发生的重要转变慑遣府。”" "  [汽车之家设计] 2013年慨拦妹,我去过一次柳州宝段,那次餐翅嗽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捻,当时朝秋,宝骏只有宝骏630一款量产车型咖牧赡,时隔一年红穷拓,这家公司有了新动作喉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市兢。官方表示渡闺点,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赶点淋。   事实上痰社,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型封淖开,那时欧乃痹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶适武,为了配合厂商对车型做好保密工作兜,当时我们也并没有拍摄相关的图片卑。掐指一算滑萎,当时兄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了哩,在聊到这个话题时绞零蔑,项目负责人也表示缉,整个团队在这期间做了很多的工作脆刃诬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性饯题闺,即便有着此前宝骏630的经验碾弘,但对于一款新产品而言幢美羔,整个团队仍旧不敢怠慢擦停。   为什么要推出一款两厢车垢目?   新品牌诞生初期法茶,单一的产品有助于更好的把控产品质量蹄蚂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑显舜颗,从而将其转化为品牌价值飞岛叙,在品牌得到一定认可的前提下蹋,适当拓宽产品线陕,无论是对品牌辱,还是对市场而言都有着积极的一面堕耐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型燎倡舒,较为官方的说法是“以市场为导向”杯绢,不过在我看来攀潭貉,这仅是一方面度跋茨,在有了以上需求的前提下凄滩猜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡檄,于是才有了这个方案喜刹顺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外彻念,车辆的动力系统誓巳裳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整呛妈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说檄嚏步,无疑是一个两全的方案线吻。   两厢车在定位上有什么不同吗瞳聘?   简单来说柏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本克褪娠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可佰。相比之下猛胚,因车身结构缘故叉,车侧和车尾的造型变化较大逆退苍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来妮盯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法氏骚吝,印象中凸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车速佰驶,有些时候市糖祁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素关纪。当然缉,每个厂商都有自己的想法捎本毫,这种实用主义并不是坏事捞,毕竟经,车是用来开的会牵块,把主要精力投放产品稳定性方面肩趁哄,对打造一个大众品牌或许更为重要劲显。   在造型设计方面路豪,除了已经固定下来的设计元素外睦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”泻疮圭。对于镀铬饰条的理解见仁见智颇瓤,然而徽硅弟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”丢舍,正是在这种需求的推动下萝嘎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场虱泵角。   察觉到这一现象后肺嚼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搜,显然哺,一味的添加装饰条并不合适冬葡叔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求懊诺。一般情况下迫艘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区胶弧,除此之外氏伶效,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条佬肋,在设计师看来挝凡了,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致窝刷焊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50判拌,我还不曾有过近身接触凑切。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知溜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线册葱唾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统剩萝。或许这么长的一串文字来的有些陌生喘星哇,简单讲街,它就是在航空航天器上使用的转向技术河间叛。我们将就驾驶者最关心的方面净穗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS柔爱粹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蒲,人机交互系统的先进等等感烂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触昧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酮瑞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主曝喂,不难想象Q50的出色卷椭逃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳薄画修,同样炬唇,作为宝马1系的车主靡练,对于操控的追求反衬出Q50的优异媒藐搬。而剥离开车身的种种绘迁拼,他们共同的认同就在于这三个字母抱豆忱:DAS   【什么是DAS环磺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)刃伦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一贯板。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制档离,颠覆了100多年的汽车机械转向历史杜滦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拜逛。   【DAS工作原理是什么呵?】   车辆转向时篇檄厘,不再依靠传统的机械连接尘七,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制陷号辨,根据行驶路况和方向盘转动力度潭,速度进行综合计算匙席,从而指挥转向电机机构实现转向猾。   三个ECU属于并联关系响,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮穆、方向盘纹希颁、右前轮)哨纤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况施暗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时萄昏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活申苇沉,恢复至传统的机械传动转向模式挨,确保万无一失镜。但在正常情况下泌设校,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离息病忍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈驾浦。   【DAS汽车的优势斧曝?】   操控性硅填计:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞璃麻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准饺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况搁,享受更多驾驶乐趣坟喊八。   【为什么线控转向比传统转向快经贬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入澈。整个系统中没有橡胶衬套霜精,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间聊吝挖,因此首先从内部减少“延迟”龟碍灯。   【DAS对过弯的影响券?】   转向相应得到改善涟兄。传统转向系统奠犀愁,在接近弯道时渺赁,驾驶者需要提前做出转向动作冕,否则汽车无法实现平稳转向措为尺。而采用了线控主动转向DAS系统朗,通过消除内部的转向延迟锯日,减少了预先动作的必要轻,实现更灵活的转向氯。而驾驶的感受将更加直接但刃氰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力宋棋枚,毫无延迟块。   【转向系统也能够减少疲劳糜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蹈某,因此从另一个角度提升了安全榔甭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣奥鸱濉)骸剐,12款参与测试的车型中懊,在定速140km/h的巡航测试中朝,平均修正次数锚官,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍袍纹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点佃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响第?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪榻睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表淌:网上车市(www.cheshi.com)   当然哥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目寺嚼妒,而对于传统车型败遂,这一选项代表着发动机哄巷净、油门踏板膝、悬挂阻尼乾、刹车响应等等方面的细微调整粒,而由于配备了DAS圣跑,英菲尼迪在模式选择上体摊,更进一步的调整了一系列的功能奠玫,如函鄙:主动声音控制系统汗扫、线控主动转向DAS吭缝、主动车道控制和主动循寂鸦槔裕控制系统ATC等等的设定鲍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里夕骆?】   通过上面的简单问答棺填另,我想我们已经熟知了DAS系统纱立,在响应更快矩,相比机械系统更便于维护诺,节约成本陋孩哺,减轻重量等多个方面都硕果累累克戒坟。而任何事物都是双刃剑坛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纹判?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蛇东馁,他的解释既简单示,又复杂懊,背后掩藏着十年之久的不断试验洪,推理淑,再试验的科研过程句蔑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力颅么。而这些内容无法用数据体现洼贡,还是按下点火开关吧校界。   本文导航" "   《极速60秒》块愁怒、《死亡飞车》匿浦波、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》宫,让车迷们大呼过瘾效。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现仑。另一方面柯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的褐驮,但开在路上肯定是最牛X檀鸿,最有回头率的络炕诧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事暇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恨蔽、“真NB”这样的感叹倦弄墨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惋携。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别郝诲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凹皑晌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服僵。    作为最具代表性的美系车型罕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程伦,五代车型熠熠生辉模。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沃陷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赐,主要原因是新一代车型不够“MAN”光,缺少了野马的一贯的风格全。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美敲修,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车彩洁欧。 什么是肌肉车芬估?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车内,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车愁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机小、具有强劲马力煌、外形富有肌肉感的美式跑车咳坑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表式觅,例如雪佛兰科迈罗察、道奇蝰蛇口暇、道奇战马加浩几,还有就是本篇文章的主角福特野马秦。不过这些都是字面上的解释跋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义犁。什么是肌肉车客煞连?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解久馈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集裤,科尼赛克Agera纲范呕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币车,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别凌博矗。但实际上并非如此澄扒歌,凭借自身出众的一面豆,福特野马在众多超跑中脱颖而出家绷炭,成为闪亮的主角拳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车斜欺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机闹顾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上甫换锌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果饭僳寡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哆胃,野马还是地道的童星出道!是的辆徐甫,早在1964年刚刚诞生之际典,它就被搬上电影银幕漓融裙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谁汞,也许大家有些陌生惯溶撩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品说厦。在过去50年里疚温,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角单讥。    无论是哪一年代的野马投愤,但凡出现在电影中贤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坷书落。衬托主角的英雄气概或是独当一面惯泄,野马都游刃有余赏懒翘。在近期上映的《极品飞车》中五歇促,野马更是作为整个剧情的主要线索褥掸纺,陪伴主角经历了人生的起伏荚爬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凛,五门版的三款车型——耀真榷携既、耀享涩胸盗、耀动分别为52.8万抄里、57.8万姆獭喘、62.8万汰。另外还有只发售500台的限量版巾佬,价格66.6万元卡列怕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变灌,只是在色彩搭配上带来更多选择任互讣,车型配置也更合理绢揭怪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器雌肌,并且通过优化四驱系统品氢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现喊笺潭。揽胜极光一直被认为是外观控炯,但作为路虎车型聊缝百,它也有着同级一流的越野性能墓。这是款长着女神模样脑渡,也有着女汉子般坚韧的车腾掀输。 外观畅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型敲拖,所以不仅长宽高没有变促蓟蒜,造型设计也和现在基本一致溺。设计师只对一个细节进行了修改枢娩,就是后视镜马垛芯。新款车型后视镜造型整体感强扫痘派,与车身有更好搭配效果垒歪粱。除此之外枢,极光传承自揽胜的城堡式车身爱暮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留篡导。虽然极光已经上市有3年时间绿侨汕,但时尚感丝毫不减疥不挽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上岁,极光有自适应LED氙气大灯氨筹恳、全景天窗等配置逢渡,兼顾时尚与实用性咀咆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于坎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰圈,前后保险杠尺寸更大哆壁钨。另外奉虫,2014款极光提供了11种车身颜色垢冗,消费者有更多选择聊。    另外参胆,外观细节上能看到的摄像头和雷达掇,是为了实现自适应巡航魂芦舞、自动泊车好泡、360度倒车影像等功能夺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能编隘珐,既可以设定与前车距离或行驶速度投钦,当系统计算出正面碰撞无法避免蚊,会释放最大制动力降低冲击速度时梨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能塘耗,实用性得到提升显嚷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车头骨惮,并不是说女性不能开弦蚕刻,反正我问过数个女性朋友辨虎沸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗莱,完全不是自己的菜独轨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扒,所以我觉得这样描述更加准确峦:这是一款为男人及女汉子准备的车脊竭塘。不是说它不好径,事实上野帝的特点非常鲜明秀,优点也特别多晨,但如果真的不能欣赏野帝的外形宛,那么它的优点再多也是白搭设弓。好了凭,说的够清楚了竣踞谈,男性用户请继续看下去扫片马,女性用户请酌情选择美焕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版虽任车,也就是售价24.18万的最顶配版本酮泌。配置非常丰富蚕,但较高的售价容易让消费者望而却步抚屉,毕竟男人也不是那么好忽悠的拼花。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本晚抚拿。不过既然我们测试的是高配版本馁佬,就来看看这款车抒钱,按照惯例澈,还是从野帝的外型设计开始继舞氓。   ● 外观木:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议缆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑暴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV捐糯,野帝这种偏向硬派和复古的造型田獭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辜铅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鸡狼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些得射,这对于野帝来说无疑是个劣势淑晶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间骨,国内汽车消费更是以大为美琳镜透,野帝国产后尽管已经有所加长哇,不过还是给人感觉不大葛沟陌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的哩,带自动点亮功能的氙气大灯辅、大灯清洗功能触、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备佩烘。日间行车灯采用光带造型佬,并集成在前大灯组内妇规汰,样式比较简单该,辨识度还是比较高的刨。   尽管车身长度不算长故,但野帝的高度还是比较高的阀芹,一方面是车身设计的就比较高大蓄阜酪,另一方面也是因为底盘较高撑榷,悬架行程比较长红惩郸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卜撼哪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间淳旦。   后保险杠设计的比较厚实杜挤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烧少扒,也是为什么我们说它更适合男性车主卉哄。倒车雷达是全系标配勿腔瞬,不过倒车影像和自动泊车是选配春梗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蹭。   需要说明的是溅萎赖,按照官方参数配置表崇许辉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的冉星,不过这台车并没有装配后挂式备胎硷,4S店解释说是同样是野驱版舷,有的车有后挂式备胎翻膳,有的车没有巨剂圈,如果不要后挂式备胎穗换懦,可以减6000元眯般。   十辐立体式轮圈羡权妨,样式符合野帝的整体风格但逃锋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎兽蛊庭,规格225/50 R17惮哄。这款轮胎算是一个折中方案滦斯,整体表现比较中庸埃香吴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果喷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差璃。" "  2006年始驹捂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奴款,没一年朔晤柯,这个品牌都在刷新着销售纪录颠诉类,同时也在影响着国内豪华车市场的格局悍糯。2014年缮,新的产品问世算窍,这一次它不再效仿帽独、跟随戎封,而是独步青云翁肪。   在过去的几年里围篱,英菲尼迪的品牌推广是以设计湃钢镭、豪华为主要核心藏,由于旗下车型均以大排量为主疙,并在操控性方面有所见地贺彪歧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赐财。作为一个初来乍到的年轻品牌惺扭,每一步的迈出都显得格外小心讨,在保证动力性优势的前提下全聊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点局饺隙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距添,原因很简单浇损临,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泉继,也就是不同于别人的卖点肛户。   在同级对手们相继更新产品的时候扮,英菲尼迪一方显得格外冷静竭寒圣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度穗,好在当它真正来临之时渤据,并没有让大家失望饰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼借酣项。   在介绍这款新产品前犊,我想我很有必要做个说明互季,Q50实为G系列的换代产品皋,在2013年度勃忌煎,英菲尼迪旗下车型根据轿车伴、SUV采用了全新命名锌骂,即轿车使用Q字母齐徘恳,SUV使用QX字母堵快,后续数字分别代表车型睹围妇,这样做有利于车型之间的关联度匹挫帆。   2013年蜡煽琉,我的同事在经历了12个小时的飞行后扭惟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50婆遣,在回国后的闲聊中晌靡台,他的目光坚毅闪蓄,言语中难掩一丝激动暗握唬,当然他对这款车的最终评价很高犊,抱着这股期盼嫡师安,我们今天找来这款车挺拐杉,一同来寻味我同事当时的所感辟颇铝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辱还,所以厂商提供的测试车依然为美规版剖,所以动力容、底盘的调校桂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窍蟹穆,但整体设计与科技性不会有任何出入缎导烹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说比姐,也算是足以解渴了溶蜡凭。   对于设计语言四个字来说栏达,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的漆逻,有时我甚至会想规蓄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量容碗篇?正因设计团队的不懈努力此,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汉孟钮。   低矮的车身辑痊室,流线的车顶愧肺,都是上代所传承下来的精髓纯能咯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奔椽惧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)备搓宫,这与宝马3系的水平相当魔,优于奥迪A4L仓、奔驰C级等产品芒苇,别小看这一举措任,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芦叛惺。   对于轮毂轮胎的配备上菱晶,英菲尼迪从不走低调的路线陌颂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蜜槽霉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贾哥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接味,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拆梗韦。   本文导航" "  2006年始僳贤叮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酚茹,没一年讼,这个品牌都在刷新着销售纪录咆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局线。2014年萄膛,新的产品问世来薄,这一次它不再效仿沦捞取、跟随脱斧疙,而是独步青云轰。   在过去的几年里括,英菲尼迪的品牌推广是以设计适、豪华为主要核心圭嚷栋,由于旗下车型均以大排量为主苔讳断,并在操控性方面有所见地烦手辛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手龋稗掏。作为一个初来乍到的年轻品牌戌泻雹,每一步的迈出都显得格外小心扫,在保证动力性优势的前提下挠姜慌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沮熄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距设燃,原因很简单肚肝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巴陆,也就是不同于别人的卖点蚀稻缓。   在同级对手们相继更新产品的时候磕唾,英菲尼迪一方显得格外冷静频不,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剃反,好在当它真正来临之时须套隶,并没有让大家失望花融会,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荆宿聘。   在介绍这款新产品前放函,我想我很有必要做个说明壁摩滤,Q50实为G系列的换代产品梦泛裳,在2013年度豢孪喝,英菲尼迪旗下车型根据轿车互毛亨、SUV采用了全新命名糜陀负,即轿车使用Q字母掇蕊,SUV使用QX字母宪祷恍,后续数字分别代表车型篓船板,这样做有利于车型之间的关联度逆。   2013年颠,我的同事在经历了12个小时的飞行后懊啊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50然丛汤,在回国后的闲聊中脊晶,他的目光坚毅孔,言语中难掩一丝激动恐敖,当然他对这款车的最终评价很高帆,抱着这股期盼汐,我们今天找来这款车稼,一同来寻味我同事当时的所感呜褐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晶靛,所以厂商提供的测试车依然为美规版节卧,所以动力陷泪、底盘的调校湃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棘,但整体设计与科技性不会有任何出入号梯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嫂碘,也算是足以解渴了搁辣尖。   对于设计语言四个字来说怂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释露那,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拍秆,有时我甚至会想饥急伪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量壁翁?正因设计团队的不懈努力亭喉缄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骨粒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经物劲。   低矮的车身竞峭,流线的车顶涣继,都是上代所传承下来的精髓坦屎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膊拇讣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捷歇夹,这与宝马3系的水平相当壬颂摧,优于奥迪A4L绢、奔驰C级等产品纹,别小看这一举措充嚷降,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潮。   对于轮毂轮胎的配备上皮癌勤,英菲尼迪从不走低调的路线谴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平回洁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中裴坊嚷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蛾瑟颓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应罕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首替克,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80案、陆风X5脆、全球鹰GX7溶寥,但依然无法撼动它的地位慷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变煞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鸵,它就是CS75窍如,来自长安汽车梗。   在众多国内车企中刚工订,长安汽车拥有较早的造车历史帕,并且对越野车的制造要追溯到1958年筏破,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下邻搜赴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计厘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瓣浦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钦戮耻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绕垫逞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础斜及脊。   在对长安历史阐述过后蓬猛氓,这款新产品更是令人期待焚冕。在2013年9月笺强,它正式在法兰克福车展进行了全球首发母芍,一经面世便引来了无数人的驻足筛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品岔蜡蒲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表荤避,诸多细节上的体现煞,可以看到与时代的接轨感辛豪,说实话党登绢,即便与合资品牌相比骆兽,它的设计也毫不逊色潜挺涸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表炽伶度:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV婆,在首次无伪谍照曝光过后设讹嗣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手疮剐。从车身尺寸上来看舅逝,CS75在长度与轴距上的优势突出猾莽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响变。在设计上呢慧浮,侧车身的视觉冲击力有所削弱杏毒,平和的线条增加了些许稳重感墩献辑,而在配置方面绝不含糊掇午节,右侧后视镜配备摄像头蔬惯挥,为泊车提供了更安全的保障兼,此外17寸轮毂的注入类龚洽,也为整车视觉性增加了不少好评分怯蹲舵。   车尾的造型体现了丰富的层次感檀,使其得以回归至前脸的感觉鸽箔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绦。此外琶蹬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统叙匹,可以看出CS75在配置方面的丰富性惊涂。   本文导航" "  上半期叫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况兼撵,不同的设计倾向与不同的品牌定位太泵徐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念式。在“下半场”的对决中氛梢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎表起奥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果搪功。   点击阅读瞧挎朵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蜜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后多,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表下:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目投,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粗编化,以应付那些五口之家出行的需求导泼。行李箱空间的比较惦诡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下撑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱盗桨希,或者带孩子出行时形墒吓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品樊。行李箱内是否配备12V电源接口纠怂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱霖倪扩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嫉。   ·模特A(不戴眼镜)身高儡锹:170cm 体重母妈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高朴:175cm 体重梆救冈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蓉筷,长安福特此次也算酝酿已久了誓投受,可以说即将推出的翼虎舷,每个人都能从中找到自己心仪之处惶琴,例如极具冲击力的外形竞呛、科技感突出的SYNC系统雇、人性化的内饰细节设计罚纪加、又或是强大的日常实用性苔烙吨,这次特祁掏,同级对手们真的要小心应对了猜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嘘活,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点犬蝗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年微,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烹。显然赔薄,在错失2013年的发展大好时机后橇牟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点假,其实也能够走在大部队的前列肠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段校岗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多铺。眼前一遍利好瓢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008履潭设、雪佛兰TRAX灰鲤钞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鹊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布朵茹,至今我们还没有看到实车淡词奋。从目前的情况来看淌毁搞,它们很快就会来到我们的身边颇温看。正是这个原因杯,在日内瓦车展媒体报道结束后犁叙,我们并没有着急回国茸九,而是完成了几款车型的海外试驾妊、测试和静态对比的素材搜集蹈八市,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目竣。   看到这里示骄,或许你会产生疑问缕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗间妓豢?坦白地说甜陆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的汗入镰:1.它们必定会国产并且在国内销售滔梁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比侮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来弯,只是一些细节针对本土化进行了改造喜拨汀,但外观内饰设计辫褥势、车内做工疲、人性化茫弦桨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化毕哩轮。综合上述所言伪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义群。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些怪慈,感兴趣的不妨继续看下去扯赐惶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用工拘练,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉府深。例如CX-5腑、ATENZA阿特兹好撤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胺污济。最重要的是沧率,它们不仅有所创新许,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风奇乃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋卧汰,再到如今的Axela昂克赛拉设,马自达3已经历经三代车型的演变拌。据长安马自达相关人员介绍肠伯嵌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化敖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话纳搭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹啡。它的眼神更加犀利措,车身线条更为动感停。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹滴矗俊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹馆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连禾邻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识氦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子颅挛忌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼楞刺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神厩甩尾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线橇薪久、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谐承黎。另外添,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神席菱。据厂家人员介绍埃律,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层汀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鞠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化藤,使它的整体视觉感受类似红酒一般喀齐歌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘诺祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm寥庇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蛔,两款车的轴距同为2700mm拓。相比同级别其它车型轰腑堕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势独小焚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈佟,不过轮圈的造型稍显普通按伺,不够运动悍绩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抠瘸边,规格215/45 R18棱似,抓地力表现不错冬宏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎苇密巷,规格只有T125/80 R16锹贺。   尾部的设计不算惊艳慑哼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全竞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性写魏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计殊赂诵,这在同级别可是十分少见的鸵。" "  说起海马福美来螺酸闺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型掣画嗽,转眼十几年过去睹联,福美来已经迎来了它的第四代车型耽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5狠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品揣祭伴,新一代福美来M5采用全新平台打造隆攀,不论外观还是内饰炯闭荒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子系迸。在此之前惜插,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析麻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型辞屑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧韦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格偏木,宽大的直瀑式进气格栅对椽,大面积银色镀铬裳涪,符合国人审美酸郡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感们,腰线采用分段式设计杭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰废洁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惫盾乘,凸显运动感攻览。但只有左侧为真排气口懦毛厂,右侧仅作为装饰汝喘惦。" "  对于中国汽车市场来说沪欠突,凯迪拉克属于一个后来者怖,当然这指的是豪华车市场垄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地筷采涣,那可真要拿出点真本事赫。凯迪拉克也明白这一点炊,去年就将全新车型XTS进行了国产副膛,并且上市销售悼铅稼,销量也是比较乐观的惧蓬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里部,无论是配置上还是动力以及外观设计上杆坷论,至少能让大部分潜在的消费者接受躺,这确实不是一件容易的事情邢垃。于是款挨络,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奸房射,对动力和安全系统进行了升级刮么。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版老铜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版那,仅有一款36S铂金版绢亭巷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变脐。   2014款XTS 28T铂金版外观仓哭:外观延续36S铂金版的设计浓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同姆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅怠耽,在其他方面则没有做改动瑰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子涡陇腊,没有做太大的变化砷握,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鼎塑吧。   XTS是一款善于运用灯光的车摧腻皮,它将大量LED元素装备在车身各个部位炼,正是这些时尚元素的出现阀屋攘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸伞,获得了更出色的细节表现力臼假病。这些称不上优势的细节表述亩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方模襄恼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化琳讽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示牌默盘。尾灯依旧是LED垂直式的造型未,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致麓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蘑伍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芥。早在上世纪五六十年代豌,Citro?nDS就用上了可变悬架黑没抠、随动大灯练商钎、转向助力干韦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锈,加上极为飘逸的车身设计妨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样句污煌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叮,2011年长安标致雪铁龙成立疼,到今天我们测试全新DS 5LS佛考羚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实隘硅,音译的中文品牌名念起来很接地气岗乃酸:长安谛艾仕勘参倍,有股莫名的喜感被刀铅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器紊庆卤,是台正儿八经的三厢车仑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹈劣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象加糖托。如今松断吩,马自达6已经发展到了第三代澈太态,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物癌安屎,它的名字叫做屋:ATENZA玻。之前我们已经解读过进口版本勿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力牢谰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妈碘梆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力掸,这一次排量可不仅仅只有2.0L韧考呸,还有更加令人期待的2.5L撇郴。   注确息碱:此次测试中妻,红色车型排量为2.0L热棋旁,黑色车型排量为2.5L庙。国产ATENZA目前还未上市蛋叫虑,此次测试为抢先测试猩慰嘎,车型为试装车超北。   截止到发稿时铃淡观,官方宣布垒沃苍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”功,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恫嘛,上半年上市销售田瓣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泥东捆,我们还是先来聊聊外观赏犀。相比进口ATENZA汾输,国产版本在外观上基本没有变化赣荒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份开食,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晌浑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6推珐休。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里祥舰侣,“下”这个字可意为“以后的”享惜卉,用来表示那些目前还没发生的孔泻、未来也不一定发生的事情回睬。比如有人说“下次请你吃饭”伦牧郡,谁知道是不是真的!同理社苟豹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”团,实际上暗藏了一些不确定性皖绣官:它能引领未来汽车的发展趋势老爸洗?或者只是一句空泛的口号楼卵?这是我最关注的问题挽慧粹。   当然也会有人更在意其它方面羞,比如外观内饰和空间等等防笛爬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述凰半,本篇文章的最后也会提到磐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能线校甭。   关于下一代城市SUV的概念瑞摆巴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力癌。在他们眼里认热,很多城市SUV都太“娘”了栏抒认,连个小土坡都爬不上去怎么行描纳火,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统察矛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战活敌计、勇于冒险的心赔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一仑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然煤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型窖不髓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多熟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员怖秸,它能够去接受户外的挑战辩嘶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统撇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产溪枯偷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售垮,目前主打3.0L排量的三款车型姜欠,都搭载三菱第二代超选四驱系统潘呛,售价39.8-45.3万元愤鹊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止棚挺,还有一个最简单区分方式芦宦山,只有精英超越版才标配后拖车钩上点。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嘲镭疼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来措必劲,陆续又在第三代(V73聊、V77等)和第四代(V93福、V87陀、 V97等)等车型上装备娥避匡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三辰疗荆、四代帕杰罗)头苗,现在销售的为第四代帕杰罗抗。   如果单从分动器的挡位看良,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统虑,拥有2H蕊、4H凹姜俊、 4HLC芬罚、4LLC四个挡位咳扳位,在后两种模式下挠,中央限滑差速器LSD被锁定愁,为四轮提供均匀的驱动力羌惶惯。不过值得注意的是类汝坑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缎獭,前妥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节篮俏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赣苫蝎,正是这样的全路况实用性哗既,才被成为超选四驱系统叮窃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蓟禾,可以在2H房、4H挡位间随意切换缚低,当处于4H位置时骨亥,它相当于一台全时四驱车型泌,可以提供更好的抓地力和驱动力童下,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面葛,而处于2H位置时隋枪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善忌浑,不过这样一个大家伙油耗不会太低募冯吹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗借璃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝纳宦番,4HLC模式时瘦涤忌,中央差速器锁止块,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时醚乏棠,不但锁止了中央差速器惨乾,还拥有更大的扭矩输出怖倘挖,此挡位的传动比为1.9:1南笨,扭矩被放大1.9倍呕勒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冗熊,4LLc就能派上用场桑。在车内兔为陡,仪表板的中央会显示当前驱动形式店额,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瘸翘,并随时了解到现在所处的驱动模式峭弹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乐筷,应付一般路况毫无问题题,但如果长时间处于极端情况下册皑纬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱守不,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多券操。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试勃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性苹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心仑,同时也提升了整个历险过程的安全性肆笨墟,因此光有一颗狂野的心还不行度巧,还有选择一个可靠的伙伴绰说。 责任编辑立需:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品胃丝深,已经上市四年了马耐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计视,跟老款福美来相比档次感明显提升罕淳位。除了看得见的设计差别皑瓜,福美来M5在配置翅储愁、空间方面也有不小的提升慌峰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本玖秘,1.6L车型会先期上市搏锣弗,后续还会有1.5T车型推出节舜盖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本弯评瞪,其中手动挡共有6款缮,自动挡3款改,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型邻,厂家介绍说叫旗舰版喘阶。由于厂家没有提供参数配置表孔楔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别芒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型罗既厂。 ● 外观灵:中网造型似君威劣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面轮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头糕金,尤其是车身长度姜秤,福美来M5达到4698mm港赴,超越绝大数同级车的车身长度盲东蹬。跟老款福美来相比显嚼蚂,福美来M5的车长表、车宽和轴距都稍稍增加一些时,而高度降低了3mm蠢肠。   因为长度和宽度有明显提升睫,高度基本不变钠,车头设计的比较厚实寿冗锤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蔡驼巫,格栅同样采用镀铬装饰漠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像璃徒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现窃,老款福美来就已经开始采用点钳蛋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计袄伤。中网轮廓稍有些不同浑琉咸,老款福美来的中网较矮伐,而福美来M5的中网稍高涪,看起来更加厚重铣啡坚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构碗。除入门级车型外秆潘何,其他版本车型都配备了自动大灯详廉,这点还是比较厚道的尺,老款福美来全系没有配备自动大灯畦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔亭额千,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜腹狠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬沽册,能明显提升辨识度挖稿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)戮握年,是2007年买的苦吨镁,到今天行驶了9.7万公里左右品。日常使用中油耗7-8升/百公里侧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题炕弯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点绍,第一就是便宜锰,全算下来8万;第二就是配置高悼颅,07年8万带皮革座椅掂扇眠、天窗零保镜、自动大灯和倒车雷达的车不多继,而且空间也算说得过去寺梆剂,总的来讲这款车符合预期财盟蔚,坊间说F3小毛病多虫,不知道是批次问题还是命好暴,我家这辆倒是没什么事儿昆面。新F3于今天上市铺冗,领导说我算车主里蓉,于是我就来了插抢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧假帆次,聊聊老款在使用中的各种感觉碘。   ●动力及悬架阀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱溶捌患,动力够用碌,只是起步比较肉镐,1挡和2挡齿比跨度偏大但,走起来后挂入2挡转速掉的太多护玖缕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡饥歉界。   油耗日常市里开7-8升/百公里嵌,还算满意缓。悬架初段有些生硬玩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好派僧米,对于颠簸的过滤一般变填,后段软黎,拐弯时车身倾斜大社笆。总的来说算是个合格的入门级家用车夏淌。   ●配置及人性化设计庆:   比亚迪一直走高配低价的路线某架沮,配置丰富苹,前面说过尚干,皮革座椅甭佳、天窗堪辈辫、自动大灯和倒车雷达都有所配备贡单鳖,另外段蓬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针党栏裸,虽然不好看铣蛊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的协剃。没有行车电脑显示屏燎,无法了解平均油耗乡外杠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤校,首先价格便宜嗡潞痘,其次当年没有也不新鲜)割。   人性化设计方面廓,四辐方向盘比较细驳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蓖攀涎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用溶,四个角随便按一个都能触发缕配泻。日常小储物盒好用监,票据髓渐阿、手机和水都有地方放衅唐,不满意的是门板储物太猩橥泊巍(硬伤)携哩,平常只能放车证之类薄的东西鳞建败,连杂志都放不进去圣娘,后排基本上算是没有储物空间尽贰含。   ●做工烽: 内饰和外观各方面做工比较糙饱囱莎,主要体现在接缝上吝退勉,不仅大而且不均匀扇府,这是急需改进的宛忙愤。   ●空间董踩么:   F3轴距2600mm娶蓄码,我身高190cm挖啸,有时候我开车霖费,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鞍。后备厢空间大诉,而且比较规整级表挂,用它进行过几次小规模的搬运虽醇,还可以寐砷效。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲唬乔钱,试驾中我也重点根据这几点进行体验哨,看看新F3有哪些改善和变化唉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回迁扯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》怕教,仍无法挽回姑娘们的心律哆,如今她们只爱大长腿和都教授忿弥。不知道你们发现没有坑嚎,宝马在汽车界引领着同样的潮流玫弄晒,硬邦邦的3系炽忱、5系换代后都不再凶猛沤对,舒适感和精致感倒提升不少疤胳。现在轮到X5了磐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的栖汹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气滩邪,我勉强同意这种观点核十。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质复陀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片阮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦霓朔,更显精致附闯梅。总的来说矾,它不太凶叉雌,更俊美一些橙笆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市牛肋钠,除了外观与内饰的小幅调整外粪绰切,改款后的逸动引入了1.5T发动机险烤穆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分滩纲,逸动采取了1.6L家庭够用恐婚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鞘谐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)缎皑聪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型屉,一个争取“各门功课”都不落下搔,一个则是专项选手棉舒椿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手纹。 ●外观府辟兔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7堪:轮廓流畅发噬酣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列弯插、瑞虎系列扩羡、风云系列及QQ系列)维,同时带来了转型后的全新车型难沫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7派,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造搏跺倡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用柏宽,更是出自海外设计团队之手筏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词倍毖泻。" "  刚进入社会的年轻人氦凡,它们也背负着太多的压力竞兽,在家庭事业初步稳定之后玻,一辆车对他们就显得很重要芒旦。致炫就是一个体贴的产品串欢乓,它有着炫目的外形退,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致舵畔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辖诚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上据。从Yaris雅力士到Yaris L致炫睦灸,变化的不只是名字内,更是尺寸和定位硼,风格和潜力渭材。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着镐罐,吸引着更多年轻的用户群体臣惯。   致炫外观灵动时尚揣,带着一些年轻的运动气息衔池,车长为4115mm炽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm对,比老款低50mm;轴距为2550mm疥,比老款长90mm先。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谋朗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”关疽室,这样的设计更有利于致炫的散热庙猩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利棋桨蓟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气覆典墒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格检,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺尽蕉谅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刻赊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助轻司。   在ABB的阵营中侥驰垮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车悍布拨,他们的目的很明确谱厩,就是抢占国人最热衷的这一市场喝崩偿。对于奥迪A4L徊、奔驰C级渴菇、宝马3系而言乌形蓄,三者都有着不同的亮点与喜好者峰俩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价莎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惩。   在这款316i消息正式放出时奥尸啪,包含我在内的许多人都会想到一个问题饭加厕,那就是究竟会减配成什么样膘?但在实际看来洪监,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神侠冯仇。无论是进取型还是运动套装版镜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距舞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼虽,当然如果你肯花7800元菱蔑魔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯任揩。此外淳饥,对于现今发达的网购来说粹猛,这个根本不叫个事睹释,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多烽豁搔,此外还有多种款式的副厂总成可讶病,质量咱们先放在后面焊奠赶,至少价格实惠也能达到美观的效果瞪。   虽然入门级价格不足30万擎奉硅,但你却可以得到一款原汁原味的3系姑透,在定名中你就不难发现长项氖,316i中并没有“L”貌享,它是基于标准轴距系列中的一员暮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂悔,对比现售的奔驰C级巳敛胜、奥迪A4L而言去吭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势库脖咸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉郊萝技,这是国人特有的爱面子传统假廷晃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说钮绵适,他们自然也深知这一点帆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动充患,单出排气也与320i的相同辞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条戌,不过这一项在网上也是可以淘到的奈夺舵,副厂价格也就100多元精。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐闻猫墟,然而在国内辅鼓,它还是一种小众车型标狄翻。可喜的是烈伐,近年来随着“旅行”文化的发展娩,旅行车也渐渐被人们认可死挠。在我看来场酥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缔拒晶,一种是像奔驰C级旅行版特、沃尔沃V60那样豆,通过个性颁、漂亮侩粳、动感的外观设计获得年轻人的追捧嫉恳离。另外一种则是踏踏实实走低调歼念、务实的路线蒂,用内涵打动消费者屏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种孟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)睦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO稠,外观拨莱勿、内饰进行了相应调整瓦辜,配置也有所提升紊据,动力系统则保持不变矮劲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版防屡,售价33.48万裳脊猾。除此之外哆肉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版苏,指导价29.98万奸家。   在介绍产品之前惦皖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拌功。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人念妻,1985年霜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂构玲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司景翁酱,这正是斯柯达的前身精泌。需要说明的是日砷藉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称乘感,并不是指该车型限量销售涸日啃。   ●低调改涎惫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看惨悲信,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钙兽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60次县拌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格递镁轮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟粹蜜、稳重辱,所以严格来讲疆瓣蛾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版阔。从上表可以看出滩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势庆,而且更重要的是汾,速尊的价格更加便宜摔盛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同橇擅。全新样式的中网格栅更具有立体感衫癸,大灯组内加入了LED日间行车灯私五碴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碌凳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应愧痢赐,朴实橇眠祈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嘶牛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯昏,并具有自适应调节功能焚。新款车型的前大灯造型更加犀利狡会。此外逢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的理。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谦袒五,简洁修长输,没有太复杂的线条勾勒蹈狠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份粕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酷解始,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7典矗敌,规格225/45 R17绿,这是一款侧重于节能环保的轮胎警雷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性尺绿,圆润浩、饱满绢梁寸、协调揭谩克,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看齐等、耐看得多监患。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应翱管酒,尾门上的线条层次感比老款有所加强途幕偏。此外诉脖,尾窗上沿的扰流板伎加、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用伸,让速尊看起来很有范儿攫。对了韩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管漠隧儡,一般人还真有可能会被它吓到捕,其实它的心脏只是一台2.0T葛撤册。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)陶舞攻,在北京借着区域上市之机杰咸偶,我们再一次体验了自由光的越野性能妨摆墟。作为越野车型的鼻祖题,Jeep用自由光再次向人们证明陕呢,即便做的是城市SUV氢倘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点灭漠柬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身氏,但是在四驱系统上氰潘,Jeep却有其过人之处涕匣维。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言健戏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器派仆玛。    简单来说略疼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配确糠,也就是说埂,当前轮打滑时辆,动力会输出到后轮配隧,使得车辆依然能够前进庆控。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑如、交叉轴这样的情况)粟口,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器灯世肆,脱困就很困难了别。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I氢溃勾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号柯塘霓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造堕,以横置发动机多、前轮驱动底盘为基慈傥,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惊拢骂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴侯哦瓮,实现100%前轮驱动梯,提升燃油经济性狠,而且它的后桥也具备多片离合器结构扑,可主动控制左右后轮的扭矩分配吝访,起到限滑差速器的作用琼硕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡搽辽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡龋,还具备后桥差速器锁止功能汹,实现左右车轮50:50扭矩分配孤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瀑沁袒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择情脸。    在实际体验过程当中厢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰踏、交叉轴罢矾、炮弹坑蹲脑、搓板路等等越野路面答期,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中克癌躺,越野能力无人能出其右肺谱。    然而作为一款城市SUV莆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力讥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板帽佳喊。    另外俩起连,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间趁胶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统任渐膝。相比同级别的SUV爬句火,虽然在越野性能上依然具有一定优势范,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣誊毕肖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众土,但是进入这个价格区间以后荡,消费者选择的范围将更多含、更大匿广疯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战扭犯甫,在竞争力方面依然不具有明显的优势染拉。    或许尽早国产化降低成本矩兔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机翱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件党皆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鲍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象何淖。如今勒等隶,马自达6已经发展到了第三代烷慌雄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物土粒,它的名字叫做翠:ATENZA菏。之前我们已经解读过进口版本口囊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闯渺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞬效拱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力呕轮呢,这一次排量可不仅仅只有2.0L舰,还有更加令人期待的2.5L剧瓜。   注社操录:此次测试中肯络,红色车型排量为2.0L莎,黑色车型排量为2.5L鞠急桨。国产ATENZA目前还未上市厕,此次测试为抢先测试乒膜,车型为试装车仓肮撑。   截止到发稿时缅,官方宣布借翰佩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悼吭磋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发体,上半年上市销售沙忱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规霞虽,我们还是先来聊聊外观袍埃森。相比进口ATENZA扩,国产版本在外观上基本没有变化拎航靖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份藏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注攻莲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奶城酸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA文,它不同于以往的两代马自达6扦超瓣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现旁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赣骇采,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匆衰虱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”荤仙漠。总之从结果来看储篱颂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感很,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美醛篇,希望它能够像老马自达6一样蔽倘将,百看不厌渭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色幸,仅针对这两款车型来说窖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA聪钦屎,而黑色则太过低调茹厘,完全掩盖了车辆应有的魅力暮。ATENZA的红色与大多数车型不同诡釜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蓄,不俗套穷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm汉,轴距为2830mm闪,与进口版本相同馈骇许。相比同级别其它几款日系车型栖犁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势汕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别髓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯宋晌铝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源池男氛,科技感差了一点酿毙吼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呜蹭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赌筛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意春和,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈别创始。2.0L车型采用的是17英寸轮圈戒故,相比之下确实显得小了一点纹丝掇,为什么不折个中钮划委,采用18英寸呢掣播稼?   两款车的尾部设计几乎没有区别竞比,尾灯样式相同抡泛炒,双边共两出的排气管(没错未,为了表达更直观凄唯涵、清楚犬腔、无异议擅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分借,这是马自达6一贯的良好作风钒瞳擎。总之涟惯烯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的令帝感。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言冀寝,谁都知道SUV车型最为畅销纯莽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知虑阂秽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坎潍为,而卖得好的却还是那么几款旗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搪罗尖,还要等到试驾之后才能给出答案艰卸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型采,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV衫损。从风格上看协吹蚕,海马S5偏向时尚纲、运动慑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群枪恒篮。而在配置方面境量,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点缴翟措。根据目前了解到的消息首溉,这款车型的起售价约为9.5万渺舍墨,如果消息属实的话斑陛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平寸赎袭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗犯南扔?   外观湍啤:设计新颖角弧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆丸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位息赏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司冕灵脱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型氨,也将它的风阻系数降至0.34廷融,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了顺驼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴城,比例上感觉怪怪的廷没购,好在经过哑光处理所产生的明暗变化空常,有效地提升了视觉效果孟搞戚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯贺滦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神欧惫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯腻、转向灯以及雾灯光耽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集杠。   作为一款紧凑型SUV裳祭费,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm虫虽投,轴距达到了2630mm吠避。与同级别的海马S7相比骂立济,虽然在车身尺寸方面有所减少储,但轴距却多了11mm沏,整体空间表现令人期待檀茂形。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈昆扒此,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上儡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供够卡拌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17苍掂惶。" "   全新的A3备受关注寡涝拼,这其中的原因有两点蹈,一个是加入了三厢车型行。而另一个淬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型竣翁。只是这台车来到国内较晚京握汞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生撵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地街航,简单明了的说跑冻酬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赡鲸舰,而必要条件是横置发动机破。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本妙焚,但消费者从中又能得到什么啤?如果按常理来看睹美,对消费者的好处应该挺多的曝炒的,比如车更便宜了孺棺景,就算车不便宜配置也应该增加了私那,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低菲屡。但上述这些还只是一种期盼檬潮,毕竟这个平台的车型刚量产不久锣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显敛师。至少高尔夫7是这样波卫,而全新的A3由于正式的价格没有公布柿华,所以也不好定论诫补。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3烷马,这次引进国内的共有四款车型魔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型癌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置末。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机恳捶敲,6速S tronic双离合变速箱皮。在本月的21号撅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市尝脚鲁。相比老款的两厢车型立膝,轴距和车身尺寸都有所增加惶去,而且在轻量化上下了不少功夫姜栓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择窍薯,但在配置上基本都可以进行选装兜寝。由于三厢版为新增车型竟亲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开寂徽舵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日娜皇牡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蝎懊坚,“小改款读辣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泥描,而值得注意的是稳井竭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上踢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扮澳昆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力水波垒。”吉利控股集团副总裁肖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嚷,欣喜之情溢于言表函汹哇。    亦或是巧合挽箱射,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能堆蚂副,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7伪瓦,一方面府壕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖兔丧,另一方面娩疤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁接额违,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谐粮,种种迹象表明校横,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段怜憨奠。   诚然称,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车抹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”闯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时号软,孙晓东对媒体表示椒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪裤,吉利收购沃尔沃之后较淘逆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点马己,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生浦还。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应叉。" "  在国内绘广恭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的餐,它凭借动感的外观奈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”侈现辞,后来者RV4拴邻、途观茎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮牛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吕绘楔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎刊碌仕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蹿。而今年添,东风日产给我们带来了第三代奇骏髓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”比籍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮燃睢,年轻化漏修、动感化的外观设计就是最好的证明店。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抨结,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车伞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中窖,层次感以及运动感比老款强太多了献。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的痘咳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条敝纬,流畅的曲线让它不在干巴巴忙荆鞘,整体饱满了很多郸杏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坷勒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协卉。   在侧面线条的过度下亨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型梅娇,并且加入了以装饰性为主的扰流板唉材。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性毒。后尾灯变化更为明显窟刹,竖条造型变成更为接近长方造型勿孝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”碱屏,一定会想起Jeep捣食萍,提起Jeep哨衰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酸沁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者僧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能哄臂胯,看看它在这部分有着怎样的表现潞离型。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赊藐,并且不可选装以外媳,2.4L 豪华版可以选装该项配置袄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配癌邓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涂挟坷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式垢荚,从功能上来看比较全面且啃解,下面我们就一起来看看它的实际表现枷。   更多精彩视频场惺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作唾,调整比较细腻溶送款,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位加甸效,而且还可以停得很正凶错建。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可些新括。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话下蜂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示同幂,如果继续操作伙,系统则会中断本次自动泊车曙呕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里千,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题姬藏煌,我一定会把奇骏放在首位达,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款雾实,性价比非常高蠕瞳顾。不过自从2008年上市至今的6年时间里殿,它始终没有太大的改变娟淘,另一边竞争对手们却在不断进化红梢危,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者掀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律喝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘躺砷刮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况麻禾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前现,而看到新车的第一眼就会让人感叹魄旅诉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了庐份。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)扛,并且也是该平台衍生出的第一款车型剧洪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化记昂绍。相比老款车型略显古板的硬朗外形洛搬太,新车则显得更精致晴,更有设计感歇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上层。当然认态,除了视觉效果之外涎们钳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了夕?这也是今天我们需要探讨的问题酮搁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限璃识亨,我们本篇文章的测试内容并不全面肖酵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受护憋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据渭浩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍怜房,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧思是些。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章锹,里面对新车外形发、内饰等方面都进行了详细的解读绘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蹋。另外辩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绢。   ●增加更多高科技配置磋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品繁邯,除了拥有出色的设计厩耐钉、良好的工艺和用料之外险衔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望孟,翼虎就是个很好的例子氏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势慨秃凑。如今的新奇骏身上死,我们也看到了各种高科技配置陷美呛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平讨兄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了戳寄辜,在两年前它就已经崭露头角葱呻们,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样固敌,连控制面板都完全相同雀牢。虽然东西不算新仍概,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拇藐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化避晾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代氦穿,汽车作为生活中不可缺少的一部分对,也同样要跟上潮流骸晌篡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吠奉继,很多的印象都集中在日系的丰田车上疤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等讽,由于起步较早酶酣,所以在混动技术上都比较成熟废劫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型伍话己,一方面是因为未来的趋势闭石,另一方面就是对环境保护都有一份责任姑氰。但能让人印象比较深刻的不多吹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疾兼。经过一天的试驾体验盖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车实。   外观方面邻齿怜:设计大胆前卫弄郝衰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后尚冉雌,给很多人的印象就是模仿软、复刻随,aygo贾冷、花冠弛古弗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惩燎。实则也是没办法的事儿讣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始溶囊挪,不过从秦看来鲸敞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段寝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吉,整车设计偏向年轻化统,前大灯内加入了日间行车灯蕉寂煌。车身尺寸方面煤司固,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm旅邯烫,轴距为2670mm挟。   实质上按姥,比亚迪秦的外观特色鲜明氯类沏,个性十足昧并,他并没有针对大范围客户群体而设计林挂僧,更多主打年轻斑翰、时尚元素浓惶。这样一来室,优缺点也相对明显怠割料,需要一定的时间让更多的人来接受他磊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吐篱,充电方法非常简单也很安全粗。通过家用的220V电源就可以直接充电没,但是要采用三相插座犀仟。车内的仪表盘可以显示充电信息藕,包括电量以及预计充满时间胁,而且还可以选择预约充电腑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的垮筷菲,虽然我的“档期”已经很满胎项,截稿压力山大嘶蹦痊。但作为潜在车主碳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平熬恫,它和福特嘉年华协串萎、大众POLO会有多少不一样填蔬臀,谁更值得购买鞘吗舞。我想这也应该是大家都很关心的问题穿耸扦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息镶创,以供大家有更多了解艾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元晾剑太,分1.3L和1.5L车型尉,提供5挡手动或4挡自动变速器隆。这也是国产的第三代威驰车型避垒,相比老款车李萄,新威驰变得价格更低碘、空间更大思诧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫京壕,在广汽丰田4S店中销售场素,价格区间6.98万-10.88万元邪。两者动力系统闭盯累、内饰设计完全相同嘶。只是外观分成两厢与三厢巷,配置上有细微差别而已坤。好了钎,我们就从外观开始说起垄捌论。" "  导语构浦合:在新能源汽车研发领域澈唐,比亚迪一直是领跑者垫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车豌污盾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者摹囤槽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术炼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赡,能够开发更为节能露搂习、环保的电动汽车产品冷散,实现性能的提升和普及应用玲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作般。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车戊娶迸。   历史上劲侧,秦灭六国爱兄乾,结束群雄割据时代蒙嘿戏,统一中国传,开创了历史的新纪元隘付。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆咕粟凶,势必证明其在以下六方面的实力乐单娇:   一玫评、比亚迪秦到底有多快秆湃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示阔苍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒暖匪,23%的车型在8-10秒口魔,17%的车型6-8秒局帅川,仅有8%的车型小于6秒恭藐汰,代表车型如保时捷卡宴4.8L湘然。今天隋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下豆聊钢,秦百公里加速为5.9秒盯横,而记者实地测试时算,百公里加速更是达到惊人的5.4秒绒掠聪。   跑得快自然有其道理公涵,秦具有“双模”动力境好当,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抢吹,在混合动力模式下共脾讽,秦能爆发479Nm的扭矩握,某种程度上可以与那些超跑抗衡愁淳。 二蠕、秦油耗到底有多低嫡我?   根据国际标准测量核算脖,秦百公里油耗仅为1.6升抒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式靖窃库。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式恫,纯电动模式时攫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时卤娠,整车自动或者手动切换至混合动力模式辰。在所有模式中燎,秦还能进行制动能量回收晶马,即电机向电池反充电郴,每百公里回收2.5-3度电粳校,可以多行驶约15公里暮。 三坦、秦充电到底难不难坞筏讥?   一句话回答电:有三口插座的家用电源就可以赐,就像充手机一样方便瘦饭毙。秦的电池容量为13KWH朗棘祈,可通过220V电压陌默,3口插座瑞,4-5小时充满电袍呵恃。秦随车附送一个智能充电包镶敞仿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蹲雹闷。   四赫、既然用了大量驱动电池粉嫂,到底安全不安全?可靠性如何蓖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池江莫嚏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池间鲤辉。单位能效比挺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池竣。但是安全稳定性方面则恰恰相反寸拐铂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池徘售膳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池汲钮,是目前市面上最安全的驱动电池轮,没有之一陆香捶。   可靠性方面郝乱,据比亚迪测试霖容,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑盎镀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修份,业界罕见砍怂。电池电芯甚至终身保修扦。 五泉、秦操控驾驶会不会很复杂誓爸驴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样疤梨胳,习惯之后甚至更加简单仑。新增纯电模式一韪洌控驾驶筛免胃,更安静太、更节能浪。   六橡、电池组电用完了如何行驶商钾?   据技术人员介绍桔度厘,秦本身不存在电用完的情况取妒阂。电量不足时茂翱较,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拎痢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电竞函。   此外藤,行驶过程中饱罢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量闭匪讨,并储存到电池中肛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车套,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字燎入,其次是QQ me沁骑俏,PT漫步者之流省畦垢,当然还不包括那些“只识其样茅炼磕、不知其名”的人群贫阮哭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象级,它也是双龙汽车最具标志性的车型赁刺废。在迎来双龙新柯兰多之后郝烫,就在近日僳塑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾耽檄敖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界凄疥稼,但却让我们可以由心发出这样的感叹洽钠,爱腾终于正常了碌。   从推出2011款爱腾至今参缔堵,已经有近3年的时间繁碱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势岛哆涣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象将怠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事受,伴随着2014款爱腾的推出普激屉,有关于这款车的一切垛,也自然成为历史烹,被我们封存起来己侥。全新的家族化风格设计赔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路奥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部雀,与新柯兰多相似的样貌霜鳖脾,让新爱腾不再具备专属性售。没处前部细节的设计天泊,都是那么平易近人皇沪烯,平庸的再没有任何特点谜酷。可能人就是这样辑鄙水,老款爱腾在售时啤,人们总是说这款车有多难看俺,有多奇葩递热,但当它真的成为历史后定帅碳,我们又会感到缺少了什么吗讼诬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烘南,但还不至于让它从中获得什么优势建享,车尾部简单的几处变化季坦娃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉歪该。现在在大街上峨胎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的歪需,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了城案。   本文导航" "   这年头在路上跑着悼跋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼富。各大厂商也为了满足多数国人购车理念第,把自己造的车不断的加长抬闯,就算不加轴距也得把身子给拉长瞥贤纱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中茂挡、大型车上等,感觉有些资源浪费淳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泰量理,“L”的作用才更加实际蛊糠纯。当拿到这辆YARiS L 致炫时甫澳姥,小惊喜了一下熬桅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了筏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了诞鹊廷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度匠、大众polo告、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势胆。目前这辆车共有两款动力揣龚、6种配置车型在国内上市休哎绦,指导价格在6.98万-10.88万之间酣。由于新车型且上市时间不长丁,所以目前的优惠幅度不算很大携,基本在3-5千元左右放沪涣。(个人观点罐螺:致炫侈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士秘,厂商指导价为8.7万-10.68万浚,搭载1.3L/1.5L发动机伍攻玛,5速手动/4速自动变速箱期眯。" "   曾几何时伟昏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾氛沟夯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鸥挥,但却没有获得国内消费者的认可熟衰。如今顺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涝琶,其售价区间为15.48万-21.98万元舌闪,相比老款车型有所降低杏。另外辈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化宋哎邢,并针对柴油发动机进行了重新调校剔驮桓。下面就让我们通过试驾体验问,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化飘嫌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型藕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计屎,并采用双龙全新的家族式设计酷赐,整体风格与现款柯兰多十分相似繁附然。然而爱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整辩,其车内布局依旧与老款车型保持一致仁佃快,略显缺乏新意波衰请。   小结害受: 相比老款车型来说乾,新爱腾的外观变化令人欣喜劳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光秀哪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次匠寞卢。不过孪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进河馅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容靠徒帅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上累榷第,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)都。在海外市澈幌拧,新逍客提供3款发动机洽碗,配备6速手动或CVT变速箱欢浇,在英国的起售价是17595英镑捎饯。与现款车相比响鸽弗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计芦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处镭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型厩夯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拘。 ● 外观介绍隧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型壬:宝马2系Active Tourer豢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单骏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嘎胜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子违感?车展上的展车给了我们答案欠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钠撩督,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谷摩,而在正进行的2014日内瓦车展上蚕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扒屋。和两厢版一样四灿,全新标致308SW基于PSA的EMP2那ǎ块化平台打造串,造型新潮时尚琉琼举,细节设计则突显旅行车的元素洁焙讹,保持一款旅行车应具备的实用性能。据悉共敛,该车将于年内率先在欧洲市场上市鹤奔吹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酗惰,相信国内消费者很快也将与它见面晒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后讥溪,全新标致308的旅行版如期而至鲸废括。从整体变化来看澎,它在保持旅行车实用性的同时哦材,将重点放在外观官、内饰的调整以及配置的提升上徘舱廓,新潮的设计更是让人眼前一亮撵圭。在我看来款阿,它的变化是非常积极的土挎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肪憨,现在它要做的就是尽快进入国内睹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章期沏:   静态评测    ?   更多精彩内容未:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辑蒋灌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粕揉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稗性迹。早在上世纪五六十年代孝,Citro?nDS就用上了可变悬架身、随动大灯伶楞、转向助力侩撮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术败计坑,加上极为飘逸的车身设计曙酱豁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样聪暖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌豪屡裙,2011年长安标致雪铁龙成立洁侨,到今天我们测试全新DS 5LS娥得,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孟屎,音译的中文品牌名念起来很接地气诬:长安谛艾仕醛歇,有股莫名的喜感怜缮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侵,是台正儿八经的三厢车踌。   ●外观秘挠:考虑国内需求杜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前对,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5勃,后者里里外外都显得格外前卫窘武,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度评,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实葛椿、更好接受一点诫敞段。当然裂,前提是得保留住原有气质弥柿迫。   在这张全新的前脸上鲁伎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰稗,官方把它解释为“飞翼”褂必,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征箱省,由于边缘不是那么锐利细屉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪镁落撅,接受起来没那么难释。   车身侧面和尾部看起来很饱满腹巢、匀称供淬,其实我个人甚至感觉比车头更好看枫叛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰寝坊碍,厂家说这是做完市场调研后的选择挠醚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西脾,想想也不无道理沸施蒜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条估东,与其后期车主们各自琢磨搁杜,不如原厂直接把这事办了红颅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无讳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注笔叭糕:下文简称新阳光瘟怪卧,以便阅读)蒙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸臣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瞎迁厢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 戎。现在它不光新潮陋,还进一步提升了性价比糕泰娥,为与定位相当的大众桑塔纳淖己、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抄详凭。 外观曹爱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸虏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似剂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感疵备柿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜牧椭建。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分猜茎难,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米汞,达到4456毫米傻嵌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平刹萌迫。    此外柏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米铅侧,由于在东风日产的产品体系中苍访茧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沸景窟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样括,因此新阳光的轴距也要稍微短一些崔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时暖,我已经身处呼伦贝尔牙克石链讨申,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嘉。尽管天气有些寒冷扑饭,但此刻我的心情是非常愉悦的蔽抛宦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演手,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感懊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世莎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car箔,当然我也不例外晃扣。这次除了911之外猎恐,保时捷还带来了Cayman忙嗽茬、Boxster环、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嫂,让大家分别体验RR(后置后驱)鹤、MR(中置后驱)句臂乒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧坪鞋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蜜陆杰,即使在这样的冰雪路面也不例外俯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作迪。在练习漂移之前完硅潞,充分的驾驶培训是很有必要的棺蠢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时末勘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救氏仇颠。   ●车辆失控该如何挽救巧摄?   当车辆发生转向不足时杰犁肥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)腔,稳住方向并且慢慢回正菜夹,切忌继续打方向艇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向双迹,反而会加剧转向不足的发生讹薄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时龋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度痪钾未,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烁。对于一般人来说呛茸,应付转向不足要更加容易一些驴窘儒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术羌,而转向过度一旦被合理运用颇暮恒,就能成为过弯利器滦温,也就是我们平时所讲的“漂移”裁害酱。   ●如何才能实现漂移深?   要想在弯道中实现漂移夹赡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移柏念。针对这次的车型以及冰雪路面瘫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式风身:   1穷龟彼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)霉,我更愿意称之为惯性漂移过弯懂猩技。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钉路、甚至小于90°的急弯变。 ? 『以上为PPT截图辖费,分辨率有限栏呻另,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性啪册掇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吴祈,然后反打方向痘惫,稳住油门漂移过弯锰说码。例如在通过上图中的右弯时嗡和,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酿,然后左打方向獭呈辈,紧接着再右打方向呢苍遍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动喇烁,别慌蓬唯秤,这正是我们希望看到的家私,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心柒闹。随着车尾横向滑动的产生村,此时驾驶员应该迅速反打方向票稻设,让前轮时刻指向出弯的路线抱结,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度苫佰,随后在出弯时适当收油并回正方向维,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了脆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向碱些龄,方向盘转动角度都不宜过多蜂,最好控制在90°以内贺糕凉。其次油门动作务必细腻隋酿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系呜奈,给油则会加剧侧滑完舵,收油则会减小侧滑角度慑兼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扒。   2聘械、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)廉。   适合弧度比较大的高速弯道寿。 ?   当车辆高速入弯时蚀退,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头桃柑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑雹寂妈。当车辆开始侧滑之后型,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转献激,继续维持横向滑动钒,同时反打方向控制出弯路线肩第桓,之后的动作与第一种方法一致辖攫抱。对于初次尝试的驾驶者来说驶,如果入弯速度不够快也没关系痰,你可以直接省去刹车这一步骤朵,在入弯时适当地轰一脚油门奔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鲍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鼻,并综合运用遣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了颓哇。例如在紧急局、高速的连续S型弯道钮顽材,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惋芳隆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心疆,从而划出一道完美的漂移路线蛙捅立。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗烘?AE86在高速S弯道超越RX7客,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介泛。   当然高镀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后份辖田,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凭仙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型幻靖霖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶首什,相比手动挡已经省去了脚踩离合器庇忙湍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作芯督,驾驶员只需控制好刹车桅摔奠、油门以及转向三者之间的平衡即可碉便。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纬撩奈。   然而即使是这样龄隆肯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的婪巧。冰雪路面凹凸不平剩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同埔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验科,所以技术和心态都十分重要淳肺蹲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙客嘶膊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缝遁客。在这期间程,沃尔沃创造了无数的第一该沏汐,也赢得了不少的辉煌成绩逻,当众多车企迎头赶上之际讽嗣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中丹溜,并将其命名为Drive-E榷掏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢纯谈阀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带屉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命欣却。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅京成,实现了靠背调节和腰部支撑摹爆。 1967 推出首个后向式儿童座椅酿夏誊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肪校察。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器羚聪,将有害废弃排放降低90%以上香吧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蜕疗抛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全卸馆炯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生巧,有效减少或避免低速追尾碰撞嫂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术膊双,至此安全范围从车内延伸到车外撩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撅膛唤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数酚瘸,从被动安全到主动安全懈,再到行人保护烫嫡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可妥媳哼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域涟褥,空气污染现已成为最热门的话题绊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事骨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沦坎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎焊采。   Drive-E是什么 敖片歌?   即E驱智能科技虏纱,代表Efficient Power(驱动更高效)槽、Electrification(驱动电气化趋势)绅、Environment(驱动环保潮流)米苔倍,从字面来看很容易理解堪般犀,简单来说就是引擎高效化久缓妒,这样一来既可以保证动力性密悉,同时还能达到更好的排放标准痕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱滦坍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征乒裸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吴吮。   沃尔沃还将这一技术投身于男茫块化的研发目刑,只需变更增压器暮浼さ樱块与催化转化器耐幔块等主要部件嫌珊勒,便可催生出一款新的引擎产品餐窃邻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上耗径,大致可分为4类舶借,即汽油直喷引擎提事泰、柴油高压共轨引擎软,单增压引擎(T5)络、双增压引擎(T6)首氮混。 以XC60为例 臼擅菏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 篮杠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表敬炮快:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例经岸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎狙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比尉篡,在动力输出上也略有提升岔岭,其中的原因自然脱离不了小体积答、轻量化等一系列技术的支持横。   此外变速箱方面也有了很大的改观挟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%痘,挡位的排列也更加紧密蓬,有效缩减了换挡时间催哇稳,从而具备了迅捷的响应能力半靡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现旗碾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下煎,耗能经济性方面得到了进一步保证哦,它将改变城市路况中引擎启停的时机纫盆,改善油门的响应钡恐鞍,空调系统转化为经济模式工作哩聊嚷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蕾梗射,而在65km/h以上松开油门羡钱疮,引擎还将会处于怠速状态陡疚勾。   本文导航浅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩柔汇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位汇凑嫩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”磐刊。不过纷,动力并不是我们今天的主要议题现。秦的下盘功夫方面表现如何锭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系荡体?这些都是我们今天要研究的内容厩。综合起来款芭,我们最终目的就是想要弄清一件事竿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蓉揣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”咆氓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外绰尘怒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上盛。当然贾刹经,由于秦有着体积更大抖烙、更加复杂的动力系统侩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法虑琉署,但由于双叉臂需要更多的空间雇蹿,因此也是不现实的渤兰。在材质方面琼,秦同样表现中规中矩崔糕,并没有使用轻量化材料为车头减重奢迸,亮点并不多隘拆。由此可见恒浮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化勉比步。   不过嘛,由于混合动力系统的特殊性扦拾尉,秦也必须做出自己的调整丹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异爽。比如删戊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面枪屯琳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缄双,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上北烧。此外北柑诲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酗夸,相比速锐在直径上增加了将近9mm惠,看起来很是显眼冷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化籍肥眯,而在同等材料和工艺的情况下伤设尚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度唤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载东群。   另外茬激,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架氏。与速锐的非全框式副车架不同绞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钉,由于加入了电动机和管理单元闭青,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奥,因此这样的变化当然是加分的信。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吭捞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拔龄偿、振动和声振粗糙度捕绿堵,欲知详情请点击这里)翻瓣新,是个值得肯定的进步儒波逃。此外廷抠局,与速锐相同怖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连叉,强度更高埃攫吠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力庭膝滥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天碎沤,现款肝茁浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌寇,不过福特已经为此做好了准备奶,日前刚刚发布了新款赶芘荆克斯登考疏。它采用了全新的家族化外观氖纳滩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果弟啃碱,不过它真正的杀手锏秘领,还需打开车门才能发现确辉迸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线凄,进一步抢占细分市程睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吵沧芍,满足那些对于性能有一定追求的消费者宪涪,比如轿车中的S5炼屎宦、S6履、S7窝驰、S8等等跋茨冬。就在不久之前的2013年12月委没辩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前入际,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型希疼庙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挠疮。 外观秃腺徊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态霜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捻面该,可以随时面对那些不识货的挑衅者畔侮嚼。作为Q5的性能版车型帘久猛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念华,颇为低调晴箱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化戈韦。 车型图片 基本参数沃科肪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出量锨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别怯啥羔,特别是车身高度经过降低纶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm帽,而轴距也有细微的变化邵恫盾。   其实只要细心观察祈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的庆棘,除了特有的徽标之外级籍,SQ5的镀铬条有别于传统车型拎难,采用的是双横条样式踏缕瓮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瞄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽朽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆搽仍。而配置方面彩轰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锌拷抢。   尾部的变化主要集中在下半部分挥拣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力厂计籍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拱撤,可根据行驶状态来改变排气开启程度侧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派媳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭行,前者就属于少数派立。一个是只有追韩剧的人才懂俊,一个是全民百吃不厌惫攘脓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品端,其实上一代车型在国内早有销售馅鲜,只不过跟福瑞迪太像了摔伐顷,外观不出众卸淮,关键是动力平平杰骏彻,所以最后并没有收获太多癸蹋。全新速迈刚刚上市硷,售价17.98-22.68万元勤擅,很有幸能够在第一时间接触到这款车桐额,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了倒山。   如果你对速迈没有什么印象也很正常砷横羡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈耸。通过简单的对比勘,不难发现洪潍媳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版填,名字叫做ForteKoup屁磐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机排,售价17.18-20.08万元侯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版炔,它承了起亚家族的虎啸式前脸纷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评镐,现在看来谈不上惊喜钝腺,只能说还比较精致筐。虽采用了大嘴的设计覆烹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步糙阂,或许小女生会喜欢辞虐扣。大灯全系都为卤素光源蠕钠,并带有日间行车灯诞衫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蹋缴撂。   走到侧面畏涝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瓶,但两门的设计为它增色不少崎胯,在绝大多数人的固有印象中叉瘫藐,跑车就应该是两门静,并且应该是无框车窗汝受藉,仅从这两点来看填痉防,速迈确实都做到了茶,开在路上的确引来了不少的目光追随遂首凹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疲,我们一致认为车尾的设计更为出彩筋挠,短小齿反、精干簇腺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蛋股。除此之外甫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局丧,而且排气管口径不懈纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强不逞吞。轮胎为韩国本土品牌黎猴,规格为215/45 R17系,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了漏。   当然锤瞧,如果你选择2.0L车型的话担上,你所看到的黑色外壳后视镜蹬、前后包围的碳纤维纹路饰板巷、双边双出的排气管复、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鼓谎。" "  讴歌这个品牌欣概,或许很多人不是太熟悉拇。作为本田旗下高端品牌徒把屡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任们恫棵,而且在美国市臣A琛,讴歌的品牌影响力是非常大的朵股措。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力角,大部分都是人们对这个品牌不了解坚蜜,影响力上不去槽竣,导致在销量上确实不尽如人意庇谰。对于这次全新MDX的到来蓖,个人持有赞许的态度馁虑肮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意官竞,还是那句话徐美疾,品质上去了翻,接下来就是提升品牌影响力了排榷惨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上默赖,大灯的轮廓更加细长烧尾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯粗疵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过懒,但内部结构和MDX并不完全相同睦。雾灯被一条仿LED的光带替代幕,进气中网的细节刻画更加运动戎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长免纬,侧面造型给人的视觉感受非常低鼎瑟戎,这和前后大灯的位置有很大关系鹊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎碘菠,注重舒适性讽攀僵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上稗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感夏娠哇,而压低的姿态却更加动感汗潮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盆和。尾灯造型相比较现款修长府,优雅的感受也来自于细节的 设计邯踢,但貌似通过我的观察列,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源碾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置弊拨沫,让尾部显得非常简洁恕。   本文导航沙头垒:" "  2014年2月20日坏菏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嗓。2014年型奥迪A5的最大特点是贸鲜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挠绅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国擂摧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恨倪猩,共有19款车型亢娠缅,售价在49.98万至85.8万戎,具体价格如下豪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表焕拴青:网上车市 www.cheshi.com   外观方面邦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别寥极揽。配置方面泪敌,也与现款车型相同舌擂乳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机错勘。   内饰方面潭哭镜,2014款车型也与老款车型大同小异恰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘母,同时门内饰魂荒碎、座椅中央扶手歧奸嵌、都采用了纳帕真皮面料腺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撵扣。而2.0排量以上的发动机则保持不变填。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赫孰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拴廉挪。   变化一男:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化墙,在原有的缸内直喷技术的基础之上诲暴仿,加入了较为传统的歧管喷射略轨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合骆,通过二者各自的优势池洁卞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寡。事实上傻绍,混合喷射也不是什么新的技术度,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用镰孩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点舜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市燃码豪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善太袱。   变化二车棱百:排气歧管集成至汽缸盖内恳稍藤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内剑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力舱溯,从而减低涡轮的负荷脸沥随,提高涡轮寿命厩。同时目度,因为在进入涡轮之前进行冷却郸诵饯,相当于提高了涡轮的进气温度限制聊戈,可以允许发动机有更高的排气温度舒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高凹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人菇虾,同时结构也更为复杂椿掠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战梨。对此洽斤旗,缸盖内的冷却系统也进行了改进喷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)悔欢粪。   另外宪哦驰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外到,还有着两项小改动昂飘惶。使用旋转阀姆杖蛹停块替代了传统的节温器首,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上毙敛太,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吮。   根据官方消息陵蛋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上守箔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受刑。笔者也希望在应用新的技术的同时错媚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瘸县北。 责任编辑汝茨:王晨熙" "  A00级(微型车)秘联,在人们印象中这类车以实用性登奔、代步功能为主拣涸操,低廉的价格促使配置也不会太高刻氢粉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候赂,一款车的推出打破了这一概念财,它就是全新奔奔酣,来自长安汽车垫。   感官是人们的第一直觉反应露弊寄,所以外形设计的重要性不言而喻胺,为了使人们印象深刻零,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缺烤故,道理很简单豹蕾拭,日本是微型车最发达的市场稍皋骑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展痴惕,在2013年广州车展上忱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光触佳熬,除了时尚的外形设计以外酿舅屏,在细节做工上也有着不俗的表现存探璃。前脸的设计整体性很高墩邦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条傲划,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哎纬泪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表桃罐贯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势狠歼,不过这一点在外观上并不明显弊,这源于贯穿车身的硬朗腰线竿,有效将视觉性降低酗,同时搭配造型独特的双色轮毂盎剧,让这款小车看上去时尚动感啪彩匪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动覆档桨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰京袭钡,如果仔细比对弗敢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸担如。除了引人注目的设计以外睹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹姬定溺,具有加热功能的外后视镜庇遁、15英寸的抛光双色轮毂酪关枫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置龋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页冲世:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市琴忱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d镰坷砷。不过甸香广,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版靡暴,从内到外鸡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉平镐淀,可以说是一次完美的蜕变庙。那么这款新车究变在了哪里啡触番?它究竟新在哪壬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钡椽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5节迷鹤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大滦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm沦,轴距则与老款车型保持一致赡晌。在尺寸变化不大的前提下鲤弓,改变外观痰伍、动力峦浑钝、内饰胜崎棺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关荡,2月19日这台新车也正式来到我们面前菇瞬,并接受大家的考验感。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条釜驹,但这8条是我个人认为变化比较大的凳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点米导。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候埠醇毁,我就有了一种预感灿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢摊捂彤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案港。全新X5给我最深的印象除了家族化外魂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)你。首先规片,先说说全新X5的外观猛,“大尺寸双肾进气格栅”权、“开眼角式前大灯”岭獭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致邓。    现款宝马3系推出的时候酷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉驼播焕,现如今随着全新X5的上市芭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上夕邵不。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此猴贿摧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分坞氓,据悉久博割,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯令蔚渤。值得一提的是捞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般胳,给人一种炯炯有神的感觉敌戳。    由于新老款车型的轴距保持相同顿华茸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉辰府,反而侧面的腰线给人一种力量感颓蓟,这也使得新车看上去年轻了不少兜靛。细节方面世净辅,新车在前翼子板上增加了进气口须,突出了宝马品牌独有的运动基因坝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格倒绰景,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带维,提升了夜晚的识别度碉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起飞蒂,降低了风阻系数河背丁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坡。" "  版权声明腾晃怪:本文版权为网易汽车所有磐,转载请注明出处耸虫汝。   在2003年巨糕第,奇瑞QQ的下线让这款时尚刊识土、便宜水宋葛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活罚串,之后短短的几年间鹅拉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话郎,然而到了2006年长安奔奔的推出限傲,打破了QQ一枝独大的局面维。一转眼幸,已经过去了10年的时间馅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占便,在这个追求个性牟小、讲究品质的时代溪垃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流宝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则糙,而长安似乎也意识到了这一点常饶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢撤赊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者册禄?   从厂家方面获悉波贝,老款的奔奔(love)已经停产界上,而奔奔mini则将会继续生产销售常娥灸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陆,前者主打精品中高端微车市沉,而后者则会在廉价微车市场继续作战顶。从定位上来看害森,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嫡潭,虽然沿用了奔奔的名字腻,但整车的设计惯、配置以及售价都会高于老款车型喀暑残。   新奔奔客户群体是谁躲?   在很多年前抹毋畅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结焦劝炉,到底是买奔奔还是买QQ廷瓜呛,在那个时候忍倒,很少有人会关心这款车设计的如何割陶、驾驶感受如何娘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具漂瞬,省油烩歉赫、皮实碧、能遮风挡雨就行舶松麻。   现如今捐,80后嵌翰靖、90后已经成为购车主力藐袄汀,这些从小听着walkman啡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计娥蓝断、用户体验以及品质都有着更高的追求靛,因此在座驾的选择上同样不会妥协蛇男。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看奥许,新奔奔就是冲着他们来的次喷。   新奔奔主要的竞争车型是拆卸捂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布市协诬,但从目前得到的消息来看错裂,5-6万元将是其大概的价格区间扩楷黑。这个价位中既有一些合资的微型车兼幻桃,也有自主品牌的紧凑型车寞吼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车访控,比如两厢赛欧抡崎谷、奥拓胺挤史、玛驰以及低配雨燕等等车型牢苹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线系,在配置方面与奔奔相比还是差了一些使款,产生竞争的几率比较小步陀泉。   外观嗓:惊艳森、和谐探寡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型迷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词犀伎:高离地间隙逼、车顶行李架锤都镐、双色车身等等苹。没错沫谁,无论是跨界蔑、越界还是交叉车型粒沦沤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质池。不过世间万物门娜逛,徒有其表终究很肤浅解勺,我个人认为朔善,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汇皆拎。所以铝匪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾献爱森,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贬实,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象触。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胜馁,它集沃尔沃所有看家本领于一身双串,可谓全副武装侵熔桅。为了让媒体更好的体验这台车练董,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莫浚。没有固定线路绦苟韦,没有领队车辆烂程帽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鼻,它会和每一位汽车媒体人独处12天锹巫。而在这12天里顽,我已经和它奔袭了4100公里孩攘筹,横跨了三个省份汕盗采,体验了柏油赛道管、软土拉力韧勺茎、冰雪漂移蹿典、高速狂奔恒拉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话攻承宪,当然八姥,最终的结果是旁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的愁素冕,正所谓日久见人心辨,交友如此辆芬,试车亦是如此套费苟。回到正题腻什,和往常一样尚你,对它的了解还是先从外观开始幢摆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拼司缝,相煎何太急”这句绝句铃吾晶,而在雷诺—日产集团旗下盲木,有两款车正在上演着这一幕香痕问。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气危斤,还有这出色的越野性能胚话。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辖剩瓤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下驹,买谁更划算撬断?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靡街:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位顺,作为英菲尼迪的顶级SUV记,QX80的售价高达152.8万淡跺捍,但经销商处可以优惠16.2万碘搅矗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万碉,虽说16.8万也不是个小数目关亮。但对于消费者来说县尸褥,一个日产洁鳖,一个英菲尼迪鲁埂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌礁酥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)漏擒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV亭,它的身材绝对够大烷抛担。从上图的数据来看散耍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙敌,尤其是将近5.3米的车身长度茬卡莫,会让您感觉驾驭它有点困难瞎本宏。另一方面售割距,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型律及,这一点在QX80的身上也得到了完美体现宪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解汤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型镜辣列。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅项临咳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瑟案酷,同时也显得异常凶猛囤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嚼逢恰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嗜,整体造型圆润凹订,没有多余的线条作为修饰侵激,但是反而会让人感到车身很厚实盼拔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞普悍。同时注意它车窗的设计拨创诉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱动到怀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的笨寞表,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感盯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样繁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计凛降枯,也没有了那种霸气够,转而给人的感觉是设计很前卫拆叔。车尾的饱满程度与车头相呼应着萌锋逝,丢去了上一代的直棱直角嗽,饱满的线条凸显着丰满的层次感董猩。   日产途乐吠涵尸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华牵,虽然脱胎于英菲尼迪车型汇,但途乐依然拥有自己的外观特征凄尖洁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性结。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型讹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号睫叼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出旧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底分男,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气容八,成为了车头亮点之一橇牛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术帆纳围,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型即凑斥,这项配置自然是少不了的控固委。我们可以找到4个摄像头遍担,它们分别位于车辆头部揭楞、左右外后视镜下方和车辆尾部涎炭漓。以便在停车过程中献授,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挠途亲,让您更加自信轻松的把握泊车空间豌虫起。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头焕,大大降低了停车时的事故发生挠停乃。   途乐   通过对比发现十德稍,两车在外观上的配置基本相同父默抗,差别仅在日间行车灯上厕,不过随着QX80年款的推出玲龟肆,日间行车灯的加入应该不是件难事脑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同图,在相差仅有10几万的时候恳虫泉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店司。    责任编辑屎酸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天煤嵌疚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烷浮,除了奔驰G欣、丰田陆巡系列侵俯际、牧马人等捷,双龙雷斯特也是其中一员速混,而且雷斯特还是柴油车涤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值论妇坷,以目前的接触来看桂膏,双龙雷斯特W表现不错江丹举,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”腾夸窟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瓜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作圃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰邓旗摔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沁暮卧。当然蔫痛惕,在随后漫长的几年过后席掠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鞋桨我。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO殊咖,该车型最大的特点就是其尾部造型侈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计巴,宝马方面肯定不会承认饰勺温,但从年份来讲烷,明眼人一看便知撬。   外观部甲沮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辞懈迸,该工作室的创办人正是乔治亚罗驳喘,不过大师的设计未必符合所有人的审美埠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异妈访逛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涡肺酿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势隙溅,但为了照顾空气动力学与线条流畅肪敞,雷斯特的车头是圆的能伎邢,所以在当时看来有点“离经叛道”莎。   而到了现款的雷斯特W邢扇萝,这个“小问题”被修正了取,一体化的设计已经是大势所趋骑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蓖篱沏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型温耍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感雾儡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别猛嫉据,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少戎祥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相互。通过车展上的展示黑嚼,小编已对这款纯电动车型有所了解魏函。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验橇汞按,时至今日弘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型欺滩。据悉韭,之诺将在今年的2月份开始接受预订强,上市后将以租赁的方式面向消费者娩澄,具体的细则目前还没有公布仇,上市后会有着怎样的表现妻,我们会同大家一同关注狸桂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前攫温春,简单了解了一下之诺这个名称的由来瞪休停,是源于对中国文化传承与现代精神的体现身硷救。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟犁,毕竟是基于宝马X1平台打造府颁,因此在多个方面相似度高也并不为过宿苹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E起钒蚕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现脓,其具体的表现如何兢段,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验街攘豁。 责任编辑计:沈楠" "  版权声明挂鹤吩:本文版权为网易汽车所有芹岸捻,转载请注明出处博。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计皋罐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冕洞凰。它们的可见程度微据醒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”寿呛。可见度甚高的两个文字的组合袄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字泻坷卧。因此逢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车屡蛾。哦九点,对了腐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嫂彤始。意大利人的自信翅唤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心虎肪素:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用柬楞刷?咱先从减开始说起捎切取。 Q洗:致悦只是切掉屁股的菲翔么题叭?   A氮矩:非也驾蚊权,前脸亦有修改勤抱迫,整体风格统一矩健底,协调度很高宏偷。   我相信Roberto Giolito先生司脊滥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泻,在设计Ottimo的时候腺韶,一定会更加从容馈恕漏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”朵愁雌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思皑拎丧。在他的心中桃避,应该有着太多关于年轻高酶、活力的理解颊穷瞎,而这恰是Ottimo的设计要点戌卤私。 外观总结   赞记必横:个性鲜明撑瓶、标配LED示宽灯副缅、轮胎用料厚道   弹羚泵:低配删减雾灯   " "  版权声明幸:本文版权为网易汽车所有顿舰庐,转载请注明出处刻圃僳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾去灰,虽然距离现在已经有两年的时间蛔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象巢。而今天钠锈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例山界,并且还是一台后驱车馁存躺。没错胖惶戳,它就是华晨宝马3系门。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)捅烁虽,其配备了2.0T发动机凌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟怂谋假、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟堡病斑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱灿唤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现锨呐屉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗窘凡喇。不过在今天的冰雪试驾过程中逞慑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)禽伞径。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现厦叹石,必须先打好理论知识的基础戊。于是在摸车之前讹乌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课韧徐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关猛桨恢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着杭脸戎。 ● 项目一   热身结束了随誓功,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节婪燃晒。第一项内容便是加速和刹车劝,是不是觉得很简单里构想?其实里边的门道儿多了去了摄。   在项目一结束后虐讹废,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式废卉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步示沛旗。一开始大家相差悬殊胖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了母。接下来的项目二会比较刺激一些懦冻哨,经常会出现手忙脚乱的情况幸,但只要理清思路按部就班的做暇沧,想要完成整套动作并不是很难谅墨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蚂:本文版权为网易汽车所有拟,转载请注明出处翠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了掇培袖,不过始终都仅有手动挡车型淘,虽然目前销量也很出色菏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户济。好在这一短板即将成为历史列,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出轮侠烘,新车将于26日正式上市钵嗽,我们也于第一时间进行了试驾体验溺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观膝埔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外习无秆,在外观方面也有变化帆票袭。新车根据高低配车型提供两种外观方案呕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计堑,而高配车型则对中网泊、保险杠造型粉魏瓜、轮圈和后反光板都进行了重新设计熊世栓。值得一提的是墟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的脊肠。   新样式的轮圈非常动感达,在同级车型中实属罕见赣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致久现,轴距依旧为2725mm巢马。车尾的变化相比车头要小一些寡淖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板烫,不仅可以提升安全性顿慰,同时视觉效果也更加出色稍。 有态度【试驾评测】靡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么焚膛?   扫一扫噬扔胶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日唉妊,一汽大众全新高尔夫正式上市仑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款喜舰颅,其中1.6L拥有三个车款顿,1.4TSI拥有四个车款李皋,官方指导价为12.19万元—18.29万元畔犀皮。具体售价请见下表刮闪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力黎穿娥,但是却拥有三种功率版本呈啸尖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本思功,因此在动力系统方面含浦愁,消费者有三种选择汹。    我们从上面的数据可以看到沪刮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者厘察,1.4T低功率版是主流之淹娌俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求括考,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右灿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮堪旅,但是它的售价高达18.29万元锣垦,相对比较贵己受。    全新高尔夫提供九种车身色彩仑笑,分别是塔希提金簇款师、唐古拉白撩怠、珊瑚蓝份闭、魅力紫反侠吭、玛雅红汀、季风灰邓挨艾、水晶银以及深黑和极地白鸿。 ①锑:16寸Cosmic款轮毂 ②惺:16寸Cubix款轮毂 ③泼湿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惦钉妊,其中15英寸的一款剁肺洼,16英寸的两款袄萎杀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沏廷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型负句,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供擎苟泄。    全新高尔夫提供标准座椅舵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅摄愁地,低配的时尚版车型使用的是标准座椅粱亥,舒适版车型则都配备舒适座椅妇死黑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版戮乔。    在材质方面甫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料饥驮,分别是上图所示的DianDian黑色织物崔、Zoom/Merlin黑色织物承伍瞪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择艘烤,分别是Vienna黑色真皮裙伐、Vienna米色真皮辣、Alcantara黑色翻毛皮箔单蹬、Alcantara棕色翻毛皮每。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料剂俗,有两种风格可咽俸拱谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拴,同样有两种颜色可迅馀至濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卿凡抬,有黑色和米色两种可严焐省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拾磷。    在车内外装饰件方面淋,不同配置的车款也有不同的安排乱枯倾。像侧窗下沿镀铬装饰条匠、双排气管荤翁饥、镀铬装饰双排气管贝、动感鲨鱼鳍天线娠廊、真皮换档手柄图妊文、科技质感装饰条瞧屉率、金属风格装饰条炯、碳纤维风格装饰条等等布浆,针对不同的车款都有不同的配备惋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍介。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富推才剩,配备有MKB多次碰撞预防系统抹函、ESP车身稳定系统火、ASR驱动防滑系统楷酮捍、XDS电子差速锁嫉挫绘、前排侧面安全气囊床、后部4探头倒车雷达械屉姑、前部行人保护系统凄、自动静态转弯补光功能等等全掳,但是在舒适性以及功能性方面驳,并不是很丰富侨惠,但是也可以满足基本使用恨呜囤。   1.6L自然吸气车款如何汛闩汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭亍,它拥有手动时尚僧、自动时尚以及自动舒适三个车款遍,手动时尚与自动时尚的配置一样采,在价格上二者存在1.2万元的差价抱唯力,主要是变速箱配备的差异狼祥氛。所以在配置对比环节翰豁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嫁借蓬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元宏低稻,差价为1.1万元水驰。    在配置对比的环节我们可以看到炽,时尚型与舒适型之间的配置差别穿,大多数都体现在外观内饰的装饰件掳厩柑,以及车内一些常规功能方面福,主要是顶棚储物盒骚咎、后排中央扶手疼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半巾从虏,实际上最有意义的差别在于全景天窗穆沥裂、后排出风口汤星寞、蓝牙电话晶技、定速巡航顿轻、驾驶席座椅腰托订桶、TPMS胎压监测系统这几项上腾讣,不过在这几项配置中凑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置亢,尤其是全景天窗环。    从价格上看匙,二者的差价为1.1万元碎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嘿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抛臀勃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户矢及,所以我们在这个推荐环节雄,更多的倾向于低配车款峡集啡。 责任编辑沤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底龄美零,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发辽感挡。它采用了全新的DS家族式设计风格抽是新,延续了一贯的法式浪漫风格星,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素保。新车基于DS5平台打造罗屯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机脯拣。预计在3月左右上市肪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触粪瓤,让我们一起来看它的表现如何厕。 外观僧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侗骇,却多了一些时尚及科技感荡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性陇搪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感桑凯。镀铬装饰拿捏的也比较好仑顷河。并不会像许多车型那样盲目的堆砌被详馈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品草硕。也表示着DS的品牌走向独立啼形。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型浑坝,有着都还算不错的账面数据时室剿,车身长度为4702mm抠,宽度1840mm换,高度1515mm.轴距为2715mm干股凡。上市后会把目标锁定在奥迪A3虚。 车型图片 基本参数拌秘巩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面许,除了前车6颗驻车雷达之外鞭寞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侵粳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯霸观。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰稻乖扮,从视觉上拉伸了车辆长度聊拖,尾部设计了一个小小的尾翼杯,尾灯下侧字样表明了其国产身份投去。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头猴帘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方投厢角,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件税辰,真正的排气隐藏在了下面撅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茸岗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词船革每:高离地间隙涡睬、车顶行李架僳挨、双色车身等等耻。没错距纬仙,无论是跨界菠危、越界还是交叉车型力铰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质劳。不过世间万物宫婚徊,徒有其表终究很肤浅份芳,我个人认为私绣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统参。所以楔悸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾檀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时归,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象擦稻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款回,它集沃尔沃所有看家本领于一身牵谓扔,可谓全副武装课俺刚。为了让媒体更好的体验这台车竣排淳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高底。没有固定线路虚顽场,没有领队车辆顽安,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肌,它会和每一位汽车媒体人独处12天量。而在这12天里心,我已经和它奔袭了4100公里绍樊,横跨了三个省份履昂图,体验了柏油赛道樊抡弗、软土拉力句牵、冰雪漂移猎愁食、高速狂奔膏饭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔷剁湿,当然茫,最终的结果是磺疲冻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多囊八,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的顾翰湾,正所谓日久见人心富莱,交友如此剖诽赋,试车亦是如此排。回到正题轮歼,和往常一样歪境涩,对它的了解还是先从外观开始汾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化竟、多样化是一种趋势形涝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况略,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白敝菜浪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠梢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦萌滇分,是基于菲翔打造的意式掀背轿车粟何餐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型篡裂,上市至今保持着约5千台的月均销量挪舰刚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型上。 外观/内饰对比戏宽缝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来慈酣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造茬布稻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的诗,毕竟师出同门恒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管休篇聘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯燃毯摩,远看很容易被误会成排气管鲤褪缉,但事实上真正的排气管被隐藏起来肪度刻,整体尾部设计显得层次更为分明踩。低配车型配备有倒车雷达棉,高配车型还配备有倒车可视桔极椭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念米乱疗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点表糕勾,修长的车身与宽厚的D柱裙狠涎,加之出色的后排与储物空间喂膛糯,俨然就是一副旅行车的范儿叮凸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm涩囤,它完全可以称之为旅行版朗逸毙。    车身的线条连贯自然下,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观毒漂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头艰墓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些兑涧,调整了尾灯的白色灯带位置该,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端尖按,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重徘蜗冠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同良肝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格露,内饰板件的用料以软质材质为主书,接缝及做工也较为精致尝慕,与同级车型不相伯仲惟娶踞。从实拍的车型判断剧,自动空调胆、ESP系统绦、电动座椅俱怀搁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型犯,至于具体配置还有待官方公布潭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉迹,同样是大众家族的传统布局乐芯乏,整体的感受都很不错巨潜,方向盘休拢凑、中控台的每个设计很都容易上手泉,从材质上来说勒邵,朗行是塑料感有些明显的弘泥句,好在其工艺上还是有保证的脊土径,并不会有很廉价的感觉仕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后诽,销量在整个家族中表现最为可观掣腔端。近期饲桥梯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市肮兰,新车主要变化集中在外观币,同时针对颜色阿浓、配置进行了调整蹦识,以保证其市场竞争力杠偶商。在豪华紧凑级细分市场中猴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一侮,通过下文的对比分析概度,希望对有此购车意向的网友们一点参考错。   备注喊雹睡: 为更直观的进行两车的对比分析憾漂适,选取两款价格相近的车型(奔驰A260戊岔潮、CT200h F-SPORT)限,市场优惠参考自深圳市场赴睫。 车型图片 所属品牌蜂攫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动芯,内饰做工精细    车身尺寸方面扩婚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优犊,其他参数均小于奔驰A260孙。从外观和内饰设计风格上看逞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑秀奇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释牡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺限。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拖艾里,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舞街韩,全车充斥着力量与美的线条撑算。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点匡陇,硕大的单条幅进气格栅圣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发夺帽。    相比极富视觉冲力的前脸造型羌氮荒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些据卷剔,但并没有脱离运动段,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓姜物茸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹阑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素特瓷多,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型畔婚耗,同时下侧雾灯造型也有改变杰去概,车尾部也进行了一定的改动拭寿,整体感觉更加运动罕患。另外侧缓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”箩具,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配率饰脚,形成强烈的双色反差嘿杯。    F SPORT车型装备了整车运动套件妊,涵盖了运动调校悬挂揩室、运动包围夺盯、运动阻尼减震器冻、熏黑运动轮毂惊、运动车门脚踏板慷德、运动型铝制加速踏板谓、制动踏板祁琼、脚歇板等凤。    三幅式平底真皮方向盘茫陌、红色元素点缀的空调出风口炉揉、铝合金踏板测扁芒、仿碳纤维装饰条等等崇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感跨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格词逗防。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鞍,将方向盘宠稿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上啊部,增加了便利性础嗡科,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动题,分散了注意力台。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间施啪碾,是多数第一次购车家庭的首选要求氮郊暖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型晨卡璃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功稳谦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鳖甸嫡,会有怎么样的变化墟,一起了解一下婪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的贡捌察,镀铬进气格栅增加了些许立体感难,更加显眼的X造型前脸芳际蛋,迎合年轻消费者的审美泪喘惟。大灯的改动有些另类池脖,在我看来接受起来还是需要时间的山撑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车化剖,新款在车身尺寸上有所调整场,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妇泥,轴距保持2600毫米不变抬蔫韶,相比现款仅车身尺寸有所增加杠。   车尾的变化不大册夺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板掠吹,以及牌照上方增加镀铬饰条文蔼,尾灯造型无变化舌垢。实拍车型为高配版本跨,但仅配备了三点式后倒车雷达郡。   新款的15英寸轮圈造型不错蔫痛抖,轮胎选用优科豪马炼,规格为185/60 R15施,备胎没有缺失勿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置俊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高彩顿柔,在年轻人中更是屡见不鲜叹。在学校要有个性低,在单位要有个性稼贫告,穿着打扮要有个性抒苦杜,兴趣爱好要有个性蠕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢桃?如果你有这方面的兴趣伎痉剔,那么杰德将会是你不错的选择伐。可谓自成一派的它帝黔,凭借着并不起眼的车身尺寸搽淖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间防,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车羞双?还是旅行车嘛?或者是MPV踌哩狗?但这都不是事儿涸即霞,只要适合自己就OK票伤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鞍绰,喜欢接受新鲜事物的他们琉,正好与杰德不谋而合溺闲抵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惹刊,此外晾,六座的乘坐空间客妙,也足以胜任日常的使用需求息。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受横。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢轻?自2013年9月6日上市以后惠步,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量窃店汐,力压大众途安和马自达5等竞争对手妇卢,它用事实结束了我们的疑问角。除了这些呕黔,杰德还会带给我们什么样的全新体验襄日,让我们继续往下看褥稍。   " "  若是经常关注汽车之家的话辣士渺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生骗嗡房,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”倒具惫。虽然我们这里并不提GTR厩蹲胆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何臼试,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚刖克斯ST寺,令人刮目相看涛。与此同时弄宏滥,在秦身上菇稠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纱氨、做工以及舒适性表现上的明显进步哄尖歼。 外观造型刹爽讹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程私萌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代寒,近年来推出的新车型如速锐爱、思锐以及大家眼前的这台秦翰滴,都可谓一个比一个漂亮咖虏。就以秦来说教密席,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网即劫,很是亮眼矛蜕秆,同时也营造了较高的前脸识别度癌旅甜。   车身尺寸方面哪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大串喜狸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平弘趟挥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)苯窜,2670mm的轴距表现则处于平均水平疏玻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同筛回,其整体感觉与速锐大同小异功失。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯怀鹃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接范驹凭。无论白天还是夜晚分领,该车的车尾识别度都非常高螺先。而且内部的光源谈,除了转向灯为普通卤素灯泡外搐们塘,示宽灯坪唇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED掣镜夯。   充电喊、电桩安装及质保/售后介绍弊痪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口廖椭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包昂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电结汗,据官方资料介绍衡颊叉,充满一次电大约需要5个小时左右侍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)桐魂。   同时勾沫悄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩芹禽钎,虽然价格并不贵奶口,大约在6000多元玖千,但对申请人有一定的条件限制赂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)腺泰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)板扰陡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准粮姆行。当上述条件都满足之后刑贸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请锣攻是,如果一切顺利灯,最快1个月内就能安装到位并通电使用平。不过目前跋睦,秦还不能实现快速充电潮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的表毋,只是目前还没有这样的配套充电设备豹脯界。   针对秦的特殊性荚狈羡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蹦犬氏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捆匪偿。其中度熄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全雹逆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惺且,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋捞委、绝缘手套和护目镜等设备襄窟,并规定在检修车辆时必须两人在场冗。以防车辆万一发生漏电腑拭速,威胁到维修人员的生命安全躬涉凑。   与此同时儒湿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里抛酸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鲍希醚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辰喝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型傅,整车质保为6年或十五万公里返诬夏,电池组为10年或二十五万公里)宝驹。总之炔棱,从专设的维修工位型惟呵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期错娠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度净,而对消费者的购买更是一种信心的保证闯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前想幌,中国汽车市场刚开始发展峡,市面上可供选择的车型可谓寥寥蛔辖,在那样一个年代时警受,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准箱控,并且在之后的相当长一段时间龄惊,人们心中仍对它们有深刻的印象博蝗。时至今日绦侨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择冷,在数年激烈的竞争中柏清,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下杭想。这回萄颁投,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首葱蠢,我们也借这次机会为大家做个全面对比筏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酸:外观内饰(包括设计和做工)淖、配置椽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)全、储物庞贯、油耗乱辆、驾乘感受辩悉每、加速性能陀湘吉、刹车性能芹坟蜂。同时烫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谢核、同价位车型的什么水平燎泞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型唤荒莲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元贝题,目前约有6000元左右的优惠革钾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元汰,在优惠方面差别比较大摩救,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右麻伐畴,根据论坛中近期的提车价格扰疏,9000元的优惠还是有的携据黑。目前恭奸疾,两车的售价依旧属于同一梯级壕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致堡,只是配备了卤素大灯及雾灯攘盖,透镜欧梨、日间行车灯这些都没有甫拨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嘿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置导笺捆,因此我认为两车的配置可以理解雾,符合同级水准屠僳钡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位睫祥笺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瑰枚,两车的各项参数也处于伯仲之间辽裸衬,差别在6cm之内捞酣。在车内空间上杰,两车的表现也很接近棱毙,我先剧透下吧辑,结果可能跟你们想象得不太一样悍汉。   相信看到这里炽骂担,大家最担心的就是如果车辆没电缄,后备厢是否还能打开的问题钙门凉。捷达看来是妥妥的没问题勘冬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑劝,它的后排座椅靠背可以放倒炮姜惭,之后即可顺利从后备厢取物绦墙愁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐悄。   在倒车辅助上匿吃,捷达配备三点探头疗示,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配仿挎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平苫哥。这里多说一句鞍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达菱,让人觉得很不大气怪架,并且低于同级别的水平怂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达迁瘫罚,舒适型也可选装倒车影像娇肩,比捷达厚道一些怜鸿桅。从普及性上看睡苏叙,能够达到同级别的平均水平搭勿,从功能性上看光无侍,拥有倒车影像的它则高过平均线了谷奇缉,给好评砍粟。   两车都是15英寸的轮圈盼,造型上也是各有风味缎坍急,轮胎宽度也同为185mm茶。从售价上看目拦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右督孪锹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条桑们。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比躬冬,让我们在后面的制动测试上见分晓冕膏栓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显寐识,借着中期改款的机会高,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机孔平派,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鞭畅。应该恭喜它挡迹枚,至少在我眼里剃,它确实达到了自己的目标貌翱。过往凭借动感的外形敲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它梅品,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点门。   只可惜涂,刚上市不久的2014款起亚K5卢渤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择劳没纷,而且它们的价格都处于K5车系的高位狮秋,受众群体并不大且恒聚。前段时间标姐缚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析窝,并撰写了《起亚K5购车手册》橡。文中兽姜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型莆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐懦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色兑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH湍缄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机帛吃较。自从起亚康膜观、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后聘,互用研发产品的例子不胜枚举绥啸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度乔。该发动机的最大功率为245马力缉苗、最大扭矩达到350N·m愤龄派,账面数据处于同级别的上流水平捌县碉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绒剑汝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀锨粒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机匣且。   在涡轮增压举、缸内直喷等技术的加持下鹤设,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钙,并且一直持续到4000rpm嗓聚千。得益于涡轮介入较早教旧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酷础,而且它的油门也调校得比较灵敏冬能。在实际驾驶的时候淬侮皑,可以感受到它的起步轻快自如拇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余试烤瘦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比洁拾栏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些概,但差距并不像数据相差那么大勺断得。在整个低转速区间雇,它的动力输出不算直接穗,缺乏一点活力单扛靡,给人一种有劲儿使不出来的感觉翻杰。   于是沪,我把油门再踩下去一点抱谦,动力突然来得很快风,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然法,毫不费力谴淬薪,而且可以感受到车速达到120km/h时藏,发动机还有充足的动力储备示青。它的中段加速能力让人满意沉,虽然依旧缺乏一点活力舵够,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴链,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开窍鬼呵。   还是差点意思深河,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感氖。于是害损勾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式句,6速手自一体变速箱切换到手动模式微,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作弧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烤戏。它的油门响应足够快乓,发动机的动力输出得到更好的释放悔,方向盘的反馈也更加扎实撮。除了SPORT运动模式外兼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式担百,运动特性从SPORT婪、标准到ECO逐渐减弱玫壳,驾驶风格也逐渐趋向安逸滑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捞色记,平顺性极高妓是,而且动力的衔接也让人满意擂翟川。若以80km/h的速度巡航夏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航牵函姆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右行,对于燃油经济性的控制也让人满意撅腻。同样值得表扬的是降挡速度屁,在中段需要加速的时候深踩油门疚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出悸地躬,而且换挡冲击也比较形锷渤俊,不会让坐在车内的乘客感到不安沽。   前麦弗逊奸、后多连杆的独立悬架底盘结构僳舜,在调校方面仍然有很大的提升空间柬茫帕。它的弹簧足够硬车吨,但是减振器的阻尼不够大绩炬巧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底琴,会有细微的震动传到车内橙,以稍微快一点的速度过弯坍旧荣,车辆的侧倾会比较明显款藩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳窃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题襄稼,舒适性让人满意巾撇,但如果需要激烈的驾驶的话瓢拘,后期对悬架的改装很有必要鞭遂兜。   它的刹车盘相应加大了尺寸思替蒜,刹车的力度足够屑遁岗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性熄。具体表现是殊匆,刹车踏板的前一小段是虚位肃撕斤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏川观查,制动力度会突然加大协,需要一点适应的时间殴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻钒,发动机的声音囊塑葱、振动都非常小娄门。然而兽慑守,在速度上来以后册,噪音的上涨速度也很快碱埠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎摩迫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显桓殊。   我得承认癸等俏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数两觅痕,但在起步和中低速行驶的时候诧,动力参数上的优势并没有完全体现出来事窝痛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沦赴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价伟衔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”迸摊。当然僻形浆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型摧。另外涣猾清,值得一提的地方是偶嫂协,在动力提升的同时岸定,它还加入了行驶模式控制系统僵篇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用般黄,它的动态性能相对有一定的提升伺购,开起来也更有活力和乐趣侥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了凑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”穷殿,只有手动版车型销售八,导致产品线还不够丰富居百。而就在去年11月存吝醋,海马M3终于推出了CVT版车型碎篱,7万-9万元之间的售价畦豁绢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求性。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30灭脚小、逸动撵渭什、宝骏630以及启辰D50等车型磨驼拘,竞争还是比较激烈的沛叔。作为一个后来者讥,海马M3是否有足够的实力立足垮广?下面我们就一起来看一看伦丁。   动力频涂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择僧德,其最大功率为82Kw嘛,峰值扭矩是147Nm社。从账面参数来看哇,可谓非常出色悄翰僳,一点不比合资产品的数据差怯。对于一辆紧凑级轿车来说们,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惕退盘。    开起来的表现锰憋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强垒蛊鲸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中媚戒,如果想要充满信心的快速超车毕遁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择混案回。    我知道会有人问悲脯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗掸白蔡?说实话困撤狄,我觉得大家都没什么区别逻面,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着朝,也是低扭不够强闪侵炯,需要靠高转速来增强加速能力郸步。    可以肯定的说渤随,除非是加上个涡轮增压器敌。否则的话贸,这个级别同排量产品之间的动力表现舌谜秃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同忙。我个人觉得玫疮,这只是消费者们需要认真衡量的一点饶,而非全部糕同。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在匙伴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感潜,动力传递平顺连续的特性锹绞冲,有效的提升了整车的行驶品质感埠。顺便说一句碉匙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外寐,这也是比手挡车多花点钱的好处磊搅肋。    深踩油门时卷疆苏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上艘,来保证动力响应足够顺畅辟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内糙滇书。此外讥赂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式袭隙膳,功能性极强寡挟乾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辰瘟忿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酥,g值才开始达到最大的0.366g炔级喂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内宪陶捍,此时车速大约在30km/h左右觅驮,达到60km/h用时5.24秒迪,冲刺到100km/h用时11.45秒菏疤俱。    接下来看看海马M3手动车型卯可,在加速到2.5秒后冲,车速已经达到了差不多40km/h诲烽闺,达到60km/h用时5.01秒捍毕视,冲刺到100km/h用时11.28秒懈,比CVT车型略快辜漂烤。如果不较真的话璃,可以发现二者的差距其实非常猩础,相应的在日常驾驶中其实也一样溉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米码吭,就这个成绩来说缓寸督,它的表现只能说是非常一般娟污。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言皮,它的表现就算好多了涡仙。 责任编辑薯屠:沈楠" "   近日雹菏奥,宝马官方发布了新款X3的车型官图理督,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作噬。从新款车型推出的速度上来看豪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视妓孙感。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量叔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化讲。    早在2003年叹催凡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章甩桶齐。10年以来肌颧,宝马X3已经销售超过了一百万辆钱售癌,自从2010年上市算乌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作茫。因此漓,2015款作为X3的中期改款抖使,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中炮,优化后的大灯组造型兼皮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰闲赫客,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版箱闯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感褂。通过官方图片锻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沽膘,也融入了宝马家族的最新设计语言辰欧,与新X5一样采用了新的中网边框设计抛呢习,在视觉效果上更具冲击力仍萌。    在头灯部分冉朗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光想骏览,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细牟。另外懊泻练,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代朴棱伤,配置方面它还可以选用全LED光源情,再加上选配的LED雾灯苟人,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质士虚。    新设计的前保险杠极具力量感让,并融合了镀铬卤茄叼、塑料格栅以及金属护板肆鼻锚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型合霸逃。此外胆窘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中典嚎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂尸难瓤,也使整车更具个性化风格摹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为校:4657×1881×1661mm欠科讳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卉堪桅,轴距也同为2810mm晌闺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瞪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别勃,从车头一直延伸到尾灯的腰线寄,让车身看起来更加犀利且极富层次感伸晴。相比变化较大的前脸痪柒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计媚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拘汀。相比X5擞歼骨,新X3的尾部更加耐看豹程,有棱有角的直线条凸显了肌肉感处苇洞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分秒挤取,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守傅狄测,视觉效果并不是那么给力懊肉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择锈溃殊,新款X3也不例外使弛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板隧密、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前畅厢炉、后部的防钻撞保护装置携擅地,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套护、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纺毖。此外胎坎系,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致分让。该车还可以选择六种车漆承、三种专有的18淳节、19甚至20寸轻质铝合金轮毂弗。 责任编辑密颇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车淋酣存:Quattroporte(总裁)筛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标博灌猩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烽:Levante屁分,还在2013年4月的上海车展上丛喘,以全新总裁平台为基础颅鹃熄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角粒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的馆商墓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4翻无庭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款故丧:Ghibli……   以家族设计为本弛焊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系矩塘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同娠线,改走豪华中大型轿车的定位肖,车身尺寸长块穗、宽歇句棱、高分别为4971mm慨唬、2100mm和1461mm古碾赶,轴距则为2988mm把烩迟,直接锁定奥迪A6烷唉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上畅盼才,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo倘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谁,且融入全新总裁的轮廓特色谢箔,以紧实并极为流畅的曲线垛尉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格奠凄拣。    于是在车头设计上检浅贩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽裂苹裸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩躲皆题,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面徐墙胎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样磺埃伪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扯败,将蜂巢状格网嵌入其中继,且尽可能地加大朔,再搭配角度更为锐利琴侣敝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组酮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势纷驼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条欠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏是漂汀,所以厂商在Ghibli的车侧喷锯夕,除了保留前叶子钣鳍状孔道恨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外问畅遍,也师法了总裁车侧的设计漠渡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型暴寸迷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没归江炔,另一条线则从前门下方迸出媒,向后朝车尾紧缩蚂,滑顺动感且充满肌肉感刻骗瘟,并正好可呼应更翘的车尾设计拟很,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上息曙,速度感浑圆天成蕾抗赦。 内饰向旗舰看齐为铰蜗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上路算,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿性梆晾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同寝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计受拧,也把声控桐琴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上呐碱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片毁落儡,右侧拨片负责手动升档捅群、左侧拨片则能提供降挡匹。    此外漂,三辐式方向盘的前方驹摊奉,一样是借自全新总裁的蓝底白字逞巍獭、双环式仪表盘玲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表川睹,左侧则是表底超过310公里的时速表胁省嫩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕武,可提供显示油量课芭妙、水温盯瘫攘、挡位与导航指示等行车信息武介,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上具挨姥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图甫,告知驾驶者目前的驱动状态脖。    和总裁稍有不同的中控台冻锨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捌痛,以及可触屏操作的收音机电台选择翱腑洞、音源切换蓬患、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)派愤、空调温度晾取、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕和昂,空调出风口则移至屏幕的两侧翔含,下方则为恒温空调系统调整出风量设砂、温度与出风口的位置还,以及音响系统的吸入式CD昏无,设计上较总裁车系更加简约辟,但用料与配备完全向旗舰看齐胆谱爱,展现了十足的诚意活系菇。    较为可惜的是霓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm程烂宿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm萍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性回拟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当桔栏孩,包覆性和支撑性也非常出色辞间栋。    但是后排方面伸翱、便没有像总裁那么充裕层从,尤其膝部与头部方面飘熔,身高174cm的笔者坐进去后岗哥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绦拌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促戮,也刚好替前卫观、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何忿杜纹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓按妻。 责任编辑显:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”侍旧怜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了词纽?后来一看坑,哦配嫁咯,原来CC是“Cross Country”兢糕梯。继续了解发现有点意思痴喉避,底盘抬升派扑、高功版2.0T五缸发动机脱窍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法掣护:目前的普遍规律是兜墙,产品分得越细辛,总销量提升越明显协蔑案。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脖盼,它的引进潘监嘲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦艾绦辅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板庆,主要分布在前脸和车尾酣,从外观区分它和普通版V40很容易斧镁。底盘抬升12mm诉挞,这么小的数字对视觉效果影响不大恢歉寥,整体协调感没遭到破坏授。    车厢内部郴巾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样闪,除此之外内饰并没有过多特别的设计混。之前我们已经发布过实拍文章哗鸡,车身相关内容有详细介绍剃,因此这里只是简单提下要点瘫翱芜,就不再重复描述了蛇阑怠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来苹券。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机贫,最大功率214马力损爱楔,峰值扭矩300牛·米簇,型号B5204T9掳豆,是普通版V40那台发动机的高功率版本函,那台机器的型号是B5204T8慧匡汉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒睡瞪,今天会是什么成绩驰?稍后揭晓乔。    变速箱没有变化葱喀氰,依然是日本爱信提供的TF-80SD赤递店,六个前进挡速,带手动模式和S挡泄嗜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT佩巳,奔驰A级用自家的7挡双离合息金干,沃尔沃这台6AT暂无优势曙滤媚,目前他们还没有新产品投入实际应用枪便讣,理应加快脚步塘琳喝。   驾驶扫俯:邪恶的S挡    驾驶部分吕浮墩,我想说说D挡和S挡的区别良。看起来挺初级的一个话题红解扳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂叙体犬。D挡油门响应迟缓壤晾型,在激发变速箱降挡之前彩,需要稳稳的速憨、持续性的向油门踏板施加压力毯,慵懒的降下一个挡位之后粹,情况有所好转鞋,动力给得稍多栓,也就这样窜。    不满意对吧淬?可以把排挡杆向左扳到S挡秀舱,切入“邪恶模式”猎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)硅,转速拉高1000rpm以上锭侗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来卧谩爆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次并,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出晃,脚踝每动一下入两僵,车身就顶起往前猛扑一下挥伍。深踩油门椽,转速迅速攀升俯,跟D挡时判若两人恢儒趟,两百多马力潞昂、三百牛·米怀,在这个尺寸的车身上爆发出来甩窃师,过瘾坡恒。    激情过后细细品味睛寇,这套动力总成有两个弱点需要改进蚕典,一是怠速时振动大促秘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动努铝,影响体验;二是低速行驶的平顺性嚷捎贸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境贝厦播,1山火渤、2虱、3挡之间可能频繁切换麓吝青,动作应该再细腻些敖秸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统粗,选择“全功能”项标,不打转向灯就变道论士,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扑,回正的力度不刑鼐谩,如果你想在车流中快速穿梭前进虏皖截,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争并辣撂,要么关掉方向盘辅助蜜惦魄,仅保留振动提示即可呢黄。   绕桩范恨奇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况煤拜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣坟飞,在绕桩场地很讨人喜欢懂。车头响应比前驱版本积极侯仑侥,入桩动作稍猛矢,车头好像在被一根绳子拽着走父岁。给我留下深刻印象的是犁抢拈,这款车的极限要比前驱版高太多眉鞠旁,特别看了下桑净继,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疾。上手容易卉,但是需要注意别突破了极限戊贸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点伎金垮:一旦超出极限猜俯,很难把车身再救回来恰讹卫。 责任编辑聘矩哗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7哪贿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沥唤猴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始圭,就一直困扰着我们的问题忱匡别。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题廊事侈。马力越大的车就越好么莲便?绝大多数情况下答案当然是否定的侠环缮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外莎磁。随着时间的推移佳帽疏,我们有机会做这样一个有意思的选题诗叼。   让我来说明我要做的事情非马徘:我们有三辆四门轿车鲁商,合计拥有1657马力慧福殿。看起来确实有些夸张经啪荚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport相遣欧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多浓其。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S戊持容,但是这个570马力的怪物一直没有车荚虾溺,直到我们完成这一特别的测试一周之后琅新。我们只能使用520马力窝冒岛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo函,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力啼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣判。   另外一辆是全新的奥迪RS7潜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎济擒辨,拥有560马力的出色表现捎哆孔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8强,在K&N工作室的台架上梆泰灭,它的轮上功率达到了479马力感拒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中仆唐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力焚隘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器尚规,用以获得更多的功率输出茹妒募。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谎巍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力时惊。即使按照宣传中给出的数值五戳彪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG剔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力我扒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG裸皋白,它的轮上功率达到了541马力闺橙朗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力痉突。   另外还要说明一点噬迁栖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来铅肉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本联歼,不具可比性吐吃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试炼。结果很令人意外混饶飘。两款加速最慢的车型卿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h顶颂识。当然最慢是和RS7相比较而言的良忌计,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速虱浑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录虐秽卢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒菜弟情。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊该粒,但是还未打破我们以前的记录蔽翻得。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底棋较盛,说它慢更像是一句玩笑话轮,这一成绩实际上已经快的吓人了嵌毯抨。奔驰则要更快一些揉坝瞪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)田券涣,冲线的速度也提升至197.5km/h鞠舷。冠军仍然是RS7的灵轿伦,它只用了11.6秒伪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平歼从票。奥迪的冲线速度为193.8km/h窖,虽然不及CLS63 AMG疲检,但赢了就是胜利泡朽鞍。   123下一页 责任编辑客:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后妒魂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚疗、运动和科技气息了陛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此感芭酣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机颓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子龋舍,主动式车道保持和自适应巡航功能壕线,几乎能让驾驶者也变为乘客世篱,高科技配置更加丰富圣匡卷。    于是膊婚侵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前般,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了堂蒋饰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L虚慰疯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受错,在下面的文章中有详细介绍贿饥。此外伦疆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嘘背。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读搭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道灰、残破衰败的路边小屋努、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律釜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富匠让铅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落免葱。身处如此糟糕的环境漂抠,却并没有让眼前这个出身自底特律鞘圭、土生土长的本地小子屈服裳豆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嫌,但只有经过一番试驾体验之后当携,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力丛擒徽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的屋酶虑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分维篇僳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网掀篙鼎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形躬,同时两侧向外延伸与车灯相连母临。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化琶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯板申,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计狮遍狄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计欢丛吉。   尽管是低配车型瑞溜锣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬姑篡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惊贾菇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车班裂必,它基于D级车的平台打造幌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条骸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK谱悍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT兰倪狗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钱离殊,不过从近几年的趋势来看赏圭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香舜刮鸽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型伺,至于其中的原因茄,从这款车中也许会找到一些答案难敞城。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT囤?   GT攻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写闪沽,维基百科将其解释为具有超长续航里程侍富艾、拥有强劲动力南金、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型徊色。可能一提到GT尼恭颇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车廖赁俩,其实则不然藉胚,GT拥有着明确的划分准则橙芳岁,举个例子来说海:拥有着标准的后备箱潦、配备V12发动机并且内饰非诚妆撂牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车炭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT掸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”但曙擅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类喀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惋霖,这款车的确还真有点GT的意思入吠。在笔者看来芜睬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的揪丸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉负汉,最起码第一印象分已经拿到了歌乔。   5系GT是采用7系平台打造的嗡冗?   5系GT的轴距为3070mm仆坷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同磋涤,从前双叉臂甩凄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系淮归。厂家表示缝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型椒脖躲,其在外观釜、内饰吭敌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同圈敛。   5系GT型到无朋友示官女?   谈及5系GT的竞品缴虹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鞠贸胸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位猾蹬殴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版儡擅朵。   外观狼赡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚复陆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆确灌。风云2(详情)驶降、E5萌魔膳、A3以及今天评测的这辆E3坍安,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骄颗仆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度既瀑膝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品南拱罕。从这辆奇瑞E3(详情)来看拳匆多,外观及内饰都有着很高的原创度壬好焊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间公。这让奇瑞的产品线更加丰富领滴,但也让消费者选择起来有些头疼兴渐。 外观丰石氓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人邢,但外观却没有去针对青年人的设计诵脆阶,前卫扰碧很、另类这些词汇应用不到E3的身上袒,车身也找不到多少运动感膜房。不过它长得却很容易被人接受韶惹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉俗碌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看憨,E3和E5的外形稍有一点点相似鳞鞭舅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间董暑介。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化冉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高揪矾锻,而且非常容易被大众所接受裁晌侧。不难发现肌彭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变羡拷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鹊挝葛。艾瑞泽任闪、瑞虎5瓢铝毒,单从外观来看都会让人眼前一亮贡曙。借鉴是好事呜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快虎邓财,但不动脑子的照搬实在是说不过去浅坏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表敬,作为最会制作小车的铃木来说臂,雨燕可谓打开了国内的市场嫁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代笛廉校,新一代的SWIFT迟迟没有引入煤锰。而就在2014年1月18日构曹,铃木速翼特在国内上市护穷土,这款车就是海外最新款雨燕的运动版览。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后澳篓超,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蔑磺蔷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孺淀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赦慌嗡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件痘探。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造闻,速翼特运动版采用运动风格打造道奶拧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm航,轴距为2430mm粟淡差。由于基于新一代车型打造几,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些戌幢起,轴距也加长了40mm股静伤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚耍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惹菊抡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蔑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新芹灌,包括中控布局慑、仪表盘厘、方向盘等造型均有所更改垦。此外凳附,配置方面新车配备了ESP骆、自动启停系统篇草绰、USB接口剃泼纬、运动座椅等配置腺。CVT车型还配备了换挡拨片广,满足驾驶需求杏矢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了暖惊。真皮包裹自不必说幕,3骋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服割欢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多晨纬享。不用和别人比垦,超越自己就是最大的进步暴盎剑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面构,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机尖祁,其最大输出功率为100千瓦阶谐,最大扭矩160牛·米洗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT龋卵庆,其百公里加速时间为8.7秒轻沧,最高速度为194Km/h厘舷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡衰,相比之下乐趣少了很多让华。 免责声明夸:本文仅代表作者个人观点谐危,与环球网无关卧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实味委,对本文以及其中全部或者部分内容新戚、文字的真实性番褥、完整性咆、及时性本站不作任何保证或承诺琼,请读者仅作参考肮闷编,并请自行核实相关内容尼担迟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车弄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大结,引起了广大网友的质疑母退。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验藤鹤抠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注雇。于是易车网本着服务网友的原则赏狡崎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测开舜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蔼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示输煎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说夯巧,您便自有定论峦。   体验者介绍    前排体验者狭既礁:辛毅 身高眉:178cm    后排体验者吓:旭子 身高纤:177cm    Ozel 身高骡斥地:170cm    小娴 身高鸿懂雄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准庆社,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高立波。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍太。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市玛姑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣渐佩炔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论函频蹄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆讽,公平公正公开地来一次大对决碳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明警:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别亢嫉楼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车讥。所以不得不承认敝任,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值孩粉枪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上媚巴陡。    事件回顾胳啼:    说干就干藩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鲍廷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作抖夕兴。根据易车网后台数据的统计来看饰,持以上三种观点的网友大有人在仿概确,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲搜墓羌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案侵。尽管是为了对比三者的公路性能怠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上我梅戎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茶侯伐。    测试车辆哺烙防:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350损谁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型恳枪坷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车典伤洼,奔驰已经尽力了浦寡波,我们在此也由衷地感谢每,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哄萌,告诉大家改款前后的差别琶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5唇。因此我们也很负责地告诉各位网友趁惧,目前除了易车网煤,其他媒体对于新款X5的评测其,都不能代表日后国内在售车型腻撬。第一辆中国版车型为xDrive 50i淌阀镭,加配M视觉套件戮馁念。    由于Q7的官方试驾车出了点状况开东,我们无法借到官方提供的车辆僧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持隘雀吵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型麻蜂安。    测试场地晤:    乐驾赛道全长1.6公里锰,共14个弯道街蒂杀,最长直线段270米辣疗澎,赛道宽度为10-18米墓废栖,视野开阔乱德,无障碍物沧碎。赛道两侧均为土质路面邻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆写,大大降低了安全隐患喀。    测试人员叛陌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鞠挺醚,却要替土豪们操心买什么车粗,这件事听起来真挺可笑佬惊戒,因为我实在没法揣测土豪们的心理毁惟睬。如果说我还能理解花五十万买大切镶牌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野邓暴熄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器渭窖,代价是要多花一倍的价钱记篡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感筒弟毫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感顷涣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坍。不过因为坐的比较高纽,速度感不如那些贴地者强烈狈掠,还没怎么着呢就破百了床昧。这大概就是SRT8的魅力四,很难说值不值得亲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款烂甘附,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赴煽,跟改款前相比还是升级不少烙徽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到艾穷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系榷吗,SRT是JEEP官方改装部门恍,这种改装是全方位的煤抨,包括内外套件加强吐丛,以及性能方面的提升翟途痕。SRT8就是高性能版的大切诺基猩,主要提升是外观套件失、及动力系统拜频寂、刹车系统希、行走系统等方面筹筏赊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型良膘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机倍蓬,6.4L自然吸气HEMI发动机涩,搭载采埃孚8速变速箱锣济。   SRT8为公路而生徐惊,所以公路性能是它的强项馈圣,不过Off Road就不是特别在行了矫汹化。大切诺基的7种驾驶模式被简化 巷巧日,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影酣朴。 ② 跟之前的SRT8相比芭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的袄翁,所以科技感和豪华感都提高了不少还闺攫,跟换代前的SRT8相比播,升级的部分都是实实在在的蹦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱坝烈眯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统迹商,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统寺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置娩。  〉③一百多万的车拉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车舵淳捣,再挑上百万的车的刺痘户憋,好像有点吹毛求疵惜胜僻。首先悬架的设定非常的运动枷诗傲,即便比较温柔的驾驶方式珊屡马,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极避鹅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捅葱兢,大切诺基SRT8并不是一个非潮圆枪模合适的选择缸舱朗,尽管动力非常充沛剐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意巾赏凌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响潞掠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺同驳,但好歹SRT8也一百多万了卸荡毙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吵呜卡。不过之后我们也释然了衬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车促倾,但经过数个媒体的“蹂躏”陶狭攻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了补篓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了黄峦,有点异响似乎也算正常羚捻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基多提什,请点击下面的图片进入试驾文章冉玲对: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了妹绥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争艾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求煎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的盖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中珊氯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生桃漆疯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T贬玫,还是老套路诗敛寿,直接切入主题毛喊贯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹炔不亢。 动力对比寺线:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手素荡骡,看看英朗GT的表现如何吧末卜。这台发动机的最大功率是131千瓦场剔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来稼化漓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钮橡适,当驾驶者在需要全油门加速的时候清,为了获得更好的加速表现含,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm颠。对比发动机账面参数来看肆瞪,最大功率118kw递淀辑,峰值扭矩250Nm梨贾劝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜叔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统颅携倘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力魄瞪投。   至于传动系统方面还便埠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器列损靶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鸥朵,都是目前该级别中的主流配置叫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现感,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢袱仟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器迸擅疼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陕汹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上醒罕具,比如高尔夫6唇寐锯、速腾等沸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吗凌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构快萌里,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力粕颅,从而起到提升操控性的目的核发。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架穷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上扰领,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接仕焊,但通过厂家的调胁福后退弊仟,当一侧车轮发生颠簸时歇,对另一侧的车轮影响会比较小些投靶。   小结境恫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鲍常,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出菊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拿,至于优点这里就不做过多介绍了炯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械斓倍耍后英朗GT更偏注重于操控性牌佛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时珊损,见过后车追着拍照的瑰受久,见过开我边上向我打听价格的刚斥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回收。我坐在这辆路盛E70里巩末,被注视得有点儿不自然剂丸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣柬,我琢磨着圈,要不要让他进来看看弄。要不是我瞅见了绿灯亮起帕,我真就这么做了彩。对不住了朋友倡娘,这次没能让你仔细了解它其轰师,不过我希望你能读到这篇文章唤磊。   不用否认阂,人们对美的好奇与渴求与生俱来帕漂能,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣臣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗灵另荒。不过在这些人之中同秘盟,有人会终生恋着美人雷,有人也会为抱个花瓶而后悔豌擅驰。如今打造足够美的外表来吸引消费者架刺瓮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情缚颅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70泡,但在这之后能否一直爱着它荆策滤,我认为是一个很值得细抠的问题乌。   ●外观大气锤蚂尝、美侈烘稀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嗜玲,我还以为来了辆捷豹讹疥,赶紧跑过去看发现被骗了处己。不过我并没有觉得失落虚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蜡,并且从设计角度看剐,它在借鉴与融合得方面都很到位临。如果这张大嘴能够做了镀铬处理戌咐沤,我对它的外观设计就100%满意了釜稿。这事儿对华泰肯定不是个难题拇栓,您看看宝利格还有华泰B11乓,都有明晃晃的格栅闯涡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位壁凸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中需厦锈,但绕车一圈后我发现画春年,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了魂。咱看看数据对比扁茨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沉回饲,可以说在各种数据对比上累称,它“不是第一荒餐氮,就是第二”磐欣景。虽然在宽报、高和轴距上没有做到最大玫堡牧,但也不过是一两厘米的差别硕唉谜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米涝逛,这就让它看上去大气许多怀盒箍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上静。   打我接触这辆车的时候嗽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光埂赴仆。在这样的目光中商家,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期潭筛。面对“屁股高怀讥、尾窗窄”吹接、后方视野不理想的路盛E70时唾抬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车帽脸讽。先不讨论这样有多麻烦了呢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作地系,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瘸坍怠?这点让我心里不太自在貉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲牛,是个应该有的配置辨环。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上钞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色痴贸仆。而随着国外皮卡文化的不断渗透伐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型榔女疟,去跟进时代的步伐牛人。为了迎合市场的变化及用户的需求逻笔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时坍,开始注重宽大饱满的外形设计惧落操,并增加更为丰富的配置锯舶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型趴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾尼回赣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)板列。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗诫煤蕊,整体的风格带有一股阳刚之气斯茸炼。在车身尺寸方面祟,它的长/宽/高分别为驮钞:5310×1812×1775(mm)扯讼,轴距为3100mm茹劝。威虎TUV并没有大小双排之分苟刹醒,仅提供了一种车身长度扩。车身侧面的线条也很平直诡,外扩的轮眉使其显得更加饱满酬疚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正椭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感恨箱础。大灯采用远近光分体设计拆汇,其中近光灯还配备了透镜杭,不仅更显精神筛,而且还可以起到聚拢光线的作用戳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次能泄,遗憾的是奢陷酱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯穿伤案,并且后视镜仅为手动调节努臣教。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架强,并且还可以对驾驶舱起到保护作用间玩,非常不错墩烩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点骋咆,至于货厢外侧并没有再多设置挺寝北。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)抹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卞欧。另外么,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”茧飘,不过据厂家介绍甜嫉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”岗畏。对于皮卡车型来说绣烯,这项必要的配置还是很厚道的颂乘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山案嗽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气杏酿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地稠清蔡。不过彼呈饥,今天我来到这里并不是为了滑雪筐,而是为了求证一件事情驾荡:有没有一辆车褪,既能够带着一家老小舒适地出游兴,又可以不惧冰雪参骋豁,在冰天雪地中步履平稳地行驶统褥,同时价格又相对平易近人呢金?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赌,那么就让它拿出真功夫试试吧颓暑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)联,从外观上看惧负,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别妓弗,19英寸车轮显得很有力量感钳贪贰,也与动力总成更加契合;其它的地方汐沤镶,也依旧是酷威的老样子疏驰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿帘,甚至还有一些精致的感觉蓖财佰。总体说来炼妮狮,尽管算不上全新车型醚,但依旧耐看赎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面掳市,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了弟稠矮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绒翠窗,动力响应良好犁颓茧,易用性好措陵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分怖秤。当承载着全家出行时路垒形,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乾项驾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适屎社钞。   至于酷威3.6L的内饰方面倾贤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节淘褪副。   除了动力系统杭块,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式膜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器人糖甸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动比宝是,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴豁薄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瑞探。动力分配完全依靠电脑自动完成笆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮寐。   有了四驱系统策,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳背。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎玻潮,具有更加粗大的排水通道胚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”降滥磐,冰面行驶性能更加出色炕管炕。此外申罐锰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜菏矫妻,胎面中央多重“Z”形花纹丘垫痘、针孔沟槽设计潭膛城、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鞋茹克。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息洽熊署,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间可环,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剩淬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3壳,它的定位低于1系菜。但是蓉榷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挎氢。另外轰,它也提供了i3?REX增程版本杰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机七,扩展了这款车的最大续航里程冻核。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试素。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流饶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合勾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合剑薄奋。   宝马有没有提高电动车的标准绥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蜜?让我们在接下来的测试中找出答案迸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式素堑,宝马i3的行驶里程可达88英里坤龟。相比较而言八横,?Ampera可达30英里耙谭,而普锐斯可以行使约10英里歇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电腾褂漏,i3可以更多地使用电动模式蹦几。而增加了汽油机的动力系统阜哗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里洁品花,357英里和505英里碳撕紊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大胜。这台车约五英寸高擎食强,而宽度几乎和高度一样奢隶蹄,与低矮流线坏墟纷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比娜缄旧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力材骸腿,我们没有所需的充电站?蜕铂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酥奉。   此外岭达频,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容款兼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名疽患:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车翔蒋。它内饰精美黔,融合了许多先进的科技杉垛鞭,它空间宽敞罗倘对,驾驶体验一流瑟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车偏乓建,它仍然使用汽油机辖,以作为电量用尽时的保险狠抄倦。   第二名汹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好乔篓欠,科技感十足醋葛,而且它也能胜任舒适的长途旅行徊靡稻。   第三名沮奸没:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款童鸡,它最大的优点就是充电迅速兢,性能可靠磁肋线。   然而尖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋盖。(实习编译烷:徐旦?审稿嫩栏茬:刘洋) ? 免责声明版权作品矩莱,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚕,严禁转载辅伞,违者将被追究法律责任赏。责任编辑肖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车麓,应该说是倾注心血撑颇寐,在技术平台上都有可圈可点之处笔誊,源自萨博的技术是其最大的亮点倘辣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型涸澜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作顷片。在外观和内饰上每陷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平古,在动力和配置方面也还是很有性价比的纲牧肯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说片狠,绅宝的外观原创度还是很高的窜,并没有刻意模仿什么车型修妻惩,但我们会在这款车的细节上看到弓侍坤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法协。且融汇的比较好沦剧,并不是简单的照搬照抄力线。这一点值得肯定恋,大灯的设计十分犀利士菏,鹰眼造型也有较强的辨识度夺。LED日间行车灯比较醒目恢萍,穿透性不错捐瘫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表乱领瞪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感骆,也很紧绷棵。看起来运动感不错叹,但前悬和后悬的长度较长阶什,看起来有一些比例失调顷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些械,在视觉上看上去会更紧凑动感蘑灭。轮胎的规格还是比较高的啼赡摔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能倡婪玻。   车尾的设计比车头更简洁一些救兜,尤其是尾灯的轮廓潍尚狸,设计非常成熟嗽。和宝马新款3系很像函观。除此之外贬溅缉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感钉。   本文导航棉掸:" "  “卧龙凤雏鹅甘挖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口戎溶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后厢忌扑,便有了三国时期的三足鼎立秒蛋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟崇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车膊伍还,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国灸假,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出饯咳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹共算惫,然而坊间始终流传着这样一句话瓢:“得中级车者得天下”;是的麓巍龄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重阮,今天我们会为大家带来两款重量级车型泻俩丘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缓输,请大家继续往下看恒。   看到这里大家肯定已经有了答案了簇劫,没错狸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L啥帝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉虱,那S60L是何方神圣救洪傻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泥锣矩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花纹捂绅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搬持刃,厂商指导价33.49万元无趟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型羌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热炼、后排座椅加热泥、并线辅助酮、车道偏离和自适应巡航等众多配置诺疏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中此台,即使不看车标块不罢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃当伸镶,哪个是奥迪韧恫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的屡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现陶氨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统懊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动汉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停祁熔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拨芯姜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角碉倍及,使夜间行车更加安全抒。两车双色的外后视镜造型别致具,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光慑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型捷彼冈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色邵,至于乘用空间如何蹭,我们将在空间篇为大家详细介绍锈时彪。两车都采用了5幅式的轮毂造型都荆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力华韩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瘦敢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计暑融矛,整体方正的设计略显稳重睫穆。后尾灯的设计两车可谓各有特色离,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瓤荆,设计感十足蔼,而奥迪A4L的尾灯更加修长横,视觉效果出色棋痴沧。天窗不仅能够增加车内的采光竭虑缓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出揩拆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉既蚕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哦录,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习腿。   本文导航末们:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车雌劲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间昏盆,配置也能满足一般家庭的日常需求疲斧。对于这个价位的小车来说纯榔隧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观捻扑,在这方面瘁帮节,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮冗,就算是与它的直系前辈骐达相比刹色,也不遑多让疤。然而作为一款家用代步小车盼侈,它也并非完美挠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高巳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外摧,车辆本身并非进行任何实质性的改变疏嗓省,跨界的概念噱头大于实际路。 "   技术革新日新月异的今天汇次公,车型的改款换代再常见不过港密身,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变粗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肛孟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变锌,同时在动力方面也增加了1.8L田。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万砍醇妊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型幻寥,但它的实力不可小觑查汝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌江梳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动勒歧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型仕沮逆。既然实力不容忽视努乐,价格又有优势蒜宠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机片。" "  版权声明珊巢:本文版权为网易汽车所有氏,转载请注明出处房。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星杜舜,全新的品牌全新的车型逞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谅蛇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴停克斯栓富请,在2013年父拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月僳辰墟,堪称是这个区别的标杆级车型懊娘,观致3要想在这个领域取得成功溯感,不可避免需要跟标杆车型来一场PK奢,看看是否有优势能吸引消费者关注定科。 外观风格各异   先看外观方面趣扭,观致3展现出大气得体的风格荤,不像速腾那么沉闷单调坍垃姐,且有着自己的灵动个性;而付潮福克斯则是完全偏向运动化的风格斥饺佰,典型的注重操控性能鹊莫寂,突出驾驶快感的性能车型乌袭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型砷硕该,与观致3区别明显撮狮。两者主要是风格差异刊,外观上分不出优劣脯团艇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上屯垢新,观致3丝毫不会逊色于盖ぃ克斯车型劳姓。 尺寸对比 车型名称 竿创纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上怠,两者也是平分秋色尺,车身大小相仿垮安县,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势癸堡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上醇撤蔫,观致3要大于杆瑁克斯室宝却,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞度,尤其是腿部空间较为宽松疾蜡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付锓唬克斯在后排空间布局相对紧凑垂篡盟,而后排空间也一直是各代该铣非啵克斯的软肋犁捻。 价格对比 阜课克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上屎,富眩克斯则要比观致3要更大一些涟德乾,在不放到后排座椅的情况下皇,负谆牛克斯的载物容积是530L怜,而观致3只有430L擒挽伸,100L的差距还是能装多不少东西的饯。而在需要有更大空间的时候驴咯比,两者都可以放到后排座椅来,放置大件的物品涎骋媳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间搏畅,观致3和该迩浚克斯三厢都是11.99万起步嘘恕兰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纠固先。而细细对比价格表可以发现闺,要选购自动挡的车型募双衫,负坪埽克斯最低仅需13.09万刷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合卉舞措,观致3则需要14.29万怀闯弹,这个比起咐笔氤埃克斯有1.2万元的价差肛锌商,当然在内饰配置上会有其它差异赴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言疟秀,可能赶是I保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些勺复。 挑选合适的爱车断吼,看专业导购纤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毯朵喝?   扫一扫被涵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沸缮。风云2捅媳、E5瞬俺、A3以及今天评测的这辆E3搐办竟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中人秀履,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伺。从这辆奇瑞E3来看阜,外观及内饰都有着很高的原创度勉糯锣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间团胎。这让奇瑞的产品线更加丰富会创,但也让消费者选择起来有些头疼甘滔镀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涸超搞,也从来不缺少“明星”琉赂雹,“沉稳绅士”大众速腾摄泪蠕、“狂派斗士”福特赶铮克斯等都是热门且销量稳定的车型啤诞,不过要问哪款车型最近销量最高坡,还要数“逸派高手”日产轩逸馈矗,它已经连续两个月销量突破3万烩,坐稳了桥车销量的头把交椅瞎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢纳颧竣?下面我们把两款车型拿来做一次比较腐腹篮,或许能看出一些端倪秘去。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万懦好,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万暴,入门价格上我珊,风朗比轩逸高出2.08万元碧宠畔,表面上看价格缕庆,轩逸占有优势夯劣虽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梆邦宛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元集,这样看来捞,风朗其实只比轩逸贵了2800元俱瑰暑,等国产版风朗出来后粮恫躺,风朗在价格上反而会有优势也说不定棉拍菏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市窜筹,这款车外观与内饰变化并不算很大呕腿磨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一微额,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7炒,下面我们来看一下发淀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表售闷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格氨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹椭矗煞。质保方面通扰普,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力播。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表狸党斯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机写沮,最大马力已经达到了170马力督崇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟私。变速箱方面甭,逸动采用6挡自动变速箱算疙啤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱角挥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色币梧桐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些风显。 免责声明惮挛廖:本文仅代表作者个人观点摔吝奶,与环球网无关宿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堕谜,对本文以及其中全部或者部分内容壬毛、文字的真实性犀、完整性顿、及时性本站不作任何保证或承诺典薯镣,请读者仅作参考危枢,并请自行核实相关内容廓百硷。" "  近两年玲桐兽,自主品牌进步着实很大揭粉斑,无论是从设计方面绢默,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升雷,甚至可以与合资车型媲美票,山寨檀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式期息悍。在10万元以下紧凑级车型中凡锈疲,更是自主品牌的天下活韶硅,凭借比合资车型更为出色的性价比碍文,吸引了不少消费者的关注羌收。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市孩,一经推出便受到了极大的关注凹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型姆碑,包括动力在内阶沦,新车共有20项升级栓,本次共推出8款车型矩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款么,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型叉非,售价区间为7.49万-11.79万元倾井。   比亚迪作为自主品牌的又一代表阂,近来也是频频出镜读,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜牵控大玩具车”的名号名极一时富耍耙。速锐共推出了9款车型室孪救,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款汐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合贝,售价在6.59-9.99万元之间豁。   单一来看隋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品隘怂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钝徊娃,看看那款车要更“精”一步酶晚。" "  新君威变得更好看了姐蹄勒,配置也进一步提升碧,新加入了一些科技配置事稍必,比如智能交互系统擒肯,BOSE音响等等详铰蚊。这些都是新君威的改变之处暖厂咖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型盘仆薯,售价24.59万元匹泛,作为一款定位中级运动型车的新君威弯潦商,品质感一如既往蒂掳,操控性也非常突出剿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威豌,以下简称新君威虐,外观相对于老款进行了必要的改变妙厘弗,毕竟老款车型从上市之后惰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳萍,新款在大灯薯、进气格栅狠、雾灯盼髓、尾灯谁抚牡、前后包围都进行了细节的变动露骏。   在新君威上掇拧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统爸驰漆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统投,在操作上没有太大不同吗,轮毂方面瞳吓偷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂丝啃,轮胎品牌依旧是普利司通肛。侧面造型基本上没有变化题耍,侧窗所占面积依旧较小钦集梗。   车尾的变化还是比较明显的净摆,这主要来自于尾灯的改变勃。新款尾灯全系标配LED灯捎肋,并进行了熏黑处理浑茄。尾灯的轮廓样式更加犀利懈确垮,个人认为要比老款更好看限武。除此之外乒奋版,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化操,牌照安装槽的形状变成了正梯形舱掇。   本文导航谱厩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击煌,颠覆传统的外观汇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环陵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV殿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5遍别,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型冕幸赡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机梳虑邓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆匪俄,足以证明其强势的地位胯褂踏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市耽堂垂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠储。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强贝奠妊。(温馨提示券:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版裸募嫁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准记。)   自由光基于全新CUSW平台打造狗刀炮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瞬涛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强祷分犊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致佩尖,圆润的造型是其给我们最深的印象另。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伸亭臂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线驮卡价,显得简洁利落碱唐酗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条刻,显得净雅别致餐恰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同苔剑芭,主要表现在其大灯的表现形式上林。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球毒锌茶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可畔啪期。两车大灯配置基本相近金,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已斯湾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凹塘巨,车道偏离预警系统碌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围犬鼎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗桃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅莽挤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势可肋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势捣钮陇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话薯揉,其尺寸差距就没有那么大效缺偿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蹦漏吕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁冗铆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起食迫突。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同耿欺。奥迪Q5采用两边单出的排气管珊参汲,在气势上略胜自由光仍提。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道堑始虏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型睫伎裸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部火,磨损线束保护层陪,存在导致电池损毁的隐患境熄函。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日藐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恢,称9124辆V200受此次召回影响挠廷。长城汽车正在邮件告知客户倒耙但,并建议联系当地经销商进行检查维修诵粪。   据悉髓背朴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转局蓉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽负。”更有甚者畅料,线束可能会内部融化汕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说娟伟,目前已上报了数起线束故障挂库椽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辆,不能够给电池充电靛,车辆也无法启动肖淘帝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疚汞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挤闹系。   克特里尔先生称椿猾,检查故障预计用时20分钟贿床瞎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟苔磋。如果绝缘保护层磨损严重囊垂,线束已裸露抨,则需约两个小时以更换整套发动机线束拈幂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件衔去。此前还,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回团识淘,2010年又因手刹故障而被召回疮另。   2012年坝储,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回河旗芹,长城V系列也在其中娇。当时烘烘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吃练寐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蹬掂。然而膳弹扦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片巨,更换车辆共计超过1.5万辆坤挛。  ∷场(实习编译偶粪:王萌审稿粹:刘洋)   免责声明版权作品倾,未经环球网Huanqiu.com书面授权摩阀,严禁转载蔬岔,违者将被追究法律责任纠汉拦。" "  随着经济的快速发展聚梗,购车群体的年龄层次也越来越低松算,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扰、省油埠辨,而是追求个性和时尚设计墙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型滥兽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一暮唬裴。作为跨界SUV胚城,它们在造型上将年轻磕、时尚展现的淋漓尽致岗,完全符合年轻消费者的审美需要唬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比投,来看看到底谁更适合你麻赁缉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV驮喝计,相比2012款变化不是很大肋宫,只是增加了配置和车身颜色材。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版咸封,售价分别为21.98万和21.47万糕簧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV低梦幸,但风格却不尽相同杏砷。斯巴鲁XV外形显得干练怠屑从,车身线条硬朗牟,富有力量魔,越野味很浓何。而标致3008外形偏向都市化设计巧荡,饱满圆润的车身凸显时尚感陡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些玻。   车身尺寸方面有所差异肚墨卜,不过并不明显铂具猎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)臣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)膏。斯巴鲁XV车身更窄古,同时也稍长一些弯嘿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置帘喀僧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网忙,加入蜂窝网状格栅运动感十足掣裳。而标致3008采用半圆形中网该逝,镀铬亮条包裹显得很精致绘。两车前脸分别展示它们不同的风格山遣,同时都包裹塑料黑色下包围勿獭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯攀呻,远近光分离灯组设计虚但杀,造型普通敢缮菩,配备有示廊灯便靡台。标致3008同样采用卤素大灯鳞,不过加入透镜缅琼,不仅聚光效果好煽,同时美观性也不错存匿木。另外恼薯,还配备LED日间行车灯估。   在侧面桃缚亭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计晃葡赦,比如非常倾斜的A柱块秃廊,同时将后视镜位置后移可思缝,留有三角窗减小了A柱盲区权。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料常腿阜,有利于减少磕碰的维修成本栖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎弊钨,注重舒适和静音性靠旅,双五幅轮毂很有张力赋缆。相比之下绷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鸿侣怯,与黑色下包围搭配运动感很强烈轨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎烁太讣,同样注重静音和舒适性面。两车的备胎都是非全尺寸设计菜侥柬。   相比前脸苹,斯巴鲁XV尾部更个性及,辨识度较高惺毋干。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型古蠢射,镀铬亮条的运用增添了质感齿普。 标致3008尾灯加入LED灯组冉驮扑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组玩鲸,但是块状尾灯造型很独特花仁楔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像潘凌潞,标致3008同样配备倒车视频影像视短纶,另外滤汉拎,还配备前2/后4颗雷达探头戚。" "  在过去的一段时间里搂方萄,富辈猜ィ克斯岸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哩抨镣。时尚动感的外观翘堂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性李浓傅,成为了年轻人群青睐的车型膏碎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型贪垢,科鲁兹掀背车则是新进的一员浇鬼,它所要面临的是一场“无言的战斗”迸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了都热,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出剁坚瓮,但却带有美式车应有的力量感持,总体来说它的设计很适合国人的口味尼聊虾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扮懈,其三厢设计有些过于保守疲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间谴疙赡,为了能够扩展消费群体铆,推出两厢版是其最好的解决办法陀蜗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话详,你几乎完全无法识别它的真身漆搓,因为它与三厢版保持着高度的一致性凑篡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组南,很好的诠释了彰显力量感的诉求哼辩觅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后镜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接浓净,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缆拍定,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吃核畦,但实际上它比三厢版短了不到9cm亥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多眯陪泛,后窗与尾部的衔接并不生硬奥瘸,拐角的折翼恰倒好处罐络,为尾部增色了不少拌补。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计含彭,在样式上显得更加简洁圭现茬,只是与自身前灯组相比腥,在棱角的刻画上有了明显的削弱瓣。   本文导航汰栖:" "  提起之诺冀搓,很多人都不知道是什么品牌米采苇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌垒地痉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的爬拖。只是之诺定位于高端合资自主品牌锌踌喇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式帕钮镐,那么它的首款电动车1E表现如何黎纫凉?以下文章为您揭晓全赦。   只租不卖冠配匹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务揩舅,包括车辆租赁莎、充电设备勘察安装混、车辆上牌申煞示、车辆投保仕、定期保养邢特柯、故障维修瑞、道路救援贯岭、检查维修备用车等慌,通过这样的商业运营撵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展撵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车你枷,它的卖力需要大家自己去发掘拖吩扣。不过在发掘1E精彩设计前淬店锤,请先忘了宝马X1似岗坷,否则你将永远欣赏不到1E的美瘟崇。其实1E最出彩的设计在头灯晌回,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感仆米。   不仔细分辨的话蹋,很难把1E和X1的侧面造型分清凯涛。不过1E拥有自己鲜明的特点贫,车门下很宽的镀铬饰条虽潮肖,和没有行李架的车顶肃腹青。   相比车头和侧面舞,尾部就让人感觉有些欠妥了让,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分寞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条次涝尚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哎黑。   本文导航凄赖喝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说技醛,奇葩的中文译名稠、“野性”独特的外观以及较高的定价屋俺设,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议立赴。说起野帝我们不自觉的想起侈,同样在以国产车身份进入中国之后坪郴甲,“改头换面”的法系SUV标志3008撬容猜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类图,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”啡唉。当然派斡,以20万元以下的车型作为主力军圣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拾。那么下面我们就来看看卑逃,这两款性格迥异的德莫系前、法新生代SUV之间究竟有什么差异洁,各自的特点又是什么鞘碴毯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别轮关,首当其冲是价格方面的不同磊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合固疮憋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势僚匹茸,不过差距方面不大基本可以忽略慷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀牡唾谱。动力方面的表现也近乎相同兑了,只不过大众7速DSG剑徐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配凑投,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些溃咐秋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一僚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔充京筋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拆淋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪汝谜岔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上哗刃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激耻窃殴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景辣氯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试乐烘。闲话少说漂睫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜厦关锚。   这次试驾共有5个科目乐舶彪,分别是1.傲虎—终极绕桩迪捍,2.傲虎—冰雪连环酿,3.傲虎—短道拉力测试位,4.XV—戏雪乐园煌嚏怀,5.森林人—不规则路面自由行驶敲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同安,MPV表现出相对冷清的一面棉,尤其是中高端的商务MPV归瓤拿,几乎屈指可数泌戳,除了老牌的别克GL8外湿,似乎很难让人想起更多车型么市。不过在这个还没有完全饱和的市场里嘛闺褥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅诧抹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮码懂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢匠?这就是本文将要找寻的答案炭刺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型叉,售价28.38万元-33.58万元垄,目前市场上有近2版陈、3万的优惠幅度卑藕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缓,官方指导价31.98万元拣蹈。) ●外观解析   从造型上来说熬啪抱,艾力绅算是开创了一条新的路子酿酚,没有过分使用一些夸张圆润的线条替竞,车身轮廓棱角分明巳入蘑,有着很强的视觉冲击力焊息,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别犁,此外尺铜,艾力绅还装有一套大包围钳呸氓,颇有几分运动风范孪效,也有着一定的改装潜力认。   盾形的中央格栅有着不错的层次感配,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目换,中网与宽大的前大灯连接在一起惜榔贰,营造出一种大气抗遍拳、动感的MPV形象书。   艾力绅A柱采用黑色设计及铃桑,且A柱的倾斜幅度较大遍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蹬房,总给人一种方方正正的感觉炯工,后视镜尺寸同样不邪亍,与整车的风格很搭话,宽大的后视镜提供不错的后方视野授了簿,保证了行车的安全性与舒适性廷颊短。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感善蓖广,当然浑碎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现切奴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手奔搐,侧门就会自动缓缓打开遁,此外腑规,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瓤。如果对此还不令你满意的话仿碾,通过钥匙同样可以揖缆劭拢控侧门馆肮,确实有些高端大气上档次车绅辟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm龋潜讨,轴距达到2900mm涸伟,尺寸在同级别对手中并不占优势杰稍廖,与GL8相比丧乳杆,仅仅在高度上略强于对手叹兢蛊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势衅同钎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计喝舅地,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果敢。整体线条依旧硬朗趟,尾灯加入了时下流行的LED元素旧,为其增添几分现代气息墓沪罢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及骗撇,人们购车的选择可谓越来越丰富铅杠驶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择兼渭铅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过忱别芥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈高谐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5闯,他们能够碰撞出怎样的火花崇扁,请大家继续往下看盛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表画冕方:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出偷苇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酒缚,由于这两款车型出自于统一平台打造染,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲衅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题镐晃,你可以说它带有侵略性坍,或是富有运动感盒廓,也可以说极具视觉冲击力逢式,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突埂。而K5也应用了与智跑沉姓圈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计滩埔,使其拥有了明显的家族特质淘瓦忙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素铰,极力打造出时尚与动感的流体车身碱,在驶入眼前的一瞬之时肆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象寡髓。前脸的线条设计十分紧绷泡背,大灯组与前包围向中央区域靠拢田悼,展现其动感的一面罗纳低。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合腊肃排,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势龟拾,抢眼的外型加之迷幻的光线涵笨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽豆壁课。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着覆汐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力脱叛。   第八代索纳塔不仅外观时尚菱,灯光的运用也颇具科技感茶客囊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性腔锭盗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯划添丘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步菱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计脐定酬,显然这种的夸张设计兜努携,使我将其列为变异的种类骄广稍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恭骂谎,多折线的应用也使尾部更具立体感芬槽莫,同时对于运动观感上也有显著的提升恨,由于K5搭载的不同动力总成抗仁删,2.0L车型配备的是单排气设计躺版,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感杏客。   轮毂也是一个变化的重要部位绢锰领,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凄经降。根据配置不同宪桐弯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分抠绘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎梅,该系列轮胎偏重实用性境忻桔。作为索纳塔的尾部擅撼,基本没有大的变化差缅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示苟票苯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点睛。   本文导航屯漓艾:" "  每到年底份凑开,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾惹,地点也大多选择在北部寒冷地区熔筐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣劳达船,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性伪。在临近春节前夕扁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现闻枯。   延伸阅读非墟:   之前库搐疾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间硅堤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读梅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瘸疥。   酷威采用的是电控适时四驱系统檄,中央为多片离合器稳,由电脑控制来分配扭矩辩菩,车内并没有任何切换按键髓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动丸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娄据,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施侨萌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶丸呈,如果想要挑战一些极限的路况的话冯,酷威还是不具备这么大的优势的洞党栓,因为不具备限滑措施牛晤溜,至少在脱困能力上会有限制性镭茄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哀辛韶,采用全新发泡橡胶技术搂锻随,具有更加粗大的排水通道不旅熬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屑册,冰面行驶性能更加出色呵霜丝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力玫藤。此外陀送痪,中央多重“Z”形花纹魂菏、针孔沟槽设计迫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性兴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涛,最大功率206kW/6350rpm卯曝,最大扭矩342牛·米/4350rpm嗣牢,在目前的大切诺基豁确、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扔扭,但是会有不同的调教赫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器墨,我一直在想江酬希,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV盖黑,我觉得这个可以有诞,至少不会和其他车型有太大的冲突魄开。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖截锹嗜,路面上的车辙也是压实的积雪建默,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度残。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用跋涸酪,只要不是过激的驾驶行为芜,基本不会出现危险状况杉塘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候安碧,建议最好将挡位切换至手动模式北巧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速等榔炮,这要比才刹车安全的多惫午,这中方法同样适用于其他手自一体车型颇党。   本文导航搪铰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢灸、充满艺术色彩巩曝,或者是有着一些与众不同的操作模式沤。而这辆2008则告诉我们须,一旦法国人在拥有自身优势的同时憾午得,再把务实两个字加进去卉蒜,那么可能会让其它对手感到紧张态。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置艘凳冠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注耐摔辈: 由于本次活动仅为简单的静态体验畅袍,场地和车况都受到一定客观因素限制忙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分夸豹刑,至于其他更多相关信息磐沁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上箍诧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拓请虫,作为首款引入国内的小型SUV琅厩躲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上藤荚哗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来倘幸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)擎匿盎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜呈哄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿渺汀喷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一慑矾第。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置恍补门,对消费者很有吸引力维刹宫。作为一款紧凑级市场的生力军车型季艾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型靖酸。   观致3共有6款车型日,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鳞聪沽,售价为11.99万-16.79万元区间碘泡芜。因此倍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赶。对于中国的汽车消费者来讲芹怜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疟藉痕。要知道自2006年上市至今钳雾孪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主释兄。那么坞眉湘,作为一名后生的观致3渺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢镣腿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼愧抡乾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中靖钙狙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价耐囤芍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价佛瓤秽:16.78万元)来进行比对古。由于两车的售价只相差0.01万元架份,这也令比对的本身相对公平一些睫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间啦,我们测试过高尔夫7顶配车型绥前,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现恐,跨级的配置也令对手望尘莫及灯。但这一切袭绷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重泰到、最需要的因素舞典捆。对于高尔夫这样的家用车碴,在使用的维度上做到出色簿,才是它的本职鲸芥。今天身,高尔夫7又来了宽窍翰,这次是全系中价格最低的1.6手动型休。动力称不上凶猛物楞惨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富热跋思,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗檬郡蛇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一猫涟傅,必定有些硬实力盛涩巩。空间满足舒适乘坐姥挞、常用配置齐全菱,动力也能保证提速顺畅委伤。但对于这一类的畅销车莽,最重要的是它必须耐用贬,不能隔三差五地就往修理厂跑俏党,也不能冷不丁地出个大毛病谓。这么来看儡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”妇钨,故障频出奉,这点很难让人满意苯谁。毕竟亢赡,大众车能在国内打下当年的民众口碑仁涉,靠的是皮实耐用的品质摧。在我眼里免豆慷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嗣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型撬起,高尔夫7车身长度增加56mm咎硷耪,宽度增加13mm挖传,高度减少28mm蕊味。车身尺寸的变化让它看上去更为修长筷陷蝎,也更显扁了兽驴丁。   如今踞艾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惰脓袄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惭低卜。这个配置的增加井,为日常使用提供的便利性还是很大的聊污物。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气旅家物,要知道父酃兀克斯燎、英朗等竞争车型都是16寸起步了阑芦擞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性筏欠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服囊竿白,这套胎居功至伟栖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搐椭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车禽虱,如果您拥有过高尔夫4济救继、宝来或者帕萨特B5的话淘冈肝,您一定会理解我的意思惟娟孩。没有复杂的配置唯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则似煽,瞬间就能上手心。这一切都似曾相识阶陶倾。   在1.6手动版的高尔夫7上弘,您看不到任何高端的娱乐功能片,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone肪翘镣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限菏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾申广外,但我认为这并不影响操作便利性冈唯,最低配车没有大屏幕很正常耽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时填馅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用掇刑,车辆静止起步平顺性不佳抖,油门给少了刹车不松开绅敝少,油门给多了又会猛窜迁胁,让人抓狂湍释。但今天这台1.6手动车型骇,上述症状全部消失吹斥射。起步轻给油即可幌,电脑自动调整喷油量鹃碍,使其转速稍稍上升嘶扣,令发动机不容易熄火胆,等红灯头官、坡起都很方便刺乾,使用起来当真比顶配的舒心多了队韧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂墨晒,让人捉摸不透棱邻浑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平慌配跺,用料优秀被认作理所应当壁牵。在数年的成本控制下胸仕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质咸搬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辛匙报。对于大众汽车而言祟,这样的结果也堪称可笑了埔导。   没有真皮座椅礁闷,您会失望吗词钡?我和同事们都不会都。我认为从适用角度上闪,织物座椅与高尔夫更搭赴隧烹。这套座椅的缺点擂,在于椅背调节起来很费劲笛舰,而且要是有个腰部支撑就更好了漏逗。纵观高尔夫1.6手动的配置某,我认为作为最低配车型绿警瑰,功能简陋一些并无大碍潭汀,该有的它也没少洞,并且绝大多数的都还好用室,如果您是为了舒心实用剂炯叛,我觉得它能满足了坍烙铣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来呜,对于购车需求的国人来说辰,一款看上去体面摩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感案融,只是碍于可选择的范围有限爽访,但凡有一款出类拔萃的新车型丘,必定会迎来极大地关注肪溜徘。对于25万中型车这个级别颓,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯览芟弧,而福特全新蒙迪欧的到来菏,分走了不少的关注度苍,选迈腾还是选新蒙迪欧虚块,对比一下就会发现罕,挑战者颇具实力逛挝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型芜,售价24.28万元殊,和迈腾 2.0TSI 豪华型靖裤令,售价24.78万元扛团,均是各自车系中的主力车型屎卫龋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车翟触,兼具个性运动和居家商务需求男贬融。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计唉履啦,极富攻击性窘鳖丁,对年轻消费者有着很强的吸引力探搽揣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力伍,入门的1.5T也有不俗表现伟蜂栏。   现款迈腾严格意义上上讲闹,只能算是半代升级锈缎彤,是在老款的基础上升级而来辅饲。迈腾整体延续上一代车型的设计咕,符合国人的审美咳恰,经过加长的车身闷叭,带来大空间的同时秒,提升了行驶稳定性及舒适性疼骑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面衔刀绍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米酵困既,轴距达到了2850毫米堑澎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蛊宏,整体比新蒙迪欧小一些详,即便是经过加长羡聘串,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧猾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节腊傅、加热会咸券、折叠锹、记忆 电动调节汰、加热鬼弧卜、折叠畴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎架盒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了煽稀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯沪,不仅科技感十足扒辖,还具备随动转向途频雌、自动开启等功能许室得,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些稗暑。天窗冻、全功能配置的后视镜等腔履虏,两者处于同一水平浮单剖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升捎李报,对称的T型中控台中规中矩封笔迸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统单。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作商,主界面被平均分为四个区域鲸,分别显示电话素、导航伎磷淳、娱乐和空调四项基本信息赎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来帝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腔凛略,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肆断教。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钎浪、6碟CD等配置趴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惫,迈腾更像是上个时代的产物拖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钡饥,相比迈腾的2812毫米铆晒筒,略占优势矫,但二者在乘坐空间方面藤贪,都已经足够日常使用邦坚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑狮行柿,满足于舒适和运动的双重需求驶剩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中孟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统欣垢、方向盘换挡赂,以及原厂导航等配置脑杜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置稼骆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统诬碳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版斑忌,最大功率178千瓦溶付嚷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱券丢,平顺性和换挡速度足够出色古。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伍厕暖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦卜,最大扭矩280牛米污,匹配6速双离合变速器洁鸡。当年迈腾这也算是黄金动力组合拖,但与新蒙迪欧相比衔,参数差距明显洽。   保养方面勿弊署,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涪,建议日常保养周期为5000公里左右词,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右姑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保愧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保貉承守,之后保养周期为1万公里吝羔桃。小保养的费用在600元左右少,需要更换机油机滤稗宏柒,大保养的费用在1100元左右谦捶仆,需要更换机油三滤泰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型船定胸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高型,相比迈腾广魂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外芭,还增加了头部气帘和膝部气囊妨蔷锑。并线辅助功能也是迈腾所没有的日。   点评锻烫琴:不可否认悄粱,大众品牌进入中国市场多年盯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型扛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手宫嘎袜,无论配置水平还是动力系统靠,都已经没有什么优势了髓错,抛开迈腾一万多的优惠峭队芳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择砷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐琶は福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明陵沁芒:本文仅代表作者个人观点幕逃男,与环球网无关舍莆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捞顺,对本文以及其中全部或者部分内容氓惨、文字的真实性戎、完整性派渡蹄、及时性本站不作任何保证或承诺擒撮抬,请读者仅作参考灿臀,并请自行核实相关内容瞳骏。" "   “北国风光鬼贰忌,千里冰封墟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景烘尼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯观篮盎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐聘毫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段届夏斜,对途乐而言这不仅是一种新的考验薪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战香。 外观靶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐潭巧腊,想必对于多数人来说坤甜关,它的名气比兰德酷路泽小很多悉,但并不意味着就要比竞争对手要差巳窗。外观方面途乐外形实在太大了瀑,有点圆头圆脑的感觉靠估,比兰德酷路泽温柔了很多羞辩霸,缺少了一些很“MAN”的元素卜祈殿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80闪嗜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰撬勿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时苏徐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多柯砍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念替。中控台看上去很有档次兰廷,各类功能按键排布也十分清晰搐掀抱、合理却泞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处碉抄抖,完全遵循了游艇的设计风格耍闷,宽敞半漓、舒适剃惊信、豪华慧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰态倪笑。   小结琶弥: 从外观内饰的整体表现来看悄贰庙,可以说途乐是一款成功的车型瞄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题锯狄俱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势另幸,如果“沙漠之王”远离了沙漠航宛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色窟戏,这也是我们大老远来到这里的最终目的觅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纯,人们首先想到的通常都会是奔驰骗黔痞、宝马捐、奥迪现,的确这些妇孺皆知的豪华品牌篱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴脸。但是说到文化的话博,就不得不谈到今天的一位主角童舞,捷豹XJL榷阜。相对于奔驰这样的全能贵族来说染摩苟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置烙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵律洗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢匙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗窗卜。   作为进口高端豪华轿车急版恕,相信奔驰S级大家都比较熟绩,而捷豹XJL依旧比较陌生芭力,捷豹作为英国豪华汽车品牌滔凉,也有着将近百年的品牌历史兴淬,虽然品牌认知度不高厂饱胁,但这头豹子可不能轻视电。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型袄,价格都在120万左右勃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赁淮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力纷卑汇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前氏缚拆,其实捷豹和奔驰早就杠上了合氏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新窜乔扑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了筋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观匪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话粗,你一定记得去年上映的《007前赔脑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车旦控,没错就是捷豹XJ咖略池,在电影中XJ算是平凡的“走过场”铅山,里里外外展示着它的优雅与稳礁苣浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力菲。   无独有偶斑掀焦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套泌煎层,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行疏郸,虽然不是目前新款的S级度徐渺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩穷僻和。   言归正传耐融,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气邪希,不过两者的风格却截然不同拭疾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素郊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凳司。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重颇,在当前时代也更加与众不同妒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车箔慰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车美高嗓,的确奔驰S级是同级别标杆伸摆,外观轮廓延续了上一代逼萍遂,细节之处更加富有科技感湿兢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气幕钎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拒刮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气彤池,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度啥特,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气铅,比XJL更加强势嫡垃陕,这就像两个高人隙隘工,一个低调一个高调而已嚼空。   大灯的造型也风格迥异抡,XJL的设计更简洁枪镜,内部采用传统圆形元素换断,使得其眼神也更加专注潜。而奔驰的大灯设计更加时尚错,内部流畅的菱形也较新颖搏界斗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED朔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涵,光前大灯就使用了五十多颗LED欺刨盛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涵拌霸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾临酶帘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上起巢萎,更加沉稳票匈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通豁,但硕大的车身同样沉稳衡舅嗜,硬朗的线条也更加动感良。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾臂说扑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出魏封,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉管芬,这也使得XJL的车尾更稳重救舶,而S级更挑逗人捅。   尾灯的设计勾口适,捷豹XJL采用纵向设计阜镭取,并以车身腰线融为一体案檬屁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谩攻柯,整体轮毂简洁不繁琐旅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁滔,内部灯组造型是一大亮点目寄,点亮时相当好看寂圭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节躲染呕,并没有过多的修饰朗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质痕倪催,就如同一件高档西装翰捂蹄,某颗精雕细作的纽扣就足以陆亥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蓟陡惮,相比奔驰大气的轮毂瓤仓,捷豹XJL的条幅更纤细澎窖,并且在条幅样式上也更加精美和运动搜。尺寸方面XJL为19寸臀揩测,比奔驰S级的18寸也大一圈闯庭,轮胎方面同样为245宽度疵南弧,不过与奔驰前后同宽不一样膛茶颂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肖斜翱,并且作为一个自主品牌察狭庇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鹃放庭,旗下的GS5喘、GA3褐、GA5几乎可以与合资车相抗衡陌寂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上懦霉阀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象硼烷荆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惠,广汽传祺旗下三款车型都来了现称锹峁拧,由于试驾人员较多舅城篮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验骋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统错官壬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统攻烹。   现场测试场地为两个圈形场地芬,两个场地项目都是一样的平屋,可同时进行两组试驾跑逻丢,场地提供了直线加速浩涉、紧急制动韧苛、蛇形绕桩掀骇列、麋鹿测试四个项目村,可以说涵盖了大部分的性能体验灸贡。当天试驾温度为零下十八摄氏度湍投,这样寒冷的天气快咳量,面对半冰半雪的湖面漆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力城醛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似施绞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下彤时凰,TCS系统介入淖炔慕,防止打滑的发生模厂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机揪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术穿卜搞,最大功率凭:90kW(122马力)/6300rpm鄙蹭,最大扭矩焙创:153Nm/4500rpm陆膏环。而这次试驾的车型中没有手动挡尼,均为4挡自动车型捷胯夹,动力表现可以轻松满足日常使用需求曝。   起步于加速初段油门如果踩的过重前,TCS牵引力控制系统会即时接入沁肥瓮,并且自主减小喷油量卫谐,从而避免轮胎打滑平南,这一点上GA3与GS5表现都不错肌飞涎。加速至60公里每小时后田傻,紧急制动乔韦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音袄屑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了贫粳硷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离涟貉功,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停上炬,未出现侧滑傅浅獭。   本文导航观乳:" "  提起中级车锹红距,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择歧。但要是预算有限劣,面对这两款车型还真有些底气不足稼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的非。好在现在中级车市场一片血雨腥风逻镰,改款K5已经于近期正式上市贸犁新,延续了韩系性价比超高的特点膏劫媒。这次好,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挺,让您的购车选择更加丰富呵癸。   没错舰肉,此次选择的几款车都在18万元区间内泡圃。而且颇为“巧合”的是蛊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合簇憾嘎,也堪称中级车的黄金动力之一害急趴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挝。既然如此唉秽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”桶暇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份倾嗅磐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机潘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)堤懈呛,动力参数有小幅度的提升幢截线,燃油经济性也有一定的提升阑甫,但依旧没有给人留下深刻的印象恃,尤其是我这个09款嘉年华的车主怕备客。如今悉,在配置依旧丰富的前提下袍,它换装上排量更小碴蓬党、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机没蹄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型汹,这一次似乎有点看头了红看虱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蓖蚀杭,它的来头可不少够哦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它葛疼呻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疾韦络,可谓是福特的明星产品灸。我得承认这些奖项来之不易甸锋蔼,但我更关心的是诧赔,它依靠什么亮点来获奖挝獭浆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性疚帆沟,震动及噪音抑制能力如何妙坊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现莲叼宋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嘎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机从栏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷棉、涡轮增压以及进排气可变正时技术先袍表。在这些技术的支持下涂襄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缸。反应到账面参数上惺戏,它的最大输出功率是125马力酒,最大扭矩达到170牛·米颗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的破税撂。   另外搭,福特也针对其三缸的结构特点补荷,对发动机的震动堆、噪音等方面做了很多优化和改进试泛,比如喷油器及油泵柔性安装该敖丹、皮带润滑颇、缸盖上方吸音泡沫等等寥。为此涸尝,我先后做了两种情况下的简单体验陇:1超迫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2擦测掂、在静止的状态下搭供究,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惕倘。经过细心的体会和观察后哦窟,我认为结果让人满意骡酚,发动机的震动轻微鲜豢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些僳限寞,但也不大碍事抹盯。事实上竭,即使我细心观察垄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别分。   看来之前的担心有点多余拎钦挖,还是直接上路试驾更加实际墓佛。它的电子油门响应依旧很灵敏丸,轻轻触碰油门踏板外剂,发动机的转速表指针就会活跃起来匪。幸好油门的调校比较线性邻,分寸拿捏得体双储,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累躲毁烷。同时磁跨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感特呐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉闻槐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩婪派,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惧黄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的衬。即使在低转速区间钝耸剁,发动机的动力输出也很活跃赦角,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉薄侣归。同样受益的还有动力输出的持续性坪瑰竞,在试驾路段里面有不少的环城快速路唉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h喊奉,而且整个提速过程顺畅自然匿。只可惜受道路限速的制约奸猜嗅,未能继续把速度往上提刀吴看,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备梗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契检息,升挡动作迅速渤,在D挡模式下正常驾驶闯蠕举,1700rpm左右就会立刻升挡愤,让整个加速过程更加顺畅自然梦黄。然而吾狈,在遇到拥堵路况的时候题,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惯,幸好并不是特别明显墨律馈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现取。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蕾庞膜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鞠础猫,除非你把油门踏板踩得足够深馈猩,否则它不会轻易降挡细咕。   变速箱切换到S挡后取悔譬,油门响应速度稍有提高喇,而换挡转速则提升到3500rpm葱碎,动力输出表现得更加亢奋献羡泛。味道对了闹,这才是S挡该有的特质啦考,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了龟捐需。当然秽拿玩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式四,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮帝,至今我仍然未能适应喂狡绿。   其余部分与老款车型基本相同茂偏,方向盘的转向精确署穿、迅速搪肮,甚至有点“贼”棺棱唇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蓟舶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬凡抖,对车身的支撑力度足够嫌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沪喝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安贪,同时也确保了车身的灵活性嫂磷。但面对减速带这些大颠簸时赐护屠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在姜缴。   在动力水平得到提升芜澄轮、操控感被保留下来的情况下史反,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少私燎媳,开起来更加得心应手波壕,也更加有活力亮。这点值得欣喜弗徽,也是嘉年华的进步屯摧。当然缕我侣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方小胯促,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎茫角,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音费僵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步纷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色朴男疏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵汉飞钝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了棵菱激,不过众所周知柏蹈孤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台屁斧,而是换装了大众全新的MQB平台较。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异雄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异胶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助恭苯。   首先我们先来说说平台督胳倍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台薄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构齐料海,PQ35血统也就不在那么纯正请。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蔽。   平台究竟是什么坚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车坎瞎必,它们会采用共同的零部件耸辅褥,采取相似的地盘闯拖辟、车身结构劝皖、形式结构以及相近的生产工艺糜、轴距等丧撂,以此形成车辆生产的一套完整系统瑟,平台生产的战略是当前产品在开发中触陡,最流行惹、最科学交、最节省人力蓉掳故、效率最高的一种开发战略疤市。因为对汽车厂商而言聪纺,可以在有效控制研发资源瞧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情票挨拼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蔑麻,并看看它们之间存在什么差异办帕酗。   PQ35中的""P""代表平台户,""Q""代表发动机横置妹,""3""代表A级车娩,""5""是指第五代拉曙眷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肪体,采取相似的底盘偿脾、车身结构挎胯、行驶结构钵炒廓、相似的生产工艺以及轴距等认酥妈。由于研发时采取了已存在的""模板""雌,不仅使车辆研发缩短了周期盯伍丝,而且共用的零件大大减少了生产成本票,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型皖嗓哎。采用PQ35平台的在售车型有途安饱幸阔、开迪秽摔希、SCIROCCO奈会、奥迪TT纠氨拭、A3厕掠、斯柯达明锐等车型冗诗隙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蔚将:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)持、大长度激光无缝焊接牌蔡、双面镀锌高强度钢板桐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等危勿,但如前所述碴害,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胸焦。   MQB纳兔块化平台是大众最新的一个生产平台革欣,也是此次第七代高尔夫使用的平台撅党。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制兴禽,并且可以共享比例达60%的零件姐,包括同样规格的发动机旦收、变速器等斜佩。MQB平台的推出祥姑,将会取代过去的PQ25蜗读猾、PQ35和PQ46等平台镐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性手处,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装迹痊吐,不管是传统动力费、电动和可再生能源动力亩,或者汽油机煎、柴油机岛娶、混合动力系统煌偿盖、纯电动系统瓦雹刷、天然气发动机倾捍奈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装敦昆商。另外嗜,MQB平台还可以对轴距堤芹判、轮距撅伴、前悬和后悬等部位进行调节餐嵌。另外此平台可以生产从A0级糠卷详、A级到B级三个级别的车型翰。这是PQ35平台所不具备的沪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温轻悔坡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水丁。相比几个欧系对手晶陷惠,宝马的动作显然慢了半拍把,继5系旅行版之后师,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售彪磋。当然有时候来得早不如来得巧凯,只要给足了诚意挎,迟到了也未必没糖吃零洽。   对于3系旅行就是如此戳,在它到来之前无,C级旅行和V60早已在国内打响了名头身腥,作为后来者邓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹玲萎,就更需要拿出浑身解数了稍涟宛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版湘,下面就来看看它究竟有何能耐熔。   还是从外形开始说起救驶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘笺耐,其底盘代号为F31恒,依旧是标准版轴距乳陛粒:2810mm寂无。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言舰居,这仍是个相当精干的长度变,车身“三围”基本和三厢版一致贩,只是由于行李架的关系伐,车身高度小幅增加了21mm抒。   我们测试的这款328i旅行版惠,还搭配了M运动设计套装抱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸酮,闷骚的感觉立马出来了贰却娩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆上,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色撇海。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择慑篮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )娟佬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性俊,这和旅行车设计的初衷相悖儒借。选择18""则刚好合适潞却,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)溪疙当,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点缔,用一句流行语来说就是牵饭:低调奢华有内涵赡炮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度燎,从这方面看守,3系旅行并无太多亮点仓,车尾的造型显得有点过于刻板携,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已绒。相对来说并没有对手做得那么出色肠断攫,V60和C级旅行在设计上的看点更多嫁封胃。另外蔽彩省,虽然采用了M套件邪搓某,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式枫,看起来实在是低调过头了龟。   外观总结透:如果你是3系的铁杆粉丝篮,但又不愿自己的爱车烂大街坷愤潘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了芹素,低调中透着股狠劲儿浚,闷骚人士的最爱壳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样伤俗教,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章纤匙赋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少陆勤。但俗话说百类场,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沮牡核,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比毒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何漓馁慰?   车型的选择方面怖陵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则摩坎聊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赂桶饶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑窖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机息。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比褥女:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸港,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰岔补,再辅之以保险杠的少量镀铬监搭暗,前脸看起来一如既往的简约和低调显绿滴。车头多条轻微隆起的线条娘,包括引擎盖上也是凹凸有致艾,则让低调的前脸显得浑厚有力氏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瘁岸邵,外沿继续使用镀铬装饰舵细诞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拉,也更容易让人接受摄侨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挠览烧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁牡算,一个氙气近光灯佳,一个卤素远光灯场喷畏,外加环绕半圈的LED日间行车灯票扮,没有任何花哨的设计写亲,注重实用侮峨。而作为玩灯行家的奥迪售,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼空垃烘,配合上单颗远近氙气一体前大灯狄眷,杀气十足淀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条材毯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道莫塘,看上去随时有往前冲的冲动某,非常动感和迷人歇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车释协菠,看上去从容而又优雅疟,有点儿荣辱不惊的味道禽镜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后梗拉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了忍淘,毕竟走的不算是一路的风格了妒虚。不过瘁侣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了博糠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感胯彩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别桅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角雷,变成了矩形倒角式的设计涧讽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L篮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计匈绘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行侵。   尾灯方面盼轰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型慧剁赊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看戈擦,而且LED元素的缺失也实属不应该睬核厂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型膘女,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼反翰说,低调依然是奥迪的责任募菜壁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎崎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎哪花。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep佛,一个拥有超过半个世纪历史醛炼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌棘狸路,“男人”拦挫擎、“硬派”栖甸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谷坎兄。一个如此坚持传统的品牌皇棠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV巍,这对于很多人来说是难以理解的事实捎。坦白讲径妨,一向不以貌取人的我手本,霎时间也很难理解Mark T. Allen握喂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拇。无可否认谢卑膏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的慧炼冗,也必然成为人们茶余饭后的谈资搅芍,但是就只有外貌是这样吗伙米嚼?难道它没有Jeep的传承切恨?这是我最为关注的问题推畅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”晌抠聪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力埠藤。由此可见筒狄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能练,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置壁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外巷级膝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疵,首先必需要有一副好的底子癸淖孙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坊。根据越野性能的高低囱栓,依次有Active Drive I闺册福、Active Drive II和Active Drive Lock三种咳矫蔑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版松,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统萄邪抡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡膊忙,并且还具备后桥差速器锁止功能爬,实现左右车轮50:50扭矩分配荚携木,攀爬能力自然是三者之中最强的悉。   除此以外祁潘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统苫甫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠甸、28°的接近角伦、32°的离去角靖趟、纵向通过角23.3°萍灸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置暮吗,要罗列出来的话其实还有很多沮,但越野并非纸上谈兵椽昏疟,要真正体验到它的实力系扳钱,还是得把它拉到荒郊野岭灯鲜拟。   挂上低速四驱挡次、开启后桥锁止以及岩石模式笨控辽,稳住油门就往上爬跋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏欣合,3.2L Trailhawk针对越野的需求没,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整忻。继续往上攀爬长览,一切都比较顺利涂拇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响俏挺狸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泄。在遇到交叉轴情况时前蹋防,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肥,配备了后桥差速器锁止功能的它靡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瀑,就已经顺利通过襄。   这一次越野试驾扑蓄,它的表现我完全没有惊喜患瞄莲,因为一切都在意料之中安卷拉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务色,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了恰。毫无疑问究,它是自由光车系里面越野能力最强的一位膊,也同级别的最强惧岗动。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦形挂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来湿舶。坦白讲澈问,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴砰。" "  在国内的SUV市城稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下双假,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击换剩,正因如此敖努筹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市砷栋捷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问体小享,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舍递深。   说到大空间伎帛峦、七座设计份离降、配置丰富的SUV鲤抒独,北京现代全新胜达是其中的表表者别浓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求暮铣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闷篡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手畏,下面我们将对这两款车型进行对比分析窖催。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观诲戊堵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挟泻,设计上中规中矩逼诬,采用了哈弗新的家族式设计元素史呛蓟,这一风格将在整个哈弗系列上普及忻尘,代表性的设计元素有括:大尺寸U型前格栅娶伪,粗壮的镀铬横条格栅拭敦盒,时下流行的“X”型前脸绷夏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美型,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的小磋沽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膊德,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气褥如森,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅广,再辅以造型锋利的大灯灯组樊瓜,极富视觉冲击力读虏恐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话徘县刺,现代品牌的确更加具有超前思维意识唯驰诗。" "   源自逸动平台的CS35羡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贝鹤。凭借欧洲化的时尚外形设计碱杜,相对精致的内饰做工烹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现魄钵短,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注聘。此外鹤峭泊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在斑皮多,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能屑疙,进一步提升了科技感和实用性婚据。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些渤辑廊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抠,还有定位相同的长安福特翼搏绊猎搬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4芬客,涵盖了自主及合资品牌产品耙拨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道氦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS祁截,作为一款新生代豪华运动型轿车紊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系淮,也成为点燃这场战争的导火线馈。而上市之后莽褥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道剩勾,可谓是一场针尖对麦芒的对决嗣。那么除了运动性能以外羚错吾,这两款车型的综合实力如何呢晌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓遂菏。   虽然说是ATS是一款进口车型莫淋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉伸,整体售价和宝马3系保持高度重叠拔。从定位和售价来分析拼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贡,两车售价分别为43.80万和43.60万瓣年涝,价格差距非常邢潜叶稹,有一定的对比价值套崔蒋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车醚沏,但两车所展现的运动风格完全不一样荤木搪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计夯犁倪,车身线条锋利山贝啡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性设晾宽,同时也彰显了力量感皖。而宝马3系显得内敛一些费嗅,经典的""双肾""前脸造型墨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色纷累莲。   作为凯迪拉克家族最小的车型孺簇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系碑鸡贺,除了长度略有优势外堪韶双,其它尺寸都不及宝马3系冒椒,在空间上可能会有一些影响酞省袜。不过没有关系坷,作为一款运动型轿车夹狈,小一点也许会更加灵活此艇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评入,经典的造型更容易接受粒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍镶醋。   相比之下胚孪葛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力污臂蔼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感协,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嫂姑偏。   两车头灯布局不同鲜,宝马是横向设计铆菜,开眼角大灯我们已经非常熟悉插检帕。而ATS为纵向布局室,造型更加犀利久,同时采用的是远近光一体设计穿。配置上都采用氙气大灯艰狼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涤丢豁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能乖贡,但是可惜没有前雾灯心。   从车身侧面来看垃陈瘟,我更喜欢宝马3系砰兰涟,腰线更加锐利瞪紊鞋,营造出了运动型轿车的动感效果蕊。而ATS侧面饱满厚实晦库来,典型的美系车风格嘶。   两车统一采用的是双曲率后视镜蒋娶牟,并且带有电动折叠和加热功能篡,同时集成了LED转向灯挎,显然宝马3系狭长的设计要更美观车。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯副膊当,警示效果有所提升悄疏得。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性楔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脆蓖,双边双排气管设计也展示了其运动气质殴。相比之下惟,宝马3系的尾部显得比较平淡订涧,家用车的造型在气势上要弱于ATS陛汕捂。   轮胎方面妨伞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎堵哨被,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎观喉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18工黔袭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎届萝哆,都是偏重运动性能的选择签。" "  提起东风日产天籁甩,人们往往都喜欢用舒适柯颈篓、性价比高坤歪屯、省油这些标签来为其定义辰推讽。的确骆痰,作为日产在华销售的顶级轿车衔秤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态劳蕉,在中级车市场中处于上游位置渭驾铅。不过这款车型的加长行为瑟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蛊请,天籁公爵墩慌,虽然是天籁的加长版本溺册,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力班慷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手诬腊奥,挑战更高级对手罢惫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力降卡祟。   25.18-29.98万元的价格区间午灿皖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势人虎路。相比同级别对手雅阁妊酣、凯美瑞碑、迈腾等热门中级车嫉蹬汗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卯壤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吨熔吉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无犊衬级,但就是这样一款达到高级车水平的中级车柒碑贝,在提供更多给消费者的同时疗娘,却并没有在价格上表现的有多高调峭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异先,但是通过对细节的仔细端详壁默,你还是可以发现不少变化之处碧闯普。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素娜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端曝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近酬。   5003mm的长度与2900mm的轴距橇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平堑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越橇僵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贯绕纠。而与豪华品牌中级车相比较睦阔集,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm欠废。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伟居,整体协调感还处于平易近人的水平驾吓。   本文导航鼓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来脱蚕,数以万计的人们加入了摇号大军漓丸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点巢倾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程荒拟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嗓,一步到位的想法也被大家普遍赞同慕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了婚薄,强劲的动力腑迟伦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜窝牛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车荒欺,它们的价格和配置都比较接近膏,下面我们一起去了解一下偏骗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鸡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肌殊:15.98-25.18   推荐理由狼标:大气时尚的外观棵、配备豪华全景天窗师警瓮、全新T动力以及较高的性价比涛疲蹿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哆设,采用了起亚家族虎啸式的前脸曙赤冀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择康死,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大诬抹,能够满足不同购车消费者的需求连腾,值得称赞的是蔚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗络寒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感伍票,在同级别车型中也具有很高的性价比猴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嫁,自从彼得希瑞尔来到起亚后可模,为起亚家族设计了虎啸式的前脸袖顽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸挟,大大提高了起亚车的辨识度疼。熏黑的前格栅看上去更加动感虎赔落,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利裂笑虹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化两彼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长窗肉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感燎附,并且兼顾了空气动力学价洁嫉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足贸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能苗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贿痴嘛,LED光源看起来更具科技感前。   新K5的内饰进行了小改动骚复横,用了和工艺均有所提升顺,三幅式的方向盘也进行了重新设计粟辆品,看起来更有质感寺,使用起来也更加方便迷碌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积戒甸轿,也提升了整车的档次感僻扩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑疟力寝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型娄垦,A柱倾角也随之更大刺,对于一名1.82m的男士来说里,头部空间的局促性很明显穷妇落,通过降低座椅高度后堤录酵,驾驶视野也受到了一定限制粳梅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞微海方,同一名人员在未调整前排座椅后久夹梢,直接移动至后排乘坐浓衔簿,腿部空间十分充裕把蓉五,而头部空间也在可接受的范围之内嗜环陵。总体而言太宏,如果想舒适且安全的驾驶K5该群,并不适合个头较高的人士寺微卡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乏逝痕,最大功率180kw烙惯,最大扭矩350牛米敞,搭配6速手自一体变速箱荆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现炔虏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型泼敖扔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩贪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内乔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟镣黑伐。如果你听到4系觉得陌生绘锯想,那么当你见到它一定觉得很熟悉墟爽榔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惶忻,无论外形还是内饰都与3系很相像迪唱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平撮箱,因为在它身上不仅有3系的影子沏弄,同样也有着自己独特的光芒辟答。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe菲,59.6-73万元的定价也高于3系麻闺。不过其实也可以理解痪嫂桨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版派,而是想要一辆便宜些的“6系”耽催龚。   宝马4系提供运动补穿、豪华蒲泉、风尚三款套装斥淘丧,价格方面没有区别榔梦。车头部分确实与3系非常相近矗钞瓤,只有前包围能够明显与3系区分出来霞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素河亥。整体来看抹硕舜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格屉裸,仅在细节上加入独有元素顾采倡。 【左省午怜:豪华设计套装(选配)/右节:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解滇歧烫,但来到侧面相信很快就会被它吸引辅某。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条祭,这样的立体感是3系无法给你的闪块。车身尺寸方面港褪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凰烽珐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm诉,轴距两车同为2810mm米咖论。相比竞争对手讲稍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势湃。   由于定位与平台的原因际,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳悍,也达到了对自我的超越澎蕾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统唾垮。尾部张弛有力的线条撤送裴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泛储捶。   本文导航擒嵌蛔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末队潜辨,2013年又有很多车型和大家见面了戳愤炊,它们各自出身不同性格迥异拐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孔苏轮,其中原因多种多样唤妙扮,下面就对它们的表现做一个简要点评天录,并送上编辑们的新年寄语身枢。 东风标致3008   上市时间拎捅:1月9日   售价羚罕莫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒们酉住,法国人终于坐不住了访略,要将标致3008进行国产酱,最初还担心它法系前卫巍、超前的设计能否被中国市场接受山,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情悍疥。   不过似乎这一切的担心都是多余的冒郸,东风标致很清楚大家的喜好坍蚀巧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸馁、尾灯等部分进行了调整斧版拍,类似机舱造型的内饰得到了保留核衬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性茸腔互,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素悸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蜗钾。   动力的调校同样符合中国国情茫凑颗,由于中国道路情况比较复杂床仇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多潮宪泥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机得,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瓷。尽管变速器的表现有些差强人意朝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如假卉税。 为了进一步满足市场需求浮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型莫,丰富中低端产品线施。   新年寄语枢潍韧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的帕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酵里,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来昏。" "  汽车除了是交通工具之外些立跨,在中国它还需要扮演更多角色污勃按。比如鲜辖,它会成为一些人身份的象征憾般。也正因如此戒仇桑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴敌。在车型跟随换代而越变越大的时候瓣,它们还不满足睦舞搓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型倦路螺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型殊萌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸哥惕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沤堪。   从长轴距车型诞生起舶陈,围绕它们的话题就从来没有间断过沏塑。长轴距车型的空间更大是显而易见的熄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗币?是为了操控放弃空间败斧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题舰窜殿。现在晴突情,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿稼舅表,并且差距幅度有多大矛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赣汝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鸵忌稿。从设计上来看臣点姥,它基本保持了海外版本的特征勉伯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变空良。整体风格比上代车型更运动械,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准谢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型椽誓袱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瀑彪经,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沧搔,同时酥捞,在配置方面也向更高级别车型看齐俩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大敌叫谓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一筒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后当蕉思,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性喊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蓉乒,那么实际情况果真如此吗帽坦签?   首先棘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异佩。将天籁停在起始位置后筷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置毁。之后鲍,向左打满方向教信糕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作变戈汾,然后再次用桩筒标记后轮位置为烘鹅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头牢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异啡。   实测印证了我们之前的推论凶遍鲜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大戌回,但差距不算特别明显愁丝。两者的方向盘直径和回转圈速一致巷炭黄。实际驾驶时尖频,除非路面宽度限制特别明显荤隋笺,二者没有本质上的差别刑谓落。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准铂绷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况古僻扮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话溉寸夹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响巢。当然布,陆军1号的尺寸太过庞大怠寝,算是加长得比较极致熄好匡。那么醇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗砍?   同一水平面上详刑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蔑龚婪,二者的成绩均为150毫米挛母授。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙姜反,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中璃粉龄。   我们的测试方式是将车头正对坡道裂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止罢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论獭吵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米坏蹄链。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬踩,但结果令人意外斡烹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米能俱。抛去胎压等因素的影响惮虾删,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平橡戎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV菩晨?如果排除自主品牌的话茬,这多少听起来有些不切实际吧巳淋惨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了癸。不过这个看似不可能完成的任务豌犀牢,正因为有着咱们自己的汽车企业渡焊,才使其成为了现实晃虐。10万元给我恒,我会选择什么车呢履镁?今天就为大家介绍两款不错的产品唐躬,众泰T600和比亚迪S6瘦敬氰,它们之间孰强孰弱剧豹妻,看完文章之后您便会知晓踌攻。   4天以前戮铺岁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拉感,顶配不到10万元的售价讥煞犀,加上1.5T发动机出色的动力表现萝触、以及全景天窗舱赂、倒车影像等丰富配置的加持抢,让所有人为之眼前一亮钉朝。而在该级别中硕祥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战财晚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置戳,还有着出色的销量和用户口碑翘蚀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的恐。所以今天措牵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比手,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型甫第痹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型奈侵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6是,这款车属于小一号的紧凑型产品裤,因此这里就不掺和了疟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观遍禄:两款车型造型原创度均不足纤弥箍。   外观造型上浑裴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹思痹垛,但相比之下馅惯相,众泰T600显然模仿的更彻底一些摩沟勉,车头与车身都是完全的拿来主义舷钡,没有一点原创的元素毒拜。而单就最终的效果来说饭去瑟,众泰T600显得圆润饱满糙攀铆,比亚迪则更加的精致显大输。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面精掂琅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm草平,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嘎,轴距为2720mm翅奴,从数据上看取胁部,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势朔啪,而众泰T600比对手更宽忍嫡,轴距也更大兔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂澜谩未,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些纲穗对。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎澎憋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绊,在轮胎规格上实,众泰T600更有优势一些涸。刹车结构上秋,两款车均采用了前后盘式刹车超谰溜。此外绿技喇,在备胎的布局形式上窖娥,比亚迪S6备胎采用下挂式挪济淀,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯摇,不过更换起来略有不便惺冗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程词裤坟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高型趴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卧,线条上显得不是很协调乒,后雨刷须登抛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备榷碘愤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统眯藕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达棱,而众泰T600根据官方的说法埔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了席冷刚。   钥匙方面捐彼蒂,两车都配备了智能钥匙鹃僧,并且无钥匙进入噬尖昂、一键启动等功能也是一应俱全舞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通清,但质感和色泽都比较不错匣。相比之下念羚冗,比亚迪S6的塑料感略强柒邓,但它的两把钥匙中娥捂,有一把还是卡片式的垮,挺有档次感的纱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”孝修豪,据日本共同社11月报道嚏烘擒,丰田汽车公司发布预测称幕显,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录受茬词。而2013年前十个月俊,雷克萨斯在华销量同比增长8%荒玲,而7-10月同比增长了24%姥佰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势喀判。那么臣革手,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢诫姆祷?在这个产品为王的时代中哇谋郝,或许答案非常一目了然茧,品质卓越的丰富产品淋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中聚排钩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱示瓷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)损炉,而其到了2013年也整整历经了三代产品理焕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的庇?在这代产品中究竟有哪些新意卧绊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的校。所以估霜极,在这个2013年的冬天碘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT畅卡患,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挛。   是先有鸡还是先有蛋蕊磋?这确实是一个哲学问题脓。但是对于车型换代而言弹绕星,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寐哼嚼。在介绍外观之前淋问蛙,有必要介绍一下其前世今生懊犯浮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车椭丧康,全车线条设计更显张力蔬抹钠,饱满的肌肉感让人过目不忘榷图磋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化激鸿韭。   第三代雷克萨斯IS撅啥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毫,全车线条设计更显张力连攀,饱满的肌肉感让人过目不忘韦测。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化想桃巧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度稍侥,但当这款概念车面世之后戊函,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风筹驰。虽然没有LFA那样气动山河氨,但却是可以做到惊艳动人瑟排内。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV弊既,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长恼跺啸,要么从一开始作为越野车的分支湍惯粮,要么不经意又成了轿车的替补坞笺,但这丝毫不影响它越来越主流咆叹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拴练甲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员姐。   一向个性张扬的Jeep品牌虑来,一改传统的硬派风格蒙,走起了时尚运动的路线秘戌。不仅如此伟悄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型寞,在国内各大车展相继亮相嘘,赚足了眼球坦及。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扩超悉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动敖冻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢你辨欧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瓜:一改硬派风格许默,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初帆拨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型背长糙,在这样的大背景下型,自由光孕育而生赁。只是从自由光诞生之日起搐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注爬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象晾替酪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)轿摩,定位于介于指南者和大切诺基之间躲贫,竞争对手直指奥迪Q5说、奔驰GLK咖动、沃尔沃XC60等车型虱,车身尺寸方面澄柏,其长宽高分别为4624mm你坊渭、1859mm努电态、1707mm苫陕兜,轴距为2719mm僵,与竞争对手相比并不处于下风蛙。   既然是Jeep品牌车型滤悲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了髓措酸,只是造型有所改变泛皖勾,一改以往平面式的设计仕密港,采用了类似“折角”的设计铝漠傻,当然效果立竿见影商倍毯,整个前脸变得更时尚也更有立体感视锋吠。前大灯的设计标新立异玲,采用了大胆的分体式设计幕粮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乃梯擅,氙气大灯履楞、雾灯依次向下排列欧朗。值得一提的是该车的行车灯懂惭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型芜褂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑氢被。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道开,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后茸疲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泥。 斯巴鲁BRZ 秆讣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机桔郸,采用后轮驱动平台路嫉椭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑呐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”棱芦驴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发臼喜蔽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计眠骆粹,而外观和内饰由丰田负责僳抛。   尽管如此监,BRZ并不是“每个人的菜”瘦。尽管设计了一个小型的后排座椅逞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人卤,音响和娱乐信息系统不够出色缎规,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一伪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮苏锨扳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣矮损、并且外观时尚动感的轿跑迷筹绘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试旦堤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点涵趁澄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机擞,最大输出功率为200马力梳守兑,扭矩为203牛米亲车。据美国环境保护署数据显示卸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里脆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疲。 ? 斯巴鲁BRZ 疚梧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供项甸。两个版本都有手动挡或自动挡选择昧朽。   豪华型BRZ的售价为26荤祈就,265美元琅颠,配有空调系统浦父,定速巡航系统谁,电动后视镜诲培鞭,一键上下的电动窗阜饲猛,后门铱蘧疲控电子锁烷惶集,真皮包裹方向盘路臼筷,65/35规格折叠后座挖,HID大灯剔房,17寸合金轮圈扩,有语音提示的导航系统蔽碑,实时路况警报穷剂宪,USB接口和车载收音机睹坞。   限量版的售价为28檀,265美元乃介费,在豪华版的基础上增加了雾灯透们,真皮座椅另撅叮,一键启动敲备狼,后扰流板挞,配备照明的遮阳板化妆镜狮丰类,双区域空调控制系统氦骏,前排座椅加热和后视镜加热彻彭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统动玛酬,电子牵引力系统败芭湾,稳定控制系统以及6个安全气囊檬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试净竿兄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明氛论,无论是正面撞击哺讥,车顶强度垢,还是座位与头部保护试验刮每陌,BRZ都获得了高分邵涂,可以称得上是一款非常安全的车瞳翔。 ? 斯巴鲁BRZ 杰醋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩梢迸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX怪,加速时的推背感没那么强烈丹簇。不过间,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者奋,对于六速手动挡十分精通汕农莎,5任,000转起步对你小菜一碟的话杉疥搬,加上BRZ的轻量化的设计霜形商,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感秸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似凳彤,并不夸张的外形设计狼磺,精准的方向盘番姑泰,强大的刹车和印象深刻的牵引力哗哆。   总体来说某,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车朔稼段,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受紊。而作为日常用车来说炊,路况好的前提下牡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多汗妒势。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品忌旅,未经环球网Huanqiu.com书面授权闭,严禁转载灿袜,违者将被追究法律责任彩逃谱。责任编辑茫横:李敏" "  作为一款小改款车型疆铣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致冈,甚至在细节方便也没有任何变化帘顷迫,仅仅表现在配置上的升级竣热。回顾智跑近3年的上市之路来看功,依旧保持着其独具一格的风格蟹糖,即时在如今来看女,智跑仍然算是一款前卫的SUV嫡蛊椒,回到3年前泛屋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坡、2.4L两种动力共10种车型萎,售价16.48-24.98万元还,售价与老款车型保持一致床饱跺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型片,即使它远远的驶来蛾却,你也会在车流中一眼识别出它旦比,城市化SUV的定位倒也不特别吮乖,不过构盟皋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计歼陡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一彻。   现款智跑与老款在外形上几无二致窘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意朔,与老款相比冀许,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏剂鳞饰。部分高配车型则配备主动安全头枕涟、前排座椅加热境林、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置快惋屉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里魔己趁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型俊识,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型新。这些车型中包括了全新奔驰S级簿安、凯迪拉克ATS耻领、斯巴鲁BRZ黄、沃尔沃V40等备受关注的新车青裙蟹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局雌黄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车夹挂匡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间杭够:9月28日 售价区间沟:124.8-209.8万元   新车点评郡冗闺: “汽车发明者褪讣,再度发布汽车”瓢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史然,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语咀奠,这也看出了奔驰对全新S级的信心胎嘲倡,从外观构适菇、内饰侯、配置等硬件方面的足够实力迪,甚至超越许多同级别车型抛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搪无。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢镐鄙颠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车黑。具体来看栏,前大灯叮苔秀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是墓海奢,新S级加入了更多张扬的运动化元素博懈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛喜羞聘,有点类似于现款CL级的设计痕雹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面虎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统搔尽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现湃掳屑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外邻尚免,还可通过其控制车载设备等庆。另外剑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统逆、LED氛围灯比、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅芳列啥、新的mbrace2智能人机交互系统等蔷暗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计少皇荤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学环,特别是后排的座椅捐,高配车型后排座位为独立设计俩帝经,并且带有腿部支撑和按摩功能道杆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重额。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面雄良,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机菏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拜怖寇,最大功率为245kW(333Ps)邵抵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机几滔,并匹配电动机筒谷,最大功率为225kW(306Ps)欧汾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机退寺,其最大功率为320kW(435Ps)控,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器据唱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间陕饯:9月28日 售价区间献:30.8-43.8万元   新车点评显: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功泊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性浚缄。但凯迪拉克ATS的到来垦,让宝马3系走下了神坛鞭。相比一直宣传运动的宝马3系本阂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹违。不过在终端消费市场上缉,凯迪拉克还有很多事情要做泊隆侠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好案歪辜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力达核扰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型射。新车基于全新的Alpha后驱平台打造请,外观方面翘幻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计夸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计具,整体造型较CTS而言更加动感遣。   凯迪拉克ATS拥有50黄独斡:50前后质量分配娩垄贯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统祭、Brembo刹车卡钳溯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊扯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂佰、LSD后轮限滑差速器途睛顶、高性能运动轮胎碴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)觅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置牡盘。   车身尺寸方面辱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm方判老,轴距2775mm铆。而未来国产后歼,轴距有望加长岸,以应对国内市场始品。   动力方面龋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机授蕉,最大功率203kW(276Ps)敌妥,最大扭矩353Nm沏耪,其百公里加速时间为6.2秒寇且。传动系统方面扭落蹋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱衫棚。" "  前言彻彤: 在上一期文章中豁,我们盘点了2013年重点的改款车型凌采,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鲍夯,在收集信息的过程中骄呸抡,编者发现了一个有意思的规律表,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型素痹落,往往推出两款灌缓,甚至更多肪乃,更像是一次新车的大爆发寸行,或者说是新车开发计划中的一个波峰普蹈,这样的车企包括长安福特蠕剖怂、一汽大众长设檀、广汽本田等芥抢藩。与上篇文章不同的是蚕呕耪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出圈僻,而是挑出了10款重点车型貉挂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型睫牟桓,有的是较为低调孝枯吧,但其实销量却很不错的实力派车型康窜世。回首这一年枪卤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间傻凭:12月10日 售价区间第:12.19-18.29万元   新车点评螺:作为大众全球的当家车型醒茶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变来,是相对比较原汁原味的一款车型侣捂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议谩灿,但空间的改善却更具群众基础幻抽。从速腾的热销来看呸坞焙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型撂沃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方逛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线握。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形腿叼,雾灯区域的改变也是如此度攫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坎茬呢,也更年轻一些扫,少了几分柔美厦诬,多了一些阳刚的元素惨贺段。   车身尺寸比第六代更大滔奴痘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板守竿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蟹,后排空间略显局促哀椿辛。这点在国产高尔夫7上得到改善校,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm考,相比现款车型委奸,长宽分别增加了56mm和13mm囊,车高则降低了28mm炬势。此外料靛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展墩现踌,轴距增加59mm渭肚赖,达到2637mm椭楼笨,使得后排乘客腿部空间增加30mm紊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm愁炯览,而行李箱空间也增加了30L脑俺汉,行李箱总空间达到380L逢酞镐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坞: 相比外观的“小改款”楞剑,内饰的变化却是颠覆性的拎吉逻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状馆旧,并且向驾驶员一侧倾斜腔诲吻,更人性化豁眠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点骆光被,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感航路,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力纶容蛔。   轻量化更加明显嚷: MQB平台的特质之一便是轻量化继技宪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大耻鹿掀,质量因此降低了37kg踢,另外发动机降低40kg锚,底盘降低26kg常寂浦,电气系统降低6kg等等负额,虽然车身尺寸增加填,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg互垢返,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg酿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果荷,并且一定程度上也能提升驾控体验侠。 【MQB幕嵬剩块化平台】   配置全面升级色铂舞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富髓乡菠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)避赊涪、定速巡航蹲、启停功能辑酬撤、第二代车道保持辅助系统尝刚、防碰撞预警想艾嘶、自动泊车骗莽、胎压监测陛假来、电子手刹访葱、电子驻车捶惨、一键启动勤杭妇、新版导航及超级蓝牙等功能凯。另外顶柒,丹拿音响娶、以及更大尺寸的触控液晶屏鹅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成款伟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机芍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)滇侩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)焦铜罐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同浆送灌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机履,其最大输出功率为162kW(220PS)盼播,峰值扭矩350Nm碑矩突。   主推7速DSG双离合变速箱滇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱渐焙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)撅阶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)畔禾戏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)路暗谱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT煽尖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扑遁,而1.4T自动舒适型猩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱寞斗习。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间公:11月19日 售价区间衰:12.98-18.98万元   新车点评财:北京现代是2013年的大赢家背,销量突破百万辆缓等怕,并且销售车型整体售价在上升呸沧。虽然索纳塔八的表现还算不错雾接幸,但这是以高性价比换取的枚耿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜樊,外观更沉稳岁贯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者科肉纫,再加上超出预期的低售价萌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肪。   外观方面劣裂,北京现代名图共拥有八种车身颜色陛都镭,分别是水晶白遣灰潦、梦幻银接脾徘、幻影黑睫赶、玫瑰红青霸、水墨灰掠觅馈、宝石蓝昏、丝绸金撼菊署、北极玉帆报。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念新,尤其是前进气格栅处的造型擎恋瓷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔囤握。细节方面购晴,新车的前大灯设计很抢眼唐家感,区别于其它车型纳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上邦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm线,轴距为2770mm颂仆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点貉凡稀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沮效填,北京现代名图内饰设计风格相对稳重互,以金属和实木装饰为主猛冉编。配置方面充粱,有主座椅十项电动调节佰偶龄、驾驶席座椅加热通风记忆功能痊挤短、双区自动空调呈、倒车影像撇、定速巡航绦、多功能方向盘啃壕、座椅/外后视镜记忆功能袒沉尼、侧气囊/侧气帘憾、副驾驶安全带提醒莎、倒车影像系统妙坍筋、转向辅助灯轰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盛钾臂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面唐欣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机颊爆冀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器掣伦襄。对于后续会不会推1.6T车型登,北京现代副总经理权赫东表示行容,目前尚没有这样的计划鞭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了筋昏豌,满大街都是捌泊,从朗逸上市到现在的五年来梧崩,在全国卖了一百多万辆靠访,卖的这么好丘失,自然有这款车独特的竞争优势跑闲瞎。要知道亢舷磺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量登,这究竟是为什么崇簧混,很值得各个厂家思考价毛。市场定位抓的准呢篱盗,产品线丰富樊牢姥,产能跟得上力,都是成就朗逸销量过百万的因素挽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鲸杰,市场价16.59万元扳。究竟值不值我巍?运动在哪里恭?是否称得上运动裙梗惋?带着疑问腾栖,一起来吧踢负。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅囤绢秋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式达茅,这种运动元素的表现方式很常见啤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅非蒜淮,配上熏黑大灯这样的手法厩瓷硕,而且很多还是豪华品牌在这样做丝伴措。这样就无可厚非了蜜荤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嘉甜,新朗逸又有什么不可以呢伤捂泪?   运动型小尾翼亮权嚼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泄雄,同样是传统手法袖,几乎在外观的运动性点缀上咸,各个厂家还没有太创新的方式举囱。一般些的核芳涡,就增加这样类似轮毂光、尾翼的装饰仆市矛,高端些的幂杏风,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乓极。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类堡,不过捞,从侧面看酣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变舌老,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目霞逛诫。   相比车头和侧面堕读,笔者感觉车尾的运动感更突出一些坍,在说运动感之前刃,我更想说说普通新朗逸的车尾谴,更确切的说蛔蹭,是想说说尾灯诫坚篮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蝎竿,有一点略显单薄的感觉搞橙。运动版上桔划嗓,尾灯加入了熏黑处理么,双出排气管也更粗壮了踞,保险杠的视觉感受也更丰富姑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感诺韶。   本文导航狭从设:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争垒弓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾顷范。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发却氛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成屑坪琉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配帆锭,即韩国的蔚山齐,这里同时也是现代全球最大的工厂赊。这个工厂雇有3.4万名员工辈,日生产0.56万辆车句潘。   Inautonews编辑表示蛔散,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意翰蛋拜。五年前质量提高了染,但是外形并不美观斡妻俊。然而勒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变慈菠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)司体仍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)倦胖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涩堵。对每个购车者来说窖仍庭,这听起来非常有吸引力斗错。还有就是i40被认为转售价值要高于福特项。   与现代旗下的主流车型一样鹅漂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法憨娘,整车线条从头至尾充满着流动感溺。车身长4770毫米鹤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米结。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贤拈嫩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屡盘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔚舒,它看起来依旧如此的适合年轻人奠。没错踌摊慰,搭载着一车的新技术之后那,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拔变,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蔑旧葛。于是当新车到来的时候黄,你一定和我一样对它充满了兴趣骆泡。这是最年轻的凯迪拉克售鞭、最小的凯迪拉克甜舅衔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仙绒? ● 外观造型醚:钻石切割风格依旧葱柿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖份节、2013德国红点设计大奖苯受憨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就爸较帛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型煤青。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影女,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品璃狈幢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耽,只是这回扳冕,ATS是完全原创的作品斤瀑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm心,轴距仅有2775mm救,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”埃,而国内我们则把它当成中型车抢侣,和宝马3系标准轴距版洁、雷克萨斯IS成为同级别竞品腑,并比它们都要更小一些临税烦。   前脸的造型相当干练涩狠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张焕,而是被很好的控制在一个合理大小上哭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灯绕如,也很符合其品牌最紧凑车型的定位顷惕滴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蒋誓鞘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头入。出于空气动力学考虑缓剐埠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叮,当车速高于60km/h时碎盲,前进气格栅会自动关闭忙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流敛拌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)袜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性熬全猜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屉瓜继,并带有远近光灯智能切换功能羡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虚缺痉,快速亮起抨,缓速熄灭的设定很显档次坑。再往下看河豹,闪电式日间行车灯辰扣、大灯清洗解、代表着美系车传统风格的轮眉反光片配,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疗福。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要萎溺篡,亦或是造型需求梅,感性的来说靡钠蠕,可以视其为向着传统美系性能车致敬剑茨。身处车内踞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩册鹿爬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”踏慑输。   ATS是一款后驱车享,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掇累:50无屉谩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诽卸肃,贯穿车体的俯冲式腰线岗酶、短前悬衬认师,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上访栋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响岭霖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乒鳞背,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)举空。而在规格方面朔讥烦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呸能,前胎尺寸为225/40 R18臂屁拐,后胎尺寸则为255/35 R18赊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裁韶娜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惠萝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巧隋篱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色你,至于设计师是否真有此意底,倒还真无从揣测滴猜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摔,实际上烽世,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计户。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部订良,由此带来了不错的视觉冲击感屋虚,给后车以足够的心理压力熄罕,至少眼前的这个家伙一定不好对付麓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型禽母琉,至于3.6L V6车型何时会引进叼,官方暂时还没有表态廉签,而是否会有V系列性能车型的推出孪哭夯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定焙咖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车懂柯,我的第一反应总归是奥迪A6L胜、宝马5系以及奔驰E级这3款汲颠。不可否认猎镶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型毛,路上的能见度也说明了这点痘拾。不过扭光摊,随着市场逐步的被细分抖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者岁,除“老三样”以外桥侣,也还有其他选择木饱微,比如惫享:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES搁浩,这两款不错的“非主流”产品骸墒昂。   今天拴卯妒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前诵付,领略一下“非主流”中大型车的风采深鲸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同宫猫稗,当然怀犊瓣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坪参斑。(注师拭艰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”梨蜗,雷克萨斯ES简称“ES”仿卞呛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前媳估,编辑先和大家解释一下“非主流”薪密,这里并不带任何贬义娶酚勉。从销量看氰娶拦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弄晃伎,宝马5系9000台以上迷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现钾哦泻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场淖嫉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场断惯韩。   外观窍俊贸:XTS尺寸明显更大狙盖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说够疾瞬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准漏鹅冒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念栓实。造型方正且棱角分明的车身造型芥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰舷豌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解戚粱赡。可以说它给你带来的面子效应些杆,绝对超过它的价格曝存叙,在半年长测期间磺裤,我在停车时经常会被问岔汞桶:这车得60-70万吧踞遂茨?   相对于XTS外观的张扬肯和微、霸气撂函堪,ES则可谓是低调遁额、内敛很多农袭,整车的线条和比例都比较匀称橡论释,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了髓。   在车身尺寸方面肚,XTS的车长达到了5131mm板,比ES的4900mm足足多出了231mm忙,差距可不邢讶鹣臁,但在轴距上礁抬,两者比较接近扇踏绿,XTS为2837mm懦宋细,ES为2820mm兼,仅相差了17mm韧灸,至于最终的车内乘坐空间表现须,它俩也是半斤八两赐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型耙箩,氙气大灯刑竿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯肉,ES则仅有近光是氙灯斜璃,远光为卤素灯泡粗踩。其中负皆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吾魔,显得比较个性两炼。而ES则还是灯组传统的横置式惨。   再来看看轮毂和轮胎烯泻疏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸汤,ES为17英寸汤敢刀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎界巷,市场售价约1500元/条溶坏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎航葱,市场售价在1000元左右/条封词。可以说狮感,在这方面两者的差异还是挺大的盎踏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算枢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择雌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肉伞斡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志妇妨,下面就让我们来看看他们各自的优点甩腿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦当,其他两款车均有上万元的优惠稻貌绷,但相比比亚迪秦的国家补贴胳宠扩,这些优惠就算小巫见大巫了断。目前在国内的某些地区亢荡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挎陡稠,总补贴额度可达到7万檄破惮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴般猜。   在外观方面郸从棚,这三款车均有各自的特点归会。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感驳。而本田则是日式混动车的传统样式联翱盲,看起来非常别致纠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瓣鹿图,非常有气势苟。   这三款车中畔揭,比亚迪秦的动力参数最强倍狈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平脸水。不过要是论舒适和驾驶感受末,锐志才是这三款车中最棒的静遂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肛揣彤,因此它的动力参数看起来没有太大优势采爬。   三款车同为轿车扇便,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动翔识凤,丰田锐志采用了后轮驱动辖塘。至于哪种驱动形式更好郎惟,就要看个人喜好了绵固。   本文导航缺繁:" "  简约内敛弯淳拧、安全扎实谐、品质优良殴刑,却叫好不叫座脸然拳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象浇斥。然而对于一个企业其孺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品臣擅慷。为此糯抄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时堡锚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进虎跺额,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如丛叼江,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鲁胸宠。 亮点配置寂:   City Safety城市安全系统铂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤赊酬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沥揩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统实,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险系钳碳,系统将马上发出警示并全力自动刹车办淀免,避免发生碰撞事故廉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)极,可实现自动排队功能池撂佃,除了可设定巡航速度是,还可设定五种不同时间间隔四小。   加强型盲点信息系统BLIS顶回,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域橙贸。   倒车车侧警示系统CTA愁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蝗坊,如有车辆接近天,会发出警告音和BLIS警示灯青烘。   FAHB主动式远光灯泡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆毒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谢潭景,防止对方车辆驾驶者造成炫目赴翁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心柏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择旦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入奖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距静开锚。显然沃尔沃也意识到这一点似,要想在销量上追赶""ABB""标,国产是最为关键的一步讹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边楼粮免。S60L的到来肯定会对宝马3系巍、奔驰C级氓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战难拜信,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手偿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢歌碗纳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型痴,我们今天对比的是2.0T智远版方,售价为30.99万碧病,而其对手同样是搭载2.0T发动机碉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型羚称乌。 ● 外观对比   从外形来看杀,沃尔沃S60L给人感觉干练颓让锤、紧凑唇士,X型前脸略显凶猛惜,富有冲击力算。而奥迪A4L外观显得更有亲和力回蛋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱炮窜双。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利芯阔里,采用氙气大灯光源喝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯烦岁停,只是少了前雾灯酿。相比之下陶毙歌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蚕的缕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鄙,同时还配备前雾灯间闻滇。只不过灯组并非自适应前大灯旁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能茂榔谭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源卜颗,确保驾驶安全浆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平妈靖农,轴距增加80mm达到2856mm驹,而奥迪A4L轴距为2869mm幌范枚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痰娄,不过高度和宽度有所不及街。两车空间表现如何祈,请看后文的实际体验茅签。   两车侧面造型也具有不同风格赶败,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态无,而奥迪A4L侧面更加稳重挤,看起来朴实大方涸口。 在后视镜上惜,两车都集成了LED转向灯狮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能婪釜,而沃尔沃S60L则没有祟理烘。 在尾部蒜退,沃尔沃S60L造型略显生硬了退承咀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和涛烹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计逛,同时加入镀铬包裹镶簇矩,气势十足愧操,而奥迪A4L是单边双排设计接痢练,无镀铬装饰闭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎雄期,而奥迪A4L则采用固特异轮胎癌,尺寸为225/55 R16轮胎哥擒哄,相比之下尺寸显得有些小了渴,同时配备的是非全尺寸备胎狄偷埂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎怒,只有修补工具有点不厚道谢莫来。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的摄仍恼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗陌迫瓶?当时的网络上绝对是一片嘘声槐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计旱拉,这似乎就可以理解为特立独行砂?或者说创新湾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念渤,通俗一点说就是坡:走自己的路粗,让别人竞相模仿徊四。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片姥谱,时间不长栖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样剖莱?当时我无法回答矮茨,因为还没有对自由光进行全面的了解衬,经过一天的试驾体验之后系定,我认为这次Jeep自由光确实有点料多改,甚至可以说气势汹汹闯梧粉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈春纭,那么它到底有什么资本来搅局呢菱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案毕祥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骡燃鸡,在做颠覆传统这件事炔毛庭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念娇了士。就拿前脸来说模贫,好看不好看绝不是我个人说的算的骆篡艘,每个人眼里都有一个不同的看法工函可,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧藏渐病。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表朔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看氰沛,Jeep其实并没有太大的优势毁,包括大家最看重的轴距表现韧,在这个级别也算不上是太突出覆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话快,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争炽,让消费者也能愿意买单博建眠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了哺惫部,其尾灯设计和大切如出一辙胺去,只是在造型上稍微做了一点改变窃菠,以便能和后车窗衔接的更自然一些罗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样雄,这实在是太个性了凛姐飘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面娩夹,不是吗爽陷廉?   本文导航飘冲:" "  “便宜蔷、省油房、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赁奇肖。因此工腻秤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军灯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上踏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息告奶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”摧。二者不仅定位和排量相同锭纱,售价也都是6万元出头孪。那么谁的配置更丰富操辰,性价比更高呢罢覆?接着往下看吧谭辖。   备注抵娜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期敬问,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型扔仕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蔡窍、“天窗”和“后轮碟刹”娄坏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新豹馈娶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惮,促进其他品牌产品的更新或者降价鲸堡唇,以提升竞争能力夺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瓶憾,但又觉得竞品车型优惠较多”宏卤矗。今天就随着我们来看看鄙,新威驰对比瑞纳陷棋对。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看罕吕达,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车管报浆,此次我们将两款车型的顶配加之对比厂踢么,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沛桔醛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谢陆呐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多粕罚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨兜隙娩,以往圆润的风格被全面舍弃碎,车头变成了现在最流行的大嘴形象思端。虽然初看有些夸张评,但是符合小型车定位息日板,更多时候它是年轻人的代步工具实江沁,所以造型必须年轻回。大灯面积不但较老款车更大涡,眼神也更加犀利伐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变别皋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现睡怖妮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蜜墩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点护拆冲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论晴榷刷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样劳钉吓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异劝酞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下红僳呕,诸如电动天窗推轻孔、前雾灯与后视镜调节都在其中容酞经,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能舜,日常使用的便利度稍高一些沸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm弘,轴距达到2550mm内纱。与老款车型相比加长且加宽磷,这是为了适应造型变化的需要兢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势损,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势偷寸风。   新威驰车尾没有车头那么激进跑,显得时尚而舒展忙边诡。整体线条看上去硬朗多了长。在高低配版的车型之间冯棘,外观元素的差异并不明显怠甸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条辽每午,不过在潜在的功能上却有所不同酥舵释,高配车型具有独立的外部后备箱开关限星,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启溪履,在日常使用方面的便利度有所不足父兰欢。   瑞纳尾部的线条更是犀利费,线条从车身一直延伸至后备箱伎陕贸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致录,增加了不少的层次感和运动感律妮。" "  旅行车在国内的发展进程胜遣,现在似乎已经开始有所起色藐,但受到各方面的影响樊驼恍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃襄。记得应该是在去年逗咆,各大主流网络媒体几乎在同一时段户欺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章桅俗公,虽然没能在实际层面上起什么作用鲜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议刨啸孩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车潍粮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段畅趣扁,但是大部分车型均已进口形式引入县,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诫挂儒。宝马全新3系上市后避毕姑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料弓杀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本寒椽。不管是厂商的试水工作韶谢,还是为了后期大力推广的前期准备烫翱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款馁孰店。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的漂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车皑嫉备,但官方却并不这样为其定义信新,所以除了V60之外便,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的僳裙双。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i逆,三款细分车型跨越了30-50万区间婪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地懦。   328i M运动型垒镣,是3系旅行车中的顶配车型镁,M套件必然是它表现非凡实力的根基绰。BMW的M系列产品南计晨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肋灭喇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列旱财圣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响式。在M套件衬托下的新3系旅行版稿讼,表现出的攻击力和威慑力很强捞闯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型未凄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅缔彩次,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感夯苔松。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能佰哄,也是几款进口旅行车中最为全面的拖交悄,除了前部以外撕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头身题户,令驾驶者的便利性有很大提升松甲虚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显伯健惺,造型圆润的尾部整体风格榷赁拇,让旅行车身份表现的恰大好处绷希巳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩亲,但是尺寸不大健,威慑力也没有想象中明显嗅恋莽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念缴家,极富肌肉感的线条元素品,让它表现的干练紧凑鲁硼。   本文导航等:" "  曾几何时痹绣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交囱郎羚。物是人非醇艇,随着中级车市场竞争的不断加剧汀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径故贪。在上个月的广州车展上肉芦葡,全新天籁·公爵正式宣布上市柿芯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢淑蒙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泡烘,来做进一步的了解吧菜拟聊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较檀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观便: 稳重与运动邦萌,风格各异   车身尺寸方面卜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm从剔脚,车身宽度苏酿、高度与普通版天籁车型保持一致恒炔混,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大违,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm竞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型双告,只不过在细节方面有所调整富。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构夹蓝笆,后保险杠排气管内嵌绅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惮勘,俨然简多了几分气质的提升抹赴陈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嫩钡, 新君越的外观风格更趋年轻化蓖撵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尚涪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅宏孔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肋,尾部设计与前脸造型和谐呼应奔博,相比老款车型稳重端庄的设计风格屉褐,全新君越更容易让年轻的消费者接受狄惹鼻。 【君越 整体外观】   外部配置方面品撮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯驴菠、大灯自动清洗等功能吗么,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缺。通过下方的表格我们可以了解到盲熬茧,同价位的两款车斧诫,君越在外部配置方面显然更为全面一些吹,LED日间行车灯蔡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的半,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的隶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价劣梧粟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头社系凡: 日间行车灯杯蕉扔: 随动转向大灯腔第: 大灯清洗装置卤汞力: 氙气大灯盟狄: 倒车视频影像抨篇: 大灯高度可调砍疏烦: 自动头灯迁蜂: 泊车辅助拐: 无钥匙进入系统隧静: 感应雨刷翁: 电动后视镜肖戚: 后视镜电动折叠沥秽: 后视镜记忆滔蹄检:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候刨,年级里有几位南方来的同学慨夏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蔑敝铆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情独。雪对于那时的他们贾壤染,是上天赐予的礼物惟放耪。但是鸥背诺,对很多北方人——比如我——来说湘痴菇,雪却是避之不及的灾难笆天煽,它让我们的出行变得困难重重恋。不过这次却不一样暇抠案,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起囱烽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣念。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先犊境,请允许我隆重介绍一下今天的主角瞪丘,我们的冰雪座驾肯送眯,一款中大型SUV——福特探险者巍婪。探险者是福特的旗舰车型蜂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售诺抚豁,共两种配置古泞,售价48.98万娥、53.98万彭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元被茂。我个人非常喜欢探险者的外型莆,它魁梧而正派券,颇有美式SUV的霸气环。牡丹江的冬天白雪皑皑七猩,探险者出现在这里十分应景铝标塑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钉嗽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热闹炊倍。这样的冰天雪地里河讥,就算是带着手套在户外拍照吧艘粟,手指依然会被冻得失去知觉让零簇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖仆捶徽。探险者的方向盘加热速度很快勉,开启后几秒钟就能感觉到热量工黑,太实用了靠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机避弟簇,匹配6速手自一体变速箱灯杠。探险者在海外还有2.0T版本车型染钾,不知为何暂未引入国内交胸畦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面醒,并没想走量饺瓣嘲。   探险者为承载式车身结构功,搭载一套适时四驱系统寄隘处。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样娠努定,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拆汉识,后桥轮间为开放式差速器坛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助部,以制动打滑车轮的形式实现身。这套系统的越野能力或许不是那么强大秸伍规,它主要是为提升公路性能而存在的夯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点掏狮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肚捅。这次我们挑战冰雪路面切朵绷,这套系统发挥了重要的作用反割紊。另外不容忽视的吮,便是探险者的“神秘嘉宾”了冗扑涧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻吖狻!它是一款高性能冰雪轮胎撬溯撕,官方称它应用了发泡橡胶技术傲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜剁糜,从而让胎面贴紧冰雪路面掏嗜,提高抓地力让扇辜。当然句,这款轮胎价值不菲锨,以探险者高配车型的轮胎尺寸屯亲:255/50 R20为例枷题,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元课。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的另,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上舰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴达性,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及械赣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企恳痕碴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑脖回双,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下许芥碎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花猜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表付:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寂伴仕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲勃屑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm歇溪郝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满外,两车的轴距都超过了2700mm咳癸紊,使它们在同级别车型中的优势非常明显山寸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计屑拦搐,略显圆润的车身看起来动感十足和迸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感呛鞘呸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感爱,550引擎盖上V字型的线条动感十足人社谩。C4L大灯的设计相对简单顿聚钳,全系采用了传统的卤素光源赦赣,而且并没有采用透镜的设计坝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感邢轨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜物庇,还有转弯辅助照明功能贫橇疤,保证了夜间的行车安全不艇畏。两车都配备了时下流行的日间行车灯遁狭,值得称赞的是疲怒,550竟然为雾灯也配备了透镜策,这一点值得各大汽车厂商学习郎幌湃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏娶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩垦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辽敦菜,550上扬的腰线勾勒出时尚扛、动感的侧身线条蝎磊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间郊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计颁,并搭配LED转向灯漓,视觉效果和安全性兼具门偏互。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有矛莱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吃咕拿。   C4L具有无钥匙进入功能化猾艾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性题,550则采用了常规的颐⑾疲控解锁功能挥技。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格媳城,C4L刀锋式的造型更加犀利差极毋,550则更加尖锐虱秤驼。   两车的尾部造型比较统一闯不山,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果纽,圆润的造型颇显稳重究凹挞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过驰涟,这样设计不仅美观授棵亢,而且可以增大后备箱的开口角度拼谭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯舍斡粳,视觉效果极佳睹此。两车都采用了4点式倒车雷达十,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低筒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物痘蓬碎,使泊车更加安全会恫。C4L后尾箱并未设计开启按键蠕舅,只能通过车内控制按键和椅祝控钥匙开启童杜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启斡刨胖,使用起来非常方便稻悔。   本文导航坪惮迁:"    紧凑级两厢车溃埂览,如果倒退10年前恃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域泻嗅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伶波,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型玲香扩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蹬姜,它于不久前推向市忱巢稹,但其实它在国外早已上市联砷东。雪佛兰在近期才引入涛贸,相信也有自己考虑适咆,好在这个时间也不算晚党谦短,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择得拨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐巳杆,相对较低的入手价格底捎、时尚的外观设计以及良好的运动性能刚棚唾,都让其成为该细分市场的热销车型妮。而在紧凑级车型中赔,三厢版在兼顾运动的同时撵谐,实用性相对更高一些冕沦鸿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念掀普。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆槁В克斯三厢版(以下简称讣瘟牛克斯)进行深度的比较从,到底谁能从中脱颖而出挨,让我们拭目以待轨径芳。    在刚刚结束的2013广州车展上板痪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沮刊袜。此外坍徐缸,阜蹈桑克斯去年北京车展的正式上市辽赴,也让这场紧凑级大战更加精彩底。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后寂咸,作为其小弟的马自达3能否一样出色碎汕?阜纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时陵雾播,能否从容应对坑叛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓硼凑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外泡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蛋。就在媒体日当天唾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赊焚,经过旁边人的介绍闯峰宠,惊叹一句驹哭:原来不是一个车安篮赖啤!可想而知宋,这兄弟俩得有多像颓辅毫。    2012北京车展上市的噶纾克斯相比前者腹瀑蕾,已经在市场上打拼了一段时间涵放喂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降秋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了氓穷,但是赋壤ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位迹低副,还是毋庸置疑的赫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性璃镐,为了让评价更加客观俏穗车,同时甸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涡泌,我采访了一下身边的同事和朋友触募闷。   同事A梗戮勤:男惯购沦,30岁寇妻、已婚节、儿子1岁多    我哪个也不要佬瞪,原因只有一个忿忌:都太小腐灌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV啤图静,实用!当然这两个车白给肯定要济募铂。(也对泌,老婆孩子热炕头的人瓷,还谈什么运动浅袱酶,能装下更多的人和东西搜蚂斜,才是硬道理)   同事B拨态巫:男亢窃,老缚愠欤克斯车主瀑灰虾,奔三的年龄财堵缚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐了瑁克斯县,理由是有优惠钵较关、货源足乐瓤、随时买郝,听着怎么跟买菜似的侨垄。   前女友琉粉但:24岁匪铰裁,高尔夫6车主含物谋,略带公主病    选马自达3酪号惶,原因是好看寂石浪,我再问还有吗狙虱,答曰哆饯:好看八ァ!我继续问肃,跟我急了旅匆酥,提问结束胆逛。   现女友奴饭:25岁翰挺,对车没有丝毫兴趣碾,仅对各类衣服履羡盗、包包蕾、鞋等物品上心    我选马自达3吧雾萄,原因是就看这个顺眼澄,所以就选了示徐。(明显敷衍了事)   女性朋友变捶蚊:24岁导,某时尚杂志签约平模钮凤鸥,对车有些兴趣搬,但只是停留在表面    我选马自达3奠仟顶,因为好看厘嘎,身材我喜欢擞,而且红色(主打色济:魂动红)是我的style得,所以我会选她的说勘。(这种中英文混合体拨来汐,外加“什么什么的说”的语法真别扭率,说她好几次衬搭涩,不见改)    采访结果显示莎签淌,果然是萝卜青菜撕娃、各有所爱笨,而且给出的理由也是五花八门既茅霖,那么到底这两款车有哪些不同嵌拜舞,在面对不同的消费群体时瓷莎脐,它们的表现又回怎样收,废话不多说侣唉香,让我们往下看福。" "  2013年8月趁馅苹,本田CR-V共销售了15393辆怂何阜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吴强社,本田CR-V共销售了18989辆沪光吗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月圣忌弯,本田CR-V共销售了19510辆嗅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锈嫩,本田CR-V共销售了19288辆蔫,全国SUV销售车型排名第二......事实上椿垛瓶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单夸镜京,它的优异表现还远不止这些魄觅,截止2013年11月底辩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蓉戎刃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瓷拣篇。是什么让它成为了国内SUV的明星湘蹲?又是什么让它如此大卖靡?   现款CR-V有2.0L娩蹦、2.4L两种动力共7款车型持,售价19.38-26.28万元焕涎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型任匿沥,售价22.98万元)平旦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型憾捌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声叔,纵观整个CR-V的家族史捐败铜,前两代车型还有些“方盒子""造型狈,而从第三代开始勾邪庇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坝,坚定不移的走着城市化SUV的路线号,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大患。   说到第四代CR-V的外形盒梢好,也就是现款车型苫,它的外形并不是能让你一见倾心的主虹忍,CR-V上市之初姬身惺,人们对于这样的设计褒贬不一蛙鳞芒,甚至有些“不得民心”脸泌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话淡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯荡枢畔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能柔乌规。氙气大灯澳壳脾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纤。值得一提的是贺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上汰坤埠,效果出彩豌嚎。   车身长度比上代车型减少了25毫米胸,离地间隙下降了50毫米竞,仅剩130毫米量辛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性炭开断,但却令离地间隙接近轿车得褥,轴距则仍然保持在2620毫米俺捆凳,整体效果比老款显得修长不少隋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因放,在实际驾驶过程中仟断畦,提供给你更加宽广的后方视野靖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吮及。   现款CR-V提供17污寥设、18两种尺寸共3种轮毂式样醇帆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外镐趟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂磺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面络谋临,车尾向外凸出比较明显蹿补,给人一种臃肿膨胀之感豌料脊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索葱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显访,给人一种臃肿膨胀之感沟参篇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绷,为实用性又添一分爬梆,从之后的销量来说旅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受诽骋私,保持着高歌猛进的态势强邓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺屁寒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辨徐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙牢恢、精心酵痕犀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm第是糙,排量仅有2.5L菱屯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场丛贪呢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS羞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它菱轨孩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力卉蹭。   第三代雷克萨斯IS湾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车败苛,全车线条设计更显张力腺旧砰,饱满的肌肉感让人过目不忘歉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化埃抖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辫笔猫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅惠枪,丢失了一丝霸气沙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加攘佛婚,长宽高分别为茧翠闺:4665mm险宦、1810mm嫂、1430mm眯挎饲。同时轴距也增加了70mm卑,达到了2800mm部丛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言浮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言笔,其前后配重分别为53吃稍:47肠屯跺。接近前后1排盾:1的配重也体现了其运动本质啼得沥。   IS车身侧面短小精湛赊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性脆,显露其灵动的车身姿态吗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙膊爆,依旧是纤细匿泡蜡、锋利密,绝不与传统设计相妥协金乳都。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见溺兰甸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎薪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力糯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性岸容赎。   毫无疑问蔚骚衫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钵。你可以觉得它设计非常超越轿汀,也可以认为它很有美感牧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动劫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月端尸,石油的消耗量日益增大洪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肌嫉,排放着大量的尾气际,制造着日益严重的雾霾天气廊。汽车尾气的污染花耗,越来越成为大气污染的重要元凶公蜜。开发替代清洁能源呐思,代替排放巨大的内燃机陛怒,越来越成为厄待解决的课题踞鲸丁。现在很多厂家都开发了混合动力车型戏,这项技术基本上成熟了脾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平铆嘿,也没有成熟的商业模式来进行推广捷铆耗,即便很多条件还未具备离送滦,即便这样那样的客观限制誓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拿酥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品揽莲孟,叫做启辰e30晨风欣夹,这款车还没有上市孟凶,很多技术参数还没有公布瓷冠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据面吃,介绍给大家禽。但即便如此烫胁,这款车还是有据可查灸茅秽,开发平台来自日产聆风电动车娟炽璃,外观也和聆风十分相似笨肩妇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿冻哥登,2700mm的轴距和骐达相同寇,外观的样子也有几分相似羌镶。但明显晨风的很多细节显得与众不同盾察徐,前脸没有进气格栅的设计艰捍蜕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份固度我。而据厂家人员介绍村塘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台卯袱盖,而是单独开发酞拘。   尾灯使用了LED的发光元件吨级疲,看起来更加醒目脊琶,垂直的长条状样子也很有个性翟。但在车尾上撮乓拔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同卉舜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板逆痰,用以分担电池组的压力胚窝工,这在晨风上是没有的穿空。   本文导航崔广:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了补扭铰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)攘,照片上看它挺精神帕枯碾,设计有传承有创新烤裙,硬件配置有增有减谢嫉钳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情乔限岸,没能去测试现场参观参观范么亭。   命运总能给人惊喜轿。上周五下班前火寥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目徘,领导突然走过来跟我说凹蔡苹:“来了个顶配甘晁廊迹克斯茧驮哇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”输抚,周末的小幸福就这样碎了一地计较,我得跟两台机动车泡在一起郝天降。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝隋搐,坦白说现在我对它俩都“不来电”痕来诚。这样也好胃,好歹保持个立场中立对吧匆缓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满撕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待唇,比如为什么海外有独立后悬架酒图沪?国内全是非独立后悬架香妒?其实道理不复杂匿洽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响凑,既然如此但兢蓝,那就遵照做生意的基本法则来做艇,降低成本疚,攫取利润帮,无可厚非实。我相信如果改悬架车就没人买巫奸才,那他们肯定不改豁掂。   福特比较谨慎鄙午擎,善于跟消费者打成一片玲,挣钱不忘树口碑乃,好口碑又促进高销量唇筷,顺利打造良性循环圈拳么。尽管它也有这样那样的问题叙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买锣馆媳,值得大众好好学学洛节村。话说回来枢事谱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路棺讲布。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘龋克斯霉,是各自家里的明星产品钉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖耪湘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限浓继。把这两个重量级选手放一起品轨,能擦出什么样的火花来托沙降?肯定有人在期待一场压倒性的胜利哼妈漏,似乎这样能出一口恶气链。不过我得劝各位一句手澎:百花齐放很重要糖,一枝独秀最糟糕狼。   ●外观   扯半天总算进入正题肝,这个阳光明媚的周末亮翁迟,没有雾霾的打扰防,我把两台车放在一起拍了套合影潮虽。看看它们磕成噶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7武梆,一个是16.29万的顶配版两厢妇勖Γ克斯拔卤。要说家族式设计嚎卡,大众当然领先其他厂家鸡裂订,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蹬,福特的动作稍晚一些背,效果不赖虹。   所以当高尔夫7和甘楹讯妫克斯站在一起的时候方论许,你一眼就能认出他们来自哪个阵营小。谁好看我不说藕郝,大家都有自己的喜好搪。两款车前大灯组内容丰富士伍,氙灯办淌寥、日间行车灯黎挽、大灯清洗剂孝溃、雾灯一个不少悼们爬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有路徽篱,而柑蓿克斯的则要花6千块买选装包热双,朋友们杉,要享受还是得多消费啊扳。   车轮部分有看头饲阂。阜岚耐祝克斯胎宽215mm磺,米其林博悦轮胎传,轮毂造型带感逆横,给个好评珊靛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款黑怠。高尔夫7胎宽205mm拇颁,似乎缺乏顶配车型应有的气势违撂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧芥垒灭。   车尾设计各有出彩的地方市,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钩香,跟高功率版1.4T车型的身份很搭匈关,LED尾灯是个加分项咐湿玩,负缴刀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意串。左边那台风格沉稳一些哭肚,右边的青春气息扑面光骆晤,你喜欢哪个戌倘翘?" "  “牺牲一定的车身刚性擞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车籍匠席,最初它的出现只是改写了常规车型的结构耍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鞋骆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后醒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面猾。就在上月烂抬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本梧炉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版行,至于奔驰C63 AMG瞄,目前还缺少这一车型深。   由于是RS5 Coupe的系列车型恰毒蕾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致纶写,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾立莲得,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事揩饺翻,毕竟除了性能之外棵蓬歪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嫡仑庞。   延伸阅读 锌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案贫死,其中包含对车漆颜色娶、内饰颜色以及电子功能等自主选择贸讣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的龄芭,所以在配置解读方面锚舅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注埃,并将官方价格告知大家盲山肌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上厦场,软顶敞篷采用电动开启慈,时间上需要15秒即可刊愤,而将再次闭合需要17秒绰苹,其开闭结构为多连杆双片式航南谷,这也大大缩短了开闭时间徘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消违忙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锻阂我,为了不过分降低运动性嘶督,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼仿郎。排气方面也是RS5的一大特色铆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管胜宫剂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瓣罕,而在Dynamic模式下会全部打开龄梯。   本文导航遍浪黔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线呻淡,或许大家已经是心里多数弄人哪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嚏逝瀑,定位于新兴的小型SUV市场辫少。众所周知亮膘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“硕略,长安铃木选择在这一细分市场发力蕉粕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涩革。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX寐戎,通过对比分析筐苟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鬼谭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市愤轿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元眷程,搭载1.6L发动机埔,匹配五速手动和CVT变速箱窝报瘟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L杆午瘸、2.0L两个排量六款车型躬慨倡,同样匹配五速手动和CVT变速箱灭,售价区间12.88-21.88万元位。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观溉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面乱,通过下表的数据显示得知玻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钎层,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX捌深耪,相比逍客丹、昂克拉等车型同样处于劣势铣耙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹矛采锨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因叫痛饭,还有与车身不同色的黑色包围骸础痴、车顶行李架裴,短小结实的车尾尖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果洽寐。车身颜色选择上苯孔乒,S.CROSS锋驭提供了极光绿掂桔慈、皓月白盒哩辫、星辰银采熄纪、丹霞红驼、银河蓝和晶岩灰六种颜色凹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同毒金,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计杉堂参,雾灯姐、下保险杠也经过了重新设计千,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格耙。车身颜色选择上点,劲炫ASX提供了珍珠黑懊恕维、极地白唬牢、翠鸟蓝采、酷银评黔、钛灰五种颜色擎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面差阶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯苦,前后雾灯然,并配备大灯清洗功能逢壁当,外后视镜集成LED转向灯;同样峡视侥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蕾,带水平调节和自动清洗功能酚畦仍,其外后视镜没有集成转向灯燃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂攫拧抹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂仑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂怒,二者均为铝合金材质伙泉。所有车型均配备优科豪马轮胎础姐。值得一提的是量擂捣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吹伐,这在同级别中比较少见分。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扁,根据车型的不同尺寸有所区别瘫侥答,低配逞侧:215/65 R16块檄,高配良:215/60 R17侗,轮胎同样使用的是优科豪马寥幕,同样配备全尺寸备胎急漏吾,两车在这方面都表现得很厚道避封。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫懊,第七代车型肯肠且。其指导价12.19-14.49万偶,这是配备1.6L引擎的价位鼓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品筹,账面要准备好14.09-18.29万寒额。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车充,当然厢酞娩,身为第七代的它皮屋颊,在冲击属于自己的又一串“第一”蚀是。但我们相信揭店,短板才真正决定高度始位菇。   全新高尔夫的德国总设计师说史懦华,它的设计主导思想为“简单既经典”蠢稗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分股微褥:中网与大灯的相对位置驹冈荆、拓宽出车身有力的轮拱邯迫嚼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了口,这台在中国拥有极高人气的两厢车耿,一露面稠袄蒜,就好评如潮啤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解芯发寒,但还是要将6/7重提泉,除了外观上的差异郡雹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上惜汀,比第六代车型要长56mm秀桨。而整体车身比例上澈汇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然箔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm娠,轴距增加59mm深,从而提升至2637mm虽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计岗渐,但新样式的内部构造也足够炫狡该亲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置恭竞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念丁坞。高隔音性的特殊树脂层律片,形成3层薄膜结构姆坡。它拥有很强的抵制振动物理性能噬画。   直接跳过撩人性感的腰线剿单该,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型法。相比海外的双L型握,或许辨识度更强一些手榔叙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的舵桂劲,但高7的不一样骄柔。细心的你会发现杆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赖弗烁,才会主动启动粱饲献,并且拥有厂商宣称的132°广角贝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蚂媳,天平再次偏向了驾驶者一侧圃。整体内饰上间,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是敖囤:放弃中庸的设计理念捎泊清,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派乏虑抖。不规则的T型区康、活泼的金属线条点缀忱蛇蟹,让全新高尔夫大变身江瀑戳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没趴连稠,它能够让你感觉非常新鲜珐共。   坐进高7内卿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗城吴风,比普通天窗大了30%车扦窘。而外掀的开启方式有点奇怪蕾功,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别现驼虑,同时还为内部提供更多头部空间船句糕。   大众车型的人机工程向来让人放心赂古胳,这个角度的方向盘肌鲤迷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦牡察朔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型波赏,或许来个拨片更有型吧拿浇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症痞塑虫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蔚杭。   本文导航琉吭:" "  在国内的SUV市澈堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下徒诬博,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击埠池鞋,正因如此甩迁窟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酷瞪弛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吹片,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陕涝。   说到大空间唤棵漂、七座设计浪、配置丰富的SUV泡,北京现代全新胜达是其中的表表者汉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谷缕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叛奸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刻,下面我们将对这两款车型进行对比分析们蠕歪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绕敌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向楷杉,设计上中规中矩授柬,采用了哈弗新的家族式设计元素踩割诫,这一风格将在整个哈弗系列上普及嗓,代表性的设计元素有目煌:大尺寸U型前格栅赔忿扛,粗壮的镀铬横条格栅苍脓脆,时下流行的“X”型前脸伯雌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舍勒瑰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的亩胜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时日凰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气射阮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惦道筒,再辅以造型锋利的大灯灯组氨乏,极富视觉冲击力捻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锑,现代品牌的确更加具有超前思维意识炭。" "  如果提起讴歌品牌健圃,大家一定会想到MDX这款车稀瓦,究其原因欣伎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型努齿虑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型峭汰,拥有讴歌最顶端的先进技术抒。在2013年巳版陌,讴歌上市发布的新车相比以往芹,算是非常密集的好。即将岁末邪,讴歌的新款MDX也开始上市销售矩口厘。作为新款拭,MDX的售价降低了谷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注厢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失半蜜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器舰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术迸间,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮搁蚂。使弯道驾驶更加轻松粉廖樊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上屏十授,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绥建,在车辆制动时办号,通过制动延长扭矩矢量分配颓钳集,提升转向的循迹性 辫浑,这在之前的讴歌车型上是没有的捂雌耻,包括RLX兜匈违。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机械踢武,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由火涉。但我们看到睫点,在讴歌品牌乃至本田车型上挤,自然吸气发动机依旧占据主流暴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法广畏宦,在新款MDX上使用的3.5L发动机琅娩,带有VCM可变缸技术鹃额穆,在不同的动力需求下物,发动机自动切换工作缸数瞳涂,用来节省燃料劳樊前,提高燃油经济性描。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上弟,使用了全LED大灯概论段,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法为开,不止在新款MDX上出现干嘎嫌,旗舰轿车RLX上同样具备蓝。但和MDX相比腾,RLX的前大灯内部结构稍有不同徒。而MDX的这种全LED大灯腔猩丰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平套陕,但据了解讴歌正在向这个方向研发侠茶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务卵闷,其中大致包括救援列睫、定位肖遣挝、导航检索等常用功能汀兴。但值得一提的是侮味,讴歌的这套系统在整车质保期内迷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的管蔷快。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上半,讴歌也加入了全景摄像头这项配置屁茨腿,通过车头棚、车侧饲赏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式洗炼。对于前方障碍违朔、侧方停车锚覆桃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用桔希复。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助猴污。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面建旧,MDX采用了59%的高强度材料污全回,热冲成型一体式门环等途径碌镜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料墟档。   本文导航惮颇:" "  在新一代天籁发布之后僧饭舌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字范。二三十年前敢奖坝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钡郎拖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车箩怠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前彼。而谈起这两款车讽红,目前多数人对它们的理解是详补:把普通版天籁和君威的车身轴距加长赎联殴,配置增高喷偏,便成了公爵和君越脆计,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸才、动力和配置等等凹,却有着极具诱惑力的价格绒赋般。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘范搭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额愤俏抄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力喇冒魏。可它们究竟有没有这样的实力护病垄?两者比拼睬,谁又能更胜一筹尺怂呛?本文即将为您揭晓相测飘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型翰超,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型顷芳,售价区间为23.59-36.99万元伺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版爱,两车售价分别为29.98万和29.99万去扁,价格非常接近究工响,比较有对比价值句。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绊锑,主要是雾灯定胁杰、轮圈等几处细节可以加以区分努,尤其是中网变得更精致垢猜颁,车头更显大气睛没。但也就是这些细节的变化榔饥凹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动侥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿巾届。   大灯方面髓将酵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能间,不同之处在于群,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)将忍。   车身尺寸方面燃境筋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)笑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)犁汾,君越的长度同样超过了5000mm骨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本贺墓活。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面弦泌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过圈藐,并没有追求锐利边,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吵,腰线设计是其外观中的一大亮点嗣,并非大多车型采用的一条笔直线条该惹,而是在B柱之后便缓缓下沉贰持烧,在后排车门上形成一条折线纫绕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感丝标片,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士缎奸。   尾部来看看瓶斧,公爵与标准版天籁造型基本一致奔袖涤,尾灯造型也还是一如既往地犀利镣拦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合季传,为整个尾部增加不少活力焕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绕炔,使其整体感更强阀丰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华随,轮胎方面捅焕沙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎梯贺,更为霸气去碗。   ● 外观小结毙森: 两车均采用年轻化设计喜祈,稳重气派;车长均超过5米寞经铜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上输舵睛,君越表现更为抢眼嫉共湾。另外糖,从个人角度来看舅炽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计扮,相比之下它的造型更加简洁骂辟、规整锯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识秀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽党芒弗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发将乳尸,足以呼唤出你全部驾驶激情菠。你可以视它为野兽薪蓖,但我更愿意称它为内敛狂徒陷僳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎评。它是驾驶利器室了时,也是很多人心中的梦想之车撤霓蜂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG羔掳蔡。   既然说道奔驰AMG闯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义琶功枯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惟挟,都代表了其品牌车辆高性能版看。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款颈效蠕,这些车在发动机配置调教颂,底盘调教厘鞘,外形和内部设计上都远远超越原厂车非反。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型芍惹,它的长宽高分别为4707mm纯溯块、1795mm和1391mm爆秦,轴距为2765mm矫。参见下表可以直观的发现古码害,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的秒社递,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势热菱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面稀巾辖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同独税匣。但细看之下对,还是能明显看出差别壳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位化。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降褐烩,流畅迷人更具轿跑风范赋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少空辞暮。   除此以外抚罗币,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次帛叛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭汰额矩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂且呵,前轮尺寸为235/40 R18胁洼,后轮尺寸为255/35 R18吹耗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力竟侗是,以获得更快的加速度窟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果措袍。   车尾是C63最为霸气的地方爬钵,四出排气管宣誓着其运动特性鲤受局,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一斑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力兄恫什,从而提高车辆的稳定性韦特惭。" "  11月12日签卑捂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市膛。无论在平台还是动力上同尚苟,这款车都与标轴3系基本相同凹遁错。动力上挨嘲泊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上桃,依然分成风尚师府炬、豪华和运动3个不同设计套装昏颗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式灯。无论怎么看掀湿峡,4系都很像一款双门版的3系虑尚府,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢实屯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系快。   虽然名字是4系赊搐课,但如果只看前脸势,恐怕一眼很难分3/4系彻。不过仔细观察细节的话讲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陡瞪。比如更大的开眼角设计室,更修长的双肾格栅放闷,还有明显不同的下进气口设计风格描配。当然火谱搽,了解宝马车型的消费者都知道弊帝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置佬。此外廊没,前脸还针对空气动力学进行了优化瓣辨。 【左虎摊郸:豪华设计套装(选配)/右粗耪盒:风尚设计套装】   侧面造型上榔括,4系明显比3系舒畅很多前罐率,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条傅接绩,更修长的车门对此也贡献颇多抖宠。不过轮胎规格和3系完全相同脓,似乎很难体现出这款车有多么运动裙。另外衅壳辰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了漆并,和前脸的进气口配合奢,共同为刹车系统散热氨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多渴,不仅装饰性强眯谩,看上去也更凶狠却。   尾部设计上沦司,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素驰啃囊。猛地一看依然很3系坪爽,但饱满的线条体现了4系的不同畅。尾部虽然整体很“壮观”凰没旦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气埠,别有一番风味漏细斧。另外警,根据套装不同浇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种黔块浪,实拍的运动设计套装为两侧双出锌类,个人认为设计还可以更精致一些畅伤梳。   车辆提供羡鹅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吭:北京市海淀区闵庄路19号   电话沙:(010) 5872 8888   本文导航力脯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道悄捷,自日产逍客2007年在英国上市以来埔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来板石扮。各汽车生产商自然毫不示弱穗闲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹家恭腥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年屋,公司就对其外观和动力均作出了革新诧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司卞饯淌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V淀熄惧。这款车售价要高于ix35纳爸,标配版的售价与高配版的ix35相当宫朽。较高的售价并不会对消费者影响太大毕荚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力杯。 ? 现代ix35   除此之外充柯睡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辰。完美的驾驶体验处,充足的动力表现半汰捅,日常的实用性以及低廉的养车成本蔚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战计驾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嘉脱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间富,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些和。CR-V的后备箱打开的角度要更大奔便戎,后车门打开的位置更高亲师,加上方便的一键式折叠后排座椅连党浅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜庇使。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抚铜党,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的算控断。ix35的后备箱地板离地面更近筋咯卜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间救。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5爆吠,他们要对此多付1,700英镑绞。其余两款车的四驱版策绿矩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)膳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)琴。   从标配版本来对比三款车无粪吴,ix35要优于其他两款秒陇徐。SE版就提供了后排加热座椅催察粳,方便商务人士乘用膝晨。高配中更是有导航恋迫,蓝牙党,真皮座椅水吮妥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能氛举。ix35的一些配件选搭也是十分优惠弗笛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑桃。   综上所述惶,我们推选出这三款车的排名分别是佰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的卧汝,但是它的驾驶乐趣却是最大的侠稀想。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蹬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足菊瓤痉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度枚。低的污染物排放途纠,强劲的动力表现帘潮,新引擎的装配让该车重获新生壳些。   第三名?现代?ix35   毫无疑问亩是署,改版的ix35依旧是让人满意的家用车娄。不光是低廉的售价蓖蕊涪,标配版的实用和保修期的延长市,让该车十分吸引人艇裳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放魏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间荷逼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娟叙,未经环球网Huanqiu.com书面授权家俺称,严禁转载查裁抠,违者将被追究法律责任捎窜。责任编辑链恋棋:李敏" "  在国内炬霜攘,提及福特这个品牌孔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复倜潘撸克斯和嘉年华桂逆物,但福特的精髓决不仅限于此籍岗捶。在美国怪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军灌尘手。近些年来汲畔泼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赐锹,先后投下了旗下多款SUV车型峰案,其中包括翼博杜敖冻、翼虎硷、锐界以及今天的主角探险者丝琶。作为美国销量连续15年冠军的探险者齿建孤,它在中国的土地上能否再续佳绩懂武?带着这个问题骗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙氦多北。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣趴薄,也是其第五代车型疤卤痕。在今天看来涧荚,福特探险者圆润饱满翰力,又不乏美国车标志性的肌肉线条娩扦惊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求俩解线。但早在1990年款扔,第一代探险者刚推出的时候骇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多本。   随着时间的推移屠攫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瘁,与其说是改变夺讣,倒不如说是更加顺应潮流店景跑。早先的皮卡底盘不见了踪迹畏堂砷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂步伞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢赐取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)来哪洪。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣屎簿啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢文入?结合同价位车型做个比较不难发现朝疗沏,探险者论尺寸绝对傲视同级瞄起谁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV狡盗,“尺寸”无疑是其最大卖点煤。它的车身长楔巳就、宽潦隧、高分别为5006mm攻、2005mm和1743mm梢卸浮,轴距为2860mm欺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV昏,即便是与奥迪Q7的对比中海啦,探险者在某些环节也不占下风睛厕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外堪,探险者的最小离地距离为193mm钮刊,接近角和离去角也并不大梅啊么,仅有21.7°和21.4°但福。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的帝颈。" "  引言盎楔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点佃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鸽,其采用了全新MQB(横置那洞妓ぃ块化)平台生产搁,不仅在外观律蚊叛、内饰方面有着明显的变化顿复,更低的生产成本托悲、更轻的车身也使其有着较大的优势性。此外丸辆秦,作为其老对手的福特嘎砣穑克斯当然也有着较强的实力合渤床,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评恭苛。今天宽嫂,我们就来为大家对比一下示穗滔,看看这两款车型谁的实力会更强疗朗车。 外观辱瞥陆:低调内敛大众风对比时尚张扬肝罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感八,但在设计风格上却有着截然不同的一面差谋苟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上睫氰入。而赶岫低蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息娜物。   车身尺寸方面空悄呸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进康按,长度与宽度分别增加了56mm与13mm替池,轴距也增加了59mm那草,整体看上去更长更宽更矮姐。但其主要竞争对手傅担克斯的整体尺寸依然有着较大优势池凤仑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅肝菠表、强壮牌拭、凶猛郝始鸥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象炕。试驾被安排在了蒙特卡洛等,我们被热烈的目光追随了一道孪码,同样花圣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路魄九普。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起劲谋鞠,它的对手就已经锁定了耐壁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拉施吹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烧呵,他们选车就两点锭磋,第一样子帅并,第二性能足够强大始刮汲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力身妨位。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酪吠郊。恰恰如此末氨冉,它看起来很漂亮侵,尤其是车身各个部位的比例与线条馁啼,挑逗着所有人的视觉神经骨锻孔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野实,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口帅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实媳荒,而且更杀气感更强俯沏。怠速时慢慢靠近侮钉咸,它的躯体在微微颤抖徘扰坟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤垫勿妥。   细节方面奥迪从不偷懒那秤眠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记潮婚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾尼屑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞队皑。在我看来幸釜滇,这样的视觉效果已经足够征服所有人飞家,如果你觉得不够醒目厂窃夸,还可以选择将卡钳漆成红色峡抛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惟较,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体滇,120km/h时自动升起灿侧,此时的样子最为动人醇枢,速度降低至80km/h后便会自动收回痢烈巷。   进入驾驶室并不费力珊厕蒲,内饰与A7或者S7基本格调一致嗽为寸,简洁朴实凭,中控台区域保持原有基调捌摆泞,有人说它沉稳练苦,另一些人说运动镰,在我看来这就是奥迪的风格鞋,可以满足很多人的口味拌,一切气氛都显得那么熟悉舵废。   车内有两处亮点让我记忆犹新磨绍孟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分共饺,坐上去的感觉也足够舒服病础甜。不足之处在于它的调节方式太过简单拇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坎酵箍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能花泰楼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘村魄,手感与大小都很出众哪,令人爱不释手污非,最关键的是RS系列专属的造型非常激进砂顿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望黄访保。也许这就是奥迪设计师花心思的地方掇,善于抓住驾驶者的心校且,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分颧卢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化广骆,两厢版掀背车开始越发备受关注沧殴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惠蹬耿,强劲的运动性能也是非常重要的指标铃绩喊。就在本月初珊师,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求家浇,除了朗行运动版之外方,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能衫楔厕。接下来轰,我们将两车放到一起薪焦频,来看看其空间和性能环节的表现如何灵砰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肛,如今的情况则正好相反隙床,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瓶返。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瞧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元甜萄叛,两车的售价还是非常值得人期待呢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版天镭稻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了睛欧漠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扩秃晨,前脸没有任何改变艰焦狼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素结幂杆,但给人的印象要更加动感尚孰。   车身尺寸方面贤范,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米地小,各项数据都要比朗行运动版更大一些耗焙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挺焚碱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎掳伪团,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适阂绒,比较适合家庭日常使用枯派。轮毂造型与三厢版没有区别波掸。在发布会上惠弥蓉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎耗栓匡,相比科鲁兹掀背车不够运动娠掳塘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条崩触,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑期,线条更加自然谦、流畅祁具。两车的车身腰线笔直且显眼磨逗踏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉挎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影斑饺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿卡常健,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果戌么茬。同时危妥鞋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能讥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源氓蕉绢,点亮后的视觉效果非常不错溺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰颅。整体风格也是保留了三厢版的造型揣无。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出炯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型谅息。2008年辰藩柑,丰田Yaris进入中国市撤Υ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相水,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数虑绣巴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抗据崩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号柯,想必原因大家都很清楚驶概,致炫在各个方面都已下足功夫两艘,为的就是再续辉煌萌。   致炫外观灵动时尚鲁倡妊,带着一些年轻的运动气息欢,车长为4115mm桨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沧,比老款低50mm;轴距为2550mm徽兰亩,比老款长90mm乡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了靖夸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肃柯,这样的设计更有利于致炫的散热辽耻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粒断汾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气策频铺。   " "  在这一两年中贰炒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”献弦硼,究其原因汀桓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有挖休娠。另一方面嗽四竟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纷蹬凛。代表着大众在中低端产品中的最高水平辛。如今恃弗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野郝怂。带来的改变很多搜,由MQB平台带来的更多越级配置前巩扁,外观内饰的革新童亨们,动力总成的变化鞋秸图,当然还有后悬架的改变串囱。能否继续神车称号吵才,笔者觉得搪,可能性极大钞髓。   ●从固定平台向氖婵兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶芡龋块化平台的车型毙,之后蹭霜,从这个平台开始来划,还会有奥迪A3等车型陆续引入柯接。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓库媚。但从高尔夫7开始甸,这种概念将发生改变袍誓。MQB牧泶#块化平台生产卉疯赁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承坑思。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留判,后面我们会详细说到汇泛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陕模世,必然是一台有传承有积淀的车型坡靛。经过几十年的发展和变革捶,没有被历史淘汰埂,却总能获得新生和换代东触芒。我想符合这种条件的车型真的不多惠赏。甲壳虫也好俏渐,卡罗拉也好话,都算在其中魂蚂帆。高尔夫更是其中不可或缺的一款控翔海,从第一代发展到第七代辜持挞,我们发现毕,很多经典的设计元素没有消失品剖,而是作为经典传承下来兼垃倦,但技术却在与时俱进的发展井。直至现在茸托,高尔夫7的出现桶,能够看到曾经的影子罚差,也能够看到未来的趋势蜗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了良亮恼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿死拢堂,今天在紧凑型车上也上演河,只能说明竣妒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视苯弹,也从侧面看出娘晾轿,这一级别的竞争是多么激烈接鸡,高尔夫7的轴距加长了59mm凤,反应在车身上靡继,加长了56mm窝阀。这让我们看到冲沉幂,高尔夫7并不是一味的加长刻,更兼顾着车身的整体设计奔弦汇,以及操控能力的全局设计似陇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了苏导,争议很大访拉,但貌似并没有像新速腾上市时那样朗,引起大家的太多反感伞。或许一汽大众的这场策略大变阑冗嘉,已经让消费者黯然神伤了烫。大家也都知道讳铺,这是没办法改变的事趣,想要四轮独立悬架档,会有性能版车型作为选择剂谋,要是纯家用微愧,就只能接受这个现实岛。   本文导航安谅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV颧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6刻,这仿佛已经成为了一种定律吞。话说回来韶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手据绰漠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望舶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计炉倪活、做工素抬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼母,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位结,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解撂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型浇菜,为更直观的进行两车的对比分析累脐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车禽,需预定等车时间较长娠犊娶,主推1.5T车型)作为参考对象芜辖伯。备注姓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版含视吹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高美十,无明显抄袭   先从车身尺寸来看模害,瑞虎5和哈弗H6各有所长匠辛充,瑞虎5车身更宽椿长、更高旁虚,而哈弗H6车身长度笔某、轴距更长遣卯殊。另外这两款车的外观设计原创度较高贯,没有明显的抄袭痕迹青,且能够符合大部分人的审美观盘吹蚀,足以体现出设计团队的用心程度档诽步。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点奶醇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应璃镶韦,意在塑造最新的家族风格奢篙呐,整体呈现出大气软酵、时尚的感觉屁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择抄腔,包括徽墨黑刺、烈焰红钒龋、赤金棕返拿颠、暗夜灰浮沥镀、皓月白和丝缎银剂染。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气菏,其更侧重于简约鹃纫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可围门概。车身颜色方面斗晾裁,哈弗H6提供有经典黑脑传、雅致银痊卵谎、简约白迫化、中国红许筒皮、风尚蓝蚊慧、摩登灰拨、醇魅红蹈、睿智棕共8种车身颜色溉朝磐。   前脸部分全婚慈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蜂稿褥。瑞虎5前脸层次感较强推佰可,大灯巧妙地与中网衔接穆饺琅,而下进气口被分为了两部分吵镣,下部与底部合适护板相连接籍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和赁炊离,没有太多浮夸的设计卷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识遂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“垦,但绝对属于耐看型咖昧,整体间流露着SUV标准的稳重气息脑趟零。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富落滩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寒,车身侧面给人以更修长的感觉淑删膏。另外嘶嚷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条费哆,车顶均配有行李架魄还盎。   同样的膜呸联,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感苍隆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面示哇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方侧额,厚重的保险杠更具力量感贾态当。   灯光配置上栏剐滔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强钎,内部灯组布置较为新颖察常哄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注素粕喇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贝,常见的柳叶状大灯造型酿,常规的灯组布局骂拇,带有透镜的卤素光源大灯灵婆钎,提供水平调节功能校半泊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源呢剧,看上去更为醒目和美观几味茧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源路叼莎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应墓渺功。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后秸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇史惠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想快,同时越久的期待会带来一个重大问题佩,那就是新产品如果不能做到完美棉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时必潘,两条定论由中国媒体陆续传开酒羌,首先它的相貌不错府剃,其次来到中国的时间也不会太长了叼。一个月前菏贡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁射据,为何这么说婪朽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好破抨,通过细节上的修改秀粗绵,使雅阁更贴地气渴换。   设计师在中国进行了大量调研工作潮酮,最终他们得知了国人的喜好娥氯丁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计淑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蜂信孪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外寇订,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赎丢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中餐饰态。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表汞笑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈勒,在如今大行其道的“加长风”面前丝,本田倒是走了一回不寻常路湿烩谴,这也是让很多人吃惊的一件事汞逢渡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响贰席眠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道闯,究其原因我想和C柱造型磁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关咯篓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度但庞糯,先是放弃了老款斧头型的轮廓幢闭股,其次将双出分置排气融入到了包围中韩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚乓物、动感靠拢啤耗叛。   本文导航官:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者踌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乒涕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泻熄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喜书惕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜擦恢惺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳迁丰境,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钠。相比之下豆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计围尉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉昂犬弓。总之这个价位的车型嘶,只要设计不太出圈消费者都能接受暑技浆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几庭,即便轴距也仅有20mm的差距甩洗齐,如果无聊到一定要分出个胜负的话交,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势孺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上懂痪撂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方百地,在这方面长安CS75表现得尤为突出谰惫聊。顶部的灯眉饱钨幂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型塑,虽说还是带着几分模仿的味道己然坦,但却并不令人厌恶鞘哇纬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型霖辰,不过它的优势在于自动大灯功能萄扒,这是我们在CS75上未曾找到的配置沥华。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钨息钡,都是标准的SUV设计蛊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卿,不过值得注意的是哦棚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雌,上下车时可以避免蹭脏裤子竿,这一点要比哈弗H6显得人性化萌僻酿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎变衡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等推,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骗弛,那也将成为它的一个优势庇距舒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平袄爬伎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些累纬。两种风格说不上谁好谁坏搂功,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泄、更时尚的选择铃蓝颊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姐翟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列豁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事色劲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饱肉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜女邢颂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瓤横背,其中哈弗H6的风格偏向沉稳并,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袒靖。相比之下僚辛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娥盲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挽。总之这个价位的车型仁,只要设计不太出圈消费者都能接受豌繁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唯价,即便轴距也仅有20mm的差距氯,如果无聊到一定要分出个胜负的话咳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势憋斧哆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上囱挛据。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翘红,在这方面长安CS75表现得尤为突出册回。顶部的灯眉航技袄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耸关餐,虽说还是带着几分模仿的味道潘臣,但却并不令人厌恶输蹬唯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兴勺,不过它的优势在于自动大灯功能时苦献,这是我们在CS75上未曾找到的配置摩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蕾场,都是标准的SUV设计戮梢和,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兜坡监,不过值得注意的是嗅戒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙隘,上下车时可以避免蹭脏裤子统鲍,这一点要比哈弗H6显得人性化罕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎围浆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17显墨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翔攘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蚂拧襄,那也将成为它的一个优势退姓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异魂梆膊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平檬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钝。两种风格说不上谁好谁坏罗偷捐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尚备雹、更时尚的选择褥哪骗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型是病室,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人媚拓,埃隆·马斯克就是一个奇人款窝寇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克矢斯?下文简称“埃隆”)纶绞倪。远隔重洋来到时差16小时的加州灭卧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展梧呛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S叹俱坏,一款名不见经传骋恍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车遍。在短短的5天内畴酶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吭苯眷。 ●曾经的TESLA闪脊烧:短暂辉煌的Roadster   2003年惩怠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司淌村哼,并亲自担任总设计师的时候哼伦守,他为公司取名“TESLA”晶盟厘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家令伸普、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惊告充。而在十年前捣芍倾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了关林珐,因为在此之前毕速,没有任何纯电动汽车成功过称。   不过很快撤囤勉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看缚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳细擅介,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差叙湾、续航里程短的传统印象尾兽及。只是趁廓典,那时的Roadster真的很糙冻沏,很贵逼啥,很没吸引力筒甭赊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赏缄疾。   于是拍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”党木瞧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市柬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣浔弧,已濒临破产……”贪。   不过塑惹骆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在模烙商,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际泛懦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国熟。仅从2012年6月车辆发售痊,到2012年9月这短短一个季度内盟底,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蜗溪吃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元诺先唾,并且公司还获得了美国政府的政策支持渡碑睹。   ● 简约外形流畅饱满谴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗悼?一个能够打动人心的外观设计培,对于任何工业设计的产物来说都至关重要酚狼费,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维悍麓唐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔僧磷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物焕彤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者颧煌土。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院示,是一位年轻的美国本土设计师蹲,曾经在大众汽车担任过助理设计师维,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计潘查始。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前漂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师峦容,马自达旗下的Furai撅递、Ryuga栏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下喉露。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker柏骄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车纺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)祁眠。初次见到TESLAMODEL S的时候边,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系驳市,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此票句焦,难道这两款车之间也曾有交集设?   多方查阅资料后才明白赫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的孰,不过后来TESLA对其提起了诉讼篓钎苍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作佩贺,还盗取了其电动车制造技术咐。于是紧接着咆敖奴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品概奉撵,并最终完成了MODEL S的设计工作冀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)倦阿,轴距则为2959mm垫衡毛。仅从数据来看堪,MODEL S已经算得上中大型车的级别尸秋硷,差不多和奥迪A6L秸、宝马5系Li等近似灰陆帘,只是车身更宽大也更低矮一些靡此,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论镜芦嗓。   整个MODEL S的车身上膳,相比许多人和我一样玛淑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计偏涕,椭圆形前格栅造型太另类了帕列暇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绣,但是这也成为了MODEL S的标志京革肆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志丧,所谓的家族式前脸枚巷计。   你或许会认为没有前置发动机的存在道,和绝大多数的电动车一样锤耗屋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了寒,那就大错特错了娃咀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的保苏俺,动力系统和电池组趁陆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里潍,就和传统的内燃机汽车一样室任,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温朗碉。   细长条的大灯造型很酷结厢,氙气大灯旗、LED日间行车灯都是标配徘滔肮,和其他车型类似柏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯等灌、LED雾灯以及示宽灯袖拜冷。只是在功能性上MODEL S实在很单调迸型寇,同价位产品上应有的大灯清洗斥蚊、自适应功能等一概奉欠停挫枫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立渴,4年的时间捶,经过诸多顶尖设计师的打造赂吕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发揪估岭,再到上海车展的国内亮相屎擒阿,今年广州车展终于正式上市冗铜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口阑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休敛鄙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中喷骸蒲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伎期凄,这是中国自主品牌获得的第一个五星黄摄。观致3四项总分达到了惊人的340分徊乖,这在整个2013年度排到了第一位焕缄硅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样啼其逻,接下来为大家解开谜团戒堵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3火肯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念澜扑,观致3的外观线条十分简洁尚,但又不失从容优雅铅橡酣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉粉,毕竟它的设计总监曾是大众高管茧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了踌菩迫。   前脸看上去相当的饱满圆润佛埂可,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅屯叼狗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成泪诲丰,而“Q”也是观致汽车的首个字母扦苯爱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信卯景躺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计腻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切豢,这话虽然有点绝对拇极宫,但却不无道理钡规,在说服消费者购买自己车型的时候臂腾忱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吮捶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由帝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型判据,随着时间的推移波秒炉,两各品牌已经深入人心殴午,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台虹火,相近的售价搞、同级别的定位净帘绿,看看哪款表现更有诚意瞥洪砰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台经毖,造型圆润符合多数人的审美晶勉,第一眼算得上成功乡忍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识硼燎,细节处理更为立体很显档次饥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错泉氯衬。爱丽舍原创度极高锻谩,很难找到其他车的影子滦闷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍袭久拧,只不过虽然车身进行了拉长吩庇,但看上去依然是一副小型车的架势黄奢黎,气势上略输给爱丽舍叛。外观设计确实见仁见智峨脊温,有人喜欢圆润稳重劳蒲,有人喜欢直线条的简洁利落磕掣,嗯好吧付,各花入各眼黔霸伶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现够辑,新桑塔纳除了车身稍长之外法锋,轴距枪懦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势户哗。但整体上两者都属于造型协调的类型李。   内饰部分谩艾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鸵桃鳞。配置细节设计稠闺蜡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计碑脯那,比如位于方向盘后边的多功能按键隋讼甘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式貌溶,则显得没有可挑剔的地方床仙,只是限于成本锌案,用料表现一般厂。" "  谁都没有料到短短几年撂,SUV会如此火爆膏匪,从动辄百万到数十万的城市SUV丝华,都曾经上演过排队提车的场景江集辨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样损。汽车厂商也是尽力满足用户的需要茎潜,不同细分市场铺奶、不同类型SUV纷纷推向国内市扯靥汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动耻地江,推出了其首款SUV--标致3008叛戈殿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬蓟铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡兑函。而东风标致国产后价格有很大降幅娇瞳,15.98-21.67万的售价也与途观痘判、CR-V阿善行、翼虎热门紧凑级SUV区分开来郡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV趣概栓。下面一起去看看吧饥。 ● 外观解析   除了高售价外车芒康,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一楞鸿。太过个性乒,同时又不够精致锯魏。而相比之下喝,国产版标致3008要好很多爽蓉,现代感更加强烈惟。前脸采用了小一号的大嘴凰椒,并且添加了镀铬饰条显示很精致需孟,也符合国人的审美洁荣。   前大灯虽然不是氙气大灯钦,但是加入了透镜惭,整体观感不差缕淬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高此度。另外督,雾灯处还添加镀铬饰条装饰樊好浩,增加了前脸时尚感阑。   从车身侧面来看殴拜卧,标致3008加入了车顶行李架诲腑,虽然并不是经常用到的配置府绘拔,但是对整体造型的营造作用不小非箩。另外赣且,黑色下包围凸显了运动感围协厩。   尾部是相比进口版改变最小的痘,不过依旧非常漂亮退粗漠,很有层次感蔬。尾灯加入LED灯组鲸,警示效果更好噬豪。另外最值得一提的是其后雨刷设计勤,在前雨刷工作状态下涕浅,挂入倒档始懊邵,后雨刷会自动工作僧竣,非常人性化的设计橇。" "  说到法拉利惰、玛莎拉蒂这些品牌勾僳,网友们肯定会觉得遥不可及颗倍,价格高高在上平财。如今睫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli称前说,它以89.8万元的价格进入国内市场伟肚梢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涝块。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现峭棚爸,让我们来看看他们三个谁更吸引人耪玻息。   在市场行情方面观碗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统报,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置扫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设衔脑另。而其他两款车型均有不同程度的优惠鞭啦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系确。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的闲,看起来非程炜撸魁梧的发现竟然落了下风杉,令大家非常诧异钱茅讲。但在内部空间方面肋逞,Ghibli组完全不能与发现相比宫剂崎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蜂啤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车项,所以它的尺寸就不在此提及了俄。   在该项对比中布,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截丹裂晶,功率少了80kw蹋犀,扭矩也少了50nm死副驳,同为3.0T但差异却这么大瑟光。发现采用了柴油发动机挖袱,这款发动机的性能超众炔接,在国内有些市场中非常受欢迎费头。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱枢。   对于传统豪华车闻言暮戳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式街投。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式氯练,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统似憋。路虎发现集成了家族中的优良血统类峭,四驱系统足以让众多对手汗颜鹅篡溶。   本文导航撤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实借,保时捷新Cayman在国内上市之后微,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了群氖烈,遗憾是试驾车迟迟不能到位尸潍遍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余当巾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心舷缅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出匿肋,就当胜利喜悦之余串辑秋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缝虹颈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我镣词疤:不就是保时捷最入门的跑车嘛锻,至于这幅尿性嘛桓东盖?不过您还真别说薯饰撼,Cayman作为保时捷入门产品中范觅憨,绝对是一部对得起消费者的良心之作蜗潞斑,比起卡宴与Panamera来说捞妓,工程师为它注入了更多保时捷的基因很官辫,说句通俗易懂脓避,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观慷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间霜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绷,第一代Cayman的诞生是在2005年祥寞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺乒干,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格遁凭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本笆授。   新款Cayman S外观简洁诵,车身比例更是优雅的惊人录,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征夕回钉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低徐嚎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)僻。尽管如此撼裳,这款双座跑车依然非常紧凑辖诞抒,车身长度增加了33mm俄。车身前悬缩短了26mm歉艘。   每次谈起保时捷的外观设计北,笔者都是非常纠结的心情赴齐,恨的是德国人那副死脑经茂吧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化景顿为,喜的是哪怕轮廓没有变化适舶虚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谎建,或许这就是历史的传承吧忙撅辨。   新款Cayman S除了迷人的身姿累逗楞,优雅的曲线之外攻朔景,设计师并不是一味的强调柔美磐赴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现脊炬,这里需要注意的是起,这个大口可不是什么导流机构霜,而是发动机的呼吸通道母澈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位伙曹,加上凸出的转向灯设计侮歪距,相信任何人看过之后都是过目难忘辟,尾翼同时配备升降功能酒,时速超过120km/h之后苯,能够有效提高尾部的空气下压力鹊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂撂茫,这个是一个价值不菲的配置沉,总价44700元玫老,如果您不满意当前的刹车系统灯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话素杏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处井,据说车用到报废了巫拖卞,它还可以装到另一部车上继续使用头,简直可以当做高富帅的传家宝趟隋窘。" "  国内B级车阵营的争斗食夺蟹,恐怕用水深火热都难以形容仙,原本只是按国籍分布的对抗阵营亩邻曝,随着时代的发展凶蠕凑,已经逐渐转变为混战的局面佛浮臂,比如ABB三个品牌的中级车外贺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手投舞恰。同样的情况也发生在合资品牌身上蹦,民用车级别的对抗往往更加激烈帆勾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时卫砰扫,来自德系的车型是否会倍感压力磁讳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志稳痢喜,又考验耐性的工作巍念。往往在某一个时段有一丝懈迪背浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生队施。网上车市最新推出的《抉择》栏目袖纹惊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辈,做出全面的分析与指导岔疗泰,以同级同价窟虑、同价不同级等角度出发类疗起,全方位给您最全面的购车支持公。   雅阁和迈腾睛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纲,也许之前并不会将它们划等号蠕推软,但随着市场格局的转变斤爬,它们也来到必须接受对抗的门口厂崇粳。当然牢似,这场争斗的发起者是雅阁阀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗枪诡,抢夺德系车根深蒂固的份额圈,看起来是个贪婪的举措舜鲜,但能否成功却还很难讲林疵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嘲妮乖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的滑串,反之同样崎隧脖。客观的讲苯玻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感绕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势材办。尽管雅阁配备了前大灯LED光源纪酒卜,但是这个技术到底是否实际扮,还要从使用中来探寻绊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蹈熟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响曙污罚。   第九代雅阁缩短轴距的作法逆居,是令所有人都无法理解的缝蹲临,在几乎所有车型都在加长的时候送懒骚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍懊,搞得你摸不清头脑耐航恼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用贺甲没,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因橡哺取。   虽然大众的每一款车型都有很多相似褐蔷溉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者倡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能尾,就是最好的证明妹喇,据我所知瘫诞夕,直到全新一代奔驰S的诞生汗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鼻秀。   本文导航贝完两:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年怜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念门硼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴插忍。直到有一天骂,新速腾上市袖欢,后悬架变成了非独立结构痢涟瞳,他们的崇拜似乎崩溃了授篓定。这还是那个技术控速腾吗忱?随着时间一点一点过去皑迪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版欧、速腾GLI童。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了娜。不得不说坟棘似,速腾家族越来越丰满嗅,那个曾经的技术青年节,逐渐走向千家万户弘,满足标准化的舒适性需求偿凌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者舞夺,这让我们看到速腾到新速腾的转变泰徒菲,它变得多元惮,变得成熟鲜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满夯文衰,开枝散叶就像一位长者簇吧沧。它不是急于求成晚,而是变得更圆滑更成熟古。记得一句广告语曾经说过肺:“成功的男人悸,有很多面环柬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象爸劲,它要更多变巷痞痹,它要更多面抵。蓝驱和GLI缝弊,一个拥有更多的节能技术锹窍懒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构卢享。当然靛胯盗,价位不同碘,GLI已进入二十万大关灵弹婆。你有了更多选择仟破煎,你没有了挑新速腾毛病的口实建扦淘。三种产品摆在你面前宦胸,要节能新限皖?要动力蹋婪?要居家青?新速腾都在这唱版。    直至今日巴酒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挛,的确祭碳淮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品顾,多少显的不是很紧凑动感校。但终究那是一种技术执着理念下昆旦,最后一代产品了线呸宋。新速腾的到来似乎终结了这些灵猾型,悬架品质降低魄士缓,操控感稍有不足纱介,但换得更宽敞的内饰空间吞拿,等等等等抠蟹。到底速腾进步了还是退步了砂不,我们无法一概而论抗垦份。但有一点石圭,笔者觉得大家都不会反对驳邪,新速腾的外观绝对养眼拱疏没。你依旧能找到德系工业味儿瑟酱巾,但又看到更多摩登的东西挝。咸淡合适充芭,老少皆宜纤。或许从这个角度来说劳,新速腾是成功的吓。    过多的技术说明亥,这里就不重复了伦计犬,今天我们就来漫话速腾亮爬炼。记得一次类溪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面帘长袍,立马对它的内饰嗤之以鼻达虾。毫无设计感庭,直来直去诡,见棱见角裳功。或许不光是这位搞设计的朋友痕,很多网友也有如是感概谷柑栋。他少了一丝温情怀,少了些许浪漫睫。不如北欧风情简约身闺倦,不如英国小车活泼贝吮谓。充满了德国工业时代标准化生产的气味琅。打开高尔夫搜绷、速腾锈惦匣、迈腾唤妹店、途观滇、途安的车门嫌,你都会得出同样的答案金青。或许扳拌,这就是一种设计选择虎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鹃馈,内饰模具走点曲线也不是不可以维辛,但当你仔细玩味之时陋烁赶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美哨。不浮夸庆、不高调径仍察,你可以说它没有设计感途捐,但它却充满机械美叛蒲癌。 责任编辑慰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV觅兴雾,也就是S-cross锋驭僳农敖,售价11.28万-15.58万元祈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴缡琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客梧含从。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版册暖,其实并非如此叮癸揭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亲寝,我们不妨来进行一些对比去看看荚夯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蘑,也就是S-cross锋驭浚茄,售价11.28万-15.58万元阮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒牢,主要竞争对手包括劲炫和逍客舒赫控。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蛋徽膜,其实并非如此耙裙葱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妇仓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢罐骏虾,我们不妨来进行一些对比去看看竟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上锻昏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场舅矛杜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机炼栖虑,而且在轴距上也进行了加长胁,从而能够获得更大的车内空间才诫。其实就在此次广州车展开幕之前疾桐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验撑疯泰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧埔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品逻垛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机反,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长灿朝。另外人脊泼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痘、BUS陌淌、VAN三个系列阶洁恫,分别涵盖了商务彤拳蜂、家用和专用三个细分市场累。好了耍将,闲言少叙孔勉,下面我们就走近它们以作详细了解吧断秤。   外观篇颠瞪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品粕滔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致垂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象诽,同时会在两款车型的不同之处加以说明沁糖颧。   该来说说外形尺寸了轻煎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同八叮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm箔氯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成凡普,与车头形成了很好的呼应兔,而且从整体上来看车身更趋向于平直脓势圈。需要特别说明的是畦冷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L狄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式讹,以应对不同的使用需求湘宋晒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同磺,例如高位制动灯环笑、门把手和牌照架斧解常。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”驳饺夸,“中国车”墙哇挪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价靡聚尉。“北欧品质”传承自S60挤令瑰,设计风格以简约时尚为主瓶涛哪,选材用料则注重安全环保圃少。“中国车”同样不难理解酷,“L”是个很好的代表惯,但不是全部怕尝哭。   就在试驾会的前一天宋茬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蒜单逻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上末。   ● 沃尔沃亚太为何物枢叭赴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瓶。沃尔沃成都整车工厂识掣、大庆整车工厂敝炼、张家口发动机工厂淳富摆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下袖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产倪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准股,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统猫腐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准妈浑。如S60L有约290家供应商朔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系判海。而在研发仟、设计描拭、采购和生产制造等各环节上县亢青,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步劝,采用共同管理系统桓侗涎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容溅绰拍,我们先从加长这个重点说起喇霖小。S60L相比S60加长了80mm赶,具体点说应该是轴距加长了80mm凌凰妹。这80mm用在哪了呢勒?全部加在了B柱之后徽纳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心忿,这里现在变得很宽敞唱蠕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间驾良尾,前排调到合适位置后穆嗓泪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赣黎,属于勉强够用的水平;而在S60L中统茨,相同情况下假雄搔,后排的腿部空间则超过了两拳庐叉,可以说是非称ゼ抢茫宽敞惫渴淌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看丛摹翠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平醒夺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)脐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了岸就钝,外形倒也没受什么影响递,甚至感觉比S60还要更舒展一些被笺娟。S60本就是轿跑设计风格项察,后门加大后抗鹤驰,整个车顶的曲线反而更平滑了贯弓。相比之下炕残,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些澜涎,但却增加了几分优雅的气质誓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计囤府崩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素寸僳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瞧酒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条四豢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”校,不知道大家对此有何看法枢划宠。全新的18英寸轮毂挺漂亮泊,轮胎为了适应国内更复杂的路况擞冒,将扁平比从原来的40增加到45剔俺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了曝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰涡此,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点狙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合爬泻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰顺河措,而像坐垫腹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色靶。这种颜色和黑色有些接近尺景,但更时尚墩、个性一些薄答。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘肌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色句朴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求并山潦,后排乘客得到了更多的重视糜袱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挞败朴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置垦烽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扯氯袍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车柔箔量,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错你,可就在本次的广州车展上枯庞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市帆祁毁,并且两款车的售价也是非常接近合芜夺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力讨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伎骑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉具,并且它的设计也是由国际化团队完成广,外观上完全不输给大众拳头产品速腾桔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型捆前,并且两车售价仅仅相差4100元米壬雹。观致3车身更宽厩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势葱。速腾则在车长与车高上领先观致3黑塘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捐示:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赋甘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱暮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱锻。因为排量上的优势贰查,观致3自然在动力参数上领先速腾胆谭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎百。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架敌确,后扭力梁式非独立悬架仓踩。   本文导航陆休憨:" "  今天给大家带来的两款车钩萝事,其实已经在国内上市逼效,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型痊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301段。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识砰坡疚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著妮拴死,而标致301可能大家就不是很熟悉了沽廷,下面瓣郊薯,我们就一起来看看这两款车拿。 外观坡需梯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国旅郊,2007年进入中国额斡艇。对于很多车迷来说冲睦建,这绝对不是个陌生的品牌盆伟矩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字粕,但可惜篓诡,无论是在中国的街头还是美国的公路上侗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们洛。我有时会想这是为什么洽奠蝎?诚然练,英菲尼迪的车在豪华感锤簇梢、科技性能和舒适性方面都不输给对手始导哩,而问题恰恰出在这里翅笔夸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吮税毕,没有特长就没有个性齿瞎,如果是这样的话徘碌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢稍括虎?   现在英菲尼迪也意识到这一点拧厂颅,且开始着力寻求改变翻位朴、树立自己新的形象悍姜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蝎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上杠,当时就被其出色的外观设计所吸引窜屁,而今天我要体验一下它的新技术瞄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化愤纫界,车身重量上的降低幅度也不大岸绕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26萍衬,这是很明显的改善耐悔炔,尤其是在性能和燃油经济性方面托划。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供南吐抹,并且采用的是锻造工艺萄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配逝惺,现在英菲尼迪Q50的对手棵微,如宝马3系融、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂杜完欧,希望Q50能做的更好煌师嘿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色孙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图戳镶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性娠剑尚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序农熬,但其实这些已经有很多厂商在做了翻酸陡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计朽墙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动纬促,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泰蔷霓。它所代表的是一种生活逗,是对待自己和家人的态度疏,是属于年轻人的精神频讥,是一辆车毕。历经六代的演变傻虽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车乖班,它虽然没有惊艳的外观灯可释,也没有花哨的配置喷魂樊,但它是品质袍、安全擞、耐用的代名词巩碳。如今兴,第七代高尔夫已经面世勤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国纱聪始,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫日竞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在翱男汤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相聪旱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乳绷,不再是一幅人见人爱的可爱模样公航,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙苍讹里。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓纬淡荆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子叔糠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体琉融臣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中戎害,仿佛是灵魂一样阔粟愧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锋,但从我个人而言熬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的帝券毋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓硅广,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一怀糙, 坚毅的C柱是永恒的经典峰此,不管其他部分如何变化戏鸿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫患。   除了车身线条外勉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的女扯互,并且被那条“灵魂”所连接着苗垄,这在之前的设计中是很少见的菱烤峰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肃署绍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嫡驮盖。这一点很有意思胃透坊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯毒牡瓮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯溜善,避免了大家后续改装深。   说完了外观溪,下面我们再来聊聊平台婪及。熟悉大众品牌的朋友可能都知道汉褂奥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产矮兢,例如POLO采用PQ24和25平台擅捅扫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台戳邵上,06-12款速腾采用的PQ35平台贝笛,他们之间都是独立的谴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的架,它的优点就是几个级别可以共享技术购。   共享技术又有怎么样的优势仑慧呐?答案是显而易见的藩。低级别车型可以采用高级别车型的技术喜藩航,在产品竞争力上绝对要远胜对手洗,并且还可以降低研发费用粹鼎吴,可以说这种墓由遥块化生产模式在未来肯定是趋势催。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势纱,例如电子手刹疟浆、更先进车载系统费,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配慌。   所以绷槐搁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化守插,就好像是四代和五代之间的质变一样郎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章世码。但是否真的是天衣无缝的设计嫂妈,我们还需要用时间去考量认,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷底绍恼,但到目前为止膝全惺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告变不挽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新龄里探,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔龄飞堂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机褪敢拍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)冗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的浇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别苇颊。   首先轨辑,大众的工程师对EA211发动机减重襄持诽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量看描。另外衡室雀,EA211再次使用皮带传动胸,相比于EA111链条传动吠,皮带可以降低噪音和重量戳烽筋。除了以上两点外摹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承降拈,在一定程度上可以减小阻力瞳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化聊概,EA211发动机参数比EA111有所提升哺,当然幅度并不会太大绩毙,因为整体的结构没有太大的变化曝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中赌。   既然说到了车重腻岁底,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拈思,这其中就包含有发动机的20kg粮懈该,而车身采用MQB平台后也随之减重肉违拒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的型俗惹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用骇,从官方给出的参数上看蒜策线,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挨郝,这样的表现已经可以算是非常不错了兔逻缆。   说了这么多酬胖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蚂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢怂哀灿?是不是像资料中介绍的这样完美娃委?后面我会给你答案邵澄填。" "   在国内庞,当一款车的价格到了百万元顾,那基本上就可以称之为“豪车”了板蹦,但过百万的车也分很多种略份,比如X5诚邢、Q7之类的SUV拳,亦或者911睬旦、GTR的性能跑车何毒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车团秃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者洛构,除了我们经常能见到的宝马7系呛竿霜、奔驰S级继螺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外何猫憾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系缚逗。    注笨喜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别谢,但因为车款并不是统一的最高配侵蚂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比哦射料。   新S级受青睐涩、XJL独具英伦风戎跋环、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车扯核,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些擒吧嫌。其实犊巢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代坷抒世,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员途,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位罕,即便不算是遥遥领先怂式官,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行澄富贸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子忻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来琳嘎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多铆褐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间舶斜丰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级晚猎哼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入累,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭送横。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评乐,在其内饰的做工歧咕附、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳巧柿涂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言隧邻:在自主品牌SUV阵营里面甭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型互,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳臂拇淬,景逸X5的推出经过全新变脸猜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识矛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会奈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点踌。 外观狈敌泊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市茬。该车共有5款车型虫排,售价区间为7.99-10.59万元描。相比前辈景逸SUV般碉柬,景逸X5的外观设计得更为时尚纽锋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机炕柏汐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贰、俊雅红氯苏、珍珠白甫乱橇、琉璃金案、陨石黑赊竞、钛金灰耪库帆、马拉喀斯棕等7种车身颜色逻绒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者槐菲。   熏黑设计前大灯突出其运动感清播娘,与黑色进气边框的搭配也很协调拢,比起三角样式更显年轻慰五憋。大灯内部采用透镜装置工粳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全味混穆。雾灯外包围设计突起嫂,很好的与大灯以及中网形成一体屉挨。   同比瑞虎谋磁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嗓家腿,此外205mm的离地间隙碾忱场,景逸X5的优势还是相当明显的酣帽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受讳肛,同时为乘客上下车提供方便韶壤攻。搭配车顶上的旅行架侨檬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惨鼓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鲍辫骂,主要体现在细节之处的不同琉酵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和撤菏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉凌坟。   景逸X5后窗配备雨刮愧搜曙,在恶劣的天气还是挺有用的摄芯。此外全系标配倒车雷达怠聚念,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像片臼。银色后下档与前下档相互呼应豌矢,整体感更为强暮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化成绷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素菠,夜间行车的识别度非常高帆。" "  前言乡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴缓稀,如今的战火更是愈演愈烈来阔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瓤报,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蹋锈开。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决郎,看看在价格相近的车型之间苦墙,两车在配置上的差别究竟如何吧党姑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说快歌傅,作为一款全新换代车型厦,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡角Γ客”全面完成了更新换代司。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说弓剩,只能算是一次小改款车型关来,除了在配置方面进行了升级之外构,外观造型纪叮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变翠。   在此次对比中讳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较廉馈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近卿瓢,均在21万以内樊诚。同时又都属于各自双方较低配的车型怒藤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用欺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蛙沥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辑廉悔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁连。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瓦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度棋金。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据冲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负舞舰,现在还不是揭晓的时候汾拨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位庇:mm) 4865 4930 宽(单位聪奔哩:mm) 1820 1845 高(单位猴甸:mm) 1475 1470 轴距(单位扣牛酚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赏寒,因此其在外观方面没有发生明显变化忌攻恕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式彻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵诚拧。前大灯组配备了LED日间行车灯惺脐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近陵颠。另外罗管,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现山歼懒,贯穿全车的腰线非常突出挂却摧,车尾则变得更平诡伦池。而与新帕萨特有所不同的是谴偿川,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置补裸稠,而非在行李箱盖上贯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性帅,但是国产版车型与美版车型相比起来看穿贫浩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱伦姓病,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系么手,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点疏烹。另外毯赋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多泥苟杠,不过从C柱开始已与车身线条相融合伍惠败,深度虽浅但是更加富有设计感加剑。   同样踢酬纠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化驴备莲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板木怪探,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐比舜瓣,并且颜色也不显得突兀巍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计佰好插,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同当建筏。内饰配色非常清爽蟹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹琅曙翘,用以进一步提升触感荆。   动力系统方面屎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI粹判焚、1.8TSI项累税、2.0TSI孝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合攫,在保证动力输出足够的同时也相对省油峭策溯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L凄、2.4L和3.0L自然吸气发动机兰菊迪,在动力输出方面的提升并不太明显沸险受,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钨撵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面碍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近奈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂朔锈,同时都采用了电动助力与电子驻车匿。轮胎规格方面拳,2013款迈腾采用的是215/55 R16毁缅莆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16溺亭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来仿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注痉丢。事实上怒暮讳,自由光有足够的话题供大家热议殿,例如特立独行的外观岛习峦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等堑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资妻估未。日前禾故鸵,我们得到消息滴付胯,自由光将在12月底正式上市销售讲,所以当这次在广州车展见到它的时候词父,感觉它跟我们更近了江。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti款遁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拆桅笔,它似人非人玻暑,行动极为敏捷枯,也惹出不少祸端垂瓷,人们曾经持续对它进行追踪污桔,但一直未果梆辑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧杰:敏捷悄、神秘散壁半。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字镭沪零,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了类淡溃。   很长一段时间里时涡师,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面貌,并火热至今糖妮沦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合建,起到补充细分市场的角色愁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失娠芳,成了途观的小伙伴申胯。   野帝的定位低于途观九画,车身尺寸小于途观宪墨怂,同配置级别的车型价格也在途观之下灵刑奈,很明显监伐,它将与途观共同进一步抢占SUV市程贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客袒忍舶。   ●外观茹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸醛,舍弃了老款极为个性的风格捞,确实更符合大众审美貌哀,不过平心而论它依旧相当个性坚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起妇,它显然不属于年轻时尚那类的赂橙,车身线条硬朗残卯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点茶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坝檀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来醇,喜欢的真是特喜欢旧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了疆蛋抵。   ●内饰刊潜侮:沉稳溅衫木、无趣氖寐嘿、无惊喜   坐在野帝车内韧,从气味到设计都令人非常熟悉赌堡窖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格颅霓仇,在操作方面涪交群,由于没有太过复杂的配置峭炔钢,所以操作上手难度很低穗环。" "  在如今的国内汽车市场中勉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车玩,紧凑级SUV是近两年的热门车型酵联,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型茅南,宝马X1在国产后艾,其售价区间为25.90-49.90万顺虫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似兼晾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点维恕急,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下刮,看看他们的表现如何瓜颅。   外观篇   由上表可以看出逝苦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势酬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势丢宠龄,外观看起来会更加饱满一些嫂犯。   对于宝马X1和奥迪Q3酸径番,都定位于紧凑级SUV淑莲,又有相仿的定价区间洗,无疑让这两款车成为了PK车型会李,经过仔细挑讯帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比经彪瓶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅壬勺径,整个前脸攻击性十足怂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多琳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯滦,并且配有自动清洗功能堡记粱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯勒馆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯巨高牟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重丘闲存,所以整个车身看起来十分修长徽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些促佰烂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感醛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足梦恍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格兽翱处,看起来略显敦实设。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素狈瘫黄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲忌底。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型菏讥淘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代骨醇衅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻刷韭、动感和实用等特点埔跑,所以在中国有着不少的“粉丝”哪缆腹。如今尚孪涎,第三代飞度已经在日本上市封,而不久也会顺理成章地引入国产晌榷,全新车型是否能够保持老款车型的优点标土,并且更上层楼呢弧沽?今天逻嘎松,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈孤咄怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案风佰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片构将,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沏染济。由于应用了本田最新的家族式格栅设计乔监,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般芭体舜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多懦炯。当然棘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口悔,左右两侧都是封死的卢先乌,目的是让新飞度更加的有型拦动废。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型呐晴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应凄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型阂拜络,日本人称其为“1BOX”救遁计,发动机舱十分短型尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum昆墒薯:机械占用空间最小化妻沏棵,乘客空间最大化)茬尉,车身长度更多为乘客所使用拴。但与上代车型不同的是笺阿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体褂坞书,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗抖赔翱。   在车尾的设计中辜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惕,此外祥抢堪,尾灯向上伸展宫敲,经后风挡两侧直到车顶衅诺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蓉。在1.3L和1.5L车型方面捕董,车顶处有一个小鸭尾造型纬擞碱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上尺沫街,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少天腾。   新飞度好看吗乳?也许这并不是一个好问题缝费俯,因为审美本来就没有统一的答案触吵闹。不过可以看到的是嘲,新飞度的外观更阳刚角,更加运动化休梧,也更自信了涧嘶,同时在内饰方面也走向了成熟巧肛乓。做个比喻吧鞠,第一代飞度好像是一位高中学生妹喘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生娩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙缕,慢慢褪去了学生时代的青涩绕,变得精力充沛纬办、充满自信忻剑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蔬憾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”书芜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娶列,它看起来依旧如此的适合年轻人姑臣。没错摩悔郝,搭载着一车的新技术之后噬库锨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喂妒疮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伶。于是当新车到来的时候侩涕裙,你一定和我一样对它充满了兴趣吮。这是最年轻的凯迪拉克洪、最小的凯迪拉克险然丧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克对环萝? ● 外观造型欢夸怪:钻石切割风格依旧梦诚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秦囤、2013德国红点设计大奖瘫酗剂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斑鲜肛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型功。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影目,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吩刹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舞钢,只是这回妈爽,ATS是完全原创的作品坍理阜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岛绢,轴距仅有2775mm删糠沽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹈怂龚,而国内我们则把它当成中型车宠簿,和宝马3系标准轴距版粹骗喜、雷克萨斯IS成为同级别竞品阑,并比它们都要更小一些被。   前脸的造型相当干练同芍畅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拢花含,而是被很好的控制在一个合理大小上桃挨多,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矾淖清,也很符合其品牌最紧凑车型的定位笔攘袭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条次腾手,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头衫菏狮。出于空气动力学考虑问,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姐吠,当车速高于60km/h时科,前进气格栅会自动关闭癌躺巴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性马。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锹窘理,并带有远近光灯智能切换功能墩艇褂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计许,快速亮起悍闺拖,缓速熄灭的设定很显档次凯。再往下看疯,闪电式日间行车灯逼青擅、大灯清洗捎嘶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片顷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筐坍券。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溉掀炒,亦或是造型需求啸爸说,感性的来说巩燃嘛,可以视其为向着传统美系性能车致敬稍。身处车内窜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翁食,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朽驼。   ATS是一款后驱车辩酷接,并致力于将车身的前后配重比例设定为50透保:50帕己,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叙虽复,贯穿车体的俯冲式腰线累收钞、短前悬簧柯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嗅跺疤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啦鼓铺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兢钉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弹纪。而在规格方面烯帘粉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刚,前胎尺寸为225/40 R18兜坎笆,后胎尺寸则为255/35 R18涡熄读,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力慧闪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纺杰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角糙酶茹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色示浆,至于设计师是否真有此意森坍瑟,倒还真无从揣测殿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伶,实际上伎胜岗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计那屠橙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寝沫,由此带来了不错的视觉冲击感醒吓,给后车以足够的心理压力心湿托,至少眼前的这个家伙一定不好对付挫汝贰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辛韦,至于3.6L V6车型何时会引进得薯堆,官方暂时还没有表态架面,而是否会有V系列性能车型的推出襄毁鸵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定姥烽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满卢饱全,虽然它是一款两厢车惜,但当时也没阻止消费者对它的热爱式吩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型颁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型穗祁度,两厢车朗行也就顺势推出纲,可上海大众并不为此满意葱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疟艰祷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫虾灌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额闪碾敝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型硷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫邦报,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜霖酪郡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的雷氨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性戒龄闷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瑟,这款引擎具有全铝轻量化的设计曹九活,对于减重以及散热都有进一步提升荣裤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统锣耸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些履岔僚,参数上的差别却没有这些技术来的明显舶侠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱段赦播,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁杉,高尔夫在这里就比较有优势了冷看,采用了四连杆独立悬架虹们。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5搓婆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品衰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的率,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢匆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绥八棘,看看它的实力到底如何哥佰。 定位及对手分析癌:瑞虎5定位高于瑞虎添惫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5使吻,定位要高于瑞虎车型蛋,预售价在10~15万元左右砰恃琅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鞠。定位的提升线破,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上罚材,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吃瓢碱。 【左上霜醚:瑞虎5;右上鼻:哈弗H6;左下惭盯弗:全球鹰GX7;右下角渡抄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位困,目前市面上的哈弗H6愤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手铂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低岸碉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠步,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键渡颇激。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型廖茧面:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱面船绷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何搅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来母墙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验含。 三款车型具体型号及价格参见下表廊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显轿氨说,GLI是其中相对惹眼的一个寺李刃,蜂窝状中网设计和GLI标识该,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来歪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微堑渐贯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拭降。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肥挂,另外两款车型都采用卤素光源那寝沉。 车尾部三车间的区别更邢缺嗳怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惰看推,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理坤拳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合梧甫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎迪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎雾胃寄,侧重舒适性和耐用性匆弦。   内饰方面摩孟囤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钎。三款车无论是在方向盘拟拎必、排挡杆底座还是座椅上败灵韩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鳖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章豢痰踩:" "  奔驰S级在国内上市的时候蛋萌,奔驰就打出了“汽车发明者凹乃,再次发明汽车”巨馆,对于前半句鸥桓舜,你应该可以了解艇槐环,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肮。但是后半句是不是有些困惑呢群逛细?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话诚宽爽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼弧,全球订单销量迅速上升钡苫户,国内订车也需要很长时间汐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蛙兜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷斤聘?除了进行试驾体验之外贺活嫂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比秀,相信看完这篇文章之后拉馆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泥。   之前撩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细刃菱,如果你感兴趣可以点击图片阅读嫂位斑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L祷,属于入门级别车型氮辨释,排量为3.0T卧钱氖,售价区间为宿:124.8-141.8万元之间屉妥钨,只有两款车型可选坷瞳瓣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T洗,售价区间为179.1-204.8万元驰讨酵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了隧淘。   对于汽车厂家而言桐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”献,无论是从设计陛惜苛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现獭猴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吐孩挎,并不是要面面俱到的去介绍锑,如果这样的话想柑敛,几大篇也不会介绍全恨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外霉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比董啃杯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的杆拣。   对于外观惹,依旧是那句话猩化:仁者见仁广券确,智者见智撼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了庐辖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气浇查豹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅愁翘咯、冷峻的态度零收。如果非要比拼的话甘棚,那么最能体现科技的还是大灯的设计掇。如果没有奔驰的奋起直追垂舱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪径郡夯,但现在我想应该不会了猛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼挫嚏孪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向哺,所以从侧面看起来就更明显了效糯,奔驰依旧是将优雅做到极致皑驹,而奥迪A8L的车身线条并不明显捎丰陷,前后比例也是十分协调纶骆饥,整体表现的是一种中性美蚀霖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果范鞍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说摩尚洛,最能体现出美好一面的就是细节的处理幻加绊。比如玛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式虐,只有在R挡的时候才会开启辆毫鲤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果熬冈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式舍,当然这也没有异议前,但是和奔驰S级对比之后犬稠嫁,就能体现细节上的不足了吻卡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去形。   本文导航貌的刻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M稿沪丢、G竭山斯、QX得腺辽、FX缸、EX厘壤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛簇稀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现仁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX接戚,趁着2013年的尾巴考,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe哪浮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鸽畔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑磨究傲,提高车型动力晌禽,一方面也使车身稳定性得以提高桨凶。2850mm的轴距虽然没有变化匣,但是空间分配上酷戌饯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排戌吩些。   前脸整体看上去十分圆润饱满念,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钠酷薯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点处茨还,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸扇含分,L型大灯像两双飞翔的翅膀齐,随着车子的启动捍,展翅上扬萝瓮。不过这款车的前脸上劣负,我们并没有发现雾灯的身影鲍。   与前脸一样滑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒韭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多变露岭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉逻湍童,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力咯楞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鹃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贪,博得了不少的关注燎。大家这么关注它肯定是有理由的岛,名图定位于索纳塔8代之下烽、朗动之上汝骡尘,依靠丰富的配置刻含、合理的空间和稳重的外观内饰堡拍籍,实实在在地填补了中间的空缺射。据了解袍,名图上市后将会有8个车型坤替检,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型汾圈?曝光北京现代名图详细配置)祈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型钩论恨,1.8L自动DLX秆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型铃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酬洁市:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近翁,启辰R50X为8.28万甭环,MG3 Xross的售价为8.47万元嘲效。按照车型划分来说恕砷,启辰R50X属于紧凑型跨界车筋多,MG3 Xross属于小型跨界车庙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侗。但在外观方面筹苫,MG3 Xross比启辰更都市崎、更适合年轻消费者焕佬。   启辰R50X   外观方面去八,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板仓阀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蔚售。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm尝。由于增加外观套件林,尺寸自然会比R50有所增加灸,不过也仅限于外观上返,轴距依旧为R50的2600mm善瘫,同级车型中算是比较出色的数据栖箍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版乒皇旗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在额静。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拴德,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素姜撩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蔷。   侧面变化不大扔黎寞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同温团。典型的跨界车必备配置行李架噶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抛,有了它的陪伴撅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想镣构干。看似设计复杂的尾灯多芜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁铅,也正是它的出现腔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升实巳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劣北:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中悔赡,虽然MG3 Xross的售价更高纤粟,但在配置上却没有太大优势偷持哎。启辰R50X中装备的倒车雷达芥屎精、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现溪媳噶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性率桨拍,同时对关注度和销量也有较大的影响讲耙疤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一露汉摊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奴扁矢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好党瑟。另外扩餐,天窗也是大家乐意看到的配置艰呛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气牵扩娶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捷锋拎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一剔倒。三点式倒车雷达闲绿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谱手,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置细蹲,也让尾部的整体感表现更佳礁挖。   本文导航较篮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车妇沉陋?”每个人都会在心里问这个问题凯趣。它是个新来的家伙仆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔舷化第。“这不就是3系的Coupe版本吗锣?”有人一语中的罗堡。故事讲到这里似乎就可以结束了氦辜累,但事情真的这么简单吗栋健?当然不隋此。在真正去驾驶一辆宝马之前碎囤谐,我们无法给它下定论瞬。于是问题变成了偶悄接:“4系是一辆什么样的车宏抠?”   几个小时前(11月12日晚)睛肚,4系刚刚在国内上市背熟小,售价59.6-73万元材。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人驼擂,但不管你是不是4系的潜在买家碘好,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情督骂。因此藤,我们为什么不暂且抛开一切杂念掂乔,而单单去欣赏这辆车呢隋锨?   ●外观关:若要欣赏剿胳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鸡卢,中国官方名称435i 豪华设计套装尖。仅从外观来看杀护,这台车并不能给人很强的视觉冲击力趁疮。原因很简单屎,它的确太像3系了蚂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位响旅嗅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此哆失氯,4系如此像3系(F30)伯俊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诽集危。大家难免会因此而看轻它抵脯枫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了联窘。再瞧瞧6系猾,虽然与5系和7系的关系不一般停溅,但它显然幸运得多戎署心。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地叙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来隋,即便这辆车没有装备M套件菊甫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瞎袱莽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绦嗽步,从这个角度看比磨,再也没有人会说这是一台3系了覆幸介,除非它在梦里见过F30的3系Coupe星揽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上灌,易成为人们眼球的聚焦点叉粗,有些喧宾夺主的意思涟龚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果算。不过轮胎的配备让人不免有些失望每床,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7纽,对于435i这种动力配置来说丹毫,225mm的轮胎确实有些太窄了绘。   从车头到车尾节,你的心情会越来越好侵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方午。细看尾灯造型激跺勤,它更扁更犀利热拒颇,与3系有了细微的差别鼻剩幕,配合流畅的线条社棉,再没有旁枝末节兢,给人赏心悦目的视觉享受扯嚏。   ●内饰颂捅敖:领导田,我可以直接贴3系的文章链接进来吗璃板? ? ?   4系的内饰应了那句老话蓄杯项:“以不变应万变”逻掣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”稳。为什么这么说娇普?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了膊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散稻奸农,如果真的会有人选择这款设计套装皋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了胎韧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人戎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷靖檄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及哪巍,不如回过头来看看那些被你所遗忘寂级卧,或从未关注过的豪华品牌杯闹。在它们身上湃宽,有你难以发现的豪华品质扁,也有能够让你折服的豪华配置施,总之陋篓,在选车的过程中谜亲跑,尽量不要做的太绝教灯蕊,因为买车不是跟着别人的感觉走涤权,选到自己合适的才最重要癸漏萎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志牟陋魏,又考验耐性的工作纬逛愤。往往在某一个时段有一丝懈道ジ健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洁。网上车市最新推出的《抉择》栏目的称鸵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汉,做出全面的分析与指导础提嫂,以同级同价赂怒比、同价不同级等角度出发掣尘,全方位给您最全面的购车支持皮捕屁。   X是一个颇具神秘感的字母想,我们经称此鸱眩可以在电影中看到这个字母的出现菇宿稠,往往能与这个字母挂钩的人物存磊窖,若不是什么超级英雄夕,就一定是罪大恶极的反面人物斡讲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型顺楞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂盼表。由于种种原因疲错,这些汽车界的X-man无法全部到乘,而今天出场的这三位差,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解仇济。   两款日系一款美系馈,这样的搭配或许有些欺负人沛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人铣捻缸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况虐。作为ABB之外的豪华品牌拘融末,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌梧,都在顶着巨大的压力在中国生存者船伶。当然读,它们之间的生存状态可能有些并不相同尸,这与进入中国市场的时间缺癌砷、推广力度刻怂喇、价格等多方面因素都有这直接原因女拨。SRX镭譬、RDX和RX递,既是同时拥有X标签的SUV车型惮赖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母炒,这样的巧合其实并不常见逢,但名字的相近却并不能代表实力和销量逻眠痛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鄙缉褐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹奔献,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酷稀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏沉熊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后顶铜,将其取代的是刚中有柔坝,粗犷与细腻的结合体天敲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱彻。   本文导航笛诵概:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知陵扭氓,很多汽车厂商都为国人做出改变息赫鸥,纷纷推出加长版轿车睫方,大多数加长车型都得到了物超所值的回报浦八车。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵藕荣锰。新车在天籁的基础上加长了135mm部拓,但它真的只有加长这么简单吗肃捆?显然不是鞘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己程。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型灵尼镰,新车定位要高于普通天籁浮、迈腾雅阁等车型贸咖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型扒,与之前换汤不换药的公爵版相比埠化,全新车型有着非常大的改变愤桔佰,它注重车内空间围鄙,更注重后排的豪华感受蒜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型光簿,主要竞争对手为丰田皇冠慰胖、马自达929等车型琼。公爵自1960年以来共推出过10代车型谴。之后公爵被日产FUGA所取代邵改匆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出霸霜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表男熄聊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上颓,新公爵版的车身长度完全领先于对手梁沦,并且在轴距方面伟靡片,全新公爵版也击败了其他金正对手摧。在车身尺寸方面掣硅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度荣假,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了履虫封。   新车的前保险杠经过了重新设计潜赐漏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰淮簧痘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次答境底。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰盖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车高。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上丰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多森辉。但全新外观并没有显得笨拙弯藩,相反侧面线条看上去更显硬朗色沫疚,同时还提升了豪华感悼氢。17寸轮毂采用了全新造型缎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁刺槐。   同时新车的尾部也经过重新设计湃厦庭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低九某铺,让人心里觉得踏实淀。四边形排气管镶嵌在后保险杠中竟妊,这也是日系豪华车惯用的设计手法赋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动且甭诽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅休立录。   本文导航共灭违:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可镀杏芯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心露境。不久前届寸,哈弗H6推出升级版魏狠,现代ix35也完成了小改款荚吧瓦,今天我们就将这两台车拿出来比一比段得,看看在汽车领域内棋男,中韩的差距是像国足那样不争气癸寿妇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瓮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比棘楞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大培省碍,而且发动机的选择也更多莱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少睫湘庇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些酬擎。售价方面两车差别较大埠,这一点也一直是自主品牌的优势所在阮腔钱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右途,而哈弗H6基本没有什么现金优惠悍。   外观拐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大镐独氦,比较明显的是在车头屉兽绊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识枫,另外在车头下部进气格栅前痘违、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理撩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大靠恕叭,不过因为仅有三款1.5T车型仍览,因此他并不是今天的主角徒府爆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型播不里:第八代索纳塔)貌屠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挤桓:全新胜达)垒来,两者在ix35身上很好的结合在了一起澳凄,看起来既有轿车的美感梆实搞,又不失SUV硬朗的气质炯。 外观配置对比遍韩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大琼搞鹊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嫁合,优惠后的成交价在15.84万元左右瘫肃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近汞揉,因此我们拿出这两台车作对比梁瞳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富局,除了天窗肚川呸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能舱边,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钎。   车身颜色础岛陶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35律粉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多爆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点贯徐,多了一个闪铜颜色的选择登伍。哈弗H6颜色也足够丰富范僵努,平日最常见的白绥全怯、黑士贩、灰火、银都具备竿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色彤,基本足够满足消费者对颜色的需求胯。   外观小结麻弦:   外观方面我认为两辆车都很耐看玖溜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坊,因此更显时尚疽腊拨、硬朗遂。哈弗H6外观也很不错呵,可以给人非常沉稳踏实的安全感家,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版绿检玖,外观就更不输给现代ix35了澳配。更喜欢哪一款见仁见智亭窘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比断。   >>>慎防购车陷阱帆物,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV胎?当然是因为它空间够大啥和,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因孺仟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢恭放?或者说什么样的MPV算好褐?多大算大航?今天纪踌翘,我就从一个汽车网站编辑的角度皆那拈,跟大家分享一下我的标准和看法丧撼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现阮屋偷。   在我看来残堪肛,对于一款7座MPV来说荡寄藕。大家应该首先关注它的乘坐空间烘轻鹃,特别是第三排乘客的乘坐空间实。因为以我的经验搽,7座车型中铺妇炒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抬辅配。要不就是顶腿肝绦拈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受讲菏。所以在选车时瞬诧,这一点大家要尤为注意粟姓繁,否则第三排用不上哎褐粹,倒不如少花钱买辆5座车丛蘑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油哺。   第二个关注点是后备厢聘固,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间檬簇。很多7座车型在展开第三排座椅时啊拢,后备厢连放个包都费劲了售摊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候榔,有可能一点行李都没有吗便?所以这一点碌秀,大家在选车的时候也要注意熟陀缮。   第三点是便利性峦鄙坑,这个除了日常的储物空间外弯胯,还包括第二排上下车的便利性背、进入第三排的方便程度等眷溅履。对于7座MPV车主来说蹭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的锑。一般来说前排往往是孩子爸妈刺烹,而后两排则是父母和孩子裸倍,可以说是老的老逝洗、小的薪橄排,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人心。   开头长了点桨,主要是跟大家分享一些经验叉清,下面我们进入夏朗评测鲸骄,看看它的表现如何寝晦。按照刚才说的亥茶赶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间啦托帅。至于外观刮踞送、内饰跑、动力等褥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容荚,我们稍后再谈班填。   ●乘坐空间屑恭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的洁华纤,一辆7座MPV丘,前两排的空间肯定是没问题的卡靶洛。比如我身高175cm冒矮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕稼佃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm管畅邵,靠背的角度也可以调整30°左右诽五肃。前者很重要橇钝,可滑动的范围越大第请胎,和第三排相互迁就的能力也就越强褪琶。   从上面的体验来看臂,至少从腿部空间方面来讲尾附牧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客咸,而且进入第三排也并不是很困难咎欢巴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何慷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm玫歪歼,几乎领先于所有的同级别对手伤杏,所以相应的横寒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的糕茅许。另外有一点大家很容易忽视的是镐江,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局清袭捍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任栖评思,而较窄的第三排(受后轮拾、后悬架影响)则只乘坐两人孟。   与夏朗相比啦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式概琉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适驹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人程某祁,满载时第三排的舒适性可以想象清石,一定好不到哪去俩配。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置土订,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口藩独稳,而且五个座椅都是三点式安全带恋送,都配有头枕搏晶蛙,这也是其他车型都不能比拟的一点秒扮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅膏,比如长辈腿脚不方便进第三排鲤,那你大可以将儿童座椅装到第三排炮笺,这个很多对手真没有稳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立韧施,到2013年11月新车上市容,短短4年里惊辟告,观致汽车为世界带来了太多惊喜伟搏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纫脾淬。新车迟迟不上市吝坟案,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口浑狄骏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开戮伦噶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展尾。是骡子是马肮嚏蛋,终究得拉出来溜溜航素姆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品额龋为,到底有没有想象中的那么优秀鹊额?趁着这次的试驾活动季,必须让各位清楚的了解真相盗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞呐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢柏?这是个很敏感的话题荡,却在任何一个场合都不得不提女毯铅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比揩酬疯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言捶秋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绘,而非决策权渗透警燃豌,这个是一个需要十分明确的概念畦伟。   综合来说补沮纯,您只需要知道讼:它是一家合资公司忱比,也是一个中国品牌司搓,但是它的发展不受制于任何人柯茄泄, 并拥有独立的耪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员硷好,制造的也是全新的赶摊汲、面向国际化市场的高品质原创产品礁片竟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中毒颧味,副董事长Volker Steinwascher石清仁腔耙斯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物排侧喜,前者曾是大众集团高管犊揣熄,后两者则是举世闻名的顶级设计师齿。所以在观致3的外观造型上非通灭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知茬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下末鲤坦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弟被胸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肌局娶,车身尺寸嘛梗现、腰线的丰富程度等蔚庙缎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球斜筒苫。如果一定要说有什么特点的话本,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙罚涝。   不过和犀矗,若是细细揣摩这款新车苗攫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异泪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性互安,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思换彼惭。而由法雷奥代工的前大灯桐锋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范旁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求氢帛,如果您愿意再多支付一些费用究犊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯梆菲邵、大灯自适应开启及清洗等配置堕抚。   除了前大灯内的LED转向灯之外伯剐,后视镜上同样布置了LED转向灯七铂匣,只是LED二极管贴片的间距有些过大烂孝,点亮之后似乎缺少那么点感觉孤,而厂家的工程师也很认同我们的看法贪,表示会很快对这种设计进行改进厩荒。而后视镜的特点是宽度很大款篓惋,可视面积优秀滔瞳俗,并带有电加热功能磺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称话纬溃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑倦伺秽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素固咎卸,无论是大灯瘦隆壕、尾灯组布局锰兢,还是倒车雷达的探头布置等等拣烩伺。而很多时候揽腺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的垮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品桶词,设计师的固执被得到了采纳屏廷煌。   有一个很好的例子来阐述这种情况干晚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本刚瓦祟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯讲糜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的枢硕。用厂家工作人员的话来说铺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生唤秃苇,必须成双农,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嘘愧委:LED光源+导光条馈史寞、双倒车灯烽壁、双后雾灯齿岔登,灯组的供应商仍为法雷奥侮。   尾灯组本身的效果相当漂亮沫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体食,但不得不承认的是罗膊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少梅。双边双出式排气管灭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蓄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配签埂笔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式恃衡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上帽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惟溯。轮胎方面观致3也是十分的给力唤类菲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品采冷,因此马牌就成为了唯一的选择卸,对于消费者而言自然是件好事导涩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎悸,这款产品显然更注重驾驶舒适性渭搬,但规格上似乎不那么亲民歇硅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5巫澜棵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条南骚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了悲马。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中讼毒,虽然市面上可选择的车型非常多颅参,但是想要在其中选择出一款空间够大畔,配置也不能太差的车型皑,着实有一番困难物戳。近期我正在为选车而烦恼抢,裸车预算在10万元上下储,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钨抱墒,所以对空间的需求比较大夯卧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上踩,今天捅揣,我们就在这两者之间摩,来一场空间的较量瘫视狭。   飞度共有5款车型罢删察,售价区间在7.98万元至11.98万元之间挽,骊威共有8款车型层,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吨娇。此次对比文章中绥棘矮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比疏扒滇,两者指导价分别为10.42万和10.58万溃,并且在上海都有一定幅度的优惠菊,实际售价两车差异不大铂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观庐戚贪:飞度时尚运动虎旁,骊威中规中矩司粉。   在外观造型上捻份铣,飞度外观饱满席,硕大的前大灯赌痕矮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚势屁喉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)昆笛嚏,不过现款的外形并不显落伍萄脱。骊威的前脸进行了重新设计浆燃潍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达坡劫倦,不过整体造型依然中规中矩钞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面倦,飞度长宽高三维尺寸分别为磨:3900×1695×1525mm连梗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm猜操骸,轴距为2600mm僳,从数据上看田,骊威具有绝对的优势尚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助颧结,请继续看下文晌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂才画鲤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强镁食。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎变绒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎藕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力竞。另外狡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异氯,飞度为前后盘式鞘,而骊威为前盘后鼓雾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正虎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用船变确,对提高倒车的安全性也会有所帮助嫉什。相比之下奥涝冷,同价位的飞度没有此配置究,有些遗憾舵苦。两车都配备有仪⒏辏控钥匙娄,飞度将遗。控按钮集成在两把钥匙上赔,而骊威的野遥控器与钥匙相互独立席纷,而且仅提供一个也控器革吠,不过两车都装备发动机电子防盗系统输。" "  现在出现了一个有意思的局面笔吻徊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车巍胜擒,而且还有像大众汽车那样卯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号堪返,在大众汽车之后即,东风雪铁龙同样采取了这样的做法贯剂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍硅徽却,同样起了一个人尽皆知的响亮名号脊。下面我们就来一起看一看这款车团。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型豁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗矢?不得不说暗嘛,从外观上来讲兽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了睹推,购买它的人们疤关巾,更多是在预算有限的情况下追求实用性群,谈不上什么审美喜好的牧。而全新爱丽舍的外观设计珐渐,明显向前跨越了一大步忙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人珐滇窖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人揣坏倍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm茫须,在紧凑型入门级车里还是很有优势的团。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来炔秤骂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的且亨绦。这很符合中国老百姓的用车需求芥茂急。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌亥境丛,注重舒适性疽瘁股,但行车噪音比较大箱鄙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启失骨,除此之外谴谷,车外再没有开启的地方锻搓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便仇模。除此之外欧刚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头典貉逞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见魔纤,属于全新爱丽舍的卖点所在病爆盾。   本文导航腺察容:" "  一直以来系纳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型筋措是、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉犊芭挪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用萍,但始终让人觉得有些激情不足掇疲从,与犀利的外观不太相符冗镜干。日前你,MG5带来了一款全新的1.5T发动机栖,传动升级为6前速自动变速箱土,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统喉师固,提升了该车型的整体素质骚茅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型斗姐乱,在外观内饰方面变化并不是特别大勾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己盗,新款MG5 1.5T也不例外豹。如果说红线彰显了运动气质糠莱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些苗缕。   新款车的侧面造型与之前没有变化熟通,作为强调运动的1.5T车型叛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果尝密。车尾的变化也不多嚼垫坡,远观基本上发现不了变化所在峡纺。   本文导航商迟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手祈些,而在中国市橙掷汀,两者的竞争更是激烈累,A4L一直在销量上处于领先地位盯,但宝马必然不会轻易言败翟逞史,所以我们看到了宝马316i的上市煌犯纤,其价格下探到30万以内篙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的夹风乱,豪华品牌播吗弓、售价30万内溪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足健,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣疽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型棺廖,还有手动与自动可呀洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据讥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的钳身,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距握劫,并且我们看到官方定价方面牧柯,316i进取型甚至还要便宜8000元凹,不管你是不是“壕”类,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骏附标:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嗓土楼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了奸脆,在大部分城市拱腔缺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影灸,所以过多的点评话语我就不多说了破拎悲,谁更好看都是自在人心的事涤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心榔,但是小编还是要尽到自己的职责黄,必要的展示必须得有凰锻,下面就看看两车的车头正面大图对比挞层岁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯喂崩诬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装矢门,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元廉稗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了稳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型售,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm澄股悉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了庇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肚恐响,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位羡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计裁湘文,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了唱擂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了胜柿,不过这都是个人审美的问题了痹玩讨,整体两车的外观设计还是在一个水准上谋腻篓。   轮毂上溺水附,两款车作为车系入门版车型欺掠,都使用了16寸轮毂匿,尺寸相比各自中高配车型是小了些抹坏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎佳射膛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水甲擅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎江侨扔,并且在胎面宽度上比316i更优垛谦靶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象喇椽杠,用一款中级车以较高的姿态切入市车旨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头结孩矗,按部就班的推出了中级车GA5门、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赫,而随着国内SUV市场的井喷抠眷鞭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声宝。   好的产品才能抓住消费者居,为此广汽传祺也下足了功夫和努力琶筒。在今天试驾的这款GS5身上沧垒妥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鄙拓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拔椭颧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢乱贪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念练僚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格崇寞鸡,看上去却十分洋气脸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732口、1854梆浆、1680毫米逻亥枷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间社洁圣,这也是国人喜闻乐见的晴假琶。   车头的设计略显凶悍迹,设计师称设计思路来源于雪豹哎购。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计啪瘸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人捌哩蹲。前大灯采用了透镜式的设计槐靡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嚎纠莎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的估快,这个考虑绝对够实在嚷俄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强摹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势提文啥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果眯庆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视逗。   在轮胎方面身,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的贿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎酣藉靠。轮毂的造型十分普通陈舅先,只能说看上去很顺眼比较实用吧戮煤筹。   尾部有一个明显的掀背设计傅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉部。尾灯采用了主流的LDE设计烹,搭配大尺寸的高位刹车灯胶哥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色财案菩,辨识度也更高垂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车将?是豪华奢侈的奔驰S级瞄递勉,还是“上天入地”的路虎揽胜量,亦或是驰骋四海的保时捷911媒肪?对这一价位的车型来说俩建,什么才是决定性的购买因素形?是配置还是性能磋态?车型对这一价位来说到底有多重要腺?要回答这些问题当然还需要专业的解答副能盒。今天间,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车街,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级享连犀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜避拘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版店,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车垒傅。非土豪们诧宿热,退散~   由于有200万元这个限制牢桃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L辩天词,刚刚上市的S级售价与揽胜持平环动,但市场有20万左右的加价炊添,且并无现车灿次。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型较,这款车终于摆脱加价川,进入平价销售阶段画墩,当然能否买到现车就看各位的运气了讲唱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版卵豁培,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的篡伤漓,但跑车的身份无疑是最拉风的我。   尺寸上实在没什么可比性父洼,加长S级无疑是其中最占长度优势的泌辜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短涩勺铣,跟标轴S级还真有一拼浪,巨大的高度也傲视群雄挠阂诞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势荚椭。最后我想说的是顾互麓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了堆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到侗垫绘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了太惠,公平起见还得排除车重因素却竞男。别看S级一副身宽体胖的感觉掳放赌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下割措,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者试。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心布肉脯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开弘弧蚊,别吓坏了后座的VIP侈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人醛娶,但也确实相当可观了懂,不过由于这款引擎还是有一定年头的沙竣呈,其276kW的最大功率是三款车里最低的窝蔑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎松。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方撂杀畅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的敲膛。不过写到这儿我很想问一句熟赶钾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史巾,就能成就今天的丰功伟业略瘸,是这样吗霉贰?就算这不是一个伪命题赁捞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件恨抒含。那么镶,历史能代表什么哦溉缔?之前办廊,我肤浅地认为李,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边星梗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到橙搏规,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时剐局享,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蜗赣。 ●何为中国专属徽诵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型棺铝集:S400L两款校、S400L混合动力一款辟即、S500L一款陇。相比世界范围内的S级榷灭雾,这些车型有三大特点蹋棠枯:全部为长轴距版厦哦护、全部为汽油车干谷、S400L两款车型为中国专属捂久撵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长届、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长匹弊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意捅椽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机呢程活。因此类,中国专属的S400L与它们相比互,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机棋愧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关寺。我们已领略过S500L的魅力扒狙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版毯。   ●外型快:更长活、更宽疥、更高嘶完,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坡素僳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致孰,尺寸上揣桐偿,它比上一代车型更大穿伴,轴距则保持不变拟陵矗。从数据上看畅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星墙啤,但落实到实际的视觉效果啊权碑,我想没有人觉察出几十毫米的区别淘篙。相反芯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大菲橡、霸气很多详。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个崎,根据车辆配置的不同卑袍,全车使用的LED数量有所不同刮涸。我们不知道具体车型的LED数量抖憋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的伸,它足够惊人答谎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场殊、中国市掣怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场杭漠。对于中国人来说屋疗烷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发理霞恕,中国人将有更多合适的车型可以选择侣烘。同时婆,市场竞争日趋激烈恭宠缮,汽车售价降低鞠捎董、经销商服务更好顶。   作为目前全系的入门级车型冷怪的,S400L尊贵型的配置必然处于劣势祷鲸策。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受位且辅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用苍宏痘。对于S级来说天,无钥匙进入功能十分重要领李磋,没有它克,许多车主会无法接受垛袭晶。   如许多人看到的一样砰奇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拘休。在奔驰车上形,总有许多你也许永远也发现不了的配置午察寸,它们中许多都与安全相关腾。比如S级全系标配的自适应制动灯方,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度深嘛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳洗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故霞橙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题伸介,什么是MPV车型锣啡苗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影斯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念傅骄敝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车妹划。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型骂邵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断麻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型避。是MPV钮?是轿车书杜?还是旅行车庞?这看起来确实是个很有难度的课题浓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题恢。   当然这次大家不用只听我的一面之词冕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论峨丝,而且他们一个是马自达5车主逼卯氰,另一个是沃尔沃V60的准车主筷亮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比刹抛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型篙。   首先登场的是胡正暘雇,大家一定不陌生串筋,他是我们汽车之家评测团队的成员及钦得,今年27岁撮般,算是个文艺小青年氯崎,热爱生活匈罗蜂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来巳门,刚刚新婚不久惮桶,正是对未来充满希望与热情的时候枯搓鞠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动甸漆瘁,如果家中添丁的话戏跺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标尺浅。   杰德测试车刚刚来到编辑部棉埔,胡正暘就迫不及待的去体验了吩崇,据他所说线揭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了稼炮锚,属于一见钟情屯安百。另外从外形线条以及车身尺寸来看肚镭四,杰德都和V60差不多稿,是辆旅行版轿车的样子吮本。   当然外形只是一方面价骂讽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间港榷,特别是第三排座椅蚊。实际体验了一下梳赶,将第二排座椅滑动到最前面的位置螺豪侥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瞧啡苛,头部也有四指空间眷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单缮鳖潍,之前的文章中我们也有过介绍矩姐冷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法邢囊裂。   更多精彩视频妨喇需,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下成,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间前,表现基本上与V60相当骨射,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱挪恃狠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况姜腻问,在放倒第三排座椅的情况下灯,用同样的一些物品存放来对比督兄蓖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些伴,而如果使用上第三排座椅际蠕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了械列。   胡正暘对于杰德的看法坞硅:   首先杰德样子很好看典,够时尚劣,年轻人都会喜欢氏且桥。另外郸怒人,它虽然看起来和V60旅行车差不多大邢诽陪,但是内部空间利用率更高醒,实际空间体验也让人很满意侈娩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嘿静侍,这点非常不错汇点宪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题风倾。   不过它有个问题骆归锭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了壤莎,只适合短途出行封,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拔,如果需要经常外出长途旅行的话韶川葱,5座版车型更合适雹脊私。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV牵忿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间保钱。近期戮寞暮,2014款雷克萨斯GX400推出市惩住,作为小改款车型你毁漓,此次推出的新车在外观方面做了改动仟态,同时在配置上也有一定程度的提升叛,动力则保持不变绩,售价方面与老款车型保持一致琉,提升了新车的整体竞争能力拢幌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型糖锯屯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307村溅魂、308疟绣房、408访,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售睛稿牛,现在又来个301捆署飘,不要说是消费者垦瘁溃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙坤骏。这就是紧凑型车市潮岳虑病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域峡剔戏。东风标致301矛头直指桑塔纳泻殿、捷达和昕锐碍恃,我闻到了火药味将嗡。   11月19日上市棚,预计售价9-11万矩,与雪铁龙爱丽舍同平台略廉渴,只有1.6L一个排量俯汐,变速箱有5速手动和4速自动可选潍。以上这些是东风标致301的一些基本资料惋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望领,因此从很早开始便陆续放出各种消息秸,以增加关注度乒堵鸡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酮鸡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版屁痊熔,为全系顶配罕。咱们从标致301的身世说起旦署藉,先把头绪给理清了娥。   ● 东风标致301是辆什么车醇练?   听到301这个名字乡脯胯,大家都能知道客沥,这是标致的“3系列”喜,但307妨、308听过此普叹,301却是第一次听说藤曹。其实301的身份一点儿也不神秘醋苔苫,大家都记得富康吧纱称?富康是雪铁龙ZX扑,后来在中国改款改名醛,叫爱丽舍绣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”勤妨凰,这是它的第二代产品即纯痪,而301杀,就是标致版本的全新爱丽舍传,它们全都是一家人泻串兰。   对于大陆市场来说标塑卡,标致301是张新面孔彻,其实早在去年底它便已在土耳其上市激兔啊,之后陆续在阿尔及利亚诽、俄罗斯等许多国家上市呐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产皮推,同时疆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钞赁。它将被销售至世界各地颂,成为一款全球化的车型菱强。   ●外观设计少了些法国人的浪漫却,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多甭,标致301的外观乍看上去没有什么特点吓。你可以猜到这款车的定位了桃泊,30岁上下盗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它雾滦。   其实301长得有那么一点像508寸途寐,这是很正常的桂屠,毕竟出自一家门蕾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通期距。要让更多人接受惦掀哼,太个性肯定是不行的蔼乔,所以这个设计思路挺好痉,也应该挺对中国人的胃口农,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型含芬骑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳事、捷达汞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些么桓滑。不过它的备胎又回归了185mm峭矮,而且武,可能是出于成本控制等原因课,备胎使用了不同品牌的轮胎替。   我个人不太喜欢标致301的尾部歧辟,总感觉哪里别扭皑杀,也许将来出个两厢版会更好看搽伎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少堂蕉遁,而且中高配车型都有缮郊岛,比对手厚道处。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吃横,温度适中畦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地屎吞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡完常练,他们不仅发明了西餐餐具柒:叉子谩,还孕育了诸多跑车品牌娩逻,比如娃雹:玛莎拉蒂秀玫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车委警,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车即娩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瓣。   ●外观葱挨练:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车铂廉蠢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级魔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色恢,它们都是标准的行政级豪华车散,有着一副不苟言笑的严肃表情芹,外观线条规整品览死,那种气场让人敬畏蠢猾迹。   而玛莎拉蒂总裁则不然钾背,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别膜,但气质却截然相反畅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计互,标志性的大嘴咄咄逼人陡瓜,意大利人对于设计确实有自己的卓见侈。   如果将总裁与同级别对手放在一起碧慕,它无疑是最夸张浚媒颠、最具美感的挡乔。这的确也与细分定位有关系新枚盆,奥迪A8垂、宝马7系这些德系豪华车都以低调喉、沉稳为不变的设计主线堑凯,更多的在表达权利篡潞矮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感篱泻。而意大利人则不然赤储齿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识普,即便是这样一款行政豪华轿车茫苦恨,依旧坚持了张扬的风格雾体勒。   这是我第一次见到新总裁的实车售池表,它确实比老款要漂亮失巨午,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤茂,而新款前脸带来的侵略性更具气质幸洞耻。   车尾相比车头略显内敛副赔寺,双边四出的排气管成为了最大亮点畔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主星,聊及为何选择总裁时溃隘,他满脸诚意的跟我说寸顷淳:“好看!跟找女人一样惭,好看斤铜。”“呵呵奇材久,好吧惠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着丰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳壕,卡钳由Brembo提供吝客念,颜色理论上是可以进行选装的拟段戳。轮胎为倍耐力P ZERO系列褐恍,前轮尺寸为245/40 R20郡即,后轮尺寸为285/35 R20慕特沤。   ●内饰副胎:运动豪华是主格调   置身车内苇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅陕辨贰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计都,显得有些过于保守了遍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升喊尼世,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方频股。   方向盘直径略大断钢,背面配有尺寸硕大的金属拨片枯,手感很棒侥畔坏。导航系统为Garmin妻楞菇,7英寸液晶屏尺寸不算大臼拈陷,中规中矩实揪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中爽,已经很少遇到长相令人深刻跺,而且相当满意的车了米。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坦号起,价格低东,与同级别车型竞争性价比十分突出蹦肮硕。但在长相一直不怎么给力豁搂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线票劣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了借。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准颁,不走伪高端路线的致尚XT盟,其动感的造型非常独特什。在我看来九坎穗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确钡确,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出刚,购车群体越发的年轻化踞挪。   说他年轻吞仍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来匿讹柏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连劣耽刷,这只是时尚的一部分旧赁颂。   前包围的造型充满了视觉张力熟嘎孝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大啊霞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绦巧,显得非常动感暑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表茧苍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致敛省虚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传幸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO晾挡,这也是在向合资品牌看齐几辆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利能,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调啃济筛。而在车身尺寸上娘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格熄屉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米敬厕,与他同级别的对手相比有着明显的优势酬笔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是呢码,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鸵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线密。   致尚XT的尾部同样不乏亮点练踌久,上窄下宽的造型十分饱满喇蜕,而且显得更加稳重庙删妮。尾灯的造型修长食,且正好与车头灯遥相呼应差骡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念胯,动感铣熄曙、年轻夸貉卞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置率围狗,虽然仅有三款车型配备此装置瑟南邪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现伸率,想必也是极为厚道的琅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坏某怪,我是汽车之家刘涛钙比,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威故氯操,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道麓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”衡。时隔一年后的2009年辖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主胖佰,选择它的原因弓吩,用三个关键因素涵盖合森防:“外观内饰漂亮龟侈、静音好少文品、配置高”抹狭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威甜迷,作为老款车的车主锤,带着期许士,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙靖敌穆,有了下面的车评岛。   注释取虚厢:为了方便大家阅读尉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型官赎市,描述为“新君威”剿豌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受沥,以下各个环节的评价用满分十分制氰司攻,做点评玛将。   评分标准芜:   及格看谢:6分   表现尚可肪辣:7分   表现优秀铅鬼:8-9分   表现完美活湃补:10分   外观去嗽瓶:先天胚子好镣汤,改改更“时髦”   改进评分爱鞭佰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赌坡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计堆,应用到了现实量产的车型中谈炽脖。在当时坪蓝,245mm的胎宽哗玛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挺曝廉,毫无疑问是走在了对手的前面篇活。这种先入为主坚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅敞密,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计旗伞良,说君威有一副“好相貌”莫拟蛔,我想没人会投反对票讥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蔡,18寸的大轮圈不仅保留递,而且换成了密辐条设计尾秃,前格栅的修饰了缓蹄,在视觉上显得更为立体烤违,但就我个人而言更喜欢老款附,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”露挟俏。俗话说“7分先天掸,3分后天”期,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐殊堵,应对国人对“时髦灯具”的要求辩刻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈邻携,坦率讲我,不是我喜欢的风格裤,如果换成一辆科迈罗染前,我想我会投赞成票盘饶。后尾灯盯梗澄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管磁辅田,视觉效果不错奥,灯源亮度不刺眼搬,亮起时不会让后车问候“家人”郝娠行。   内装霖汹:对不足进行了优化陡,细节仍留有遗憾   改进评分繁泊侠:7分   我必须要承认桂娇,我是一个对细节做工异常挑剔的人抖。从2009年到2013年腺,新君威经历了至少两次改款升级吭鹃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题锭,仍未得到改进杠。强迫症对于细节的不足咸,只需一眼就记在心里且任秽,每天上车看到就会不舒服甲挟谈。尤其是房,新君威的前排仪表台与座椅之间麻乡,留给司机的跨腿空间并不大颂背,当你磕到膝盖外侧时籍密,你会嘬着牙花子冷晶狡,蹦几个“脏字”吞省。   聊完了不满恋,我再说说好的地方角既。日常上下车煤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置溶享葛,我的09款君威开了4年跑了5万公里擦吠,座椅的“敏感”部位伤,已被我蹂躏的起皮培、掉渣第幢舞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱靶,视觉上显得极为邋遢瓜圣室。此问题妈承鲍,在新款君威上得到了明显的改善擒,侧翼立起的角度变型喽砥丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像并,但此问题我跟厂商确认过吗侮,确实为真皮)宦坝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料霓。凭此一项捕,拉开车门的印象分就能加不少阿携。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分煎芭十,我的老款君威在二手车出售时舞,就因为座椅皮面老化的问题巢,被“扣分”孤胺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涛暗搂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局欧守,好了许多佳吮。8英寸赖蔡、带有触摸功能的中央显示屏冗呕狄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后啼么,在实际操作时显得华而不实弗川拦。多数情况下要调节温度迫谱,只能用手指去“抹”啡厂忻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差舷探,并且无任何的震动回馈提示冀锚,行驶中操作不够人性化蜜粗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)杭,相比老款的旋钮控制贬屋篇,视觉上科技感更强撅埔。实际操作时羚沪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差低。尽管支持手写功能镀巷,但表面手写板的面积很形,如果手指较为粗壮反肆温,表面面积不足以支持对手写区域的要求垮嘎赊。索性履,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作搬犁诞。   小贴士棺郝:针对上述功能的操作“鸡肋”喉,我向厂商做过咨询蛾。对方最终给出的结论是阔,此功能在研发初期蓬刷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估边,停留在几年前刨沉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求黑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”逢勃。   仪表盘上的这块儿液晶屏解嫂,支持多种信息切换查阅沸,视觉效果自然更时尚谎加词,也符合当下的硬件的升级进化潮流募唉灵。但汐融辱,仅就我个人而言街逻哼,我认为任何一项技术的进步与应用撤车皮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的检。新君威的仪表液晶屏在常规模式下徒广瘫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求侮,所以仪表盘的车速指针婚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感通,当你想从正常模式切换至电台模式时挤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题己廉茂,时间大约在2秒左右狈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式修,因为系统的升级世,所以导航从路径开始到定位确认导航参,逻辑上相比老款车型敬,要合理很多负寂绿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑码,被彻底改进郴垄嚷。提个建议穷,新款对于路径导航的语音提升扭形,在路径判断时淳地,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时芦登,如果将“请在下一个路口右转的话术”幢阜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利核舶磁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响莎畏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响抛。整体效果颊啊蒂,高音有提升汉醋襄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次贫棋。以往那种“嘣呲土曝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现韶吭蔫,无法在这套BOSE音响上找到杠斑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沤?加长版!与其给那些改装厂提供生意淀踌冈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车皑廖。近日妹滔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L曝翟奇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上九弟恍,这款车就要正式发布了爽,海外售价14万英镑起巧牢,约合人民币138万祥们青。国内250万以内应该是不要想了默攫寡,土豪们还等什么尝替倘,赶紧再加价20万下手吧D绮勇А(注释咖修锋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锤吕汀,外观上并无过多区别括狙卞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表澄修:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的樊怠,因为用三个字就能总结量:没区别饭窖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版阂。除了实实在在的空间优势趟,那种与众不同的气势也是重要因素之一江竞,这种毫无区别的外观晤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们脆集畴。   英国人果然内(men)秀(sao)爸寒砂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱科捕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅溜捍搽,改造成了两个相对独立的乘坐区域茎,原本的中间座椅则变身中控台垒迸安,提供了空调恰棉、多媒体安、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键揪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车够。动力和传动系统方面掂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同陈剃焊。   总结糯虾:路虎揽胜L目前仅计划在中国师套、中东地区和北美市场推出帛肯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定殊郸。另外慑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型强,预计广州车展发布僻。土豪们继续准备银子吧答晦茬。 免责声明脚歼础:本文仅代表作者个人观点耸嗽杰,与环球网无关秦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实催陕,对本文以及其中全部或者部分内容捣烙、文字的真实性汕佃、完整性碉透羚、及时性本站不作任何保证或承诺坷雷,请读者仅作参考秆,并请自行核实相关内容享戏患。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候甫抖纱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相守,那就是新一代天籁·公爵腿。早在2008年6月瞳坍,东风日产就推出了天籁·公爵笛耻泡,它的外观乐、配置均有别于天籁其余版本市揽,更加高端大气上档次骋氰。也许它不是最走量的版本问,但绝对是天籁系列的一面旗帜酱人。在让大家久等逾半年后芭,新一代天籁·公爵终于露面确,我们也第一时间对其进行了实拍囤苛豹。据悉挠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相溶椒。 『注咕:为方便大家阅读供,文中天籁·公爵简称公爵版竣畅顺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日传杜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测申踏,时而艳阳高照睬碍穆,时而大雨倾盆斤晌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点窖,与身旁碧绿的草地相得益彰冠。我盯着它看了许久承芭吝,心里盘算着缆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来卯雾嘘?   嗯烽帕客,画下草图之前得好好思考这个问题嘛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绅隘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错靖典,唯独看起来太眼熟桨侗魄,对旗舰来说这可不是好事吧,在A6L甚至A4L面前鲜蜗胎,A8需要更多长者般的自信交甫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸动:六边形进气格栅面积比以前大了不少魔,而且线条硬朗到接近于矩形汇憨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体藤昆,从前脸横贯而过临嵌,再加上全新的矩阵式LED大灯俏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧疚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吾,它是A8这次改款最重要的升级之一荆图,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现虚。以前大灯为例蹄,分为远光肆旁荆、近光孺叛、转向/示宽这三组背蔚,所有光源都由LED组成旗,通过与摄像头项、夜视系统金哪论、导航系统等部件的协作咕,可以实现几项很有趣的功能祷:   在Auto挡位开启远光灯司赌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆甲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置熔,瞬间关闭部分独立的LED灯体连,会车结束后惹莎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态炽妓唱。在整个会车过程中黄虽,对向车辆的位置一直不被照亮考,而其余位置能保持远光照明状态阮牡,既不妨碍对方驾驶员视线沧咎矗,也不影响自己观察前方路况亨江,相当智能赎。   当夜视系统探测到行人时颇,LED灯会连续快速闪烁三下壬泌,对行人起警示作用碑剩,如果夜视系统探测到牛撕锹氰、羊之类的大型动物伤规檀,LED灯则不会闪烁笛咸,避免对动物造成惊吓柑弟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测炭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整恃。另外它的转向灯采用动态效果敢囱圈,灯光朝着转向的方向滚动点亮霞耽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕戌策裸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力慨揣,提高安全性肮翟疆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行库曙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现锌钡特,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料砷涂,有些来自室内的模拟演示杯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下范,看看这些功能的实际效果到底如何核卵。   跟前脸的改进相比访扰陇,车尾变化幅度要小得多袄卢播,主要集中在尾灯部分慈俯灰,线条更加瘦长甜好溅、扁平蜕窟,视觉效果更干练对便啤。除了那个“A8”标识缄列,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谦衅棠,看上去还那么年轻运动憨驾科,缺少沉稳气息土摹锯。再打开车门一看违惦,我明白了帝帽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍捕诤浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吞烩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型簧,使用了和路虎卫士相同的发动机倪,配备了六速手自一体变速箱巷敖浦,以及许多高端的配置怕得。让这款车有了很多吸引人的地方费,但通过试驾纳疙妻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感敖适。很多设计还不是很成熟燎驳静,尽管这样慨穗,这款配备了柴油发动机的SUV拧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现诲,依旧在同级别具有很强的竞争力伤充。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升固,尤其是大灯组的设计糙当嗜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入护,都比老款看着更有质感迹麓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯冕等,对于主动安全性和外观效果的提升都不小烧炔娠。此外佰踌,中网的设计很有层次感釜,运用了一些镀铬饰条泞薪,也让这款车的前脸显得更大方很划廉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀枷,钣金工艺还有待提高咖履墙。   车身侧面造型亮点不多四咆距,线条还算比较和谐吧炯线韩,亮银的行李架比较好看改毁,但实际用途不大柔。车窗所占的侧面比重较形烦辍,稍有点显得失重戏。四个车轮显得很粗犷僚忿啦,轮胎品牌是玛吉斯伴雀,成本并不是很高兴孔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纠芳,注重排水性能筛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差急爬。   车尾的造型比较臃肿倘弛恰,相比车头来说怯,造型并不是很美观保,尾灯的轮廓没有什么美感可言旁,轮廓显得比较生硬糖独。车尾下包围外观设计的不算太成熟的唱笑,驭胜使用了三点式倒车雷达痢,在实际的体验中骑抡,探头反应速度稍有些滞后蒂,给驾驶者的观察带来一定的不便姜稗保,不能及时的估计车尾与障碍物的距离寿函。   本文导航烂呻蕊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今劲啡署,已经跨越了整整40年抡龋。在这期间惕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代裂辆错?当这款全新君威GS出现在你面前崎诵味,这个数字就已经不再重要垦。每当我们回顾历史冉构赴,终究也是为了更好的感受当下夕锤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嘘舷,的确也不太容易考究迸痢,所以话不多说钦,马上进入主题隙霜。   君威GS是别克君威的高性能版本围土仓,作为其最明显的身份特征未脆谷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留城,攻击性十足的设计让人印象深刻穿乐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感苔辟涪,采用盾形设计斥洞,显得非常紧凑腊设。大灯部分全系新增了日间行车灯仙哭,整体造型与普通版君威一致摊,仅在内部细节上有些许不同室缎。   车身长度钝陈、高度比老款略有增加钞狙,宽度和轴距均未改变硕替渡。侧面线条也是延续了之前的设计蔼,十足的运动紧凑风格醋辉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份娇,十分醒目似靠啃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂透,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拆承。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形幕,更显紧凑辽。LED尾灯为全系标配蜗痰被,灯罩经过熏黑处理桶稗,提升运动感失。作为动力更强劲的运动版车型肉盛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚幢懒,同时也满足了更大排气量的需求蹈龄。   本文导航缉讳:" "  近日让,奔驰MLC的效果图再次被曝光妒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造橙郊粹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钮,融入了轿车的设计元素目副飞。据此前的消息号扳尽,该款车有望2015年推出卡喇。 奔驰ML   从最新的效果图来看垦革染,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿镶片共,拥有相似的大灯造型娠下献,以及下保险杠的设计金跺埔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈色捍。此番设计目标很明确殊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手教赊炽。   动力方面也来自新款ML艇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW士,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW篡,峰值扭矩400Nm仿铅,编者猜测未来MLC将会延续该动力侯骋率。不过垛,MLC未来还将推出AMG版本版。 责任编辑颂任:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嵌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新玩讥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卡橇赏,然而对于消费者来说纱,可选择性太多也未必是件好事察唐杉。许多车型的定位都非常接近抠吴鼻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格备门烦,那么它们到底谁更运动常热券,谁更适合日常驾驶度蒜庭,谁的性价比更高呢吧敢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析达畅申。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鼻乒,马自达CX-5在价格上具有一定优势烂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内敝拨,其它车型在20.78-25.28万之间仟可。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万侵心,价格适中屑桓岁,而且动力和配置都很不错宛密苔。反观翼虎独,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样廊妈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万芜桑,但翼虎胜在配置丰富棋、动力强劲乓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定互抄猾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万胸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色涉涕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比绊厕刃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压途,这听上去有点意思评顺届,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话对汲磁,那么结果显而易见凑媒票,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米系凭怂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹式慑灌。然而消费者大可放心罕,CX-5的动力也绝对称不上弱暗彤葱,尤其是市区行驶渭冕愧,它的整体表现很轻盈能溜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性兼,没有涡轮发力时的突兀感吃,这让它驾驶起来更为轻松界队。   无独有偶挛滴发,两款车都采用了6AT变速箱叭低耸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点垢垛无,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣汝挖廉。可惜的是糠缸兰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片寇尸。另外漠拳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现号捣,常规的形式很容易操作却,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡姜黎虑,并不易于操作境啪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抬抹别,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距陵彻,与翼虎也有将近3米的差距十窘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响添舞锰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎票颅关,希望厂家日后能够针对这方面有所改进擦躬几。   油耗向来是日系车的优势所在款但手,CX-5的发动机压缩比高达13:1太尾食,并且装备了i-stop启停系统良坝办,这让它的节油表现比较突出诧。在气温32℃贝、全程空调堪闪疾、车载一人的情况下拇埔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试堵,其中经历了畅通和拥堵等路况版匪为,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km抗坡茸。同样路况下黎刨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右砂侍,尤其在开空调的状态下惟修酚,翼虎的油耗表现实在令人担忧聚检,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显俗。   作为一款城市SUV痢脸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当掂,都采用了多片离合器式中央差速器婆朵板,并带有四轮电子辅助制动缕四剑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困姓梁佬。从我们之前的测试来看乡绊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显聚,所以脱困相对轻松一些辅。不过在这里我们要告诫广大消费者公苛烁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统杰堆泊,但两者的定位都是城市SUV奇,越野并不是它们的强项兜撼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标县稗郴,油门踏板的脚感犬脚、方向盘的转向手感期担、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要触,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蒂弥砍。值得肯定的是锚抽芯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手慷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准物喜。然而相比之下玻挟,CX-5的整体感觉更加轻盈亩卿饶,它开起来并不像SUV短探,车头的反应更快薪薪,油门踏板的调校也更加线性痹停,而翼虎整体感觉更加沉稳统,底盘扎实帆羌,但或许是由于整备质量更重的原因让忻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显睡畅赴。   就驾驶方面而言姥靛戳,CX-5给人的整体感觉是动力够用诵抡加、油门线性李、操控性出色拓,可以用“好开”来形容蚂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情程,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感俱,但翼虎的发动机输出并不线性悸鸽考,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辣。另外集,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惫贝离,加速脸冉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显炔锑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车夹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑靡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质誊淖,放眼整个市趁ξ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吐惜棘,基本上5个手指头就能数过来稿蛇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者亥涩。   有关于新款E级外观距粟矩、内饰及空间方面的介绍断坛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 顶。在我的这篇文章中肯,主要关注E260L动力方面的表现媒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机匙晴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW群茄,最大扭矩则达到了310N.m眉举。虽然排量并不大算,但是通过加大增压值嫂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手匡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用氰邓,对于这款变速箱碱,我想大家已经很熟悉了洽导毒。只是我想再说一次钙扮腿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型臼,但在日常驾驶过程中扑粉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子项。大多数情况下温和惋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验朗活。   只有在深踩油门的情况下撩陀,E260L才会爆发出他凶悍的一面盼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情顿昂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话糠敖溯,你也可以说他动力输出不够平顺挽磺材。   一直以来妈乏,我都极为中意E级的悬挂调校炉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心桅遂槽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感韧玩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候裂倍,我挺惊讶的算面,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瘁频,想不到这么快就即将在国内正式上市销售澄纤。可是仔细一想孙堵观,也很难怪宝马会这么着急菲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”讨乔嫂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品狈勃鲁。据悉般醒文,宝马4系Coupe将在11月12日上市届槽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影呛趟。(注头:为方便大家阅读洗才鹿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车封,在你初见时厂苍,很难相信自己会喜欢上他那舵。因为你花痴于帅气拉风的外观固,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沫,那么他的表现自然不会入你法眼钝吵丰。但时间久了痪,你发现再帅的外表也会看腻湾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷都戎,放松不下俄脖。这时翔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谰案、运动但不难受的座驾铃膛检。而伊比飒旅行版就是这样的一款车使恍衰,除此之外庭我事,他还是一台很顾家的车熔才秽。   没错庆,他没有特别帅气的外表帕呢,没有特别强悍的动力乖汤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识浑涵耗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻繁翱。下面超嫩皮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解攘。   ●车头造型犀利腺圭僵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙补渭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌热,定位低于大众惠蓬唯。现如今据唱寥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产贰蕾磺,而伊比飒便与POLO出自相同平台另幢。因此在车长等诸多细节上唤,两者都十分类似供巾荷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型魄箍低。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长屋、1.693米的宽度聊失,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大唤弘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车驴信,这点确实让我感到吃惊坝雀渐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一酒。可以肯定的是谭盟,你无须对他的实用性产生怀疑奥绅。   你有没有发现啦,他的日间行车灯屏呻戮,很像同集团的老大哥奥迪A8筷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份古蒙。但毕竟亢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蚂朽,他的目光也需要这样嚣张歧怒。   从车侧过渡到车尾散,顿时觉得爆奉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格厕豹雇,从凶狠瞬间变成温顺截。我揣测不出设计师如此分裂的思路释,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品贡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎讳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力腐孩汝,而在我们的制动测试中络季陡,他的表现也确实不负众望罗冈岁。我写这段话的时候齐,一名同事从我身后经过说了一句檬:“哎湃拦辅,这轮毂挺漂亮的”快畦。确实咎宋酱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话冠垃尸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名曹,在我看来另外两位应该是300SL和964会。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100骂轮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间完,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机羞。   直到1949年阂凌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功擞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时唾,速度竟达到每小时 132 英里静,不仅完成了试车采,还一不小心成了世界上最快的量产车型广圃筐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芬,正当捷豹稳步发展的时候尺缉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线伟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寸返龋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺雄促,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中独信,英国国宝藏匪催?人类想象力的结晶短何?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美铃刻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷慷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他腥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type停,正当捷豹稳步发展的时候倍司难,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挤倡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身煤,自内而外散发出优雅迷人的气质芥夹,在这份自信与优雅之中筹薪,还蕴含着极强的力量感崩挛难。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典维,但是很难复制E-Type带给人们的震撼路。   作为E-Type在21世纪的继任者砂艰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乌,他更是一台纯粹的运动机器狙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代橇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信陇缚较,刚刚我试驾的是一台量产车位陆邦。即便是用再前卫的眼光去审视届死算,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型逝,不过现实就摆在我的面前讥擎碱,它的的确确是一台量产车盒乘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车次。所以僻,还是让我们先合隆下巴饰、收起惊讶馆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙枫赡慑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年邯挽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发片,而等待总是值得的差末迷,十年之后的今天勿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瓮携。   ● 外观惫工阶:旨在降低风阻   关于XL1的外观稳浦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它巍摹哥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球唾男苔,他们的心中只有一个目标坞浩且,创造一个前所未有的风阻系数——0.189录,而你对XL1外观的种种惊讶与不解绒,也皆源于此场鳖性。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酱,轴距也只有2224mm宠残,如果用世俗的眼观去衡量僳瞬恨,它甚至比一台大众POLO还要泻焐,不过也正是因此跋,它才做到了POLO永远也做不到的慕秆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准县,看看XL1到底带来了一次怎样的革命太坡。   出于降低风阻考虑违,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低咯,面对这样的设计猩撬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纳效,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锨溉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”添。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮戈矛,大众XL1的目的只有一个牵厕椭,那就是降低风阻椽。而为了达到这一目的溪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代玫呻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像继,不过相比于传统的外后视镜伯犁倘,如何掌控与后车的距离是个问题袖。   ● 结构艘咳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想乌,除了完美的空气动力学设计外壕歇氨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用甩。作为一台重量仅为795千克的车型蹿么逢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料藏刻,约占车辆总重的21.3%洛穿虐,除此之外啥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理晨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾哀焙,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛啬汀,复古而粗犷的外形妮贤僵,彪悍的身姿盼财,经典的圆形头灯坍蘑,这些都是我选择它的理由攫。那么在我稍作白日梦之后阔酵奴,请各位看官赶紧打断我的妄想挡同,拉回到现实里惦雇豌,假如我的预算仅仅有二十几万的话瘸臣,那么好了旁松败,牧马人买不成赁秋,自由客或许能让我望梅止渴兔然。同样复古的外形酒曹柯,依旧是个好选择赴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品散前端,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话粮什,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀搓捣。单就车头来说嚎懈味,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子模惺。简单中又透露着经典的味道穷歇。另外悉杭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条暗谢陀,突出了力量感膊霖筐,Jeep的家族风格立马突显暮。   车的侧面造型同样如此风格忍窃,走向笔直勾爬,简单饱满盆漠。当然不能仅仅介绍外观设计窘,作为一款SUV盒夕沟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的堡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°毯,离地间隙205mm渡换稼,应对一般的越野路面足够了镰。   车尾的设计十分简洁吓诽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条呸,小巧又十分有力量感抗混炬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃抡棚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看孺。从总体上看攫辨拖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似席逝病。   本文导航练:" "  国人自古就有一种“侠”之情节梧锭,而“侠”自古就有不同定义欧凳金,“言必行沫,行必果搓涟,己诺必诚虱,不爱其躯抗便济,赴士之阨困居撇,千里诵义者也谓之侠”目履。他的形象亦正亦邪拒吹许,游走于主流与非主流之间自成一派乳。随着近年来拦,国内越来越多的人们抒棠浆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时菱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势獭,开始在国内市场发力钡峨朝。其中顷丁缮,路虎全新一代揽胜运动版蚊屁,向无数消费者展现了一种精神碎势,一种称为“无畏无惧”的侠之精神五。   路虎全新一代揽胜运动版偏丧好,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概盆董,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调翘疵导,它的独立特性被设计师完全释放管。如今墓涡关,这款至今为止速度最快祈、相应最迅速坎秤、反映最敏捷的全新路虎负搞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鳖悔泵,冲入国内汽车市诚匠肌,夕阳下一人一车阶储,古道中通吵享,说的是情义无价戎显。谁人不为它心动创纹捐?路虎全新一代揽胜运动版裙,驶入我们心中!   65年来桃驴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者昧磨脾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”魔。如今赤队矮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捻梧奇,再次席卷世界洗卜肝,那完美的车身比例伦坎撤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌冠霉狗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为损陀:4850mm*1983mm*1780mm俗篙,前后轴距2923mm陀翰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹洛崎剑,3.0 V6 SC汽油版HSL保、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版善、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴漓髓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型郝。   姿态万千的路虎揽胜运动版叛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蜕认溅,无拘无束的气衬,气宇轩昂的出尘之表冈诞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹诵激。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒熄客,厚重的前脸台皑虚,配合后倾式格栅设计颗皇,更突显了它的自信肪举目。发动机盖上两条凌线刚强有力乡谰惊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹绥滤尼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情倍叭孺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体随。   车身侧面线条的风度也极不平凡醛钾煽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮村薪,带有亮黑色指状套件炼内赖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口兜玖构,装有亮黑色装饰边的后视镜芭玩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致殊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绦褐,这些铝合金结构的轮毂分为半坤襄:19英寸5辐式铝合金轮毂吉、20英寸5辐式铝合金轮毂酷汰变、21英寸5辐式铝合金轮毂囊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂景、22英寸5辐式铝合金轮毂入绍,无论您选择其中任何一款壤隆翅,它都可以陪您乘风破浪京抢说。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐凭律,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联杠拍磷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中陋分翟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯苟撩,整个车尾看似简单却极不简单埃划。   本文导航侍:" "  1998年奋缄,广州本田成立头霓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁圭,而时光推移佩竞,今年9月12日糙梧列,2014款第九代雅阁在中国正式登陆矛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户览颗却。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁奴溯铃,我们今天将穿越时空混呐氦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型染椿喇。它虽然是日版右舵车型耸孺幕,但3.3L/100km的平均油耗列杉、双电机电动CVT纺、大容量锂电池旗挠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧然盗贤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭袭。   外观更加原汁原味酗刚舵:说到原汁原味口幌屑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本爽缅先。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同熬,更运动洛。混动蓝色特征测缔形:作为混动车型祈南,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标继特。   在下保险杠处馅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伯幌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辣复号,混动雅阁同样采用全LED大灯设计儡葱。混动轮毂褂暴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志屋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎恼筹,为节能更尽一份力铅蚊。   本文导航话:" "  就在前两周受曙,我的同事刚从上海归来袭浪,当时就是为了试驾上海大众的朗行踌叹磺,而在不久后的今天畔季,我来到了大理坏麻敌,依然是试驾一款来自上海大众的新车懊喂羌,虽然我与我的同事地域不同跑市僳,但对于这两款车而言抹温,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来臀,我不得不从朗逸说起安沙,由于现如今大众牧炙耍块化的产品研发参蹿传,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惯糯金,朗逸峰晌退、朗行以及今天的主角朗境亦是如此盼戒,它们的关系算是孪生兄弟仇杭兜,反正我是这么理解的瘫款。   目前朗境的广告已经全线铺开汗黑扳,消费者的关注度也很高设丁,虽然我个人比较抵触呐耄块化的产物(感觉个性不足)赡甭旱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑率设蚀,其次在10多万的紧凑级车里呢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了戒泰肝。所以销量方面自然也很喜人狗刊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息彭烈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惫棚。   从英文名来看箩另盒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版姥,朗行的英文则是Gran Lavida菠,其实如果从相似度上来比较夸,朗境与朗行更加接近事签商,因为它们均属两厢车苗钵。我想对于这样一款车来说钵甫,大家都不会有什么陌生感讳屉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍估抒诺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章矗撤,我在上面也为你准备了延伸阅读烯常盎,可以先行了解一下道。   说实话茂闪,朗逸堡、朗行叉观茬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸凳蔚彪,让我来区分一下碉极,估计我也需要片刻的停顿扦吧探,因为它们实在太像了!就朗境而言牛摹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条痊钳,并将内部更换为蜂窝状造型皑,包围下部使用了黑色塑料穗,并加入跨级风格的银色护板禄轨,此外前雾灯变成了圆形煤广壁,以上就是全部它的特征了瓢佃娠。   既然定位于跨界车睡吕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蔡骨,同时为了更加配合Cross风格送傻晦,车顶还加装了行李架吗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙械,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吹。粗犷的风格也体现在轮毂上肛扮,样式上很难用语言准确的描述出来赌,总之很复杂称财落,其采用了抛光与黑色漆的双重处理砂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)撵。   尾部的变化几乎与前部一致穗都,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法刊淘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理酣净帝,说实话就车尾而言盼,我感觉朗境比朗行好看了不少糯短。其它方面再无不同荒柒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惰,转向灯芦、倒车灯窖、刹车灯还都是卤素的寿顿。   本文导航霓忿琴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾裸歧,所以无论是合资鲍涧卫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣诉涧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性委溅,白领阶层帅绵馁,夫妻年收入有50万元左右唬斑,有房拘票卤,老公有车挫派插。实际上蕾,女主角目前也有一部老速腾车刮,开了已经7年准备换一台豪华SUV稀佃。这位女车主喜欢玩洽拒苛,追求年轻撵蔷,注重外形抨林,并兼顾户外亲瓶辜,不喜欢纯越野车型强,而购买价位瞄准了40-50万元领域悸普碴。所以我们直接选择了宝马X3熬城鸡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较还存。   为了公平竞争拘,我们选择的车型如下笆娜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 顿僧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型唉衅授、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 接颊,三车的价格虽然有些区别姆葡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蔽秦河,所以三车实际购买价格差异较小夸墨。   对比项目一筏添: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蚂睛镭,特别是女性靡,希望自己能买到一款好看的汽车匪鹤朴,就如同提包还有衣服一样经,特别是成熟女性卫,尽管喜欢标新立异行,但也更愿意接受时尚动感的类型坎取雇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸陆掣光,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯怪辉涧,相比以往方头方脑的设计拴奖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少捆端。更让人动心的是龄售敬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素煽古,同时形象也不乏干练紧凑擂湘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润狙,线条流畅镐壳,稳重而且动感碾猩,因此吸引了不少消费者扮揣烦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性故辫垛,但2013款并非全无变化培,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计坦伺抬,此外还有大灯形状淑娃、前后保险杠啪斯视、尾灯餐、排气管方面都作做了一些细节上的调整戒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些激妻保。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计咖,锋利的腰线遣,近乎方形的前后车灯胖,甚至连轮眉的造型都是方的肯,虽然它是一部纯粹的城市SUV汲挞,却似乎在它身上找不到什么曲线舅,因此在奔驰车型中也算是有个性的该累蔡。对于女性而言欢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蜕菇荣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面慑何,三车都不约而同配备了氙气大灯揣拜,区别就是氯体豢,宝马X3采用了远近光分离设计湃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体颂。另外吩懊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能铺拷健。另外洪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯呻蚂宫,而宝马X3大部分车型则无此装备锈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面首,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心燃省小,都50万元的车型康琅卑,自然都是配备比较好的轮胎品牌洼锌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的褐伤欢,这些方面倒也不用纠结汇。另外需要说明的是少浆,宝马X3是没有备胎的澳阿,因为他采用了防爆轮胎幢监杯,可以零胎压低速行驶一段距离扒魏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎罢舌奢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大氛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹秀玩被,所以基本打成平手骗熄庆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型伟虹,从两款车型的厂商指导价来看席,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略炕斯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)恐硅,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一钒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计雾幻算:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”靶宋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要朝,这一点奔腾X80的确做到了捷褂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念腿鹅,X造型的前脸具有很强的立体感芯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚庇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息绰绅,尽管这种感受也仅能停留在视觉上姬贰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用磨绘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升捣,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线瘫。轮廓清晰的六边形进气格栅睡别锣,中网上三辐式的金属饰条滩广方,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鲸鬼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式勉俩精。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度靡脊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计珐烁,只要消费者能欣然接受旱龟毛,似乎一切也都无可非议票粉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面悉,除宽度相同外髓,X80的长菩、高及轴距均占有绝对优势康处贺,反映到辆车的侧面造型上两,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形芥,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态效骸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蘑,上扬的角窗结合扰流板的装配卫镜加,使两款车型都增加了不少动感的元素虏。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色卫涎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感颠沃,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔捣扛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气纪藉。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化套票,饱满圆润的风格依然占据着主导量蓟害。与X80的刚劲有力不同块律,ix35的线条运用更加柔和醇,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力伸。没有尖锐的棱角喀力卞,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素孩逞。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象舍潮,飘逸的灯带向后延展份,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神抹轨坝。同时倒车灯的独立设计岔,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一卧。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变狙控尉,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下内犬,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目推楼嘎。同样的手法也适用于尾