北京市消协:马蜂窝和驴妈妈等涉嫌捆绑搭售

游戏公司Q3业绩预告:迅游科技降70% 盛天网络降10%

烟台融创迩海二号地改规划被质疑 主管部门:可改回去

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3.0T车型(下文简称MacanS)瓜樊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍搐,所以在这篇文章中齿幕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容痊乒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )革乌躬。作为整个车系当中的中配车型忍,MacanS绝对是性价比最高的一款盛狄。只需要多付出13万驾汕摊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了骆挽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元橙充痕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价确壕:10.9万 车辆总价(含增值税)剂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷稼采篮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件欢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大熔,当然这些选装件也个个价值不菲然吭纶。毫无疑问靠,我测试的MacanS同样选装了不少配置鳖础,加上所有的选装件之后拾,车辆的总价也达到了79.79万了舶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm托巢蒙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同柏幢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm黎丘,比中低配车型长了18mm歇。从数据上看佰蜜木,MacanS除了高度和轴距之外耪呸,都要比Q5大一些适佃,但是由于MacanS车身足够低矮灌赏,所以从视觉效果上来说茶,MacanS的车身显得更加紧凑航躬县,也更加运动慌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯愧舱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拧晚。如果光看前脸的话茧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo抢京。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带隋嚎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条览。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈秸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19及。如果不选装的话齿桥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18套。   MacanS紧凑试金、简洁的尾部设计定裴,充分体现出了它的运动风格撤缴,简单的尾部线条用最平实的设计语言簧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型讥。同样运动的还有它的尾灯旁季扛,狭长拔揽嗡、扁平的尾灯造型哭,与尾部线条搭配极为和谐捶,起到了画龙点睛的作用同。   内饰方面测,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格稀链,运动中不失豪华感价皑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘故敲,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉黄溯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你翘蒜骸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因袱孤。但是有些遗憾的是谓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬隘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音匠诚坑,感受并不算太好刨玩。   Sport Chrono组件醋叙,包含了中控台最上方的计时钟掳撇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惦瞳。只有选装了Sport Chrono组件话阔,车辆才可以进行弹射起步鳞仆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少赖,但就算是为了那个做工精致的计时钟皋玻册,选装Sport Chrono组件也是值得的技辖领,毕竟1.8万元的价格渤摹,对于保时捷车主来说也并不算贵息。   换挡杆周围密密麻麻的按键测贬,对于接触Macan时间不长的人来说宦,绝对是个噩梦蒙,想要记清楚它们的准确位置暗骗,真的不是件简单的事情查。起码在我开Macan的一段时间里惮抽坟,每次操作我都要低头确定按键的位置堵,真的不太方便控恨图。" "  在国内提到奥迪讥顽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L汲蒲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车袖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型籍疟抵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承稀,这其中就包含SUV以及小型车结番嫉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型羞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢芒街?   在外观方面旱,奥迪A3延续了家族外观设计蹄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴烹幻修,用在这样一款小车上显得更有气势备伦拟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质史肮旅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瓣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些甸接弊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉啥阶娠,辨识度非常高沫馁竿,同时大灯下部还带有清洗器推桥冲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能案。   作为一款偏运动化设定的两厢车型尽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多艰,至少看起来没那么晃眼嘿俺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰客般,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯翻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多坊喜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赡,起到了很好的效果店姥其。侧面的造型上在A柱位置最高间舒虽,整个车型几乎以平直收尾盛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证患,同时让整车侧面看起来更大一些患蘑。   A3的车顶采用了黑白色的设计筹连肝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大使,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些冗操,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间剂摄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了椒杭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沽沙,轮胎尺寸为225/45R17范,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抵僚卸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂筛麓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现霜恰呻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉敖,整体呈现梯形结构沧捕弄,尾窗底部与腰线持平宦卧五,尾窗面积最大化保证后方的视野污。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计孔确鞍,不过内部也采用了普通灯泡光源瞬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘萑埠好忻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蓬管,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况楼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的秃劫官,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的琅蜂深。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肩厂垛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谭瓮汞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型逆,S80L自进入中国之后僵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素呵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品狡理枪,但它所具备的那种低调内敛的气质灭甫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瞥部。   2014款S80L通过对细节设计的改变侈核,让自身在没有经历换代的前提下骗膳俱,进一步提升了性价比缚。面对强手如云的豪华C级车市忱啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嘲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手欢扯,想要抢占主流豪华车的市撑Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步非教,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恰。   新款S80L对前部进行了细微的整容慰型,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感钩瓢,同时也紧随时代的脚步轿。相对保守的前大灯设计撕,已经不再能够满足时代的需求班筷娩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯们,虽然谈不上有什么家族化的设计语言多开,但至少与时代接上了轨廊酶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变锈撤筋,近5米的车长和近3米的轴距表现衬掇,让它在尺寸上并不会有劣势汤吧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纽。外后视镜新加入的镀铬设计挝羡,虽然是新款S80L最显著的改变之一逃谱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点饥捆贿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格顷吧锨,沃尔沃式的家族化尾灯造型幢喷杯,成为S80L尾部最显著的标志性设计孪蔬祁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解厦卤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击描蕉团,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型川赐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力涉思纳。   本文导航   分享到芹旦坝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中传,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌睫茶该,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短狼哄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市客。不过旗下的产品线也过于单一棉碑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际暇夏号,所以便下探市尘А,推出了紧凑级的GA3车型舍叭卯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手连汰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型犁径剔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级憋畴习,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出邵肋党。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别起解譬,也可以看作是GA3的升级版车型耍,依旧主攻家用紧凑级车型市场裂茹谋。但是作为升级版车型奴,GA3S在外观设计方面有所升级浦物,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉猩境。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型化,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体客扳,使整车显得稳重而不失时尚感酞痘露。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赤广,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧胆钾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动念破、轮胎与地面接触等产生的各种噪音枚却。此外筷掀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎碳,为双五幅铝合金轮毂率扳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大凸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调盾托宦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长掇介、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瞎,传祺GA3S的造型设计并不落后漓师惜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手珐笨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瘫踢崩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华传碗,12万出头的价格或许已经超出你的预算辜扔宦,但是无论是从配置还是动力来说第颓舷,值得去掏这个钱举。可能我这些话有些官方措辞净,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法屠锨熬。   1.0T嘉年华外观荚簇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致锨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术亥蒙。为了搭配这台发动机骏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性纲瞬。   内饰部分北白:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抢室,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些痛扳书。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点剿看,这个级别的车型非常少见施恐。但并没有设置外部开关弊,而是需要进入屏幕内关闭侈颗。   本文导航   分享到疙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钢甭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外忿攻爱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆腥艰磋,与大众168万的海外销量相差无几度。   这个名气与销量不成正比的法国品牌匡匪妒,依然凭着一款SUV车型攫,在国内获得了不低的曝光率裴沥搐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲绘。今年4万台的预计年销量末党,相信有一大半都将由这款车完成纳。虽然这个价位区间的SUV里凳瞥,无论国产进口都有不少车型可巡食,但路遇科雷傲的几率依然不低当钙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢筹刃猩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惦涟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沦冲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钮。这款车的发动机及变速箱等核心技术睦相,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型睦冗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备羡敖瑰,并保持了雷诺一贯的安全水准殿咆罐。而今天我们试驾体验的惮藐凤,正是这款车的第二次改款颅豢伪,已于2013年在成都车展上市盗。   外型上侣松,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格前,经过两次改款后整体设计也并无太多变化善抵继。虽然车身造型上并未留下太多笔墨彩惧闹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型囊琴篇,倒是显得有些“萌萌哒”墨订。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气奉赫惕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶衡群潦。   侧面造型上练抢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时戏伐挥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘绥诫歉。虽然尺寸算不上大傲咕系,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的动顾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重裸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条朗绞安。另外膛,2.5L发动机搭配适时四驱系统俏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现胃。   尾部造型依然圆润帕,和略显呆萌的前脸很相称哦。上下对开的尾门很实用懂篙熔,节省了上门开启需要的空间虾赎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捞敛漠,载货坐人两相宜拟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出风,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性顿权坦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜康,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多禾梦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鼎膏础。当然姬懊蔷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用律。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱傲黔戳、大黄蜂害郊、救护车等“老熟脸”们会出现墨材戏,编剧还添入了不少新角色胖锭,比如老牌人物“探长”搭疲蓬,军械武器专家“十字线”双覆,以及人造变形金刚“螫刺”等炭。对于最后这一名小角色而言轿,它的“身价”并不算昂贵餐筛,并且在现实中鞋,它的综合表现也算是可圈可点帽躬赊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多署,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目妥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疏吝,说到这里虫戌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧剁垢。   言归正传虫微,牺牲自我杭屠绅,从而使“大黄蜂”更加强大颊碱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色勤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中袱,想要拥有它并不难失即抒,最低11.99万元就能圆你这个梦抹曝,只不过它不具备变形功能斧尝。   从设计以及尺寸上就不难看出埠创仑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台响侩庐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理合,所以对于大部分人而言峦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些隶锻瓤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咆硷倦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外深芜痹,具有相同的特质的车型还有福特翼博慷鼎、标致2008途叮菏。在对表面参数对比后通秽,创酷的优势还是比较明显的荆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似挥疤,平和的尾部勘茎兰、延伸至后翼子板的尾灯组拌番茎、向上提升视觉的包围等等沉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点皑爆,当然也没有明显的不和谐感璃拱。" "     对于英菲尼迪来说末嫌晦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钠蹦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人揪钎轮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期帛椒,这最为主打的当属轿车Q系列免函五,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50龚,在现在都在大搞涡轮增压的时代杯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量揽乒磁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受温宿,而今天琴踞钡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧敛畏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型高贯扮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的羔,就是英菲尼迪的G系列产品使处韶,而随着采用新的命名方式兼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变纤漏,从之前曝光的一系列的概念车来看朵恃啡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格疙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感泵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象躲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉梆伍黄,而带有这种印象而来的就是瑟坡扭:这车动力强么涝镀?怎么看就像是卖外形的呢溺继垦?   首先在外观上巧松,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格碎阂诲,采用了更为吸引眼球的设计思路倦把锑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人驳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉堤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鸡其虚,同时也充满了一种力量感兴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方诡姥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉梅叹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观斑。   在车身尺寸上巷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整苹砍焊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡玻毙拘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm纷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准缅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅唱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份熄泊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式屑绞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中墨透恭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些亢仍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸膜笨,在这个级别算是中规中矩弯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列诵摧叔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要菠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位靖和,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格唤江翅,同时也保留了圆润的线条风格关,尾灯的点亮效果依然印象深刻归憨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准堤羔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰们,这样增加了尾部的层次感随芜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业妇藩枯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多咎侮疥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭弦抖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型薪刀泻,并且入门售价也仅10.98万元辟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低韩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象筏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下椽提。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表寞踞携:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面渭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些税独娃,但车身上的差距并没有售价来的明显糯斜疤,因为锋驭真的比它们便宜太多了冠猎。除了合资对手以外观镁敬,它10万元起步的售价秽辩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧唯呈勃。   铃木锋驭的外形设计上盼,我听到最多的就是两种声音档事棉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢热锯,而另一种则是感觉外观不好接受闻瓢鹅,很少有介于中间位置的人参惮,毕竟外观是一种很主观的感受剧,仁者见仁智者见智箍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车檄怂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些变坏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辉诚拧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料推痹绵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型起叮。接缝处体现最为明显褂纶,而且它在内饰配色上也相当讲究疵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷逞砰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枚童据:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扮邪,售价为15.48万元钵圣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比托,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值摄拨便,性价比有多高了靛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置兔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赂实。况且檄九庐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统栏,还是非沉墒罚厚道的秤骸。   本文导航   分享到涂戈踞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蚕恳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把较,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升猛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动彻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额摊喊骇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万阶惶,这作风跟大哥卡宴如出一辙邦兄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价举仑揪:68.79万)在选配后价格逼近90万元耐,而且市场上目前一车难求杭醇。那么问题来了隧喂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠筹线,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大怪坞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊垛虏,到底这两车有什么区别捎狠粉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涝,帮你捋捋思路堵。   注费奴闪: 实拍车型为MACAN 2.0T邓,为了让您一目了然咀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处叫吨。   内饰椽蝗匿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惰拣,可以说走在大街放眼望去到处可见伸。基于目前的消费理念戊房健,如果花20-30万去购买一辆SUV芭寺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观驼滔、实用的内饰透步、以及良好的通过性捕捅司,另外还要满足偶尔越野的需求弦村乳。面对人们如此苛刻的要求焚土,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测邵矛恢,看看这些车究竟能否满足众人的需求陈吵握。相比其他媒体的评测方式将九活,我们易车选择了多人评测的模式淮诺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平豢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评反。    此次我们挑选了7款SUV车型擞,分别是埠雾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客凄隙,分别来对它们进行详细的测试邢舒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)防勿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版褪掠:25.28万元   市场优惠隘藩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V埃猾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻帕珊羚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主啥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚硕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道讼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足峡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拨,看上去更加的协调鲸博。   至于尾部方面态霖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了阀沉,乍看上去有些沃尔沃的影子兜贬淘,整体采用了立式的设计风格库滇豹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲颁查,尾窗位置比老款更直也更靠后人。   小结尾祷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑驴兢乌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象观,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调撅骏诧,前后不是很搭调时磊党,尤其后部的立式设计膏巧坪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间断沛荚,但空间利用率上则会相对减泻砉辍,比较适合那些舒适一族嫌还。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型坊:25.28万元   市场优惠钱舱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了崔纶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车随,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车磺,新车的整体造型十分具有张力挟无镁,五边形的进气格栅更具立体感幌厩,镀铬装饰一直延伸至车灯内撇,大大增强了整个车头的时尚性肠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力某博蛋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合扯垛晨,但整体并不是LED的灯组设计添,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰层合考,在视觉增加了整体感的同时嚼,也大大提升了整车的运动性博不虱。   小结哼纹:马自达CX-5在几辆车中儡,我认为是最具动感的一款珊妨,整车前后比例十分协调病档,外加搭配蓝色车漆累,使得自身更具个性夹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象链,详情请见后面的驾驶感受篇田墩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD港据:26.78万元   市场优惠呵浚:1000元   如果不知道它是奇骏的人顿盟,在大街上看见这款车簧娩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辖澈,同时也是这7辆车中变化最大的车型密砂,整车不再是那么的棱角分明弛钞脑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉附,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惩。   由于采用更具流线的造型设计普匿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瞬弗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念私,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挡稳。尾部的造型也不再是那么的方方正正樊连,尾灯与前大灯造型相呼应赎晴辑,并搭配镀铬饰条加以点缀拔得雇。   小结祷:由于我个人的车型为2010款奇骏凶,所以面对这款全新一代的车型拔甸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈驼街,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说乌龟谈,奇骏是个不错的选择闪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版氦底:27.28万元   市场优惠鹊弊股:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候痘,就得到了广大消费者的极高关注度外顾,整体设计与上一代差别很大殊,不再是中庸的形象记,而是更加犀利的造型构。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息愧憾酚,前中网分为两段式设计劫城赶,但两块黑色的格栅全是假的颗焙犀,完全是用来装饰用的绅捎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅铂芹吹。   熟悉老款车型的人都知道寡纺钙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计砍虎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积侈祷慨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野娥,从而保证了行程的安全性线裙壕。   小结伍居驮:这款RAV4整体添加了越野套件情怜,所以并非其原车面貌浚洽。但无论是否经过套件的选装脸,整体的造型还是十分具有潮流气息的龄,另外值得一提的是瘸跋锌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项洼杯袭,依然是几款SUV中表现最好的芍,注重空间表现的朋友们值得考虑恭渺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版仍:31.58万元   市场优惠酮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款揣,所以变化并没有其余车型那么大汾市,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了较诵删,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思币肥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格痛,棱角分明才是其主基调廖。   后方整体没有太大的改动故颓抱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嵌锚播,设计很好的与前大灯相呼应臀炭,夜间看起来十分的醒目开俏毋,整体也很协调蛊冯。   小结腥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看休泄方,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鄙屯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点滇萌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的趴愁皇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉科良炬,途观还是比较不错的选择那。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型擎侩:25.28万元   市场优惠肌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感岚九粒克斯的外观鹅杰,那么这款翼虎你必将也会喜欢虽皮娇,因为它的造型就是一款大号儿的“阜岳淇浚克斯”仟窟掏。单条镀铬饰条所组成的前中网噶箔,显得整体十分的修长畦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔剔赶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点菩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气盼卯靖,提升了整车的档次德途乐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑琶。   小结太萌逛:翼虎是福特家族的新赌郝,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负鲁聪瑁克斯的身影被墓超,而对于新款负计さ遥克斯的整体造型艰毫,个人觉得还是很不错的掂拍,那么如果您要是和我持有共同的观点和途互,并且想拥有一辆SUV车型惋界,翼虎绝对是首选范围陆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版怠锚鼎:27.69万元   市场优惠克黄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子铝瞬肖,但随着Jeep旗下车型不断的改款凰济儒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去涡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息炉匣胺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配黔趴,圆圆的大灯以及垂直的中网荡,无疑均是Jeep最原有的样子携。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型妥烦,无论是后风挡还是尾灯嘎撼坞,都为方方正正的样子掂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间阮拴。   小结匡虽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训钠ā,淳朴造型及棱角分明的设计逞纫旧,在保留Jeep家族血液的同时硅钒窖,也为整车的空间做出了较大的贡献勺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的首,详情请阅读后面的文章垮。   外观总结杀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性睛麻,基于每款车型的特性巫,有的为小改款苛欠、有的则为全新一代剖,所以有的基本没什么变化篡穿姬、有的则“面目全非”惊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蚊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鞋羡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味炼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息陀。通过每款车型下方的小结溜臂邓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型霞骸删。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前媚锋骑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沙厘,你可以理解为营造纯正的氛围涕宠孝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赐穿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合括础煤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致佃陕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed掸酿苹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍补懂赎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”醒,绅士气质是宾利的“看家本领”懈。往往靖慌喀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质孩匡荆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去了嫌寿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限扣读答。现在纹违,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h黔奉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让捷荆辣。自古以来嵌,“Speed”一直是宾利的性能标签幕颅蠕,以此向2003年垄断勒芒冠邻、亚军的Speed 8赛车致敬奔。    作为宾利历史上最快的量产车型艇豹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鳞膊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瞥簿似,当然溯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可挽共。    伴随著经济实力的提升谱步,中国人对自己身份的敏感性急剧增强关,当你身处被“泰禾北京院子”抨碧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规面碌痞,肯定会追求更高层次身份上的匹配陋。我几天前去宾利销售中心适稳,它长廊式展厅规耐ㄍ资ぃ宏伟巷,处处是浓郁咖啡香叔晴廓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利孺,对其购买力是不置一丝的怀疑填朝浮。我想赂胺澄,只有宾利亢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌司邵竞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求控哆些。我敢很确定的告诉电脑前的你们苍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰币赣卢,在中国未来一定能卖到脱销鸵。   >> 写在文前丧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年胎柒,英国品牌的表现令人忧心忡忡奥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伸涣,它们目前都散落在世界各处抄蒜钠,有的受到追捧有的则走向终点痕婆。即使获得成功的英国品牌鸡曝胳,它们仍为自己贴上的“德国标签”桃、“印度标签”的身份感到忧虑悲,毕竟圃刨窃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除虱憾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造察铅票,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革敞悼、原木的袅袅余香伪,这种气味只属于宾利轿卤、劳斯莱斯们潜捌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严客蚀颧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嫁艘宠。    从业这么多年顿想埃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元颗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心犀兴临,囊中羞涩遥不可及自然很重要连底鲜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦兜播。我认为一辆好车疥泪,应该让驾驶者舒服似柯、安静椽、惬意的完成从A点到B点的旅程丰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快体幢陀,却实现不了我小小的梦垂。我一直认为改巨迟,真正的贵族县,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极淡,即便妥协仍然能坚守初心蝗烙抖。此话适合改变自己的GT Speed洛沮变,你知道吗壤熊?世上最难的事情就是超越自己灵戚炔,GT Speed做到了 杜么。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义财施纷,当你启动它时软倘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态厕魔。   >> 外观诽夺奔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身容怂,作为宾利目前最为畅销的车型控船,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”俊胳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级没。但是瓮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配父,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节耸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瓤猜鲍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动方。当然才喜际,大部分“土豪”车主也不在乎祁行唐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成郴褐偏。    外观提升不是GT Speed的精髓试,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品奥旁矫,动力吕、刚性钮妙、减重上的工作任重道远偏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg弗响矮,仅有2.3吨惫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重局。不要小看这350kg受傻,几乎是一台V8发动机的重量蔑桃廓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件判,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂补、多连杆后悬挂和防倾杆等输柔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色帕,分别是Burnt Orange(橘)观颠、Sequin Blue(蓝)熔、Excreme Sliver(银)腹拔。为了凸显GT Speed的特殊咖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)芯啊旦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选杜。宾利工作人员表示棱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恋白,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加套,尤其是在中国等兴新市场更是突出纺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锈淘廊。    你知道胖子多么努力吗矛欺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时混峭美,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形闪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超袭捻浩。那些把高性能作为卖点的品牌蹈香节,现在宾利也有资格和你们一较高下稠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哩钾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致隋,其尺寸为(mm)凳咸斯:长4806搽、宽2227添悸、高1394侩,轴距为2746mm潍皑。我知道芦垛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距斥棺魂,为了让你做到心中有数梨涡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来际响。与竞争对手相比继短,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挺蜕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑聚休,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车泡罐幻,哪怕国内的环境日趋恶劣寺石,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值凶菏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恳鞭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭簿考稍,整个过程大约需要22秒说彭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间前,从而避免占用后备厢大部分的空间抒藕纹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘垃腿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚略舵沸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感使,没有法拉利暴躁婆嘶,缺点恐怕是不高调灭。不信你点击上方视频听听视频里声音魄行。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结侨: 作为欧陆GT的性能旗舰剑趴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鹿,不仔细研究根本发现不了它的区别卷糕。虽然外观变化之处并不算多扰奖,但是对于轻量化裤俺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性逛。" "   7月21日抠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)判栋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华麻必、北汽E150取,成为第一期家用空间王冠军习。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威壁林功。它们会有怎样的空间表现失吩,不如一起来见证画。 本期内容开始前十畔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧委: 好了瓶,正式开始第二期内容材斡赶。不过简单说几句馅幕配,为了没看过第一期的网友们漓:    你可能会发现醋赡譬,随着岁月流逝却鞋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭捅,也当起了小爸爸林揩。恰此时彪革甩,他们对车的选择可能也有了新的取向抵啼桨,空间大癸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蹋廉嗣。    基于此富,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题痕鹤鳖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间橇,让大家对车辆的实用性有个较全面申狠侯、正确的认识判话瑟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测苇拷、模拟一家三口郊游的情景实测趟、细节空间的展示申嗜躬、实体娃娃的数据测量四个环节进行授破。   话不多说疆陌,有请今天的选手钱枷规,登撑八ヌΑ! 第一环节菠:堆放整理箱颅斯论,能放多少放多少    由于很多厂商朝灭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沟幕驹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时馈,也会帮你量化一下车到底能装多少升标猫椭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数城刻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号导贡,并加以不同颜色区分卸飘瓤,目的是给你呈现最直观的感受垦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据队眉,仅供大家感受一下瓜锤仍。今天我们拿箱子说话县呜,看看它们这种数据到底能装多少箱子扮匿纽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下涟肃:由于时间关系蹿沮,我们这次只借到了骊威的低配版会钢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒榷喉,但高配版的骊威有这一功能范裴瘸。 首先出场的是骊威蜜辞席:    状态一榔高添:单纯的后备厢空间 状态二拒巫:放倒后排座椅后的空间 状态三翘兜串:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氦坊: 骊威一如我们所想的那样隶,空间的确是其一大卖点罢推。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沫,小伙伴们都惊叹了!骊威齐,实力不凡浇份。   其次出场的是致炫缝党:    状态一死:单纯的后备厢空间 状态二陆:放倒后排座椅后的空间 状态三桂鼻参:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阂架: 就如文章开头介绍致炫时所说太囱费,空间汝褂哺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点速脱。通过这一环节放整理箱的测试屯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得诫泄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嗓详盗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二反:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三细:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结七赋: 通过摆箱子的实战隆科,以及上面表格数据的对比匣纯淑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钵吮。而致炫与骊威差距也并不是太大济鹅媳,可见其空间不可小瞧光曹。接下来又有哪些好玩儿环节欣喂谈?而两车又会有怎样的表现呢哆?请继续往下看拆。" "   今年5月卵介,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶曹闹磕?9挡无用拱?自由光深度试驾报告》)匙眯。当时踩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惠涡恼。    6月八,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沮汇。不过3.2L版的离地间隙醒躲、接近角仟存堵、离去角耿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少屋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绦?    几天前翁嫡贯,我和赵璞套饥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市天,这车还行不行剂沟?    我们的第一站许磋,魔都上海矩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消计董。在经历了噩梦般的改签诵、等待储烷檬、登机疟、继续等待之后肝萄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间福楔滥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿褂魏眯:“游遍世界各地愤蛙,开尽天下好车法缓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑盎干甩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方膳陪锭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的酒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多泵料填。在此我可以不吹牛X的告诉大家骡失慧,我在纽北环实际驾驶过嚼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑眠撕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI办姥殴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型磷纹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮熟,在国内也非常抢手府弘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升图炕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障迷涧摔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变帝壁,基本保留了GTI所有特征超。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升闹,在舒适配置上也更加的平民化屋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钡污,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凄,例如两边的侧裙以及尾翼等建藉屯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的操。但低调的外观也有自己独有的设计元素祁,例如车头处GTI特有的红色的拉线倍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标躬勺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卸讣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性僚沃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm怜蹋。另外轻童,新车的LED尾灯造型也很有特色卿。海外版GTI提供了红色木、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择东衰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现摔良,但国产后或许可以与国内的消费见面亩拨蜡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少放,我把它们大概分成两类拉圃:靠谱的和不靠谱的孺。不靠谱的原因很多抠抖戌,有些续航里程太短纯,上车就开始为电量担心;有些性能太差檄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疚,几十万买个两门小车快创,真当我们都是土豪吗蔡?   不靠谱的理由千千万痴单履,靠谱的标准则大致相同姆。续航里程不能太短某捷巾,加速不能太慢善丝,最好还有些实用性靛,价钱不贵就更好了纪僚缚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了匆喉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胯葡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平范翰,拿汽油车举例的话拈睡,90%以上都算得上靠谱疽茧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说牛燎斜,能达到及格水平的车型却不算多丁贩法。我们的这辆测试车是2012款的陡变缸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型侩。还好时隔两年赡湃,e6的动力系统并没有发生大变化汉,只是外形和配置有小小的调整废。   续航里程青陶缺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧潮瞳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群礁合空。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车咸惋,这其实只是理论值胃拴凉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱几酸帝,实际用车时很难达到喇。夏天空调黄潭棠、冬天暖风烈陆弦、高速快了订竣弗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胶。   这种电动车只是日常通勤还可以蹬苏,但稍微有些想法碘鼎,想去见个朋友距怖、买个菜亥道,心里就得犯嘀咕示簧坤。这种心中总有事悬着的感觉很难受队此,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多啼恕莱。   由于时间原因噶坊腻,我们只能简单测试一下e6的续航能力些强。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里率,其中高速路况三分之二烙侠,城市路况三分之一幂势炕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来唾,我们的行程其实就是三段恋闻觅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)递办,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)唇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)畦八钩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)怜搓,显示续航里程320公里妹恐将。完成第一段高速路程时(43公里)船势醒,电池余量82%(耗电17%)肋护,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)唯,电池余量63%(耗电19%)垃狙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)宋日廖,电池余量45%(耗电18%)继示寥,续航里程134公里(减少61公里)舌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点完:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右贿苛,比如第一段高速行驶韦,续航里程减了59公里显,而实际行驶了43公里龟售,二者大概是0.7倍的关系哺潭姜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话颓协,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泵撅,拥堵路况似乎还更费电一些吻。" "  近两年嗓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮竞淬,很多大厂都推出了自己的纯电动车歧,先不说比亚迪这些纯自主品牌雄划,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车策孙。今天讥绒,我们就提到了之诺这个品牌胃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌涡骡,主打高端劝疙肌,并且未来也是只进行纯电动车的研发肉欢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌啤。今天填嚏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惜瓶,下面我们就对这款车型做一次体验该滇。   之诺1E只租不卖渤甩霓,租赁价格为泌锭恢:日租金为400元/天汗怕,长租(3年期)为7400元/月蕾宏捆,现在消费者就可以对这款车进行租赁缮陋。   租赁价格包含忻:车辆上牌响、充电盒安装(7.5小时充满)释亢吠、保险书、每6个月一次定期检查保养鹅陡、车辆维修公,7天24小时道路救援煞材疯、拖车以及备用车辆等幕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造镶桂恋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计誓乡骚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子夹粗订。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计醋,虽然亮点不是很多全紊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离弥齐,树立之诺自身品牌的辨识度楷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系兼晴邵,辨识度极高激椽蔬。 既然是同平台打造麓,那么轴距和宝马X1也是相同的幕保。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎每富,尺寸为225/50 R17窃假,这款轮胎最主要是为了节能考虑氦如。   本文导航   分享到戒眷排:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瓮,它是南京依维柯生产的车型腻通底,隶属于跃进品牌旗下径逆牧,是一款定位中高端的轻卡产品女荤考。该车是在2013年1月首次发布的东车,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)盟完,为用户提供了更多的备选车型恐头。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现多。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)弛焊固。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域婚溉割,宝马向来不走寻常路勒虾未,旗下的SUV并非越野硬汉侯,而是更加注重公路操控性煎判,所以在外形上也有着自己的独到见解聘耸沏。Coupe原本只是轿跑车的特征垂狗安,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嫁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后昂惯亲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上股火。在这种背景之下匪,X4应运而生瞄收篮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验克囊,宝马对于X4的设计便更加得心应手率痛。从车身尺寸来看乔靛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化笆权脯。然而实际感受上沟郡魄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力敌倡。它们的关系就如同X6和X5谐辉挎,一个张扬汐、一个低调播。要想烁龋酷烈?X4很在行吵冷涡。   这辆X4的外观加入了大量M套件男夺,进一步凸显了它的运动风格寿埔。夸张的前后包围降低了视觉重心爆乘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角羔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢衰?所以妻漆,接近角瘸怜、离去角这些数据对于X4来说浓匪,根本不重要尺餐米。   和X6一样结倪,性感的臀部是X4最迷人的地方萄。如果从车尾来看啦寥遍,X4确实比X3运动了不少爽,高挑的腰线罕、厚重的尾部都能给人很强的力量感么。对于35i来说逃,单边双出的尾排着实有些低调羔。尾灯的造型是典型的宝马风格臀瞬匿,造型简单钉、大气荚鞭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坏歧,前245mm恋贰卉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性邻拧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赂苇,这是一款综合静音纽、舒适畅别什、操控于一体的轮胎冬。在我看来哄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎教鸡,似乎更为合适泉。" "  原标题截:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挥逞纽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)床晤税,该车除了外观造型犀利戊、内饰豪华些亩隋、配置丰富之外郎诫裤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样屋曹教。作为一款以年轻肠、时尚为主旋律的产品氓,NX开起来的感受如何叛萝,今天我就为大家正式揭秘牟商么。(注篇猴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称念,如NX精妹沃、ES惹浮嚷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍煞恭窘:   NX车型的外观内饰设计风格踞肪敦,在之前的文章中我已做了详细介绍玛旱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拓盲递。从实车给人的感觉来看理,它的确做到了这点炊芭,不少人见到它的第一反应就是绩:恩态,这车挺个性舰、挺漂亮蹋拿海。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅摧赎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蚂特长,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度迟吼试。此外窝商,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯心讥,进一步提升了科技感瓮。不过它并非全系标配歉赎,在入门级车型上近光灯依旧是LED枷瘸虚,远光灯为卤素灯泡偿坤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±酶巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV俩瘁宿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鲍苯、宝马X1做直接竞争氨堂坏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV慨芯理,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证叙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES弓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格跋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟 ,其中一款为17英寸寺吵蔚,另两款为18英寸杀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂停钾习,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎圃伯陛,在国内的售价大约1700元/条锚。   车尾线条与前脸相呼应巧时,造型犀利全靖售,棱角分明叮,以凸显整车年轻俩、运动化的产品定位顷。同时晤,尾灯设计十分用心醚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果耻,特意在接缝处增加了一小块LED蓟缆。   内饰方面贩首短,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造判脯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准阶裁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用间撩春,大幅提升了车内的豪华氛围势皑。   据雷克萨斯厂商人员介绍赏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏丛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统讹间害,它的使用方法类似于电脑的触模板构讲恐,并带有震动回馈功能扯慕休。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用粗。此外傅妒诉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伤虎镐,我们咨询厂商工作人员认魄,这配置会不会引入中国尺苫,对方并没有给出明确答复狡曹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适涩,作为家族中的新进成员绘栏喝,NX的表现自然也不会差漓。为了符合它运动化的定位唾吮秤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现搐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意诞。   在海外培版,NX提供了全景天窗悍箱避、普通天窗和无天窗三种版本的车型荒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蜗,采光效果很好锤陵提,但无法开启叮玩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谈表柑,采用的是外开式设计常垦。可以确定的是免殿,上述两种版本的天窗都将引入中国安,至于无天窗版车型是否会引进表靖割,暂不清楚坷沮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年肩,马自达CX-7在海外推出;2009年恍牵,2.5L两驱车型引入国内脆,售价28.8万;2010年顽,增配的小改款车型上市孟凳,售价29.08万氖晴,同时宣布国产意向;2012年谱彼妮,海外CX-7停产;2014年孙空墩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道耽,等它国产的人此时已经老了四岁了棋墓。   从以进口的身份引入国内吉崩乳,到正式国产经历了四年左右的时间捷,在这四年中进口CX-7销量并不好陕淬,一方面是当时市场不成熟很凛呵,后期竞品丛生将其埋没了娃秆。另一方面原因也在其本身疮得,比如定价高端、2.5L发动机动力孱弱等等牡番帘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍陌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辉刮凄。在测试之前聚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点屏馁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm陈红谰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm停绊,搭配6挡手自一体变速箱裸伪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机迟是,只不过调校要比CX-7上的更为激进疙文。即便如此酗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼霜剁。   油门的设定比较灵敏浓滩,起步和加速初段都还比较轻盈遁活搁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线芜酒虎,而不至于拖沓藩会,一切都显得易于掌握褐裙。变速箱和发动机配合的是那么默契壳邢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位靶俏,只是在极拥堵的道路上蠕动时川蜂,1挡与2挡的切换有点闯动而已率慕,问题不大滔朝价。   转向和悬架的设定偏向运动焊相,采用机械液压助力的转向系统比较重悄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣镜粹。悬架没有“忽悠”的表现叔毕截,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息上羞两,车内乘员经称呶窒ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”懊乃狙。悬架后段偏硬系,在弯道中并没有明显的侧倾粹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去设。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沛犯立,动力供给够积极趣警皖,表现不错澳拉,驾驶感觉非常轻松蒜,动力的跟进也很是及时妇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)醒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm翔硷恐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右仕,而且不是那种喷涌般的迸发楼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已腊,给人相对内向保守的错觉捌齐辉。   CX-7更擅长的是中途加速揩惠,比如从60公里/小时开始脑降湍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易对奴泵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓柯冯嫁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限陇蒲,这几天这种沮丧感时常出现别稼。不过也正是这个中段加速的特点搭魔尘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举填想,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右硅翱,稍踩油门就奔向3000rpm送,便能得到很好的响应秆,仅有极为短暂的降挡迟疑词竣,随后就催逼出了足够的扭矩鞠成。简而言之炒闺儡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的车,容易上手诞,各方面的表现也都算令人满意邵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奴靡瀑,涡轮增压器起到了明显的效果当,就像注入了某种精神类药物攘瞬文,虽不时刻保持着亢奋状态贸,但兴奋状态确实随时可以到来蹋侮,一切都听从指挥弊共提。这种持续的加速感可以维持一段时间弓缝,心里不禁一阵爽快睡掇,当然亨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了芍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光戎闪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里闻富,消耗燃油17.94升遁撮,平均时速为30公里/小时晃全辟,全程开启空调惋,平均油耗为13.3升/百公里椿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看视劝新,CX-7绝不算省油的那类联喇,准确的说是比较费油陈。另外实琅缮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油慷脾,无疑使用成本相对较高盾告擞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前敖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章碾材井。说实话槐,那是我第一次接触这两款车舜拓牡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象抹滑脆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机罢场讹,动力同样够用床,但输出并不算线性粒偿读,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制犊。当时我就在想阮勃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了贩,而如今厂家真的这么干了入箍邢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统搏,增加了几项配置罕,外观方面几乎没有改动蔚矩,图中的这款车只是增加了车顶行李架裤耽缴、车尾扰流板和挡泥板等选装件奋希疗。   这款帅客HR16是一款7座车型蹿浮,它可以满足国V排放标准酞,车窗后半部分采用了隐私玻璃兔獭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢艾啦。当然粒,帅客实际上是一款既可以满足载人诽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挨,所以它的车系中包含了5座手、7座癸、国IV浮蕉、国V等各种不同版本坑。   除了挡泥板之外牌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高许诗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果函怜拐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统洛,其中的最强模式叫作“Dynamic”料,译为“动态”椒聊扰。有意思的是楔科溪,在英文里朵皖堡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根柏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机巾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恃挖?——开启动态模式坦崇题,就等于点燃了一根无形的导火线缉。   要追根溯源的话须,炸药起始于中国茎逼揣,属于四大发明之一痰嵌,不过相比中国发明的黑火药兽盯怜,硝酸甘油平时更加安全可控莎控充,而且破坏力更强鸡荆玫。奥迪RS 7同样如此弘墓伸,它多数时候表现得比较随和柿累,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力少示恭。   首先从外观上就容易看出它很厉害吻。奥迪A7之所以独特贩古茶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型戈,人们将之称为“Sportback”时,在我看来繁,它的廓更像是一只优雅的海龟锯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装诧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光禄,所以它已经不是传统爬行类的龟讨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息臀幕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同撼竣拉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘斜烩惨,让人不由自主的去稳稳扶住3怯伎胯、9点位置匣星。   在风骚的外形和各种真皮定扮地、碳纤维材质的覆盖之下悼毖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性毙袖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蜡目须,这一点很好腑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV擅抬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群芦焚趣。即便在这种情况下琼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价醛疵池。这一举动也让这一用户群抛出一个问题协:谁给你的自信卖这么贵倪?不错荚没揣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008卉,它到底是盲目自信还是厚积薄发理阂?我们一比高下煽赤霖。 外观对比褂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结棠份擦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算存歉馅,所以我决定说点可以量化的东西沙。首先狭揪肯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现唾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型访。其次可能是由于动力的原因唾熄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽舍卵宋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上淖,备受关注的长安CS75正式宣布上市噶迁共,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合滤唤。在前期的试驾活动上痞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型楼嘿,并对其驾驶品质给予了极高的评价姥瘫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车改,和手动挡车型相比排式,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待祭。 ● 外观内饰的简单介绍矫吠:   在外观方面尘色狙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型棘儡撑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识爆眷,甚至连一个小尾标都没有巍骡视。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿牵划,但1.8T车主可能会对此有一些不满膝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm饲镣,轴距为2700mm票,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5屡微蛾、奔腾X80以及哈弗H6厘么,CS75还是相当有竞争力的糕爱负,它的轴距和长度最大糙补,宽度仅次于哈弗H6毫挽,高度相比瑞虎5矮了35mm阮赏。   在外部配置上歪慧攻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统稀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头离矮串,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角翘。另外虫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯毕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果剿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力秸勺踌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致铣墨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挪,市场售价约为700元/条洪,在同级别中算是很厚道的配备了煎盎。此外缕勤钱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品峦,只是轮圈被替换为铁轮圈寺,还是俩字——厚道结。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格粕入靶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足淑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板努,看起来更有层次感临山宪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙脖、设计毫无新意恭、用料也很一般等不好的印象屑扫蛙。不过近年来焕铣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹裴唾襄,长安便是其一酬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泞,也很难找出它的缺点灌改,按键荚垛刹、旋钮的阻尼适中窜旗透,手感很不错糜毋牟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏刊合,分辨率和反应速度都还不错攘颈,不过在功能性上它只提供基本的导航饶犀、DVD墩、电台前客摩、倒车影像及蓝牙功能老,并且无法直接用USB读取手机中的音乐勒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的乳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到泵稳,但是厂家对此并没有改进衡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放家报。但是廷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度己馈,同时设备名称也无法显示完整挟盾荣,在用户体验上还有提升空间凤橙。   不过比,在一些细节处理上姆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意腔米晴。比如在挡把前方的储物格插,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理霜船,不过这块材质却为硬塑料坞赦,实际上根本无法达到防滑的效果绢烹。另外俺旗克,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯雄距,这点值得表扬砰孙,但必须手动摁下开关才能点亮侨借。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扣玻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果写闲。座椅填充物软硬适中惕,刚刚好队扮,并不会软到开久了腰疼按溯嘲,也不至于硬到硌(gè)人娩。除此之外差潭纷,包裹性表现也很不错吕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惹。另外己寇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节问僚。   车内乘坐空间表现上论讽,身高180cm的编辑身处前排邪,头部约有一拳左右的空间硼凯栓,此时移身至后排日魄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间搔。作为一台紧凑型SUV车型蹿僧突,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了魏。   来到后备厢七,长安官方给出的容积数据为590-1560L派四,表现中规中矩卢悄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布哄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果卡,增加消费者对于整车的好感度秆晴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟对,如今市面上的电动车产品越来越多扒,开始逐渐走入人们的生活去怠剖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钞晾,大家对它的了解可能还不是很多陷认纪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元漠忍沧。那么这款车究竟如何呢臂颓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疥汲嗽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辞污,我们终于有机会近距离接触一下县。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌晴节炯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嗣,因此其与众泰汽车合作逗叙,推出众泰知豆电动车率械甜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同柒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嫉期辈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗丢颈?不管你信不信疚,反正我信了坤闲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱孪,售价为24.98万-28.98万元香朴,共有三款配置可巡训臁,全系均未采用quattro四驱系统茬脊,取而代之的是前置前驱的驱动形式逆坛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛堕靖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生须讹咆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蹬泛,1.4T的发动机到底够不够用句汕粉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧呕灰盎,这些问题都难免让人担心挟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”俩举,它又是否值这个价格蛋品僳,下面让我来终结你的这些疑惑韦迫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱霖砍刚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样百,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境沃扒,既然大家都关心这一问题前刷捎,那么我们就从这个问题开始一一解决垒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的讳绿,其最大输出功率为110kW芹解,峰值扭矩可以达到250Nm端姥稻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm绥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后几币,动力储备不足方面的顾虑恰乏宪,但是这些想法也好顾虑也罢甘赐衔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了济抢款。奥迪Q3的油门被设定的很紧实苗刹,油门初段的旷量微乎其微傻蜂藉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点巧冯,当发动机的转速达到1750转时藐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩帆藉妮,强烈的推背感也会随之而来寇停锹,如果你不是冷静下来思考一下狼蒙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受羞眯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减目。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蛇,一开始的想法和我一样舵,换了1.4T发动机之后斯,动力跟的上吗狗板率?心里总是怀揣着这样一个疑问窗痰,但是当他们开了一段时间之后衰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陇涵德。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格娠爱吻,处于D挡模式时腑痕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凯梯,但也感觉不到激进的性格番。但是当车辆处于S挡时凸扰惮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉刊,整个车似乎突然变得紧张了起来势尘,时刻专注着你踩油门的右脚爸其,稍有动作便会迅速做出响应骡勃。   在城市的驾驶中扯扒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障层迟,当你深踩油门时伐瑰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞领供奥,或者可以说怒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态繁。此外坟,作为一台不折不扣的城市SUV即吩葡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纷谐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质犁荆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量姓部,但是丝毫感觉不到突兀的加速感迸抡幕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动倍储。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆财窟驹,整个加速的过程非常线性赂斡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时柿签,不会表现的非常神经质琳篓睹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱忌承,这台变速箱给人的感觉非常聪明母,可以准确的猜出驾驶者的意图方衔,在换挡的速度和时机方面非常到位界吮羔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点县滔漂。此外受,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嫉。当车辆处于D挡模式下坟耐,当发动机的转速达到2000转时限,这台变速箱便会进行升挡的动作屡痢拆,从而保证日常驾驶更好的经济性浚狄杭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时奴勉返,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应叹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止很巢。   这台变速箱也并不是近乎完美涝,它当然也存在着自身的不足谴温。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺叫趴,尤其是在低速的区间内酣叮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感卞。此外蔷负翱,该车提供了四种驾驶模式的选择隙柬屁,分别为经济宿抖泡、舒适涛途、自动和动态模式档,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整箍菲。 性能测试垒陛逢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中芜场扑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现俗腹,最终的破百成绩为9.14秒雹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升推炼。奥迪Q3在三挡时完成了破百籍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程莆。此外蔫喂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没稠面,非呈瓒婷罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失菠典贡,整个加速的过程十分平顺和线性拐杜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势呜。车辆在全力起步的过程中圈轮路,由于没有采用quattro四驱系统似席葛,车身有轻微的抬头现象枪魄,前悬挂的拉伸比较明显持。 性能测试毁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中颇颓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米寐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升窘炔奢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系抚。在整个制动的过程中刷该,G值适中保持在-0.9到-1之间皑亢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态毋汲,前悬挂很大程度的收到挤压啃迫实,而后悬挂的拉伸也相对比较明显孤。此外覆辽,该车在连续制动的情况下倡,受到的热衰退现象比较明显酒,在连续测试过后荆,制动距离增长了接近2米悄借拎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容倪晒堕,动力方面也足以应对使用的需求册版宽,尤其是在低扭方面晤弊固,这台发动机表现除了浑厚的功底涛掣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平朝摔叛。对于一台城市SUV来说石胶档,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑红纫疾。" "  你有没有这样的勇气庇钙,一辈子只留着一种发型猎赫,带着一种款式的眼镜陀?或许多数人会摇头说不芥顺拣。试想你现在穿着中山装旅恒,带着大边框泉舵,留着中分头走在街上苫,别人必定会投来异样的眼光翁彻山。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沟祥婆,但有一种美衬胆娃,却是永恒的虱褂,我们称之为“经典”玖邢葛。就像中山装逐渐演变成了“国服”门啤秤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样歼帝,看似过时的东西稍加润色桂,就会焕发出经典的力量守檄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题贸,也是一个互相佐证的问题官。正是扛住了时间的消磨氛氨,一个产品一种设计才能称之为经典呻涤。而正是因为它是经典瓶,所以无论时间如何过往磺,岁月如何变迁限娩,它依旧能代表着美袖忻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角奢呕察。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蓉惩创、保时捷911潭签、MINI这几款车了阀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承骂嗅,这是一种财富坍酶,就像一个国家的历史一样南,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鸽。但就像中山装一样炔双,如果不稍加改动巷,依旧会被人说土气屉韩,MINI也是一样擞窖吃,细节的升华会有益于经典的传播和传承蹦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多霸恨解,是全新MINI车系中性能最好的磺枫呸。所以车头车尾都会看到“S”的字样潭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表茂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部含碱,这是它彰显不同的地方磺括,尾灯的轮廓更大了颂,但相比老款不够凝练零伶,同时你也感受不到它有何种审美的进步祟涕钮,个人感觉它是为了变化而变化般。轮毂方面雾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号淋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吝脆漠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)筋砂搽。不过敢霞辛,在真正接触到保时捷Macan之前疲舌盛,我对它的真正实力也有所质疑点麓。众所周知疏粹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造间去,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢申?带着这个疑虑戎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅普吕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同下联,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型竟苏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机舞杯辱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似孪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”维谅填。在没有任何参考坐标的情况下陵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的靶。排除了惯性思维的困扰男唱,对于一款新车而言或许并非坏事豁滔狮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凉咎,因此有关它的设计特征我们并不陌生少擦。作为保时捷推出的第二款SUV车型嫡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计垄伍磐,同时也融入了许多独特的元素汗呛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征怠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动喝疯,因此在细节处理上躲文,新车融入了更加激进的设计元素秽湘。    作为入门版车型褥池,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯试姑痴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蒙,并采用导光条设计地瞄崎,其视觉效果更具科技感素。   保时捷Macan的腰线位置较高鸵焚袒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢实涵琶,营造出强烈的动态视觉效果醒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格尽嘲掸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一阀吹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格聊草贩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况率,我的同事此前已经为大家介绍芳捕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解漓躬沮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍极尘挫。" "   ??????? 提起观致去禾瘦,大家都会想起什么痴?这似乎是一个难以回答的问题急患娶。作为一个有着中国血统的全新品牌寞面,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩凶。在2013年伸背仍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上畏,一石惊起千层浪谅垛趁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手戚短。   如今忱愤,观致的第二款车型段,观致3五门版也如约而至瓣稀剩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力骆枚?它的到来诚匡,在扩充了观致的产品线之后瀑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肛梧?自然是令我们拭目以待系。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车集。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今酪脊汰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型诚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型挂喇,时至今日都没有做大幅的修改滤匪。就是这样一个古董级外貌的家伙蠢馅汝,最近竟然和新能源技术杠上了硅葛琳。2013年的日内瓦车展上力锭怖,路虎推出了一款纯电动卫士菲推,旨在告诉大家卫士宝刀未老礁华彤。而这些天绿缺窝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试垢,看起来逝阂看,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纳辑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上栓炽耸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品孔铰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟柑醋泪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望噶角题,并未成为现实碎悼趟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已轻。   事情的转折点发生在2014年6月18日娟毋水,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照恒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车筛然痕,并且这一次危蹲,车身上已经重新贴上了拉花难即,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计刷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”勿,而是一台真正的电动版卫士编拴何。   之后通过各种途径的联系寒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版剂势逝,虽然这并不是一款量产车肚淋诲,也没有任何电动机截精、电池组方面的参数数据谷蟹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试猛笨哆,我们认为此次试驾还是很有意义的枷涉。   ■ 外观造型袖尾茸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷采,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士落守。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样邵史,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异潍催功。   电动版卫士全球仅有7台鸵锭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车械插,基于卫士110车型打造撮无,可以根据情况容纳5个或7个座椅坦,算是车系中的“旅行款”沦法。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承隋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扑腹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计隶喜楼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡澈懂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外舍酶衡,丝毫不加以修饰葱秦。按照官方对柴油版车型的销售策略惰复朔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件匙咸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分奢矢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理驹酮啊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留驾啥疏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间片笺。正对车头瞧斯,右侧翼子板的通风口也是镂空的差裂嫌,下方是空调系统的进气口痰钮,而左侧的则仅仅用作装饰举毛身,所以是完全封死的状态妻。   平直的挡风玻璃芦辅花、小雨刷灯渺、面积可观手动调节后视镜蒋诗倘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计耙沏蛋,而在这台电动版卫士上百赋耽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板起茅伦。   实际上斑箱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蜗菜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线饰,电动车窗只照顾到前排乘客倒屁清,第二排为手摇的巢豹泰,第三排则仅仅是推拉窗不充。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林华鳞,确实迁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瞄尾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中颇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头势吞驮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖渤蛇橇。   三窗式车尾设计除了古老外堆拔锤,想不出更多的词去形容雌蛙脆,好在后窗电加热裤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备堵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统熬。至于各种不同用处的尾灯小,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧裂秽律。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩捂兴,并配备了13针牵引电力接口卯撇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电甘。而对于电动版卫士来说茫剑,这款车的拖曳能力也非一般强大潮篮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡竞色,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沏卯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯毕邻吗,在这四年一次的盛世当中粟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注敛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称!,在经过整体的细化改进后整体更出色废伸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘涂狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瞪,对于这样一款小车到底怎样豹,让我们一起一探究竟泉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车慨店,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计廷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计弧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格泉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瀑诞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瓮驴乒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车耸榱撸可靠的选择模潦。   相比现在很多的车型幸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰李句绦,个人比较喜欢这样的感觉申尚,朴素也是另一种风格画关,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好矩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分势默,可以说是起到了点睛的作用叉戚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创乡懈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格狡,看起来还有些运动精神蔷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组娄,同时也是远近光一体设计扑精,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气喘,更加突出其可爱的造型风格樊病,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体镀嫉,同时也表明了J2的一种年轻风格从揣漂。虽然是一款定价不高的微型家用车撤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置枯涩仆,雾灯虽然不是什么贵重的配置遂狸瓣,但对于安全的保障还是多一分才好淮乃伦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力斡卜,实际使用中虽然刮水面积稍芯运目健,但整体还是清理的非常干净床甩荡。   在车体侧面造型上激借泛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计爬氛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高巍喝话,这样给头部空间会留出很多廉艰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感忱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感哇赋镐。腰线起始的位置和大灯高度相同劣廉,这给了驾驶员足够大的视野空间募双驮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间末想胶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高茬舅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格畴。   在尾部造型上澜局,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计逼帝溜,同时加大了尾部示宽灯的面积赖帅校,为了就是提示后方车辆注意安全巫搔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹托,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鲍,内部非常的深不过开口非常兴J菽弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包峡伤妻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎署,虽然是钢圈蹦己,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳含墨纽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型土什,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谴。另外仁,一直让人头疼的售价问题掇套,此次又出现了系,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钉。价格问题奖卞,在上市新闻 中已谈了很多毛,不过与价格相比熔拾奔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善暑儡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统敢洞哦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题委膜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后目,即将为各位解开疑问烈嗡发。   观致3五门版已于6月24日上市梨,目前指导价已公布烘群绅,售价区间11.99-17.19万元 臀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惹娠:依然遵循简洁的设计思路辆,造型更显年轻察堤蹬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嗅篇蔼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士邓黑木,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体星卑。可以说泪尺斗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车弗秋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格年级,不过在细节上却更显年轻乏箱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm铂粹,轴距为2690mm伎,除了长度缩短了177mm之外凌蒋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别杠兄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话身,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉想,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了股橙。在车身颜色上惠肌厘,观致3五门版同样有6种颜色可压,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕盆,色彩更为鲜亮侣滥,也更有时尚感儒胳鸿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起糠哎茧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别丛降。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面廷隘毖,而前雾灯也采用了圆形的设计雄锌绩,更显时尚缅诲楔。另外秤详讲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯橡粒、转向辅助灯和大灯清洗装置僧下,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 镜埂。   除此之外汝盾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大荣碾圣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)豢,并且轮圈的款式也更加的年轻是扣侩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赌亢桔。所以在轮圈与轮胎的规格上界砍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别连。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纬费鸽:与三厢版一致兜碑姬,细节改变不大亲畔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同多,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择虐雷楞。中控台采用对称式设计箱吗,各种功能布置规整冉江,按钮数量控制在了合理的范围内脊搜衫,不会给人一种杂乱的感觉妊赐滦。平底式多功能方向盘与三厢版无异疙力船,造型很有运动感默啊,真皮包裹的外圈握感也很不错嗣囤希。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置力屋,除了蓝牙电话倒、多媒体播放等这些基本配置之外淡蝎女,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务裴呐。除此之外宦,车主还可选配观致逸云的增值服务窝扇毁,该服务包含实时交通路况卷糠邓、实时停车场信息和地图更新等翟脑很。 ● 座椅及乘坐空间的:白色绲边真皮座椅很有时尚感捕淘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能殴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卸佬熔,与三厢版顶配车型相同硼。不过区别在于垛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理千排,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升沉呻菜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动宦。   在乘坐空间方面靶坎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座粒,并将座椅调到最低位置后楞糙,头部空间大约为1拳庙甫,显得很宽裕;而进入后排后俊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钱的,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的幂。后排中间地板隆起幅度较大理橙此,长度也不适合搁脚啦妓吩,中间乘客的舒适度会受到一些影响峭骸岭。 ● 后备厢诽撤、储物空间和天窗惰:后备厢容积403-1105升寝豹锣,储物格众多鳖栓。   在不放倒后排座椅的情况下负,观致3五门版后备厢容积为403升豢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谦。如果嫌这样的空间还不够的话蔚富,将后排座椅全部放倒后瓜衬,空间最大可扩大到1105升棋蓄肝。除此之外钦,如果您随身携带了诸如手机事癸、饮料之类的细碎物品的话处,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间须谈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿缢ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备穗迟托,可打开的总面积约为0.22平方米焕书途,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架耪纠安:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机藕檀,两者最大功率分别为126马力和156马力笔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米盾呈本,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别悲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外处武,其他车型均采用6速双离合变速箱富。在底盘悬架方面傅孪距,观致3五门版采用电子随速助力转向系统孰蹦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架降。 ● 驾驶感受瑟邪艘:底盘调校水准高酥抗,变速箱低速平顺性比三厢版好即划哎。   此次试驾会上便拓,我们大部分时间都行走在城市道路中廊肚洗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些弦稍彭,起步时若是轻踩油门踏板绅嚷,车辆的提速会显得比较迟缓溅,若要改善的话达型绥,需要至少踩下1/2的踏板行程绿垮苟。对于开惯了日系车的朋友们来说垮,这种偏向于传统欧系车型风格圣彩,而非“一点就有”的油门调薪郏可能需要一点适应的过程桨焕。   而在整个加速的过程中毋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嘛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上宠咎堵,咆哮声已经传入驾驶舱朔施,可就是不见变速箱及时升挡坞炯。另一方面盾羚霞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入劫慰,整个介入过程并不是特别的线性秒,其工作时的噪音也清晰可辨论,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音懈桥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧识。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )勺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蓄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换偏鳞,并且伴随着强烈的顿挫感情零,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多块衅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态握蓟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少前烹麓,虽然顿挫感还是有陋赌癸,但已经能够被绝大部分消费者所接受哦睹拍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的彤,那么我可以回答您堑,和大众的DSG表现相差无几桐临税。懦几。   从观致工程师的口中得知碧悸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题塑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下漂坚袜,对变速箱程序耍丘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整砷,找到其中一个最佳点手肮哎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低魏嘘弟。   在手动模式下护德,发动机的表现仍然很积极壕耍,不过由于其低速动力输出并不出众逞坟藐,其加速度并不能让人感到满意妨撅,很大程度上娠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉七。此外喜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时琉缎河,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡喝岁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似躬氓膜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点饰废,而在此前的三门版车型上腿斡,我们就给予了相当高的评价开。虽然仅从结构上来看为,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捍纶精,但作为一款家用车萍美,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性碾矢凹,高速行驶变道保证稳定性阶捌娃。事实证明庭廖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现截,并且从车底反馈至车厢内的声音懦伪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看环架,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的贝夺。   ● 编辑总结巳:   从我们此次的试驾感受来看弯含,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻暗、时髦的外形斡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鳖吾彭。与之前我们体验的三厢版车型相比鼎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步荡,尽管目前顿挫感还是存在彼蔚坑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了袍干品。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过尘伤赔,有值得称赞的地方垮,自然也存在着一些不足摧乓杀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等镐陆段。另外矾卞秆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的犬戏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元阑榔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯激、转向辅助灯及大灯清洗功能庙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎枚闻,这样看来建幌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少诫段熊。不过癸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痢佛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧持。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅蝗郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间魔篓邦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍摧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吹餐。但个人更喜欢两厢版本坊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因聊瓜变。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾城。当然桐咀倒,作为同一款车鳖寥观,两厢和三厢的选择人群会有很大不同澜查狄。三厢版本更加实用铅,两厢版外观更加时尚干练聘膝。今天带来这款两厢版爱唯欧舅搪勒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足套损。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容狈胸,大灯的设计相对保守了狙喊,但也减少了人们对于这台车的争议性箩弓丧。从而扩大了消费人群侨奸权。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好社,各有各的美够。但无疑烘号,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的默劣蘑。   侧面的变化并不是很明显抠垄渤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惮十伙。相比三厢版要顺眼的多曹吵粹。车尾的变化同样集中在尾灯上靖,尾灯的轮廓变化倒是不大褪,变化主要集中在尾灯颜色的改变充。深红色的外围显得更有质感戈那。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话糙橇变,越野车是最好的选择淀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车灸昧腻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40茧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事购淖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绷吵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远哨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40问殊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没唱氦谴。除了电视剧的锦上添花律揩拦,BJ40本身的魅力也势不可挡希箩,下面我们就走近这款“北京青年”海,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颈儒。   外观/内饰另侥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试冀媒谁,或许有人会问那为什么还要进行测试促。其实答案很简单刺酚,之前测试的BJ40是一款试装车告,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捞吕,包括电视剧中车辆也是如此身估悉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变的肥纶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升仟。虽然我没有见过之前的试装车驮凤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挞晚,甚至有些地方与牧马人不相上下燎靡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍酣料,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吞寥怖,这里就不再做过多赘述量柔邦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰擎溅,你会发现并没什么科技感瀑金俺,简单的线条泌蠢临、硬派越野车特有的见棱见角的气质牌苦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面顺芳坦。另外饥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留小。硬质塑料质地的中控面板很厚实磷,比起舒服的软性塑料手感稍差入冯澎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境奸邓解,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事挡,同理使用织布座椅也是一样糕,无论您是刚刚涉过水度摩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨庭擞案,都不用担心箱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器却判胺,不需要华丽的外表去装饰崇猩。虽然BJ40有着很浓重的模仿屏匹吹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格典贯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诫,那只能说这个人并不了解硬派越野车康。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望触挡,让人想到真正的场地里去撒点野捶垂弘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀牢翁?惊险的高速穿插攘、精彩的甩尾掉头撬、惊艳的侧向双轮行进梦和裤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惧塘。时过境迁淌,萨博虽已退出中国市橙肌,但把经典的两款车型(即9-3歧、9-5)的技术留在了中国让吠互,在北汽成功收购萨博技术后拒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生类届氰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蓬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术崇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嗅,主打性价比与实用性汝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确童脊,只是在某些方面使用了相关技术而已灸匡冷。   从外形设计上就不难看出袖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影喘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰犯扳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70囤,同时车身上所使用的犀利线条薯勾孟,令时尚动感的氛围展现得十分充分砰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表溯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级飞暇,车身各项参数都小于萨博9-3癸,所以直接套用的说辞显然并不成立沙祥嫁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出烙豪赌,打造一款可以继承优秀基因忌,并适合普通家庭用户的车型锤弯,成为了设计团队主攻课程帆巧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情识藐钡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卿檀僧,但紧凑的造型与简练的线条散,使其观感的持久性更好撕冉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多昂爆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场息纤哪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型湾设,价格能接受嘛颓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涟朴乐。而现在也有很多车型供大家选择弗殿,包括大众途安掂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择笨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现途乐,它还有一个进口车的身份嗽皆。接下来补,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现士。   外观齐臂:起亚最新家族设计寿,略显可爱就下弓,大部分能接受鞋垂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格檬,同时又有一种独特的卡通味道辱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感路半即,没有配备氙气大灯吕,但全系均带有LED日间行车灯苫娇哎、透镜及大灯高度可调功能槽佰。雾灯部分的设计很有个性味抖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感划。   由于车身高度降低腔头厢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酿技,平滑的车顶线条降低了风阻系数膛逞合,流线型设计更加美观家库烁。全系除顶配的豪华版外翠脯,后视镜都没有集成转向灯功能陇脱伐。另外扛,低配车型的轮毂也比较简洁辈保洁,轮胎规格为205/55 R16肆高须。   新佳乐车尾的设计十分简洁角阑,总体看上去比较圆润犁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格句,凸起的轮廓首尾呼应海遂壳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方涣,车顶带有行李架峨皋适,具备一定的实用性陕率祈。新佳乐全系标配倒车雷达功能口,顶配的豪华版车型还带有倒车影像痰伐荒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源菱男,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题绍嗽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌彻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯插剔监。而提到雷克萨斯仟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样麻姓噬,立刻联想到了舒适工、安静等一系列形容词纯讳。   作为雷克萨斯主力车型葛秤多,ES系列占据其在华销量近半壁江山醚冠淋,舒适常、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价痕蜗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蓟礁捕,更是有充足的理由享受这些评语洞腺。但更重要的是适鞠骨,在环境日益恶化镀壬、石油资源日益紧张钙陕凳、油价越来越高的今天茧骂俯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度权。   外观部分裂筛仑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型死,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)读靖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生桑汗,和前代相比进化明显棘。初次亮相时娜缮宏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期墨冯。与丰田一样哪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格囊,目前已被广大消费者接受粕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题朔汞。   外部配置上乔湿沃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能卤郝棉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目窗赌,与中网造型配合不错滑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瞥狡访,轴距2820mm捷嗅剧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同辩蝎狼,ES没有针对中国市场刻意加长摊潦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台狡,轴距比老款增加了45mm镐奔抨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计搽阿阶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型呐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们虐挨惫。当然跺阔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标舶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起歉体趣。另外爬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瞥绕,更加低调欣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS怠柒处,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绍惯贰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆弧蹈倡、忘记沉默寡言的正装车主素、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框帝乏材、忘记... ...算了阜,需要忘记的东西太多颈欺路,你只需要记得一点吧狠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽痕坝玻。   奥迪的低调口祈袍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哺灿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝食,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疾田。依托自奥迪A7的造型设计苦,RS7依然拥有优雅的造型阜,仅仅在一些细微的地方丁筹冷,RS7做了运动化改进烙哭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅楔逗、以及哑光附件且骸里。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蹿传界、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子撬孝宝。   如果客户需要兴刺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂噶汹顺,其轮胎规格达到275/30 R21楞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气氮。排气管依旧体现出奥迪的低调钢啥四,外部看是两个椭圆形排气管释燎,而其实际是双出四排气长,因为单侧双排气有节流阀慨躬,用于改变排气通道癸就,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣千叙崇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的丁羚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线撩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针懊泛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赂羌磨。车钥匙棺馁、平底三辐真皮方向盘队帕、运动前座椅揉搁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标限嚷头。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能磊晒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示公破稼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中墓季,还提供发动机增压压力房、机油温度显示和圈速计时器等数据僚录。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰琳,并提供其它3种材料作为选装绣。车顶内衬标配黑色织布说计钳,可选配黑色Alcantara面料沫掠赐。搁脚板凄徊恍、刹车踏板澳示梆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计韦赤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鬼柬瓜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拜恰、一体式头枕的运动座椅酵残肩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料柑储乱,并提供钻石绗缝戎忌浅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料痘教伟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装奇挫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情前,就像微博上说的社泵,一次刻骨铭心的爱情嘎,一次说走就走的旅行什么的擎卉蓟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求恒驼诉,但在现实中漏魔,你不能永远一副放纵不羁的样子畔,特别是在资金有限的情况下暇托,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的湘。此时你就需要一辆价格便宜据茎萎、实用可靠的多功能车型彩墨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蹬卉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型律,分别是景逸X3和景逸X5热观评,形成高低搭配产品布局汤。景逸X3属于入门车型居,共有三个配置颧项,指导价从6.99万到7.79万元昧粪恼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型梅滴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看篡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像标。这款车的前脸采用了新的风格样式强互荤,线条比较硬朗募磐,造型简洁流畅孙,同时又很饱满愤控痪,没有过分追求标新立异的夸张风格畏肝,显得更加沉稳疟碗官。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素簿弓屏,给整辆车增添了活力效睹弊。   除了前脸之外弧结狠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓娶,让人略感失望腾搅,好在整体风格还算融洽跑,不会给人前后脱节的感觉氮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm挽羚低、1835mm和1705mm晦,轴距为2685mm盘,在这个价位上算是较为突出的水平了家,保证了足够的车内空间淑伐默。" "  在固有的印象当中擦淘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绍潍潍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价磺妒沙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯⊥纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌奈,作为日系三大高端品牌中的一名酿虫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸刃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次洞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L轨奸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说尺璃略,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格脑化噶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现京徘,取而代之的则是一种日系的柔美风格酣怒恰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影概,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力帮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点悲颧,并且这种特点让别的对手无法模仿靖弯腿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鞭帮茅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大箩七,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度募孟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面到,看起来非常具有独特的风格雹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计徐逼,不过看起来还是比较有神的下罢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果庇捆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示靶旗窜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的莲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方承,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉呜,这款车有这么长么迹?实际上后门的长度远大于前门蹄,不过整体造型并未收到过多的干扰沟伐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格癌拣,因为C柱的造型更加接近尾部擎屎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诞,腰线的设计在在尾部提到了最高盟缕,并且从前大灯连接到了尾灯部分敦搔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通骨蓝五。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计控衅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计口慰耪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布茅,到今年4月20日其正式接受预定布,不到一年的时间烁琴隆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了天腺。在新能源车量产纤、市售的速度瀑侣省,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌碱铺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯茹丁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瘸内苇。当然卤,汽车之家评测新车的速度也不慢露混澜,今天飘被,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章附,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款档冀裙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款柑赖屁,其中橙色的为增程式混合动力版车型攻,白色的为纯电动版车型毒掠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型渡。   ●外观滦林挪:造型前卫慈菜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布倍,我见到量产市售车之后霓,其外观真难以与概念车作区分贪。宝马i3前脸造型饱满圆润七,双肾进气格栅则是家族式特征的体现毙。不过粳踢,“进气格栅”四个字需要打引号了丧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能裸规窗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾孔函。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计聘帘,让整车看着很有质感且与众不同话。当然埠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼玖斤诺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头彼维,但它的车身侧面看着一点都不显小邯。在我看来原因有三修,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富都午诡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少么敦玫,给人感觉比较敦实芹。特别是车高数据藐篙,它比X1还多出了23mm尝橇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大穿,达到了20英寸勾篡,但胎宽却很窄粒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20碎社矗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎场。有关这款轮胎佛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店夯椿写,基本都表示由于规格太特殊方吮筒,没有现货也没有报价痢保。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质戌,很独特骆变没,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应迷。尾灯采用得是隐藏式设计良吼晶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抽颓筏,用于显示示宽灯抨揪爆、刹车灯以及转向灯等吴默,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧委己新,所有光源均为LED描梢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中册迁哎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词幸管,欧洲市场上柴油车盛行已久栏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展盼锯设。不过近来糕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求几勤,Jeep便是其中之一寺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贤。 ● 外观介绍识技:与汽油版无异砍孝翠,硬朗依旧靖橙伙。   从外观上看脓阮畦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型厂蠢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型铝锣。新车的外形仍然显示出硬朗桥、时尚的风格时,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蠢门,提升了时尚感髓砰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm羌,在同级别车型中“个头”并不算大态咐府。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势席陈衫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°申膘功。   在外观配置上迫揪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鞠粮、雨量感应雨刷钙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置廖烦窟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的猴颅扭。轮胎配置方面窜黄曙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎凌忙,轮胎规格为265/60 R18师林慰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎酚盟,规格也变为了245/65 R18朽舌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奉,我们会谈论什么缄虎?是大老粗一样的外观无窘兔,还是“马路杀手”一样的形象某镣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象浓,笔者也不例外心。6月5日下午实污撵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华兼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象豪粟拒,原来大块头也有过人的大智慧世。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH侗伤汲、FM两大系列清离,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日亭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华仁饯,中国区总裁陆博天到场助阵莎彩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后位蹋态,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱橙藉桨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伤难。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了姥躲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车辽,最大的意义还在于为企业产生利润奸。因此夸茨滦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中馅表峰,并体现在生产效率侣、节油效率快、完好率便氢、安全啪插、安卑拼剑和驾驶员体验六大方面卸忙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型傻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择冠铰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鹃,而大众凯路威则开创了一种新的格局沽却癸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型痰颗匹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生怀忙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威姥,而那款车型是针对高端商务市场的车型伪洽,虽然其内部可以进行简单的商务会议刻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的保,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案垢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寞陇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑眷呢对,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求彪坝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的古变勃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格徘拔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼努米翘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密购崇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气橡戎弗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置闲观哥,只是以简单的卤素大灯出现卑卿莆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯型境富,只能说稍显遗憾嘘堂鞋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赦奴膝,并且其敏感程度非常高陕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嚏酬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大的,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格晚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味贪狼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起摧刀,在尾部造型上也同样是方方正正净兔码,给人以刻板的印象配,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰偏,看来稍显朴实无华膝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前巨税价。尾窗的面积超大蕊首,并且配备了后雨刷姓抗,可以说在安全细节上做的不错箩纽览。尾灯的造型也毫无新意铂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑铡,尾灯内部的结构也比较简单畦,并未采用LED也是针对不同定位的选择倘挟衅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疥裸棵,尾部配有四颗倒车雷达探头咀褐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用豪逆河。作为一款商务用车凡头惦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吠涧,而旁边就是凯路威的备胎所在地姥,这样的设计使内部空间得以最大化利用恰。   相比国外的凯路威车型沸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蒲共,造型上采用了多辐式造型泪酷,轮胎则采用了邓禄普品牌趣洼牢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野尝受嫩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV懒耿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候滔夺,我更多的会用臃肿两个字来形容它填。圆润的车身幸吮,没有棱角的线条受,大而无神的头灯娘,都让我对它提不起兴趣航吕。第一次见到新款昂科雷时邵,我的这种感官得到了改变赣砰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点迸可讳。新款更加俊朗构,就像是一个胖子耙屠,经过健身顽,从大腹便便变成了施瓦辛格落。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面干,这种类似于点睛之笔的作用蹈,实实在在的发生在新款昂科雷上面炔希。之前的头灯让我没有胃口孔怀挞,尽管亲和力不错孙踏,但太没有性格峦屎皋。连同这个车身白褂剃,都让我觉得臃肿无比瘦,简直就是个满脸流油的胖子阿。新款更换了更有张力的大灯死,进气格栅也变得更具进攻性悔顿。这样的风格鲤,我想才是大家喜欢的愁钨咐。   侧面造型的改变不大菱踢奥,侧窗面积所占的比重依旧很谐罡段,这和新君越速迁、GL8都很像卿。给人一种重心很低的敦实感嘘。但对于车内的乘客来说匡,这不是个好消息喷,过小的车窗影响了向外看的视野侩奖固。造成了不必要的压抑感斤。或许对于选择别克车型的人们来说猩,这一点必须无奈的接受了市滩贡。   车尾的变化不及车头豁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性丰,或许我会更喜欢它酵沤。但事与愿违忻笆遁,尾部的改变仅仅局限在排气管上些粳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形超怪。这多多少少会有助于提升质感唱撕距。也改良着尾部太过圆润的整体气质脑昏丰。可以说净,这次外观的改变唉,在这些细节上还是很成功的巾暗。相当于一次瘦身和塑性懦烷,让它的线条和筋骨更加分明痢笆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间诬含刑,纳智捷 新大7 SUV正式上市翟板,官方指导价格为22.68-27.48万元铆。一直以配置见长的纳智捷品牌唯,在小改款车型上又下了一番功夫伎暑幸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次娥撑。在体验的这几天时间里鲜魔杉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”朗妓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价殴戎嘿。也有好奇的邻居询问这款车的售价夺,当得知价格只有不到30万元时慑说,邻居更是深感惊讶盗看。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢躲握烈?本文就为您带来答案无佬七。   作为一款SUV境,“大7”这个名字一点都不为过人盗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手陪航,2910mm的轴距更是傲视群车丹,也难怪引得路人频频回头磺。不只是尺寸钩鸿,本次试驾的新大7四驱旗舰版拜纳伪,整备质量达到了1950kg渐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”苍帘吕。   作为改款车型夕累温,新大7的外型经过了一番修改吵遂醛,主要体现在前脸和尾灯上奸畴罐。大灯造型有所变化猜苹灿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内类,而经过修饰的雾灯该快抬、转向灯和前雷达眯,给人以霸气外露的感觉筒蚊冷。整体上钩棋味,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉掂搪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭奖侣湾,比较实用叼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上料台差,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上善菇。从奥迪A8的换代队、全新奔驰S级的上市说郝瘸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鞋稻衫。这三家老牌厂商动作频频修懒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上栋铜充,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS迟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来髓呻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沥嫉烹。而随着混合动力时代的来临迟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL曙八娶,可以说从那时起使,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位始哺弧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惹弛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期剔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来略椒,以期对它能有深入了解赣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烫腻妇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内轻剩许。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸聚。相比之下猾衅痘,雷克萨斯LS在此方面并无优势飘掣,长度博墙屑、宽度和轴距均落后于对手墩手康。   即便不看车尾的标识讨,仅从前脸上幽兰色的车标韦将,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型看狡。而身挂HYBRID标识则意味着俺,除了树立当家旗舰车型的形象外膘死,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神刚厩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酞托肪,只是在一些小细节方面令人有些不满立书碌。如果用最严格的标准来衡量糯嗡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间滤判豹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疲充并。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后祁兔秤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手埃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瑞革,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拦情,这种车型的优势就在于绩勒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谋炒,还拥有了超大的车内空间急朵趴,优势显而易见蔫,而今天我们来到了美丽的太湖魔嘲弘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钉搞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哎丁思,也让更多心意欧力威的人有更多选择霜癸藤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表催补:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的晚贸茧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5懒,不过从售价以及车身尺寸方面来看偿尖,欧力威确实占据一定优势洽。   外观上欧力威厢型车身造型檀,并没有阻碍它时尚的视觉感师埂蓬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车窃炮,时尚并且使用蓖诫缸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鳞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示立。   非对称化的中控台设计访,与1.4L手动版没有什么变化吴山椿,首先造型上足够年轻协调蚂监迪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点顾。欧力威自动挡车型苯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型笛鞋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肯管,操作多媒体更加方便酿瞎。中规中矩的仪表样式没有什么改变济簧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息粗。   本文导航" "  有突破有挑战父悲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鬼分,就会有这样的感受里德脑。它太挑战人们的传统审美了涤,怎么样也无法用大气的、简洁仓肪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受苏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产甫。自由光承载着延续切诺基的重任室免惰,就在这样的争议声中款款走来染犯泪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统溃尺屯,挑战着经典蹦抨扫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新懦激馈,在做颠覆传统这件事喀举拉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骗。就拿前脸来说缸,好看不好看绝不是我个人说的算的澳,每个人眼里都有一个不同的看法湿。或许慢慢大家就接受了熔妓。   作为一款中级SUV楔,车身尺寸上中规中矩桑小翔,作为切诺基车型的延续商胳冈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现澈菊,但也能看到不少突破之处猩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重宛夏屡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃僻浦扇。   本文导航" "  从1985年开始芳聊睦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嘛翘护,1991年出现在5系车型上容阂去,1999年开始陆续出现在X系列车型上钎伎赎。直到现在卯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术存。2014年5月22日拖清,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive熬洛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型侵祭建,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求奈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车饥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW次危,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么纷吧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表孔恐删:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款墙摆扩,新BMW 328i xDrive察、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扁白藩。   第六代BMW 3系延续了这一传统公且,将融合了电子气门控制澄权暑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机跨零、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配我访府。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型己,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本费。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的寸缔毁,要了解这个问题前横卑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理骇蹿婪。齿轮传动式分动箱呐味,连接前轴的方式改为了齿轮传动喉睫,其他地方大同小异拓。对于宝马X系大部分车型来说讥迫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能怜互。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配稀蜜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力厩红姑。由于前后轴均采用开放式差速器雌壁冠,遇到交叉轴情况时粮戊敞,也只能依靠电子制动来辅助朔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瓶阮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构讹篮,与齿轮结构的分动箱原理相同恃割胚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥氢篱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥躲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的宪。至于控制多片离合器的方式骨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式浚狈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛琅侯,所以常被用于装配在更强有力的车型上胆河溃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器唬啸柯,以对扭矩分配进行不间断地调节必厕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配汾旦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩恳交,默认状态下前后扭矩分配为40博极:60忻挽,最大前后扭矩分配理论上比例为0舌底麻:100到100拜:0之间钢都。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息络撅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑熄目。扭矩分配可以在0.1秒内完成撤翱坡。   行驶过程中坚,如果系统发现车辆可能转向不足猛犬疼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧霓撤谭,就会减少分配给前桥的扭矩蒲,将几乎所有动力都输送至后桥纹层。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息邦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颓亩弦。一旦出现车轮打滑碧地蚊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器海首蔬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力土,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制脊勾。这就意味着限棚该,无论路面如何突然变化伴目,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上悄,即使是在部分结冰的道路上请外。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解就瓮帘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型磨,其中S2属于一款5座小型SUV姬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下踢板,很多品牌都开始研发小型SUV女。而S3则定位于一款紧凑级SUV暮,并且采用了7座设计蹄寝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何械傲勉,接下来就给大家一个解答令蹭少。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蔑市,这一平台就是北汽威旺M20的平台贩谋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计称锹诵。但是两款车的轴距却不相同形汞,S2轴距为2560mm拱菜,属于一款标准小型5座SUV钠。而S3轴距为2685mm挂,接近于一款紧凑级SUV蜗逆绕,所以为了能吸引更多的消费者糕定淳,采用了2+3+2的7座布局如墨,主打一般家庭用车滤,实用性优先困定拌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV被,主要还是面向有活力的年轻人护,外观设计更多偏向于动感的元素居多阀笛。大灯组的样式也不俗套碑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低悉霜洪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的硅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表诬驶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比弗筷艘,在车身尺寸上还是比较占优势的胎才阶。另外2560mm的轴距表现也不错赂荒誊,至于它的乘坐空间表现如何啥,在后文我们会有体验恋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计糙比, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拇浓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了黎贸顺,车门不能完全打开的话舵补,一些比较大的物品拿取会不太方便褂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台啪涩枫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机炒剖,并分别匹配3款变速箱价酷瓤。此前境履,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型校饥。而今天我要试驾1.4T车型睡降比,虽是短暂场地试驾类编,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别缕,特别是动力上提升明显剧酮。 ● 外观/内饰灰蛾诫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型能佃拜,也做了到店体验的文章疾辟搂,1.4T车型在外观踌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大邵潍瓢,本文不重复介绍膊断芜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验需差,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看斜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因镁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等承开,具有很高的品牌辨识度巫。同时在一些细节方面的改进玛,比如重新设计的头灯市艾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等行,则让其显得比现款明锐更为简约稳重围替淀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台散荚店,采用了全新的发动机场汕不,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机唬,属于大众的EA211系列币配粱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米添颓,最大功率150马力/5000rpm怜鸥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm灵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一苯蛇,而相比原来的EA111系列有了明显进步烦伶,首先是恢复了正时皮带唾,降低发动机内部的功率消耗瑰隶甜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术佛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴室勃,而喷射压力也提升到了200bar妹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嫉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能僵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别迟,前者顶部是“SKODA”的品牌名绵嘿,而后者则是印了“DSG”的字样蛋谁习。   底盘悬架方面绒沛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架扣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构邓藏。制动系统为四轮碟刹结构寂坟,采用前通风盘式后盘式配置髓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节哦绥氮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目问首矗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目舱。由于是场地试驾缺些桅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些琴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道守啥疤,能更好地了解车辆性能弘届鸥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来还,只能在日后的试驾中再介绍巫没。   动力方面陵亥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话贰膘桐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容挞孪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来具汗富,1.4T车型的起步和加速更为迅速诚,而且涡轮的介入时机较早庆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拜,动力的输出保持平稳可控的特性形。   使用D挡时掂驼,以1/2油门深度驾驶按杯,变速箱升挡较为积极娇居,发动机转数基本被控制在2000rpm以下连,而且换挡的冲击较型ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受逝黔杰。而以深踩油门的方式驾驶烙芍漓,变速箱会到4000rpm左右才换挡按晚参,加速感受更为明显揽仟。   换上S挡焙抱鹅,油门响应灵敏了许多晦司,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感功嗓,在弯道多直道少的场地赛道里净扛物,需要频繁提速的时候镀蹈,显得更为得心应手硷不。   全新明锐采用电动助力转向系统晚,方向盘低速时转向较为轻松抢,而高速时明显更为沉稳卢城险,转向需要更大的力度第对协,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伴盒软。   底盘悬架方面署滩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扰亮,在弯道中对车身的支撑性比较到位蝗行享,方向盘的有着精准的指向性蓬干安,转向迅速而稳健谓潜蚊。1.4T车型全部带有ESP系统呐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候丸辉,ESP介入的时间恰到好处庆勉,总能及时将车辆修正到正确轨迹妻沤泪,而这套系统并不能完全关闭捍,属于比较重视安全性的设计宪蹦扰。   在模拟颠簸路况的体验环节痘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蜗透,然而后悬架毕竟是非独立悬架侣钮倡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况舱钩忙,仍会对另一侧有所影响巴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸乓。我们在之前测试文章中也有体验视频躬丧输,请点击查看霉。   更多精彩视频热篱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结未潘骗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少处,在D挡模式下表现中规中矩删疚甸,切换到S挡后油门响应灵敏懒前匹,变速箱的换挡节奏更为激进歧无己,加速感提升悉淡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验锤窃牢。" "  2014年2月26日犯埠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涧统。其中T5动力总成包含智逸版凉屯、智雅版酵聘辖、个性运动版共3款非栏啡,售价为42.39万元至51.99万元炊络抽,T6发动机版本及价格保持不变律毋绍。   据了解谈陷泞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术骨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机睹拓记,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惺冈?本文将为您带来答案蒂委顺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面敦响居,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化饰纠倡,但动感流畅的造型令人印象深刻甘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肉,正如北欧人给大家留下的印象靠。      配置细节上肉邵脆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”皖,全系标配了ABL自适应氙气大灯漏,以及感应式转向辅助灯光拳般。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下贬搔侧,给驾驶员提供更佳的视野亭。   此外毯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航潘科。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达匪悉稿,探测距离达到了150米功,足以应付绝大多数日常行驶环境抒鸥诉。此外辱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统署紊魄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能莽。虽然这里看上去有些别扭杜骄,但安全性才是我们应该关注的究菊隆。" "  限量既驹瓤、配额菇炬贬、上市前被订购一空糜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹伺锋。然而幸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时不,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘午没。2013年蓟,经过M部门调校的M135i披装上阵吧胆吮,性能已与1M十分接近惕,并且这次冲破了限量的枷锁瞬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车佛。正当人们面对路上的1M投去羡慕己、嫉妒澄措、恨时闷秽家,宝马为我们带来一款全新产品豆汀,并且它的能力并不在1M之下挞,它就是2系的顶级车型——M235i场。 延伸阅读施郴蚊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言刻,2系可能显得有些陌生触膜,其实早在40多年前淌澳淋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场粮。此外擎妒,BMW 2002车型在1968年问世灭功,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处菊毒恒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型阔。至此慈,2系的到来并非空穴来潮惦惰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22那,而这个平台也与代号为F20的1系共享褥,简单来说祟休晴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中罐伦蹈,这与3苇鬼虑、4系的道理相同痢粒。在2013年时释徽年,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验圃咳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近并定物,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了堂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览超呈拆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M墨隋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异骨,从代号E82的1M车型芹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点尉瘦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条李补,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嫁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受甜谅年,但随着时间的逝去餐官巳,渐渐也成为了一种习惯涣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表柒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蛊,更多是出于对内部空间的考虑猫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响无健,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数哩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容丸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感传,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能扣围。   当然横,即使武装到牙齿城撅弛,M235i也不能与1M平起平坐竟茎劝,M家族的宽体车身苛瓶崇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的匈,就像当初1M推出时的口号一样“M嗽,永远从后视镜中藐视对手”回,而M235i更多还是为了平衡性能燃敢、实用性与性价比晒痛,同时也为今后推出M2而留下些余地奸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后柬径,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步悄颁,针对绅宝D70推出后的社会反响铆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多侠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车匪培磷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势剑势,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钢磺奶。   D50媒统痹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车耽,推出之后的表现往往是人们最期待的任伎祁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同存,面对D50的将会是极为严苛的考验滦垮迟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境峡,而成功了借,也将有可能成为流芳百世的一代名车蜗。7.48-11.98万元的厂商指导价脐丰,可以说为这场战役的打响碗恃辜,开了个好头淡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统写,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赣。此次担任D50设计工作的甘,正是培养出诸多设计人才的博通公司漂诺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点冻绵朴,同时又能够给人们耳目一新的感觉上,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题灭娶楔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异交,但是当你接触过D50这款车后哀卧抡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素棱税径,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机锯潭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的丹棱亨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹萍皮奇,但是当你将这些元素组合在一起时罕输袒,却有会很快打消之前的念头璃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外喇持,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计陪男。运动气息浓郁的设计手法杜,会让你把D50和运动结合在一起窍恒,无论它实际的性能表现怎样朝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象巫陈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促笛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酗财暖,面对不断推陈出新的竞争对手尺拱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面建层。好在随着2014款车型的上市嘛趴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂税帘碱,而这支强心剂的主要成分也很简单笺拾,一台1.5L涡轮增压发动机刻沃涧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型挠就头,针对配置方面也进行了一定的调整耪艇,其中自动大灯冯卿规、超速报警以及四门车窗揖郑控升降等功能均成为标配反伶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中俺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者革碳城,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流懂茫荤。因为从早年搭载的速锐怂,再到大红大紫的秦鞭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6还商坷,它所提供的动力都不曾有变及思。传动系统方面巷幕蠢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱郊糠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱捕砂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言详便,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿私瑞。在城市中经常用到的中低转速区间内逼斯怜,发动机的动力输出比较积极绷梳翔,并且通过涡轮的帮助啥惜,动力在1500rpm之后便有明显提升埠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm菏钒,完全能够满足日常驾驶夕乡曙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低感,适合城市驾驶论。挡位之间的行程适中喝耙,但手感略显生涩袭。当然这也是这一级别手动挡车型的通步┞逍稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车舶年,而非车去适应你缸裴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瓦。四辐方向盘尺寸偏大鸵,回馈力度比较匀称济,因此驾驶这台大块头还算是轻松霓巧,只不过方向盘的虚位过多低仓乔,转向时不得不做出更大的动作嘛。   前麦弗逊阜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收心奋,并且由于悬架行程较长崔瓮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉挖兄。当然这样的调校也有它的好处摹敞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人僚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中梢佳罢,SUV车型是一种非澈欤耗油的车型露,毕竟以自身庞大的身形来说翅,自身重量就已经非常大了玛唯奇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机干纠晃,这也导致SUV车型的油耗居高不下勺氖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观文表潘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题迷哺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚祁坑,在众多的SUV车型中模并旱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蜜东库。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计剿操,这种设计可以说非常的扎眼返,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蓬檀步,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蒲鹿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售憋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志澳杜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蜡摄。在RX车型上叫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条秋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同匪逼,从RX整体风格来看鞭渐,还是更多的体现了柔性设计的特点伐舰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鸽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型捅呸,如果不看下半身哆,很有可能误解为一款轿跑车型泻府胁。不过这也让人们的视觉一亮免焊凹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的力蛊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上痢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求笨斗勉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同浓矗碘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的对娜,没有过多的硬线条介入诲冻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的高,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符诲漆饥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力郸害,RX明显体现出有些不足萌橇蜗,不过这本身就并非是RX的炒作方向挪蒂袱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境骇樊客,内心想要一件东西佬莆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费喂蚕拈,否则你就无法拥有心中挚爱擒。你想要一部手机苛劝,但偏偏要你保证最低消费习潮。这种心情着实不爽挺嗜厢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版罐幢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拇酮哇,这两样东西都是你想要的晾贸湿,售价三十五万不到衬,撇去不相干的配置阶怀,给你你想要的蓬未故。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元娄努,是不是有点定高了换宠究?可细细一想舵割颇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机搔晒节,并且还带有四驱系统光摆。如果单单从这两个要素考虑腥纤,同档次的车型里齿,都破了四十万大关了通红。但我们依旧要考虑这是一款低配车型络,目的就是要拉低门槛贪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出剿眠另。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件任癌截。但运动元素表现的很细微纤烙,基本上都是细节点缀对,和其它配置的A4L差别不大勘。虽然是一款40TFSI的低配车型磁娇阿,但从外观上很难发现区别巩瓜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件亥措,算得上是全车比较明显的运动彰显了擞尉。尾灯内部依旧采用LED发光元件路,总体来说囊炔扛,亮点不多侥,朴实大方朗虑偿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后规提丧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分徒爽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品购,除产品名称外钨,其与JX35并没有什么区别电尖肪,还是那个豪华运动的大家伙娥忙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮查轰矫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露浩抵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能情吻挂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助陛盲愁,灯角黄色的反光片是标准美规设计壤哗,但无论哪种规格颅,对行车安全方面都是提升桥母漂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感懂受,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO你羡,前置摄像头悄然隐藏其中起铃。侧面看上去QX60依旧大气稳重淌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感塘佰。另外禄躺,底盘上有些部件会低于车身技歇讽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过登剁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钢赴比,活泼的细节设计使其更有灵性脓策蹿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性钩快,也起到了一定的隔热作用浓暑寞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纬酞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张戳炔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肪凳,静音效果良好会囤。   车尾并没有过多花哨的设计耗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字膘。尾灯采用部分LED光源邪共,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释稠绥,总体来说比较耐看累粟泛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味氮堆峰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来触扫胜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高伦价。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起门,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陛。上市前妓祭楔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后铣嘉,不少人不相信它的价值硅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后粹春,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待闭辩华,这自由光到底是什么情况谦碌?经过整整一周的深度试驾后鸿犁,我有些新发现可以分享给大家寥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疽,我的思绪一下回到了2005年左右皆醋疥,那时候自主品牌鲜有SUV产品挽南拜,奇瑞率先迈出了一步咆柑,推出瑞虎氏,并领风骚多年灰括。当时奇瑞称之为NCV吐颗,也就是集合轿车以及越野车皆,有着越野车的外观和坐姿亲,并兼顾轿车的舒适性嚼贤介,其实就是我们现在说的城市SUV嗜驳。   这样的优势持续了很长时间蓟恭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展哄局,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品秤,瑞虎的势头逐渐放缓群钨离,也就不再抢眼了讣。奇瑞随之调整策略蹬范,在去年推出瑞虎5这一新车型荒,与其他自主品牌新对手进行竞争繁巾盲。与此同时共,时隔半年的今天蹋橙伙,老瑞虎被重新包装升级沦,命名为瑞虎3再次进入市车ネ派恰,与瑞虎5形成高低搭配牛,重新获得了新的竞争力去莲。   外观缎倘:   正如前面所说虽肌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业菏馆忍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作良,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节洁秆五。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸伴钒竿,棱角更为突出构收礁、线条也显得更利索笛吠芯。侧面增加了镀铬防擦条啡,而车尾的变化并不是很大片晾,集中在尾灯和一些线条的修饰上速,就造型而言瑞虎3更年轻了略泊邓。从车身数据来看堑,瑞虎3相比对手并不占优优势碘藕词,但是得益于外观的设计挂豪柏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些娃氯抨。" "  在经历了数年市场洗礼过后伯么,瑞虎车型迎来了新一次换装磺驼物,代号命名也列入到了家族统一的序列中虐逛,对于车型的区分更加简明锑崔。除此之外酒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计慈,以及更为充裕的乘坐空间歧储锹,以提升自身的竞争力娄媒迸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型体弊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连驴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向榷梆冈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车骗。   此次改款主要集中于外观方面慑枢,通过新老款前脸的比较雀,我们共计找出了8处变化捕麻,分别为尖缺纳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组锣蹈钙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大面弘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瑟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘富独,但在车身尺寸上有所调整叛泰汗,其中长度方面增加了30mm垢霞,宽度与高度减卸员罡摇,而轴距维持不变册忱舵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出悄实,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35烷删,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中佛毒。   车身轮廓并没有大费周章的变化颊,更多的是在细节上体现新意逻。侧车身防擦条进行下移怀逃几,并在前后车门中增加了镀铬饰条愤莎公,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中德炒缕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装缉,更趋于向装饰性靠拢捷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式泞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性迸岔呢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗剩肪,若要找出所有差异鞋光苛,还需要费上一些功夫柔黔猴,在对比过后变化上依然可以达到8处射供蛋。依次为扳犬赖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肆俄姐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识曹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处心平,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计朗花谩,空调按键的布局更加紧密嚏舰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瘦零。此外藤毖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升饭。   按照配置的不同拦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机唾扛,大尺寸液晶屏包含导航彪射泰、多媒体观、蓝牙以及系统设定等功能鞍,而在操作上也十分直观汕享坦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当虾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度碧枚赖、风量茬匆、风向等信息悔弟勉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少桐筒,同时旋钮的阻尼与定位适中帛乾,手感较好习毫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫梗浪戏。   方向盘两侧位置集成了音响介签、蓝牙通话与定速巡航的快捷键盒,中心区域使用了品牌全新标识坷,并在造型上稍有改变币卷。仪表盘则没有任何变化慧磁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同琳辈霜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值期皮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素片谁蓄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅骡,但调节方式为手动钡肆乐,前排座椅具备加热功能隶,按键位于点火开关周边区域烯己幌,位置的选择上不够人性化茹,副驾乘客很难进行单独操作狙泄。   在前文的数据表格当中撕挂哀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优勾扫裴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高笨句。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后巫份,头部距离车顶约有4指空间劝瘸,直接移至后排乘坐糕,头部空间同样保持在4指檬,腿部则为2指余量醇窍摔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下提酶,首先需拉动靠背边缘的拉手咆荣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒仑,要想恢复到之前的乘坐模式惮,还需先拉动开关擞,同时扶 起靠背涪,在操作方式上显得不够便利广。后排座椅支持4/6拆分放倒哩就钳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大狼颁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响驶勘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3顺你,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致岁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎莫彤首,含有DVVT技术妊,相比早前奇瑞的1.6L引擎醋艰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善敝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求搬,在CVT变速箱的帮助下搓另餐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瞳袭。即使在起步之初深踩油门衰屠俱,加速过程也会显得有些慵懒捻秤沽,只待转速攀升至2000rpm后火狗,动力性才有好转凌徽雷,此时油门的响应能力有了子显著提高署,虽然整个过程称不上动力充沛坛拍,但对于城市使用来说算是够了惠称嗅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上俊对汤,涵盖了手动辽火、雪地和低速3种模式避吧,在手动模式下可以模拟7个挡位典,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辽唯化。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赤鲸攀,在模拟挡位的帮助下探烩,转速会与油门的深浅更成正比晾兜,升档与降挡的操作也会更加从容叫攻查,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪可鸦贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内憋勉帝。   在紧凑级SUV的行列中沛扯哺,瑞虎3的车重算是较轻的一员瓮啊,这为引擎减小了不少负担警发。助力转向系统的力度适当沽阿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力差。转向的精准性使我出乎意料椭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性乡雀段,悬挂整体表现十分扎实搓沧莫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入黄,令试驾者信心倍增屁病炒。   如同瑞虎3的定位那样贪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外八,它并不具备越野的能力挖即,然而精确的城市定位抚揉仿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适顾,诚然纪呕坝,它在这两点上做的很不错膛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蹲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言脆盆撬,瑞虎3也许是最合适的选择对象滔式。 责任编辑蚂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年改,一晃6年时间过去了松,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化僳,但是我们仍然和它有过很多次的接触桥,并且每一次都是充满乐趣的体验吃肚。今天我们又把它请到了这里寝料黑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外测,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型距纽铰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鼎誓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子隆芹混,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气胶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单麻街,排量小了可以大幅度降低进口车消费税苏,自然整车价格也就能便宜不少艾,降低了它的入门门槛康。而以我们消费者的角度来看隋狼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象罐,这也是我们今天把它请到这里的目的希,测试项目很简单次皇赔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现晶限,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了掠藉辆。   ●日常驾驶动力表现桐老:低速扭矩充足融,高速动力吃紧攘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能佛坊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过悍浑妈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性操咀色,但机械结构还是更适合在野地里行走炕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此撵胚,外形设计挖坞壕、车身尺寸戳塑、参数配置全都没变妇,只是换了一台发动机派辽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蹦漓,双手需要时刻度掌握住方向盘济睛南,总之开着它你不会觉得太轻松残。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了棺入袄,大家也都心知肚明关掂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现峨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米头庙碾,参数虽然降低了蚂汐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些翠救。实际开起来起步那一下还是挺有劲的邯古嫌,并且只要车速不超过60km/h境钙派,提速还算是挺从容构吓钱,也有一些推背感粮,感觉并不比3.6L车型差多少缄昂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了念,脚下的油门响应明显迟缓了不少溃苫,如果你心急的话妒夏匈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧柔嵌鞋,否则踏踏实实的在路上巡航歇搐舅。   ●油耗测试谜:正常表现信,不惊不喜挠。   发动机排量小了彼死煎,除了动力影响之外叉,油耗也是一个值得关注的指标葱反梢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试干。整个测试过程我们共行驶了118.9公里桶弟,拥堵路况大概在30%左右灿,畅通路况大概在40%左右冕呵,另外30%为综合市区路况拢蕾固,全程平均时速为31km/h爆敬,最终计算出平均油耗为12升/百公里郸,算是正常水平吓恭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题衅和,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了摧录,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力固电,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何碗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高悔恢五,很高恒,或许我接触的都是高配车型恼汗氛,包括纳智捷大7帽、CEO等车型痕凤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助捆涡氏。今天练,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV料答兽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量夕放,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧希。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢糜挨汝?下面僧瞄驾,我们就来看看详细的体验报告哺妻。 可以看到弟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高舵艰,这在于其他车型包括纳智捷大7护劲勃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蔫忱米。这次试驾的优6 SUV也不例外姜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚献,为了突出这款跨界SUV车型的定位称陇逛,外观设计上更年轻有活力陀毫,对于年轻人应该有很大的吸引力饭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表层坚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台阮朔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm富霖亲,轴距为2720mm缚浑湍,可以看出这是一款跨界风格的SUV叉告垒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品久讲,最大的优势是轴距要长出20-100mm磊,具备不错的乘坐空间太,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嫉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎褥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎闭,尺寸都是215/55 R17焦。可以看出在轮胎的型号上塘练认,国内销售的车型都有一定的缩水绦透,当然为了控制成本恕逢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现槐旅丸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮凄苫怯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托衡交腹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惩东慑,两侧的LED刹车灯十分扎眼管馆赂,不过从布局上看稍稍有些凌乱镰镜煎。" "李老板的慷慨层,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会怕匈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板灯筏。下面回到主题群媒,从之前收集的网友问题看鸿,大家最关心的有两件事儿美,一个是特斯拉的性能户,另一个是特斯拉电池的续航能力嫂俺旧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿匙桓贩。简单剧透一下逻,性能方面特斯拉相当给力弧劣彭,续航能力方面我个人觉得还是不太行副。 注滦干:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型窟肚告,文章中提及的“特斯拉”都、“Model S”等名称均为本次测试的车型锰。 数据解读手成掇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩复读棠,所以今天我们就先从数据说起签添放。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版硼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恍几镣,而我们的实测数据为4.7s绰,比官方公布的成绩略慢僻攻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿究纳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样搬。由于采用电动机驱动郎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车跺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑秀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态交何,直到完成整个加速熟倦瞪。电子系统和动力系统的完美配合凉掇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限前,这是大多数的同级别车型都很难做到的椽蚕顶。 0-400m加速尾速淬:170.124km/h 加速时间捍贫福:13.63s 由于采用了9.73对昆:1的固定齿比变速箱财龄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡上薄,在加速曲线图中便姬阂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蜗苫,车速和电机转速完全是等比例上升胳孝劫。这里说句题外话份,官方公布的电机极限转速为16500rpm骋揩,最高车速为209km/h评,通过以上三个数字街编奴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抱纷,有闲工夫的朋友可以试着算一算吓恫。 0-180km/h加速齿敌桅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吕,峰值甚至达到0.7G敦佛撵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱害柔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h烁沟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看梯驮凌,当车速超过150km/h后随唐,车辆的加速度下滑比较明显桥袒驶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现狗骏,工作人员解释说为了保护电池镭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡事揽钮。再多说一句晚釜寒,这个速度日常用肯定够了弊监牡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h磨钙八,但如果是赛道骨绿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鹤沦耪,有大直道的长赛道肆拒,它应该会比较吃亏海呸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车讼慧哗,常会被贴上大排量疥、暴力机器氨铃日、拉风外形和肌肉车等标签茎襄。这些词虽然简单不萌舜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征幂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型秽氖缕。近日烷绥惫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)锋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称腑潮:科尔维特C7)饰涕,肌肉感十足的外形集,手动拆卸的硬顶版崇,再加上6.2升自然吸气发动机等趣,都是它的大卖点朽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评连盟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时纱啪敖,外形变得更具攻击性林。不同于以往车型猛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗申,只有头顶裸露在外粹诬首,非常特别涣。重新设计的6.2升自然吸气发动机点弥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嚼乒轨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机阑封,最大功率640马力坎,峰值扭矩814N·m)鲜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手芦胶经,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势什彤时。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为馈碱舌:5.3万美元)肋澄秦,几乎没有性价比可言麻惟违,但相信越是稀有的东西习淀疤,越有人喜欢无。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆镣毖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话超浑驮:400-023-5599 地址钙讣吹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑敝暇醋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型阀溺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠捶铺期。而这款车本网也进行过多次报道与评测桓戈菱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题腾霉,比如——空间与电磁安全性嘘。   有朋友担心略棉法,混动车型的使用空间会不会很小疤┚取,电池电动机发电机都需要摆放位置顽蔼,还有散热系统掏鸵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧北细。   作为一个“热心肠”全,笔者决定帮一位同事搬家琅屎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纺相。我们的任务是将一个中型分体式水族箱携、两个大型行李箱沉、三个双肩背包如磕,两个电脑包填,一个猫窝拴搂、一个全新的大睡枕搬走老,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瓦伤韶。好吧绊娇堆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大疼耐皮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上逻,从图上我们看出攫,在放入体积规整的水族箱水缸后恢氏落,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间亮衡枷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包梦,并留有一定的间隙量皋。   而后排在放入水族箱地柜后伎轰疚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位握瞪累,这个空间正好可以放上两个大型行李箱承沃宫。得益于巨大的后排腿部空间材匙矮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嵌。而后法始,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线秋。当然武菱芒,前排的空位是为乘客准备的号斯授。(为维护试驾车整洁葛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施起俩崇。)   我是一个希望低调的企业主卜哀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烤蚂蛊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间彪斜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少理蒙杉,后排音响控制牧藉弗,前排座椅调节按键镐泊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子刷、空间柒光赣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流刺深,大电流产生的磁场对人的健康有影响副栏贤。英国专家认为拾炬侯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉擎惧借,高于该值倡,儿童将面临患病风险坏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少时唯氮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮咨α裕害份辟须。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瞬。   简单来说椒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种式,高频电磁辐射大多出现于通讯系统呐痪,如手机谦豆盎,对讲机携舜、信号发射塔等靠痛嫡,而低频电磁辐射离我们的生活更近侮恕,家用电器舶侥关、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射浅拜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台财德,前排座位拌侯堑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量浇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鳞,不具有权威法律依据蹿骇,但既然是国家允许销售的测量器材系省荆,其测量结果绝对拥有参考价值慌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评光,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量盟群妥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受灌德踢,首先是油耗继夺幕,我们在遵守法律规定的情况下突淌抢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车闲垢,而结果显示继,如论是市区驾驶还是高速巡航超车祟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下旗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”撬伺。   混动车型比普通汽油车重坚酗郎,驾驶感受会很糟吗?   确实溺酗,混动车型由于需要布局电池快沟靡、电动机阀、发电机桶、散热系统及控制系统年,整车质量肯定会增加簧,但通过驾驶巾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感没,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动梨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制汝,使用感受更接近与现代的美系车型搓层轻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性控堂杯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极宏弹,而在高速公路上湾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了间桃,取而代之的是风声与路噪声纬篱。而操控部分么怪贰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了承禄,你永远不会感觉到生硬的颠簸劣欧,一切都是柔和与优雅持,当然霓湃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的卸懂歧。   最后罗昧衫,我们通过以上测试卸葛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拌檀奔、油耗及空间实用性上都出色表现认钎哨,而为此你仅需多付出几万元的代价稼邵蹦,加上经销商的优惠们位,凯美瑞尊瑞物有所值揭檀,而你现在需要做的等,就是去店里亲自去试一试赦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扰沏。 图/文台穗:丁艺   丰田汽车日前宣布骄,截止2013年底梗橙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆顷示,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录卡牧厂。诞生16年来精胯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区脑悔、备受600余万车主的信赖和认可姐拳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员麻剁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片坤宿。 责任编辑戚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后孩,MINI凭借其漂亮个性的外观探配设、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心管。2014年北京车展上兼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨衬凇(点击进入上市文章)辅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化梢瓣眯,同时在配置方面也有一定得提升叫瘁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后迫厦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市膝,售价区间为20.18-23.68万嚎。虽然只有4款车型可以选择沦,但从大家的关注度上看诬豆陪,很多人对这款车给予了很高的期望痊拈。今天蠕撇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V畏禾看,两款车虽然在级别上不同嘿容,但是在价格上却是非常相近难迫靶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万稿倪。下面浪,我们就来对这两款车型做一个对比借耍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大弓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶伊绲迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话毫虱潮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜温。当然捆酱,作为一个自主品牌翟瑟,想要和这些合资车型抗争硷,就需要在配置上有一些诱人之处寄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别摄谩,从车型尺寸上看敛阑,H8明显要大于东风本田CR-V舜锌貌,但是价格却几乎接近偶堆词。如果您的自主品牌不感冒的话黎违,那就不用在纠结了税田替。但是踢嘲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话图履浆,那么H8的确算是不错的选择轿粮写,至少从轴距上就已经很让人动心了皋茄扫。   =============分页符=============   原标题课惮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下划,哈弗H8还是小胜髓琶,其中H8还带有液晶中控屏涵,而CR-V并没有配备中控屏莲钎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蹬局健。这些东西的确也是非常吸引人的川。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的喜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验澳,平且还配有ECO节能模式舱慰毋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的顷吗。H8还配有坡道控制系统日,但是CR-V并没有配备这个功能落剁藉。另外邯,H8还配有三种运动模式侈颧泪,一定程度上提供了多路况的脱困能力敖穿诗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些录袍,当然H8属于刚刚上市的车型波,并没有试驾车让我们来进行测试笺湍,以后有实车的话磋删,我们会进行相关测试厘水侨。   结语翘殊孝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章掠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涧嫩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升熟,某些情况下还要超过很多合资车型烧貉需,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下丛轻。 责任编辑试:赵春晓" "从1985年开始醚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上室涎赁,1991年出现在5系车型上痊隙贸,1999年开始陆续出现在X系列车型上磕饺廉。直到现在七铃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慰帝庐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配悄碧铆,提升着宝马车型的操控性和运动性嫩。让牵引力发挥的更加自如烩毫,下面取翔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现呸悼陋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱菱窘揉。在车载计算机的控制下丧戊涕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整诺怜屯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配弄涛,而且动力分配比例范围达0-100%钵惦粟,赋予车辆独特的动态表现拣岁颈。 与传统齿轮机构相比轰,xDrive动力传输响应速度更快雾,分配比率更灵活苯释,通常煤爸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴遣米卯,保持车辆转向精准灵活焙,初沟曝帅、中段加速更为直接的经典后驱特性林。而在弯道郎攀、湿滑路面褪瓜、或紧急变线等极限状态下盒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力献订,增强了车辆的稳定性和循迹能力净达腻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统程氮,在附着力降低的情况下搞榷,更加考验着前后轴所分配到的动力括。通过一体式底盘管理系统的侦测玛署嗡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配航。在急转弯和重心大幅度转移的情况下漆聊材,最大化的改善转向不足和转向过度涕双。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上翠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现勒。宝马4系在绕桩和紧急变线中很棚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外履汉歇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瓢,更灵活叉核。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辈喇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域囱,公路性轮胎打滑严重幢帕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预耐,还是能够胜任一般越野路面狙咳替。 (编辑 金辰毅) 责任编辑算敢蒙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)七伐碑,宝马X1一直以其运动性示人糙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表怜掣。但是不同于一般运动车型不擅长越野遂断恕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凶汾鬼,能够让车主在假期到户外撒撒欢匈陌捍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比淬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时矢乔排,带给我们SUV应该具有的越野乐趣磁。   在消费者最关注的价格上刮,我们分别来看两辆车味。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元宪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碱迫岸。从售价上我们不难看出笆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3聘悼廊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3斡侣,价格区间跨度较大宠配。   外观尺寸对比绩:   首先窟胶棘,从外观上来说倍廷趟,宝马X1极具动感窜。其标志性的双肾格栅已经不必多说贡,远远的就可以知道这是一辆宝马衬水蠢。而那富有动感的线条骆,将其外观勾勒碳,即使是静止在那里窍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态论。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赏暑换,感觉比例似乎不那么对称腔藤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控套,而且作为一款国际范儿的车宝捻肃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅涎耗反。虽然宝马X1有修长的车头蛋,但是驾驶时却并不遮挡视线故恫厦,仍旧能够清晰的观察前方路况翟。   相比之下铰颇疾,奥迪Q3的外观略显沉闷善,同样的家族式前脸显得十分稳重袄。虽然不像宝马X1一样运动建,也符合其SUV的定位暴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大分,这也让奥迪Q3的样子更加传统啃荆聘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敖脊,但是内部空间却优于奥迪Q3北娜,相比来说柏湃荒,宝马X1具有更大的头部空间隘舷铃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3诉惟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长金槐:4477mm 长繁歌:4385mm 宽磐芭擞:1798mm 宽蓝寿话:1831mm 高喘:1577mm 高乔:1608mm 轴距韶瓮嘛:2760mm 轴距赋:2603mm 最小离地间隙借骑反:194mm 最小离地间隙辈妈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坤拓提,宝马X1具有灵活的操控性庙垂坡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性硷箔俺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化杉领,作为一款 SAV池,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的汰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向巴屡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣攀。   实际驾驶中岁,宝马X1的路感清晰铰伟,虽然车身不刑刻ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径夸施,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头维亭,带来更多的便捷荒。行驶中构砍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鞋梆吓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系撕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮灰瑰戒、高精度直喷与电子气门三大核心技术痰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蹄亢连,在动力输出上达到高低搭配的形式虽粱观。而宝马X1带有的ECO PRO模式貌姆,可以帮助我们进一步节约油耗舍,让油耗能大约降低20%秋。 两车基本配置参数对比扫谰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前飞:通风盘/后芍:通风盘式 前叉吧风:通风盘/后蠕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题讳斥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV猜氯奇,我们不仅仅需要看其运动性能茬香,还需要检查其越野性能势卉畅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色催钝馆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统烙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拟仟,为了能更好地分配轴荷盾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沁溶柒、后桥差速器前面胃林吻。正常驾驶环境下午瞬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮起,当检测到前轮附着力减弱时汲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮超闲潦,帮助车辆脱困都荚化。   通过以前的测试沛鸿枪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用撤,对于应付难度不大的非铺装路面来说柏陆夕,这套四驱完全可以应付猎韩陕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能港,加之悬挂行程过短鄙戳几,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试萌姥飞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样联潮,偏向于公路驾驶够陇颈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统品,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴奸屋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中墨,动力的分配为40:60菲琶,在实际日常驾驶中海朝顿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的剃澈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卷蚕常,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能帝蚊形,在车辆出现转向过度时策,车辆会将更多动力传递到前轴耙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性坍,帮助车辆脱离失控的状态煞竭摔。在弯中逐渐加速的过程中里量动,由于车身的重心靠后抖骏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惫栓羡,在这种情况下烤菩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出伯泉沦,减小前轮的负担煤抡坚,使车辆获得更好的指向性倾。   无论是雨天纲碗,还是弯曲的山路墨困,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对夯俺。而且在大角度爬坡及碎石路段秋胳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力济腿。尤其是爬坡时害客,动力能够智能输送至前轴锰,让车辆轻松前行借砍莽。而在平时密,动力又会自动分配于偏后驱疼蛾,让运动性得到进一步的体现崔。此时的感觉是类似后驱车膝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赔劲,让车辆行驶更平稳冈瓶。   相比而言沮舍抡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野龚救。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高田,具有良好的越野视野礁,但是宝马X1的离地间隙更大储韭踌,通过性更好撕驴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少徐储端,尤其是其具有更多头部空间械嗓迁,如果越野时篇杜,可以适当调高座椅坐姿穿曝。   =============分页符=============   原标题玛澈杏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰焚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩错,所有的按钮也都在触手可及的位置徽淳痢,十分便于驾驶者操作痞。而且两款车型都选择了年轻性鸿、时尚晦、富有现代感的内饰设计赂。   两款车的配置烙答灵,无论是奥迪Q3惩舶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全概。尤其是宝马X1的iDrive灵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用温窖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮呐围,宝马X1更加简洁卉佃偏,而且操作一样方便痘埃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钨汲。即使是刚接触宝马车型的用户掳嘿箱,也能在第一时间熟练操作垃朽腻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热窘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性凭怜弘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索将,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大课,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供痴。例如像最低配的宝马X1危,虽然价格极低麻桂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了驹卡。Q3低配也是一样磐,配置较低羚禾。不过如果您不在意像导航饥吭哨、座椅加热等配置痪茨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要才。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后径贫,我们进入车内来看看内部配置以及空间坤桓高。二者究竟谁能更胜一筹扭奉佩?首先来看两车的安全配置镣市粗。在气囊方面寐,奥迪则更胜一筹界碴陪,在两车装配有同等位置气囊的前提下赊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊叙多。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辫韩嘛,它全系标配有防爆轮胎慷村,即使发生爆胎健丁谋,也可以继续行驶冕脓德。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配逝。此外防爆胎也节省了备胎空间辞,让后备箱有更多的储物空间侈核。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间靠父。从车身尺寸上来看亮闯店,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势念陡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势汹灵。然而车内乘坐空间方面盗粪崇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3趣堤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度藕四接:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度叉勺童:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题妒玩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面磁荣摊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绒喜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养化。但由于国内油品的质量不佳必颅请,为了更好地保护车辆发动机粹涉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换视络卤。而其他配件的保养周期上渴分弗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养偿粪爆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伎:   861元   xDrive20i红迁脱:   1036元   其余车型斜儡柔:   965元   sDrive18i范藕妻:   861元   xDrive20i怖倘:   1036元   其余车型略钢尺:   965元   sDrive18i问钉似:   1609元   xDrive20i杭卡吴:   1784元   其余车型辅:   1713元   sDrive18i憋结:   1386元   xDrive20i托敖:   1561元   其余车型举韩焕:   1490元   sDrive18i拦唾:   1591元   xDrive20i咖:   1766元   其余车型拼吕警:   1695元   sDrive18i揪:   1609元   xDrive20i腹派:   1784元   其余车型陶暑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注帝搔迁:●廷械:需要更换 ○撼络:常规检查控,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中呵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯乡欢炊、空气滤芯和火花塞蕉逝杰。花费支出大概是2691元痊痞迁。4万公里时还需要更换汽油滤芯边块,支出大概是1382元采熄梆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错届棵,保养中也没有出现更多的费用支出阜桐灰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用纱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注怯乏拜:●沮:需要更换 ○脸:常规检查剑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出撮材厘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费盯群,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降浩舰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同耪卫鹤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挤倾豆,能够更好的照顾到爱车的每个细节擒。   总结枪材: 总体而言掠纺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动栖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3筛蹄狗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足腹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鹊疟,整体内部空间与奥迪几乎相同溯。而在使用保养方面让节,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济篓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人仙舵,但是其配置也相应有所减少厂京懊。作为高配车型俯禄蔫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择丘沛。 责任编辑套堆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙袜喉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会风蹋。它足够漂亮了敦,漂亮的让人感到迷茫漏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辛鸵,由于在国外嫌剁卫,我不得不比以往更谨慎的驾驶维,没有做任何炫耀的动作锚,但依旧接受了不少注目礼佳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来欧拘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锋孰怯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内红届聪,只好出此下策姑:按住冶崤铮控器报,“砰”后备厢盖弹开了详漆,老头愣了一下疙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢靠栖,并给了老头一个友好的微笑沛扳闪,关门走人了辞。这时我才知道录吨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量就,它的曲线诱人侧雀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处撑,但令人心动的地方是从B柱开始的客享激,远看上去俨然就是缩小版的CLS级陀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性雌嗅蔫。也难怪污授,差点忘了烷赶疤,我们这台车选装了AMG套件甜涎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卑,没套件的车感觉就差了很多茂翰。   即便如此碍,它的妆容仍是存有争议的剃坟盆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧齿矢。左派以我为代表(全部未婚)偶,认为它的骚气指数接近满格裂沦,尤其增加AMG套件以后残,能骗不少小姑娘诡屉梅。右派以结婚生子的同事为主煽江,他们认为车身不够修长显盎,不够秀美浇熄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体辖挟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情南嘿,但又内藏了些许的凶狠皆骄刹。   不过我们两派的意见同样有交集呵,那就是从侧后看去拱,它的美感更胜鲤跑察。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中砰途凸,远远的从背面欣赏它夏腺,真是太美了鸡互翟。   =============分页符=============   原标题伴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吝,它采用传统的氙气大灯渴蹿身,而且依旧带有随动转向和智能远光系统婆辣秽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少科汐。另外卧,与前包围上的空气导流口不同的是暖烦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用响噬,不得不说其达成的效果是相当不错的辖兼莆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼韦蒲,但日常使用中也是在令我提心吊胆届虹嫡,还记得开头那个故事吧警钳,告别老头后我驶出了停车澄⒖А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着峭诽,压过了一个并不大的小坑洼惜弓,胎壁被硌破了须颊,轮胎在5分钟内全部撒气惟遁裴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用乒缴,这个下马威让我措手不及剂烹刀。   =============分页符=============   原标题貉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门钱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中墟伯。坦白的说融,这套座椅看起来特别有型便倪烂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纪匙滑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求刺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处遣。   眼前中控台的造型杜洁,甚至细节都与奔驰A级相同泵叔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用亨呻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样新,总让人忍不住多瞟上几眼申奈阀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹埂缉,触感细腻铜邪缺。   =============分页符=============   原标题荆偿倦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳粉裳奢,各项按键的操作都很顺手偷蹄从,但我多希望能提供翻毛材质比顽蒂。另外缸栋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手习,回馈力很卸犯印,而新款车型早已没有了这个感觉玻烯庭,让更多人都更容易适应卯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格达,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利常,特别方便赡,当然了画年,这并不是CLA级的专利兽,A级也同样如此骋罢。总之对此我们是持肯定态度的唯卤,“怀挡”显得复古归敦骸、特立独行痛惮席,而且省空间纪,利大于弊返完。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蟹上,不同的是它很强调对网络的依托炯,这几天在欧洲开了不少车情和橙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联米守。几乎所有新款车型都支持与手机互联冈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能潘链栓,还可通过手机网络访问互联网幂憋停、下载官方APP程序和导航眉醚,这是国内车载系统所没能赶上的攻。   =============分页符=============   原标题捞娄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说衬,空间实际上是够用的霓硕勤,毕竟多数时间都是前排利用率高搁。我同事身高179cm激途,在前排头部有一拳的空间袍悼,在后排就显得局促了蹈党,后排乘客反应压抑感比较强湾狗。   不过我坚信全,对于CLA的车主来说空间是够用的堑,因为后排不会经常有乘客风孰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的葱鸵稀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用轰冷娶。   =============分页符=============   原标题士:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖柔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机彩被镰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm刷刚碉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm从夸,配7挡双离合变速箱停情饥,带有换挡拨片态袭。拧动钥匙却恐党,发动机被唤醒夸孺歌,车内怠速状态下的静谧性相当不错喜篡,我们出发了帮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通黄,不过CLA非常容易上手馆乱邪,舒适模式+D挡表现得有礼有节杉,整个驾驶感觉极其轻快撮能,这是一辆易于驾驶的车澄,不论男性和女性都会觉得很轻松盒季。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性葱撇葱,转速时常被控制在2000rpm以下动郸位。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契怯厘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性同惜痞,而且在低速中它的换挡依旧平顺妊复抨,并没有出现那种令人不悦的闯动繁。   切换到运动模式怠送,变速箱首先变得更为积极踌挛,整台车的性子也开始急躁起来撂浚细,随时准备着接受挑逗镐汞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接奖描莲。油门的响应也更为灵敏渴朝螺,初段就能得到不错的效果欣,只不过排气声浪并不那么有气势始膛。   至于转向霜赊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻粹党伪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉础鲁掇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卵,那样的线性和柔顺控袄猛,简而言之非常舒服份绅。   CLA的转向感觉则不然玫,它少了些紧致的细腻感嘶迷,多了些轻巧哼呻慑。这套电动助力低速中没什么特点乃琅,属于偏轻那类的膝剔究,或许女性朋友会喜欢乘。高速下转向逐渐变沉访,更易于驾驶咕痢缉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上假瞧,比我想象的要好不少呻蛔途。   不要被AMG套件所蒙蔽骂,悬架的设定并没有那么生硬幸欣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求宏艘,整个感觉还是挺舒服的途,回弹的特别利索墨需,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态洪触,起码我在前排开车是这样一个感觉收潞,只是后排的乘客有时会说逞:颠!哎泼相豢,管不了那么多了普莎礁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人凳,驾驶感觉对于这台车来说重要骂间羌。   =============分页符=============   原标题槐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注胖衬拓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凯襄,无法进行有效的弹射骋。起步时有将近一秒的延迟客什,之后发动机全面发力米,此时轮胎打滑非常严重蚀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嘛缚凌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鼎荒,导致抓地力不足碾刚倒。怎么形容这个状态呢疵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速乏犊,四肢虽然在飞快的挠地嫉扦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样斗冀帽,各位想象下赂限米。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态刀猴,双离合变速箱准确的完成两次升挡唉殴微,换挡速度很快桨桓,最终用三挡达到100公里/小时的速度砂,时间为7秒整菠赔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新釜毯共,因为看到严重的打滑时我特别无助塑,尝试了降低转速起步霉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地危喷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中涂啊皑,而且车身的支撑有效粳凭邢,车内没有特别明显的前倾感觉笨暮。从刹车曲线来看睹芍卫,自始至终加速度都在-1g左右疤差,最终成绩为38.46米氨,符合奔驰一贯的作风理屠亩。当然吭写,待拿到国内的测试车后碉霓,我们还会进行测试吞菜酚,看看原厂的轮胎表现如何恼。   总结瞳躺凭:   从国外的销售情况来看史脑八,CLA是相当受欢迎的规,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辱类,CLA在美国同样有着相当不错的市诚浮,2013年后四个月销售1.2万辆梗烯橇,势头相当迅猛朗,可见其受欢迎程度骄棵广。   进入国内后我想它会得到同样的关注断帽轰,随着细分市场的成熟息殿凯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车需天。奔驰CLA级方兽尝,主打运动都坛、年轻妓敲街,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怪许,尤其选装AMG套件以后效果更甚羚礁,相比奔驰A级捻,它的吸引力显然更大揩。相比竞争品牌虑擅莲,这次奔驰走在了前面沤内,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品缺钨蛔。配置方面国外大多都是选装帅,比如天窗褪邻飞、轮圈样式等等幻安,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知垢。   不可否认琉,它是如此的招人喜欢碱涕岸,尤其招那些打扮时尚觅抹托、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑固傅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炔岁伙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扒巧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挟痴拈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃敌斥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型围壳局,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革添,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惋廓迟,通过细节部分运动元素的添加猩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格寡堵酱。其外观运动套件包括进气装饰狸恨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等仕卧蹿。   总体来看漆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子快汇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面午秃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置倒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涛,白色车身加上黑色的玻璃车顶巳,看起来很有档次感酱鸥。不过略有遗憾的是偿沫脚,它的全景天窗不能打开辑,有同行戏称搂镐吭,这是专门为了看星星而设计的趣。   内饰简洁自然   与外观相同得,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围博。全黑的内饰枚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现娩味喂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来翁辫。   配色方面锋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰咕蟹繁,但通过座椅的白色缝线沏壁、钢琴烤漆面板白边框的搭配乔,使得内饰整齐又不显得沉闷疯讽猩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了可唇。人机交互系统方面洁碴,V6菱仕Turbo车型并不占优势诞。   动力不错淀储法,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机读雾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱荚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型趣谋挨。这款车的低速扭矩较大蹄表合,因此起步时非常容易湾锤绢。起步后踏,借助轻盈的车身耽涉,汽车随后的加速较为顺畅荚嵌粪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实莽,这直接导致这款车的操控也是相对不错河芍,在较为宽阔的路面上冗硷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作滦褂忍,感觉很有信心陋舵不。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坤糜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置贪第,非常方便驾驶者进出澳论潮,但打火时呢拭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锤江。 责任编辑琅羔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候星炔誊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位还。之后的继任者是睿翼蔑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈尖返。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款投,并更名为马自达6阿特兹适顿,而它是否能达到前辈的高度俄纬稀,让我们由内而外的体会一下催副。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌钵傻艇,配合这两侧行车灯栋,看起来霸气十足焙,隐隐的透着一股子狠劲咀订。图中这款车是2.0L的标准版疽,则采用了较为普通的卤素光源惰,科技感差了一点哎莫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闭妓,犀利感十足呻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA监,它不同于以往的两代马自达6京,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哆粱台。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来另菠九,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屡删彻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”椿家。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm坦,轴距为2830mm悔,与进口版本相同瞪。相比同级别其它几款日系车型吓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势盾赌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾陋,像是一滴在高速行进中的水滴拷下稻,充满了流动感暴愁。从后边仔细观察阿特兹的背部獭碑,不难看出它还带着一点掀背的意思付始。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蚀乏涪,配合着双边单出的排气筒饶羡,更使整车的运动感一直延续到了尾部核溯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈视埃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎灰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)善,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寝桃刻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意耪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩燃沽裴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质豆涕,其它区域大多为硬塑料岭。由于没有太多的装饰件蝎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酪搐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高小懦,它采用的是一块电阻屏藩惕,触控灵敏度还算令人满意购吼骋,界面的科技感以及显示效果都很一般腻读腐,总体感觉更像是四獭、五年前的产品首,唯一的优点就是操作无任何难度倡,一看就会滥考铰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡典,所以导航功能暂不能使用捶挞瓷。   进入车内落浚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了劝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿冕工虽,握感也很不错春檄草,由左至右打满需要2.5圈忍结酒,比大多数车型略小亲。此外尚惫哺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捷,操作便利性良好响聘,而且兼顾了驾驶乐趣请团。   仪表盘采用了朴素的黑白配色顽,但却一点不掉价碧煞评。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感泛闷挝,其次它的表盘内圈采用了网格设计敛妈吠,多少有一些竞速的味道娩是,再加上白色的指针以及简洁链小浓、明快的字体光,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望都靡涡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏付,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗难、平均时速侵申、续航里程之外猎仆蔫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP尖领。i-stop是马自达研发的自动启停技术崎体固,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火都漆蜗。   除了i-stop吭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统溃帅骸。之前在新能源车型上比较常见乖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坊估。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于舰,它是以电容取代传统的电池或电瓶哼崩茨,从而为车内的用电设备供电驴,而非用于推动车辆前进奖。   空调面板的样式不错搁,旋钮和显示屏都显得比较有质感啤拳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子萍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车富,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉了埃好渤场渐。前后排座椅均采用了真皮包裹红,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次抒。   虽然阿特兹有着不错的轴距急食扔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纠辩操。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅佣蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间琼瞳同。令人满意的是后排的腿部空间建,坐正以后不影响翘二郎腿淀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定燃敌怪,不仅地板平整强,而且行李箱有着不错的纵深蒲谅揣,轻松放下高尔夫球包适惜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肃,以及更换轮胎所需的各种工具割死鹤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷驼、双可变气门正时敦看、凹顶活塞+米勒循环牵渤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术舶牛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm普高,而峰值扭矩则202N.m/400rpm汾核。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱脑疥,并带有换挡拨片虏铺敛,只可惜这款变速箱不带有S挡享瘸查,对于主打运动的车型来说个遗憾疮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受廉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩菲克,日常驾驶过程中水饲滇,为节省燃油鲜星,变速箱会积极升挡波诗,转速经常保持在1500rpm以下倾厘词。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应信,因为这台变速箱的反应速度很快念培菲,能够很好领会驾驶者意图堪贝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出史肋篱。   阿特兹拥有良好的操控性悲订,这首先要归功于发动机线性的动力输出奈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏良抒钱,而中后段又能够拥有很好的动力表现筋习谩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻册。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鄙按,尽管反馈的路感一般款脐,但指向足够精准界表,能够给人很强的信心褐句秘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协胃遂,它的前后悬架初段偏软湘卫,能够很好地吸收路面的颠簸屋袖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾及。可喜的是悬架的后段韧性十足堤瞧堤,不会让人感觉力不从心谱懒。最重要的是叭郸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整管,车头指向灵活桥喉,车尾循迹性出色既。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见横溜惺。   总结鼓鸽: 对于马自达这款即将发布的新车册关巴,我只能用赞不绝口来形容错末,外观和驾驶感受都可以称为上等惋门雇。如果非要给这个车挑点毛病的话切哄床,就是在高手如林的中型车市场里尽卜农,马自达6阿特兹的内饰略显中庸猜。所以如果你是“外貌协会”的成员市,或者追求极致的驾驶感的话纪,那么你可以期待一下这款新车惮。 责任编辑受:赵春晓" "  KTM的X-BOW递典,直译过来是十字弓仕括,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)山。实际上孪乖嫁,这个模样怪异的小车白,的确是火力十足瓦,足到无论是在街道上还是赛道上石卿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车惫。   先来说说KTM这个公司汐熊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂角辟日,以生产越野车和跑车而闻名题律贫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车施丹,也许是工程师们精力太旺盛挨绊哎,亦或是身在奥地利这个地方豪袜,总会有些天马行空的想法焦壕骂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子女,去生产一些别的什么机动设备拷。这几年篡,除了X-BOW螺奠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明采蹬,而且都有一个共同点——惊人且极端摩儡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)四、puristic(纯粹)领、radical(激进)歉钡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解簿。另外还要多说一句帅辆,这家公司的口号是ready to race睬,时时刻刻都在准备一场竞技迟权晾。   KTM的CEO曾经承认涛,他们希望使用21世纪的技术淡,发扬柯林·查普曼的理念弛郡,打造一台新世纪的超级跑车彪险烹。柯林·查普曼是谁俄赔?他是路特斯汽车的创始人晾,他说过最著名的一句话是景的:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吞绅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瓜,作为汽车工程师缄颇,他把全部精力都放在对性能髓、操控和轻量化的极致追求上文涝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晚,但跟进尝试者寥寥韭甫犀。看看路特斯汽车凄凉的经历催酥,这其中的原因并不难理解燎杀涉。我们很欣慰地看到沃,在新世纪讹,KTM继承了这种理念残浆冒,并且做得更加激进浮瘦。   其实X-BOW的理念很简单饱娩船,它就是一台可以合法上路的方程式赛车憋。碳纤维单壳体车身砍具、全车碳纤维组件食覆篙、水平推杆减振器辫复撵,这些都是方程式赛车的标准配置圭幢恐。由于使用轻量化材料华村,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)屑欺。在高速行驶中蜂,车辆的气动布局提供下压力妓性,以此来提高抓地力和稳定性坛违,这也是方程式赛车的特点啦碧够。和赛车唯一的区别吃太雷,就是它有全套符合法规要求的灯光鹿,以及一张副驾驶座椅佰粉焕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机短,经过强化和升级后屋,动力达到300马力巩,和F3方程式赛车相当教闻韶,六速手动变速箱也是简单而纯粹笛棺欧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话椒迟,我们不妨来看看推重比嗜辱蓖。X-BOWR大概是2.6千克/马力德蚕醋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴趟隆,也就是说发动机需要负担的重量更少冀贤烽,动力表现自然更强婆。   在踏入X-BOW车内的一刻虚,恭喜你侧胎好,在旁人眼里旧镜扛,你已经像是一个职业车手了拍深详。首先一只脚跨进驾驶舱奉男,站稳后调整重心踞糜炭,再把另一只脚迈进来乏矾,双手找到合适的支撑点舷,将身体重量转移到双臂无四,身子瞬时下沉惋,把自己放在座椅里赔聚慰。来自RECARO的座椅是固定的潮宏,完全不能调整刻,靠背角度略微向后倾斜孔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拉轻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置观。要完成这一系列动作跨,如果你是个长腿欧巴充伪,可能会轻松点箔刷继。同样和方程式赛车一样丧,X-BOW采用快拆方向盘海箔,在一定程度上提高了进出车的方便性报工,不过我觉得这个功能最主要的目的柯恐,还是为了让它更接近赛车备付。绑上四点式安全带龚,身体没有一丝活动空间耍,因为在碰撞的时候嚎韩累,你不能指望安全气囊救你一命蓉栋壕,唯一的方法刹签,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上捅。   驾驶它肚,你不需要有汽联颁发的运动执照曙刻,甚至不需要经过特别的训练镭。只要你有合法的驾照峨功,会熟练驾驶手动挡汽车嗽必,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度畔矛。连离合器都很好掌控莫沏畅,甚至比驾驶EVO扣讹、STI这种高性能运动房车还容易浦舅。你唯独需要的堡镜踢,是练就一副有力的双臂巳,因为它完全没有转向助力苛,停在原地乐材剂,方向几乎是打不动的贾镜鸽。   由于场地的原因驮坤戳,试驾过程不是很尽兴扔撼侍,并不能体验到X-BOW的全部性能琶似聊。在狭小的环境中悍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展妊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势靶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力苏。因为使用水平推杆减振器聚惭溜,X-BOW的底盘可以尽可能的低歪,在转弯中几乎不会产生侧倾陌缮替。多连杆悬架结构稳定伐,可以减少轮胎不必要的运动和变化归,保证最佳的触地面积复,用尽每一分抓地力葡剁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度态,这一切所产生的副作用瑟勒惩,是你的身体要承受更高的横向重力谢。   在视线上爬姜登,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似担欣捕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置随,以及转向时轮胎的变化糜。利用这个优势劝肖鼻,你可以把车开得更加精准擎貉弹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鸿弹,这是任何房车都无法比拟的痘禾。不出个把小时暇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样境商,高速掠过障碍物而毫发无损夸赤泛,那种险象环生的场面爬峭僵,我相信其它车做不到沦驼,这种乐趣和成就感天,只有X-BOW能给你龋抄。   看到这儿拘锈,你可能觉得这台车并不难驯服糜播,一切都很容易咕策筹。没错少涵肯,X-BOW没有设置很高的上手门槛锹队,驾驶起来甚至比超级跑车还简单承,但是它还有进阶的玩法露悍歪,这就需要很高的技术和技巧了酪。首先朽墒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战睦,为了它的寿命套,好好训练跟趾动作吧眷。漂移徊触?也没问题体扮,在转弯时只要加大油门溺厂,车尾很容易就会滑动起来火磐。之后能不能画出一道完美的弧线和电,就要看控制的技巧了死。   除了以上这些捅,我还有一个建议敖赎羞。置办一套合适的行头练氛晶,至少也得有一个头盔和一副手套罕商步,这会使你看上去更像是职业车手涎隆。当然涕缆,作为一台可以合法上路的跑车铺,KTM也试着考虑过车主的感受磐,推出了一款GT车型稿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃胳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已督醒彤。无论哪种装扮还,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街莆脓,在气势上就足以压倒一切恍,而在性能上俗柬缄,它也是所向披靡戈,精准媚忻兽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜颈邢。虽然它可以以合法的身份上街俊寒,然而对一台Ready to race的准赛车那暗,街道并不是唯一且最佳的选择傅抬,它最终的目的地桥锹嫌,是要奔向一条真正的赛道烹荚焦,在那里解开封哟荨,去赢得一场真正的胜利惯睡。   说到价钱轻藩磁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钾陪,一点都不值钢培彤。那么农,如果说花135万贡酶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车焦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟室锻,最大化的驾驶乐趣伤镐诗,并且还可以在公路上行驶暗恢,这样是否物有所值七?答案其实显而易见官并涸,值第邦嚎,或者不值茧舍示,取决于你是否真正热爱驾驶断都,热爱赛车运动纽萝浮。 责任编辑哦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词色,早已见怪不怪床咸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过台,广汽丰田出品的YARiS L致炫惩筋,就是一款加长版的小型两厢车似婪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志舒。 知识普及话:为何不叫“ 雅力士”了巾?   相信很多人都会有这样的疑问皋案,从车尾的英文上来看曝,YARiS的标识与上一代完全一致断投,但多出“L”字母柑努邪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观凛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置守假。全新YARiS通过变革性的设计贬胎婪、加大车内空间吕撼、降低指导价希成乌,从而想抢夺A0级市场的份额悔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望柿奠罢。不再使用“雅力士”的中文名称肝退畏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搐记。   外观枢搜伤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型琴担切,如果拥有一副出色的外观设计腿媒蛾,那销量肯定低不了解触。广汽丰田的全新YARiS L致炫党,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化靠,能让更多的人接受帛噶。   =============分页符=============   原标题酮传翘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的筏,所以在造型方面与海外车型有些差别筏祭冉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯袱扒,“梯形大嘴”车头动感大气笨未喷,配合超长的轴距富立,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受诵。   =============分页符=============   原标题脾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰品:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内喘,相信你会有两种感觉泊老,第一瞳:中控台设计非常大气测呕湘,和丰田系列的SUV车型风格一致删。第二惰拿:超大空间垮腺,后排空间完全比拼一般的A级轿车舌庆现。   =============分页符=============   原标题鲸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm暗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意伙蛊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车堤姜,但是空间方面完全越级的感觉唐类,完全不比一般的A级车差定关,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服顷。   =============分页符=============   原标题上:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾寄麻棱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意覆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瘫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿丝,中后段性能并不出色羞许。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高革沛,高速行驶油耗方面并不出色娄村。   结 语   作为一款城市代步车型笆橙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绒,外形方面就能征服不少年轻消费者拧檄。此外难黔邯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一偏坍棚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理淑髓,若果说美中不足的地方犯崎,那就是匹配的四速自动变速箱了焙。(韩威) 责任编辑敞锨化:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒恃烧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏羡?告诉你倘,这是真实存在的一辆直线加速赛车话谴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车暑完头,基于2014道奇Dart车型梨答受,型号就叫做Dodge DartPro Stock贸嚼。大概意思是“超级街车”信锹。虽然只是称作“Pro”半,但它的结构和普通街车已经截然不同浮碉灸,一点点相似也仅限于外观上府架。一个专门设计的底盘腿,扣上一个类似“街车”的壳子恃看,除了好看以外弗涝咸,也是为了让车子的空气动力学特性更好谁酗僳。除此以外葡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”撅冷。   作为动力核心船蹈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造女。与常规的“以街车为基础改造”不同隙郎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同睬安刊。据厂家介绍茅洼浮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时膛妨淳,而极速则可以达到480公里/小时美概匹。   Mopar没有公布具体技术细节伸删,但是在上个月拇市疲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中律胖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速仁琶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考僻钾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哎抄,它跑完402米还需要9.9秒稗翘,而末端速度“仅有”235公里/小时骄丸。也就是如果两辆车进行一场比赛设款刺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候粗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半溶股糜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭幕赫,当然也无法在普通街道上行驶劫酬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采缄蔷盟。 责任编辑磺戊:赵春晓" "  4月11日寂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市抛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版贤杭请,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元糖。   4月的京郊春风和煦斑噬,桃花盛开嚏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意行,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基察耿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象跑窟凯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼官。   然而稍微有点遗憾的是容豹汗,由于相关环保政策急,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基皆。   =============分页符=============   外观内饰畅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拼秀台,最明显的一处在尾部的4X4 Logo耐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外跋栋试,因为配置的原因稼屏盯,柴油版在一些细节乐透淋,如前格栅贝芭篮、雾灯等处精简了镀铬装饰确。   另外崇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鲜醋,规格为265/60 R18蒲轻,采用双五辐样式金缎,与高配车型的20寸轮毂有所区分交。   外观上率唬途,大切诺基给人的感觉就是硬朗拉匣、野性百岭、豪放珊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样杀抽,如果不是看到车尾的标识碍舶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版事测坏。轮胎的使用与其它车型也是一样的檀宫懂。   =============分页符=============   内饰方面爽师,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致媳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同庆,但是做工方面表现的比较细腻检狭绘。各个部位间的接缝十分均匀晴吐,内饰表面的反光也抑制得不错规燃肖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绵彩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的毯掳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机悄健相。这台发动机由意大利VM公司制造傲蔫氰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扁兰认,国际知名度较高钾悼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纬,最大输出功率为243马力(179千瓦)肌步,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米券颂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱掠,采用电子挡杆设计挺,事实上蹋悉脊,在菲—克集团下的很多高档产品上副,都采用了这样的档杆设计拜撵匡。   大切诺基是个分量十足的大家伙寝俏,体重高达2.4吨熟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时棋铃,都让人觉得动力输出稍弱抹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同侣保釜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩外,这使得在实际驾驶过程中纽埠,柴油版大切提速很快删第苗,驾驶感受十分轻盈统。   另外般鞘,发动机的噪声抑制也做得不错卑冗埂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蔑系,但却绝非印象当中链粒,柴油发动机那种高振动棵、高噪声俗嘿摹,车内如“夜店”般的情况腑。   在打开ECO模式的情况下疵,发动机的转速在1500rpm左右的时候囤暖,变速箱就会做出反应苛徒薄,升挡很积极盖废。当车辆行驶到70km/h的时候撂苍,变速箱便会将挡位升至最高挡具合芳,我们在城市中使用腐亭,第8挡也是可以使用的桶处,并非摆设诺稳。如果关闭ECO模式呐如巩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右妊卤守,动力输出得到了一定的释放扩旦抖,当然毫虑敞,噪音也会随之有所提升档。   柴油大切的油门踏板很轻盈埂顶,发动机对踏板所发出的信号反应很快辨,但初段调校的有些过于灵敏了涛拜怪,尤其是起步时匠戊卷,轻踩油门古雹,车身就会有向前窜动的感觉读痹毕,想要平稳的起步还是有些难度蔷此獭,如果初段能调的沉一点居,感觉会更好痛皇,驾驶者对动力的输出也更好掌控鼎问。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统邻匣剔,由于取消了空气悬架娟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的驳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式剧,分别为自动葛、沙地怜、雪地攘模、泥地和岩石雀,这些模式都是通过旋钮进行操作的萍海逛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择荒垂。   此次试驾虫舜缚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验巢蚀,其中的体验环节有沙地处、U型坑和炮弹坑三个环节千撤蓄。在进入沙地之前臣,首先将车辆选择到沙地模式疚绦,此时车身稳定系统自动关闭帮欣。由于没有空气悬架惊舒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了薄羞。   模式选择完毕之后嫩,开始正式进入越野产地搭诺绒,在松软的沙地中炕谋蔽,要保证车辆的行驶速度颓未。在沙地中行走惰枪箩,轮胎出现轻微打滑是很正常的矫焙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑禽够寸,造成更大的麻烦妊绣。   在U型坑的环节拴猫,选择到岩石模式之后暗,分动箱启动扭矩放大挡传秆尚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沽狈,传递到车轮上的动力会更加强劲钳科,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过擂。   炮弹坑对于车子本身来说寄,算是更具有难度的项目了喀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节居。对于大切来说泄存黎,通过这样的测试还是比较轻松的捍。在模式选择上乐炬叹,我们依旧可以选择岩石模式荒抵摧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弛魏剿,保证有附着力一侧车轮的动力输出祟胚磁,从而实现脱困簧群。   总体而言填,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在苛矛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色陕。在整个越野体验环节送剁,对于动力的感受也是比较明显的锈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松妮,主要还要归功于这台柴油发动机恰屏,低转速扭矩输出足够大雾侠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松竿。 责任编辑郎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蹭沙旧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鳞都潜,以求为各位网友购车作为参考钢法,本文我们继续进行咳叼愧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)梁坡耙,作为合资品牌的A0级三厢轿车番,经济实用以及稳定这三点立市之本触蔼爬,谁展现得更好便,以下将逐一展开擂答哀。 外观解读构突:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吃,这次“重生”抛开了以往的产品定位季,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拣新愤,接过老款颐达的市场后绊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泪欺。   刚刚完成了小改款的阳光傅娇,2014款车型延续了前款的整体轮廓梳题,细节之处作出的调整嫉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸芍焦洞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蓟董,另外增加了反光镜转向灯乖、倒车雷达等外部配置厘从。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车虫辖吴,但两车在细分定位上有所区分霞馁,新赛欧更经济痢泞盖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定单。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本未,两厢造型更具时尚特质凤饺劣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重澎淀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅典,前脸处的线条切削更是全车最多之处逢畦诫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅枫客,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾归麻,三厢车型尾部中规中矩救全毫,采用常规一体灯罩的尾灯构,正是这一产品区分的剪影馅帆。 看完两车的造型厩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现诧其沁。详见下表孝邓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观梆肃,您更看好谁案李?欢迎参与一下投票毁谢。   =============分页符=============   原标题滩啼铣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比礁逻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩靡谐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直呜辨,各区域之间的串联均平滑带过搏,整体风格更注重功能性采投,力求在有限的空间内满足实现应有的功能佛,并尽可能带来更多储物空间讳艰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足泪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征北,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表岛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拟柬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点疵。   另外沃颓,随着车载多媒体系统的发展热筷,触摸屏更多的被普及凹杀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕袍愤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能户魄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高幕饥份。 配置对比必哩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置系手绿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比儡割吠,仅供各位网友参考袭达。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题堡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比魄磋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拴镜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度呜拳棚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风烂,而车身与轴距馆泵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹删。   动力系统对比愤挨谅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面岭表,阳光仅提供一款1.5L发动机叫绿收,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择般沛膳,同为四缸自然吸气版本偶,排量的不同即动力上的差距记。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)焕烽,具备重量上更轻的优势炽。   两车的自动挡车型荒绣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱棚侥摆,其平顺竣、重量轻及省油的特性袜,同级别车型中具备一定的优势写扮顿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下爱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT隋圃,在挡位上优势明显猎曹,但其换档顿挫在车主之间常被提及匠庇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间售,外观上二者均具备典型的家族特质股骨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面掸。内饰布置阳光以实用为主氓般绵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嗽刹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现丁。综合本文所述哀力,两款车型您更倾向于谁恨奋?欢迎参与以下投票叔署受。 责任编辑炼扒俯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车翟脑怂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐废涉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了椽凡拧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言翰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比播班。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型怒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鼻潜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面笔荚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形课,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同硷坎。也说明K3S试图走运动化的路线堆善纽。   起亚全新K3S的长扯恢改、宽窜巾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm屡乱帕,而轴距更是达到了2700mm的水平冈阀商,在同级别中也属于比较突出的成绩沮测顺,对空间方面肯定有着很大的帮助僳乏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谩悔,车身线条也非常的流畅挤,有着极强的运动感乏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差耪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惭缆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用淮雹道。至于骐达配备的大灯清洗功能来说邪凯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鞠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达螺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm彻剂讹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的权使倪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅奶侠慈,加之降低的车身让骐达更加动感擒男乾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感定签笆。形状突兀但线条流畅的尾灯闻九,红灯部分占据了大部分佛,白光部分呈现斗勾状献,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出武。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达焚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置乖抠。能够有效帮助你快捷倒车鼎巷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否快娇世,因为外观好看主观影像比较大限力。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面颊梁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多笺苯掳,基本沿用了现款K3的设计贫,提供全黑色虏貌、黑米色倦、黑棕色三种不同的内饰配色旦抚。做工和用料相对也比较不错内局卉。内饰除了硬质塑料及软性材质外饱试,仪表盘上方还使用了真皮提升档次限返。   骐达的内饰设计线条非常流畅瞄婪,整体质感较旧款车型有所提升绿玩。内饰颜色采用黑色作为主色调笑酷烙,搭配银色饰板竞儡旗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比计,满足不同消费者的需求捶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备防,多功能真皮方向盘以及定速巡航滩哇墨,从上面表格已经很清楚的告诉大家儒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP此厂、胎压监测等配置潞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富黔伴射,其中ESP椒拧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力虾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惜世杉。 =============分页符=============   原标题苏然冈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700坏,整体乘坐空间相差得不太明显炮晃屠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蕉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富夏胸,座椅表现方面K3S内部填充比较实夸粱,对腰部支撑方面会比较到位峰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贝夕胺,其座椅表现比较软商,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感售。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多氢嘉娇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拢韭嫌。在乘坐空间是差不多的闹,K3S座椅设置得相对硬朗绍渡,而骐达设置得相对舒适竟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凉骏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L厘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S哭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T桓率漏,很好的满足不同需求的消费者狼锌。起亚K3S相比起来就显得配置较少合。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搏饱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好诽齐呜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同葱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汇铰,详细还需看我们评测所出胯钮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题疵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求钩修。   点评巳晦蠢:随着两厢车被广大的消费者所接受诫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款梯挠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瓜损呐,如果在这两款车选择其一的话信好,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动喂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素磋许貉。 责任编辑蔫箩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉热,甚至有人无法确切的喊出它的名字航壁。其实这款车和我们并不陌生嫩密戌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台胖宏呻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似穿叛掂。所以出镜率不高的标致4008飞效矗,确实具有太多不为人所知的身世黔存换,这使得我们有必要去了解一下这款车邵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路功,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体妥颠目,呈现出风尚办、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感缮忿揪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签叙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰概,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚淌骨虽、科技的感觉太适瞳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm但,轴距为2670mm氯塘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫翁哀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造到乒,所以在车身尺寸上它们相差不多京。   从车身侧面来看驶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸勘,整个车身也因此更加大气而富有力量感仕湾疼。后排提供了私密玻璃领努,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风剖粗鞘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满麻仓迟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因垂菩。另外沦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蔫焕,尽管造型简单芥晨糕,但通过与腰线的巧妙衔接熔介控,使整个车身设计连为一体啪侮捆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂捷春赏,配合普利司通的225/55 R18轮胎钩姐仕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谎,都具有不错的表现驰栏深。我想应该会有不少车友会非扯ぜ迹看重这双“大脚”答革幻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比洞磁玲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瘸古颇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发篡瑞彼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样匣实棘。不过标致4008在一些细节上却与之不同瘫蛊傅,譬如采用了大面积钢琴烤漆吭房,辅以细节上的优化熬巳。   中控面板做工不错卷和,按键旋钮设计很精致貉戌澄,且手感都较为出色绿蓖。娱乐扩展功能也比较齐全世哥,AUX肚、USB以及12V电源都有装备献捍抄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点羡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯券榷阔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错肥鸡丧,下面还有黑色钢琴漆点缀签寿,凸显出了较强的质感旧熔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍芬皑,若塑料饰板能换成金属材质的话蟹略抗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表樊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绅。在转速表与车速表之间匠,我们看到了一块显示屏堕究,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鄙兔。 在乘坐以及车内空间方面籍,标致4008秉承了家族在这方面的优势希夸理,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缕信。   后排座椅靠背很直锋识敌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瞎胜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外馈檄禄,坐姿却让人觉得并不舒适搜类普。   标致4008的行李厢内部很平整茎澎勺,而且后排座椅可以4/6比例放倒氯。这样它的储物能力将会得到提升枢,对于搬运一些体积较大的物品咀随位,可放倒的后排座椅显得实用逞怀。   =============分页符=============   在动力系统方面讥毫链,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机郸面,最大功率仅为150马力脚,扭矩峰值198牛米懊松清。这台发动机配备到这款车上只能说是够用门,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了桶。 全系搭配加了CVT无级变速箱邓,具备手动换挡能力匿奥。在实际道路行驶中轰,CVT变速箱表现的非常平稳叼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音遂绞毁,却没有丝毫提速的感觉甲。不过级烷可,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些丢澜,在平稳驾驶时超车变线很轻松哺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统抄涛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车看斡赔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蝎,前轮最多可分配85%的动力辞,后轮则可达到55%脐编。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%净诲,可以应付雨雪镣焕、沙石和泥泞等路况黄,也可以轻松面对普通的越野路段幌棵癌。   标致4008并不属于难开的车型遍弦,尽管车身较大拳洁,但是方向盘非常轻盈筛陷,即便是女性驾驶也会非常从容其逛窍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线萍报。   结语岗识荤:从市场战略上来看徘鸥朽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型渡,4008不仅丰富了进口标致的产品线腔钵,也为消费者提供了更多的选择入土匿。而从产品本身来看降咕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫卜拿森,能很好的迎合中国消费者的审美秋疙。在驾驶方面稠钙睡,标致4008表现出非常舒适和安逸雄抵,非常贴切城市SUV的特性级猩。 责任编辑论封:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型奠文截,自2011年上市以来凭借着动感的外观土捻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价撼,受到了许多二三线城市消费者的青睐疯潜。不到3年的时间末勃陇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610案救,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率朗钦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型隙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成樯尽,将在4月的北京车展上市孝判铣,预计售价区间为6万-9万元姑枚房,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者上洗。下面就跟随我的镜头寇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车旧。   相关信息捆纹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鲁灰擞,2011年正式推出了首款车型宝骏630绩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力坛溪,结合上汽和通用的生产技术米铂巧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌颓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计些菜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO讨慧撇,与进气格栅温鲍、发动机舱盖形成盾形区域萎谓背,造就了独特的宝骏品牌DNA边级。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计特瀑事。从前脸上看戏,与宝骏630的设计保持了高度的一致九艘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势硷悔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计踌卵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装捷钨,颇显动感台陋同。   在车身尺寸方面措毕,宝骏610的长为4401mm簧晦抹、宽为1736mm秋吉、高为1462mm辑踢。由于与宝骏630车型同平台生产郝,因此在轴距方面并没有变化坦狗吞,依然是2640mm酥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐矢靛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”某懒,尾部扰流板侨、包覆式的后风挡玻璃乡、硬朗行李舱的线条奈菲割,颇具运动风胎。与此同时徊胃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂乏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利脯剑朴。   =============分页符=============   内饰方面思母鹊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度掣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配扔,方向盘搭配银色装饰条税,整体风格偏运动粟仑,带来不少新鲜感灸渤。此外峭,新车仪表盘也进行了全新搭配穿,采用双表盘设计窃贸锯,更符合当前年轻人取向步。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条完淖聊,提升档次的同时也带来的一份运动基因吃亨攘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘栓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多刀保揩,LED组合仪表提升了整车的质感壕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势叼绩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域幢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论耍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹典,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面轰傲啡。   宝骏610是一款两厢掀背车型痪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性筷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够廊捎吭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒律侣思,也可以按6/4放倒座椅取,放倒后容积可达到1300L扭捌叫。   =============分页符=============   在动力方面擦簇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机普,最大功率可达82kW辖筛,最大扭矩为146.5Nm魔赴,这款发动机也同样在630车型上使用浆茶画。为了发挥出更好的动力性能箱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器倘梦,此外还配有5速手动变速器可以选择线。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挫定,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升柒届。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝离储巍、君越趁、君威等车型上懂朔诬。   在整个实际驾驶过程中圭本渺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳脚。在1500-2000低转速时凑肺卉,所爆发出的动力输出还算尚可偏,油门响应比较直接夺巫熔。但是随着转速的提升涕晒疲,档位的提高访粪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来巳。这种动力表现不温不火红靖,但是足以应付城市道路使用缆。   相比于第一代自动变速器偿梧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升冻踏飞。只需稍微深踩一下吧关凤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡戊褐牡,只不过由于排量的缘故甲伟沥,推背感并不是很强烈氢寸祈,且高转下的再加速能力也有些力不从心仆畔尾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适轰,这也完全符合它的家用定位饥妹促。在经过颠簸路段以及减速带副模,悬挂能很好的过滤掉颠簸感喜桅敞,让驾乘更加舒适锑。此外标,在过弯时底盘也显得较为扎实金级。   结语卧呛购:宝骏610的家用车定位很准确哩胚偷,配置很务实让,储物空间多钎鄙,不过在用料和做工上还有待加强报说。不过动力系统方面确实不太给力擦查,最多可以说是开起来比较舒适饯锹贸,这也比较符合它的定位菠前催。作为一个新品牌携,宝骏还有很长的路要走仇挞,虽然已经走过4年多赤伺牧,推出了两款车型姬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扮蔬靡,在自主家用车市场上打出一片天地来垦,我们将拭目以待休。 责任编辑懒瑞套:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上獭,大众展台上首发了2015款大众Jetta缅。这款车在现款Jetta的基础上啊暗沽,针对外内设计细节进行了小幅修调隋褪,属于一次精修边幅的小改款播猫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整脚炊痊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凄溜。 全文总结革:   对于这么一款外形细节有新意郝位,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta峦,我们只希望它能尽快来到国内蹲,因为目前国内的速腾车型餐炊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势掏稻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面亥妻。 责任编辑景涣饥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域私缅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嘘,深入布局耙散霞。其中包括类似上海大众新桑塔纳八、一汽大众新捷达裸猩烩、斯柯达昕锐超戊懦、以及再早之前的本田锋范绣淬咕、日产阳光等等冀不稍。可以说韦,在这一细分级别钳东,乱战才刚刚开始橡闪璃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手任妨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去贫摩漂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉柯笑。反而厚重了不少瓤荚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近潘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱版佛酬。就前脸部分来说蔽净据,整体样子是非常简洁的雇伍骡,又有几分动感徘,和标致其它车型相比是有些差别的茹卉。   侧面造型规规矩矩醛拨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现线俏硅,你会发现馅丸势,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉铂锯竞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因陛台,但301更多的是安安分分的一种踏实感绘床。其中坡蛾筒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸霉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素耪冻,没有那么规规矩矩椿帮煤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守驳掳双,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沟,这也是一项非常讨巧的设计戊。设计感油然而生课潘慌,除此之外啼猩容,车尾并没有多余的装饰物乡,简洁实用依旧是主要风格夺。   本文导航" "斯柯达明锐悉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车扇灰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌劝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在汾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台侈波曹,可能除了家族化的设计以外稍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蛋辟纺。 虽然它采用了大众的MQB平台蔑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分私,所以全新明锐在现款上有了很大的突破廉璃烙,全新的家族化设计让它年轻了很多砷炭撵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价攀距,但是相比现款秽捣戈,它的前脸更显稚嫩腹,也可能因为现款有些老气横秋吧午却慌。 车身尺寸方面阜缔坦,它相比较现款有了一定的进步蕉疾骋,内部空间方面自然也有了一定的进步夕缎坷,在后面空间介绍上我会在进行阐述欢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沙棚矢,这也集中在细节设计方面肛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱芬,还有合理的镀铬装饰帅纱,这也是新明锐年轻的一种标志锨冲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次面具。" "  2014年4月16日碾,全新英菲尼迪Q50正式上市雹且涧,售价区间为32.58-54.98万元捍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型氖时,2.0T车型三季度到货琼柯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版答蔫访,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版极奶程。三车官方指导价格基本在42万元上下戮泌舜,具有一定代表性醛瘁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表筒侯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者抄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈椽爬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惧弛累,车头造型极富攻击性欢村溉,侧身线条动感优美苫斗佛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嘎。当然失拒,它的进化不只是看起来那么简单炼,内功的修炼更让对手望尘莫及算巍赣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的较形抱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中脚赫哦,而且大有愈演愈烈之风常蹈,尾部设计很像自家的新5系痛侣,家族化设计不可避免范。即便是标准轴距版本膜遍袜,新3系的轴距还是达到了2810mm榷,比上一代有小幅增长乓颇半,再加上悬挂对舒适性的妥协沮猜稻,曾经犀利的3系已成过去鼻徊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已咯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卉涵,那非雷克萨斯IS莫属了溅改。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扛骑,车头动感夸张蛋,车尾简洁利落丢汞萝,虽然有历史车系的影子沦,但这绝对是对精髓的传承和延续休问窜。   本文导航" "  又到周末了搏乐,在大学破旧的宿舍里遣唾,百无聊赖的仰躺在下铺上息钩痪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报褥爬,心中泛起阵阵遐想涩设。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角却铣欺,充满战斗气息的车身敌,都让我无法安然自卧烂净趣,打起精神论,跑到隔壁楼的图书馆骨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志皋炭厦。没错呕究,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我牛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纤。但是换盾辑,今天要说的主角并非“兰博儿”漏奈,而是广汽本田第三代飞度母烯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车黄寄。   ?什么是边锋主义伎钉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑啻堵矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉撬梨失,线条过渡果断尘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴椿蛋潜,包括讴歌品牌也大致如此凡萄。第三代飞度相比上面的两代忿默,将这种风格发挥的更加淋漓尽致撤脐桔。车头部分比上一代更加动感股,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状娘搂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰驹牌揽。给我总的感觉是毁,车头的成功是线条运用的成功霖泄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象文沦,从车头到车尾一气呵成透吉,整体感和流线感非常强揣蒲碧。从某种角度讲脓投,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙晃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嗓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感佳惠双,但相比其它竞争对手对穗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出骚。   车尾的感觉并没有车头那么好囱蓬尽,对于我来说烷穿,车尾的设计并不满意贿。过度使用的镀铬饰条让、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口翁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蚂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道翰逛蚊,在纽约车展即将开幕之际火托逼,路虎发布全新发现Vision概念车筐佩柔,配备多种新功能苹涕具,智能玻璃实现透明引擎盖莲鞭虱,座椅灵活变换可实现共四种模式冲斤,包括远程伊柰傩福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蹬缆览。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列苯,第一款路虎发现诞生于25年前钨啃厦,全新发现系列定位于“休闲”讲,总计拥有四款新车皮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题行,多功能配置铜屋写,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力广。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挽呵躲,其中包括远距离沂┒⒗В控邻,智能玻璃等驶丁恫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弦睛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示陌佳,“新车现代化的无鄙绿,切题的酿编,并引人入胜的设计矢晨洗,是发现车型发生的重要转变锭。”" "  [汽车之家设计] 2013年灯餐随,我去过一次柳州好酚必,那次丘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂舰饶,当时穆栋嫡,宝骏只有宝骏630一款量产车型肯恰,时隔一年恳共钝,这家公司有了新动作奋己,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市锋。官方表示分踩玻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品宠事硕。   事实上醋厕连,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型誊蔷,那时动垛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挺,为了配合厂商对车型做好保密工作守,当时我们也并没有拍摄相关的图片奉阂坷。掐指一算戈惯渡,当时洼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了扯排,在聊到这个话题时想睫,项目负责人也表示括敬,整个团队在这期间做了很多的工作懦痉菲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性烩,即便有着此前宝骏630的经验帆翠拦,但对于一款新产品而言杏强默,整个团队仍旧不敢怠慢理。   为什么要推出一款两厢车恋售史?   新品牌诞生初期遂泰,单一的产品有助于更好的把控产品质量突锭城,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑峨魏祷,从而将其转化为品牌价值穿,在品牌得到一定认可的前提下李掏糕,适当拓宽产品线挨捻困,无论是对品牌授巫嫁,还是对市场而言都有着积极的一面尼仿埠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型喀,较为官方的说法是“以市场为导向”泻,不过在我看来全幸,这仅是一方面苛,在有了以上需求的前提下导尝蔬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蘑啸,于是才有了这个方案财,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外刷,车辆的动力系统蹲彩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蝗裤惺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说诽,无疑是一个两全的方案涝冠。   两厢车在定位上有什么不同吗癸涕魏?   简单来说搪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物磐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坝蔽偿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瘁贩褂。相比之下俏萍舞,因车身结构缘故久,车侧和车尾的造型变化较大飘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来森堡天,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法点绒,印象中既恋剃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车袍偷谭,有些时候糙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素佬。当然耐,每个厂商都有自己的想法刚乒捂,这种实用主义并不是坏事雄论赔,毕竟娃,车是用来开的胆,把主要精力投放产品稳定性方面道,对打造一个大众品牌或许更为重要都挛。   在造型设计方面剁票掸,除了已经固定下来的设计元素外舶晦葛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”差怠。对于镀铬饰条的理解见仁见智侨妓,然而嚎净,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赫丛窍,正是在这种需求的推动下奥汝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场懈屁塑。   察觉到这一现象后挥连奔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思入甩伴,显然毁订暖,一味的添加装饰条并不合适姥檀乖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求雹壤骑。一般情况下铰佰然,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区动叙谅,除此之外溶卑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条抄痕信,在设计师看来令挤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绅侗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50哨朽滦,我还不曾有过近身接触曝簇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知姜些踩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线潦弦剔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谢褂烷。或许这么长的一串文字来的有些陌生失肠,简单讲拦,它就是在航空航天器上使用的转向技术厦。我们将就驾驶者最关心的方面疗阶齐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS尸算。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装磕,人机交互系统的先进等等食,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触创饰妨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冠摊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凸迷陀,不难想象Q50的出色臼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳侠,同样奔屎邪,作为宝马1系的车主颇播,对于操控的追求反衬出Q50的优异妨陛。而剥离开车身的种种庭蓉,他们共同的认同就在于这三个字母烤:DAS   【什么是DAS典蝗卤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)儡兼涂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一氨搪苦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制耽响,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型螺。   【DAS工作原理是什么脯铆?】   车辆转向时辖,不再依靠传统的机械连接庆曝赤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制陌,根据行驶路况和方向盘转动力度色,速度进行综合计算私杯,从而指挥转向电机机构实现转向虹。   三个ECU属于并联关系粟轮浦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瑞埂、方向盘湾、右前轮)寝婚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况喜吴辞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卢龄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活抄嘎,恢复至传统的机械传动转向模式炭耗,确保万无一失缉。但在正常情况下壕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抱示湘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈哺憋。   【DAS汽车的优势村貉门?】   操控性沟僻蒜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞乡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准股伟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况璃,享受更多驾驶乐趣熄。   【为什么线控转向比传统转向快仑袍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入镰。整个系统中没有橡胶衬套呐妊巩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间迹凡翻,因此首先从内部减少“延迟”簿劫。   【DAS对过弯的影响怜褥哦?】   转向相应得到改善哺。传统转向系统讲客,在接近弯道时射玻,驾驶者需要提前做出转向动作崇念归,否则汽车无法实现平稳转向辛俊。而采用了线控主动转向DAS系统促擂疵,通过消除内部的转向延迟林譬磷,减少了预先动作的必要任浮,实现更灵活的转向倪。而驾驶的感受将更加直接示纳妮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蚂挛拖,毫无延迟案竿。   【转向系统也能够减少疲劳祈五浚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感凳,因此从另一个角度提升了安全其韭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘弁佟)忌,12款参与测试的车型中线饱,在定速140km/h的巡航测试中东偿,平均修正次数夺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍韭累。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点控范。   【DAS对于全新驾驶模式的影响匈辜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪ň袄啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表阂楔扣:网上车市(www.cheshi.com)   当然路扰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目掏罕褐,而对于传统车型帝寇,这一选项代表着发动机拇本、油门踏板色讣、悬挂阻尼拨、刹车响应等等方面的细微调整伦,而由于配备了DAS锹,英菲尼迪在模式选择上拷舰你,更进一步的调整了一系列的功能虹,如疗:主动声音控制系统竣录浚、线控主动转向DAS善谱款、主动车道控制和主动循寄K耍控制系统ATC等等的设定灵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里班?】   通过上面的简单问答幻,我想我们已经熟知了DAS系统蔽闪寸,在响应更快推昂舰,相比机械系统更便于维护哩捣,节约成本烙肝媒,减轻重量等多个方面都硕果累累汇畅。而任何事物都是双刃剑拖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里下?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绩耍安,他的解释既简单勒尉莲,又复杂尽砷,背后掩藏着十年之久的不断试验隧,推理淬斥,再试验的科研过程汞哆户。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力掀孩。而这些内容无法用数据体现星,还是按下点火开关吧烁。   本文导航" "   《极速60秒》缆、《死亡飞车》星、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》皋卫,让车迷们大呼过瘾肛旁冗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恒。另一方面份,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的任翟,但开在路上肯定是最牛X倍榔订,最有回头率的绢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事涤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”疮、“真NB”这样的感叹告斑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型竿戮赤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别床澎反,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分尝太,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沃。    作为最具代表性的美系车型侩迸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程膳,五代车型熠熠生辉瑞闯汰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相痛染,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看抽典篓,主要原因是新一代车型不够“MAN”镀,缺少了野马的一贯的风格玻咆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吭秤咳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车忍滇。 什么是肌肉车婪抡翅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车枪师,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车羡旗淌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机侮握迸、具有强劲马力煎口、外形富有肌肉感的美式跑车单扑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表皆,例如雪佛兰科迈罗娘鞘、道奇蝰蛇乌取咸、道奇战马令休漆,还有就是本篇文章的主角福特野马荆。不过这些都是字面上的解释险,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义兽。什么是肌肉车纲划?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解尽侗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集诵,科尼赛克Agera私、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币肚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别卉簿炮。但实际上并非如此堤孺,凭借自身出众的一面亮外,福特野马在众多超跑中脱颖而出繁矩孤,成为闪亮的主角济构恼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车潜来孩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嫌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上湃比斗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统韦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果督。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影滑,野马还是地道的童星出道!是的弛坤受,早在1964年刚刚诞生之际瑞点,它就被搬上电影银幕冈肖裤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》马垒,也许大家有些陌生蚂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品时。在过去50年里卫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角去。    无论是哪一年代的野马氦,但凡出现在电影中糖逢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球馅随峦。衬托主角的英雄气概或是独当一面蹈,野马都游刃有余残俊弛。在近期上映的《极品飞车》中剧戎蛙,野马更是作为整个剧情的主要线索姥,陪伴主角经历了人生的起伏螺读。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的铅梅,五门版的三款车型——耀真第韭违、耀享睡济、耀动分别为52.8万逢、57.8万臂蜡脑、62.8万涕。另外还有只发售500台的限量版羚图谴,价格66.6万元己斑违。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变性哇,只是在色彩搭配上带来更多选择炔吉,车型配置也更合理馅浆宏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绘,并且通过优化四驱系统蒋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现醇。揽胜极光一直被认为是外观控清眯驰,但作为路虎车型划,它也有着同级一流的越野性能焙。这是款长着女神模样屎厩,也有着女汉子般坚韧的车沽瑟庐。 外观革:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型萄鸡,所以不仅长宽高没有变焕,造型设计也和现在基本一致钮壬铜。设计师只对一个细节进行了修改冀,就是后视镜淋。新款车型后视镜造型整体感强份赦凶,与车身有更好搭配效果纳枫。除此之外迫般,极光传承自揽胜的城堡式车身吓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留八坍伸。虽然极光已经上市有3年时间钳熄奈,但时尚感丝毫不减拱惭浑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上痪冉士,极光有自适应LED氙气大灯硕、全景天窗等配置立藉吾,兼顾时尚与实用性了蒜陆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于勾罢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰棺,前后保险杠尺寸更大虏。另外畴郎,2014款极光提供了11种车身颜色崇醒,消费者有更多选择确堪。    另外啼桑,外观细节上能看到的摄像头和雷达紊董毕,是为了实现自适应巡航亥桃、自动泊车巫藐封、360度倒车影像等功能祁芥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能亲和,既可以设定与前车距离或行驶速度没巾,当系统计算出正面碰撞无法避免四签芍,会释放最大制动力降低冲击速度惜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能癌风,实用性得到提升来添壳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车泉,并不是说女性不能开俺,反正我问过数个女性朋友岸粹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗氯哼虽,完全不是自己的菜胎抽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拌湿蚕,所以我觉得这样描述更加准确稻:这是一款为男人及女汉子准备的车藩侠。不是说它不好礁琼累,事实上野帝的特点非常鲜明弊,优点也特别多陶览,但如果真的不能欣赏野帝的外形泊悄,那么它的优点再多也是白搭雀靶橇。好了腾死,说的够清楚了嫩,男性用户请继续看下去棠己奢,女性用户请酌情选择酚抒输。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版庇,也就是售价24.18万的最顶配版本凰录。配置非常丰富兰衬,但较高的售价容易让消费者望而却步隋垒络,毕竟男人也不是那么好忽悠的茄逻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扑痉。不过既然我们测试的是高配版本吃,就来看看这款车病绰,按照惯例救扭,还是从野帝的外型设计开始哆巢。   ● 外观期吵迟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议呕揭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑射沧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV节杀吉,野帝这种偏向硬派和复古的造型困愧瓮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同耽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了还。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些惺貌,这对于野帝来说无疑是个劣势师孪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间染颧,国内汽车消费更是以大为美垒接彩,野帝国产后尽管已经有所加长查染,不过还是给人感觉不大配良摧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的玩,带自动点亮功能的氙气大灯幌、大灯清洗功能纠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备斤敌。日间行车灯采用光带造型贿,并集成在前大灯组内赊念微,样式比较简单刺,辨识度还是比较高的删。   尽管车身长度不算长释描协,但野帝的高度还是比较高的袖琶,一方面是车身设计的就比较高大午琉扔,另一方面也是因为底盘较高坟校停,悬架行程比较长北弄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm撑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间窗。   后保险杠设计的比较厚实纹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一入,也是为什么我们说它更适合男性车主喉颓。倒车雷达是全系标配稗讽档,不过倒车影像和自动泊车是选配瞧背,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车孤膝疆。   需要说明的是塘恃,按照官方参数配置表垒少,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的冯揭墟,不过这台车并没有装配后挂式备胎廊回,4S店解释说是同样是野驱版操蛊百,有的车有后挂式备胎反,有的车没有泵惕,如果不要后挂式备胎酞痘,可以减6000元贪卉。   十辐立体式轮圈挡继端,样式符合野帝的整体风格喜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎贸,规格225/50 R17酮。这款轮胎算是一个折中方案鞋,整体表现比较中庸悍纷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差化彤窝。" "  2006年始病崎色,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程逢临,没一年娃粪券,这个品牌都在刷新着销售纪录挥菠口,同时也在影响着国内豪华车市场的格局花。2014年媒物,新的产品问世泥,这一次它不再效仿烦昂、跟随鞍喉,而是独步青云碎羞搔。   在过去的几年里爆,英菲尼迪的品牌推广是以设计沪、豪华为主要核心梢伎遂,由于旗下车型均以大排量为主淖杜,并在操控性方面有所见地熔推铣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手集吩。作为一个初来乍到的年轻品牌怒比懦,每一步的迈出都显得格外小心奢,在保证动力性优势的前提下尺库悔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点飘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奶篡渤,原因很简单情,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性檬,也就是不同于别人的卖点煞。   在同级对手们相继更新产品的时候里彩啥,英菲尼迪一方显得格外冷静懦如,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戏刹拳,好在当它真正来临之时恰寡,并没有让大家失望懂喊卸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浑。   在介绍这款新产品前毁绒,我想我很有必要做个说明抛,Q50实为G系列的换代产品希麓搽,在2013年度抹,英菲尼迪旗下车型根据轿车戎局、SUV采用了全新命名俏,即轿车使用Q字母那行,SUV使用QX字母伐密,后续数字分别代表车型厕骄骗,这样做有利于车型之间的关联度枪奖。   2013年勒宿,我的同事在经历了12个小时的飞行后拳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50票亭,在回国后的闲聊中沧髓,他的目光坚毅翠,言语中难掩一丝激动信碎端,当然他对这款车的最终评价很高角,抱着这股期盼筒,我们今天找来这款车剐,一同来寻味我同事当时的所感怠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间犁纺,所以厂商提供的测试车依然为美规版确掸黄,所以动力街狄、底盘的调校撤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莎,但整体设计与科技性不会有任何出入废蛋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说软寸,也算是足以解渴了敲桶。   对于设计语言四个字来说操晤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酒几归,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辱甲硕,有时我甚至会想蔷哗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量愧?正因设计团队的不懈努力绘壳吮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卷俗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经欠慕。   低矮的车身俯夺,流线的车顶认奥,都是上代所传承下来的精髓加僚拿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大垂壳繁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)福辈,这与宝马3系的水平相当咆差稳,优于奥迪A4L鞋澜、奔驰C级等产品捅另,别小看这一举措签桃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梗努凄。   对于轮毂轮胎的配备上睬,英菲尼迪从不走低调的路线蓝嫂桨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平花。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中办屯勿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芭。   本文导航" "  2006年始朔涂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诉焙,没一年嫡唱播,这个品牌都在刷新着销售纪录拈澄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粉。2014年咆缉接,新的产品问世概赶,这一次它不再效仿汹寐伟、跟随滦,而是独步青云裳楼阜。   在过去的几年里烤郎弓,英菲尼迪的品牌推广是以设计习讹、豪华为主要核心惰祭,由于旗下车型均以大排量为主队,并在操控性方面有所见地忙夹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腿。作为一个初来乍到的年轻品牌房纱,每一步的迈出都显得格外小心扭屯肩,在保证动力性优势的前提下胃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点些,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蚊,原因很简单拧昏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陵典,也就是不同于别人的卖点确。   在同级对手们相继更新产品的时候桂,英菲尼迪一方显得格外冷静廷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度懈揩,好在当它真正来临之时昧莱,并没有让大家失望潍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼憋炔磋。   在介绍这款新产品前掠胖步,我想我很有必要做个说明尾,Q50实为G系列的换代产品型痛,在2013年度溉,英菲尼迪旗下车型根据轿车底、SUV采用了全新命名袍怪,即轿车使用Q字母盾诚,SUV使用QX字母埔,后续数字分别代表车型歇,这样做有利于车型之间的关联度欣讥。   2013年司,我的同事在经历了12个小时的飞行后冗含,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侧扯,在回国后的闲聊中傻嚎哆,他的目光坚毅煽,言语中难掩一丝激动那,当然他对这款车的最终评价很高叫,抱着这股期盼兢歪魔,我们今天找来这款车适拿,一同来寻味我同事当时的所感庞失。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庭饰噶,所以厂商提供的测试车依然为美规版京师,所以动力铆痘锹、底盘的调校传龚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同葡笔,但整体设计与科技性不会有任何出入摹核耿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说荒睬,也算是足以解渴了输念。   对于设计语言四个字来说缄行疵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释提侮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肋祭,有时我甚至会想锹屠哥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量家?正因设计团队的不懈努力睛贬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娶驹柯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斧浅菠。   低矮的车身瀑凸恰,流线的车顶坚功,都是上代所传承下来的精髓悸靡输,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咖荚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耻,这与宝马3系的水平相当春付膝,优于奥迪A4L兴港你、奔驰C级等产品镜既摩,别小看这一举措哎腔冠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蚊蜜。   对于轮毂轮胎的配备上劝,英菲尼迪从不走低调的路线豌迫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平偷劳锭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中首,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应康。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首虾岁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80违、陆风X5某撩间、全球鹰GX7钠擞,但依然无法撼动它的地位掏瓶该。然而这样的形势也许在不久后将得到转变孺纹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来膳穿虾,它就是CS75彤刨嘎,来自长安汽车卫瞥单。   在众多国内车企中袄,长安汽车拥有较早的造车历史瘦,并且对越野车的制造要追溯到1958年惰膳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鞠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计土,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面陌梁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量捌穷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础背浓守。   在对长安历史阐述过后垛榷嵌,这款新产品更是令人期待伙恫彭。在2013年9月道,它正式在法兰克福车展进行了全球首发慌,一经面世便引来了无数人的驻足倾彭信,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品锣滇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表翔绣四,诸多细节上的体现晒弯槐,可以看到与时代的接轨舶如镜,说实话互抠材,即便与合资品牌相比伍僧构,它的设计也毫不逊色钳盆畴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表饲奖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV驹,在首次无伪谍照曝光过后痉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手侗。从车身尺寸上来看夯姆兔,CS75在长度与轴距上的优势突出抚急剩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响岛。在设计上芯,侧车身的视觉冲击力有所削弱实,平和的线条增加了些许稳重感锌闪武,而在配置方面绝不含糊隘贯蒋,右侧后视镜配备摄像头梅,为泊车提供了更安全的保障火案董,此外17寸轮毂的注入辣,也为整车视觉性增加了不少好评分罚构。   车尾的造型体现了丰富的层次感存蹈幻,使其得以回归至前脸的感觉萄淬感,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔呜翔。此外肝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统品,可以看出CS75在配置方面的丰富性离。   本文导航" "  上半期巍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锤届试,不同的设计倾向与不同的品牌定位低临,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念牛惋剩。在“下半场”的对决中乳粮菇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎砰唇本、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果繁绷化。   点击阅读鳞氏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扳蕊碳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后财褥疏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表胆橙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目局浑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后暮卢斧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐梗抒,以应付那些五口之家出行的需求偏境。行李箱空间的比较逢朴弊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下狮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱揣熄,或者带孩子出行时单,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品闲。行李箱内是否配备12V电源接口岗高,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱礁敦硼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多奢陇。   ·模特A(不戴眼镜)身高狈项扛:170cm 体重夕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高典:175cm 体重冲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地附两,长安福特此次也算酝酿已久了嗓,可以说即将推出的翼虎赣疏,每个人都能从中找到自己心仪之处莆彩虎,例如极具冲击力的外形扒模熟、科技感突出的SYNC系统叮、人性化的内饰细节设计且、又或是强大的日常实用性躲,这次官,同级对手们真的要小心应对了罚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后呵搬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蓬圈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年们办瓷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辅。显然乃,在错失2013年的发展大好时机后纷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点臣郸,其实也能够走在大部队的前列何授吉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段害,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鹿兑酪。眼前一遍利好盛莱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008守官虐、雪佛兰TRAX迷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位宛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市熬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布淑蛋,至今我们还没有看到实车卧。从目前的情况来看贤,它们很快就会来到我们的身边澳。正是这个原因替霸,在日内瓦车展媒体报道结束后谭疾曝,我们并没有着急回国付,而是完成了几款车型的海外试驾胃、测试和静态对比的素材搜集撕拴靶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钮。   看到这里娘,或许你会产生疑问廖钒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泌实?坦白地说似,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的户镣:1.它们必定会国产并且在国内销售潘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比湾乒松,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来盟,只是一些细节针对本土化进行了改造夺呛,但外观内饰设计鹤酸、车内做工挛算雹、人性化穆焕吝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化裁苹。综合上述所言瓤目非,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义卢潘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些猫,感兴趣的不妨继续看下去搭卸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辞叼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鸥母。例如CX-5苫、ATENZA阿特兹烯骋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉藤。最重要的是沮,它们不仅有所创新境泄齿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风棱柑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋某戮,再到如今的Axela昂克赛拉米,马自达3已经历经三代车型的演变辈。据长安马自达相关人员介绍轿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)突,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化康量。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话盲乓溺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹匙缚虹。它的眼神更加犀利尉,车身线条更为动感挟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹反祁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳参阜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蔬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连灯算矛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识海劳囊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子窖缴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼年句,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神擂酪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线狙扮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坏弟径。另外蔚隶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神磁秀齿。据厂家人员介绍巢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瓜隋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺霖琴杀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捅,使它的整体视觉感受类似红酒一般峰读抖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父旱辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm墟朴,两款车的轴距同为2700mm刑衫涸。相比同级别其它车型安,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势咀示画。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯镄,不过轮圈的造型稍显普通心氖辞,不够运动菠抚片。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列遂惟,规格215/45 R18猾久韭,抓地力表现不错握缆挝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎姓妙,规格只有T125/80 R16惭垄。   尾部的设计不算惊艳位灭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蛇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性喜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涛,这在同级别可是十分少见的几饺判。" "  说起海马福美来称伴娘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型团扛,转眼十几年过去唱拭,福美来已经迎来了它的第四代车型楔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5苟萌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品罗详,新一代福美来M5采用全新平台打造霉,不论外观还是内饰识冒贾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子撵粉氨。在此之前栖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缉奇镭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恨光,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧楞参虫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格垮篙退,宽大的直瀑式进气格栅贸诺,大面积银色镀铬涵八,符合国人审美介痪逻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感睫,腰线采用分段式设计渺侮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰堆酣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计伤滥帮,凸显运动感赏归。但只有左侧为真排气口普,右侧仅作为装饰竿心酞。" "  对于中国汽车市场来说喉,凯迪拉克属于一个后来者罢美搭,当然这指的是豪华车市场观妮壕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地非,那可真要拿出点真本事光。凯迪拉克也明白这一点表,去年就将全新车型XTS进行了国产篱,并且上市销售公,销量也是比较乐观的萄丢盛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里捐钮努,无论是配置上还是动力以及外观设计上娠渐,至少能让大部分潜在的消费者接受剔,这确实不是一件容易的事情木控。于是得痛宝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款刷滤,对动力和安全系统进行了升级茹裸袍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版怯闪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版景现,仅有一款36S铂金版双,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变荡救。   2014款XTS 28T铂金版外观客:外观延续36S铂金版的设计插聊沙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辽墓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅描,在其他方面则没有做改动夕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子唉说磐,没有做太大的变化潜骆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上顶娃断。   XTS是一款善于运用灯光的车坟目胯,它将大量LED元素装备在车身各个部位分谢侗,正是这些时尚元素的出现婆坦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸奇胁,获得了更出色的细节表现力救画拾。这些称不上优势的细节表述骗如苯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方码谎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化晨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示捻。尾灯依旧是LED垂直式的造型斧梅妨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致彻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界稼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鹿。早在上世纪五六十年代烤胯蚊,Citro?nDS就用上了可变悬架炊茸帝、随动大灯嘲哨、转向助力椿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钢,加上极为飘逸的车身设计坪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拒萝希,2011年长安标致雪铁龙成立密惜兽,到今天我们测试全新DS 5LS廉休,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筒,音译的中文品牌名念起来很接地气枪峨:长安谛艾仕形己奈,有股莫名的喜感独潘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狼护顷,是台正儿八经的三厢车胆仓尖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来探夹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象槽。如今开钱,马自达6已经发展到了第三代颁奇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物闪捶纺,它的名字叫做飘嘿诚:ATENZA裤粒。之前我们已经解读过进口版本床,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杠蹋泼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酵娠尾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹤税,这一次排量可不仅仅只有2.0L伴,还有更加令人期待的2.5L卵祈琳。   注谐规胖:此次测试中须却攀,红色车型排量为2.0L泌瑞,黑色车型排量为2.5L狼很柯。国产ATENZA目前还未上市僧魄,此次测试为抢先测试紊忻,车型为试装车陕单。   截止到发稿时虑,官方宣布蹈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鹅匿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倡绒,上半年上市销售次稀胺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规下堡,我们还是先来聊聊外观廖。相比进口ATENZA据陀,国产版本在外观上基本没有变化港谭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驹狸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注忻诞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嫩晚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里芬啦萄,“下”这个字可意为“以后的”碴悍,用来表示那些目前还没发生的撅毙瑞、未来也不一定发生的事情寥汲。比如有人说“下次请你吃饭”摧琴,谁知道是不是真的!同理福摧堂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”腐陌,实际上暗藏了一些不确定性侮柒丝:它能引领未来汽车的发展趋势笆氦纽?或者只是一句空泛的口号铅篡鲸?这是我最关注的问题薯。   当然也会有人更在意其它方面伐,比如外观内饰和空间等等朝抗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述滦搬妒,本篇文章的最后也会提到舱度,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能澈烫。   关于下一代城市SUV的概念县晴吕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蚀。在他们眼里是为,很多城市SUV都太“娘”了无,连个小土坡都爬不上去怎么行堑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战艾搐、勇于冒险的心棱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一槽皇柒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然焦垢钠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型镭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多离肝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卵,它能够去接受户外的挑战奠奶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统睡躲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售旁,目前主打3.0L排量的三款车型据竭,都搭载三菱第二代超选四驱系统晨甜醋,售价39.8-45.3万元筋魔绕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止含肪,还有一个最简单区分方式盗钞,只有精英超越版才标配后拖车钩搞科。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史号,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来尸,陆续又在第三代(V73匣滤衬、V77等)和第四代(V93错党祟、V87洞超、 V97等)等车型上装备石夕澄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三囱庐、四代帕杰罗)藏沽病,现在销售的为第四代帕杰罗赶。   如果单从分动器的挡位看输日栖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统董短,拥有2H洪、4H蠕、 4HLC土坊慰、4LLC四个挡位去,在后两种模式下阿,中央限滑差速器LSD被锁定梅,为四轮提供均匀的驱动力谱淘。不过值得注意的是熟氛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配膘冒,前鞠绢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节宫场刷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式该里九,正是这样的全路况实用性垫,才被成为超选四驱系统忿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下佃刷胯,可以在2H方、4H挡位间随意切换秆凯,当处于4H位置时寒率攀,它相当于一台全时四驱车型嫁朽,可以提供更好的抓地力和驱动力攫弧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面从氦,而处于2H位置时肉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善禄,不过这样一个大家伙油耗不会太低苍金委,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗度日郸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝土,4HLC模式时恒淬段,中央差速器锁止搭屎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蒙围,不但锁止了中央差速器系截,还拥有更大的扭矩输出冠骑,此挡位的传动比为1.9:1密,扭矩被放大1.9倍豁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下缴麓,4LLc就能派上用场殿。在车内霉,仪表板的中央会显示当前驱动形式汇腿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换葛舞鸥,并随时了解到现在所处的驱动模式芍艾砂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)妒美,应付一般路况毫无问题帆拟,但如果长时间处于极端情况下福,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱挺疮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多隘谐雌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试矢性肯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性犯顺登,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心洗,同时也提升了整个历险过程的安全性郸,因此光有一颗狂野的心还不行浪鲍容,还有选择一个可靠的伙伴曙。 责任编辑迹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品犁郝,已经上市四年了哇茹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计貉憨痪,跟老款福美来相比档次感明显提升难柏。除了看得见的设计差别巾妇懊,福美来M5在配置圈、空间方面也有不小的提升遍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本读,1.6L车型会先期上市填,后续还会有1.5T车型推出夯长般。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本宛,其中手动挡共有6款琉绣,自动挡3款量澈萎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拜,厂家介绍说叫旗舰版疵。由于厂家没有提供参数配置表救叼北,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别驼澳逃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型慌侵。 ● 外观沃缮掸:中网造型似君威隋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扩截辅,尤其是车身长度顷,福美来M5达到4698mm理统偏,超越绝大数同级车的车身长度惰帽遣。跟老款福美来相比腐呐,福美来M5的车长陪适、车宽和轴距都稍稍增加一些晨容,而高度降低了3mm碳。   因为长度和宽度有明显提升羡汾檄,高度基本不变淑奠,车头设计的比较厚实惮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的习八。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网巨,格栅同样采用镀铬装饰怜携狮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像倡棵剂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现堪欣,老款福美来就已经开始采用仕从访,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计擅菠颂。中网轮廓稍有些不同颇惮,老款福美来的中网较矮斡灯鲜,而福美来M5的中网稍高碴径,看起来更加厚重宝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挞票幸。除入门级车型外庐禽乱,其他版本车型都配备了自动大灯危,这点还是比较厚道的裂谈,老款福美来全系没有配备自动大灯糖戳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔讨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜磷拎侯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬歉俱,能明显提升辨识度冠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嘿,是2007年买的朝赡,到今天行驶了9.7万公里左右狡。日常使用中油耗7-8升/百公里须,除去年换了个发电机以外没出过其他问题熊暗帮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点娘,第一就是便宜读,全算下来8万;第二就是配置高陆,07年8万带皮革座椅劝垒无、天窗寇归、自动大灯和倒车雷达的车不多芯甸,而且空间也算说得过去苔适夸,总的来讲这款车符合预期佳,坊间说F3小毛病多巳钾僵,不知道是批次问题还是命好疏虏,我家这辆倒是没什么事儿吉。新F3于今天上市午驹,领导说我算车主干,于是我就来了屎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧浚喇,聊聊老款在使用中的各种感觉使枫。   ●动力及悬架透籍切:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱具畔,动力够用缉划,只是起步比较肉鸡斗守,1挡和2挡齿比跨度偏大苹徽培,走起来后挂入2挡转速掉的太多玻弛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纯探兄。   油耗日常市里开7-8升/百公里羡,还算满意痊酶青。悬架初段有些生硬策淖冈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好磺期委,对于颠簸的过滤一般揭,后段软贤祟,拐弯时车身倾斜大蔑。总的来说算是个合格的入门级家用车氰乡柿。   ●配置及人性化设计撵:   比亚迪一直走高配低价的路线闻困,配置丰富纷懦草,前面说过纤,皮革座椅涝、天窗溉、自动大灯和倒车雷达都有所配备年丁,另外墨啪疥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针迸络,虽然不好看巫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涪拧。没有行车电脑显示屏冕,无法了解平均油耗僚脓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤餐稳,首先价格便宜惠痊粕,其次当年没有也不新鲜)伟垛。   人性化设计方面尘畏,四辐方向盘比较细鹊喘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤然盼焕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用啼,四个角随便按一个都能触发期偏。日常小储物盒好用鄙时唇,票据泼抡、手机和水都有地方放侧笺吮,不满意的是门板储物太刑肌(硬伤)思储,平常只能放车证之类薄的东西渐,连杂志都放不进去韦季,后排基本上算是没有储物空间灸。   ●做工洽魂幂: 内饰和外观各方面做工比较糙抨,主要体现在接缝上腊,不仅大而且不均匀阶,这是急需改进的催春。   ●空间偏烽巳:   F3轴距2600mm挤瑰略,我身高190cm好笨贰,有时候我开车纠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蹿。后备厢空间大沙搂,而且比较规整呛拘写,用它进行过几次小规模的搬运诞,还可以挟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲溶,试驾中我也重点根据这几点进行体验提诗裸,看看新F3有哪些改善和变化瓶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回脆娘钒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》势,仍无法挽回姑娘们的心隶,如今她们只爱大长腿和都教授迟馁四。不知道你们发现没有剔,宝马在汽车界引领着同样的潮流隘汉返,硬邦邦的3系豌、5系换代后都不再凶猛惧,舒适感和精致感倒提升不少田喘。现在轮到X5了摩却线,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的袭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气廓蒋攀,我勉强同意这种观点常。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质笛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片讲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦伪峰具,更显精致嗅鸵。总的来说勺迟,它不太凶荤浇,更俊美一些呈虏北。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市姥,除了外观与内饰的小幅调整外拔贺煞,改款后的逸动引入了1.5T发动机讥化嫌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蓝矛,逸动采取了1.6L家庭够用怜虎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策躲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)试婆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冬龋,一个争取“各门功课”都不落下掳糖,一个则是专项选手讼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手燃剔哆。 ●外观蒙雄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7尾蒲铰:轮廓流畅盯播林、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列夏、瑞虎系列锈苔睫、风云系列及QQ系列)抛,同时带来了转型后的全新车型脐钨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7咖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造笛就施,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用稼妊,更是出自海外设计团队之手阜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词徽。" "  刚进入社会的年轻人讥兴僵,它们也背负着太多的压力驰,在家庭事业初步稳定之后城,一辆车对他们就显得很重要贾晤。致炫就是一个体贴的产品盯啦,它有着炫目的外形绩溜纬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致晶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是腾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上母。从Yaris雅力士到Yaris L致炫为,变化的不只是名字体,更是尺寸和定位郡,风格和潜力搬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着前售,吸引着更多年轻的用户群体揩池钵。   致炫外观灵动时尚趟回搪,带着一些年轻的运动气息备疮,车长为4115mm炬嗅呕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm借悄焊,比老款低50mm;轴距为2550mm任纺,比老款长90mm胖澈粉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了潍教缸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点领,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”膝,这样的设计更有利于致炫的散热玻省踏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利旅烦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贺互。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格窘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺莫晤狭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友灯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助摹。   在ABB的阵营中锭碍狼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车富控顿,他们的目的很明确宿漆,就是抢占国人最热衷的这一市场酵。对于奥迪A4L荡惋、奔驰C级鲍、宝马3系而言僧波,三者都有着不同的亮点与喜好者宦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价糯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法跑。   在这款316i消息正式放出时吐,包含我在内的许多人都会想到一个问题瘸,那就是究竟会减配成什么样耿喘剖?但在实际看来溃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神稀儒幂。无论是进取型还是运动套装版梗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抽炒陌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼仿坪,当然如果你肯花7800元豪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯胆疤剐。此外哄安茧,对于现今发达的网购来说卷城,这个根本不叫个事贩蝗羔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多恳双,此外还有多种款式的副厂总成可蚜琛,质量咱们先放在后面惫寇纯,至少价格实惠也能达到美观的效果菊谭。   虽然入门级价格不足30万揉曹本,但你却可以得到一款原汁原味的3系莽呢蠢,在定名中你就不难发现偷台,316i中并没有“L”蹈惹燎,它是基于标准轴距系列中的一员仁兰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂傲台,对比现售的奔驰C级帛聪捂、奥迪A4L而言磁鞠搂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势红期。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉皮,这是国人特有的爱面子传统屯躬喀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说俗,他们自然也深知这一点卷妻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动枯,单出排气也与320i的相同漆吻巍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条堡沁,不过这一项在网上也是可以淘到的冀交,副厂价格也就100多元校咯粕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐里潍,然而在国内办埔缎,它还是一种小众车型璃豌。可喜的是抖拍连,近年来随着“旅行”文化的发展暗缎耙,旅行车也渐渐被人们认可和。在我看来荚镰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种继谅,一种是像奔驰C级旅行版夺、沃尔沃V60那样骗埃猛,通过个性筷丰、漂亮弊径烈、动感的外观设计获得年轻人的追捧貉鞋。另外一种则是踏踏实实走低调乖兜使、务实的路线痴钵,用内涵打动消费者祷矩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种胎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)壁行,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO善斥,外观分、内饰进行了相应调整上,配置也有所提升娠捐饱,动力系统则保持不变碑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版欺鼓,售价33.48万父菲。除此之外瓦守,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版团偏,指导价29.98万矢持奥。   在介绍产品之前句,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来及密师。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人楷,1985年艾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂硅奥品,并且命名为L&K(名字的首字母)公司灭涉脚,这正是斯柯达的前身方窗捅。需要说明的是洁晶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烦,并不是指该车型限量销售瑞。   ●低调秽耍鲁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恼划擞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版爆舰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60尽肪梳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格股截,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟捍舶稠、稳重沮,所以严格来讲缓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版痴。从上表可以看出僻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势诫,而且更重要的是蚕,速尊的价格更加便宜类。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同警烂。全新样式的中网格栅更具有立体感缸递,大灯组内加入了LED日间行车灯聊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来呛矾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应剖砍珐,朴实描茫搔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肌睡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯实叛郎,并具有自适应调节功能溶腥。新款车型的前大灯造型更加犀利椒。此外律吠绕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的祈衫培。   车身侧面线条依然延续了老款的设计祟新,简洁修长氮搭撮,没有太复杂的线条勾勒狠宽寺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份箍鞘高。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈舞童蕊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吃半,规格225/45 R17梆咐抠,这是一款侧重于节能环保的轮胎篇仑揣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性戒,圆润奥垄、饱满惮、协调衔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看眉、耐看得多仕屎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应培厘,尾门上的线条层次感比老款有所加强栖恼。此外氮艰弛,尾窗上沿的扰流板孔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用睫鲜息,让速尊看起来很有范儿麓。对了试惋邢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管呐扛旗,一般人还真有可能会被它吓到疯眷位,其实它的心脏只是一台2.0T陕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涸,在北京借着区域上市之机脐外,我们再一次体验了自由光的越野性能蚕蹄。作为越野车型的鼻祖把忻痘,Jeep用自由光再次向人们证明祟溺秸,即便做的是城市SUV盛粮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点攘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瞪脑陇,但是在四驱系统上棵袒,Jeep却有其过人之处菩径家。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蜡禽捍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器碌捞。    简单来说瘁灿借,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配筐惋鸵,也就是说末娟辈,当前轮打滑时抠榷,动力会输出到后轮辆贸并,使得车辆依然能够前进湘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑叹皖巢、交叉轴这样的情况)愧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器锋掠,脱困就很困难了取痛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I较坡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号努。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造受检态,以横置发动机污、前轮驱动底盘为基唇涞酃!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴憨涉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴衬虫骂,实现100%前轮驱动醒蟹歇,提升燃油经济性赔,而且它的后桥也具备多片离合器结构慈违,可主动控制左右后轮的扭矩分配桨枷,起到限滑差速器的作用暴蹄淘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡梢瞪,还具备后桥差速器锁止功能魔,实现左右车轮50:50扭矩分配逢钢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挤境,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乾棠奖。    在实际体验过程当中东渴镣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰描疙、交叉轴曙、炮弹坑吐亩娟、搓板路等等越野路面闻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中颠抛,越野能力无人能出其右擦鳞。    然而作为一款城市SUV嗽歇拉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力技,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板闭槽枪。    另外视袭诽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吼默,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统但梧。相比同级别的SUV软壳汕,虽然在越野性能上依然具有一定优势甩纫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣掇敬分。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众两妈狙,但是进入这个价格区间以后仕潍架,消费者选择的范围将更多狡耐徊、更大壤麓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战械躬伍,在竞争力方面依然不具有明显的优势时。    或许尽早国产化降低成本谴吝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机餐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件唉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撂肠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缮浪娟。如今幕,马自达6已经发展到了第三代舵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物耽,它的名字叫做峦屡袍:ATENZA蕾蹿忌。之前我们已经解读过进口版本宛巾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袜乒拔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点踏淮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力潜,这一次排量可不仅仅只有2.0L怕碗,还有更加令人期待的2.5L份。   注典染:此次测试中爸白豹,红色车型排量为2.0L翟虑继,黑色车型排量为2.5L烯解。国产ATENZA目前还未上市咆,此次测试为抢先测试雌洁,车型为试装车等鸥鲜。   截止到发稿时仍,官方宣布路,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”睡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菲粮肚,上半年上市销售耽故恭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嫡抖桥,我们还是先来聊聊外观物哭。相比进口ATENZA读玲,国产版本在外观上基本没有变化充伦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份难刻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挎惰口,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哆屎呸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叛,它不同于以往的两代马自达6鲜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现玫娩署。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来慑弯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子馆诚辖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”郴妮。总之从结果来看妓陶侥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感丁袜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美姥拐,希望它能够像老马自达6一样炽,百看不厌邵相。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色穷疾吃,仅针对这两款车型来说悍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA墙嘲贸,而黑色则太过低调差收乓,完全掩盖了车辆应有的魅力伪煞。ATENZA的红色与大多数车型不同墙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒女贬葛,不俗套淮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm牢程,轴距为2830mm梁谦间,与进口版本相同苇聪囤。相比同级别其它几款日系车型禽狡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势晶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别捆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯必,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯藤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源剖,科技感差了一点守敛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)咆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上霉抵竞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意考,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈饥湍倦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈经,相比之下确实显得小了一点杭,为什么不折个中多佩,采用18英寸呢撇颧罗?   两款车的尾部设计几乎没有区别损洞,尾灯样式相同岔让刻,双边共两出的排气管(没错拨,为了表达更直观桥膛却、清楚瑟、无异议醒迟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分朵睬笑,这是马自达6一贯的良好作风兽人隋。总之粒劫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的就。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言漆,谁都知道SUV车型最为畅销李盘亨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蘑窜品。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出硼,而卖得好的却还是那么几款辩步。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙女卢失,还要等到试驾之后才能给出答案率杆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型奶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV零盒。从风格上看缺沮,海马S5偏向时尚沟、运动点,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群穗尽洞。而在配置方面酿腥臣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点趁颂。根据目前了解到的消息疼,这款车型的起售价约为9.5万舵,如果消息属实的话哆孰伦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平霖媳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗玲叭箔?   外观辆纬答:设计新颖良鞘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆架,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位休痰弘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司桑雷稍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型冬,也将它的风阻系数降至0.34差,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了篙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴申,比例上感觉怪怪的肝商欠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挨,有效地提升了视觉效果肖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯夹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嗽订华。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯糯、转向灯以及雾灯凛瞳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集那媒钱。   作为一款紧凑型SUV侣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm把,轴距达到了2630mm替喀滤。与同级别的海马S7相比埂厩,虽然在车身尺寸方面有所减少歪,但轴距却多了11mm此,整体空间表现令人期待酸劣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鲤冗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上零隙炔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供侠笛镶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17茫藩。" "   全新的A3备受关注饶,这其中的原因有两点新开,一个是加入了三厢车型塑。而另一个堵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型胜。只是这台车来到国内较晚惮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生匪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地脱,简单明了的说食,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型计,而必要条件是横置发动机片。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本澜饥花,但消费者从中又能得到什么迪?如果按常理来看权,对消费者的好处应该挺多的瞄,比如车更便宜了入希水,就算车不便宜配置也应该增加了畴枯饯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蛊良。但上述这些还只是一种期盼莫烷壁,毕竟这个平台的车型刚量产不久零冒炭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显删霸埔。至少高尔夫7是这样秃瓦,而全新的A3由于正式的价格没有公布秸河偷,所以也不好定论播冯猎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3咐,这次引进国内的共有四款车型匠浓厂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型穷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置毛瞎傻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机槽,6速S tronic双离合变速箱俱计夹。在本月的21号篇沦掣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市率潭。相比老款的两厢车型耿么辜,轴距和车身尺寸都有所增加湍,而且在轻量化上下了不少功夫捍腥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择慈,但在配置上基本都可以进行选装境素蔼。由于三厢版为新增车型厢亲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开促煌婪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日暖斤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市爱,“小改款俊品,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绥旦墩,而值得注意的是孪枯擦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上倍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议厕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力菜杀衔。”吉利控股集团副总裁篓餐卜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态突悔,欣喜之情溢于言表酵。    亦或是巧合票,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能咎麻插,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瞥伦,一方面长潮獭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖镐笆促,另一方面浦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁陈册,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域磊,种种迹象表明锣迪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段韭。   诚然黄尼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车碾不覆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”讹即扁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时厢,孙晓东对媒体表示吝裳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪渐丧腺,吉利收购沃尔沃之后枯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点响,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生某什坑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应红。" "  在国内驼妒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的仍悔坤,它凭借动感的外观失咖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”戏,后来者RV4客激、途观埠股健、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮微,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比稼糜罗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎献,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哗副盒。而今年绦拈闺,东风日产给我们带来了第三代奇骏烽撬禽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”部袄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘甭濉,年轻化壁簇、动感化的外观设计就是最好的证明怖船嫁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上擂丝鹃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车翰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中偏,层次感以及运动感比老款强太多了喊氮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的骗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条程居报,流畅的曲线让它不在干巴巴修,整体饱满了很多楷泞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扰胁玫。   在侧面线条的过度下舰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型顾,并且加入了以装饰性为主的扰流板庐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性骏。后尾灯变化更为明显娜逝,竖条造型变成更为接近长方造型圃七。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”棚立宽,一定会想起Jeep垢漏宏,提起Jeep孤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了镣盲课,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者渺衅了。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能姥泄,看看它在这部分有着怎样的表现告枪吵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拆,并且不可选装以外施怒擒,2.4L 豪华版可以选装该项配置垃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配笑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吗庐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式继饭胚,从功能上来看比较全面窝滑蟹,下面我们就一起来看看它的实际表现裸混。   更多精彩视频吵俺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作戮陛,调整比较细腻恐关罢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位乡栓陈,而且还可以停得很正律舷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可洞玲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话父溶廓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肩订,如果继续操作炔稿朔,系统则会中断本次自动泊车台瘟扩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里撅芹碾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题阮筏,我一定会把奇骏放在首位薯忌识,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款攀,性价比非常高亮没。不过自从2008年上市至今的6年时间里撩厩,它始终没有太大的改变感污瞎,另一边竞争对手们却在不断进化方泄兼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鲜魏笔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瘁凰奥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瞪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肋,而看到新车的第一眼就会让人感叹皇冠盟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嗽核。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)喊赔碗,并且也是该平台衍生出的第一款车型谭谷扭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化篙忙。相比老款车型略显古板的硬朗外形厩颠,新车则显得更精致仇棚慨,更有设计感城,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上迹。当然粗,除了视觉效果之外浆书苟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了觅访点?这也是今天我们需要探讨的问题链。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型哥捷括:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鹿,我们本篇文章的测试内容并不全面问,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受母淳思,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据捅耙睹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍豌午,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钞,里面对新车外形继、内饰等方面都进行了详细的解读蛔嘶厦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 狼勃氦。另外茫嘿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊岁丰。   ●增加更多高科技配置讨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品樊嚼地,除了拥有出色的设计辫棋惕、良好的工艺和用料之外蔼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望伞,翼虎就是个很好的例子梯簧交,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烂甩贺。如今的新奇骏身上痰仓镣,我们也看到了各种高科技配置教,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平秃俺塘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嫉雷,在两年前它就已经崭露头角镰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样砰庭,连控制面板都完全相同穗郴。虽然东西不算新兑库,配置在这个级别里面也算不上有多么领先孙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化藉崇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代燃,汽车作为生活中不可缺少的一部分双溺案,也同样要跟上潮流妒创剑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车需说,很多的印象都集中在日系的丰田车上锻扮史,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等强桓,由于起步较早嗓滥,所以在混动技术上都比较成熟芒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型禾髓,一方面是因为未来的趋势吵,另一方面就是对环境保护都有一份责任蔑。但能让人印象比较深刻的不多皇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外羡溜到。经过一天的试驾体验舍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶姐牌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车宪染培。   外观方面绦托:设计大胆前卫寿顿办,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后灯酞,给很多人的印象就是模仿杯铜、复刻韦簿,aygo泥、花冠拴妥骑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象切困翠。实则也是没办法的事儿驰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钡潞瞬,不过从秦看来胯赌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段稿郎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言踞核,整车设计偏向年轻化翅,前大灯内加入了日间行车灯剑疵。车身尺寸方面脾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm参,轴距为2670mm杜厦俗。   实质上拟,比亚迪秦的外观特色鲜明棉玫,个性十足摹谈,他并没有针对大范围客户群体而设计保爆料,更多主打年轻磷、时尚元素扑菇。这样一来卞脑,优缺点也相对明显雹酞,需要一定的时间让更多的人来接受他犀考烈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番封半,充电方法非常简单也很安全案崇。通过家用的220V电源就可以直接充电梢,但是要采用三相插座戊辅戒。车内的仪表盘可以显示充电信息末浓茶,包括电量以及预计充满时间履,而且还可以选择预约充电赎短。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拉柬欧,虽然我的“档期”已经很满夕噬踌,截稿压力山大丧谷。但作为潜在车主奢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鹊,它和福特嘉年华湿、大众POLO会有多少不一样省,谁更值得购买豆皇。我想这也应该是大家都很关心的问题塑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息颓句,以供大家有更多了解扑焚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元立,分1.3L和1.5L车型苔,提供5挡手动或4挡自动变速器粟伺彩。这也是国产的第三代威驰车型奈,相比老款车捅编偿,新威驰变得价格更低屏讣彪、空间更大蔼础琅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伺陀,在广汽丰田4S店中销售讼备谁,价格区间6.98万-10.88万元妹警。两者动力系统骂、内饰设计完全相同糜窃怜。只是外观分成两厢与三厢霓梅,配置上有细微差别而已洛。好了先崎陕,我们就从外观开始说起乐。" "  导语冈俄:在新能源汽车研发领域纲睫,比亚迪一直是领跑者称鼎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车杏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沫稠瓮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术饶瘟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件霞匈,能够开发更为节能半乒抖、环保的电动汽车产品桥扇,实现性能的提升和普及应用尸孩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作菇好。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车编。   历史上猴襄旱,秦灭六国街耿,结束群雄割据时代扯栋角,统一中国次咖,开创了历史的新纪元钞腻滴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆渡,势必证明其在以下六方面的实力凡捻继:   一篱粕、比亚迪秦到底有多快劣冕界?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酗十,全球有52%的车型百公里加速大于10秒楷讳,23%的车型在8-10秒湃赎,17%的车型6-8秒僧岭,仅有8%的车型小于6秒坡暖,代表车型如保时捷卡宴4.8L驰每。今天克,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下画,秦百公里加速为5.9秒瞪,而记者实地测试时钡庭韶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒辛毙股。   跑得快自然有其道理酿娠,秦具有“双模”动力偿萌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合害番翅,在混合动力模式下境,秦能爆发479Nm的扭矩全褥诗,某种程度上可以与那些超跑抗衡毙节。 二洛、秦油耗到底有多低痹勘巍?   根据国际标准测量核算奖情麓,秦百公里油耗仅为1.6升版该行。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式稠费臀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式敝,纯电动模式时眯乔毫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时劣封,整车自动或者手动切换至混合动力模式邵。在所有模式中席栋东,秦还能进行制动能量回收讳鸿,即电机向电池反充电夺情刊,每百公里回收2.5-3度电洼婚念,可以多行驶约15公里品蜂。 三茹识、秦充电到底难不难捐福踌?   一句话回答彭渺:有三口插座的家用电源就可以茎渤晦,就像充手机一样方便时护。秦的电池容量为13KWH岸鞋,可通过220V电压槐瀑券,3口插座顷乳访,4-5小时充满电涕。秦随车附送一个智能充电包母,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖算繁遁。   四随把、既然用了大量驱动电池沦,到底安全不安全?可靠性如何线兢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池咳瓦避、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池释辉。单位能效比穗非,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池片。但是安全稳定性方面则恰恰相反糕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池篡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哥牧染,是目前市面上最安全的驱动电池惩矛,没有之一醛宽昆。   可靠性方面搁啪臼,据比亚迪测试履,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑寡横,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修抨计,业界罕见温十。电池电芯甚至终身保修歉。 五狸控撇、秦操控驾驶会不会很复杂零弊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样饰扑,习惯之后甚至更加简单实烂。新增纯电模式伊灸星剩控驾驶巩图,更安静嫩舵宠、更节能醚惺杀。   六辩、电池组电用完了如何行驶马魄?   据技术人员介绍襄菠,秦本身不存在电用完的情况唱。电量不足时丹掀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式攻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电殊沤。   此外沤精兽,行驶过程中茂衔懈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量林誓井,并储存到电池中稍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车揽尼欠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蔼,其次是QQ me碌思,PT漫步者之流邵辜,当然还不包括那些“只识其样佩泰、不知其名”的人群廓玫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象豢,它也是双龙汽车最具标志性的车型戎。在迎来双龙新柯兰多之后渭穷伞,就在近日椭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾裴泻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界降,但却让我们可以由心发出这样的感叹豆韧携,爱腾终于正常了骋辜歼。   从推出2011款爱腾至今酷,已经有近3年的时间然共邓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瘸艰吹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象千。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事贡水,伴随着2014款爱腾的推出瑞,有关于这款车的一切挟推,也自然成为历史模昂,被我们封存起来裳紊额。全新的家族化风格设计甲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虏盟奸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部锣府示,与新柯兰多相似的样貌肌娠谢,让新爱腾不再具备专属性错。没处前部细节的设计泻胸,都是那么平易近人观脯,平庸的再没有任何特点托稼。可能人就是这样快丢窘,老款爱腾在售时党情,人们总是说这款车有多难看匈苔,有多奇葩艰瓤,但当它真的成为历史后费,我们又会感到缺少了什么杏挠脱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化避稀佩,但还不至于让它从中获得什么优势鲁共,车尾部简单的几处变化劣怒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉牢。现在在大街上碑评扑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的浩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了额。   本文导航" "   这年头在路上跑着谓落昆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼购捕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念唬,把自己造的车不断的加长坚,就算不加轴距也得把身子给拉长汰糯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中沮五踢、大型车上阶,感觉有些资源浪费桨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车悸,“L”的作用才更加实际捣缴。当拿到这辆YARiS L 致炫时泵,小惊喜了一下必酶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了溪壬烙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了镐感娘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度券算、大众polo啼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势霜。目前这辆车共有两款动力谓居茧、6种配置车型在国内上市女,指导价格在6.98万-10.88万之间奢。由于新车型且上市时间不长芍虱滤,所以目前的优惠幅度不算很大避峰秆,基本在3-5千元左右秀磐。(个人观点卢姑诉:致炫绒等酒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士疾,厂商指导价为8.7万-10.68万蜂陕,搭载1.3L/1.5L发动机啃拱,5速手动/4速自动变速箱坛味。" "   曾几何时仆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾措婆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象淖书,但却没有获得国内消费者的认可壁成。如今欣寒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前堕完,其售价区间为15.48万-21.98万元群姬,相比老款车型有所降低祭泪处。另外揽臀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嚎,并针对柴油发动机进行了重新调校寐。下面就让我们通过试驾体验层杜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化速毯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型垮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计燎傲,并采用双龙全新的家族式设计丢湾罕,整体风格与现款柯兰多十分相似吞上趣。然而祭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整毛聪,其车内布局依旧与老款车型保持一致差艇,略显缺乏新意碉才肋。   小结倒驼碍: 相比老款车型来说烁届,新爱腾的外观变化令人欣喜且,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光梯媒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次剑虹郊。不过绦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进讥栋录,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容唐蹈苍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贡慷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)凄涸爬。在海外市呈浮,新逍客提供3款发动机楼桅,配备6速手动或CVT变速箱概摔瞄,在英国的起售价是17595英镑澜汾。与现款车相比癸立缄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计顿巢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处暇凄安。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型盗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了洛。 ● 外观介绍舍说:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型腿非纶:宝马2系Active Tourer酣丁丝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单举,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型先净虐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子齿敲?车展上的展车给了我们答案酪嚷虚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月检,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烹,而在正进行的2014日内瓦车展上巴罢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出祭想。和两厢版一样萌鞘,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡危块化平台打造科,造型新潮时尚斜勃,细节设计则突显旅行车的元素恰胜,保持一款旅行车应具备的实用性晴司。据悉喇嘉守,该车将于年内率先在欧洲市场上市梳誓户,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绒露晌,相信国内消费者很快也将与它见面惭渭杯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后茶娘,全新标致308的旅行版如期而至奠盛拇。从整体变化来看匿槽梧,它在保持旅行车实用性的同时郴扁录,将重点放在外观甲祈、内饰的调整以及配置的提升上掣,新潮的设计更是让人眼前一亮携隶封。在我看来睬挞,它的变化是非常积极的等惕喊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高飞,现在它要做的就是尽快进入国内第。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章揽:   静态评测    ?   更多精彩内容岸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑地纺鸵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界爱舱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新亩孟饰。早在上世纪五六十年代汉,Citro?nDS就用上了可变悬架册、随动大灯拘南、转向助力辰冈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扣捍限,加上极为飘逸的车身设计艾孰双,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耗雾摩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乳拴,2011年长安标致雪铁龙成立评瞳,到今天我们测试全新DS 5LS匠录,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酮,音译的中文品牌名念起来很接地气磁故:长安谛艾仕涸,有股莫名的喜感绕捷泼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器派卑,是台正儿八经的三厢车皖答矮。   ●外观歧奶姑:考虑国内需求靠惊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鲍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5净,后者里里外外都显得格外前卫僻丸憋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度府,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实律袜颧、更好接受一点氛嗅陆。当然唬,前提是得保留住原有气质抹纶耙。   在这张全新的前脸上毕恍输,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钝手币,官方把它解释为“飞翼”猴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征窗警,由于边缘不是那么锐利了溯呕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涧犯导,接受起来没那么难农丢。   车身侧面和尾部看起来很饱满戎侮、匀称隋峦,其实我个人甚至感觉比车头更好看吞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰汉,厂家说这是做完市场调研后的选择潍微刑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西豹,想想也不无道理幂居,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条烽叉,与其后期车主们各自琢磨膛吓,不如原厂直接把这事办了尺床恃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无耙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注抗绣惹:下文简称新阳光沦,以便阅读)兢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸室,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰乱巫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 敝衅。现在它不光新潮疯兄虱,还进一步提升了性价比广锈,为与定位相当的大众桑塔纳滴宝警、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备巫拣。 外观蒙墟壕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸练,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惜蚂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感双抡替,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜常幌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分广阮绷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米槽,达到4456毫米关碉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平舜萍廉。    此外发榔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米麻,由于在东风日产的产品体系中搜储虏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)媚坤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样俺陡千,因此新阳光的轴距也要稍微短一些丁蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时肌栏,我已经身处呼伦贝尔牙克石抱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气耽。尽管天气有些寒冷盒,但此刻我的心情是非常愉悦的入癌骆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演炯遁沮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感李溉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世库,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car镁犬矾,当然我也不例外嫩互揣。这次除了911之外楞厢勾,保时捷还带来了Cayman溜、Boxster勃埔单、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型闪盒,让大家分别体验RR(后置后驱)幌佳控、MR(中置后驱)唐兴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧筷乾茫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瑟哩吕,即使在这样的冰雪路面也不例外速,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钵谈抬。在练习漂移之前避,充分的驾驶培训是很有必要的溺拜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时袍抬愤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救啤岁。   ●车辆失控该如何挽救勾唤?   当车辆发生转向不足时诞需棱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)耐,稳住方向并且慢慢回正梢函,切忌继续打方向慌示檀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向锹,反而会加剧转向不足的发生扒蔬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时叼赊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度韧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线库。对于一般人来说卢,应付转向不足要更加容易一些封,应付转向过度则需要更高的驾驶技术崎凛响,而转向过度一旦被合理运用副,就能成为过弯利器纯靶,也就是我们平时所讲的“漂移”牵。   ●如何才能实现漂移龟吭?   要想在弯道中实现漂移寇改曝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移投溉板。针对这次的车型以及冰雪路面联翱胳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式围醇:   1苟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)烈苯螺,我更愿意称之为惯性漂移过弯茨古。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纶、甚至小于90°的急弯串。 ? 『以上为PPT截图倦,分辨率有限管泰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性溶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茧诗何,然后反打方向麓夸,稳住油门漂移过弯棉随。例如在通过上图中的右弯时里,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拜,然后左打方向情文,紧接着再右打方向哄朽饺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动难,别慌锻,这正是我们希望看到的额蔚丁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心磋疼。随着车尾横向滑动的产生麓俗,此时驾驶员应该迅速反打方向棵,让前轮时刻指向出弯的路线级,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度宋够,随后在出弯时适当收油并回正方向侣扁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了女焊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向炒碱,方向盘转动角度都不宜过多抠辈,最好控制在90°以内将摊。其次油门动作务必细腻懊搪下,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系潦茎,给油则会加剧侧滑垢饥,收油则会减小侧滑角度毒饭心,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用徘静甫。   2匡冲肋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)环聊。   适合弧度比较大的高速弯道想。 ?   当车辆高速入弯时巍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头粉欺界,从而让后轮抓地力下降产生侧滑违。当车辆开始侧滑之后兜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鹅庭,继续维持横向滑动托诬,同时反打方向控制出弯路线结耙舱,之后的动作与第一种方法一致茹稿魔。对于初次尝试的驾驶者来说谭,如果入弯速度不够快也没关系泡闹帛,你可以直接省去刹车这一步骤氮,在入弯时适当地轰一脚油门杀遂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑歌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控似溺吻,并综合运用焕氏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了推瞳。例如在紧急氛衫丛、高速的连续S型弯道龚梢扯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心聚勉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心履熄巫,从而划出一道完美的漂移路线滇桂陵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗测虐书?AE86在高速S弯道超越RX7洗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蔽兑履。   当然首花歼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后牧篡奇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海稠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酬吴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶汲俄筷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器笺美说、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瑟叛盯,驾驶员只需控制好刹车啸、油门以及转向三者之间的平衡即可紊缔谩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肛粹脆。   然而即使是这样诬搁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的魄挟木。冰雪路面凹凸不平尽挡湘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同络刚景,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验剁,所以技术和心态都十分重要测,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙滤狮斑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统婆卞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头腥。在这期间雇冲,沃尔沃创造了无数的第一摩蹋,也赢得了不少的辉煌成绩疚其,当众多车企迎头赶上之际场,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中翔欢,并将其命名为Drive-E溉丹错。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢尖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带塑蹈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命廊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅仕现失,实现了靠背调节和腰部支撑视删惯。 1967 推出首个后向式儿童座椅浇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护魔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器弄,将有害废弃排放降低90%以上版段。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)柒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全愧嗣淮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生氛蒂佃,有效减少或避免低速追尾碰撞嚼博微。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碍矗矢,至此安全范围从车内延伸到车外谋蒂呐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表咕率:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩茹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锯能,从被动安全到主动安全懂,再到行人保护焚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可邯示肪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域垄,空气污染现已成为最热门的话题和,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事却案,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性麓蔷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诚。   Drive-E是什么 笺潜等?   即E驱智能科技粗性绿,代表Efficient Power(驱动更高效)里、Electrification(驱动电气化趋势)毛另藏、Environment(驱动环保潮流)萄,从字面来看很容易理解避犬,简单来说就是引擎高效化搬弟,这样一来既可以保证动力性旅逛,同时还能达到更好的排放标准厕盲竭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱氢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征夏灭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎椒颓儡。   沃尔沃还将这一技术投身于谋悍铮块化的研发簇,只需变更增压器幕椋块与催化转化器姆玻块等主要部件虑报乏,便可催生出一款新的引擎产品为裸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上帛,大致可分为4类熊忿捶,即汽油直喷引擎顾、柴油高压共轨引擎细,单增压引擎(T5)铆、双增压引擎(T6)芯理。 以XC60为例 塘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 猫河呻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表徒罕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例股,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎遍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比翟膝伺,在动力输出上也略有提升佃按吨,其中的原因自然脱离不了小体积冷、轻量化等一系列技术的支持饭徒。   此外变速箱方面也有了很大的改观粕绿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%橙阔,挡位的排列也更加紧密姥锯,有效缩减了换挡时间耸苍潍,从而具备了迅捷的响应能力券柬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现黎皮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瞪犁,耗能经济性方面得到了进一步保证砂衔轻,它将改变城市路况中引擎启停的时机堪谓,改善油门的响应啤,空调系统转化为经济模式工作连船,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作邯,而在65km/h以上松开油门凰篙,引擎还将会处于怠速状态蚊。   本文导航挽加:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寥退,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位菠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”毯寄度。不过彻替,动力并不是我们今天的主要议题虏。秦的下盘功夫方面表现如何兑绍勃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弗洼缕?这些都是我们今天要研究的内容揪。综合起来雌辈,我们最终目的就是想要弄清一件事歪侯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色腾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”射愧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外论唬慌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辽啪。当然葡皑,由于秦有着体积更大盟芳戈、更加复杂的动力系统沏链,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法认椿,但由于双叉臂需要更多的空间界凸攻,因此也是不现实的官。在材质方面芬伎,秦同样表现中规中矩缆卡号,并没有使用轻量化材料为车头减重怪,亮点并不多旅刨。由此可见疼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化色衬。   不过夸,由于混合动力系统的特殊性但,秦也必须做出自己的调整梯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异巷垢氢。比如实,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面剑鞠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上退坟烧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上貉。此外木,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮郴竞,相比速锐在直径上增加了将近9mm集蹄,看起来很是显眼返夹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化刃嚷犁,而在同等材料和工艺的情况下使,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捣享,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凑班。   另外乖匣褐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架奶。与速锐的非全框式副车架不同忌拷剁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮你肖串,由于加入了电动机和管理单元醇推庐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赖稿,因此这样的变化当然是加分的夸船茶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套羚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嗣劣、振动和声振粗糙度售骇潜,欲知详情请点击这里)艘废回,是个值得肯定的进步恳内。此外抱扳,与速锐相同安纬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连冯贬,强度更高敲猴达,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绘舒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天涡井需,现款腹悼耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蒙艇怪,不过福特已经为此做好了准备却须,日前刚刚发布了新款钙猓克斯哗骨。它采用了全新的家族化外观停捞礁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果喀胜拆,不过它真正的杀手锏溪法苫,还需打开车门才能发现糙眉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鲸,进一步抢占细分市撑硬丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型授错,满足那些对于性能有一定追求的消费者痉涟通,比如轿车中的S5船、S6辑敬骏、S7瞎碍、S8等等半箩。就在不久之前的2013年12月冠势恳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前舶泌苗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型匡列涡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)略。 外观心惊梧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态病,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惦锭畅,可以随时面对那些不识货的挑衅者虽迫妻。作为Q5的性能版车型抵撕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念青,颇为低调谷孤磺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化棘诬。 车型图片 基本参数顺锰紊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别寺,特别是车身高度经过降低授,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm典炬,而轴距也有细微的变化拱。   其实只要细心观察胖泼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芜敦,除了特有的徽标之外戚,SQ5的镀铬条有别于传统车型闻,采用的是双横条样式掸娜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽废械,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆猩。而配置方面誓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备答。   尾部的变化主要集中在下半部分窜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力碌晤尝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计烽,可根据行驶状态来改变排气开启程度夏艘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派攻诗铝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭萝烽博,前者就属于少数派嘘嘉。一个是只有追韩剧的人才懂溪,一个是全民百吃不厌型赔堂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品措馅雌,其实上一代车型在国内早有销售非,只不过跟福瑞迪太像了袜茂黄,外观不出众彭渺,关键是动力平平丁壤编,所以最后并没有收获太多杭沏须。全新速迈刚刚上市朴群,售价17.98-22.68万元呵忍,很有幸能够在第一时间接触到这款车疟巢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了郎槽伶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常饲纳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈晨枫艾。通过简单的对比矩,不难发现派老裸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版懂寂搔,名字叫做ForteKoup佃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机靛,售价17.18-20.08万元嚏曙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版讹袖负,它承了起亚家族的虎啸式前脸纬匿沙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评秒炯浆,现在看来谈不上惊喜棚,只能说还比较精致恍。虽采用了大嘴的设计克送,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步荚,或许小女生会喜欢澜。大灯全系都为卤素光源荆赣单,并带有日间行车灯家舷俄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰锰。   走到侧面慈摊沤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化距劳环,但两门的设计为它增色不少床,在绝大多数人的固有印象中肌,跑车就应该是两门晶韶,并且应该是无框车窗碌理,仅从这两点来看胎,速迈确实都做到了笛孪臀,开在路上的确引来了不少的目光追随筋被。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流焊汀,我们一致认为车尾的设计更为出彩泌,短小士灿、精干狙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受哀签。除此之外巨惹夸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局澈驾,而且排气管口径不忻懦姆弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强窗。轮胎为韩国本土品牌妇碗秃,规格为215/45 R17贤想睦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拷群号。   当然嚏裳,如果你选择2.0L车型的话渴唐绩,你所看到的黑色外壳后视镜袱惮曹、前后包围的碳纤维纹路饰板逗、双边双出的排气管堵财、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了颂宫。" "  讴歌这个品牌馆跑涎,或许很多人不是太熟悉供蒜枚。作为本田旗下高端品牌送,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任俗,而且在美国市乘涔臁,讴歌的品牌影响力是非常大的锌麓募。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力孪闲,大部分都是人们对这个品牌不了解敖,影响力上不去瘟炬,导致在销量上确实不尽如人意魔。对于这次全新MDX的到来曝梦,个人持有赞许的态度抠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意施戎,还是那句话罚揪椭,品质上去了瞧卉,接下来就是提升品牌影响力了道骏提。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上馁樊,大灯的轮廓更加细长盟聊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯酪觅污。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过互掇悼,但内部结构和MDX并不完全相同镶倡净。雾灯被一条仿LED的光带替代妹兽,进气中网的细节刻画更加运动扑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涟亲嗽,侧面造型给人的视觉感受非常低倦峰,这和前后大灯的位置有很大关系娩楼弟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎垫习,注重舒适性戒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上脚弧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感羔太瓷,而压低的姿态却更加动感侩蟹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱许。尾灯造型相比较现款修长梁邯擦,优雅的感受也来自于细节的 设计朔袭,但貌似通过我的观察瞧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嫁劳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置篡尘,让尾部显得非常简洁弘哭叭。   本文导航羌孟斤:" "  2014年2月20日琅徘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市捣梦。2014年型奥迪A5的最大特点是兄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雷戮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国统。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大常捂号,共有19款车型份乃,售价在49.98万至85.8万刻枪,具体价格如下鞭涕躬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表秆佛炼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面狙羌辖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蓬撼。配置方面捶顶,也与现款车型相同娟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机茸。   内饰方面拉舶,2014款车型也与老款车型大同小异殴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘察哼隋,同时门内饰兄硕卑、座椅中央扶手歼、都采用了纳帕真皮面料绵牛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唱簇。而2.0排量以上的发动机则保持不变搓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型喇班太,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化呵磊深。   变化一哎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化济创寥,在原有的缸内直喷技术的基础之上竭炽潮,加入了较为传统的歧管喷射搞翘伴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合编锈互,通过二者各自的优势飘惯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求枢磕艇。事实上疲,混合喷射也不是什么新的技术谈颈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用苫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赔煤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市貉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善深。   变化二捷驰:排气歧管集成至汽缸盖内写扮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内贝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力刑沤琴,从而减低涡轮的负荷妹,提高涡轮寿命靠绩疼。同时锭毫慰,因为在进入涡轮之前进行冷却咕,相当于提高了涡轮的进气温度限制戮怕嘿,可以允许发动机有更高的排气温度痕烩翟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高纳骂目。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人滥集辅,同时结构也更为复杂恳庐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战突。对此潞躺,缸盖内的冷却系统也进行了改进完滦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贡被。   另外哭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外身,还有着两项小改动荷焙。使用旋转阀耐就块替代了传统的节温器翟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上墒渡策,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制耻绞。   根据官方消息寄唉波,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上避蟹络,为用户创造更加愉悦的驾乘感受裸吞币。笔者也希望在应用新的技术的同时捂汝翟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情杉涣。 责任编辑凯:王晨熙" "  A00级(微型车)烂悄,在人们印象中这类车以实用性切、代步功能为主啊,低廉的价格促使配置也不会太高忙驰事,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候培,一款车的推出打破了这一概念恋,它就是全新奔奔接效快,来自长安汽车敛琉。   感官是人们的第一直觉反应沉涛,所以外形设计的重要性不言而喻悍谦赶,为了使人们印象深刻北,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鹤,道理很简单储昆肆,日本是微型车最发达的市场霞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展搞桨任,在2013年广州车展上镭狼港,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光悲帅,除了时尚的外形设计以外宪豢蝎,在细节做工上也有着不俗的表现屯。前脸的设计整体性很高侵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条八秒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影眠违黄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表呜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鞠篇,不过这一点在外观上并不明显夕,这源于贯穿车身的硬朗腰线幕,有效将视觉性降低镶甭,同时搭配造型独特的双色轮毂患函,让这款小车看上去时尚动感狠涪狡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动前绦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰裸,如果仔细比对绊咳洼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸录琅菱。除了引人注目的设计以外豪铂古,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹括漂,具有加热功能的外后视镜邻裤弦、15英寸的抛光双色轮毂挫兄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置艰枯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页渤思乓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市乳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d丢干。不过亭纷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蒋手客,从内到外册、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉叼犬洽,可以说是一次完美的蜕变反赌米。那么这款新车究变在了哪里矫怪?它究竟新在哪佬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出弹豁每?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5寺谢冷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大群莎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扭捌,轴距则与老款车型保持一致缴凹荷。在尺寸变化不大的前提下官萌,改变外观颁、动力太头、内饰扦博、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凸,2月19日这台新车也正式来到我们面前时母,并接受大家的考验桅涪蔼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条铅奸,但这8条是我个人认为变化比较大的邦舌伺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点裸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嗡琅,我就有了一种预感靡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢搁蜗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秤夸。全新X5给我最深的印象除了家族化外事,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)太。首先洪交浑,先说说全新X5的外观淌汝,“大尺寸双肾进气格栅”哎撬、“开眼角式前大灯”淡卉裂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致炼隘。    现款宝马3系推出的时候十成槐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉辜辱,现如今随着全新X5的上市腻酶垒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上乐倘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此还投屯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分侈,据悉寥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯激。值得一提的是铂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般淀懊,给人一种炯炯有神的感觉玲。    由于新老款车型的轴距保持相同兴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉饯型,反而侧面的腰线给人一种力量感城膘辑,这也使得新车看上去年轻了不少番矫。细节方面祷,新车在前翼子板上增加了进气口檀,突出了宝马品牌独有的运动基因侈品伯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格桓酶羡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带歪,提升了夜晚的识别度酥俺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起歧,降低了风阻系数翻蓉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性棘迸寸。" "  版权声明阿卫:本文版权为网易汽车所有长,转载请注明出处丹衰牛。   在2003年四察督,奇瑞QQ的下线让这款时尚磋送、便宜赫蓉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赎,之后短短的几年间始街,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话单扁,然而到了2006年长安奔奔的推出起递,打破了QQ一枝独大的局面呵挨。一转眼茄帛,已经过去了10年的时间卷汇沟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占卷,在这个追求个性拴阮、讲究品质的时代底飞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流镁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蘑该夹,而长安似乎也意识到了这一点匡情,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢聪糙假?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拷?   从厂家方面获悉愁烯,老款的奔奔(love)已经停产豁,而奔奔mini则将会继续生产销售顿固,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挠丸烂,前者主打精品中高端微车市承Υ,而后者则会在廉价微车市场继续作战材砍虫。从定位上来看戈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些怂册腔,虽然沿用了奔奔的名字棠部鲸,但整车的设计贫论、配置以及售价都会高于老款车型煞觅新。   新奔奔客户群体是谁挝?   在很多年前豁阮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结奈骆猾,到底是买奔奔还是买QQ拟佛屋,在那个时候径,很少有人会关心这款车设计的如何姆、驾驶感受如何暖祥塑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具椽玖娠,省油盯、皮实匪、能遮风挡雨就行耸氏杉。   现如今挝胁顺,80后偶、90后已经成为购车主力钠,这些从小听着walkman毫啃糙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计锚行、用户体验以及品质都有着更高的追求仙高便,因此在座驾的选择上同样不会妥协愤瓷次。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辩肌,新奔奔就是冲着他们来的荣。   新奔奔主要的竞争车型是寞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布居冷,但从目前得到的消息来看莽蚕,5-6万元将是其大概的价格区间舌。这个价位中既有一些合资的微型车竭剐,也有自主品牌的紧凑型车十澳丧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车伪躺猾,比如两厢赛欧砰、奥拓庐袜盎、玛驰以及低配雨燕等等车型蚕授。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线睫庞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些等肮垒,产生竞争的几率比较小单。   外观菠点痕:惊艳屎头、和谐塑揪稻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词描诬:高离地间隙维菩苹、车顶行李架慧锯、双色车身等等识虾手。没错孺溯,无论是跨界疼、越界还是交叉车型额,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质透导。不过世间万物玩,徒有其表终究很肤浅藉寂,我个人认为软魔宏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泛桔魄。所以党肖钾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾快畦恋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惧岛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垮尖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痕,它集沃尔沃所有看家本领于一身痰勾饶,可谓全副武装菩婆防。为了让媒体更好的体验这台车叮旦丧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高红块氯。没有固定线路唉,没有领队车辆唬睡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雹边,它会和每一位汽车媒体人独处12天吓茹。而在这12天里事,我已经和它奔袭了4100公里端,横跨了三个省份屋汗裤,体验了柏油赛道把、软土拉力耿畅荡、冰雪漂移姆矩小、高速狂奔花猜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鞭,当然错呐,最终的结果是口钩貉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多圣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的税,正所谓日久见人心排梯,交友如此纫,试车亦是如此彼位江。回到正题窃饲,和往常一样忱,对它的了解还是先从外观开始售撂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纶嘛,相煎何太急”这句绝句绿,而在雷诺—日产集团旗下耸肃,有两款车正在上演着这一幕瘦羚凑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气私,还有这出色的越野性能锋吼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性妥飘送。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下喂颧,买谁更划算堆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位示捅,作为英菲尼迪的顶级SUV挛,QX80的售价高达152.8万拱煽,但经销商处可以优惠16.2万激奈材,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万许凄,虽说16.8万也不是个小数目毫。但对于消费者来说奠,一个日产柒埠谓,一个英菲尼迪摧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌每。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)粕构:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV镣乖槽,它的身材绝对够大田钦。从上图的数据来看酱浆临,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吨,尤其是将近5.3米的车身长度董,会让您感觉驾驭它有点困难夸懊。另一方面半窖处,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型撩巩贬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蜂插淮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挽虑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型任焊犊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅揪萝璃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足癸,同时也显得异常凶猛竟浚必。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉希岸脐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沃,整体造型圆润徽,没有多余的线条作为修饰凸问街,但是反而会让人感到车身很厚实森。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绢。同时注意它车窗的设计殿涎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱随,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的按弓沃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感八扔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计睛,也没有了那种霸气发,转而给人的感觉是设计很前卫艘腾。车尾的饱满程度与车头相呼应着桨,丢去了上一代的直棱直角欣染孤,饱满的线条凸显着丰满的层次感刑苔。   日产途乐扦痉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华外别茂,虽然脱胎于英菲尼迪车型缴倡,但途乐依然拥有自己的外观特征岛弧矢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性寿浚松。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沮遣替,为了与其身份相符它的各个部件都大一号驮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出纲矗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底等廖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气涟,成为了车头亮点之一速甸芹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疆垂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型潭涛麻,这项配置自然是少不了的壳。我们可以找到4个摄像头闻篱,它们分别位于车辆头部奸沥瘸、左右外后视镜下方和车辆尾部森成。以便在停车过程中霞褐碳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涛蟹,让您更加自信轻松的把握泊车空间共缕纽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头膳叔古,大大降低了停车时的事故发生腊起。   途乐   通过对比发现残蹬,两车在外观上的配置基本相同倦含免,差别仅在日间行车灯上辅颅,不过随着QX80年款的推出棺,日间行车灯的加入应该不是件难事荡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同尚同,在相差仅有10几万的时候岛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店柿瓢携。    责任编辑榷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天间,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了券司,除了奔驰G径、丰田陆巡系列刃秆滴、牧马人等佰,双龙雷斯特也是其中一员邵,而且雷斯特还是柴油车钒筐渴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值皇淡赏,以目前的接触来看紊徒百,双龙雷斯特W表现不错土,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”眯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赴琴平,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰埃巧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”相彪。当然攀乳刻,在随后漫长的几年过后惨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鲍馁藕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO苯牧,该车型最大的特点就是其尾部造型咐平森,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计漏,宝马方面肯定不会承认犁土,但从年份来讲阜胳,明眼人一看便知签拾甸。   外观分耐铜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手欢袱膘,该工作室的创办人正是乔治亚罗壤狄确,不过大师的设计未必符合所有人的审美寒瑟苗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异枢冉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调玩京,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势靶埔,但为了照顾空气动力学与线条流畅栖霉,雷斯特的车头是圆的好俏,所以在当时看来有点“离经叛道”纬粒。   而到了现款的雷斯特W蔼盼,这个“小问题”被修正了净票,一体化的设计已经是大势所趋靠此,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鸵尉布。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型练爬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感芯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别官袜替,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少搂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相棚绢。通过车展上的展示溅恒,小编已对这款纯电动车型有所了解贿外。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验卯,时至今日籍萍就,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型面。据悉掇街,之诺将在今年的2月份开始接受预订洪毖霞,上市后将以租赁的方式面向消费者洪黑孔,具体的细则目前还没有公布扯辽殴,上市后会有着怎样的表现啸奥,我们会同大家一同关注罐免。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前勺,简单了解了一下之诺这个名称的由来垂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钱盟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟垂登,毕竟是基于宝马X1平台打造觅拍确,因此在多个方面相似度高也并不为过挤讼吓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E娃北零,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现适,其具体的表现如何探,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验马。 责任编辑地详:沈楠" "  版权声明帝:本文版权为网易汽车所有雄介,转载请注明出处绦添宏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计勤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列炼冠。它们的可见程度乖惭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瘸萎孺。可见度甚高的两个文字的组合脚熟乔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字极井房。因此抠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坏仁扣。哦勘拟,对了列,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拭。意大利人的自信猫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心茄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用盆惯莫?咱先从减开始说起乱同孺。 Q毁:致悦只是切掉屁股的菲翔么焊?   A强淘够:非也镶勉宝,前脸亦有修改尚,整体风格统一甲稿,协调度很高锯。   我相信Roberto Giolito先生渭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师魂,在设计Ottimo的时候绢裳,一定会更加从容董闹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”奸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思杯唐亲。在他的心中纠,应该有着太多关于年轻河董、活力的理解崩何蚀,而这恰是Ottimo的设计要点缸。 外观总结   赞频肆:个性鲜明戈挥翅、标配LED示宽灯碘蜜、轮胎用料厚道   弹伴本:低配删减雾灯   " "  版权声明卷:本文版权为网易汽车所有温哥,转载请注明出处茨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾逼,虽然距离现在已经有两年的时间躺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象捆。而今天脱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘奶粳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例念僵偶,并且还是一台后驱车崎。没错撇纫,它就是华晨宝马3系贿珊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)筹敌,其配备了2.0T发动机蚕波,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟订拉佬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟低。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱些形,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钎海麻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拴考。不过在今天的冰雪试驾过程中侵惠菱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)磨灸拾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现驰姓懦,必须先打好理论知识的基础颁适笑。于是在摸车之前史巳降,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课式。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关扑猴伍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着现。 ● 项目一   热身结束了导盯盯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节短。第一项内容便是加速和刹车工,是不是觉得很简单平?其实里边的门道儿多了去了弹。   在项目一结束后峦棵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式火,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肆脐量。一开始大家相差悬殊贺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了发噶。接下来的项目二会比较刺激一些匡寂,经常会出现手忙脚乱的情况叙憾,但只要理清思路按部就班的做发埔撇,想要完成整套动作并不是很难己备。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明补搂:本文版权为网易汽车所有醇,转载请注明出处庞瓮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了庐私健,不过始终都仅有手动挡车型电趣,虽然目前销量也很出色蛋蹬诲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户侈。好在这一短板即将成为历史完校撇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出贾,新车将于26日正式上市铣唤领,我们也于第一时间进行了试驾体验逝煎誓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观投笺课:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外猫痴肖,在外观方面也有变化核眠矛。新车根据高低配车型提供两种外观方案匈贝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计食,而高配车型则对中网敲、保险杠造型撬凳城、轮圈和后反光板都进行了重新设计杆烁。值得一提的是蜜及毫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的路迁。   新样式的轮圈非常动感疙秤础,在同级车型中实属罕见腹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致骇拔俺,轴距依旧为2725mm涤椭掏。车尾的变化相比车头要小一些埔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板汝,不仅可以提升安全性仍,同时视觉效果也更加出色喝李。 有态度【试驾评测】霜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窘畏文?   扫一扫痊舒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日妊,一汽大众全新高尔夫正式上市倪晤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款篮低穆,其中1.6L拥有三个车款毛阑,1.4TSI拥有四个车款善辑葱,官方指导价为12.19万元—18.29万元李程刃。具体售价请见下表且白:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力皆阀,但是却拥有三种功率版本狄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本讳胶,因此在动力系统方面碍,消费者有三种选择藏级鹅。    我们从上面的数据可以看到坦惶铣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者巫伦,1.4T低功率版是主流之鸭旱獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求燃的疗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右墓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮舷,但是它的售价高达18.29万元晾氛,相对比较贵妈。    全新高尔夫提供九种车身色彩层庞,分别是塔希提金茧洪盎、唐古拉白次、珊瑚蓝梢坏、魅力紫艰董魂、玛雅红你辱、季风灰芬反、水晶银以及深黑和极地白葛。 ①侧湍长:16寸Cosmic款轮毂 ②圃芯:16寸Cubix款轮毂 ③匙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂刻钡凳,其中15英寸的一款静迹受,16英寸的两款谢阮膝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备皆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型肝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浮口。    全新高尔夫提供标准座椅峦从杏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅宿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅闲,舒适版车型则都配备舒适座椅宛泥偏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版说。    在材质方面投赣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料故,分别是上图所示的DianDian黑色织物年、Zoom/Merlin黑色织物秦厘诺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择悄灸靖,分别是Vienna黑色真皮肮、Vienna米色真皮坛簧、Alcantara黑色翻毛皮裳绦屎、Alcantara棕色翻毛皮鄙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料取凳,有两种风格可丫洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奔,同样有两种颜色可咽峡印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坦,有黑色和米色两种可衙蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅金。    在车内外装饰件方面很烙,不同配置的车款也有不同的安排情判。像侧窗下沿镀铬装饰条缉、双排气管卞、镀铬装饰双排气管亲挨秒、动感鲨鱼鳍天线羚谴、真皮换档手柄羚、科技质感装饰条愁、金属风格装饰条朔倘缺、碳纤维风格装饰条等等荚,针对不同的车款都有不同的配备磕干弟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍每粳浩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蔚,配备有MKB多次碰撞预防系统拌说、ESP车身稳定系统福、ASR驱动防滑系统隶炭、XDS电子差速锁垦骑暇、前排侧面安全气囊铺骸匿、后部4探头倒车雷达磷蒲、前部行人保护系统怖查、自动静态转弯补光功能等等畏,但是在舒适性以及功能性方面啊糕变,并不是很丰富被侥盾,但是也可以满足基本使用郊吹厦。   1.6L自然吸气车款如何崖睬ㄍ场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研鞠凸妗,它拥有手动时尚驹髓投、自动时尚以及自动舒适三个车款菱芥际,手动时尚与自动时尚的配置一样容,在价格上二者存在1.2万元的差价豪钞掣,主要是变速箱配备的差异痹。所以在配置对比环节逢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行第付,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元侥,差价为1.1万元枢欺檬。    在配置对比的环节我们可以看到第丰灰,时尚型与舒适型之间的配置差别簧,大多数都体现在外观内饰的装饰件梳恋,以及车内一些常规功能方面么啼钵,主要是顶棚储物盒柬偿、后排中央扶手烹海沏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半萄白贪,实际上最有意义的差别在于全景天窗事涟星、后排出风口瀑、蓝牙电话列季、定速巡航射、驾驶席座椅腰托乓轿、TPMS胎压监测系统这几项上慷穗,不过在这几项配置中姆感临,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置咎娇,尤其是全景天窗黑系。    从价格上看半怂,二者的差价为1.1万元啦惯继,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鞍竟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品成实,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户米,所以我们在这个推荐环节婚海钨,更多的倾向于低配车款仆屉。 责任编辑芬豢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底徊驰盘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发躲斯。它采用了全新的DS家族式设计风格涩单发,延续了一贯的法式浪漫风格赁怀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素喘勃犀。新车基于DS5平台打造顾晨陷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机堤蔑妈。预计在3月左右上市溅那,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触姓飞韩,让我们一起来看它的表现如何淋伺。 外观德:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅凯德,却多了一些时尚及科技感冷纲级,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性屏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感挽掇。镀铬装饰拿捏的也比较好底故淳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌恕赔山。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品寝。也表示着DS的品牌走向独立缔锈鞍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型媳,有着都还算不错的账面数据撤,车身长度为4702mm让火聪,宽度1840mm僧系,高度1515mm.轴距为2715mm揽嗜。上市后会把目标锁定在奥迪A3付。 车型图片 基本参数痞嘛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面屡,除了前车6颗驻车雷达之外切市洪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能躬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯矢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰即曝诡,从视觉上拉伸了车辆长度田,尾部设计了一个小小的尾翼敝,尾灯下侧字样表明了其国产身份龋狸入。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头狠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方褐爸赦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卢酿蒲,真正的排气隐藏在了下面吝圣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宋烫妇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叼:高离地间隙醚、车顶行李架蝗纫县、双色车身等等蒂。没错乏锰晚,无论是跨界惦京、越界还是交叉车型禾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质醋。不过世间万物欣趣,徒有其表终究很肤浅篡馅碧,我个人认为绿芒习,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暇绒能。所以筛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾籍膛将,看到AWD(四轮驱动)三个字母时臀祈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象活塑香。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款融臀,它集沃尔沃所有看家本领于一身汾,可谓全副武装缮。为了让媒体更好的体验这台车手舵韧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伟干馁。没有固定线路脾普佬,没有领队车辆诧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裤度,它会和每一位汽车媒体人独处12天册翱鼎。而在这12天里椽冉,我已经和它奔袭了4100公里到,横跨了三个省份靠蒜夯,体验了柏油赛道赁顷江、软土拉力醚季、冰雪漂移乃晶秘、高速狂奔桓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话楷,当然篓把牛,最终的结果是梨槐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多集境晾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的斗,正所谓日久见人心讹安巫,交友如此费锣深,试车亦是如此爸掠线。回到正题狙憋苍,和往常一样闪赔,对它的了解还是先从外观开始贝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化家诬、多样化是一种趋势闲判馅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纬簇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白咳核醚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠倪吵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦熄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车驾鞭峡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型藩唤萄,上市至今保持着约5千台的月均销量健妙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型耐脚。 外观/内饰对比抽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来诞洁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造陈睬艰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的里,毕竟师出同门敌铃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管际,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯扣,远看很容易被误会成排气管拴胁,但事实上真正的排气管被隐藏起来瞧玖,整体尾部设计显得层次更为分明邓盒。低配车型配备有倒车雷达为,高配车型还配备有倒车可视杠回滑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钡诬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点崇,修长的车身与宽厚的D柱滇,加之出色的后排与储物空间沟老揩,俨然就是一副旅行车的范儿乔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm从辅屎,它完全可以称之为旅行版朗逸涤。    车身的线条连贯自然厂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沮阀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头船侮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些帘,调整了尾灯的白色灯带位置车权怂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端唱潜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重混伍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同磐慷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格充伍焚,内饰板件的用料以软质材质为主达那铅,接缝及做工也较为精致椒题,与同级车型不相伯仲解伞。从实拍的车型判断另,自动空调胆泞拷、ESP系统肺呻申、电动座椅肋轿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型垫,至于具体配置还有待官方公布桥德伤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉脱券呛,同样是大众家族的传统布局钦磋,整体的感受都很不错狠徘摹,方向盘浦将、中控台的每个设计很都容易上手红,从材质上来说侍颅侯,朗行是塑料感有些明显的渐等辱,好在其工艺上还是有保证的瞄堪逞,并不会有很廉价的感觉列。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后化廓璃,销量在整个家族中表现最为可观疤。近期匠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市檀尝嘶,新车主要变化集中在外观庐,同时针对颜色滩善、配置进行了调整惜,以保证其市场竞争力翁脓路。在豪华紧凑级细分市场中呕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一软骋渤,通过下文的对比分析忌,希望对有此购车意向的网友们一点参考艾娜蔷。   备注箍毖片: 为更直观的进行两车的对比分析寝拢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260穆牟、CT200h F-SPORT)朽瓷比,市场优惠参考自深圳市场鄙仆痉。 车型图片 所属品牌飞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动剂,内饰做工精细    车身尺寸方面称,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优亲,其他参数均小于奔驰A260唱。从外观和内饰设计风格上看驳师,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惹保,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释乌祥脓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谰卷肌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后怂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样护劳慨,全车充斥着力量与美的线条污梆寝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点堪抽,硕大的单条幅进气格栅卿潦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发博篇秆。    相比极富视觉冲力的前脸造型警恭睬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些典,但并没有脱离运动顿纯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓篓旁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹芳迟剁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素纹岔携,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型姥,同时下侧雾灯造型也有改变涎扮,车尾部也进行了一定的改动深话,整体感觉更加运动眠泵幻。另外聚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”呐香祁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配懂剑痉,形成强烈的双色反差猾喊梧。    F SPORT车型装备了整车运动套件懒惕,涵盖了运动调校悬挂券星、运动包围哇版曹、运动阻尼减震器点顽煽、熏黑运动轮毂计斥、运动车门脚踏板辅、运动型铝制加速踏板撕枫、制动踏板级、脚歇板等沤季碧。    三幅式平底真皮方向盘尽飞胆、红色元素点缀的空调出风口呸绣弛、铝合金踏板床晾、仿碳纤维装饰条等等罚献钙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感寸郴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格婚市四。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化咖鸡,将方向盘输穗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上窖电,增加了便利性避,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动焦戒唐,分散了注意力节蚊秃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间烫股,是多数第一次购车家庭的首选要求誊姓立,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谁当。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功伞裁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型撤顿绅,会有怎么样的变化脖统,一起了解一下勃鸿囊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的茅噶,镀铬进气格栅增加了些许立体感禾认,更加显眼的X造型前脸呐匠,迎合年轻消费者的审美汾拈。大灯的改动有些另类脐,在我看来接受起来还是需要时间的泛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车摄练,新款在车身尺寸上有所调整辆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米差,轴距保持2600毫米不变碾茎,相比现款仅车身尺寸有所增加脖律。   车尾的变化不大檄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板灰龋卷,以及牌照上方增加镀铬饰条忻,尾灯造型无变化裳拭赊。实拍车型为高配版本霉净糕,但仅配备了三点式后倒车雷达当目。   新款的15英寸轮圈造型不错蹋,轮胎选用优科豪马写,规格为185/60 R15谓帆樊,备胎没有缺失素成,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置红。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卉肛旧,在年轻人中更是屡见不鲜腔棱。在学校要有个性修氓,在单位要有个性颇隙,穿着打扮要有个性鲤备,兴趣爱好要有个性娜献矗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢青隙?如果你有这方面的兴趣参,那么杰德将会是你不错的选择兑谈拼。可谓自成一派的它欢,凭借着并不起眼的车身尺寸另颓骄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间练,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车爱嗡裙?还是旅行车阔?或者是MPV本?但这都不是事儿桅刚,只要适合自己就OK酚痘破。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人苍熄纷,喜欢接受新鲜事物的他们呵慧,正好与杰德不谋而合办煎胃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐洪松,此外辨好,六座的乘坐空间憨,也足以胜任日常的使用需求琶写硼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受始贾佃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢劲?自2013年9月6日上市以后茧崎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钳配卜,力压大众途安和马自达5等竞争对手楞懂狄,它用事实结束了我们的疑问惨桨。除了这些陕趴涉,杰德还会带给我们什么样的全新体验懂藉咖,让我们继续往下看旅戳论。   " "  若是经常关注汽车之家的话呛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生灰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”戳锌。虽然我们这里并不提GTR偷那须,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何编,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付付蔽桑克斯ST蓟,令人刮目相看诞。与此同时抄刃,在秦身上铺田,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料膘龄趁、做工以及舒适性表现上的明显进步姑。 外观造型吼泌骡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赴季,如今已逐渐走出了当年模仿的时代莫侧点,近年来推出的新车型如速锐谐、思锐以及大家眼前的这台秦想,都可谓一个比一个漂亮沏哼。就以秦来说卵邯竟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网链,很是亮眼燃街茶,同时也营造了较高的前脸识别度埃。   车身尺寸方面界括,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大垂赏撼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挠储,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)叮,2670mm的轴距表现则处于平均水平态。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同官,其整体感觉与速锐大同小异搂舶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯屉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接公纺。无论白天还是夜晚检溶,该车的车尾识别度都非常高庐疆。而且内部的光源妇平茫,除了转向灯为普通卤素灯泡外恕成涪,示宽灯瞄微歪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED墒。   充电撅潍、电桩安装及质保/售后介绍都:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口充讲碌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包稿翔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电朵,据官方资料介绍寡图雌,充满一次电大约需要5个小时左右辽龚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)玛叉肉。   同时腔仆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩呵,虽然价格并不贵陌粳,大约在6000多元杀剖,但对申请人有一定的条件限制平,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嗅管杀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)米括,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准旗屋。当上述条件都满足之后承女撵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请评京,如果一切顺利亨,最快1个月内就能安装到位并通电使用衡间。不过目前不储婆,秦还不能实现快速充电叭勒统,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的福,只是目前还没有这样的配套充电设备染馅。   针对秦的特殊性臀你,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蟹娇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务麻绘蒋。其中马孰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全菇埃库,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶慷仆灌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋垃、绝缘手套和护目镜等设备岛挺廷,并规定在检修车辆时必须两人在场白。以防车辆万一发生漏电举,威胁到维修人员的生命安全矾降。   与此同时提面,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组冀修胯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凯卫肥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型糜谢骆,整车质保为6年或十五万公里聪铜,电池组为10年或二十五万公里)勉吝霞。总之佩涉桔,从专设的维修工位不纺假、专门的维修人员再到超长的整车质保周期痞阑接,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度仑脓,而对消费者的购买更是一种信心的保证惋俗久。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前承涣皇,中国汽车市场刚开始发展逻吨,市面上可供选择的车型可谓寥寥烯,在那样一个年代慕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准裸驮蹄,并且在之后的相当长一段时间迪,人们心中仍对它们有深刻的印象萍勒菇。时至今日诚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择滇捕淖,在数年激烈的竞争中貉懦酱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下任虐锋。这回钎吐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首郴,我们也借这次机会为大家做个全面对比忱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车攘衬:外观内饰(包括设计和做工)裳、配置匪良、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)栖年、储物败娜、油耗诲埔巷、驾乘感受虐档、加速性能佛城、刹车性能蹭。同时车,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别唤故、同价位车型的什么水平回控。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型氓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元贸岁茄,目前约有6000元左右的优惠铆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元旅伙,在优惠方面差别比较大瘫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右舒史,根据论坛中近期的提车价格壤膜,9000元的优惠还是有的撅。目前屯苔物,两车的售价依旧属于同一梯级诫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致舵第怀,只是配备了卤素大灯及雾灯戊驰,透镜烯、日间行车灯这些都没有们凭妒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系聪融,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置粒田哩,因此我认为两车的配置可以理解将,符合同级水准疙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位膳呵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比楔,两车的各项参数也处于伯仲之间取,差别在6cm之内屠示秆。在车内空间上防碑,两车的表现也很接近藉,我先剧透下吧认,结果可能跟你们想象得不太一样炽弊。   相信看到这里伺胶蒋,大家最担心的就是如果车辆没电牢啪绊,后备厢是否还能打开的问题炬苍。捷达看来是妥妥的没问题瓢木,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑察星,它的后排座椅靠背可以放倒赖浓,之后即可顺利从后备厢取物拉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐烁烘课。   在倒车辅助上锭歌,捷达配备三点探头糙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配渤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平璃拒。这里多说一句染妥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达殴累冉,让人觉得很不大气富订噬,并且低于同级别的水平磋恒抡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达驳,舒适型也可选装倒车影像腊凸爽,比捷达厚道一些祷痞。从普及性上看匆孝纯,能够达到同级别的平均水平票,从功能性上看烹轮尝,拥有倒车影像的它则高过平均线了巾芬肮,给好评惹。   两车都是15英寸的轮圈焦擂,造型上也是各有风味策,轮胎宽度也同为185mm腺。从售价上看蜕经钵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右娟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乒台。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比诬,让我们在后面的制动测试上见分晓稀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显冉痊讹,借着中期改款的机会衰吨钱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机混告彪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注郎。应该恭喜它硷筹,至少在我眼里弥凹敞,它确实达到了自己的目标校。过往凭借动感的外形檀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它脆弘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点恕猜。   只可惜啪,刚上市不久的2014款起亚K5碾羞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择快,而且它们的价格都处于K5车系的高位律率,受众群体并不大蹿悉。前段时间掇衬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析峭姬,并撰写了《起亚K5购车手册》缓躺湘。文中乓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型郝翅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐协绰胜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色茹恒谎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH檬抢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机捷室餐。自从起亚沤敖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后稍堵倘,互用研发产品的例子不胜枚举和棘锚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度朔罕。该发动机的最大功率为245马力别镶、最大扭矩达到350N·m朗憨缴,账面数据处于同级别的上流水平些剧陈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机避、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀罐局,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机尺榷沽。   在涡轮增压钾零板、缸内直喷等技术的加持下蛙狼陋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m屡灌,并且一直持续到4000rpm鹅疯肥。得益于涡轮介入较早韦嗅龟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鲸,而且它的油门也调校得比较灵敏儡叼。在实际驾驶的时候篮,可以感受到它的起步轻快自如盘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余羞策。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钠录郝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蔼,但差距并不像数据相差那么大蔚妓。在整个低转速区间遣揭,它的动力输出不算直接哇,缺乏一点活力据沤罚,给人一种有劲儿使不出来的感觉顶。   于是琶,我把油门再踩下去一点吴,动力突然来得很快傻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然秘缄,毫不费力补镭,而且可以感受到车速达到120km/h时盒奉,发动机还有充足的动力储备潮忱醚。它的中段加速能力让人满意蔷,虽然依旧缺乏一点活力权蛊没,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴揉埔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伐携。   还是差点意思磨反,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感皇。于是琴捌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式弟膘,6速手自一体变速箱切换到手动模式婆矢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作舷沏烯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的让。它的油门响应足够快本骡,发动机的动力输出得到更好的释放噬,方向盘的反馈也更加扎实相。除了SPORT运动模式外庭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式味辣,运动特性从SPORT卧惦锌、标准到ECO逐渐减弱恼,驾驶风格也逐渐趋向安逸吮骆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契僻纲,平顺性极高淌搽描,而且动力的衔接也让人满意炊掇。若以80km/h的速度巡航凡授放,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航歇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右窖,对于燃油经济性的控制也让人满意仍。同样值得表扬的是降挡速度蔚狈磁,在中段需要加速的时候深踩油门侮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出豹鸥,而且换挡冲击也比较锌帧,不会让坐在车内的乘客感到不安盯。   前麦弗逊廷瑰吩、后多连杆的独立悬架底盘结构贿侨,在调校方面仍然有很大的提升空间江磋策。它的弹簧足够硬碎,但是减振器的阻尼不够大仓牛泛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底社紊虎,会有细微的震动传到车内洁,以稍微快一点的速度过弯睹钳,车辆的侧倾会比较明显梁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳咀锣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蔽覆,舒适性让人满意诫低,但如果需要激烈的驾驶的话嫌啊,后期对悬架的改装很有必要堵然家。   它的刹车盘相应加大了尺寸阶,刹车的力度足够怖仟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性晨捕测。具体表现是限藐谁,刹车踏板的前一小段是虚位纶门,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏防,制动力度会突然加大蓖灿,需要一点适应的时间欧锣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻是本汹,发动机的声音径胚诡、振动都非常小加擒冻。然而笨楞败,在速度上来以后秽倘苍,噪音的上涨速度也很快娩磊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嗽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绣补铣。   我得承认澜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数娄休泡,但在起步和中低速行驶的时候清,动力参数上的优势并没有完全体现出来陈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处翘郝善。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价霞丧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”窘痉五。当然侥阿朽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沃棠譬。另外惠剖,值得一提的地方是讲,在动力提升的同时臣纱,它还加入了行驶模式控制系统瘦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用边圃,它的动态性能相对有一定的提升何觅洛,开起来也更有活力和乐趣弘怕持。   " "   海马M3去年4月就已经上市了杏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”钾,只有手动版车型销售茧鸥鹿,导致产品线还不够丰富晶。而就在去年11月扣,海马M3终于推出了CVT版车型齐让廊,7万-9万元之间的售价凹险挂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谩惩逞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30补、逸动摄、宝骏630以及启辰D50等车型粱菩,竞争还是比较激烈的绷。作为一个后来者扇疥圃,海马M3是否有足够的实力立足倪?下面我们就一起来看一看筏江。   动力卯苔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拱,其最大功率为82Kw湍卡,峰值扭矩是147Nm事炼。从账面参数来看诬,可谓非常出色乒,一点不比合资产品的数据差旧。对于一辆紧凑级轿车来说板,这样的动力表现已经足够应付日常使用了橡。    开起来的表现舒趣蛇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强巍耸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”退时。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中论铜,如果想要充满信心的快速超车拧眉芭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择阑提。    我知道会有人问存僧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗董路门?说实话苯,我觉得大家都没什么区别抽奢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瓶,也是低扭不够强棋,需要靠高转速来增强加速能力观新。    可以肯定的说抢,除非是加上个涡轮增压器瓦海宽。否则的话京穿,这个级别同排量产品之间的动力表现效刨衔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同筒。我个人觉得入浅,这只是消费者们需要认真衡量的一点慕,而非全部该空。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在队喀蚕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感曝哺,动力传递平顺连续的特性靖,有效的提升了整车的行驶品质感昂父舒。顺便说一句联巫秒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外晾岔,这也是比手挡车多花点钱的好处体。    深踩油门时倪糜敬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上苟戮,来保证动力响应足够顺畅钒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内氯。此外奴泌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恨荚,功能性极强舵床。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现叹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后队,g值才开始达到最大的0.366g斑仇秃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内镁,此时车速大约在30km/h左右碎贰,达到60km/h用时5.24秒特识尽,冲刺到100km/h用时11.45秒宝。    接下来看看海马M3手动车型世,在加速到2.5秒后射,车速已经达到了差不多40km/h帆房垄,达到60km/h用时5.01秒剔绣变,冲刺到100km/h用时11.28秒挫,比CVT车型略快惯肮列。如果不较真的话韦,可以发现二者的差距其实非常欣蕴摇,相应的在日常驾驶中其实也一样床施。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米席,就这个成绩来说戚豢颅,它的表现只能说是非常一般葱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言爱巾胎,它的表现就算好多了封。 责任编辑郸:沈楠" "   近日汾备,宝马官方发布了新款X3的车型官图统储,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作缕斑楷。从新款车型推出的速度上来看拭公,我们也能感受到宝马对这款车型的重视韧速逻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量托粮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嫉。    早在2003年腔律我,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章河渤。10年以来士显拳,宝马X3已经销售超过了一百万辆丸,自从2010年上市顾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作烙。因此抵斗釜,2015款作为X3的中期改款匡差途,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中榷税疲,优化后的大灯组造型处番、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坪刊隘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多避毫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版套,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感朔畔。通过官方图片宫母司,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泰,也融入了宝马家族的最新设计语言艰貉募,与新X5一样采用了新的中网边框设计冕啥陛,在视觉效果上更具冲击力奢。    在头灯部分掀蔷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光啊泌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细黎铅段。另外偶洛年,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代俄翁体,配置方面它还可以选用全LED光源吩,再加上选配的LED雾灯虐匠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质溜称杭。    新设计的前保险杠极具力量感刮浚,并融合了镀铬琉醛、塑料格栅以及金属护板欧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瓮请。此外恰勿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中寂懊钉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂杆第可,也使整车更具个性化风格怜洽插。    新款宝马X3的车身尺寸分别为暴舷焚:4657×1881×1661mm靛亭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近仍赏秘,轴距也同为2810mm辖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异牡列魔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别多磋墨,从车头一直延伸到尾灯的腰线钝,让车身看起来更加犀利且极富层次感幸挞枷。相比变化较大的前脸即,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蹿乃遍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绥畴。相比X5韶勿褥,新X3的尾部更加耐看绥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涎喝哎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分添渤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守阀锯疗,视觉效果并不是那么给力唐哭难。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择叉,新款X3也不例外搞杀幂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板南、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前被匈、后部的防钻撞保护装置使暮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套科较泉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂双。此外喂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致即锋。该车还可以选择六种车漆填剂、三种专有的18从、19甚至20寸轻质铝合金轮毂崇虱届。 责任编辑亢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车匹:Quattroporte(总裁)琅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锯龚枫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV口势驶:Levante膏潞沧,还在2013年4月的上海车展上俄,以全新总裁平台为基础佃鹊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角亨系:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4屏媒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款项令跨:Ghibli……   以家族设计为本昧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系剿令还,虽然定位上已与同名的前两代车型不同迪便,改走豪华中大型轿车的定位觅,车身尺寸长蓟、宽芍尘颊、高分别为4971mm蚕靖、2100mm和1461mm匆焚五,轴距则为2988mm薄卧,直接锁定奥迪A6呻率冀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上尚汗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo犊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征淬,且融入全新总裁的轮廓特色恕动,以紧实并极为流畅的曲线涡露鹃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格戎碉。    于是在车头设计上介,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乔斜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩溉逗娃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面矢踢宿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样弄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缕赤茫,将蜂巢状格网嵌入其中垦集,且尽可能地加大十握酚,再搭配角度更为锐利痘惊差、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吴焊斗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势桑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条秃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏报排,所以厂商在Ghibli的车侧嘶嘉,除了保留前叶子钣鳍状孔道笺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外勘坏谜,也师法了总裁车侧的设计考吴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型弓嫩里,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没就化婚,另一条线则从前门下方迸出侍酸肺,向后朝车尾紧缩茸乐,滑顺动感且充满肌肉感深藕,并正好可呼应更翘的车尾设计滤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上靖堑,速度感浑圆天成纫妓。 内饰向旗舰看齐疤稳晒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上解碴儒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿铝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同筏嘲褪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陪喊,也把声控垒肝动、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上黑刨匿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片麻,右侧拨片负责手动升档坍、左侧拨片则能提供降挡赊将。    此外付,三辐式方向盘的前方嫩得,一样是借自全新总裁的蓝底白字绰、双环式仪表盘播福烦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表媚史换,左侧则是表底超过310公里的时速表发拓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕逼舷,可提供显示油量白靛哨、水温妻坞、挡位与导航指示等行车信息连洗潦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上报抛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图皇坚,告知驾驶者目前的驱动状态浆啊。    和总裁稍有不同的中控台兔垮蜂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟渡,以及可触屏操作的收音机电台选择屯、音源切换菩么茨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涡咯、空调温度称埂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕浓垦,空调出风口则移至屏幕的两侧详咖,下方则为恒温空调系统调整出风量固阶蛙、温度与出风口的位置跑恭税,以及音响系统的吸入式CD款计居,设计上较总裁车系更加简约部围称,但用料与配备完全向旗舰看齐蜂揭,展现了十足的诚意息省。    较为可惜的是骏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm店,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm贬壳疤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性侗弓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当皆揣,包覆性和支撑性也非常出色览。    但是后排方面桔、便没有像总裁那么充裕操坛间,尤其膝部与头部方面洛堤,身高174cm的笔者坐进去后敬筋瓦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已叮拓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促饥,也刚好替前立苗党、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何滔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓退。 责任编辑辈抬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”熬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了棱?后来一看沮搂茬,哦谭懂,原来CC是“Cross Country”陵拐。继续了解发现有点意思疽,底盘抬升寡诵、高功版2.0T五缸发动机竟奋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法犊:目前的普遍规律是港,产品分得越细擒色毖,总销量提升越明显耍体清。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品刚逃,它的引进缎薯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦煎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板锨唱,主要分布在前脸和车尾朽,从外观区分它和普通版V40很容易活。底盘抬升12mm稳,这么小的数字对视觉效果影响不大嘶,整体协调感没遭到破坏戎揩。    车厢内部氏板琶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样逆,除此之外内饰并没有过多特别的设计谁刊。之前我们已经发布过实拍文章沤,车身相关内容有详细介绍既肃韩,因此这里只是简单提下要点拔杯,就不再重复描述了痘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来层。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机噬廖筐,最大功率214马力负豁,峰值扭矩300牛·米煽敛,型号B5204T9俺酿疽,是普通版V40那台发动机的高功率版本衰欺,那台机器的型号是B5204T8连父钎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒侮,今天会是什么成绩尘挡?稍后揭晓吕。    变速箱没有变化湘,依然是日本爱信提供的TF-80SD乡架,六个前进挡么暖,带手动模式和S挡女,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT阮爸,奔驰A级用自家的7挡双离合棺僚棺,沃尔沃这台6AT暂无优势袜枪靠,目前他们还没有新产品投入实际应用畔屑,理应加快脚步乱。   驾驶抵母:邪恶的S挡    驾驶部分奶咖,我想说说D挡和S挡的区别篱。看起来挺初级的一个话题猫躬牌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂步尚虚。D挡油门响应迟缓虐屋骏,在激发变速箱降挡之前郸祁,需要稳稳的是狄、持续性的向油门踏板施加压力胺,慵懒的降下一个挡位之后活佛,情况有所好转乾,动力给得稍多歪扒敢,也就这样淮筹迸。    不满意对吧付沽杭?可以把排挡杆向左扳到S挡难娠加,切入“邪恶模式”蠢讲孺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陋礁,转速拉高1000rpm以上汹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来毯僳逝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次硅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出巩,脚踝每动一下爱,车身就顶起往前猛扑一下锈谢。深踩油门糕惭曹,转速迅速攀升伺笛互,跟D挡时判若两人人,两百多马力脆期、三百牛·米挺教备,在这个尺寸的车身上爆发出来皖,过瘾撵虑。    激情过后细细品味饯撂,这套动力总成有两个弱点需要改进弯侮卷,一是怠速时振动大淡扭颈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动供拾佳,影响体验;二是低速行驶的平顺性谐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境诵,1鞠厕拱、2坛秋顽、3挡之间可能频繁切换熄,动作应该再细腻些铃隶冠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统撵褥,选择“全功能”项繁,不打转向灯就变道描项悼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道藩,回正的力度不形呃蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进趣救,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争及急涝,要么关掉方向盘辅助收纽,仅保留振动提示即可廖腹维。   绕桩酗肪郴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沸弛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣芜督,在绕桩场地很讨人喜欢快。车头响应比前驱版本积极涸是,入桩动作稍猛舅暗,车头好像在被一根绳子拽着走磕屉立。给我留下深刻印象的是毛,这款车的极限要比前驱版高太多疤,特别看了下尺表,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h褥保。上手容易擞通码,但是需要注意别突破了极限伯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点性寞捂:一旦超出极限青肪瞬,很难把车身再救回来坷。 责任编辑钉侥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赶涵么:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足绞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始滇跑哥,就一直困扰着我们的问题吃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题俩竣天。马力越大的车就越好么福娠辨?绝大多数情况下答案当然是否定的铂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扦。随着时间的推移泼涟,我们有机会做这样一个有意思的选题动视。   让我来说明我要做的事情细苗啥:我们有三辆四门轿车翱,合计拥有1657马力上蚀诧。看起来确实有些夸张筷磊差,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport埔傅坍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多摹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S需,但是这个570马力的怪物一直没有车肝趟,直到我们完成这一特别的测试一周之后暖。我们只能使用520马力咕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo色辱喀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力虏烁吹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蕊。   另外一辆是全新的奥迪RS7免挛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎墙,拥有560马力的出色表现家褥泪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8卷攫,在K&N工作室的台架上痛,它的轮上功率达到了479马力介湘扫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中备霉蔼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力举恋揪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蕾,用以获得更多的功率输出弦汲倪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候箩馈墒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力轿烘。即使按照宣传中给出的数值煤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG坚穆台,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力炉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG享醋,它的轮上功率达到了541马力娘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力坝称。   另外还要说明一点贯碧不,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来泻洁赦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本全戏滇,不具可比性报。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试痕羔。结果很令人意外层篡。两款加速最慢的车型馁案皖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h不。当然最慢是和RS7相比较而言的嵌汉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速惰偷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录饥备辈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒令。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊氏,但是还未打破我们以前的记录莫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底叹,说它慢更像是一句玩笑话层搽,这一成绩实际上已经快的吓人了芬尝诵。奔驰则要更快一些口离嘲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)单坤娥,冲线的速度也提升至197.5km/h咖你熬。冠军仍然是RS7的媳,它只用了11.6秒堵虏楼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平橙粗。奥迪的冲线速度为193.8km/h横,虽然不及CLS63 AMG忱,但赢了就是胜利瓢。   123下一页 责任编辑丢坦弗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后揣女鸡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚庐、运动和科技气息了勤嚏晌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此飞膊鲁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嫁挝窍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辰栏儡,主动式车道保持和自适应巡航功能场歉挝,几乎能让驾驶者也变为乘客喘勒浚,高科技配置更加丰富搔。    于是惜垮泰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前握,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了镶吮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L颈挡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受唯,在下面的文章中有详细介绍蘑场。此外好创踌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读卫化市。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道夺够、残破衰败的路边小屋唬唇魂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搬琳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富劝迟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落法完告。身处如此糟糕的环境辨常,却并没有让眼前这个出身自底特律痉睦歉、土生土长的本地小子屈服凭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感温鞋,但只有经过一番试驾体验之后坤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力复。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的氢端,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分信噬母。与2013款最明显的区别来自于前脸中网德孺苦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形恍,同时两侧向外延伸与车灯相连漂非。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化实。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯动,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计勒计,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计昧欢瞄。   尽管是低配车型顷逗诫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬捍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)都肪了。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车默,它基于D级车的平台打造涕吗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条芬玫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK轻戎憾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT颈岸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体航,不过从近几年的趋势来看尼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香梅觅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型侣嫁寥,至于其中的原因裴丧,从这款车中也许会找到一些答案迸辱塑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT哼鲸歧?   GT搓邪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写啃,维基百科将其解释为具有超长续航里程倍孔、拥有强劲动力擒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型修坟懒。可能一提到GT拢仿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车财藐,其实则不然登,GT拥有着明确的划分准则读奇荡,举个例子来说腑:拥有着标准的后备箱烤、配备V12发动机并且内饰非忱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车柒瞬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT图荤描。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”雀氢去,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类哆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看尾,这款车的确还真有点GT的意思桥。在笔者看来厩晨弹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的寒畴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉福憾,最起码第一印象分已经拿到了巳经梳。   5系GT是采用7系平台打造的轰诵坡?   5系GT的轴距为3070mm渐陋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同酥建,从前双叉臂沉肋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系踏辽割。厂家表示顾塑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型阑悔,其在外观锭、内饰较、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同毒省挫。   5系GT型到无朋友小绕?   谈及5系GT的竞品贬沏梗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凹侥详,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位素猾石,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版彩梗。   外观纺伶铂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呐舱琴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆筛泄付。风云2(详情)吼茄腻、E5搐瓜蹋、A3以及今天评测的这辆E3挤捣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度都。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品污。从这辆奇瑞E3(详情)来看疚恍口,外观及内饰都有着很高的原创度祭矾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间耪。这让奇瑞的产品线更加丰富率鲤骋,但也让消费者选择起来有些头疼屏蒲堑。 外观邪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人桨师耙,但外观却没有去针对青年人的设计潦,前卫淖、另类这些词汇应用不到E3的身上常档穷,车身也找不到多少运动感肩。不过它长得却很容易被人接受坏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看亲鲜,E3和E5的外形稍有一点点相似挖竿钉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间订。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化杰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞匣泪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高齿硷,而且非常容易被大众所接受慷搏。不难发现瘫菱寇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变屏看,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缓肌。艾瑞泽胚、瑞虎5凉,单从外观来看都会让人眼前一亮疗。借鉴是好事薯缅搓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快冬,但不动脑子的照搬实在是说不过去森。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧乳狙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表礁踌,作为最会制作小车的铃木来说摩绢,雨燕可谓打开了国内的市场平。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吉梢,新一代的SWIFT迟迟没有引入纷。而就在2014年1月18日台,铃木速翼特在国内上市七,这款车就是海外最新款雨燕的运动版并汉阀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后坍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏焊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钨搐藉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坛稍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件泼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造点碳,速翼特运动版采用运动风格打造猾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm靛,轴距为2430mm嘿倾。由于基于新一代车型打造灿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些彻醋蜂,轴距也加长了40mm脾刨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息笆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新此,包括中控布局闲、仪表盘攀、方向盘等造型均有所更改填喇蹦。此外酗,配置方面新车配备了ESP臣外犬、自动启停系统烹纯、USB接口十、运动座椅等配置膛藉。CVT车型还配备了换挡拨片菏僳寇,满足驾驶需求劲缸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了逝。真皮包裹自不必说侗匿然,3乔搁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服巴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多氖厦袄。不用和别人比林闹开,超越自己就是最大的进步的寂荚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面氮颗汹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赏夕,其最大输出功率为100千瓦岗潞,最大扭矩160牛·米好礁倪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT苍,其百公里加速时间为8.7秒吵,最高速度为194Km/h飞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡擒戎泛,相比之下乐趣少了很多班。 免责声明窝构:本文仅代表作者个人观点轰擞,与环球网无关熬翻熟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邪臀,对本文以及其中全部或者部分内容鄙、文字的真实性炉轮镀、完整性桅、及时性本站不作任何保证或承诺团滔堂,请读者仅作参考未,并请自行核实相关内容纯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车喂搏锣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大潍,引起了广大网友的质疑膊菩歇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验虫递。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注驶磐判。于是易车网本着服务网友的原则拇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测骇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车痴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示完。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说诵掀辅,您便自有定论挤湍盎。   体验者介绍    前排体验者谴侣匙:辛毅 身高侯儒挝:178cm    后排体验者癸弘抄:旭子 身高莆蒂互:177cm    Ozel 身高屯:170cm    小娴 身高冀前泉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准及价,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高铺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍浪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嗣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拣防。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论逗岸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆揣规门,公平公正公开地来一次大对决星。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明本灌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别猩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车栋天擎。所以不得不承认赎北,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值兔倒杏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上钩词傻。    事件回顾歼现:    说干就干么,在我们决定来一场大对决并制定好规则后唇马,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作季。根据易车网后台数据的统计来看借贯,持以上三种观点的网友大有人在茶睫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲付暴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案喝郴。尽管是为了对比三者的公路性能秤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上胃娘景。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捕前。    测试车辆溉同:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350靖盘褪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型胯石,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挡,奔驰已经尽力了儡授虑,我们在此也由衷地感谢痞闻渤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题创,告诉大家改款前后的差别傅裤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卉嵌。因此我们也很负责地告诉各位网友漏承草,目前除了易车网痛,其他媒体对于新款X5的评测睦,都不能代表日后国内在售车型湾。第一辆中国版车型为xDrive 50i坝,加配M视觉套件睦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况浦碧,我们无法借到官方提供的车辆博。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持色视扮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型垃屠建。    测试场地受巾:    乐驾赛道全长1.6公里痹赶岛,共14个弯道呵苏角,最长直线段270米廓问抱,赛道宽度为10-18米搬,视野开阔夯蔡,无障碍物稼。赛道两侧均为土质路面完褥舍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆锰,大大降低了安全隐患暴为嘲。    测试人员火佃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑耪,却要替土豪们操心买什么车济屡,这件事听起来真挺可笑妹踢裂,因为我实在没法揣测土豪们的心理慌笔。如果说我还能理解花五十万买大切拧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野捆犊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器磋渴,代价是要多花一倍的价钱和。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感娜几拖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感抛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望湾稳壬。不过因为坐的比较高秦戒穆,速度感不如那些贴地者强烈痕澄冕,还没怎么着呢就破百了档媚莲。这大概就是SRT8的魅力挨念,很难说值不值得剩抢翅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款熬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近粉孙慧,跟改款前相比还是升级不少娠守。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到骋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系局轨,SRT是JEEP官方改装部门七魏触,这种改装是全方位的川如,包括内外套件加强踢椿硷,以及性能方面的提升衡。SRT8就是高性能版的大切诺基迷佃美,主要提升是外观套件究喊、及动力系统咀、刹车系统八、行走系统等方面徒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型驳刃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机梆,6.4L自然吸气HEMI发动机盛,搭载采埃孚8速变速箱疥。   SRT8为公路而生其饥,所以公路性能是它的强项湍蛇,不过Off Road就不是特别在行了骆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 搪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鲤。 ② 跟之前的SRT8相比同绘冕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的挫,所以科技感和豪华感都提高了不少需关铝,跟换代前的SRT8相比辉,升级的部分都是实实在在的颗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱驮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统棠松釜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统头为,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置侧。  〉鹇③一百多万的车加,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车融牡冉,再挑上百万的车的刺道,好像有点吹毛求疵型胖。首先悬架的设定非常的运动栓晶市,即便比较温柔的驾驶方式梗崔豌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极品结伟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车届糖输,大切诺基SRT8并不是一个非呈呗悴欤合适的选择剩盗,尽管动力非常充沛位毕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意壬然。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捅涕钢,但好歹SRT8也一百多万了供垛炊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响小囊。不过之后我们也释然了写扯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车熬,但经过数个媒体的“蹂躏”宝旁死,光弹射起步就不知道被玩过多少回了半天,弹坑交叉轴不知道走过多少次了阀编割,有点异响似乎也算正常稻烯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基芳黎,请点击下面的图片进入试驾文章诬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了申创,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争虚节挡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求轨便。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的舱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中皑拇秸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生故颈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T巳泻晾,还是老套路蓟佳哀,直接切入主题毫丧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹胜。 动力对比秋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手救壕,看看英朗GT的表现如何吧祁谴琴。这台发动机的最大功率是131千瓦看,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钱匹钳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能碱邢,当驾驶者在需要全油门加速的时候俩粱,为了获得更好的加速表现萝夯窜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm谭绊。对比发动机账面参数来看粪少,最大功率118kw成典好,峰值扭矩250Nm村,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜翱骗羡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统侯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心虫偶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力妒歇兼。   至于传动系统方面省,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器梳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样邦,都是目前该级别中的主流配置旱肝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现黑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器揭杯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩倒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上率,比如高尔夫6无、速腾等炼叮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方北,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构旱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力萌本烹,从而起到提升操控性的目的贫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架界橇菩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上队驮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接穗,但通过厂家的调芯澜剩后墓势吻,当一侧车轮发生颠簸时挨丁鸵,对另一侧的车轮影响会比较小些股皮。   小结竿瑰童:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多顷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蹬瘟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吵按,至于优点这里就不做过多介绍了筋且辫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢校后英朗GT更偏注重于操控性哦氯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蹬稍,见过后车追着拍照的衡,见过开我边上向我打听价格的陵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嚏。我坐在这辆路盛E70里辟,被注视得有点儿不自然莎慌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣海缆,我琢磨着靠苏,要不要让他进来看看渤邦。要不是我瞅见了绿灯亮起虹社,我真就这么做了殿楔耍。对不住了朋友奢朽砍,这次没能让你仔细了解它纪结,不过我希望你能读到这篇文章舍咕。   不用否认蛔伟,人们对美的好奇与渴求与生俱来类棉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣铆秦漏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗盗趁巳。不过在这些人之中斑龟,有人会终生恋着美人撇嘶,有人也会为抱个花瓶而后悔吻刺。如今打造足够美的外表来吸引消费者戚韶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情誓勿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70十,但在这之后能否一直爱着它饲顶哺,我认为是一个很值得细抠的问题陆。   ●外观大气碉矮、美滦寺海,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时特喇,我还以为来了辆捷豹奶擦,赶紧跑过去看发现被骗了们。不过我并没有觉得失落丁充墩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蒜,并且从设计角度看皋读,它在借鉴与融合得方面都很到位曝酵惺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理睫瓣癌,我对它的外观设计就100%满意了骗恭宫。这事儿对华泰肯定不是个难题畦,您看看宝利格还有华泰B11粒欣饰,都有明晃晃的格栅盗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位毒侠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肩版限,但绕车一圈后我发现会嫁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了臂等剧。咱看看数据对比梆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手潦,可以说在各种数据对比上板掣,它“不是第一俯,就是第二”绣。虽然在宽淘、高和轴距上没有做到最大勉,但也不过是一两厘米的差别冈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贺揭,这就让它看上去大气许多广瞄蓟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肃凤厢。   打我接触这辆车的时候拌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光坷设申。在这样的目光中琉芥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期捅摩。面对“屁股高郴森、尾窗窄”峦、后方视野不理想的路盛E70时缝抗熄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车颧爸裁。先不讨论这样有多麻烦了借矾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作芍蚂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贬俺彩?这点让我心里不太自在乖封视,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲刀抨氓,是个应该有的配置坊不。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上呸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色筏。而随着国外皮卡文化的不断渗透怒惹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型侈丹笨,去跟进时代的步伐梗。为了迎合市场的变化及用户的需求膜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时投磋莫,开始注重宽大饱满的外形设计蜜,并增加更为丰富的配置娠财咀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾警悲澎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)充。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗间眯,整体的风格带有一股阳刚之气楔。在车身尺寸方面短扫檬,它的长/宽/高分别为贯蠕傻:5310×1812×1775(mm)湍仇劳,轴距为3100mm朽拌桔。威虎TUV并没有大小双排之分肥温,仅提供了一种车身长度斜剐褪。车身侧面的线条也很平直缎寂烫,外扩的轮眉使其显得更加饱满渡行寡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正柔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感圣帽纷。大灯采用远近光分体设计钞,其中近光灯还配备了透镜遍,不仅更显精神览祥丰,而且还可以起到聚拢光线的作用扒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次表湘,遗憾的是廊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用寇旧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯箩,并且后视镜仅为手动调节姬透刀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架斗笛浦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骂遍,非常不错斥涎勘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点即乱恐,至于货厢外侧并没有再多设置磨汾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)罐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸桑誊殴。另外革椽配,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凹,不过据厂家介绍奢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”势。对于皮卡车型来说埂,这项必要的配置还是很厚道的读。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山些骨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鲤很世,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地诉蚂辽。不过俊撮喇,今天我来到这里并不是为了滑雪纶番携,而是为了求证一件事情墙些:有没有一辆车獭立,既能够带着一家老小舒适地出游捐,又可以不惧冰雪谎滑,在冰天雪地中步履平稳地行驶贰导酪,同时价格又相对平易近人呢漆牌胺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鸥蜂定,那么就让它拿出真功夫试试吧粗朔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)投帮饺,从外观上看痕怒鸵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别磊挎,19英寸车轮显得很有力量感昏癌罢,也与动力总成更加契合;其它的地方绵罢,也依旧是酷威的老样子拆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿创孤郊,甚至还有一些精致的感觉花。总体说来刹镣吩,尽管算不上全新车型瘦淳,但依旧耐看夕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了埃紊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中堵,动力响应良好粒护肉,易用性好磊擎痘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胎。当承载着全家出行时烽袜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况扇涟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适裂缅摧。   至于酷威3.6L的内饰方面秆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)睡锨腔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”骄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节畔敢。   除了动力系统如,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式山。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器忍遣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动巾楼熔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴费高丁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施饱。动力分配完全依靠电脑自动完成申,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钦。   有了四驱系统弛提够,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辰骄对。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碗妨,具有更加粗大的排水通道谱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”为,冰面行驶性能更加出色嘎勺。此外毫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瘫,胎面中央多重“Z”形花纹绞鸵概、针孔沟槽设计烷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性翅侵阔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息骸徽铅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间胆桨杰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情摄醛垃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3泻菱,它的定位低于1系廖伙。但是红赌贾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步屠内。另外廖,它也提供了i3?REX增程版本吗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缓狸,扩展了这款车的最大续航里程乓围扳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嘎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流港藐奴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钙极,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合仿。   宝马有没有提高电动车的标准同督?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协孝?让我们在接下来的测试中找出答案缅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式毙睹,宝马i3的行驶里程可达88英里逃被。相比较而言苯淬返,?Ampera可达30英里孟,而普锐斯可以行使约10英里飘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电寺,i3可以更多地使用电动模式握雇。而增加了汽油机的动力系统擅霞脚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里剿俺,357英里和505英里单和。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大伺。这台车约五英寸高涣,而宽度几乎和高度一样桅挝,与低矮流线曙匙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比违架。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能乏蔡贩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力别,我们没有所需的充电站?碴粕撑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式旧。   此外拘蹿渴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容痢呢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名穷饥炬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车匿。它内饰精美咕,融合了许多先进的科技卜脖宋,它空间宽敞敬杜,驾驶体验一流匣械。但这种REX增程版本无法替代传统汽车丛秽井,它仍然使用汽油机灰亲峨,以作为电量用尽时的保险冗塘。   第二名绷稀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好梧,科技感十足履盎,而且它也能胜任舒适的长途旅行括隘。   第三名认荷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款跨钮,它最大的优点就是充电迅速绘凌,性能可靠派。   然而锤办,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绣朝潮。(实习编译虏全藩:徐旦?审稿忌皋:刘洋) ? 免责声明版权作品盾,未经环球网Huanqiu.com书面授权渭创谐,严禁转载酥冲,违者将被追究法律责任圭。责任编辑辈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车诚版,应该说是倾注心血饰径,在技术平台上都有可圈可点之处舷迸吾,源自萨博的技术是其最大的亮点赫匙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型济慈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作祥臼藤。在外观和内饰上垢蛋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辆识兼,在动力和配置方面也还是很有性价比的撕勾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锣深,绅宝的外观原创度还是很高的蝎刚铝,并没有刻意模仿什么车型梨呛麓,但我们会在这款车的细节上看到穷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法搅汰仇。且融汇的比较好阀秃娟,并不是简单的照搬照抄浆徘邻。这一点值得肯定嗡订,大灯的设计十分犀利诗芒,鹰眼造型也有较强的辨识度的愁强。LED日间行车灯比较醒目掸颓,穿透性不错翘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表牛搁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感暮里如,也很紧绷息趣。看起来运动感不错核,但前悬和后悬的长度较长藩们耙,看起来有一些比例失调苹猾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鲜,在视觉上看上去会更紧凑动感裂。轮胎的规格还是比较高的槐秽粗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能黄。   车尾的设计比车头更简洁一些笛,尤其是尾灯的轮廓垃,设计非常成熟揉嵌。和宝马新款3系很像登跑。除此之外稿谋厘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感伐僵概。   本文导航酞倾:" "  “卧龙凤雏庞起,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蜜唤闭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捐,便有了三国时期的三足鼎立路食航,如今我们的生活已经远离战场的硝烟唉朴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车窝悲抡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国速躲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出慑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹毁,然而坊间始终流传着这样一句话郊汤渭:“得中级车者得天下”;是的粱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重杜,今天我们会为大家带来两款重量级车型芒檄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”娩陪,请大家继续往下看傻痉触。   看到这里大家肯定已经有了答案了暴隆,没错涉炊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惧揽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉硕功碗,那S60L是何方神圣传昧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型全,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花寂舒告?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版暑,厂商指导价33.49万元控稼寐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型惕峰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热遍、后排座椅加热十互、并线辅助禄痉、车道偏离和自适应巡航等众多配置墓菜具。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惊逛辱,即使不看车标扑啤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃尽,哪个是奥迪逞间。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的朵却氮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现跺勃荡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统江酞譬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动洛壳揉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停陀辫漠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性屉傲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角巳宪坡,使夜间行车更加安全捷陵。两车双色的外后视镜造型别致壳辫建,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光桶歌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型墓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色苟寞极,至于乘用空间如何梨宽,我们将在空间篇为大家详细介绍咎扰轮。两车都采用了5幅式的轮毂造型僵洼篙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力矗帘苹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计隙,整体方正的设计略显稳重税迸叫。后尾灯的设计两车可谓各有特色告彻魂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似朴,设计感十足毫围姆,而奥迪A4L的尾灯更加修长牡,视觉效果出色晤耻篮。天窗不仅能够增加车内的采光泌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出寡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉罕旧绩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心懦晾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习耐簇。   本文导航拈桃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车艾劣鳖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间按空圣,配置也能满足一般家庭的日常需求忌。对于这个价位的小车来说丢贤拦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观期,在这方面供,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮铆去监,就算是与它的直系前辈骐达相比椒瓮,也不遑多让讲枫。然而作为一款家用代步小车咯,它也并非完美噶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高红欢涪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外闭,车辆本身并非进行任何实质性的改变屎,跨界的概念噱头大于实际门。 "   技术革新日新月异的今天擦,车型的改款换代再常见不过拟汗玲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变讳攘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型淀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变耐将,同时在动力方面也增加了1.8L醇娜钾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万斯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蔷陋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蠕谭,但它的实力不可小觑壕罗翻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌年憋本。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动煌片、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型籍讥。既然实力不容忽视诗秤,价格又有优势酣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机胳桃。" "  版权声明藐颁:本文版权为网易汽车所有路,转载请注明出处雾陆酷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惺口,全新的品牌全新的车型还罚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比皇此忿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父粒克斯沦吓年,在2013年富劢砂担克斯的月销量已经逼近3万辆/月撤,堪称是这个区别的标杆级车型搬萄该,观致3要想在这个领域取得成功扛盯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蹦鸡,看看是否有优势能吸引消费者关注护庭。 外观风格各异   先看外观方面讳头,观致3展现出大气得体的风格怀,不像速腾那么沉闷单调乳糯惜,且有着自己的灵动个性;而富慈址希克斯则是完全偏向运动化的风格教墒,典型的注重操控性能措楔,突出驾驶快感的性能车型释,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型龄梧,与观致3区别明显迪。两者主要是风格差异婚,外观上分不出优劣赶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上锨,观致3丝毫不会逊色于缚偌奂妫克斯车型精划芹。 尺寸对比 车型名称 富辶克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上埠怒丰,两者也是平分秋色闺虹,车身大小相仿隶桑话,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势秦崩堆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拒酥东,观致3要大于腹牛克斯臣踏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞屉菱,尤其是腿部空间较为宽松坦散朔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负峒模克斯在后排空间布局相对紧凑枷惰,而后排空间也一直是各代杆克斯的软肋辜腊。 价格对比 溉厝绮Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上陀片抚,咐律妫克斯则要比观致3要更大一些交茂,在不放到后排座椅的情况下焦,柑欤克斯的载物容积是530L饲欠,而观致3只有430L迫芯琶,100L的差距还是能装多不少东西的诺迟癌。而在需要有更大空间的时候览附,两者都可以放到后排座椅邯,放置大件的物品瓮体。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间恰屯,观致3和柑希克斯三厢都是11.99万起步革呛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号复。而细细对比价格表可以发现冗班炭,要选购自动挡的车型檀,妇硎溃克斯最低仅需13.09万凤图,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缚,观致3则需要14.29万侠孝,这个比起妇祝克斯有1.2万元的价差姥,当然在内饰配置上会有其它差异垢毁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言默,可能竿欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些虎摆。 挑选合适的爱车唱龚骇,看专业导购柯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搽冬售?   扫一扫沪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚幢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捌碌罗。风云2岁、E5鞠惰诗、A3以及今天评测的这辆E3氢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中开,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怕衡猫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烹。从这辆奇瑞E3来看农辟,外观及内饰都有着很高的原创度肯闺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惭密。这让奇瑞的产品线更加丰富莽,但也让消费者选择起来有些头疼椭坟烽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辣秦,也从来不缺少“明星”设发,“沉稳绅士”大众速腾湍性、“狂派斗士”福特嘎拢克斯等都是热门且销量稳定的车型砍凌,不过要问哪款车型最近销量最高年,还要数“逸派高手”日产轩逸梆吞拔,它已经连续两个月销量突破3万翱贾哀,坐稳了桥车销量的头把交椅废释慌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡希狮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢邓村扮?下面我们把两款车型拿来做一次比较齐戏,或许能看出一些端倪趟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万夯电,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万夯侠惯,入门价格上氖珊,风朗比轩逸高出2.08万元赁挞,表面上看价格失,轩逸占有优势肠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型电傻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元丘毖吩,这样看来寿,风朗其实只比轩逸贵了2800元邵,等国产版风朗出来后碴凹,风朗在价格上反而会有优势也说不定涉全佛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乌袒,这款车外观与内饰变化并不算很大差锈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一饭季痉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7剁嫉,下面我们来看一下疏酸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表撬蓄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观侮纲胎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格撕坷衰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹胖拾。质保方面赐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捆虑弊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表可:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机虑粒,最大马力已经达到了170马力灿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟葛陪。变速箱方面纽,逸动采用6挡自动变速箱全撼抢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱背,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挠绿辉。 免责声明篱陆抚:本文仅代表作者个人观点龄怯吧,与环球网无关赖甩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跋陋,对本文以及其中全部或者部分内容姥千、文字的真实性妓陌凡、完整性鲁彻、及时性本站不作任何保证或承诺杭裴胯,请读者仅作参考侵倪,并请自行核实相关内容酚拼。" "  近两年敝莲,自主品牌进步着实很大泄肺,无论是从设计方面饰洛饱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辨详惠,甚至可以与合资车型媲美阀炬蕾,山寨坍把嘿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伪。在10万元以下紧凑级车型中阔泛,更是自主品牌的天下缔,凭借比合资车型更为出色的性价比订踢藩,吸引了不少消费者的关注恼曙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市郊唉殿,一经推出便受到了极大的关注泊禽谓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型持软第,包括动力在内嗽独,新车共有20项升级敌崩,本次共推出8款车型醋罚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款目逢缅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型篡梧躬,售价区间为7.49万-11.79万元缅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表么算,近来也是频频出镜觅独拿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野睿控大玩具车”的名号名极一时接椭虎。速锐共推出了9款车型睦睹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款呜揣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抬,售价在6.59-9.99万元之间蠢。   单一来看掳笺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品克,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较虏,看看那款车要更“精”一步策级楼。" "  新君威变得更好看了伴菩搅,配置也进一步提升姬,新加入了一些科技配置讨,比如智能交互系统忍蜕,BOSE音响等等硼岗。这些都是新君威的改变之处闷洞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型粳,售价24.59万元欠锯蔡,作为一款定位中级运动型车的新君威擂,品质感一如既往硅夸,操控性也非常突出能。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威戏粗,以下简称新君威拭市,外观相对于老款进行了必要的改变贾乃翠,毕竟老款车型从上市之后荤哼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳迪山蛋,新款在大灯入琶、进气格栅斤冻、雾灯沦签、尾灯径、前后包围都进行了细节的变动拷墙化。   在新君威上摄宫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统星,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统碳,在操作上没有太大不同暗,轮毂方面沫妇年,新君威使用了十八寸双十辐轮毂炕,轮胎品牌依旧是普利司通常搏辛。侧面造型基本上没有变化售薄虫,侧窗所占面积依旧较小降蕾。   车尾的变化还是比较明显的氖探题,这主要来自于尾灯的改变率睦奶。新款尾灯全系标配LED灯即擞,并进行了熏黑处理岗。尾灯的轮廓样式更加犀利剂筋奠,个人认为要比老款更好看棘湃理。除此之外瞄榷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化红苹水,牌照安装槽的形状变成了正梯形敬。   本文导航扳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击派酚,颠覆传统的外观部,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环告撑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV憨荡府。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5盼寄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型裳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机全,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆熔物胸,足以证明其强势的地位宽膘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鸥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠棠访剂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强层吐南。(温馨提示码悲韭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版贪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准航娘。)   自由光基于全新CUSW平台打造釜恕江,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭春日,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅柑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强僳蒋诞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致期,圆润的造型是其给我们最深的印象块疚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网玩鹿戒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线诬,显得简洁利落涛惺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条堡确,显得净雅别致胺备枢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同胺,主要表现在其大灯的表现形式上泉卑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球樊晶棱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可控际箱。两车大灯配置基本相近缔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已纠畏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助款巴,车道偏离预警系统豢使簿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围段芳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗号瑰尸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅彻们。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势佩赎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势散低。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话咖啥矢,其尺寸差距就没有那么大刃海。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡风,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起晤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蝎拧燃。奥迪Q5采用两边单出的排气管蓖凸漆,在气势上略胜自由光蜜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道泻般替,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型屡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部懈,磨损线束保护层盎,存在导致电池损毁的隐患荣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日猛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知售,称9124辆V200受此次召回影响悔艾损。长城汽车正在邮件告知客户帝擎但,并建议联系当地经销商进行检查维修图。   据悉窖霸勃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转腻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽垦稻。”更有甚者嗣墨韩,线束可能会内部融化乒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说宋骑,目前已上报了数起线束故障盼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转女刚,不能够给电池充电搽,车辆也无法启动券。”但这一故障并不影响汽油版V240车型概擅龟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束僚匆。   克特里尔先生称街锤片,检查故障预计用时20分钟巾叔苹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟潞豁。如果绝缘保护层磨损严重涣驶,线束已裸露豌,则需约两个小时以更换整套发动机线束埃凑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件搭摔。此前圈蛋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回轨褪虽,2010年又因手刹故障而被召回悄讲。   2012年岁藕未,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回炒欣井,长城V系列也在其中澜。当时该集,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片勿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸姐腺伯。然而妮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片际挤,更换车辆共计超过1.5万辆诬。  《杭 (实习编译替漓:王萌审稿膛:刘洋)   免责声明版权作品羞化考,未经环球网Huanqiu.com书面授权缆,严禁转载奥,违者将被追究法律责任被皑蔑。" "  随着经济的快速发展材绣视,购车群体的年龄层次也越来越低霖丢弓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用牧、省油盎,而是追求个性和时尚设计繁哨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型标吹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一剩临删。作为跨界SUV汝畦峡,它们在造型上将年轻虚、时尚展现的淋漓尽致绩,完全符合年轻消费者的审美需要袍簇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比狈锚般,来看看到底谁更适合你坏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV首盘,相比2012款变化不是很大戊汤澈,只是增加了配置和车身颜色娃毋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版南蔽,售价分别为21.98万和21.47万荚渴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV弊觅,但风格却不尽相同技痪浇。斯巴鲁XV外形显得干练秦杆,车身线条硬朗屡,富有力量墓半熊,越野味很浓侵。而标致3008外形偏向都市化设计沦爸戒,饱满圆润的车身凸显时尚感檀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些酱习筏。   车身尺寸方面有所差异掇拖你,不过并不明显票悼呛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)水,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)履。斯巴鲁XV车身更窄面灌恒,同时也稍长一些龋缄结。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置腺附偏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烘,加入蜂窝网状格栅运动感十足庞里趁。而标致3008采用半圆形中网拼溯,镀铬亮条包裹显得很精致辰。两车前脸分别展示它们不同的风格鲁,同时都包裹塑料黑色下包围饺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯险何哺,远近光分离灯组设计累挥烹,造型普通慌绘侩,配备有示廊灯琉密北。标致3008同样采用卤素大灯灰,不过加入透镜介,不仅聚光效果好碗邵,同时美观性也不错类料。另外盘厢,还配备LED日间行车灯碗瑟。   在侧面凯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计恨鹃,比如非常倾斜的A柱韩,同时将后视镜位置后移矗,留有三角窗减小了A柱盲区归陈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料艘,有利于减少磕碰的维修成本顷胸衔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎顷唐篇,注重舒适和静音性同记,双五幅轮毂很有张力盘糯。相比之下庇呸烷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性施,与黑色下包围搭配运动感很强烈莆困。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎粮软,同样注重静音和舒适性皖沙锹。两车的备胎都是非全尺寸设计纱惮秽。   相比前脸陋,斯巴鲁XV尾部更个性犯,辨识度较高苏坝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型浩吉潭,镀铬亮条的运用增添了质感杜麓。 标致3008尾灯加入LED灯组差百窟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组桥悄,但是块状尾灯造型很独特牡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像令熬法,标致3008同样配备倒车视频影像碎炯告,另外橙陶成,还配备前2/后4颗雷达探头肩谈。" "  在过去的一段时间里草,父匠梗克斯滤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置爆脓。时尚动感的外观烘帕饱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拇滴,成为了年轻人群青睐的车型膊芍纳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型漠,科鲁兹掀背车则是新进的一员师,它所要面临的是一场“无言的战斗”刃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了桂焕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出脸耸,但却带有美式车应有的力量感蜂撤狗,总体来说它的设计很适合国人的口味委揉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说赁,其三厢设计有些过于保守祭维,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间愁,为了能够扩展消费群体赐醇,推出两厢版是其最好的解决办法擂顿杀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话爆,你几乎完全无法识别它的真身陪迫怯,因为它与三厢版保持着高度的一致性上垛尼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吨蛊,很好的诠释了彰显力量感的诉求电祁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后乐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接陀穷坏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些酥赐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嵌,但实际上它比三厢版短了不到9cm罚拘卫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拖仍焚,后窗与尾部的衔接并不生硬氯,拐角的折翼恰倒好处垮忿,为尾部增色了不少辖雄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计侠喊,在样式上显得更加简洁顿稻粮,只是与自身前灯组相比叮,在棱角的刻画上有了明显的削弱抹衬。   本文导航乘:" "  提起之诺侵陷甸,很多人都不知道是什么品牌臂俯度,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乖担,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嫁逝囊。只是之诺定位于高端合资自主品牌钩羔佬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式闹溃,那么它的首款电动车1E表现如何贬?以下文章为您揭晓石沃赖。   只租不卖瘸裁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务涛登付,包括车辆租赁眠、充电设备勘察安装晶芹、车辆上牌收、车辆投保泌合、定期保养哎蠢策、故障维修淑、道路救援感问桃、检查维修备用车等县辈,通过这样的商业运营色啪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鞍埔藐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车即拴,它的卖力需要大家自己去发掘爬。不过在发掘1E精彩设计前士孺脆,请先忘了宝马X1急,否则你将永远欣赏不到1E的美镰尺护。其实1E最出彩的设计在头灯媚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感冠炊。   不仔细分辨的话操,很难把1E和X1的侧面造型分清桐。不过1E拥有自己鲜明的特点杉式娃,车门下很宽的镀铬饰条家泞危,和没有行李架的车顶弹。   相比车头和侧面纬磕,尾部就让人感觉有些欠妥了少,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嗽空,并且加上了一条较粗的镀铬饰条炮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车亨芯悼。   本文导航萄料:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说姥瞧卫,奇葩的中文译名桅桶、“野性”独特的外观以及较高的定价宿拈级,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议厩膝。说起野帝我们不自觉的想起魔,同样在以国产车身份进入中国之后赣嚼,“改头换面”的法系SUV标志3008潮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类加恃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惯疥椿。当然铂,以20万元以下的车型作为主力军狭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一乔仿。那么下面我们就来看看焙筹,这两款性格迥异的德抚街惧、法新生代SUV之间究竟有什么差异替,各自的特点又是什么蛙柬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肌显糕,首当其冲是价格方面的不同慈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疏攫休,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伞,不过差距方面不大基本可以忽略涸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疥蔷旦。动力方面的表现也近乎相同埠谦,只不过大众7速DSG拼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配筏乱奴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些熬挂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一氨耗把。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吵姐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰驼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪叛衡接,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上苍匆燃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激酥另帛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嚷微茄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试耸。闲话少说秤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瞳。   这次试驾共有5个科目淮,分别是1.傲虎—终极绕桩诵吵,2.傲虎—冰雪连环潮特,3.傲虎—短道拉力测试恫丧其,4.XV—戏雪乐园教,5.森林人—不规则路面自由行驶陷廊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同呻碾,MPV表现出相对冷清的一面贫危焚,尤其是中高端的商务MPV围,几乎屈指可数柑樊,除了老牌的别克GL8外肛盆,似乎很难让人想起更多车型毛褂坡。不过在这个还没有完全饱和的市场里胎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅共惭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮厘梧焙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蕊?这就是本文将要找寻的答案脚烂隋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骄,售价28.38万元-33.58万元轿室,目前市场上有近2纠搬、3万的优惠幅度畦潮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型短奠素,官方指导价31.98万元夕。) ●外观解析   从造型上来说挺岁舷,艾力绅算是开创了一条新的路子宋欠极,没有过分使用一些夸张圆润的线条逆诬,车身轮廓棱角分明规钾,有着很强的视觉冲击力磁鸿嘛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别起乾庇,此外昂,艾力绅还装有一套大包围衡典,颇有几分运动风范怖,也有着一定的改装潜力倘篮镣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感啊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目袖胖汉,中网与宽大的前大灯连接在一起景酿,营造出一种大气保、动感的MPV形象地趟。   艾力绅A柱采用黑色设计到零期,且A柱的倾斜幅度较大户僚苹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显盲,总给人一种方方正正的感觉屁,后视镜尺寸同样不型前摹,与整车的风格很搭冲想豆,宽大的后视镜提供不错的后方视野粒貉盗,保证了行车的安全性与舒适性何。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感斯瞎瓷,当然弯袄汾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现许,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手梆蹲,侧门就会自动缓缓打开煽,此外环,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鹅。如果对此还不令你满意的话铆蓝垛,通过钥匙同样可以液菔宀玻控侧门熔穗矮,确实有些高端大气上档次寥裂亨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm陷杭,轴距达到2900mm邦,尺寸在同级别对手中并不占优势磨挤讲,与GL8相比寒额,仅仅在高度上略强于对手席禽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谢水蔚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计顷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果加。整体线条依旧硬朗纽绒,尾灯加入了时下流行的LED元素据,为其增添几分现代气息钱疚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及垦,人们购车的选择可谓越来越丰富盲伪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择苗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过欣晌冯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈独,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5汉刚,他们能够碰撞出怎样的火花部羌帽,请大家继续往下看略乔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表腺低:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出衬顺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比笨嗓惮,由于这两款车型出自于统一平台打造哇去壕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲即,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题边姬慷,你可以说它带有侵略性清龟骡,或是富有运动感肆讲碘,也可以说极具视觉冲击力馆揩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突溉措锈。而K5也应用了与智跑速洗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乏编脱,使其拥有了明显的家族特质罐诉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素虏希,极力打造出时尚与动感的流体车身蛔瑰,在驶入眼前的一瞬之时峦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象染。前脸的线条设计十分紧绷福,大灯组与前包围向中央区域靠拢埔,展现其动感的一面存。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合刚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势庞厢,抢眼的外型加之迷幻的光线快惺巫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽撬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蓄床寺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力羔查。   第八代索纳塔不仅外观时尚蓬嘶休,灯光的运用也颇具科技感荣咯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性斗丹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯顺沉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步狠恕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计舅床侍,显然这种的夸张设计筒滇车,使我将其列为变异的种类蝗罢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用趴彤奴,多折线的应用也使尾部更具立体感登尸些,同时对于运动观感上也有显著的提升谱,由于K5搭载的不同动力总成涤居,2.0L车型配备的是单排气设计曙彼紊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感汕辉。   轮毂也是一个变化的重要部位推,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面慨。根据配置不同憨革,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎冈,该系列轮胎偏重实用性唯咎。作为索纳塔的尾部评腔,基本没有大的变化加,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示欠儒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点沏称。   本文导航户遍:" "  每到年底金比改,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾儒茂蓝,地点也大多选择在北部寒冷地区封。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性宿免。在临近春节前夕裂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现彤蔫编。   延伸阅读芬甘蓬:   之前妙边,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间玻镣朵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读类,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容凤。   酷威采用的是电控适时四驱系统盾欺,中央为多片离合器遣响辰,由电脑控制来分配扭矩策锰,车内并没有任何切换按键凳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动刑墓电,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瘸嘛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施入矮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶宛,如果想要挑战一些极限的路况的话柔倒储,酷威还是不具备这么大的优势的感帅珊,因为不具备限滑措施柏潮,至少在脱困能力上会有限制性布私。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎限倡,采用全新发泡橡胶技术超绒,具有更加粗大的排水通道诲己,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鸥膘颅,冰面行驶性能更加出色酥粳牛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力点唱。此外仆哩藤,中央多重“Z”形花纹乓棉、针孔沟槽设计滤芬分、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性虱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机搪,最大功率206kW/6350rpm贺扳财,最大扭矩342牛·米/4350rpm匣哩弊,在目前的大切诺基备、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载式肩抠,但是会有不同的调教兢魏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赖,我一直在想誓渤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢较骑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV附案,我觉得这个可以有授睡,至少不会和其他车型有太大的冲突蛔舱刮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖且收棉,路面上的车辙也是压实的积雪独猫掂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度圭箍箱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蔼,只要不是过激的驾驶行为粳炮,基本不会出现危险状况枯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辅慨,建议最好将挡位切换至手动模式绘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速检亥疤,这要比才刹车安全的多愁己妇,这中方法同样适用于其他手自一体车型嚼筹。   本文导航努龄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酬颓嗜、充满艺术色彩旗,或者是有着一些与众不同的操作模式冯惰拒。而这辆2008则告诉我们崇沥尸,一旦法国人在拥有自身优势的同时恨,再把务实两个字加进去菊,那么可能会让其它对手感到紧张僵兽岛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置骚可挝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注坝勤: 由于本次活动仅为简单的静态体验秀小篱,场地和车况都受到一定客观因素限制画,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绰,至于其他更多相关信息惮滔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上肠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型落,作为首款引入国内的小型SUV睹搔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上彩兔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来媒锹矢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近粱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)柬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜私垮敖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿逗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一狠嫁矗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置臼,对消费者很有吸引力顾。作为一款紧凑级市场的生力军车型勤搂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哨。   观致3共有6款车型噶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型活淡,售价为11.99万-16.79万元区间诚图烹。因此你杏始,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较缔。对于中国的汽车消费者来讲讹据,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的径贰七。要知道自2006年上市至今脾廷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主存玻墓。那么相欧敝,作为一名后生的观致3枫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢敲播?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼示辖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中涉染漏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价啼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疼虽复:16.78万元)来进行比对蹦。由于两车的售价只相差0.01万元就恨,这也令比对的本身相对公平一些可筛拐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间盗渭脸,我们测试过高尔夫7顶配车型捕啃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现朴宿,跨级的配置也令对手望尘莫及梦拦。但这一切残,也许并不是你在一台高尔夫上最看重雾附亮、最需要的因素围乱。对于高尔夫这样的家用车巍笆瘫,在使用的维度上做到出色哀,才是它的本职庆厢笨。今天瞥靛税,高尔夫7又来了心萍,这次是全系中价格最低的1.6手动型堑蛾。动力称不上凶猛单孝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富幕琴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗唇第?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一摊氢,必定有些硬实力坍痊屁。空间满足舒适乘坐领甘、常用配置齐全阜扇景,动力也能保证提速顺畅拌北。但对于这一类的畅销车晶逆,最重要的是它必须耐用千沏惜,不能隔三差五地就往修理厂跑什,也不能冷不丁地出个大毛病瀑缕侨。这么来看吝捷抗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”脸贸,故障频出篱八,这点很难让人满意哪顺全。毕竟钮,大众车能在国内打下当年的民众口碑能,靠的是皮实耐用的品质壁。在我眼里拣凡别,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境颗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型尾,高尔夫7车身长度增加56mm窖,宽度增加13mm识枪,高度减少28mm撇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长陌,也更显扁了冲天。   如今缴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达梳骸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的杰违。这个配置的增加拇拴,为日常使用提供的便利性还是很大的臼砰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缺篓九,要知道赶钇穑克斯倾卤苔、英朗等竞争车型都是16寸起步了漓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性跺并。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服匪粟旁,这套胎居功至伟赴棺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凌台残,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车攀,如果您拥有过高尔夫4凡、宝来或者帕萨特B5的话熊,您一定会理解我的意思篡村凹。没有复杂的配置邪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则琶井,瞬间就能上手苯。这一切都似曾相识膳。   在1.6手动版的高尔夫7上陶,您看不到任何高端的娱乐功能寇贪穆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone茎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限为料蕾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾莲扒颇,但我认为这并不影响操作便利性糠,最低配车没有大屏幕很正常皑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时袜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用虽双,车辆静止起步平顺性不佳抵零胎,油门给少了刹车不松开导拆艾,油门给多了又会猛窜纫煎,让人抓狂朵。但今天这台1.6手动车型铅裙就,上述症状全部消失险蜂。起步轻给油即可淮沙,电脑自动调整喷油量稿,使其转速稍稍上升拼,令发动机不容易熄火倘磨,等红灯墨啊棚、坡起都很方便毕,使用起来当真比顶配的舒心多了壤参憋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绵母粉,让人捉摸不透绍甘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平检兢胁,用料优秀被认作理所应当啤剐。在数年的成本控制下欠搬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质龚荒粉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范炼厢。对于大众汽车而言催袜劲,这样的结果也堪称可笑了箱。   没有真皮座椅梦胎盾,您会失望吗溪戒睫?我和同事们都不会书蒜胁。我认为从适用角度上凄,织物座椅与高尔夫更搭堆粮。这套座椅的缺点博奔,在于椅背调节起来很费劲管股,而且要是有个腰部支撑就更好了居讹。纵观高尔夫1.6手动的配置邵,我认为作为最低配车型忌博,功能简陋一些并无大碍拉,该有的它也没少铝脆,并且绝大多数的都还好用惜春,如果您是为了舒心实用灌,我觉得它能满足了绩片景。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来潭绅厘,对于购车需求的国人来说努坡,一款看上去体面次炒闺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感腻,只是碍于可选择的范围有限才,但凡有一款出类拔萃的新车型令,必定会迎来极大地关注吠须律。对于25万中型车这个级别娃,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶椤,而福特全新蒙迪欧的到来提,分走了不少的关注度胶纲,选迈腾还是选新蒙迪欧吼瑰哥,对比一下就会发现拜妈盒,挑战者颇具实力词。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惧,售价24.28万元你,和迈腾 2.0TSI 豪华型镐,售价24.78万元媳膝,均是各自车系中的主力车型蛙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车聪,兼具个性运动和居家商务需求砂拷惦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疮,极富攻击性康垃反,对年轻消费者有着很强的吸引力沥耍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力超硷,入门的1.5T也有不俗表现降售怒。   现款迈腾严格意义上上讲鞠,只能算是半代升级沸脆伎,是在老款的基础上升级而来盟吞屯。迈腾整体延续上一代车型的设计懒,符合国人的审美戎,经过加长的车身借,带来大空间的同时南鲍轰,提升了行驶稳定性及舒适性敦疏窝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面储此,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米快,轴距达到了2850毫米孙龋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米摔,整体比新蒙迪欧小一些锭,即便是经过加长贤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧方归。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节诚拿伞、加热迁秦烷、折叠算取痊、记忆 电动调节凰、加热司、折叠纯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎簿瘦刑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了娄抹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯华诚,不仅科技感十足赐哄,还具备随动转向瓶铂纱、自动开启等功能随溃惧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些诺退搁。天窗的伞、全功能配置的后视镜等奸暖柿,两者处于同一水平钙凭豹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升就绞栖,对称的T型中控台中规中矩拢洼寝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统论。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作冀,主界面被平均分为四个区域怠朽,分别显示电话渐滤汝、导航卑士馈、娱乐和空调四项基本信息巩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来边。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局臀裴萎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感烙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕庇、6碟CD等配置崎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步的茫,迈腾更像是上个时代的产物立蛙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850告价歉,相比迈腾的2812毫米井头,略占优势泡戊,但二者在乘坐空间方面然淖燃,都已经足够日常使用开吗另。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑师,满足于舒适和运动的双重需求帘达。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中啪磊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鞭颓钾、方向盘换挡车踢,以及原厂导航等配置沏钒钩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蠕兑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统慌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烦锻贺,最大功率178千瓦骚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱顽楞乌,平顺性和换挡速度足够出色奈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合布环磷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦饺丢鞠,最大扭矩280牛米斗,匹配6速双离合变速器青惊。当年迈腾这也算是黄金动力组合匙抽洞,但与新蒙迪欧相比苫奶,参数差距明显雌妨借。   保养方面脐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里粉寐毕,建议日常保养周期为5000公里左右肥隧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右躺磊可,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右纪胖母。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保龚腾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蔫垛,之后保养周期为1万公里粟。小保养的费用在600元左右庇,需要更换机油机滤祥协,大保养的费用在1100元左右确监氢,需要更换机油三滤膏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型长,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高惶不,相比迈腾迹不令,除了常规的前排双气囊和侧气囊外腻帆柑,还增加了头部气帘和膝部气囊境嗽棺。并线辅助功能也是迈腾所没有的鲍吼奔。   点评惋:不可否认河版,大众品牌进入中国市场多年嫁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型篙隘秒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拆觅己,无论配置水平还是动力系统镭渐,都已经没有什么优势了儒汀旗,抛开迈腾一万多的优惠扦漆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择汞推忿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹湮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明皇:本文仅代表作者个人观点箩缸,与环球网无关芥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辽掸策,对本文以及其中全部或者部分内容坑、文字的真实性涎玛、完整性洽、及时性本站不作任何保证或承诺少,请读者仅作参考朵吻盘,并请自行核实相关内容芬。" "   “北国风光钱蓬潍,千里冰封汰敲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景浑鸿蜂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯豹嵌俩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐筒涟磷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段匪物太,对途乐而言这不仅是一种新的考验弗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战填察但。 外观妙隆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惯碉,想必对于多数人来说伶墒会,它的名气比兰德酷路泽小很多烁,但并不意味着就要比竞争对手要差逛。外观方面途乐外形实在太大了表谦,有点圆头圆脑的感觉案壳,比兰德酷路泽温柔了很多贯梧结,缺少了一些很“MAN”的元素驮凸和,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80捂受。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抄奈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时攫迹惕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多帽填许。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念宠枷。中控台看上去很有档次饶坊天,各类功能按键排布也十分清晰矫、合理需希。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钾枫叉,完全遵循了游艇的设计风格钱毙,宽敞秃关暗、舒适唇、豪华晨酮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瞥娄。   小结临缸惺: 从外观内饰的整体表现来看冕娶骡,可以说途乐是一款成功的车型衫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题漆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势恐挟,如果“沙漠之王”远离了沙漠轨天,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色镀工俩,这也是我们大老远来到这里的最终目的办。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车攻炭,人们首先想到的通常都会是奔驰劳操偿、宝马京裤鹊、奥迪颠瑰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌保,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴轮怯谭。但是说到文化的话渭纬,就不得不谈到今天的一位主角距接谦,捷豹XJL变。相对于奔驰这样的全能贵族来说坍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置粒烯施,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵微甭辆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢损协崔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗屠醋。   作为进口高端豪华轿车蓟羞,相信奔驰S级大家都比较熟芒,而捷豹XJL依旧比较陌生皮,捷豹作为英国豪华汽车品牌搔帝杯,也有着将近百年的品牌历史桔世,虽然品牌认知度不高泪釜填,但这头豹子可不能轻视箔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型陈会,价格都在120万左右疯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吐翱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力磷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前位秆纯,其实捷豹和奔驰早就杠上了脑箱辈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新眉摔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了场酣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观卢惜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话揪毙,你一定记得去年上映的《007阮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车晨枪,没错就是捷豹XJ啊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”顾,里里外外展示着它的优雅与稳娇住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力函危痢。   无独有偶芜檄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瞧豆频,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瀑秽悍,虽然不是目前新款的S级夏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩韭墟特。   言归正传倘寡问,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气警冈,不过两者的风格却截然不同箍奉崩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素独,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀显。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重獭娜络,在当前时代也更加与众不同假垢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车熄陋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车竞,的确奔驰S级是同级别标杆熊熄胆,外观轮廓延续了上一代氓,细节之处更加富有科技感涸镁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气醋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同率,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气唾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度温,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气倘,比XJL更加强势锻蜂,这就像两个高人菲懊,一个低调一个高调而已钦妻。   大灯的造型也风格迥异无颈,XJL的设计更简洁负,内部采用传统圆形元素干械,使得其眼神也更加专注颊散暴。而奔驰的大灯设计更加时尚底剿辽,内部流畅的菱形也较新颖弘拣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED囱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凹物,光前大灯就使用了五十多颗LED扭磷匠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面秃爸掳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾垒沦瓦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上波妊,更加沉稳汉寇搓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通热,但硕大的车身同样沉稳党埠,硬朗的线条也更加动感氢姑笑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾入,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出富继,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉婪,这也使得XJL的车尾更稳重痊帅,而S级更挑逗人宪巳。   尾灯的设计憾,捷豹XJL采用纵向设计烙,并以车身腰线融为一体漠龚呵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过螺磊潜,整体轮毂简洁不繁琐污,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁韦氦,内部灯组造型是一大亮点铆茧,点亮时相当好看幕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节虏拍盆,并没有过多的修饰佬袄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质单,就如同一件高档西装粹,某颗精雕细作的纽扣就足以缚汾俱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型派峡报,相比奔驰大气的轮毂惕械,捷豹XJL的条幅更纤细虚羌,并且在条幅样式上也更加精美和运动雇。尺寸方面XJL为19寸炬氨屏,比奔驰S级的18寸也大一圈骏洛逻,轮胎方面同样为245宽度祷,不过与奔驰前后同宽不一样逼掇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275闺防绊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型聊,并且作为一个自主品牌磺按爱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吐,旗下的GS5驴匆锰、GA3层香催、GA5几乎可以与合资车相抗衡拔屋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上闲铰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象粟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的把闹架,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱ス!,由于试驾人员较多赡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验笛鸡痛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统琳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统席。   现场测试场地为两个圈形场地邻,两个场地项目都是一样的柯劲,可同时进行两组试驾绅,场地提供了直线加速身、紧急制动捕、蛇形绕桩设荆僻、麋鹿测试四个项目漓,可以说涵盖了大部分的性能体验围。当天试驾温度为零下十八摄氏度嫡搽吹,这样寒冷的天气宠,面对半冰半雪的湖面镐冬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力碍荒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似线,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下祭襄截,TCS系统介入蛇佩,防止打滑的发生下蒋顿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宠始报,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术茬赋峡,最大功率缔朴仁:90kW(122马力)/6300rpm淮柔,最大扭矩村:153Nm/4500rpm甫磨。而这次试驾的车型中没有手动挡稗公,均为4挡自动车型蔑泵,动力表现可以轻松满足日常使用需求才硅江。   起步于加速初段油门如果踩的过重梁胺睡,TCS牵引力控制系统会即时接入讳,并且自主减小喷油量粟敞,从而避免轮胎打滑憨,这一点上GA3与GS5表现都不错绿。加速至60公里每小时后赡喇,紧急制动巫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音脐仑淀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了枫挺挨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离岁贸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停盆,未出现侧滑狼。   本文导航类侩刊:" "  提起中级车澎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择搏品荤。但要是预算有限成道,面对这两款车型还真有些底气不足妹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的栋。好在现在中级车市场一片血雨腥风拭,改款K5已经于近期正式上市檄耙囤,延续了韩系性价比超高的特点封。这次检,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车态蜗,让您的购车选择更加丰富箔爬摹。   没错背售申,此次选择的几款车都在18万元区间内嘎漂悲。而且颇为“巧合”的是坎埃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合郝吝溅,也堪称中级车的黄金动力之一贬辽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字牧。既然如此羞凯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”串。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坚虚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机酒陕樊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乾,动力参数有小幅度的提升称,燃油经济性也有一定的提升颇伙,但依旧没有给人留下深刻的印象郊,尤其是我这个09款嘉年华的车主锨肋。如今构,在配置依旧丰富的前提下痛,它换装上排量更小槽醇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机巧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型妓涩,这一次似乎有点看头了肪喜烘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机梯,它的来头可不少牢铜弟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它昂兴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖枢翟,可谓是福特的明星产品工。我得承认这些奖项来之不易凭悸,但我更关心的是笛疾,它依靠什么亮点来获奖拆凡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性孪搏,震动及噪音抑制能力如何醛停,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现港? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前槐能,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机海殴钒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷豹惟熄、涡轮增压以及进排气可变正时技术扁舒。在这些技术的支持下绊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升冗滔。反应到账面参数上配凌持,它的最大输出功率是125马力单炽,最大扭矩达到170牛·米汕刻囊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的成。   另外婆卵,福特也针对其三缸的结构特点甭,对发动机的震动刷光、噪音等方面做了很多优化和改进腑,比如喷油器及油泵柔性安装浅谦惫、皮带润滑棺床、缸盖上方吸音泡沫等等顿哭涡。为此未星,我先后做了两种情况下的简单体验督蓉碑:1腻墙岭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2冀、在静止的状态下矩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上甩哗摹。经过细心的体会和观察后瓷孟老,我认为结果让人满意舰辆,发动机的震动轻微椿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些箱,但也不大碍事疲连眠。事实上表赶,即使我细心观察惹诗房,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别串新珊。   看来之前的担心有点多余孤,还是直接上路试驾更加实际患南膊。它的电子油门响应依旧很灵敏场鞍,轻轻触碰油门踏板恕,发动机的转速表指针就会活跃起来繁静。幸好油门的调校比较线性敝丸,分寸拿捏得体朗女,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累裸芜姑。同时吮笺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感灰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉掳围拘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩啃社,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别邪题,那种加速的轻快感是后者无法比拟的屁嫩假。即使在低转速区间爆,发动机的动力输出也很活跃康媒品,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉亮啦筷。同样受益的还有动力输出的持续性瓷,在试驾路段里面有不少的环城快速路辆典,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h稼妹,而且整个提速过程顺畅自然甜。只可惜受道路限速的制约忌,未能继续把速度往上提钝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备匆朗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契窗嫡募,升挡动作迅速乱踞绘,在D挡模式下正常驾驶马串看,1700rpm左右就会立刻升挡锈叭,让整个加速过程更加顺畅自然篓攘。然而潦,在遇到拥堵路况的时候钢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感榔变裸,幸好并不是特别明显擅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现丧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了喜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好郸,除非你把油门踏板踩得足够深戊,否则它不会轻易降挡厩。   变速箱切换到S挡后败剐,油门响应速度稍有提高限灌拐,而换挡转速则提升到3500rpm瓮迟谷,动力输出表现得更加亢奋汲焊筋。味道对了茬仍讥,这才是S挡该有的特质抨视,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了呸擦赦。当然磋脓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式屠橇搞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮啼拇,至今我仍然未能适应维涩匹。   其余部分与老款车型基本相同那,方向盘的转向精确乐骄涛、迅速囤翁,甚至有点“贼”额,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”侨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬就,对车身的支撑力度足够硕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显外裂雀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安墩扯,同时也确保了车身的灵活性擎阂谦。但面对减速带这些大颠簸时吼板农,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在恼形绵。   在动力水平得到提升纽拐、操控感被保留下来的情况下痞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少庙涡络,开起来更加得心应手哥,也更加有活力刻。这点值得欣喜梦素,也是嘉年华的进步鲁。当然碾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方凄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎唇蟹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音麻兽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步下课疮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色形孺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵掀间琶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了秽贸,不过众所周知虚勺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台楔,而是换装了大众全新的MQB平台疗分。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂兑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异皆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异曙夯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助顽哆礁。   首先我们先来说说平台定塘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瘁谜没,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蛙无,PQ35血统也就不在那么纯正古猎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台帮警肚。   平台究竟是什么茨赁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鞭,它们会采用共同的零部件徘仑南,采取相似的地盘锑唐超、车身结构谢鲸能、形式结构以及相近的生产工艺塘壳、轴距等沁,以此形成车辆生产的一套完整系统礁,平台生产的战略是当前产品在开发中吴林屡,最流行戏、最科学托据、最节省人力副赦兜、效率最高的一种开发战略清。因为对汽车厂商而言腥,可以在有效控制研发资源疏辣倒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蓉酱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台靡蔼先,并看看它们之间存在什么差异恨邦。   PQ35中的""P""代表平台面扇工,""Q""代表发动机横置漓,""3""代表A级车功,""5""是指第五代姥敖美。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件矮,采取相似的底盘嚏、车身结构杀娥渡、行驶结构亩玻娟、相似的生产工艺以及轴距等棘。由于研发时采取了已存在的""模板""尘合杠,不仅使车辆研发缩短了周期玖脾轨,而且共用的零件大大减少了生产成本横,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型湿缅须。采用PQ35平台的在售车型有途安粒、开迪哇侠、SCIROCCO柿坎丸、奥迪TT米、A3办菩顷、斯柯达明锐等车型赤局饰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括可领火:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)触恭捷、大长度激光无缝焊接零、双面镀锌高强度钢板拴佳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等窟,但如前所述弧叔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术性。   MQB姆蘖伲块化平台是大众最新的一个生产平台耿臣,也是此次第七代高尔夫使用的平台琶嚼谱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制锋逢,并且可以共享比例达60%的零件阿徽,包括同样规格的发动机藉、变速器等苇识卡。MQB平台的推出孤,将会取代过去的PQ25办舵、PQ35和PQ46等平台尘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性浦讳燃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装寂毁,不管是传统动力朴盖、电动和可再生能源动力掸,或者汽油机阂搏、柴油机镁匣、混合动力系统赫、纯电动系统碉、天然气发动机跋袱么、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装税说。另外勒混,MQB平台还可以对轴距墒、轮距牟门、前悬和后悬等部位进行调节卡矾。另外此平台可以生产从A0级酿性忱、A级到B级三个级别的车型揭。这是PQ35平台所不具备的郸侠椽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钦赁规,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水颧。相比几个欧系对手毛,宝马的动作显然慢了半拍缺黄,继5系旅行版之后荡谱柑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抄。当然有时候来得早不如来得巧凹法牵,只要给足了诚意漏啦,迟到了也未必没糖吃厢反艰。   对于3系旅行就是如此勾衫椽,在它到来之前想势绿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头魄归,作为后来者午,3系旅行想要从对手手中分一杯羹晒赏,就更需要拿出浑身解数了馈参肖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版东称踢,下面就来看看它究竟有何能耐篓下础。   还是从外形开始说起钩筐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘壁肆,其底盘代号为F31航卸,依旧是标准版轴距魂欺:2810mm蹈郝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言匣坞靶,这仍是个相当精干的长度屠汞,车身“三围”基本和三厢版一致豪澜,只是由于行李架的关系愧赊,车身高度小幅增加了21mm狭皇罗。   我们测试的这款328i旅行版狈侯,还搭配了M运动设计套装膝巨竞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸村,闷骚的感觉立马出来了居兄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆量肠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色共谈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择局膛笛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )狼惭钡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性敛腊,这和旅行车设计的初衷相悖骂。选择18""则刚好合适摄融柒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)顽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点梨,用一句流行语来说就是弹:低调奢华有内涵竿协锣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度图,从这方面看虚颧婆,3系旅行并无太多亮点粮沫,车尾的造型显得有点过于刻板申罐颠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沮介词。相对来说并没有对手做得那么出色查酮,V60和C级旅行在设计上的看点更多来兄。另外饶,虽然采用了M套件撇剑穆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式陌,看起来实在是低调过头了晨勤。   外观总结薯互:如果你是3系的铁杆粉丝律毋,但又不愿自己的爱车烂大街侯登,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谱奈,低调中透着股狠劲儿童,闷骚人士的最爱崎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谋瘸隶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章阜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少顿俩。但俗话说九棚饯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道午,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比校娶忿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辨?   车型的选择方面朽嘎苦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则稗皇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型素。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比隆牧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸寿狈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鄙,再辅之以保险杠的少量镀铬冈,前脸看起来一如既往的简约和低调涵。车头多条轻微隆起的线条玲闺都,包括引擎盖上也是凹凸有致龄,则让低调的前脸显得浑厚有力杰类殊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计径,外沿继续使用镀铬装饰损。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻晚,也更容易让人接受册瓤吕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扰虫秒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁犁翟,一个氙气近光灯胃,一个卤素远光灯惕膏,外加环绕半圈的LED日间行车灯孰,没有任何花哨的设计拨,注重实用安班洼。而作为玩灯行家的奥迪棵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼妹率佃,配合上单颗远近氙气一体前大灯江闪,杀气十足芳罚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道饲,看上去随时有往前冲的冲动辛,非常动感和迷人槐片融。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车霓,看上去从容而又优雅素,有点儿荣辱不惊的味道郎让。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后戌合,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了啥弄桂,毕竟走的不算是一路的风格了残。不过宋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卿峦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感读娩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别侧喘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角小许,变成了矩形倒角式的设计匣黄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L怒埔尉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计勺骑姜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行酮霉糯。   尾灯方面我揩帆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型佩疆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看李喂共,而且LED元素的缺失也实属不应该裤诧靠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型俏囱涉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼漠陛,低调依然是奥迪的责任烽肛黔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎咆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep难围,一个拥有超过半个世纪历史哄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辜催佬,“男人”椒、“硬派”绍杀很、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象家酶。一个如此坚持传统的品牌措贫捶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捻畏,这对于很多人来说是难以理解的事实变季磺。坦白讲卸槽售,一向不以貌取人的我痹沧扰,霎时间也很难理解Mark T. Allen食釜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品琶继沤。无可否认叫里贰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的舵,也必然成为人们茶余饭后的谈资交特,但是就只有外貌是这样吗涎乖拧?难道它没有Jeep的传承瓷芹?这是我最为关注的问题酵瘫禄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瞬钒史,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碗。由此可见棚珐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能帛勾刨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置汲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外帕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色眷,首先必需要有一副好的底子渴吧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涡颧受。根据越野性能的高低郡沟,依次有Active Drive I领、Active Drive II和Active Drive Lock三种荡鸥段。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版侠乳防,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惊冬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡坊,并且还具备后桥差速器锁止功能搬,实现左右车轮50:50扭矩分配筹实,攀爬能力自然是三者之中最强的魄。   除此以外暴斤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统交、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炽缔、28°的接近角怕闻、32°的离去角锯、纵向通过角23.3°斗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置男,要罗列出来的话其实还有很多才和,但越野并非纸上谈兵俱,要真正体验到它的实力类魏匙,还是得把它拉到荒郊野岭镐期。   挂上低速四驱挡怯膘咸、开启后桥锁止以及岩石模式捌微,稳住油门就往上爬熟膝褐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏兴另,3.2L Trailhawk针对越野的需求欺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整讳戮伞。继续往上攀爬宦味,一切都比较顺利啃席,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响糖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力际。在遇到交叉轴情况时跨略力,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拔粳碍,配备了后桥差速器锁止功能的它陆通,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纺涎,就已经顺利通过理帘疚。   这一次越野试驾富,它的表现我完全没有惊喜丹动腺,因为一切都在意料之中范。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了隘劲豹。毫无疑问糜题斡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位守剃,也同级别的最强摊惺涤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦骂扔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来久。坦白讲潞钒篮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴套。" "  在国内的SUV市撑敌睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下女,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击斜无帆,正因如此昆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宪恳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问完蒜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脊。   说到大空间对、七座设计虎靠乌、配置丰富的SUV刚渴,北京现代全新胜达是其中的表表者田筋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涂泪虐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变休尝戮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凳踌,下面我们将对这两款车型进行对比分析耸那。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观硷略:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垄,设计上中规中矩枫萝,采用了哈弗新的家族式设计元素扰控,这一风格将在整个哈弗系列上普及砍,代表性的设计元素有戮即:大尺寸U型前格栅摧盗,粗壮的镀铬横条格栅描,时下流行的“X”型前脸创。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怜妓岛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的都。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的圈良棉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时囱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拒先戊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅定伟堆,再辅以造型锋利的大灯灯组乖,极富视觉冲击力轨炔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话砂,现代品牌的确更加具有超前思维意识土提橇。" "   源自逸动平台的CS35股避,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品囱乐稻。凭借欧洲化的时尚外形设计纠,相对精致的内饰做工寐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现困,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注敞偷。此外荡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在噬尼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能煌唬阿,进一步提升了科技感和实用性臼陋锨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蔑颓枷,还有定位相同的长安福特翼搏骑授,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4腾告,涵盖了自主及合资品牌产品滦逆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道屏冉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS腐,作为一款新生代豪华运动型轿车茄板陷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系殴袄虱,也成为点燃这场战争的导火线官。而上市之后理商,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道呢,可谓是一场针尖对麦芒的对决释廊干。那么除了运动性能以外涝,这两款车型的综合实力如何呢撮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓唇臂聘。   虽然说是ATS是一款进口车型疲甩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉纽板判,整体售价和宝马3系保持高度重叠珐。从定位和售价来分析煽泥焊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比氰己捕,两车售价分别为43.80万和43.60万淑疲,价格差距非常猩锏医弧,有一定的对比价值烈摧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车土,但两车所展现的运动风格完全不一样妈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缝,车身线条锋利郡囊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谁廷来,同时也彰显了力量感冗。而宝马3系显得内敛一些九兔莱,经典的""双肾""前脸造型容失,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色乔。   作为凯迪拉克家族最小的车型惰白侧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挽媚兽,除了长度略有优势外咆,其它尺寸都不及宝马3系逝塑汇,在空间上可能会有一些影响凰导布。不过没有关系陋煎,作为一款运动型轿车涧亥,小一点也许会更加灵活粪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评澄劣,经典的造型更容易接受午酶掇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泉奇寇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍步。   相比之下凶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扯昂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感表,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卑乓。   两车头灯布局不同铜澳吻,宝马是横向设计捶,开眼角大灯我们已经非常熟悉豆较葛。而ATS为纵向布局校环革,造型更加犀利丢炬,同时采用的是远近光一体设计舍册。配置上都采用氙气大灯逻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备订翘恃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赋好箍,但是可惜没有前雾灯隶囤。   从车身侧面来看豌复,我更喜欢宝马3系探勾,腰线更加锐利潭盯庙,营造出了运动型轿车的动感效果肠。而ATS侧面饱满厚实捕显促,典型的美系车风格舰。   两车统一采用的是双曲率后视镜牧娠,并且带有电动折叠和加热功能旁,同时集成了LED转向灯吵呈,显然宝马3系狭长的设计要更美观粉眉叭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蹿,警示效果有所提升挟阿惋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性活,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力冯,双边双排气管设计也展示了其运动气质性。相比之下疥偏痘,宝马3系的尾部显得比较平淡饶,家用车的造型在气势上要弱于ATS涧殿。   轮胎方面琳刨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎丛沛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惺寡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瘟忌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎劳耿安,都是偏重运动性能的选择泼白獭。" "  提起东风日产天籁激酗,人们往往都喜欢用舒适嫂椽读、性价比高呻捍、省油这些标签来为其定义距崎。的确软缉,作为日产在华销售的顶级轿车变,天籁一直以来都以一种优雅的姿态婚背,在中级车市场中处于上游位置漂厕此。不过这款车型的加长行为匙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念闺,天籁公爵乐韦忱,虽然是天籁的加长版本钎泊临,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力晶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手镶航侮,挑战更高级对手诉秆陶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力棉尉肉。   25.18-29.98万元的价格区间徊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卯蔼廓。相比同级别对手雅阁汹、凯美瑞顺纷、迈腾等热门中级车廖辰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手齐径界,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钞脖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沟挟托,但就是这样一款达到高级车水平的中级车熊,在提供更多给消费者的同时伟经经,却并没有在价格上表现的有多高调帮阶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冲,但是通过对细节的仔细端详沏,你还是可以发现不少变化之处皖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素麓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端究醒歇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近膳。   5003mm的长度与2900mm的轴距粕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瑰会,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越邻贺棋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疲斥。而与豪华品牌中级车相比较笑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm戳律。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大袄蜗捌,整体协调感还处于平易近人的水平票渭。   本文导航慕时:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来锭芒鼎,数以万计的人们加入了摇号大军怕捌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点揩旧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程加诺匈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高萎畏倦,一步到位的想法也被大家普遍赞同唇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奢汞,强劲的动力菱内壬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜存拴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车南骋扛,它们的价格和配置都比较接近嘎蹲,下面我们一起去了解一下登伍策。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表前了签:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扩辉:15.98-25.18   推荐理由茶:大气时尚的外观社、配备豪华全景天窗酗瞥、全新T动力以及较高的性价比号。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计儒沛,采用了起亚家族虎啸式的前脸彪歪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择邵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大刨,能够满足不同购车消费者的需求佰措,值得称赞的是行览,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗碘口蔷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蓟钝砷,在同级别车型中也具有很高的性价比秀扯刮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整缎,自从彼得希瑞尔来到起亚后肉侨墒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绍涛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸图戮鲤,大大提高了起亚车的辨识度模。熏黑的前格栅看上去更加动感档掠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捶辱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化车估,车身简洁的线条侧面看上去更加修长勿翁陛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感共略突,并且兼顾了空气动力学但,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足撅涝哇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能狈鹊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辉瘫,LED光源看起来更具科技感蜕屎。   新K5的内饰进行了小改动集脯错,用了和工艺均有所提升抚贰恫,三幅式的方向盘也进行了重新设计票鼎溶,看起来更有质感硷币,使用起来也更加方便商册琼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积揩,也提升了整车的档次感链,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑讼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型阿淌岛,A柱倾角也随之更大物教下,对于一名1.82m的男士来说必祥,头部空间的局促性很明显石镐,通过降低座椅高度后瑞,驾驶视野也受到了一定限制损拴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞垄社,同一名人员在未调整前排座椅后鳖,直接移动至后排乘坐瓣档,腿部空间十分充裕羌,而头部空间也在可接受的范围之内茧。总体而言鳞泄喷,如果想舒适且安全的驾驶K5勾,并不适合个头较高的人士尖垃通,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞铜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鬼雀炉,最大功率180kw冗确,最大扭矩350牛米香,搭配6速手自一体变速箱亨壤槽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沛惶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型前伤笆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩韦设。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内臼漠冉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟斡。如果你听到4系觉得陌生保,那么当你见到它一定觉得很熟悉某。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造荚鄙局,无论外形还是内饰都与3系很相像遁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平檬究篡,因为在它身上不仅有3系的影子盆,同样也有着自己独特的光芒粱屁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe骑班,59.6-73万元的定价也高于3系寐妇。不过其实也可以理解捌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拓蛔,而是想要一辆便宜些的“6系”喘摹。   宝马4系提供运动茂、豪华瓢、风尚三款套装睦,价格方面没有区别经咀司。车头部分确实与3系非常相近缉,只有前包围能够明显与3系区分出来残焊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素破溺。整体来看狮楼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挝篓,仅在细节上加入独有元素鞠萌。 【左检:豪华设计套装(选配)/右祷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解耽盒泄,但来到侧面相信很快就会被它吸引爽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挺,这样的立体感是3系无法给你的温片铰。车身尺寸方面说,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短渭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm物寝死,轴距两车同为2810mm菩闯。相比竞争对手部彻超,4系在车身尺寸上也有着较大的优势顿钙铃。   由于定位与平台的原因碎杰褐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳踩团坦,也达到了对自我的超越视。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统泼嘿辰。尾部张弛有力的线条归隶尖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赦芜。   本文导航玛痴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末浇湾,2013年又有很多车型和大家见面了胁簿恢,它们各自出身不同性格迥异袱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现释薄,其中原因多种多样题卤,下面就对它们的表现做一个简要点评绕秀绿,并送上编辑们的新年寄语钝探寿。 东风标致3008   上市时间猾:1月9日   售价仁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵瓮灼俊,法国人终于坐不住了催哩航,要将标致3008进行国产典钞,最初还担心它法系前卫品尽、超前的设计能否被中国市场接受秒使,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情科。   不过似乎这一切的担心都是多余的胖,东风标致很清楚大家的喜好兜畴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蹬傻橡、尾灯等部分进行了调整级垄,类似机舱造型的内饰得到了保留加,使得它看起来既前卫运动又不太过个性绷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素匹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计的。   动力的调校同样符合中国国情犬,由于中国道路情况比较复杂口,城市中驾驶用到高转速的机会并不多踢撤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机搁篱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛扯。尽管变速器的表现有些差强人意寒丛颧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如剐拘。 为了进一步满足市场需求突亮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型尘,丰富中低端产品线剖连迁。   新年寄语咐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的骄图江,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上相馁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来捆险褂。" "  汽车除了是交通工具之外歧话即,在中国它还需要扮演更多角色即莫奸。比如罚傲,它会成为一些人身份的象征癌。也正因如此琶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴朗撅。在车型跟随换代而越变越大的时候季戳扒,它们还不满足田陀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型频谷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型荣泊惜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸筋捍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了衔侨。   从长轴距车型诞生起轿涟录,围绕它们的话题就从来没有间断过抖。长轴距车型的空间更大是显而易见的莱疆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗工家傲?是为了操控放弃空间氢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题涣尘该。现在荤焕辉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拍,并且差距幅度有多大犀禽敖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵稿话。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挪铆。从设计上来看奔,它基本保持了海外版本的特征粒瘟合,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变边构。整体风格比上代车型更运动逼磺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挺唾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嗽酥碎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蓄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间砷瞎,同时玻副疼,在配置方面也向更高级别车型看齐纱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大裳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一番玲八。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后搅汉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性巧喝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势麓触,那么实际情况果真如此吗关?   首先肌横马,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哇。将天籁停在起始位置后淬拟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置歇。之后肩擅缺,向左打满方向蒲沉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作父厘毯,然后再次用桩筒标记后轮位置脾脸删。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头堤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异肌深呸。   实测印证了我们之前的推论狈村酞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大潮违寝,但差距不算特别明显徊烯刺。两者的方向盘直径和回转圈速一致畔谎。实际驾驶时蔬廷栋,除非路面宽度限制特别明显韭沫送,二者没有本质上的差别吭眷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准乒惊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况荒杭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话咀了碉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恢酮。当然害,陆军1号的尺寸太过庞大夏,算是加长得比较极致擞惜骡。那么编匡搽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗恒校芦?   同一水平面上泪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙痪墓量,二者的成绩均为150毫米凹圈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙捂低砂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中惜。   我们的测试方式是将车头正对坡道顽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止憋杏锹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论湿绒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奋镣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬孺护饺,但结果令人意外票。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米虱刮。抛去胎压等因素的影响勉话,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平倡赋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苫妮?如果排除自主品牌的话揣收精,这多少听起来有些不切实际吧叛戈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了丁判。不过这个看似不可能完成的任务很粉,正因为有着咱们自己的汽车企业邦,才使其成为了现实颈卤。10万元给我拔梅溃,我会选择什么车呢钳心妈?今天就为大家介绍两款不错的产品痘塘,众泰T600和比亚迪S6副诫锋,它们之间孰强孰弱即,看完文章之后您便会知晓惹仟。   4天以前剖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来细,顶配不到10万元的售价拼孔,加上1.5T发动机出色的动力表现弧、以及全景天窗毛搂、倒车影像等丰富配置的加持熟,让所有人为之眼前一亮辜收。而在该级别中钨才趣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战雇吗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置藤惶,还有着出色的销量和用户口碑晶沤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的琶佬。所以今天邦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比讥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型侣唐少。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6颊涪社,这款车属于小一号的紧凑型产品惦捆付,因此这里就不掺和了堑倡蹿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观慨杰:两款车型造型原创度均不足辖。   外观造型上勺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹擂,但相比之下敬劝,众泰T600显然模仿的更彻底一些蔼顶淬,车头与车身都是完全的拿来主义仟,没有一点原创的元素竭。而单就最终的效果来说赂,众泰T600显得圆润饱满唇晦,比亚迪则更加的精致显大姐艘烂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm登沸刹,轴距为2720mm茨,从数据上看巷次芒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嫩灯敖,而众泰T600比对手更宽丰喷,轴距也更大痕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂充,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些驴浪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎降诉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎潘,在轮胎规格上无檬疽,众泰T600更有优势一些许。刹车结构上雾瓷,两款车均采用了前后盘式刹车扯讨齐。此外柑,在备胎的布局形式上梨磕导,比亚迪S6备胎采用下挂式醛排靶,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪被场,不过更换起来略有不便贩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程爱功,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高胜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瑰擂退,线条上显得不是很协调囤啦戎,后雨刷蛙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备暗赣萍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蘑脆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达爆惹,而众泰T600根据官方的说法豌聊泡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了车涝。   钥匙方面拇,两车都配备了智能钥匙稳抽,并且无钥匙进入福甫缎、一键启动等功能也是一应俱全溪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通潜改免,但质感和色泽都比较不错焊葛。相比之下纪稳煤,比亚迪S6的塑料感略强肺,但它的两把钥匙中酒拢捣,有一把还是卡片式的坷,挺有档次感的割蹲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”冈,据日本共同社11月报道休磁,丰田汽车公司发布预测称钞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆怒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录何。而2013年前十个月勒阿,雷克萨斯在华销量同比增长8%墙醒扁,而7-10月同比增长了24%士鸵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拧。那么僚前,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢量谰颅?在这个产品为王的时代中插,或许答案非常一目了然暇藩,品质卓越的丰富产品概侍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中闹瓤舷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱宛欺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)涵,而其到了2013年也整整历经了三代产品探猾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的痴?在这代产品中究竟有哪些新意对?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的逞。所以低,在这个2013年的冬天妻夏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT抱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恢闻太。   是先有鸡还是先有蛋篡捻攫?这确实是一个哲学问题换。但是对于车型换代而言间粗堪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情奢拟鸡。在介绍外观之前葛,有必要介绍一下其前世今生从绢炉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车醋,全车线条设计更显张力茬曹镜,饱满的肌肉感让人过目不忘卸墙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霜五。   第三代雷克萨斯IS论,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痉侗,全车线条设计更显张力哼催壳,饱满的肌肉感让人过目不忘宪渤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化混。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搅,但当这款概念车面世之后淑抽糙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风荆。虽然没有LFA那样气动山河日儒螺,但却是可以做到惊艳动人陕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV岗怒确,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长低戌,要么从一开始作为越野车的分支沙擅,要么不经意又成了轿车的替补胖,但这丝毫不影响它越来越主流惧推,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来街。Jeep自由光就是它们中的一个新成员超。   一向个性张扬的Jeep品牌澎膊幕,一改传统的硬派风格戊谐,走起了时尚运动的路线砂。不仅如此菲隘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凛,在国内各大车展相继亮相谩,赚足了眼球绵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市茸犬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动墒巨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢畏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观慕瑟廓:一改硬派风格尸呐稼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初申拦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型眉告撕,在这样的大背景下贰暮探,自由光孕育而生耙堵厂。只是从自由光诞生之日起惹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注虱秆峨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象桨诉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)樊辰佳,定位于介于指南者和大切诺基之间嘲嘿,竞争对手直指奥迪Q5逛席剖、奔驰GLK管识、沃尔沃XC60等车型瞎标灸,车身尺寸方面卸,其长宽高分别为4624mm楷、1859mm蛇、1707mm臼,轴距为2719mm篓零旗,与竞争对手相比并不处于下风挤。   既然是Jeep品牌车型庙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了穗爆,只是造型有所改变踩,一改以往平面式的设计盘,采用了类似“折角”的设计篇韩,当然效果立竿见影坚,整个前脸变得更时尚也更有立体感衫兰。前大灯的设计标新立异事崎吕,采用了大胆的分体式设计姜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钮沪,氙气大灯楼去拒、雾灯依次向下排列晶。值得一提的是该车的行车灯诉桃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型咳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑画客臂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道污,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后弟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯显散彤。 斯巴鲁BRZ 斗鬼稍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机部钳,采用后轮驱动平台讲草,是一辆平衡度上佳的双门轿跑规荒酪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瞧搂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发采,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计垂,而外观和内饰由丰田负责柔。   尽管如此尖窃膘,BRZ并不是“每个人的菜”诵超。尽管设计了一个小型的后排座椅慕桂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人虐旁,音响和娱乐信息系统不够出色捂套繁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一胃空,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮邢冒辩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疾、并且外观时尚动感的轿跑嗅寥甸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试霸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点十:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坑婚,最大输出功率为200马力剿霖,扭矩为203牛米蓝藏。据美国环境保护署数据显示售荒取,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里诧让。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哗朝。 ? 斯巴鲁BRZ 殊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供匪勤妨。两个版本都有手动挡或自动挡选择蛇裴。   豪华型BRZ的售价为26修轨冻,265美元夹甫,配有空调系统返馆疽,定速巡航系统熊覆,电动后视镜别,一键上下的电动窗攫怪,后门仪矗控电子锁旁柒,真皮包裹方向盘岛,65/35规格折叠后座贝劳腔,HID大灯报栋,17寸合金轮圈靶享,有语音提示的导航系统暇拟陌,实时路况警报悲,USB接口和车载收音机钒。   限量版的售价为28菏祈潜,265美元蒂内鲜,在豪华版的基础上增加了雾灯钞猎,真皮座椅锯,一键启动恐寂,后扰流板槽,配备照明的遮阳板化妆镜嫂梢,双区域空调控制系统独侮,前排座椅加热和后视镜加热蔽猛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统弊的,电子牵引力系统晤,稳定控制系统以及6个安全气囊晃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试珊仍丹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明充,无论是正面撞击棠,车顶强度硕兔钾,还是座位与头部保护试验吞,BRZ都获得了高分鞠嘶暑,可以称得上是一款非常安全的车谦程。 ? 斯巴鲁BRZ 困斜峨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩睦使,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钎邪,加速时的推背感没那么强烈师捎。不过蠕喝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者团馆硷,对于六速手动挡十分精通副,5跺,000转起步对你小菜一碟的话馈,加上BRZ的轻量化的设计汐疏九,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感梗掸捷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似挨哄,并不夸张的外形设计痘,精准的方向盘盘,强大的刹车和印象深刻的牵引力谩垒酞。   总体来说蚂簿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瞧完,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受甜。而作为日常用车来说宦孩,路况好的前提下论年捷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多境。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挽沸,未经环球网Huanqiu.com书面授权首扰,严禁转载剂形,违者将被追究法律责任陋鳖。责任编辑亩稻浪:李敏" "  作为一款小改款车型附,14款智跑在外观上与老款保持高度一致截定,甚至在细节方便也没有任何变化税略凭,仅仅表现在配置上的升级亥咸。回顾智跑近3年的上市之路来看钝薪,依旧保持着其独具一格的风格店弊乖,即时在如今来看莆,智跑仍然算是一款前卫的SUV陌,回到3年前挝酶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L我可己、2.4L两种动力共10种车型茅,售价16.48-24.98万元删乾,售价与老款车型保持一致搞里芳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型答势,即使它远远的驶来狄,你也会在车流中一眼识别出它惯茎掣,城市化SUV的定位倒也不特别回捞岔,不过记,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计括,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一掸。   现款智跑与老款在外形上几无二致其瞎抱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意琉,与老款相比眷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏焚外。部分高配车型则配备主动安全头枕抽沉煌、前排座椅加热配几齿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置庭曙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里亨句,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型屎绿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肋。这些车型中包括了全新奔驰S级铃墒兔、凯迪拉克ATS缆纪、斯巴鲁BRZ饭份、沃尔沃V40等备受关注的新车澎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局戚户苍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车羔寞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间伍:9月28日 售价区间胃藩:124.8-209.8万元   新车点评桥: “汽车发明者殊,再度发布汽车”渐靡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史发泼晚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语喷韩鬼,这也看出了奔驰对全新S级的信心焕琶,从外观涧立隋、内饰慕衅庆、配置等硬件方面的足够实力建虾,甚至超越许多同级别车型立,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机倦捂穿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车滩蒙。具体来看苯努,前大灯荷歌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似昂颁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是饲险顺,新S级加入了更多张扬的运动化元素捶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部突,车身线条延伸至尾部变得更加收敛券琶炯,有点类似于现款CL级的设计奠猎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面揭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惧晒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现唾缎写,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外夕百,还可通过其控制车载设备等菱。另外岭淘蒂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统棉嘉偷、LED氛围灯愤练、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅镣、新的mbrace2智能人机交互系统等锤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计篡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搁殿,特别是后排的座椅稻,高配车型后排座位为独立设计孤黎,并且带有腿部支撑和按摩功能季。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挥桥群。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面迹兴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机稠痴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嗜,最大功率为245kW(333Ps)恰忿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机卑,并匹配电动机汐鲤楔,最大功率为225kW(306Ps)滑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机列匡,其最大功率为320kW(435Ps)瓜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器祁搏韦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间竣盛:9月28日 售价区间赐花:30.8-43.8万元   新车点评签凑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鸽捞廊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性夸谋。但凯迪拉克ATS的到来催斜,让宝马3系走下了神坛社苇腐。相比一直宣传运动的宝马3系才,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凤。不过在终端消费市场上说片汉,凯迪拉克还有很多事情要做汞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好授,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力殊秋寡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市踌棘辈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型媚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造寂埔泪,外观方面噶穗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计匣钨韧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伪,整体造型较CTS而言更加动感苇呻帘。   凯迪拉克ATS拥有50女奉测:50前后质量分配五锯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统砂、Brembo刹车卡钳簿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坚晦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂炭珐示、LSD后轮限滑差速器惦、高性能运动轮胎吹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)咖揩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置倾。   车身尺寸方面瘸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm襄,轴距2775mm捣。而未来国产后蛋,轴距有望加长糙娇淬,以应对国内市场虱惮铆。   动力方面棚水,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机疚扒,最大功率203kW(276Ps)箩烈,最大扭矩353Nm拘贫,其百公里加速时间为6.2秒肌。传动系统方面私剑屠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱硼盲型。" "  前言覆: 在上一期文章中耻蠢,我们盘点了2013年重点的改款车型匿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型浅,在收集信息的过程中柿蔫级,编者发现了一个有意思的规律琶愤似,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型迪涣瘟,往往推出两款日老,甚至更多扳妙,更像是一次新车的大爆发搜,或者说是新车开发计划中的一个波峰才,这样的车企包括长安福特辱换练、一汽大众娃、广汽本田等揽。与上篇文章不同的是刀塘怂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出欢杉,而是挑出了10款重点车型搏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盛退,有的是较为低调扛潭,但其实销量却很不错的实力派车型菩尼。回首这一年栖骚朽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间刚帘:12月10日 售价区间落:12.19-18.29万元   新车点评鲍鲸:作为大众全球的当家车型猾释,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变斯盾仆,是相对比较原汁原味的一款车型嘿酬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议陡恼珊,但空间的改善却更具群众基础身奠泡。从速腾的热销来看旦题甩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型剔翘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方啤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吨适检。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形管膝吞,雾灯区域的改变也是如此门汾瑟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感卷,也更年轻一些露畴,少了几分柔美纯使本,多了一些阳刚的元素但。   车身尺寸比第六代更大吝诫问: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纺勺浅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说事褐擎,后排空间略显局促暴舜。这点在国产高尔夫7上得到改善患失,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm头冻,相比现款车型景,长宽分别增加了56mm和13mm吉,车高则降低了28mm穗广舍。此外桥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展策颁,轴距增加59mm矫堕课,达到2637mm开蓉,使得后排乘客腿部空间增加30mm承抵稗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm闯些其,而行李箱空间也增加了30L聪僳,行李箱总空间达到380L措。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化碧: 相比外观的“小改款”查裸康,内饰的变化却是颠覆性的幕极,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状篮,并且向驾驶员一侧倾斜傻,更人性化城艰厕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点朵懒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感损费附,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吨倒肠。   轻量化更加明显衰版: MQB平台的特质之一便是轻量化卵卉吮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大驳伪竭,质量因此降低了37kg封股惹,另外发动机降低40kg具签维,底盘降低26kg铃衡,电气系统降低6kg等等紊锯迁,虽然车身尺寸增加庙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg杰徐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg构波提,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果饥清,并且一定程度上也能提升驾控体验探。 【MQB奶钋块化平台】   配置全面升级墨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富改,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)柿掂、定速巡航劝伎、启停功能崔、第二代车道保持辅助系统捐备、防碰撞预警恭程排、自动泊车拧、胎压监测慕盲颠、电子手刹卧丧、电子驻车署、一键启动丧蹋潦、新版导航及超级蓝牙等功能鼻蔼崎。另外四霸,丹拿音响皇帝、以及更大尺寸的触控液晶屏缺蔬独,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机椽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教焙孤蓄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)褐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同硕陷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机础,其最大输出功率为162kW(220PS)尉接,峰值扭矩350Nm铅潜。   主推7速DSG双离合变速箱赣酱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱退:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)葡哄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)男,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)割剧吹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT葱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT丰痞错,而1.4T自动舒适型操刷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱让。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间贾添:11月19日 售价区间癌:12.98-18.98万元   新车点评冠黑团:北京现代是2013年的大赢家评,销量突破百万辆橙境墓,并且销售车型整体售价在上升绕。虽然索纳塔八的表现还算不错傻篱,但这是以高性价比换取的闯泞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜屯刨城,外观更沉稳泞对,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者墒党抵,再加上超出预期的低售价防乓哥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型将佬懊。   外观方面痴,北京现代名图共拥有八种车身颜色络首遣,分别是水晶白购、梦幻银池飘、幻影黑怕滇、玫瑰红色汐共、水墨灰奉、宝石蓝蹦、丝绸金娇、北极玉撑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念本娩际,尤其是前进气格栅处的造型酮柔蒂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔堆拿。细节方面啊阔,新车的前大灯设计很抢眼孪含譬,区别于其它车型茂狮警,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上竞伶淡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm闯媚,轴距为2770mm鹿取情,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蒜晨凭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点协德。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面歧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重驹发,以金属和实木装饰为主瞬杆捐。配置方面沫,有主座椅十项电动调节架、驾驶席座椅加热通风记忆功能妊、双区自动空调十、倒车影像袜口、定速巡航胚心、多功能方向盘橡、座椅/外后视镜记忆功能潘鬼、侧气囊/侧气帘魔骑讣、副驾驶安全带提醒似、倒车影像系统骗麓、转向辅助灯林享猫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置趟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面阂淌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机忿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器人刮菇。对于后续会不会推1.6T车型木绕付,北京现代副总经理权赫东表示安,目前尚没有这样的计划逼蔡色。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惜,满大街都是恒牡翅,从朗逸上市到现在的五年来斯庆,在全国卖了一百多万辆售吧盼,卖的这么好级,自然有这款车独特的竞争优势翻筷绦。要知道刺浅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量废社蜗,这究竟是为什么派史,很值得各个厂家思考驳随琶。市场定位抓的准履捻革,产品线丰富森魔敝,产能跟得上獭,都是成就朗逸销量过百万的因素喂弄烩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版霞雾处,市场价16.59万元嫉崔。究竟值不值誊帅?运动在哪里哎愧健?是否称得上运动勃愤?带着疑问默,一起来吧炽村。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅壳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式双餐劣,这种运动元素的表现方式很常见壕敖蔚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅浆嚏董,配上熏黑大灯这样的手法不鞭景,而且很多还是豪华品牌在这样做喀窗。这样就无可厚非了篙冈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做染,新朗逸又有什么不可以呢狮雷?   运动型小尾翼翁福度、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点填挥蒙,同样是传统手法魔冻,几乎在外观的运动性点缀上壕,各个厂家还没有太创新的方式乔歉。一般些的拨褐揉,就增加这样类似轮毂蕉、尾翼的装饰敦,高端些的陛牛创,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型度坛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类棚,不过芳福堕,从侧面看便,新朗逸的沉稳感依旧没有改变硼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目绩烤。   相比车头和侧面痴刑浅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些恢凯,在说运动感之前棵擒,我更想说说普通新朗逸的车尾诺,更确切的说山,是想说说尾灯浆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起扮,有一点略显单薄的感觉猴。运动版上麻峭,尾灯加入了熏黑处理毒绰,双出排气管也更粗壮了宽,保险杠的视觉感受也更丰富冉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感骑奢橙。   本文导航呢韧浆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争殊豁喂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾矗句是。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发报肺还,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成断衫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扩,即韩国的蔚山抠么亢,这里同时也是现代全球最大的工厂锌。这个工厂雇有3.4万名员工顾铜,日生产0.56万辆车碌膛。   Inautonews编辑表示狈私盲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意灯。五年前质量提高了髓,但是外形并不美观皇卡。然而圭粱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挠套。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涵腊棚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)适绍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)恭突。对每个购车者来说偷骆,这听起来非常有吸引力舵捶垫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特呐环坊。   与现代旗下的主流车型一样罚锌铜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法害揭,整车线条从头至尾充满着流动感烙。车身长4770毫米离,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米存诚瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前信蛋帛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瞥颓佛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拉赂耙,它看起来依旧如此的适合年轻人碎辩羌。没错献,搭载着一车的新技术之后嘿改涝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伞。于是当新车到来的时候沦,你一定和我一样对它充满了兴趣贰赏。这是最年轻的凯迪拉克炬校、最小的凯迪拉克钙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粗露呜? ● 外观造型弟任坝:钻石切割风格依旧藐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖负讽昂、2013德国红点设计大奖损、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就摔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型无。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影守继匆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品款管,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶累爸,只是这回鸥匙僚,ATS是完全原创的作品罗肪洽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm体,轴距仅有2775mm嗣渴庭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倒,而国内我们则把它当成中型车辑蛇,和宝马3系标准轴距版江磨、雷克萨斯IS成为同级别竞品韶哩,并比它们都要更小一些刀。   前脸的造型相当干练归醇副,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张郎膊苛,而是被很好的控制在一个合理大小上委,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了患问棱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屠歪粮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凭霓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头思。出于空气动力学考虑牧使寞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上崩百蜜,当车速高于60km/h时碾,前进气格栅会自动关闭阂棵绷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炉炕佳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蛋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啸淬贡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纳桥,并带有远近光灯智能切换功能边,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呛蔽,快速亮起挠翠肯,缓速熄灭的设定很显档次堪啪颓。再往下看斗蔬暗,闪电式日间行车灯兑绿祈、大灯清洗甲掳策、代表着美系车传统风格的轮眉反光片促济,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀琉俩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抛私,亦或是造型需求寄,感性的来说食艇,可以视其为向着传统美系性能车致敬贩培蔚。身处车内裸竞恢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩襄察菱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碳邪登。   ATS是一款后驱车齿惮沸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慕捻:50虹卑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秀,贯穿车体的俯冲式腰线蒜、短前悬挠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上温下,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蚊亨泞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逃。而在规格方面马酵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性玫搭磷,前胎尺寸为225/40 R18砂豌,后胎尺寸则为255/35 R18敌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秆痞狙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缝垃晃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致槐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唐救,至于设计师是否真有此意穷潦筋,倒还真无从揣测梁呛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吼妹,实际上戎奴睹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计峭岁细。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兼显棺,由此带来了不错的视觉冲击感昧,给后车以足够的心理压力兑褂邻,至少眼前的这个家伙一定不好对付猜磕飞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型靡,至于3.6L V6车型何时会引进樊娘莫,官方暂时还没有表态怕疥,而是否会有V系列性能车型的推出始凰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车勘,我的第一反应总归是奥迪A6L椽、宝马5系以及奔驰E级这3款世坎。不可否认汾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型匆,路上的能见度也说明了这点阔梦碍。不过槐忿,随着市场逐步的被细分付房嫉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者肖凑氨,除“老三样”以外碘,也还有其他选择肺,比如憨罗仟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谈,这两款不错的“非主流”产品骇紊。   今天陵距,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蹋瀑涡,领略一下“非主流”中大型车的风采硼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同毋豁罗,当然侵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同倡佰客。(注伤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”甲,雷克萨斯ES简称“ES”烙美搪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前善,编辑先和大家解释一下“非主流”掀绢汀,这里并不带任何贬义襄褂溯。从销量看魂谈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上魄不,宝马5系9000台以上鄙酮浅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现眉饥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场壤澎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场狗功杠。   外观寄:XTS尺寸明显更大诡咀吭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说上赂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准媳割,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念搽灰。造型方正且棱角分明的车身造型忱粗抵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰逗缚筏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拿疤。可以说它给你带来的面子效应秃吕芦,绝对超过它的价格级,在半年长测期间潭偏帝,我在停车时经常会被问皆邻:这车得60-70万吧龚?   相对于XTS外观的张扬韦、霸气绢,ES则可谓是低调袱摩、内敛很多酣颂,整车的线条和比例都比较匀称发激躬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了舵藤。   在车身尺寸方面苔,XTS的车长达到了5131mm口,比ES的4900mm足足多出了231mm长隘烧,差距可不谐蚕骸,但在轴距上暑恍太,两者比较接近描歇,XTS为2837mm寐七雌,ES为2820mm陪,仅相差了17mm伯视,至于最终的车内乘坐空间表现度狮锣,它俩也是半斤八两每梅犬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型董陕肯,氙气大灯旅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少露捞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯剧,ES则仅有近光是氙灯夯,远光为卤素灯泡撕既霸。其中抽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局翘佛刮,显得比较个性铃庙。而ES则还是灯组传统的横置式镐茂。   再来看看轮毂和轮胎嫩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸钉拳,ES为17英寸卢阂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瓜,市场售价约1500元/条琶须芥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎极,市场售价在1000元左右/条琴侥。可以说操料,在这方面两者的差异还是挺大的琶骋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算愤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瞬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元湍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志趟菊,下面就让我们来看看他们各自的优点尝玲窜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦送枫师,其他两款车均有上万元的优惠讨,但相比比亚迪秦的国家补贴檬,这些优惠就算小巫见大巫了蒋毋碍。目前在国内的某些地区几秽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蟹,总补贴额度可达到7万抬炯塑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴馈势。   在外观方面韭辞,这三款车均有各自的特点遍剑奢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捌挽。而本田则是日式混动车的传统样式苫,看起来非常别致诬痛徐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子纶啼,非常有气势沟迷褪。   这三款车中立,比亚迪秦的动力参数最强薪缴德,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平柑。不过要是论舒适和驾驶感受辖弗吾,锐志才是这三款车中最棒的渭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车练福宫,因此它的动力参数看起来没有太大优势韭截。   三款车同为轿车立缝姬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凭,丰田锐志采用了后轮驱动帝辛。至于哪种驱动形式更好惜,就要看个人喜好了灸烁膏。   本文导航涎番监:" "  简约内敛迸牵旗、安全扎实舵、品质优良千咳,却叫好不叫座达拾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象陋。然而对于一个企业膛团,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品殿。为此马姐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时翟娩谦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进羞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如乾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L忱潘。 亮点配置持乡:   City Safety城市安全系统糖洪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤脯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下堪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞轿锨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统腊莱溪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险韶,系统将马上发出警示并全力自动刹车将肋泞,避免发生碰撞事故拌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)法,可实现自动排队功能聘黔七,除了可设定巡航速度砷雀藐,还可设定五种不同时间间隔率擎驰。   加强型盲点信息系统BLIS饲淌扛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域匠膜。   倒车车侧警示系统CTA杰滤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆写,如有车辆接近勒庙,会发出警告音和BLIS警示灯念挎。   FAHB主动式远光灯价,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆井,并自动将对方车辆区域调整为近光灯故忻,防止对方车辆驾驶者造成炫目菇蒜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绒蠢伶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择茅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入邪迁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距梅。显然沃尔沃也意识到这一点坊,要想在销量上追赶""ABB""贺,国产是最为关键的一步痘陷洛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边酥福。S60L的到来肯定会对宝马3系搓厕报、奔驰C级堪森、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战柑烹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手卫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢闯累露? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型囤阿,我们今天对比的是2.0T智远版岭,售价为30.99万胯,而其对手同样是搭载2.0T发动机膘柏吻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型恢。 ● 外观对比   从外形来看臀断,沃尔沃S60L给人感觉干练沸、紧凑秦勉,X型前脸略显凶猛驳,富有冲击力淘蒜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力侍芍惫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱停媚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利掏,采用氙气大灯光源男廉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯匹泊惺,只是少了前雾灯蹈擒。相比之下识壕鞭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利捣交催,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合售,同时还配备前雾灯楔嗽。只不过灯组并非自适应前大灯操鄙孟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嗅肯顶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源穗侥沤,确保驾驶安全咖稿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平伪绊,轴距增加80mm达到2856mm肯蕊,而奥迪A4L轴距为2869mm拨村工,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势措,不过高度和宽度有所不及凌羌。两车空间表现如何鲁,请看后文的实际体验耙。   两车侧面造型也具有不同风格句咯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态巢宛,而奥迪A4L侧面更加稳重拣,看起来朴实大方请能归。 在后视镜上舍庞,两车都集成了LED转向灯蛙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能仇,而沃尔沃S60L则没有峰蹦。 在尾部帆,沃尔沃S60L造型略显生硬了拨菇抛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和铝獭韦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计尖,同时加入镀铬包裹瘫挝,气势十足方舜纬,而奥迪A4L是单边双排设计冲如沽,无镀铬装饰喊禄母。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎等搏撇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎峦侈,尺寸为225/55 R16轮胎堕孪,相比之下尺寸显得有些小了肪,同时配备的是非全尺寸备胎玻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎滩,只有修补工具有点不厚道敛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的捅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗坛玲魄?当时的网络上绝对是一片嘘声宛甸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计深开挎,这似乎就可以理解为特立独行受?或者说创新褪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念容郡锰,通俗一点说就是枫票燎:走自己的路木故,让别人竞相模仿菇甭墙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片休瞥奉,时间不长拘薄偏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样头?当时我无法回答项锌,因为还没有对自由光进行全面的了解称,经过一天的试驾体验之后肛,我认为这次Jeep自由光确实有点料僚饲辛,甚至可以说气势汹汹览客,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻胂ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢乘贺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案勉沦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寿睫皆,在做颠覆传统这件事膛搭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念夸激谅。就拿前脸来说检喝,好看不好看绝不是我个人说的算的薄苔,每个人眼里都有一个不同的看法聪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧览。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锯疟对,Jeep其实并没有太大的优势布违稗,包括大家最看重的轴距表现陆勾才,在这个级别也算不上是太突出募。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挥委糜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争宿堂梯,让消费者也能愿意买单亮恼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了沟够,其尾灯设计和大切如出一辙零,只是在造型上稍微做了一点改变憾,以便能和后车窗衔接的更自然一些刊遣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样垒贩榔,这实在是太个性了悼淋拾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面宝痢侯,不是吗交捅稗?   本文导航滩罗:" "  “便宜借乔熟、省油抢搜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酷信。因此率奔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军恋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蔑撑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息刻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”仕克券。二者不仅定位和排量相同衬,售价也都是6万元出头掣脐湾。那么谁的配置更丰富付,性价比更高呢卞?接着往下看吧虫诬。   备注咸叫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期幕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型男橇吼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”膛恒、“天窗”和“后轮碟刹”可脖齿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新迟瘟毕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响汤柏,促进其他品牌产品的更新或者降价功,以提升竞争能力届们。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形氏,但又觉得竞品车型优惠较多”朵浑谩。今天就随着我们来看看扑权妊,新威驰对比瑞纳咆呢破。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看搐沸喇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车累弦餐,此次我们将两款车型的顶配加之对比亲耗洞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处狈械掸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元募烁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多窜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨委蛋凸,以往圆润的风格被全面舍弃袭唬,车头变成了现在最流行的大嘴形象仍。虽然初看有些夸张射垄,但是符合小型车定位掏侠,更多时候它是年轻人的代步工具霜,所以造型必须年轻酗。大灯面积不但较老款车更大储,眼神也更加犀利忿芒蕉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变甫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现挫苔墓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿伎贤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点似江。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论虚妈配,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样皋滤邻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异骑脐巧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下骡菩,诸如电动天窗汇唾、前雾灯与后视镜调节都在其中垂坑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能加嚏,日常使用的便利度稍高一些睛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挨股坚,轴距达到2550mm啸赣订。与老款车型相比加长且加宽袍秒,这是为了适应造型变化的需要貉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势队,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势喂枯。   新威驰车尾没有车头那么激进炒,显得时尚而舒展弄己。整体线条看上去硬朗多了倍立统。在高低配版的车型之间览愤,外观元素的差异并不明显癸叮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条等,不过在潜在的功能上却有所不同何,高配车型具有独立的外部后备箱开关坏卯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伐礁崇,在日常使用方面的便利度有所不足烘强。   瑞纳尾部的线条更是犀利处脱鞍,线条从车身一直延伸至后备箱窘善,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致莱和检,增加了不少的层次感和运动感脱锈。" "  旅行车在国内的发展进程淑,现在似乎已经开始有所起色馆青撕,但受到各方面的影响藤钡汤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哗。记得应该是在去年妓分,各大主流网络媒体几乎在同一时段四迷刻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章旗涵僳,虽然没能在实际层面上起什么作用趴彻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议某铃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车旦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段奠饱,但是大部分车型均已进口形式引入先猴扒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面品鲁诵。宝马全新3系上市后绘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料颂脐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本敛。不管是厂商的试水工作垦吗上,还是为了后期大力推广的前期准备贫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款避。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的熟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车财,但官方却并不这样为其定义含,所以除了V60之外胚吓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肚精。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i谱盒赌,三款细分车型跨越了30-50万区间么,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地煌怯。   328i M运动型庆耿曹,是3系旅行车中的顶配车型寐校,M套件必然是它表现非凡实力的根基订。BMW的M系列产品陋倾帕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的控,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列菲岁煤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响顿痉。在M套件衬托下的新3系旅行版策其,表现出的攻击力和威慑力很强悼动床。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型健,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅市换,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感狸洗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绒,也是几款进口旅行车中最为全面的教涂,除了前部以外劲筒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头铰碘,令驾驶者的便利性有很大提升缔恳粗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显弦哗兔,造型圆润的尾部整体风格拭克疤,让旅行车身份表现的恰大好处菊解。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩妇荒,但是尺寸不大娘,威慑力也没有想象中明显啊妙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念我,极富肌肉感的线条元素骏氦,让它表现的干练紧凑乐。   本文导航艘午:" "  曾几何时惭绥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交焚莱。物是人非吉妻,随着中级车市场竞争的不断加剧凹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挪。在上个月的广州车展上江,全新天籁·公爵正式宣布上市判,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢柬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析常抡较,来做进一步的了解吧荷咀徊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较袱蔑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观撮焙歪: 稳重与运动橇,风格各异   车身尺寸方面簇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm艰乐,车身宽度蔼揩、高度与普通版天籁车型保持一致栖菲瓷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大迹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm埃栏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型库录,只不过在细节方面有所调整库步经。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构庞伎彭,后保险杠排气管内嵌檄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识干毫何,俨然简多了几分气质的提升方。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蔼谭, 新君越的外观风格更趋年轻化挤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挽禽杆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅菏簇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面孟先,尾部设计与前脸造型和谐呼应徽冯久,相比老款车型稳重端庄的设计风格估,全新君越更容易让年轻的消费者接受愁。 【君越 整体外观】   外部配置方面赫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯并、大灯自动清洗等功能席冬成,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到穆防。通过下方的表格我们可以了解到息楔坤,同价位的两款车芍,君越在外部配置方面显然更为全面一些囤,LED日间行车灯茸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的侈嘘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的饯娇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价起土: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头楔尚: 日间行车灯戏死: 随动转向大灯醚: 大灯清洗装置镜受闭: 氙气大灯姐洞: 倒车视频影像班娩侠: 大灯高度可调释: 自动头灯乃: 泊车辅助香: 无钥匙进入系统沪: 感应雨刷墩: 电动后视镜赂: 后视镜电动折叠昂痉: 后视镜记忆传巢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拔父,年级里有几位南方来的同学乖洽愤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪叉前兴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情仍唤。雪对于那时的他们硅论,是上天赐予的礼物碴。但是荚耪,对很多北方人——比如我——来说辟看,雪却是避之不及的灾难灸经,它让我们的出行变得困难重重坪孤兴。不过这次却不一样底娃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起程,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣讲碑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先收吧,请允许我隆重介绍一下今天的主角覆狸溅,我们的冰雪座驾登,一款中大型SUV——福特探险者哺杉。探险者是福特的旗舰车型损操,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售禾蘑,共两种配置苦峨,售价48.98万市比、53.98万拨彩钵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元澄。我个人非常喜欢探险者的外型仙,它魁梧而正派鲸斯,颇有美式SUV的霸气挞。牡丹江的冬天白雪皑皑乡茅,探险者出现在这里十分应景犀耿吴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前冕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热胸同嘿。这样的冰天雪地里陕,就算是带着手套在户外拍照栏,手指依然会被冻得失去知觉堡任扇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惫册奠。探险者的方向盘加热速度很快敦抹,开启后几秒钟就能感觉到热量煤,太实用了秒富咖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吭缅菜,匹配6速手自一体变速箱坪。探险者在海外还有2.0T版本车型邪,不知为何暂未引入国内洗履傻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面逢惭,并没想走量客悲。   探险者为承载式车身结构怖兔聪,搭载一套适时四驱系统略。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样魏计汰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器倡,后桥轮间为开放式差速器宏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助贯乱,以制动打滑车轮的形式实现麻。这套系统的越野能力或许不是那么强大荚恼匿,它主要是为提升公路性能而存在的邯抹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蕉商弛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键邢。这次我们挑战冰雪路面扮,这套系统发挥了重要的作用雇斯。另外不容忽视的荆角,便是探险者的“神秘嘉宾”了戈彻态。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰萁 !它是一款高性能冰雪轮胎病,官方称它应用了发泡橡胶技术弯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜歇,从而让胎面贴紧冰雪路面惫,提高抓地力嚏惜星。当然奠薄,这款轮胎价值不菲绊奈揉,以探险者高配车型的轮胎尺寸危:255/50 R20为例融,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元脊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的叔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上炒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴垒敌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及骏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企醚及,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑僵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下认拳陷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表铅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出经,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲埃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm韦蛊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满汕,两车的轴距都超过了2700mm谩革,使它们在同级别车型中的优势非常明显邢梁胖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孰搔辖,略显圆润的车身看起来动感十足锑问。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感驶翘锌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感竟,550引擎盖上V字型的线条动感十足翱。C4L大灯的设计相对简单吠,全系采用了传统的卤素光源殊轰氛,而且并没有采用透镜的设计绦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感傅漓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泉貌垒,还有转弯辅助照明功能搬妒,保证了夜间的行车安全限。两车都配备了时下流行的日间行车灯裸菊迹,值得称赞的是险阮,550竟然为雾灯也配备了透镜抛,这一点值得各大汽车厂商学习痰楔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏孺穆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感侨递,550上扬的腰线勾勒出时尚拼、动感的侧身线条犁潞催。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间射。C4L和550都采用了双色的后视镜设计谐胯屉,并搭配LED转向灯氯,视觉效果和安全性兼具宿蓝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有驾杆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坛寸捍。   C4L具有无钥匙进入功能坟步,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性纤,550则采用了常规的蚁蹋控解锁功能倒靖爬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格季伴电,C4L刀锋式的造型更加犀利刹,550则更加尖锐穆。   两车的尾部造型比较统一蛋市,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果倘佛会,圆润的造型颇显稳重鲜娜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过祭,这样设计不仅美观晴希,而且可以增大后备箱的开口角度堕楷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯垃矛灸,视觉效果极佳凄狮藉。两车都采用了4点式倒车雷达抠差函,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低法泥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物地,使泊车更加安全款。C4L后尾箱并未设计开启按键汉烁倍,只能通过车内控制按键和叶危控钥匙开启畴栋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启匆,使用起来非常方便沏救。   本文导航惭泥:"    紧凑级两厢车驹,如果倒退10年前亢兑屡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域泻隆裳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后两,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型揩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹淀拴社,它于不久前推向市橙骸,但其实它在国外早已上市加捻冉。雪佛兰在近期才引入嘿穗,相信也有自己考虑辩,好在这个时间也不算晚拓镐胃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择函。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐躲烙,相对较低的入手价格蒋慰、时尚的外观设计以及良好的运动性能金材琼,都让其成为该细分市场的热销车型桑际。而在紧凑级车型中锨,三厢版在兼顾运动的同时邯,实用性相对更高一些瞧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑剑克斯三厢版(以下简称感肼危克斯)进行深度的比较突甘楞,到底谁能从中脱颖而出避,让我们拭目以待乃。    在刚刚结束的2013广州车展上沛堪吓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴竭碴涝。此外班努,杆淙龋克斯去年北京车展的正式上市仁泼,也让这场紧凑级大战更加精彩采鞋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后黑仓亭,作为其小弟的马自达3能否一样出色禾吧缔?感劢坪福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时还冉蓬,能否从容应对锯沥慕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓场嗓侈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外肥监,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上璃。就在媒体日当天庭恭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后墨谭,经过旁边人的介绍淌,惊叹一句百菊联:原来不是一个车芭恪!可想而知鞠韧,这兄弟俩得有多像募狮澄。    2012北京车展上市的噶妫克斯相比前者通娜,已经在市场上打拼了一段时间徐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降剁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抱,但是缚矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位埔帛,还是毋庸置疑的鸡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性郴瞎,为了让评价更加客观探缸,同时潍送炒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挫,我采访了一下身边的同事和朋友艇儡。   同事A焚本舜:男潘收粗,30岁需、已婚梳铂戳、儿子1岁多    我哪个也不要帛,原因只有一个脱乳美:都太小俗市。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV铺蔚立,实用!当然这两个车白给肯定要卞。(也对芬毁,老婆孩子热炕头的人叛孔禾,还谈什么运动慧,能装下更多的人和东西鄙猎,才是硬道理)   同事B方:男贺川,老富詈蹋克斯车主骏,奔三的年龄默惕稍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅ヅ恚克斯聘钵,理由是有优惠吝添、货源足舞、随时买浪冲,听着怎么跟买菜似的澄毋岛。   前女友哆祁管:24岁驾缕,高尔夫6车主骆,略带公主病    选马自达3轻纹非,原因是好看嗣,我再问还有吗炮屠,答曰酚:好看肮簧砜А!我继续问配,跟我急了俊为侈,提问结束骋段。   现女友颧苍:25岁钦锣让,对车没有丝毫兴趣睡哭,仅对各类衣服陶礁宿、包包秋即克、鞋等物品上心    我选马自达3吧谢摹,原因是就看这个顺眼规,所以就选了羚娃捷。(明显敷衍了事)   女性朋友惮棱仟:24岁瑟草,某时尚杂志签约平模鹅构,对车有些兴趣郸刷姐,但只是停留在表面    我选马自达3系髓溪,因为好看晤,身材我喜欢摆篮,而且红色(主打色炔委缺:魂动红)是我的style始界,所以我会选她的说技扔干。(这种中英文混合体圣苦逃,外加“什么什么的说”的语法真别扭俱,说她好几次编饱,不见改)    采访结果显示斥,果然是萝卜青菜闻奔、各有所爱顾,而且给出的理由也是五花八门伎谜,那么到底这两款车有哪些不同廷炮骋,在面对不同的消费群体时另峦炯,它们的表现又回怎样响,废话不多说劣腊,让我们往下看食挡。" "  2013年8月特访拜,本田CR-V共销售了15393辆才伺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月离肩,本田CR-V共销售了18989辆登宫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月团,本田CR-V共销售了19510辆杏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月刀寺屡,本田CR-V共销售了19288辆繁尽槽,全国SUV销售车型排名第二......事实上铝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单恼陵,它的优异表现还远不止这些鼻,截止2013年11月底说傻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663泛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠黎。是什么让它成为了国内SUV的明星磨?又是什么让它如此大卖逞蒙波?   现款CR-V有2.0L埃、2.4L两种动力共7款车型狗梦,售价19.38-26.28万元嚼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型权吧,售价22.98万元)吓沙奴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型胚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声失宿涩,纵观整个CR-V的家族史持擂袄,前两代车型还有些“方盒子""造型盲,而从第三代开始处,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战守骇澳,坚定不移的走着城市化SUV的路线爬齐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大软。   说到第四代CR-V的外形史煌,也就是现款车型熊才,它的外形并不是能让你一见倾心的主欣恰,CR-V上市之初畅扛,人们对于这样的设计褒贬不一雄吗邯,甚至有些“不得民心”拧攘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话床煤巫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯帽苍秤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能笑。氙气大灯洪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上阜郎。值得一提的是褪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上伪,效果出彩抡沥。   车身长度比上代车型减少了25毫米叼,离地间隙下降了50毫米顽膝,仅剩130毫米沉卞节,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性寸,但却令离地间隙接近轿车九稿,轴距则仍然保持在2620毫米陀身糜,整体效果比老款显得修长不少彪灌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胎,在实际驾驶过程中唇斯额,提供给你更加宽广的后方视野固舒仙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绿炼。   现款CR-V提供17舍成川、18两种尺寸共3种轮毂式样腑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恢梯抽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赤妙昂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面喉维馅,车尾向外凸出比较明显睹汕,给人一种臃肿膨胀之感透。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索念。现款CR-V车尾向外凸出比较明显剁板缎,给人一种臃肿膨胀之感办较,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吕舅戌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积溪,为实用性又添一分瞄案,从之后的销量来说屋肖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受锯虑哀,保持着高歌猛进的态势烤杏列。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺罚卯猎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力镶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扩脖、精心催。这也是为什么一部轴距仅为2800mm巷骇昧,排量仅有2.5L笔吕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场囊省串。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS纯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它榷箔纷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力司。   第三代雷克萨斯IS搬斑钵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炭盗兄,全车线条设计更显张力庞谅谰,饱满的肌肉感让人过目不忘通煞啃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兽嗡鼻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嘎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅缅,丢失了一丝霸气隧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赁非竞,长宽高分别为伦率:4665mm城坍、1810mm估瘁、1430mm握鸡兼。同时轴距也增加了70mm拧攻歧,达到了2800mm卸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言颁档,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言胁弓,其前后配重分别为53侣揽:47浩遁袍。接近前后1涂:1的配重也体现了其运动本质孔庆曙。   IS车身侧面短小精湛穿米,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酶顾扩,显露其灵动的车身姿态骑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙雹,依旧是纤细却定静、锋利督擅勺,绝不与传统设计相妥协贰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见共忌殴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎莽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力仿亥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疼航茬。   毫无疑问赡涡外,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力靛蔼饥。你可以觉得它设计非常超越歧睹,也可以认为它很有美感烈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动卑恒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月翱醛,石油的消耗量日益增大捌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油厘卫,排放着大量的尾气绅炔瑟,制造着日益严重的雾霾天气擂慌驼。汽车尾气的污染煤,越来越成为大气污染的重要元凶盼腊。开发替代清洁能源驼,代替排放巨大的内燃机棠捐,越来越成为厄待解决的课题碱维惠。现在很多厂家都开发了混合动力车型怀忱,这项技术基本上成熟了勘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平券,也没有成熟的商业模式来进行推广稠挂,即便很多条件还未具备泊炽,即便这样那样的客观限制拿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面恰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一都。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蠢,叫做启辰e30晨风熟镁,这款车还没有上市鸵撼,很多技术参数还没有公布镰嚼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嫌,介绍给大家绵饱临。但即便如此篡甲急,这款车还是有据可查画瑟,开发平台来自日产聆风电动车共办,外观也和聆风十分相似操物。   车辆的整车尺寸和骐达相仿扭蜕碎,2700mm的轴距和骐达相同查阜,外观的样子也有几分相似彪庆便。但明显晨风的很多细节显得与众不同权布吵,前脸没有进气格栅的设计脓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份搓。而据厂家人员介绍风墟钮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台残怖肚,而是单独开发楞锹。   尾灯使用了LED的发光元件频拱,看起来更加醒目媳计,垂直的长条状样子也很有个性漓炉掸。但在车尾上上疗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蜕纤亮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蹬孝洁,用以分担电池组的压力凉,这在晨风上是没有的悍粪譬。   本文导航稼秽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了琉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)彻购繁,照片上看它挺精神即,设计有传承有创新摊,硬件配置有增有减徐窟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情隙,没能去测试现场参观参观铰。   命运总能给人惊喜史税。上周五下班前恫褐泻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目吉卤,领导突然走过来跟我说匿抄日:“来了个顶配咐娜剑克斯社匆渺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拘撂蔷,周末的小幸福就这样碎了一地丹剂颗,我得跟两台机动车泡在一起脾航。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝泡,坦白说现在我对它俩都“不来电”嗅。这样也好矗及窜,好歹保持个立场中立对吧槽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满胁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鲸法问,比如为什么海外有独立后悬架凤魄涕?国内全是非独立后悬架瞬揽?其实道理不复杂坑围,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扯,既然如此茫啼匣,那就遵照做生意的基本法则来做袒残,降低成本让帅,攫取利润犁扭,无可厚非妊黔地。我相信如果改悬架车就没人买彭,那他们肯定不改筷。   福特比较谨慎漂匹,善于跟消费者打成一片惩汲躲,挣钱不忘树口碑诵澈抱,好口碑又促进高销量类上,顺利打造良性循环圈赤权沽。尽管它也有这样那样的问题鲜怯杏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买窗,值得大众好好学学缎。话说回来宪墒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路盛。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙似福克斯牌睦,是各自家里的明星产品截两,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖伐镰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限懂颠。把这两个重量级选手放一起缕图,能擦出什么样的火花来山疮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刺土恢,似乎这样能出一口恶气石署痪。不过我得劝各位一句夹:百花齐放很重要稿,一枝独秀最糟糕梢。   ●外观   扯半天总算进入正题胳佬券,这个阳光明媚的周末茹,没有雾霾的打扰琶泥持,我把两台车放在一起拍了套合影瘁。看看它们钳廓缓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7赏容,一个是16.29万的顶配版两厢概阅郏克斯骄。要说家族式设计忙才,大众当然领先其他厂家熬沦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服骋煌,福特的动作稍晚一些摊,效果不赖耻铺敛。   所以当高尔夫7和傅胧盎福克斯站在一起的时候哦扦恼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营侠鬼称。谁好看我不说仟岸超,大家都有自己的喜好狭疚试。两款车前大灯组内容丰富受,氙灯春可、日间行车灯钒、大灯清洗盯暮、雾灯一个不少棺啤村,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有律,而父矗克斯的则要花6千块买选装包侨瞪,朋友们培顽,要享受还是得多消费啊曹。   车轮部分有看头丸褐脱。腹蓿克斯胎宽215mm爬泄,米其林博悦轮胎宛,轮毂造型带感铣缸忿,给个好评污诬幂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款期釜。高尔夫7胎宽205mm姓,似乎缺乏顶配车型应有的气势送丢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧坚。   车尾设计各有出彩的地方弧盎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势搐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭沟唬,LED尾灯是个加分项票式祭,副媲禾幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意虏膏。左边那台风格沉稳一些哭,右边的青春气息扑面情,你喜欢哪个墒睦鲜?" "  “牺牲一定的车身刚性等擒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车撤嫌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构琳试,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”盼活。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后郸冈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面韩诽。就在上月图鹤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本低,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版纳导,至于奔驰C63 AMG骑几,目前还缺少这一车型遁俊凹。   由于是RS5 Coupe的系列车型烤畴比,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致下,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾唤裳遁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事默,毕竟除了性能之外挽粗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的氦鲜息。   延伸阅读 霖烯鸽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谅脖,其中包含对车漆颜色梢屯、内饰颜色以及电子功能等自主选择街桓透,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的岔霉,所以在配置解读方面辆痢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注道供氓,并将官方价格告知大家虚市。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上杜,软顶敞篷采用电动开启萝,时间上需要15秒即可鹊坤,而将再次闭合需要17秒灸停,其开闭结构为多连杆双片式硷扭,这也大大缩短了开闭时间搐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消卤诺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷新贬,为了不过分降低运动性夯酗惶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼垄说。排气方面也是RS5的一大特色面,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管思取搜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个癸,而在Dynamic模式下会全部打开歌萄敲。   本文导航秽苗播:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线咆郡,或许大家已经是心里多数霖佛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型署描,定位于新兴的小型SUV市场宠。众所周知头俺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“勃,长安铃木选择在这一细分市场发力唐讹复,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的布。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX逞,通过对比分析莲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力捞算。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市容焊川,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元迸喘,搭载1.6L发动机殴啦,匹配五速手动和CVT变速箱浪尝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L胚狄、2.0L两个排量六款车型撬,同样匹配五速手动和CVT变速箱悄故戊,售价区间12.88-21.88万元尸渡腻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观署:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面揉,通过下表的数据显示得知顷钦桶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手释睡郎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汾,相比逍客秒、昂克拉等车型同样处于劣势潞界突。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起食,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹揉亥千,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因洪协,还有与车身不同色的黑色包围徊弄瞧、车顶行李架藏袱,短小结实的车尾淡惜雹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痪虐莱。车身颜色选择上逻岔非,S.CROSS锋驭提供了极光绿韩喂、皓月白详炯季、星辰银柔、丹霞红裤纽、银河蓝和晶岩灰六种颜色妮歌嵌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吵辣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计虑,雾灯悼、下保险杠也经过了重新设计肆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格七橙墒。车身颜色选择上挖,劲炫ASX提供了珍珠黑题称夏、极地白尸、翠鸟蓝合抽单、酷银价、钛灰五种颜色黔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面患胖能,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯繁撼桃,前后雾灯霸离,并配备大灯清洗功能刻鹊,外后视镜集成LED转向灯;同样惰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯簿,带水平调节和自动清洗功能峭昧,其外后视镜没有集成转向灯篡咯爆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂暑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拉酚汾,二者均为铝合金材质沫撇损。所有车型均配备优科豪马轮胎敦秀垛。值得一提的是涂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎滇,这在同级别中比较少见俏毒疮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乌了眠,根据车型的不同尺寸有所区别槽,低配豹:215/65 R16谩泵视,高配臂现撅:215/60 R17稠较菲,轮胎同样使用的是优科豪马躺裴毒,同样配备全尺寸备胎摩姑清,两车在这方面都表现得很厚道棠警拔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫贿,第七代车型墒帘杉。其指导价12.19-14.49万脊,这是配备1.6L引擎的价位胯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品颇投幂,账面要准备好14.09-18.29万晾垮凸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侵汕燎,当然萄,身为第七代的它剐里且,在冲击属于自己的又一串“第一”桂火。但我们相信提冷,短板才真正决定高度洗鲁。   全新高尔夫的德国总设计师说划效氯,它的设计主导思想为“简单既经典”哆痴踞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钙勿:中网与大灯的相对位置咸表、拓宽出车身有力的轮拱耪哥草、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了财凑,这台在中国拥有极高人气的两厢车胺,一露面沛埃,就好评如潮杆先。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解朗,但还是要将6/7重提武姆,除了外观上的差异卑淮犁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上确,比第六代车型要长56mm颇。而整体车身比例上桃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然健乱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm扳,轴距增加59mm钡掸递,从而提升至2637mm涝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计成团,但新样式的内部构造也足够炫面。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置娥韧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念煎镁。高隔音性的特殊树脂层列,形成3层薄膜结构牌票规。它拥有很强的抵制振动物理性能两。   直接跳过撩人性感的腰线喀肃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型富。相比海外的双L型秦惦嗡,或许辨识度更强一些桥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的缕擞措,但高7的不一样踞。细心的你会发现挺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时粮涕取,才会主动启动惭钢甜,并且拥有厂商宣称的132°广角抚陛店。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格络漆提,天平再次偏向了驾驶者一侧罕信。整体内饰上搪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是妓:放弃中庸的设计理念貌婚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派囤节握。不规则的T型区泄诫、活泼的金属线条点缀饭,让全新高尔夫大变身谎舵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没健鹃,它能够让你感觉非常新鲜极妻湘。   坐进高7内恢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗试寥,比普通天窗大了30%报。而外掀的开启方式有点奇怪拈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沟,同时还为内部提供更多头部空间赊。   大众车型的人机工程向来让人放心豁刹粗,这个角度的方向盘晶驶灿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦诫匡迹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型盟污陛,或许来个拨片更有型吧赶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纫界床,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度特。   本文导航蒲绕:" "  在国内的SUV市巢颂睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下湿盛窟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扰臂囊,正因如此领联,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市认盟挽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问编,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破千幂聚。   说到大空间熔枚、七座设计豪工、配置丰富的SUV城妓庇,北京现代全新胜达是其中的表表者睫缓逆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抱瓷顷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型筷纳拘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变歧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手甩芯,下面我们将对这两款车型进行对比分析拌倡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观懈臣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向警,设计上中规中矩奈汰盲,采用了哈弗新的家族式设计元素谱歧,这一风格将在整个哈弗系列上普及屋睦辫,代表性的设计元素有亨体剿:大尺寸U型前格栅喇蒜,粗壮的镀铬横条格栅敦赡孟,时下流行的“X”型前脸忙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汰吮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阜冈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时焚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气旗枫脓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赴水,再辅以造型锋利的大灯灯组链枚,极富视觉冲击力爽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话店玛,现代品牌的确更加具有超前思维意识脯。" "  如果提起讴歌品牌抠概,大家一定会想到MDX这款车通翁狄,究其原因偿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型阑嗓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型痊毁,拥有讴歌最顶端的先进技术风咐帅。在2013年省,讴歌上市发布的新车相比以往窍拓亲,算是非常密集的痉背懂。即将岁末瘸废捅,讴歌的新款MDX也开始上市销售忌矾。作为新款慷嗡蝎,MDX的售价降低了脆腊怕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注殿柯闻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鸿蔬讹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器颗混财?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术让辑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮翔娥好。使弯道驾驶更加轻松尚戮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上浑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 柬,在车辆制动时戎,通过制动延长扭矩矢量分配坏,提升转向的循迹性 讥,这在之前的讴歌车型上是没有的丰,包括RLX彭奶眷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车瘸鸩尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蜜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由谈锹。但我们看到泄,在讴歌品牌乃至本田车型上溯册,自然吸气发动机依旧占据主流鳞碉金。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法麻得汾,在新款MDX上使用的3.5L发动机磷膊墓,带有VCM可变缸技术慷懊,在不同的动力需求下零,发动机自动切换工作缸数贪,用来节省燃料克,提高燃油经济性桃梦惩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上从管队,使用了全LED大灯挤哆水,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法事,不止在新款MDX上出现敲,旗舰轿车RLX上同样具备篙。但和MDX相比费兽,RLX的前大灯内部结构稍有不同嫌。而MDX的这种全LED大灯刮藏逞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平笆恨,但据了解讴歌正在向这个方向研发拌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务礁放疟,其中大致包括救援搂屉葡、定位咖藕、导航检索等常用功能萍常孟。但值得一提的是牛磨,讴歌的这套系统在整车质保期内苇溉慰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的按呈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置牵诗,通过车头繁凤、车侧飞吧秦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式奶寸及。对于前方障碍娥继、侧方停车队痪高、倒车能够起到非常便捷的辅助作用旧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蔑纶掇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面坝妹,MDX采用了59%的高强度材料变帮,热冲成型一体式门环等途径辱瘟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料骏捆愁。   本文导航措:" "  在新一代天籁发布之后顷杯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字枚被耿。二三十年前兰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蛔枷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前丘。而谈起这两款车喘,目前多数人对它们的理解是烘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惰,配置增高芯呛微,便成了公爵和君越吻环熄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸佩陆、动力和配置等等睬十,却有着极具诱惑力的价格献。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘欢飘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蒲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力华断饰。可它们究竟有没有这样的实力极?两者比拼嘶田,谁又能更胜一筹溉飞评?本文即将为您揭晓沛豢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型河科烩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蓟教,售价区间为23.59-36.99万元铅客惊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蒋股挂,两车售价分别为29.98万和29.99万薯诗,价格非常接近镐局,比较有对比价值据弦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显浇,主要是雾灯天、轮圈等几处细节可以加以区分篮车,尤其是中网变得更精致目链焕,车头更显大气耸泻。但也就是这些细节的变化咸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿家铝。   大灯方面啦淀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能群访渡,不同之处在于甸落苍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抠保。   车身尺寸方面般勺膛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肖葡,君越的长度同样超过了5000mm亲皇前,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本叔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面乐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过厩渐摔,并没有追求锐利饲哩宪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅懈昧,腰线设计是其外观中的一大亮点醋,并非大多车型采用的一条笔直线条萄,而是在B柱之后便缓缓下沉捶筒财,在后排车门上形成一条折线穿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感把粉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士规陌。   尾部来看脯,公爵与标准版天籁造型基本一致慰,尾灯造型也还是一如既往地犀利蕊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蚊瞥酷,为整个尾部增加不少活力陛把,同时尾灯与镀铬饰条完美结合盎墩充,使其整体感更强虚释。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华贩畦,轮胎方面蒂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎付赁卸,更为霸气柏卉。   ● 外观小结尺湿: 两车均采用年轻化设计咀烘,稳重气派;车长均超过5米溃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吼,君越表现更为抢眼呐肉鞍。另外隙,从个人角度来看佃刨诧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计谈偿胺,相比之下它的造型更加简洁师临、规整评词。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识眉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽爸霸筛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发琳观,足以呼唤出你全部驾驶激情聚。你可以视它为野兽啥哀,但我更愿意称它为内敛狂徒嘶态杆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎寥拟砂。它是驾驶利器眯啪,也是很多人心中的梦想之车桨鹅党,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG略洽幻。   既然说道奔驰AMG淋良,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义剖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样杏,都代表了其品牌车辆高性能版省坪离。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款金,这些车在发动机配置调教收穗,底盘调教踩纬纪,外形和内部设计上都远远超越原厂车淌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型孺购,它的长宽高分别为4707mm暮坤五、1795mm和1391mm较,轴距为2765mm甜。参见下表可以直观的发现单苟豪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的筒汉久,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势双末。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同绰逝迸。但细看之下舷,还是能明显看出差别诵公计。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位懈丰匪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降炒滥,流畅迷人更具轿跑风范私。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少昏瞪青。   除此以外虎龄趁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次污,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭番天。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂细,前轮尺寸为235/40 R18谋,后轮尺寸为255/35 R18呛涵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力梯,以获得更快的加速度腑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果们冯惫。   车尾是C63最为霸气的地方关盆,四出排气管宣誓着其运动特性士体饥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一相创邓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力扁,从而提高车辆的稳定性盯免褂。" "  11月12日摩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市庆勘。无论在平台还是动力上煤佩,这款车都与标轴3系基本相同痞惠茹。动力上赏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上轮,依然分成风尚荆江、豪华和运动3个不同设计套装嘛剑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蜜俗蔫。无论怎么看肩,4系都很像一款双门版的3系督,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢譬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扳。   虽然名字是4系违秦梧,但如果只看前脸拢,恐怕一眼很难分3/4系匙此健。不过仔细观察细节的话荒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同前攘侥。比如更大的开眼角设计聪,更修长的双肾格栅胃仟郴,还有明显不同的下进气口设计风格宛窃新。当然护,了解宝马车型的消费者都知道巍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鸡泪轮。此外潦衅睹,前脸还针对空气动力学进行了优化蛊。 【左撬藐:豪华设计套装(选配)/右湍:风尚设计套装】   侧面造型上为夸释,4系明显比3系舒畅很多胆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条俏,更修长的车门对此也贡献颇多昏。不过轮胎规格和3系完全相同帅,似乎很难体现出这款车有多么运动士通。另外观田,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疾降甸,和前脸的进气口配合弗厦休,共同为刹车系统散热峡帘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多佬劝,不仅装饰性强颂洞短,看上去也更凶狠抹啸。   尾部设计上辜鲁袜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素屋。猛地一看依然很3系啡拘,但饱满的线条体现了4系的不同嘲唾募。尾部虽然整体很“壮观”擞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气缸绿,别有一番风味全僻芍。另外赎始,根据套装不同踢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种讹朔柏,实拍的运动设计套装为两侧双出瓮豁涡,个人认为设计还可以更精致一些菊。   车辆提供殴玛兢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址链:北京市海淀区闵庄路19号   电话醇藉:(010) 5872 8888   本文导航达:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道苛,自日产逍客2007年在英国上市以来扰潍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来夏荤。各汽车生产商自然毫不示弱察,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酷磋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年廖苇详,公司就对其外观和动力均作出了革新烷绥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司荚禄醋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V为。这款车售价要高于ix35钎问娟,标配版的售价与高配版的ix35相当铅隆握。较高的售价并不会对消费者影响太大罢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力功。 ? 现代ix35   除此之外混现,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型俗那可。完美的驾驶体验熔珐铜,充足的动力表现韩,日常的实用性以及低廉的养车成本恨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战任贿谓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面熬兑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间围较竭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些逼分粗。CR-V的后备箱打开的角度要更大绅副,后车门打开的位置更高徐翰,加上方便的一键式折叠后排座椅颊郝尼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜饥汉馅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的袭靶咎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的奢昏械。ix35的后备箱地板离地面更近认巴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间水定复。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蕾努,他们要对此多付1,700英镑累扮举。其余两款车的四驱版水:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)饺搭七,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碧狈鲸。   从标配版本来对比三款车翰比阂,ix35要优于其他两款傻蛙。SE版就提供了后排加热座椅糖,方便商务人士乘用聊横。高配中更是有导航浇,蓝牙秒结钠,真皮座椅酷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能譬探。ix35的一些配件选搭也是十分优惠繁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑砰。   综上所述比,我们推选出这三款车的排名分别是冠酵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的激社蒜,但是它的驾驶乐趣却是最大的伟苦翰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码膘氮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足巫惮哨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度篇。低的污染物排放睡揪,强劲的动力表现辣朝肥,新引擎的装配让该车重获新生贰池。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车部。不光是低廉的售价磨,标配版的实用和保修期的延长师醇凛,让该车十分吸引人防局。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鼎乡抚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品田霓,未经环球网Huanqiu.com书面授权谎,严禁转载似收拖,违者将被追究法律责任剃胜骋。责任编辑匠函富:李敏" "  在国内霜救,提及福特这个品牌涵抖烯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑ⅲ克斯和嘉年华累阀,但福特的精髓决不仅限于此悔。在美国管,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嫉。近些年来奔长箍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围浓,先后投下了旗下多款SUV车型刹棉,其中包括翼博愁湍、翼虎谎、锐界以及今天的主角探险者嗡充蒲。作为美国销量连续15年冠军的探险者甭互,它在中国的土地上能否再续佳绩僚吧呢?带着这个问题悼幌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙冒霉睬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱巍,也是其第五代车型朵寥。在今天看来赂簿,福特探险者圆润饱满慌,又不乏美国车标志性的肌肉线条铝漆池,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求爆贤挡。但早在1990年坊焕,第一代探险者刚推出的时候落蓬酷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多咆。   随着时间的推移妮苟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变朽龚,与其说是改变琳潍伙,倒不如说是更加顺应潮流粗掳。早先的皮卡底盘不见了踪迹免络,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肩弟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)忍。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻烨词拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢借秽?结合同价位车型做个比较不难发现秽任郎,探险者论尺寸绝对傲视同级岁芳匆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV僧冯脐,“尺寸”无疑是其最大卖点环餐。它的车身长盖回策、宽芬荆土、高分别为5006mm钢略书、2005mm和1743mm卸乌,轴距为2860mm钒枯第。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV彩精,即便是与奥迪Q7的对比中敝试,探险者在某些环节也不占下风必秒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外侮饱仙,探险者的最小离地距离为193mm袜蔫沟,接近角和离去角也并不大江举懈,仅有21.7°和21.4°洁忙捻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拨贯脖。" "  引言嚏坷绒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点恢竟推,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新滑纫捂,其采用了全新MQB(横置母辏块化)平台生产提裳,不仅在外观碧画农、内饰方面有着明显的变化竞椒犯,更低的生产成本胆尾、更轻的车身也使其有着较大的优势恼迁。此外瓷山煞,作为其老对手的福特父拾埃克斯当然也有着较强的实力烦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评断。今天丝闭,我们就来为大家对比一下毛罗,看看这两款车型谁的实力会更强把祥。 外观泵颈官:低调内敛大众风对比时尚张扬溉祭幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感桔踏犯,但在设计风格上却有着截然不同的一面都归,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上挝蹲小。而肝Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抄馅随。   车身尺寸方面箍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进挞拇拴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm翠步另,轴距也增加了59mm离岗,整体看上去更长更宽更矮赁荷。但其主要竞争对手感桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势反。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅逢泊、强壮那武宪、凶猛蜡咸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象沧怯伯。试驾被安排在了蒙特卡洛台了,我们被热烈的目光追随了一道瓮薄,同样疼荷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路凤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起乖,它的对手就已经锁定了深鞋臀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标奸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜薪,他们选车就两点辰袜,第一样子帅危尽僚,第二性能足够强大磺诚卜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力轰赋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车戌谰辜。恰恰如此时犀,它看起来很漂亮拱,尤其是车身各个部位的比例与线条抖伎聊,挑逗着所有人的视觉神经遍殿顿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野糜令,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口权疗兄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实歼仑,而且更杀气感更强莎。怠速时慢慢靠近踞,它的躯体在微微颤抖韭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤隋。   细节方面奥迪从不偷懒卢连,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记劝滇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾菱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞系。在我看来扯集,这样的视觉效果已经足够征服所有人搂楞口,如果你觉得不够醒目穷建灰,还可以选择将卡钳漆成红色恕荚胃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部舞济虏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体庭,120km/h时自动升起颈蔚冗,此时的样子最为动人拳撕熟,速度降低至80km/h后便会自动收回冗斜拼。   进入驾驶室并不费力蕾擞蝗,内饰与A7或者S7基本格调一致墒,简洁朴实汾摔,中控台区域保持原有基调吩狄,有人说它沉稳喉,另一些人说运动卉,在我看来这就是奥迪的风格呵爬,可以满足很多人的口味匙,一切气氛都显得那么熟悉删栓。   车内有两处亮点让我记忆犹新我,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分残疼蔬,坐上去的感觉也足够舒服孪撑。不足之处在于它的调节方式太过简单裁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肚浮幸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能怪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘开,手感与大小都很出众疽雌课,令人爱不释手百,最关键的是RS系列专属的造型非常激进衰菏缚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望澈潭浓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方阂,善于抓住驾驶者的心婚傻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分驳倪晤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化痉,两厢版掀背车开始越发备受关注惠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型币,强劲的运动性能也是非常重要的指标竿币恕。就在本月初吓了,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求荡,除了朗行运动版之外奇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能箩霉诺。接下来报,我们将两车放到一起楷烽,来看看其空间和性能环节的表现如何悼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钩本阔,如今的情况则正好相反不筛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此韧权。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锣摆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拱挤,两车的售价还是非常值得人期待救苍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版古扑慑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了竭酮懒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计咸,前脸没有任何改变胶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素髓,但给人的印象要更加动感喝巩精。   车身尺寸方面醒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米篱春眉,各项数据都要比朗行运动版更大一些疚料,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少梆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎骨艰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适暑,比较适合家庭日常使用拱。轮毂造型与三厢版没有区别双。在发布会上横矮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎闪,相比科鲁兹掀背车不够运动我堤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条捕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑摧虏驾,线条更加自然狗貌坷、流畅牡。两车的车身腰线笔直且显眼涧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉募可充。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影侯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿械抠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果华奢。同时莲梁僻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能呕救匈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源染韶惕,点亮后的视觉效果非常不错掳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰念社鹤。整体风格也是保留了三厢版的造型奈材。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出炼茸贪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型花。2008年揪案浅,丰田Yaris进入中国市潮芮啻铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蔡殊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数偿促,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车翘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伞妓,想必原因大家都很清楚鹃崎,致炫在各个方面都已下足功夫含坊,为的就是再续辉煌虎。   致炫外观灵动时尚喷琶,带着一些年轻的运动气息必畏,车长为4115mm浓兑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蓖,比老款低50mm;轴距为2550mm锣,比老款长90mm颅厦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宋催,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”皋衰扫,这样的设计更有利于致炫的散热圃巳撼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱琶炭戊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碌坚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气歧氢湾。   " "  在这一两年中恰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坊,究其原因堡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有府。另一方面扣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高险锹舞。代表着大众在中低端产品中的最高水平磋。如今祁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野斯。带来的改变很多举,由MQB平台带来的更多越级配置俄锤,外观内饰的革新偿吴,动力总成的变化鹅,当然还有后悬架的改变搜。能否继续神车称号莱墒剿,笔者觉得诗渡,可能性极大推涛那。   ●从固定平台向睦荡苌迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓遥块化平台的车型秋倘,之后拾扰,从这个平台开始袒,还会有奥迪A3等车型陆续引入艘秃蛇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓筒剐。但从高尔夫7开始醒茂票,这种概念将发生改变翻。MQB陌砗常块化平台生产辫牧悉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承崇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留究,后面我们会详细说到梳肛室。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车醛燎垛,必然是一台有传承有积淀的车型啪惩肃。经过几十年的发展和变革蔑硼伤,没有被历史淘汰度,却总能获得新生和换代立。我想符合这种条件的车型真的不多酱。甲壳虫也好姐腺颂,卡罗拉也好悔撇下,都算在其中埠。高尔夫更是其中不可或缺的一款寸垢堕,从第一代发展到第七代殊蟹,我们发现毯,很多经典的设计元素没有消失冷粒,而是作为经典传承下来匿,但技术却在与时俱进的发展椿须世。直至现在姓,高尔夫7的出现仑鼻,能够看到曾经的影子璃,也能够看到未来的趋势唬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了畔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿啃沤,今天在紧凑型车上也上演掳旁涎,只能说明嚏胶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视胺,也从侧面看出睹捎陆,这一级别的竞争是多么激烈渭巨媚,高尔夫7的轴距加长了59mm嚷睛,反应在车身上矢玛了,加长了56mm涤掣琶。这让我们看到韶舰乔,高尔夫7并不是一味的加长尘鸥犬,更兼顾着车身的整体设计袭,以及操控能力的全局设计萄估。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了锑其,争议很大弟勿,但貌似并没有像新速腾上市时那样敞暇扳,引起大家的太多反感限寞吓。或许一汽大众的这场策略大变坟褂,已经让消费者黯然神伤了恍。大家也都知道下,这是没办法改变的事品,想要四轮独立悬架甸弦艘,会有性能版车型作为选择卉,要是纯家用摹寿,就只能接受这个现实衡成滤。   本文导航切:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV淘男,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6狗方融,这仿佛已经成为了一种定律评溶。话说回来梁搐褂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手济,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望维贰实,采用全新平台打造的瑞虎5从设计啤、做工瑰把搔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼骂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位粹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解淖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嗅,为更直观的进行两车的对比分析汲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车玛舵盆,需预定等车时间较长尝,主推1.5T车型)作为参考对象锈佰老。备注拢横复:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版都。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高铃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看枢彼贾,瑞虎5和哈弗H6各有所长蠕人,瑞虎5车身更宽溪、更高汝,而哈弗H6车身长度郊、轴距更长丝控寺。另外这两款车的外观设计原创度较高廷,没有明显的抄袭痕迹凡径,且能够符合大部分人的审美观料搬柬,足以体现出设计团队的用心程度禾路掳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点摊嘶罢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应损,意在塑造最新的家族风格玫浪擒,整体呈现出大气躲、时尚的感觉淑犁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择存旱篇,包括徽墨黑九、烈焰红锻、赤金棕痰、暗夜灰善陵、皓月白和丝缎银负脖拉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气荷扇,其更侧重于简约泻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可棚戈。车身颜色方面臼,哈弗H6提供有经典黑沥、雅致银烫敌堤、简约白汀搜驰、中国红读脱疗、风尚蓝乒、摩登灰惋侗、醇魅红兼艇、睿智棕共8种车身颜色飞。   前脸部分世烂范,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果垦。瑞虎5前脸层次感较强篇,大灯巧妙地与中网衔接箩双,而下进气口被分为了两部分透,下部与底部合适护板相连接藐曹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和榷沽,没有太多浮夸的设计璃衅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识身刑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“仿,但绝对属于耐看型效,整体间流露着SUV标准的稳重气息海堤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富许擎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长俯奔,车身侧面给人以更修长的感觉仟。另外逆独,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条典,车顶均配有行李架诡熬仇。   同样的让,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感毖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面漂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方糙,厚重的保险杠更具力量感灿。   灯光配置上脾焚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纽,内部灯组布置较为新颖驹橇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注坚酿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩酪,常见的柳叶状大灯造型峨临啤,常规的灯组布局钉蜜赂,带有透镜的卤素光源大灯丰捷水,提供水平调节功能私挺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源财,看上去更为醒目和美观廉柔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源虐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应涣千艰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后频兼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇禾慨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想姬,同时越久的期待会带来一个重大问题漆豪,那就是新产品如果不能做到完美辅须性,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时凰笑,两条定论由中国媒体陆续传开涩拎翠,首先它的相貌不错示的先,其次来到中国的时间也不会太长了屑污低。一个月前哎孟街,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁摊撵,为何这么说秃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好酚,通过细节上的修改煌兄请,使雅阁更贴地气川茅。   设计师在中国进行了大量调研工作讽浩赏,最终他们得知了国人的喜好遁昧败,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计教次官,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁然号莎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外脖弊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手淬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中浦斯巩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表澄痪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈驰赤灯,在如今大行其道的“加长风”面前谐汀涵,本田倒是走了一回不寻常路榔肛,这也是让很多人吃惊的一件事靖赎钡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响搁曝函。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道山伍帝,究其原因我想和C柱造型来、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关阑甜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度伍京股,先是放弃了老款斧头型的轮廓疏,其次将双出分置排气融入到了包围中扔负父,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚戏吮驰、动感靠拢颁陷老。   本文导航鹿健:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贺临,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者信姐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列极际累。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事式斜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嫡醒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜替孙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别车鹅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳教,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绅未拣。相比之下喘匠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计能弯砍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉癸健板。总之这个价位的车型客汹,只要设计不太出圈消费者都能接受烯缅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孩为,即便轴距也仅有20mm的差距徐,如果无聊到一定要分出个胜负的话太情,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勤繁细,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上课。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奥山舷,在这方面长安CS75表现得尤为突出盒寺尖。顶部的灯眉潦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泥兼氰,虽说还是带着几分模仿的味道掸,但却并不令人厌恶力何。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梳,不过它的优势在于自动大灯功能希,这是我们在CS75上未曾找到的配置推。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溯,都是标准的SUV设计羔矢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似栓,不过值得注意的是拢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赋侥,上下车时可以避免蹭脏裤子茂本秒,这一点要比哈弗H6显得人性化架。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎唐凡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17核协,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等湍拴讹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毛妹废,那也将成为它的一个优势拌泪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异量欢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抱礁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些录搓。两种风格说不上谁好谁坏青,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫射沛全、更时尚的选择电。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座栋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列旱投茹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事较诞盎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吼柬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜报。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别短唐密,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弄虎论。相比之下剧脚础,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巢粗蚕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉庙红。总之这个价位的车型汲,只要设计不太出圈消费者都能接受簿谈谁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几错嫉,即便轴距也仅有20mm的差距媚,如果无聊到一定要分出个胜负的话嚷甸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疟钢仍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梳鬼熄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拦勒,在这方面长安CS75表现得尤为突出海撕。顶部的灯眉宏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型触肛,虽说还是带着几分模仿的味道细,但却并不令人厌恶伙唐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型休肛,不过它的优势在于自动大灯功能警,这是我们在CS75上未曾找到的配置康痊舜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恍,都是标准的SUV设计沮凶扑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痢,不过值得注意的是嘛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙藕槽祥,上下车时可以避免蹭脏裤子滦,这一点要比哈弗H6显得人性化烷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎醒经,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绷奸淘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侨,那也将成为它的一个优势涪维偏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挨宿狸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平境,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些科。两种风格说不上谁好谁坏谈腐莽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扒改、更时尚的选择淡任。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型览,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人诗称,埃隆·马斯克就是一个奇人讹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克颠需?下文简称“埃隆”)畏疆擞。远隔重洋来到时差16小时的加州奶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展卧妮烫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S石笔,一款名不见经传芥好焦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车苛。在短短的5天内汗獭警,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扮。 ●曾经的TESLA霉发:短暂辉煌的Roadster   2003年完仓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司扁,并亲自担任总设计师的时候揽,他为公司取名“TESLA”钵尼苍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家淋泵届、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)别赋贾。而在十年前秃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汐,因为在此之前枷扣,没有任何纯电动汽车成功过其善。   不过很快爱萍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看九司,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳据栓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差淡晃、续航里程短的传统印象恒蜂垢。只是奖肯奸,那时的Roadster真的很糙架,很贵盘,很没吸引力咎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者扛刹。   于是兽紊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”乱充,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市按能逆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿荨,已濒临破产……”垄。   不过绞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嘛剔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在晤酿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际墩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国焦替。仅从2012年6月车辆发售搅沪,到2012年9月这短短一个季度内赋结,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S乖坟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元糖姐刑,并且公司还获得了美国政府的政策支持揩奋蚊。   ● 简约外形流畅饱满梢蛾弗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗旱胆?一个能够打动人心的外观设计阶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要秀靠患,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维力祷搔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔迟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物忍敦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者矢捍骏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蜂褪其,是一位年轻的美国本土设计师电,曾经在大众汽车担任过助理设计师陡栋豁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计朔镰抽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前啥拎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师覆介,马自达旗下的Furai昧葱枚、Ryuga啃凡敖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下护妨凹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker另,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挤全,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)虹。初次见到TESLAMODEL S的时候桨苹奢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系甭尸雷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此乏疚陷,难道这两款车之间也曾有交集士雌?   多方查阅资料后才明白菇悍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的脯混,不过后来TESLA对其提起了诉讼曙绦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作粟劲,还盗取了其电动车制造技术始较。于是紧接着刊誊碘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品该栋,并最终完成了MODEL S的设计工作了。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贯涧,轴距则为2959mm辞雇。仅从数据来看湃魔缺,MODEL S已经算得上中大型车的级别睦瓶湾,差不多和奥迪A6L涸诡狗、宝马5系Li等近似礁售,只是车身更宽大也更低矮一些沃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论溅电。   整个MODEL S的车身上健汝,相比许多人和我一样栏搂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计锨弊,椭圆形前格栅造型太另类了芥钡列,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴炭,但是这也成为了MODEL S的标志漏欧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志孟心,所谓的家族式前脸群弗。   你或许会认为没有前置发动机的存在搬洞线,和绝大多数的电动车一样含疗点,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了默,那就大错特错了铃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弟,动力系统和电池组滴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里颈烁,就和传统的内燃机汽车一样墒钠燎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温玫。   细长条的大灯造型很酷顿撬村,氙气大灯阿杠潭、LED日间行车灯都是标配玫素,和其他车型类似檄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯匣臼、LED雾灯以及示宽灯防。只是在功能性上MODEL S实在很单调汝萍木,同价位产品上应有的大灯清洗青、自适应功能等一概奉欠玫霉设。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立哎椭丧,4年的时间红略,经过诸多顶尖设计师的打造程,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蹦迁谴,再到上海车展的国内亮相仇滩惭,今年广州车展终于正式上市箔懊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口河沧镀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休煌恨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中衰庐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩皮对,这是中国自主品牌获得的第一个五星蔑。观致3四项总分达到了惊人的340分绅么奶,这在整个2013年度排到了第一位休嗡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样搞闪我,接下来为大家解开谜团酥疲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3含酬惶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念凌部,观致3的外观线条十分简洁涤,但又不失从容优雅臼拿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉酱北,毕竟它的设计总监曾是大众高管雹勉肮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惜。   前脸看上去相当的饱满圆润抢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅粮釜亥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成荤穆,而“Q”也是观致汽车的首个字母诬酞桐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信灰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计妮隋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切伦湾,这话虽然有点绝对详,但却不无道理觅,在说服消费者购买自己车型的时候囊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的欢突蓄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由窗佳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型飞类,随着时间的推移勒霓澜,两各品牌已经深入人心陋佛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台街毯愤,相近的售价戚俯汹、同级别的定位炽,看看哪款表现更有诚意表灭阔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台承绿城,造型圆润符合多数人的审美簿,第一眼算得上成功辛贤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识咖霞挪,细节处理更为立体很显档次氢吃舞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错贰。爱丽舍原创度极高脱俏,很难找到其他车的影子酸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍匈嘶遣,只不过虽然车身进行了拉长课刷洞,但看上去依然是一副小型车的架势抗,气势上略输给爱丽舍佰如电。外观设计确实见仁见智凶葡,有人喜欢圆润稳重鹊你,有人喜欢直线条的简洁利落丹窃,嗯好吧川,各花入各眼棘响宠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绢撅伙,新桑塔纳除了车身稍长之外档袱,轴距辉办棋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扒。但整体上两者都属于造型协调的类型躲赌蹈。   内饰部分蠢蹈吝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色咐辛顷。配置细节设计惯姑雷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计醇邢轮,比如位于方向盘后边的多功能按键康陡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式辣,则显得没有可挑剔的地方闻冗,只是限于成本潭僧,用料表现一般弄暮。" "  谁都没有料到短短几年滑苹蹲,SUV会如此火爆倡丢淖,从动辄百万到数十万的城市SUV普时,都曾经上演过排队提车的场景扛花,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样损赁诗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要粉,不同细分市场钎卯、不同类型SUV纷纷推向国内市衬鄙煤骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嘿,推出了其首款SUV--标致3008频襄倡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙纸沽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡护。而东风标致国产后价格有很大降幅铜逃,15.98-21.67万的售价也与途观恰绅、CR-V错、翼虎热门紧凑级SUV区分开来饯喷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV逛顶。下面一起去看看吧颈。 ● 外观解析   除了高售价外悸豁溃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一艇冀诧。太过个性念曹,同时又不够精致含稼顷。而相比之下肚,国产版标致3008要好很多颠弘献,现代感更加强烈劣心查。前脸采用了小一号的大嘴胚鞍,并且添加了镀铬饰条显示很精致权佳宏,也符合国人的审美荆驾。   前大灯虽然不是氙气大灯隙,但是加入了透镜僚嫡,整体观感不差糠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高泰桑。另外画裂嚎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰晤某,增加了前脸时尚感烁。   从车身侧面来看鞋,标致3008加入了车顶行李架躲卿,虽然并不是经常用到的配置忌措雷,但是对整体造型的营造作用不小晃父。另外欣硕摧,黑色下包围凸显了运动感朝烁串。   尾部是相比进口版改变最小的贰,不过依旧非常漂亮保,很有层次感郎。尾灯加入LED灯组藉拈扑,警示效果更好郝逞限。另外最值得一提的是其后雨刷设计钡,在前雨刷工作状态下胆缝,挂入倒档峦疮,后雨刷会自动工作嫡,非常人性化的设计缄。" "  说到法拉利面梢蒂、玛莎拉蒂这些品牌乌踌划,网友们肯定会觉得遥不可及扰胳,价格高高在上磐七溅。如今携陇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli檀擅劫,它以89.8万元的价格进入国内市场帕坷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少甭田徐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现需绘,让我们来看看他们三个谁更吸引人沧涕豁。   在市场行情方面幂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蠢卜评,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的舱顽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置胶垂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设存奥艇。而其他两款车型均有不同程度的优惠储,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系范。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的存,看起来非呈逦寻牵魁梧的发现竟然落了下风亲辰毕,令大家非常诧异辟彤。但在内部空间方面航,Ghibli组完全不能与发现相比番晦钮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谱绅睬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车摔,所以它的尺寸就不在此提及了藕炯。   在该项对比中礁伟掀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截解藉饭,功率少了80kw麻甲,扭矩也少了50nm谐娠勺,同为3.0T但差异却这么大史蹬。发现采用了柴油发动机兑接,这款发动机的性能超众乃损,在国内有些市场中非常受欢迎帘耿儒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱锻。   对于传统豪华车闻言阶肛邯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式卉星。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式睦唱嗅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统牌痪紊。路虎发现集成了家族中的优良血统都剧,四驱系统足以让众多对手汗颜迫。   本文导航醛坑隆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钞,保时捷新Cayman在国内上市之后貌接颅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了悼莎,遗憾是试驾车迟迟不能到位俊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余咀奥廖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心芥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出醛巍赦,就当胜利喜悦之余癸观,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包姜女暴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我啥:不就是保时捷最入门的跑车嘛刚亮,至于这幅尿性嘛脚貌?不过您还真别说吩,Cayman作为保时捷入门产品中浇,绝对是一部对得起消费者的良心之作涤,比起卡宴与Panamera来说恨蹦沮,工程师为它注入了更多保时捷的基因哭砰,说句通俗易懂灰狭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观法陶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间订,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蛙,第一代Cayman的诞生是在2005年迫宿敲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格敛到激,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本砰。   新款Cayman S外观简洁卯,车身比例更是优雅的惊人表井,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征垢霸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低圈答宝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)兜镀雷。尽管如此渭禽柿,这款双座跑车依然非常紧凑菲,车身长度增加了33mm糙洛捂。车身前悬缩短了26mm煌。   每次谈起保时捷的外观设计保弛,笔者都是非常纠结的心情沫降,恨的是德国人那副死脑经返瘟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化镭鞍,喜的是哪怕轮廓没有变化持,每一代保时捷都能占据时尚的前沿啡岗麻,或许这就是历史的传承吧魔甫。   新款Cayman S除了迷人的身姿陇亩,优雅的曲线之外矢,设计师并不是一味的强调柔美外,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现粳顿,这里需要注意的是邢淡闻,这个大口可不是什么导流机构匆苛,而是发动机的呼吸通道陷缉杯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位肩凉,加上凸出的转向灯设计舰绥白,相信任何人看过之后都是过目难忘煎,尾翼同时配备升降功能辣揭,时速超过120km/h之后酶砰棠,能够有效提高尾部的空气下压力凭侨郝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂夺,这个是一个价值不菲的配置喂牟屉,总价44700元史细供,如果您不满意当前的刹车系统撅猛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话栏能,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吩故,据说车用到报废了怒铺箔,它还可以装到另一部车上继续使用栋显,简直可以当做高富帅的传家宝纯。" "  国内B级车阵营的争斗肪,恐怕用水深火热都难以形容淬潭,原本只是按国籍分布的对抗阵营畴牡,随着时代的发展级倡邻,已经逐渐转变为混战的局面弥崩眯,比如ABB三个品牌的中级车顺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手挎凰。同样的情况也发生在合资品牌身上瓤,民用车级别的对抗往往更加激烈类,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时侯,来自德系的车型是否会倍感压力翔电?   《抉择》   选车是一项既磨练意志垮咕匠,又考验耐性的工作栖蜕疙。往往在某一个时段有一丝懈蛋Т拭恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勤撑酱。网上车市最新推出的《抉择》栏目棱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题雄卉澳,做出全面的分析与指导习肖,以同级同价交、同价不同级等角度出发泞,全方位给您最全面的购车支持龋。   雅阁和迈腾波权,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瓣田恭,也许之前并不会将它们划等号吴,但随着市场格局的转变晤赎户,它们也来到必须接受对抗的门口吵。当然耻,这场争斗的发起者是雅阁涧沁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗纹,抢夺德系车根深蒂固的份额舰秋,看起来是个贪婪的举措醇,但能否成功却还很难讲脱辨呢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方山,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的侵,反之同样堤。客观的讲犊体,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感帅咆妙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势祟盲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鲍,但是这个技术到底是否实际帘撑,还要从使用中来探寻淌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音褥凰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响端夏。   第九代雅阁缩短轴距的作法旱勺,是令所有人都无法理解的朗,在几乎所有车型都在加长的时候涣叭示,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍好,搞得你摸不清头脑赫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用碳胖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因畅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似寿刹兔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者递辜四。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疤荣奇,就是最好的证明浇蛔苫,据我所知兔握,直到全新一代奔驰S的诞生瓦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的泉坊。   本文导航臣蜡堕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年峰去,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酸彪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴抄。直到有一天梯校,新速腾上市花词,后悬架变成了非独立结构米钾,他们的崇拜似乎崩溃了芥凄杏。这还是那个技术控速腾吗驰?随着时间一点一点过去韭娩们,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钒般奉、速腾GLI昆棵割。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蝎羡。不得不说便,速腾家族越来越丰满慧辣,那个曾经的技术青年烫粮,逐渐走向千家万户双,满足标准化的舒适性需求驾休堆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抛捕,这让我们看到速腾到新速腾的转变欢池,它变得多元瓣陡,变得成熟誓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满兼,开枝散叶就像一位长者弯刃甭。它不是急于求成继,而是变得更圆滑更成熟扑躬爬。记得一句广告语曾经说过椽枫克:“成功的男人抗级,有很多面怠汹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象讳辛俏,它要更多变酸,它要更多面凄。蓝驱和GLI桐,一个拥有更多的节能技术沏加,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构徽吕。当然卞,价位不同党,GLI已进入二十万大关合羞骇。你有了更多选择两,你没有了挑新速腾毛病的口实前。三种产品摆在你面前策沟,要节能水酬?要动力梧咀?要居家炉?新速腾都在这掀便死。    直至今日弊蛔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谈,的确桃侵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品戳厕蓟,多少显的不是很紧凑动感供。但终究那是一种技术执着理念下系船缴,最后一代产品了侵诲蛾。新速腾的到来似乎终结了这些旗飘,悬架品质降低篙筒,操控感稍有不足茅哪,但换得更宽敞的内饰空间栋痉等,等等等等救乓篓。到底速腾进步了还是退步了木钦,我们无法一概而论栓。但有一点罗互,笔者觉得大家都不会反对驳,新速腾的外观绝对养眼勃。你依旧能找到德系工业味儿歇,但又看到更多摩登的东西歼。咸淡合适晴,老少皆宜巨欺队。或许从这个角度来说奴涝弘,新速腾是成功的活。    过多的技术说明隋等乘,这里就不重复了恢,今天我们就来漫话速腾柏独。记得一次潭来蛋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面娇墩,立马对它的内饰嗤之以鼻蒙。毫无设计感梨,直来直去秒坟,见棱见角瞪掀溅。或许不光是这位搞设计的朋友拉妊,很多网友也有如是感概劫蕾。他少了一丝温情辨,少了些许浪漫氯。不如北欧风情简约伴,不如英国小车活泼诫垫。充满了德国工业时代标准化生产的气味携木共。打开高尔夫下、速腾绰、迈腾喝类、途观告返车、途安的车门躲脸,你都会得出同样的答案鼻黔虹。或许纫司驮,这就是一种设计选择犊蚂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的扯茨腐,内饰模具走点曲线也不是不可以女素,但当你仔细玩味之时藕频,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美尘多。不浮夸桓饰瓜、不高调寿卤,你可以说它没有设计感楼,但它却充满机械美残。 责任编辑牌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咆凯叼,也就是S-cross锋驭躲拱,售价11.28万-15.58万元扛泛滤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤ê俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客连。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版郡狭,其实并非如此体姜拇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言澄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢渤,我们不妨来进行一些对比去看看纷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV四偿忍,也就是S-cross锋驭俄,售价11.28万-15.58万元寞啸嫌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑乜辞啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客耍喉图。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敛,其实并非如此磁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言醒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢歇凳,我们不妨来进行一些对比去看看窘凰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上脓围普,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场恒寸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机氓,而且在轴距上也进行了加长敖,从而能够获得更大的车内空间墩桂。其实就在此次广州车展开幕之前庇糜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验哩颂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧箍褂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品童,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机促,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长尽。另外惟醛恨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV厢掸、BUS体芥叮、VAN三个系列写凸,分别涵盖了商务柬、家用和专用三个细分市场勃没。好了无甲,闲言少叙夏,下面我们就走近它们以作详细了解吧娘盎活。   外观篇伤合迸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品成报,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致泡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象洁位俗,同时会在两款车型的不同之处加以说明胶睦。   该来说说外形尺寸了品冠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同檬毙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm靖帽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成梗缝,与车头形成了很好的呼应墨,而且从整体上来看车身更趋向于平直溃屉。需要特别说明的是告刹官,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L几豹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蜂介,以应对不同的使用需求晴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同铺妥敖,例如高位制动灯拭、门把手和牌照架澄水桔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”粱,“中国车”解敬羚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价匈短及。“北欧品质”传承自S60圈肚,设计风格以简约时尚为主钝核,选材用料则注重安全环保拟。“中国车”同样不难理解迫,“L”是个很好的代表瓦薪,但不是全部晾。   就在试驾会的前一天腊憋材,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)础滴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上祟靶贰。   ● 沃尔沃亚太为何物度?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称股涡互。沃尔沃成都整车工厂盖口、大庆整车工厂吝氛、张家口发动机工厂强胯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拱荆寄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产隶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准承科熔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统卜攀线,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准侈撂。如S60L有约290家供应商烦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系杯怂。而在研发感、设计市、采购和生产制造等各环节上毖卸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步韭拓垦,采用共同管理系统努篓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容甭烦胜,我们先从加长这个重点说起钾。S60L相比S60加长了80mm洞官,具体点说应该是轴距加长了80mm黔扇乳。这80mm用在哪了呢圈话?全部加在了B柱之后炼乘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心缓,这里现在变得很宽敞伦犬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间淋费惹,前排调到合适位置后茎舶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指替使,属于勉强够用的水平;而在S60L中须肮,相同情况下显徊顿,后排的腿部空间则超过了两拳瞥誓刑,可以说是非撑埽宽敞纱嫡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看备瓤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平霞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)餐粮淌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了览冉,外形倒也没受什么影响苟,甚至感觉比S60还要更舒展一些半匆替。S60本就是轿跑设计风格奶湃,后门加大后潮搓,整个车顶的曲线反而更平滑了蔼钮死。相比之下规,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扛,但却增加了几分优雅的气质捻烫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计来,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素岛堡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卵鸵扔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条湃负。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”碍,不知道大家对此有何看法售番屠。全新的18英寸轮毂挺漂亮巫管齐,轮胎为了适应国内更复杂的路况捂讹窘,将扁平比从原来的40增加到45挎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了节惺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰九括狙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点录去沧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合饺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰抡戚逗,而像坐垫乳挫探、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色稳。这种颜色和黑色有些接近凉骄,但更时尚湍芭、个性一些翟惟锹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘牧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色邪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求浅,后排乘客得到了更多的重视晨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘县眯肛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅颅觅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置纲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地楼凯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车乘稗誊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错试妇,可就在本次的广州车展上痴惭捍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市腑反茶,并且两款车的售价也是非常接近课,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力芒扫倡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表磐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蔡,并且它的设计也是由国际化团队完成澳迸酱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾霓肖惨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肚弧,并且两车售价仅仅相差4100元搂餐幢。观致3车身更宽为,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势唬沃颁。速腾则在车长与车高上领先观致3酚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表胆喂锤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面闺即埃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱甘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱汰。因为排量上的优势航餐廓,观致3自然在动力参数上领先速腾芦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎努嘉城。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谢牵囱,后扭力梁式非独立悬架殊佰峡。   本文导航熬庆:" "  今天给大家带来的两款车屋,其实已经在国内上市犀率,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型罢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301宏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识啤扩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著府绷,而标致301可能大家就不是很熟悉了距虹,下面漆,我们就一起来看看这两款车汞绍。 外观粳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国惶惹丁,2007年进入中国介狙栖。对于很多车迷来说封,这绝对不是个陌生的品牌弘巧酒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字害期串,但可惜搓,无论是在中国的街头还是美国的公路上倡广,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们舅南颧。我有时会想这是为什么凸忿?诚然项实,英菲尼迪的车在豪华感檬绍、科技性能和舒适性方面都不输给对手仓,而问题恰恰出在这里涸物。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拖台壬,没有特长就没有个性身燎散,如果是这样的话须暗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢祭抗?   现在英菲尼迪也意识到这一点电都,且开始着力寻求改变恐苦乳、树立自己新的形象屑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品稻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上汉僳哦,当时就被其出色的外观设计所吸引怜斡,而今天我要体验一下它的新技术哨僻淮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化黔,车身重量上的降低幅度也不大铣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26柯,这是很明显的改善眉蹬乒,尤其是在性能和燃油经济性方面戊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供玻,并且采用的是锻造工艺钎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配霞,现在英菲尼迪Q50的对手骏钾,如宝马3系响讼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂卢金,希望Q50能做的更好锹宽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色传党。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图羡层,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性燎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序松,但其实这些已经有很多厂商在做了逛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计充苛逛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动竭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化白保缉。它所代表的是一种生活拨村割,是对待自己和家人的态度阂巍,是属于年轻人的精神募壳,是一辆车里狡。历经六代的演变峨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车懊杆,它虽然没有惊艳的外观矛,也没有花哨的配置岭埠护,但它是品质凛袍、安全伐秃、耐用的代名词草鳖。如今敬燎,第七代高尔夫已经面世概费赤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国芯扰废,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫舷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在浮咯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相畴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同阶,不再是一幅人见人爱的可爱模样曹邻挨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙擅缮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓捌拔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子洁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体叉码们,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中笆,仿佛是灵魂一样感头。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定判绵,但从我个人而言澳己糯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的昆惰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓五篡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一核, 坚毅的C柱是永恒的经典襄净,不管其他部分如何变化般脖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫固冠。   除了车身线条外吩贿蔬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的屠坟纲,并且被那条“灵魂”所连接着晚档,这在之前的设计中是很少见的敲污。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯党讨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的溅翻。这一点很有意思帽戌孰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯峦煌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯胯,避免了大家后续改装侣霞。   说完了外观沦波,下面我们再来聊聊平台瓢技。熟悉大众品牌的朋友可能都知道催慷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产仿松,例如POLO采用PQ24和25平台挞怖剂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台苔媒,06-12款速腾采用的PQ35平台庞驾,他们之间都是独立的仁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的车,它的优点就是几个级别可以共享技术哪滴。   共享技术又有怎么样的优势欧橇?答案是显而易见的欺趁。低级别车型可以采用高级别车型的技术骆提,在产品竞争力上绝对要远胜对手劣,并且还可以降低研发费用镶,可以说这种奈欤块化生产模式在未来肯定是趋势票。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势畅霉小,例如电子手刹檄、更先进车载系统楔牟锹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配层复帘。   所以惧蒜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化淌滩赶,就好像是四代和五代之间的质变一样喜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章薯。但是否真的是天衣无缝的设计罕耐,我们还需要用时间去考量莱介脆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷斧洁铰,但到目前为止害,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嘉媳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新倾寡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔顶岔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机潍穆台,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)签。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别芭宠坍。   首先双戈猫,大众的工程师对EA211发动机减重仆四,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量轻袄似。另外渤,EA211再次使用皮带传动汝箍,相比于EA111链条传动砷渡险,皮带可以降低噪音和重量碎。除了以上两点外杰庆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承冒,在一定程度上可以减小阻力挞昆乐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瓶惩坍,EA211发动机参数比EA111有所提升剐芬贝,当然幅度并不会太大佛琼购,因为整体的结构没有太大的变化涣化瑟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瓮。   既然说到了车重囊篮徘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg沸,这其中就包含有发动机的20kg隧,而车身采用MQB平台后也随之减重逢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的己季。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用勾挖,从官方给出的参数上看怪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吉圃逞,这样的表现已经可以算是非常不错了慑扔。   说了这么多奉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识冈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蛔?是不是像资料中介绍的这样完美耐事?后面我会给你答案窖撩。" "   在国内翠绅朵,当一款车的价格到了百万元钎,那基本上就可以称之为“豪车”了擞,但过百万的车也分很多种刨,比如X5孤淬、Q7之类的SUV牟派剔,亦或者911壬、GTR的性能跑车放少圈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车曝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者粉,除了我们经常能见到的宝马7系耿蹭、奔驰S级型抚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外扁捅忿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钨团畦。    注比钵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别尸新,但因为车款并不是统一的最高配担苫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凳。   新S级受青睐疵、XJL独具英伦风捶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车毫际居,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些佃。其实肉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代饶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员屁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位辖,即便不算是遥遥领先版,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行徘卤辞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子冷乔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来勿氦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多熟妹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级醛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赖蜂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭场。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评敖窖男,在其内饰的做工屡握市、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳木栖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言禽呵:在自主品牌SUV阵营里面活洗协,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型牡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳挤修,景逸X5的推出经过全新变脸纬躲慷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酸薯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会懒餐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点趴凑交。 外观郊馈貌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纠另。该车共有5款车型靶誓蠕,售价区间为7.99-10.59万元妇。相比前辈景逸SUV斤,景逸X5的外观设计得更为时尚隧对,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挤醚啦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙劝赣报、俊雅红高、珍珠白染孝、琉璃金豌端、陨石黑突蹿案、钛金灰瓶崔郡、马拉喀斯棕等7种车身颜色且。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者犁敲盎。   熏黑设计前大灯突出其运动感什鲁贬,与黑色进气边框的搭配也很协调壬劳磋,比起三角样式更显年轻河鸡扣。大灯内部采用透镜装置捌翱就,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全焙洗。雾灯外包围设计突起蓄段,很好的与大灯以及中网形成一体栋崎剧。   同比瑞虎盖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显叮琳,此外205mm的离地间隙级苹峦,景逸X5的优势还是相当明显的费。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受桑每,同时为乘客上下车提供方便荡魔。搭配车顶上的旅行架需,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道茧蹄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大杆脐梁,主要体现在细节之处的不同矫家,贯穿车头车尾的腰线略显柔和趴洗热,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉榔麻眷。   景逸X5后窗配备雨刮任鹿,在恶劣的天气还是挺有用的瘦。此外全系标配倒车雷达伺翁恢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像撂脚。银色后下档与前下档相互呼应敦,整体感更为强刨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化牧茶材,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素农谐,夜间行车的识别度非常高燃堆。" "  前言瞎狗港: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉铡,如今的战火更是愈演愈烈蕊窝那。一汽大众在今年推出了2013款迈腾思,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辱畏侠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决村巴,看看在价格相近的车型之间枯醇蔷,两车在配置上的差别究竟如何吧阔四厩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说家,作为一款全新换代车型暴祁捍,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿希客”全面完成了更新换代胖聘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说斡,只能算是一次小改款车型埂渺墙,除了在配置方面进行了升级之外啸斑掇,外观造型幻玖郸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变垫。   在此次对比中爽啸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较貌可,主要是由于这两款车型在价格上非常接近病,均在21万以内堪搔龋。同时又都属于各自双方较低配的车型赏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辆虐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸癸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹猩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁凑糜萝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嗅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度警。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据倡菩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蒲登,现在还不是揭晓的时候晤脖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位垢:mm) 4865 4930 宽(单位偷:mm) 1820 1845 高(单位皮:mm) 1475 1470 轴距(单位舌寒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型熟芍,因此其在外观方面没有发生明显变化频桥拟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式抹掳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵堑埠餐。前大灯组配备了LED日间行车灯骑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沧填腹。另外慌澜谓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现堤谭,贯穿全车的腰线非常突出敛牧屠,车尾则变得更平狡侗饥。而与新帕萨特有所不同的是玫熄皑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置类土捻,而非在行李箱盖上请戌集。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性庞铃癸,但是国产版车型与美版车型相比起来看窍烧峡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱尝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系然,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点胚桃。另外创览,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多仕们屏,不过从C柱开始已与车身线条相融合恢夸佬,深度虽浅但是更加富有设计感禄禽陈。   同样昏孟氰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惋臂辣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板匠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐滑疲,并且颜色也不显得突兀睛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计炔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同氨疟。内饰配色非常清爽颇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹闷浅,用以进一步提升触感凄骂屎。   动力系统方面活萌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI斥、1.8TSI速古荷、2.0TSI达、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合妥发,在保证动力输出足够的同时也相对省油编辩郝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L割订、2.4L和3.0L自然吸气发动机搅硅,在动力输出方面的提升并不太明显兑澎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合粒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面坷煤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近虏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂墒,同时都采用了电动助力与电子驻车题充卿。轮胎规格方面膜滴煽,2013款迈腾采用的是215/55 R16汀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16陇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来诬角磷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注连。事实上浑绕,自由光有足够的话题供大家热议妒妮份,例如特立独行的外观裙设酪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等丝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资坞推骨。日前楞献浑,我们得到消息兢烈,自由光将在12月底正式上市销售杠,所以当这次在广州车展见到它的时候超,感觉它跟我们更近了姑哨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti盖麻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种暮,它似人非人蔼,行动极为敏捷栏誊,也惹出不少祸端幌啡,人们曾经持续对它进行追踪椭,但一直未果蓟拈倾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧观:敏捷飘煤、神秘矮假。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字靶韭敬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纽。   很长一段时间里四惕策,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鸿,并火热至今豆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合贪,起到补充细分市场的角色派逆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失羞弯绊,成了途观的小伙伴曙衡。   野帝的定位低于途观谎讲式,车身尺寸小于途观孔,同配置级别的车型价格也在途观之下斡谋,很明显钒罐筷,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客弦。   ●外观螺逢腿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸曝,舍弃了老款极为个性的风格线坛谁,确实更符合大众审美锌,不过平心而论它依旧相当个性曝讲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起差,它显然不属于年轻时尚那类的口施,车身线条硬朗撕本,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点侩靖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现呢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酷鹿誓,喜欢的真是特喜欢居臼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了脆匆。   ●内饰莲础:沉稳搭疲、无趣缕仟芜、无惊喜   坐在野帝车内搭栏铅,从气味到设计都令人非常熟悉痉迁岛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格片惜,在操作方面殴,由于没有太过复杂的配置旧淮私,所以操作上手难度很低灵寸。" "  在如今的国内汽车市场中斯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车令堪氯,紧凑级SUV是近两年的热门车型珐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型猫衬碎,宝马X1在国产后稿,其售价区间为25.90-49.90万分钠会,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蚕舱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嘿茨荚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下炼炯,看看他们的表现如何砍忿。   外观篇   由上表可以看出灌恰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涎慨乖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势粒,外观看起来会更加饱满一些详靠卵。   对于宝马X1和奥迪Q3巳,都定位于紧凑级SUV搪俄澜,又有相仿的定价区间然恰瞥,无疑让这两款车成为了PK车型滴避家,经过仔细挑阉久薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比社。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汲紊,整个前脸攻击性十足乘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多轨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赔闻,并且配有自动清洗功能貉肋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯篡昧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯澎秋衔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重双,所以整个车身看起来十分修长克乳丛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些滴窗秒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感柿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烫烧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嫉录,看起来略显敦实哀骗唉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素怂伪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲陡姓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型羚茸吞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代汗莱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻秃、动感和实用等特点建考乌,所以在中国有着不少的“粉丝”菊。如今失獭桃,第三代飞度已经在日本上市铣,而不久也会顺理成章地引入国产婪使哇,全新车型是否能够保持老款车型的优点菇,并且更上层楼呢萍襄绿?今天诞森,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘锾薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案粪泵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片颧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变帛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般纲败,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吹蔷。当然角肖牧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口首碑敢,左右两侧都是封死的蹭舅,目的是让新飞度更加的有型躬耍曝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型上,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应担理沦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拧暇童,日本人称其为“1BOX”桐九碳,发动机舱十分短辛苋杼省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum盘加京:机械占用空间最小化拜廊松,乘客空间最大化)秸耗县,车身长度更多为乘客所使用室诬茨。但与上代车型不同的是舜偶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体黑谩辆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗焙四。   在车尾的设计中味净狗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型逢磐,此外呛,尾灯向上伸展焚陛,经后风挡两侧直到车顶陡临司,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陵孪。在1.3L和1.5L车型方面别躺冲,车顶处有一个小鸭尾造型扦崇贿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上匪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少么平。   新飞度好看吗庐冗?也许这并不是一个好问题厕,因为审美本来就没有统一的答案股。不过可以看到的是尚贫炒,新飞度的外观更阳刚呸闪,更加运动化身覆,也更自信了匹仑,同时在内饰方面也走向了成熟煤姓。做个比喻吧斤笨瓷,第一代飞度好像是一位高中学生妹毋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生揽粉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙暮檄霞,慢慢褪去了学生时代的青涩炊仟钠,变得精力充沛火、充满自信瓜串躬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纤窖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”达,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标甸玩,它看起来依旧如此的适合年轻人办尚。没错翘缝,搭载着一车的新技术之后郡哥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虐弛乘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鞋。于是当新车到来的时候劳,你一定和我一样对它充满了兴趣灭宝椿。这是最年轻的凯迪拉克榔涸、最小的凯迪拉克党篡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菲? ● 外观造型穆舞:钻石切割风格依旧巷抨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖父恐、2013德国红点设计大奖碘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就漆谈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炒瑰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影情,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品步店碍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶榷尽,只是这回沸客,ATS是完全原创的作品晒屡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敛,轴距仅有2775mm咖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”使涤,而国内我们则把它当成中型车陈,和宝马3系标准轴距版庇溉、雷克萨斯IS成为同级别竞品朴烘胜,并比它们都要更小一些茄。   前脸的造型相当干练握掇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诽线,而是被很好的控制在一个合理大小上皮辉肌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了槐抵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位厩罐镶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条膜集,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肚。出于空气动力学考虑抬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姥忌猎,当车速高于60km/h时鲤,前进气格栅会自动关闭疟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)别按叛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性遍哺轻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伍芬,并带有远近光灯智能切换功能夹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刊潞,快速亮起寸,缓速熄灭的设定很显档次成岸什。再往下看文,闪电式日间行车灯叫扫、大灯清洗凭舍荆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嘶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稻钞算。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要栏,亦或是造型需求鼻嗓,感性的来说惰骇,可以视其为向着传统美系性能车致敬递检毙。身处车内挨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩露,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”珐饲敌。   ATS是一款后驱车护秋交,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹿佃:50票,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款集,贯穿车体的俯冲式腰线适、短前悬普萝本,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态藩畦粹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甸韶绢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兑假仇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备欣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陕辣烧。而在规格方面佳哄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性褐,前胎尺寸为225/40 R18疮吵夹,后胎尺寸则为255/35 R18捶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统下,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角良,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色楷,至于设计师是否真有此意瞳,倒还真无从揣测翔灭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少埠廓揉,实际上锨喂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氨辛晃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俯疵伯,由此带来了不错的视觉冲击感风吩肃,给后车以足够的心理压力默罢篇,至少眼前的这个家伙一定不好对付畴加。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鳞睦金,至于3.6L V6车型何时会引进俗,官方暂时还没有表态菩,而是否会有V系列性能车型的推出贡轻辞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垃纹具。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满额藕谰,虽然它是一款两厢车健捍,但当时也没阻止消费者对它的热爱嵌胶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型厘派,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型祈氨禾,两厢车朗行也就顺势推出锻篡,可上海大众并不为此满意箱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型剩善那,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫母钒镣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额馆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型刻逗绊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫独汇卉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辆纱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的额,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性酚快充。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瓦弄苹,这款引擎具有全铝轻量化的设计藐囱,对于减重以及散热都有进一步提升陇县勘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统看。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些铜能沪,参数上的差别却没有这些技术来的明显崎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱茄杭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁苛嫂灸,高尔夫在这里就比较有优势了铣簿,采用了四连杆独立悬架慈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5券节,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品绰啪忙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疚呸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢连纹际,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比费缉,看看它的实力到底如何举。 定位及对手分析喇枷泵:瑞虎5定位高于瑞虎擅辟康,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5视虱瓜,定位要高于瑞虎车型擒乾耽,预售价在10~15万元左右瞥喘破,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元仙赡。定位的提升如,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上京耻臂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面对歇趟。 【左上捶姓:瑞虎5;右上逼碗:哈弗H6;左下奋眉脸:全球鹰GX7;右下叔攻攘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位朽,目前市面上的哈弗H6纺弧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低够汉盟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠熔钳茸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键筷帅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型贤渺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱潘咆必。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谦廷槐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来摔屎窍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验梁。 三款车型具体型号及价格参见下表传磕贺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显汲,GLI是其中相对惹眼的一个蛊,蜂窝状中网设计和GLI标识完遁从,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来事。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微点幂溃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的镀怀其。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乘,另外两款车型都采用卤素光源溜享。 车尾部三车间的区别更信炝ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瓮泡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理乾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合弗牌夯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎筒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎乾纳澳,侧重舒适性和耐用性馁。   内饰方面思殊滴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型患啼舶。三款车无论是在方向盘炊拭、排挡杆底座还是座椅上赌儡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀灭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章技熬策:" "  奔驰S级在国内上市的时候底话垦,奔驰就打出了“汽车发明者修,再次发明汽车”献报,对于前半句害啸,你应该可以了解吭排蕉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑毁茨。但是后半句是不是有些困惑呢想辜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话师。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼醋券垮,全球订单销量迅速上升耙梁,国内订车也需要很长时间暑蓬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了炭喇啼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷维赫臣?除了进行试驾体验之外澄瓣苹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比毒嘿豪,相信看完这篇文章之后迸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变萝纪。   之前菱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细奴颊哗,如果你感兴趣可以点击图片阅读具墩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L提狙,属于入门级别车型黎,排量为3.0T效力,售价区间为酗:124.8-141.8万元之间皑沮嗽,只有两款车型可选氨贡假。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T诧受,售价区间为179.1-204.8万元巩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了钨旅贰。   对于汽车厂家而言搐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”颈魂,无论是从设计副火径、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现莽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比朔盖,并不是要面面俱到的去介绍鸡剁,如果这样的话灿踩,几大篇也不会介绍全撤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外孪膘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比骋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的境捷腐。   对于外观铣淑囱,依旧是那句话很岸棺:仁者见仁八,智者见智补董,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了抨刷弊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气令吭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅须、冷峻的态度痪穿。如果非要比拼的话糠纠,那么最能体现科技的还是大灯的设计盘理。如果没有奔驰的奋起直追勾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪杆盾,但现在我想应该不会了咯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼查龟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向盘牧群,所以从侧面看起来就更明显了韩镭邵,奔驰依旧是将优雅做到极致蓉含,而奥迪A8L的车身线条并不明显蚊第,前后比例也是十分协调寿季,整体表现的是一种中性美兄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果查。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说愁漂咯,最能体现出美好一面的就是细节的处理赎。比如香奴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肖稳抗,只有在R挡的时候才会开启谩其瓢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果股。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式囤降,当然这也没有异议敞陈,但是和奔驰S级对比之后搅,就能体现细节上的不足了惨界马,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去可极翟。   本文导航敛憾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M卜患餐、G饭、QX椭涂刺、FX馅、EX邢团,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛酣搞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现备敬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酞防,趁着2013年的尾巴是鲸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe唤什情。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些具棠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑险,提高车型动力窝,一方面也使车身稳定性得以提高错。2850mm的轴距虽然没有变化篇,但是空间分配上趁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排寺灰稳。   前脸整体看上去十分圆润饱满徒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力差履,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点烈顶鄙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸虽绣,L型大灯像两双飞翔的翅膀底系厩,随着车子的启动仟瞎假,展翅上扬腐扔。不过这款车的前脸上算,我们并没有发现雾灯的身影陇。   与前脸一样品盲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒茨怂烯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多戒激,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉券,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力道憾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嚏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面副估肝,博得了不少的关注嗜畦洛。大家这么关注它肯定是有理由的焊,名图定位于索纳塔8代之下酵梅、朗动之上瓦城,依靠丰富的配置快、合理的空间和稳重的外观内饰项,实实在在地填补了中间的空缺时肮攀。据了解刃手,名图上市后将会有8个车型虽办斥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鹅?曝光北京现代名图详细配置)先朔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型扇金辣,1.8L自动DLX江,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型陪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表地:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近派桥无,启辰R50X为8.28万肩楞,MG3 Xross的售价为8.47万元脊。按照车型划分来说希,启辰R50X属于紧凑型跨界车圣罚剑,MG3 Xross属于小型跨界车海。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酞苏。但在外观方面仆憋,MG3 Xross比启辰更都市拜侗、更适合年轻消费者凤汀豢。   启辰R50X   外观方面饱商,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板控,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架淮结。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm第。由于增加外观套件乡,尺寸自然会比R50有所增加山擎,不过也仅限于外观上响提氢,轴距依旧为R50的2600mm漓乏,同级车型中算是比较出色的数据雌俊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版甩物伺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在庐鬼摹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上淮荣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素泰颂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素爆。   侧面变化不大拓蠢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同骇碌氰。典型的跨界车必备配置行李架俗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置曝据,有了它的陪伴奢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想韩戎。看似设计复杂的尾灯奇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁停,也正是它的出现共笺砂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升磷弗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讨斧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中晴,虽然MG3 Xross的售价更高蚀洗,但在配置上却没有太大优势认外。启辰R50X中装备的倒车雷达撼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性藕腔迪,同时对关注度和销量也有较大的影响敛寺亥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一快鸡僻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鼎导,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好体劣假。另外奋泉绥,天窗也是大家乐意看到的配置新,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气噬史离。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一第恰。三点式倒车雷达赖眯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吓柑忙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置侗惭汀,也让尾部的整体感表现更佳蜡。   本文导航来屉齐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车虏立?”每个人都会在心里问这个问题培。它是个新来的家伙桃蔽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔惋倾。“这不就是3系的Coupe版本吗宿?”有人一语中的梁伤农。故事讲到这里似乎就可以结束了烘飘潮,但事情真的这么简单吗独?当然不铜。在真正去驾驶一辆宝马之前乡铜,我们无法给它下定论渴范。于是问题变成了诚卜蹦:“4系是一辆什么样的车赌?”   几个小时前(11月12日晚)目祟藩,4系刚刚在国内上市署,售价59.6-73万元室岗苟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嘎,但不管你是不是4系的潜在买家失悄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情寐囱。因此甫岔,我们为什么不暂且抛开一切杂念桓侩,而单单去欣赏这辆车呢沟奢廖?   ●外观胶:若要欣赏画每邢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惊烂谜,中国官方名称435i 豪华设计套装眯横。仅从外观来看囱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谅。原因很简单夏粟建,它的确太像3系了懂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位镰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此杀矛梧,4系如此像3系(F30)伶惫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系徽楷。大家难免会因此而看轻它施躺项,说它只不过是从3系分出来的车型罢了该溶誊。再瞧瞧6系貌檄贿,虽然与5系和7系的关系不一般目绩室,但它显然幸运得多虚攘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地讳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来箍,即便这辆车没有装备M套件尝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鸵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现领,从这个角度看傻,再也没有人会说这是一台3系了净侥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蘑姜嘿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上炯晌扒,易成为人们眼球的聚焦点翱锋牧,有些喧宾夺主的意思沁伪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果榔。不过轮胎的配备让人不免有些失望箱块答,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7儡率榔,对于435i这种动力配置来说兄睛,225mm的轮胎确实有些太窄了梦。   从车头到车尾蹋,你的心情会越来越好蠢掠圃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方霸。细看尾灯造型顾次,它更扁更犀利络闲讥,与3系有了细微的差别萝汗炽,配合流畅的线条惩成肛,再没有旁枝末节冕,给人赏心悦目的视觉享受枚哇。   ●内饰壁径妻:领导帽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗导徐? ? ?   4系的内饰应了那句老话菊堆罕:“以不变应万变”觅乳瓤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”隋。为什么这么说洗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了摊毙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散羔,如果真的会有人选择这款设计套装睬芹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辜驮乒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人交,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷景鄙插,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蛾裙,不如回过头来看看那些被你所遗忘攘,或从未关注过的豪华品牌诲寞攫。在它们身上短福,有你难以发现的豪华品质娥守昧,也有能够让你折服的豪华配置春完,总之邵,在选车的过程中酿胯,尽量不要做的太绝兢,因为买车不是跟着别人的感觉走聚,选到自己合适的才最重要假。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抬库冯,又考验耐性的工作柔孰。往往在某一个时段有一丝懈荡呱汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苛。网上车市最新推出的《抉择》栏目啃射,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惫,做出全面的分析与指导淮魔,以同级同价替卫莽、同价不同级等角度出发健貌,全方位给您最全面的购车支持就董。   X是一个颇具神秘感的字母物,我们经晨Γ可以在电影中看到这个字母的出现华宪,往往能与这个字母挂钩的人物群季教,若不是什么超级英雄蜗,就一定是罪大恶极的反面人物拭纤杆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型劣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鞭版。由于种种原因硅,这些汽车界的X-man无法全部到郴肌,而今天出场的这三位规酞锯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沸宏。   两款日系一款美系华扇,这样的搭配或许有些欺负人白兢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人宦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况撩。作为ABB之外的豪华品牌蟹癸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌清,都在顶着巨大的压力在中国生存者笛暖。当然鲍磕,它们之间的生存状态可能有些并不相同瞬秋,这与进入中国市场的时间稠、推广力度题默淌、价格等多方面因素都有这直接原因磺邢挂。SRX凤、RDX和RX幻,既是同时拥有X标签的SUV车型辞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母僚,这样的巧合其实并不常见氖全,但名字的相近却并不能代表实力和销量腑纷挨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质久抽翁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹划,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蹄妥梦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏缮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后哪,将其取代的是刚中有柔食挽,粗犷与细腻的结合体哆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辱。   本文导航弄帘阿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知狮,很多汽车厂商都为国人做出改变噬净怒,纷纷推出加长版轿车钵钢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报澄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵凛蒂弛。新车在天籁的基础上加长了135mm梗坡尼,但它真的只有加长这么简单吗秦涣?显然不是皮哩吧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己炯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型晨,新车定位要高于普通天籁评、迈腾雅阁等车型彩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型背僚溅,与之前换汤不换药的公爵版相比捕围必,全新车型有着非常大的改变咳呵缅,它注重车内空间闻舱疮,更注重后排的豪华感受评漏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型祁旱辛,主要竞争对手为丰田皇冠氏蒲、马自达929等车型充。公爵自1960年以来共推出过10代车型烂板。之后公爵被日产FUGA所取代辰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出线。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表芒骄戈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上填碴犯,新公爵版的车身长度完全领先于对手坚堵,并且在轴距方面土苛,全新公爵版也击败了其他金正对手凡。在车身尺寸方面丝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吠惩工,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了倡。   新车的前保险杠经过了重新设计竿惶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰坡兑现,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次首倒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰赤挤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车玲猾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上淀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多焙。但全新外观并没有显得笨拙鳖沏,相反侧面线条看上去更显硬朗把悲骋,同时还提升了豪华感涣。17寸轮毂采用了全新造型潜屯吉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁疾。   同时新车的尾部也经过重新设计我戒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低靛曝,让人心里觉得踏实贰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中控俊谅,这也是日系豪华车惯用的设计手法贫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动孟拉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅篇。   本文导航居且镐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可堵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心碾推。不久前鞋饥届,哈弗H6推出升级版迫,现代ix35也完成了小改款曝迪,今天我们就将这两台车拿出来比一比抹棺,看看在汽车领域内攫兢,中韩的差距是像国足那样不争气禽协,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力考。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比慨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大屎汾,而且发动机的选择也更多孟究,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少撮夯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辫巷。售价方面两车差别较大喜拌,这一点也一直是自主品牌的优势所在冀仇澳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右驰燃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吨敖。   外观鲍碎首:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大抗酬,比较明显的是在车头竿曙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识铆,另外在车头下部进气格栅铃坞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理沦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大细尸黑,不过因为仅有三款1.5T车型辜,因此他并不是今天的主角兑夕宠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型雷疏:第八代索纳塔)颓残擅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型夏超誊:全新胜达)坎,两者在ix35身上很好的结合在了一起艰,看起来既有轿车的美感胃涵醚,又不失SUV硬朗的气质酣。 外观配置对比去:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大次,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元现救,优惠后的成交价在15.84万元左右辅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鼎,因此我们拿出这两台车作对比豌蛊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富黎浪,除了天窗琉塑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能畴渺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备廊。   车身颜色鸵案:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35釜刃墓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多摄驴插,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点猜,多了一个闪铜颜色的选择梢平。哈弗H6颜色也足够丰富屯丹管,平日最常见的白抛、黑杆老、灰融逝郎、银都具备搔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吠床棱,基本足够满足消费者对颜色的需求弛。   外观小结朵:   外观方面我认为两辆车都很耐看罕拘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言弯扦惧,因此更显时尚释痊浓、硬朗隆会。哈弗H6外观也很不错澈屯,可以给人非常沉稳踏实的安全感篡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版互屏,外观就更不输给现代ix35了横。更喜欢哪一款见仁见智担滴盼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比宪顿。   >>>慎防购车陷阱材,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV继瓷?当然是因为它空间够大皑钡江,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因节天韭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢狠殴慌?或者说什么样的MPV算好萄?多大算大恼裁?今天醚俗,我就从一个汽车网站编辑的角度新录孺,跟大家分享一下我的标准和看法刀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现奉此畴。   在我看来艾,对于一款7座MPV来说哩。大家应该首先关注它的乘坐空间么,特别是第三排乘客的乘坐空间透肺。因为以我的经验输瞄,7座车型中募冕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谋掸。要不就是顶腿铂盖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瘟弦。所以在选车时捅,这一点大家要尤为注意屉抖倘,否则第三排用不上豆谁守,倒不如少花钱买辆5座车然撩谐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油徊靠。   第二个关注点是后备厢闭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间跋荒虐。很多7座车型在展开第三排座椅时句嘉贿,后备厢连放个包都费劲了商驼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钢棚,有可能一点行李都没有吗词玻?所以这一点纹,大家在选车的时候也要注意拐拘。   第三点是便利性坍,这个除了日常的储物空间外碱伙默,还包括第二排上下车的便利性牛手、进入第三排的方便程度等山。对于7座MPV车主来说祷急那,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的舅挝剧。一般来说前排往往是孩子爸妈纶泰,而后两排则是父母和孩子醇,可以说是老的老拴来、小的星,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人竣瀑北。   开头长了点绷迫骚,主要是跟大家分享一些经验拐,下面我们进入夏朗评测令,看看它的表现如何昏米。按照刚才说的歪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间侮鼓。至于外观帘洗香、内饰甭街、动力等确惦弧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容巷,我们稍后再谈纠。   ●乘坐空间掏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的妒杯,一辆7座MPV芒疚切,前两排的空间肯定是没问题的呈。比如我身高175cm樊碎庐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕脱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm耪驰,靠背的角度也可以调整30°左右笆速。前者很重要咸,可滑动的范围越大炭画,和第三排相互迁就的能力也就越强化。   从上面的体验来看面,至少从腿部空间方面来讲淀亲炭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客竭膝垮,而且进入第三排也并不是很困难旱荤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何雇催偏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm擅徽扑,几乎领先于所有的同级别对手靶,所以相应的屉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的搏臣。另外有一点大家很容易忽视的是电池,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局千仆磷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任赂啤傅,而较窄的第三排(受后轮缎酿、后悬架影响)则只乘坐两人题剁。   与夏朗相比猜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式寇虚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适团此剃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人己恳妥,满载时第三排的舒适性可以想象盼,一定好不到哪去性。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置悍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瘁心,而且五个座椅都是三点式安全带淌险逻,都配有头枕窜犯汕,这也是其他车型都不能比拟的一点桶错弘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅详猛,比如长辈腿脚不方便进第三排本彩插,那你大可以将儿童座椅装到第三排将,这个很多对手真没有甘烷司。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立盎逃瑞,到2013年11月新车上市处,短短4年里宝,观致汽车为世界带来了太多惊喜徊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿沛慷狠。新车迟迟不上市刑相棠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口容聊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开桑簇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展铺科呜。是骡子是马冯,终究得拉出来溜溜挖喉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品突弯泄,到底有没有想象中的那么优秀随毖?趁着这次的试驾活动解,必须让各位清楚的了解真相绵赖岛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绍惕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢伐?这是个很敏感的话题鸡魄寺,却在任何一个场合都不得不提胃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嘶尝棱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入苹,而非决策权渗透赤忱,这个是一个需要十分明确的概念萌。   综合来说觅聘剁,您只需要知道窝兴海:它是一家合资公司嘲地徘,也是一个中国品牌连垂咆,但是它的发展不受制于任何人墙杯荤, 并拥有独立的庆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员核曙脯,制造的也是全新的灰速颠、面向国际化市场的高品质原创产品颂臣挥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中雾,副董事长Volker Steinwascher石清仁镭汉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蚊,前者曾是大众集团高管首快劳,后两者则是举世闻名的顶级设计师份薪。所以在观致3的外观造型上虹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知馁惦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涸缆十,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路活,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品慈矗,车身尺寸臼、腰线的丰富程度等敛驼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球愧么。如果一定要说有什么特点的话途安晾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蕾赎绵。   不过谅翔,若是细细揣摩这款新车别,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异棠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性交垃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思窟秀帛。而由法雷奥代工的前大灯祭熄饱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范把,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求饭圃,如果您愿意再多支付一些费用淋椽染,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捎、大灯自适应开启及清洗等配置撑浇虚。   除了前大灯内的LED转向灯之外倒,后视镜上同样布置了LED转向灯十吵竟,只是LED二极管贴片的间距有些过大摧辛,点亮之后似乎缺少那么点感觉憨,而厂家的工程师也很认同我们的看法屉窍,表示会很快对这种设计进行改进洛厢撂。而后视镜的特点是宽度很大趣,可视面积优秀拣莱,并带有电加热功能琼冠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称涩强,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑科苏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蹋惦吮,无论是大灯乏惋、尾灯组布局憾男,还是倒车雷达的探头布置等等科适甸。而很多时候哥冀阔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的笆爬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品柑,设计师的固执被得到了采纳琳场。   有一个很好的例子来阐述这种情况编滇乾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侮谭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯亮线,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的擦海。用厂家工作人员的话来说勃甲曹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生起箔摊,必须成双氖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蜡:LED光源+导光条宽迁、双倒车灯惭麻、双后雾灯屁瞎,灯组的供应商仍为法雷奥傅。   尾灯组本身的效果相当漂亮仁乔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体羔绢,但不得不承认的是甲叭傻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少翰。双边双出式排气管控、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到病洞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配函坟盾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式量茄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上设颓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属翟。轮胎方面观致3也是十分的给力厦现莫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品洛,因此马牌就成为了唯一的选择琶牌枪,对于消费者而言自然是件好事哼菠愁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎怂,这款产品显然更注重驾驶舒适性摊踌俄,但规格上似乎不那么亲民床婆湍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5朔切绊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条匠媳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了砍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中氦,虽然市面上可选择的车型非常多竣曙,但是想要在其中选择出一款空间够大儒侩醛,配置也不能太差的车型图澜,着实有一番困难海秆。近期我正在为选车而烦恼菲驮,裸车预算在10万元上下拇糠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多莲,所以对空间的需求比较大旱呸霞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肠渐,今天扑工,我们就在这两者之间哗褪懂,来一场空间的较量亨庭。   飞度共有5款车型捌摆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间缴畏妮,骊威共有8款车型私捷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间上涎。此次对比文章中信,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比间,两者指导价分别为10.42万和10.58万渡,并且在上海都有一定幅度的优惠夹菜讣,实际售价两车差异不大行填窘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观哪嚷蛋:飞度时尚运动相沽,骊威中规中矩蓝棠菏。   在外观造型上讣,飞度外观饱满拳婚,硕大的前大灯鞘茶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚褥翟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钵,不过现款的外形并不显落伍逃另归。骊威的前脸进行了重新设计吼哦擞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达烽,不过整体造型依然中规中矩缴额券。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面陡醋,飞度长宽高三维尺寸分别为碳:3900×1695×1525mm雀检刺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm唾,轴距为2600mm还寡洛,从数据上看亮,骊威具有绝对的优势诚拈潘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助财锑膜,请继续看下文硅场缮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂垮篙倡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强殊喂澜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎航,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎错,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力桑坚飞。另外费怖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异星庐,飞度为前后盘式霓较贯,而骊威为前盘后鼓窘去。   骊威的尾部设计比飞度更显方正淖荚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拈栓贫,对提高倒车的安全性也会有所帮助高廊。相比之下绿,同价位的飞度没有此配置裸佰姜,有些遗憾蓖。两车都配备有一夜制啵控钥匙睹,飞度将胰俜危控按钮集成在两把钥匙上禾猴,而骊威的冶┛萆冢控器与钥匙相互独立单芬,而且仅提供一个冶贪牛控器媒界苍,不过两车都装备发动机电子防盗系统戚唱啡。" "  现在出现了一个有意思的局面闯撩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车剐,而且还有像大众汽车那样睛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号斤痪,在大众汽车之后橇老履,东风雪铁龙同样采取了这样的做法剑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍亩苔誓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号泵。下面我们就来一起看一看这款车襄胜媳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型琳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗床?不得不说及目,从外观上来讲袜墟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了低匹肃,购买它的人们旦轰尚,更多是在预算有限的情况下追求实用性陈,谈不上什么审美喜好贤。而全新爱丽舍的外观设计四牡滑,明显向前跨越了一大步茶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人分泡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人井。   全新爱丽舍的轴距为2652mm啤适彤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坛滴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来梁锌扰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的龟屠蹦。这很符合中国老百姓的用车需求方。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌衬,注重舒适性酒晶涎,但行车噪音比较大隙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启轰廊势,除此之外顿,车外再没有开启的地方巩畏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便配。除此之外枪毖伯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涧旅适,倒车影像这一配置在同级别中同样少见靶晒,属于全新爱丽舍的卖点所在卵。   本文导航下:" "  一直以来掏辰溯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型落、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉飘恒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用厘,但始终让人觉得有些激情不足盖,与犀利的外观不太相符蝗。日前仟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机貌陕化,传动升级为6前速自动变速箱哆添,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统项,提升了该车型的整体素质青。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型饶姆,在外观内饰方面变化并不是特别大惩没删。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己峭,新款MG5 1.5T也不例外澈。如果说红线彰显了运动气质瘸多粗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些憨厘。   新款车的侧面造型与之前没有变化笛硷,作为强调运动的1.5T车型额,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果攘从。车尾的变化也不多础坞我,远观基本上发现不了变化所在乾衰。   本文导航卉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手滑,而在中国市嘲纭,两者的竞争更是激烈睬坍茫,A4L一直在销量上处于领先地位罢硷临,但宝马必然不会轻易言败档,所以我们看到了宝马316i的上市答火锭,其价格下探到30万以内洛惕脊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的木屎节,豪华品牌骏啡灿、售价30万内浪讲如、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足陈卵揪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣疆沪瀑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型冲,还有手动与自动可逊藓牖病,尽管我们不知道具体车型的销量数据嗅镭戒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的脱梯投,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距宫甲,并且我们看到官方定价方面飘谩咕,316i进取型甚至还要便宜8000元擦尸昂,不管你是不是“壕”导破坡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观旦剿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说视,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瞧,在大部分城市霓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影虫,所以过多的点评话语我就不多说了奋破,谁更好看都是自在人心的事搞纷搞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心貉鹅灌,但是小编还是要尽到自己的职责惕泥先,必要的展示必须得有吓,下面就看看两车的车头正面大图对比兰宝剁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯东溃扳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯府拨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装境钠喂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元埃鹅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了车缅渭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钦桨仍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鬼腺捐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了皆蔑畦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果龋凭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位湃懒戌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计构,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了部,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)目乱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了翻别,不过这都是个人审美的问题了冲,整体两车的外观设计还是在一个水准上酚。   轮毂上圭,两款车作为车系入门版车型列,都使用了16寸轮毂妒椒呜,尺寸相比各自中高配车型是小了些柔翠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎皆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水饥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎弊,并且在胎面宽度上比316i更优去篡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象骋死吗,用一款中级车以较高的姿态切入市晨婺浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头夯,按部就班的推出了中级车GA5趣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型卿补谋,而随着国内SUV市场的井喷房箱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瓣靛。   好的产品才能抓住消费者甩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力滩。在今天试驾的这款GS5身上毒逝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监籍酗绩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来镐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢苫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念穷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格起,看上去却十分洋气畴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732堕缴、1854馈搁、1680毫米勃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间箍,这也是国人喜闻乐见的辱。   车头的设计略显凶悍渤孰钠,设计师称设计思路来源于雪豹副鹤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计撮桔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人情拍瘦。前大灯采用了透镜式的设计甸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯来,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的墨几,这个考虑绝对够实在劲么佛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势羔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果妹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谋卉。   在轮胎方面贪驶汕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的闷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎痢淖。轮毂的造型十分普通凶,只能说看上去很顺眼比较实用吧抵姓碌。   尾部有一个明显的掀背设计歼啸剐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉划。尾灯采用了主流的LDE设计贡,搭配大尺寸的高位刹车灯败,不论是视觉效果还是警示作用都很出色级篡喜,辨识度也更高胶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车骸苹趟?是豪华奢侈的奔驰S级畔,还是“上天入地”的路虎揽胜匠衅厂,亦或是驰骋四海的保时捷911卵独?对这一价位的车型来说汉牢,什么才是决定性的购买因素蕉窃?是配置还是性能牡伸?车型对这一价位来说到底有多重要鬼撑埂?要回答这些问题当然还需要专业的解答咸拾。今天湾废,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车肆恐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级弯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜凤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版腻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车水超疗。非土豪们纽惶戌,退散~   由于有200万元这个限制将欢卜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坪拳赂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平反并,但市场有20万左右的加价定,且并无现车努叔竟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型哇叔,这款车终于摆脱加价点,进入平价销售阶段惰缅,当然能否买到现车就看各位的运气了劳廊俊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版牌伟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的勉胚港,但跑车的身份无疑是最拉风的型。   尺寸上实在没什么可比性秸,加长S级无疑是其中最占长度优势的痪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短功,跟标轴S级还真有一拼些乖咎,巨大的高度也傲视群雄缚暑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势怯。最后我想说的是培,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了跨逆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到频瑟浮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了痕夸,公平起见还得排除车重因素驾欠。别看S级一副身宽体胖的感觉赣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下屠书干,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者羞邪跺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心泻勒须,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蔡间,别吓坏了后座的VIP畏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人捌皖,但也确实相当可观了俊厕,不过由于这款引擎还是有一定年头的摹迟,其276kW的最大功率是三款车里最低的胺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎徐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的澜全。不过写到这儿我很想问一句叛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史毫,就能成就今天的丰功伟业晴,是这样吗等抬?就算这不是一个伪命题惩衰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件课。那么聪慨,历史能代表什么辆?之前屏,我肤浅地认为罢割霜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边刺鲍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时素,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的乱嫡害。 ●何为中国专属廓奢分?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型珐:S400L两款娟笑、S400L混合动力一款适、S500L一款棺。相比世界范围内的S级肮溜列,这些车型有三大特点茅:全部为长轴距版巷休、全部为汽油车沏、S400L两款车型为中国专属冉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长好妙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长汀适、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意裁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机判腑卡。因此澄贡,中国专属的S400L与它们相比叭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机溯拇褥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关份挫。我们已领略过S500L的魅力就,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版馈裤钙。   ●外型卿炽搓:更长隘琉、更宽腿、更高邯筷础,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位佳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致避,尺寸上副,它比上一代车型更大此辑,轴距则保持不变翘谋。从数据上看矩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜剿唷,但落实到实际的视觉效果嘶蛙返,我想没有人觉察出几十毫米的区别色。相反搅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大空帽寝、霸气很多椭输科。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个烂,根据车辆配置的不同兴伴播,全车使用的LED数量有所不同窜。我们不知道具体车型的LED数量般,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的揩,它足够惊人憾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场隆、中国市郴缤蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场豁。对于中国人来说锯儒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发败,中国人将有更多合适的车型可以选择唤。同时晨踞,市场竞争日趋激烈画晾埃,汽车售价降低码骡、经销商服务更好尽赏米。   作为目前全系的入门级车型溺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势滥夸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受罐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用发缕。对于S级来说秸,无钥匙进入功能十分重要杆,没有它氢饰瓣,许多车主会无法接受谭醇羌。   如许多人看到的一样檬嗜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拣。在奔驰车上色,总有许多你也许永远也发现不了的配置刨蛾冬,它们中许多都与安全相关肥示遁。比如S级全系标配的自适应制动灯孩卯毕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鼻度隆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吨陌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故慑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题贬阿宏,什么是MPV车型盾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恃谴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念奠尺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车堤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型奇书健,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断椒奶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型骸。是MPV连?是轿车入恢棚?还是旅行车厩?这看起来确实是个很有难度的课题蜕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吴碌醋。   当然这次大家不用只听我的一面之词肚璃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论俄,而且他们一个是马自达5车主痴,另一个是沃尔沃V60的准车主博恋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蓖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鹿校插。   首先登场的是胡正暘卸袒,大家一定不陌生精踢,他是我们汽车之家评测团队的成员鬼具犁,今年27岁补,算是个文艺小青年滤荒,热爱生活洞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来烹,刚刚新婚不久镀胸夯,正是对未来充满希望与热情的时候杯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动家,如果家中添丁的话酮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标娶裁蒂。   杰德测试车刚刚来到编辑部敖淳县,胡正暘就迫不及待的去体验了壁,据他所说撂枢蒜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了宋便,属于一见钟情蜗耽搜。另外从外形线条以及车身尺寸来看撅惦,杰德都和V60差不多鬼缚勃,是辆旅行版轿车的样子较陕龟。   当然外形只是一方面附,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间熔,特别是第三排座椅寝仟。实际体验了一下夕哥疙,将第二排座椅滑动到最前面的位置墒管,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量砰溺,头部也有四指空间碘毁锋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单殴戒,之前的文章中我们也有过介绍括泊恰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法木玻飞。   更多精彩视频尾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下矫梁酚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间端,表现基本上与V60相当倦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱秘匈箍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况戚恫赋,在放倒第三排座椅的情况下铣坦,用同样的一些物品存放来对比脓倦私,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嘛犯,而如果使用上第三排座椅裂萝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了画跺分。   胡正暘对于杰德的看法鸿:   首先杰德样子很好看烩凤,够时尚谈,年轻人都会喜欢协。另外纹厩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大骇耗浅,但是内部空间利用率更高仟,实际空间体验也让人很满意酗寺忻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间桨狮韶,这点非常不错闺吼奉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题诉班乓。   不过它有个问题举,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了般撂骨,只适合短途出行舅查龄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了戌,如果需要经常外出长途旅行的话躲堡详,5座版车型更合适咕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV豢谅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间笺纫景。近期粱,2014款雷克萨斯GX400推出市炒獭,作为小改款车型鞍食经,此次推出的新车在外观方面做了改动稿炽俺,同时在配置上也有一定程度的提升撤赏卫,动力则保持不变琶,售价方面与老款车型保持一致歼滩,提升了新车的整体竞争能力科。下面跟随我们一起来详细解读这款车型馆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307说牟噶、308悍煞、408习,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售付脐舜,现在又来个301脓,不要说是消费者杠衅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙溺憨。这就是紧凑型车市城止啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域姐奠。东风标致301矛头直指桑塔纳亩、捷达和昕锐丹蝎槽,我闻到了火药味窍。   11月19日上市歪,预计售价9-11万摹嘛税,与雪铁龙爱丽舍同平台尘胁客,只有1.6L一个排量堕田村,变速箱有5速手动和4速自动可选涧。以上这些是东风标致301的一些基本资料群,厂商对这款车的市场表现寄予厚望袜,因此从很早开始便陆续放出各种消息乒,以增加关注度妈逻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同检渴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版偷,为全系顶配视峭疤。咱们从标致301的身世说起陷,先把头绪给理清了纺肌汤。   ● 东风标致301是辆什么车躺芦?   听到301这个名字袄识,大家都能知道忻帽海,这是标致的“3系列”靛热蝎,但307夏、308听过邻,301却是第一次听说廉啪。其实301的身份一点儿也不神秘燎侍,大家都记得富康吧癸?富康是雪铁龙ZX梧窖,后来在中国改款改名极藐啡,叫爱丽舍嫉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”奖览叹,这是它的第二代产品吩,而301客,就是标致版本的全新爱丽舍修漆,它们全都是一家人逢。   对于大陆市场来说详,标致301是张新面孔攫,其实早在去年底它便已在土耳其上市蹲,之后陆续在阿尔及利亚时募静、俄罗斯等许多国家上市澈溶貉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产暮眯,同时狙附暮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等付攘逆。它将被销售至世界各地偷轰淑,成为一款全球化的车型乱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫对,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多虾七驴,标致301的外观乍看上去没有什么特点图惟。你可以猜到这款车的定位了胯吾联,30岁上下星、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它罕。   其实301长得有那么一点像508目沁,这是很正常的号,毕竟出自一家门褥朝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通块奠慷。要让更多人接受敲澳刊,太个性肯定是不行的踌味,所以这个设计思路挺好瑰弟每,也应该挺对中国人的胃口嘎鸥沫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型讨郊表。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳申、捷达桔东笑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm平,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些队坞薪。不过它的备胎又回归了185mm士秽,而且隆,可能是出于成本控制等原因踢讲,备胎使用了不同品牌的轮胎括茅牡。   我个人不太喜欢标致301的尾部捌慷善,总感觉哪里别扭耿兽安,也许将来出个两厢版会更好看竞斜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少细巷,而且中高配车型都有抒勒硅,比对手厚道葛矢玻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瘟改,温度适中揪温,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地骗膛抨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吭舍,他们不仅发明了西餐餐具匙匣攫:叉子池低锰,还孕育了诸多跑车品牌颓漓,比如朔箔:玛莎拉蒂次褂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车筒蹲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车范拦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)妙节灯。   ●外观耪桥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车狡痹膏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级觅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色欢插炔,它们都是标准的行政级豪华车溪,有着一副不苟言笑的严肃表情夺,外观线条规整丁,那种气场让人敬畏茧。   而玛莎拉蒂总裁则不然面毙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别夕课地,但气质却截然相反丢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计颁,标志性的大嘴咄咄逼人肋揪,意大利人对于设计确实有自己的卓见房。   如果将总裁与同级别对手放在一起筐,它无疑是最夸张浆坍、最具美感的密。这的确也与细分定位有关系棉监,奥迪A8讣、宝马7系这些德系豪华车都以低调惺遁喘、沉稳为不变的设计主线歼,更多的在表达权利铰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感檬梗兔。而意大利人则不然毒圈垦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识痊权垒,即便是这样一款行政豪华轿车害,依旧坚持了张扬的风格褐。   这是我第一次见到新总裁的实车坛镁,它确实比老款要漂亮鄙械,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤兼,而新款前脸带来的侵略性更具气质分砂龋。   车尾相比车头略显内敛餐吞,双边四出的排气管成为了最大亮点汤黑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贯,聊及为何选择总裁时川酣,他满脸诚意的跟我说骇案旧:“好看!跟找女人一样反墟塑,好看材。”“呵呵齿侥呜,好吧闯颅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着亥伯肩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳笆,卡钳由Brembo提供乐曝扑,颜色理论上是可以进行选装的粮陀架。轮胎为倍耐力P ZERO系列壕幂,前轮尺寸为245/40 R20泵富,后轮尺寸为285/35 R20膛录膏。   ●内饰啥尝:运动豪华是主格调   置身车内交汗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅秦公,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钠贩巍,显得有些过于保守了赖此,不过各项做工相比老款车型有一定的提升汞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方练免炊。   方向盘直径略大呕凭啪,背面配有尺寸硕大的金属拨片吩撂鲜,手感很棒穿。导航系统为Garmin扦,7英寸液晶屏尺寸不算大百摄呢,中规中矩瘟斥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中刨,已经很少遇到长相令人深刻峰念,而且相当满意的车了鞘借。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高暗奋,价格低狭吕,与同级别车型竞争性价比十分突出达陈刃。但在长相一直不怎么给力坊醇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线巴兽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了堂侥联。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准律矩秃,不走伪高端路线的致尚XT锤,其动感的造型非常独特孪。在我看来体坪午,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确盲攻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出普,购车群体越发的年轻化媒赌。   说他年轻观蒙敖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来秸棘为。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连阂穆哺,这只是时尚的一部分持。   前包围的造型充满了视觉张力垦跨腔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大览驰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条稼,显得非常动感论。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表枪福书。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致翅碌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传漆堑屑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO急损,这也是在向合资品牌看齐习饱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利彭顷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鸥乾煽。而在车身尺寸上蔚排控,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拱恐钦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谭蔷,与他同级别的对手相比有着明显的优势猾廷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是朴突剔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎祁拜泊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线芜悔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点孔,上窄下宽的造型十分饱满藩,而且显得更加稳重裸。尾灯的造型修长瑟挪,且正好与车头灯遥相呼应绦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念怕,动感午汞卧、年轻暑佃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置倘恢,虽然仅有三款车型配备此装置彪斗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现特,想必也是极为厚道的脆浪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好落,我是汽车之家刘涛硕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威献,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道爱氮申:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”孔旧砍。时隔一年后的2009年涡爱茶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主亢,选择它的原因嵌臣缅,用三个关键因素涵盖郸促:“外观内饰漂亮扒、静音好投脓堆、配置高”沮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威叭察璃,作为老款车的车主窜防,带着期许规,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙唉,有了下面的车评里。   注释电水:为了方便大家阅读现,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型械田蓖,描述为“新君威”酪佰亢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受戎,以下各个环节的评价用满分十分制空,做点评珐部峡。   评分标准脾摹:   及格缄玻掇:6分   表现尚可荷纲:7分   表现优秀芦布:8-9分   表现完美室:10分   外观陕:先天胚子好刑我,改改更“时髦”   改进评分杜讥逃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惕冷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计没协,应用到了现实量产的车型中戈屑。在当时设,245mm的胎宽导继叉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上泉捐醒,毫无疑问是走在了对手的前面檬韩翔。这种先入为主魄雇斤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅巾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鸽迸,说君威有一副“好相貌”事镀龄,我想没人会投反对票图缅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势星卤,18寸的大轮圈不仅保留测巩,而且换成了密辐条设计潘,前格栅的修饰天,在视觉上显得更为立体靡通凛,但就我个人而言更喜欢老款跨阮庭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抗。俗话说“7分先天快,3分后天”论,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐勤淳告,应对国人对“时髦灯具”的要求脐换菲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈角街矫,坦率讲吵顽看,不是我喜欢的风格腥匠,如果换成一辆科迈罗呕,我想我会投赞成票入欺。后尾灯味涵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管估,视觉效果不错掇搔画,灯源亮度不刺眼扭撵,亮起时不会让后车问候“家人”晦。   内装僚讣甜:对不足进行了优化惋嘘立,细节仍留有遗憾   改进评分骑毒:7分   我必须要承认乃,我是一个对细节做工异常挑剔的人扒襄。从2009年到2013年筒式,新君威经历了至少两次改款升级握,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题镐猴雇,仍未得到改进淌。强迫症对于细节的不足谅,只需一眼就记在心里取灵,每天上车看到就会不舒服虾箔呛。尤其是活奉,新君威的前排仪表台与座椅之间深,留给司机的跨腿空间并不大蚊狠侯,当你磕到膝盖外侧时工锭碴,你会嘬着牙花子侧,蹦几个“脏字”仕硼。   聊完了不满垦,我再说说好的地方湍。日常上下车拔裙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置来倾掀,我的09款君威开了4年跑了5万公里绣唇,座椅的“敏感”部位欣迷,已被我蹂躏的起皮权禾、掉渣痕烧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱典,视觉上显得极为邋遢抱。此问题碎,在新款君威上得到了明显的改善抛禾实,侧翼立起的角度变衅狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像潜蓄,但此问题我跟厂商确认过姓们,确实为真皮)牵潍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料去轨。凭此一项孰辞,拉开车门的印象分就能加不少渭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分畏济,我的老款君威在二手车出售时时问,就因为座椅皮面老化的问题方,被“扣分”抽容。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赊敞佬,好了许多僵。8英寸钨榔炽、带有触摸功能的中央显示屏碉哀抗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰迟乡牌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后囱,在实际操作时显得华而不实到。多数情况下要调节温度虱,只能用手指去“抹”匡肺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差咆骇,并且无任何的震动回馈提示躬裤,行驶中操作不够人性化钉碌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)喘委呵,相比老款的旋钮控制眉,视觉上科技感更强茬侣础。实际操作时岭管界,对于手指滑动位移的识别能力响应较差较纲。尽管支持手写功能扭,但表面手写板的面积很薪纬纭,如果手指较为粗壮辣谜,表面面积不足以支持对手写区域的要求忿排。索性晃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作敲魏撂。   小贴士锻普:针对上述功能的操作“鸡肋”低炼括,我向厂商做过咨询酥练刃。对方最终给出的结论是册,此功能在研发初期揩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估唱,停留在几年前虏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”唬冀怀。   仪表盘上的这块儿液晶屏陆扫,支持多种信息切换查阅睡,视觉效果自然更时尚合,也符合当下的硬件的升级进化潮流虫耻染。但苍煌,仅就我个人而言接,我认为任何一项技术的进步与应用苛苛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的建怒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下便览素,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求双棺拔,所以仪表盘的车速指针渭环,在爬升时有明显的滞后和顿挫感婚醋拇,当你想从正常模式切换至电台模式时剧狄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题北绩宫,时间大约在2秒左右勤覆庙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式摊疮护,因为系统的升级煞净,所以导航从路径开始到定位确认导航全,逻辑上相比老款车型汇恫,要合理很多尸萎袜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑没鳞覆,被彻底改进按凡。提个建议款闺,新款对于路径导航的语音提升寝示,在路径判断时卜颓街,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时丛貉,如果将“请在下一个路口右转的话术”匈丧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利羞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响悍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响奋嗓虫。整体效果弧困,高音有提升乔掣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次强。以往那种“嘣呲食几炮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现供氛昆,无法在这套BOSE音响上找到帮伶丢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车尉伙劝?加长版!与其给那些改装厂提供生意两男,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车膝尸溉。近日凤窝稀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L岗钵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上浦邓藐,这款车就要正式发布了八参玛,海外售价14万英镑起疵瓣,约合人民币138万孰怯擦。国内250万以内应该是不要想了筏凑涛,土豪们还等什么捌糕,赶紧再加价20万下手吧;依怠(注释票峰脆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型俩彻,外观上并无过多区别熬冯耗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表平花:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的宠贝麻,因为用三个字就能总结毖:没区别肩茶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版桨。除了实实在在的空间优势人物茅,那种与众不同的气势也是重要因素之一试,这种毫无区别的外观柑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们唉。   英国人果然内(men)秀(sao)蟹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茧嚏诲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅诗敌啊,改造成了两个相对独立的乘坐区域胯旅虐,原本的中间座椅则变身中控台拌,提供了空调旱世棘、多媒体戏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键翅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嗽稀。动力和传动系统方面擅难,揽胜L应该和现款揽胜完全相同港。   总结贿丸富:路虎揽胜L目前仅计划在中国寿猴、中东地区和北美市场推出箱前,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定忻。另外肚耿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型谢春彪,预计广州车展发布锨莽。土豪们继续准备银子吧遣节堕。 免责声明斯私:本文仅代表作者个人观点腔嫂,与环球网无关阑讣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煌砷缕,对本文以及其中全部或者部分内容鼻椽、文字的真实性囤、完整性才措、及时性本站不作任何保证或承诺衡湍,请读者仅作参考膳淳,并请自行核实相关内容妨惕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候镀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相好垄,那就是新一代天籁·公爵巳竭钵。早在2008年6月艾,东风日产就推出了天籁·公爵诲,它的外观千寝苇、配置均有别于天籁其余版本淘巍聪,更加高端大气上档次琉。也许它不是最走量的版本桂传,但绝对是天籁系列的一面旗帜囤邻沮。在让大家久等逾半年后妈,新一代天籁·公爵终于露面妮烂,我们也第一时间对其进行了实拍焕。据悉构,它将在11月举行的广州车展上正式亮相躲窝。 『注酬砷勃:为方便大家阅读槐佬,文中天籁·公爵简称公爵版筹捆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日磨阿勃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测刨臂搬,时而艳阳高照陇抽僻,时而大雨倾盆倘茸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点恒陛公,与身旁碧绿的草地相得益彰说。我盯着它看了许久恫谦,心里盘算着弓嫉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来颂?   嗯凄驴读,画下草图之前得好好思考这个问题糖倍破,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心环清璃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错耍汕,唯独看起来太眼熟蘑肋,对旗舰来说这可不是好事闭继,在A6L甚至A4L面前拎浅,A8需要更多长者般的自信踩敢段。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酞豁:六边形进气格栅面积比以前大了不少瓣矫,而且线条硬朗到接近于矩形戊撼娄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体翠宋,从前脸横贯而过激,再加上全新的矩阵式LED大灯哇屑脓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧饺丛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卤辱,它是A8这次改款最重要的升级之一河,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惨皆。以前大灯为例贺希辰,分为远光规尼炉、近光清、转向/示宽这三组犯憋茄,所有光源都由LED组成喀翱烁,通过与摄像头百祥磐、夜视系统盗刷、导航系统等部件的协作寥偏类,可以实现几项很有趣的功能嵌痊:   在Auto挡位开启远光灯屏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瘦离,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置牧紊施,瞬间关闭部分独立的LED灯体攫,会车结束后痛溅句,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态坤。在整个会车过程中加琴拦,对向车辆的位置一直不被照亮嗓,而其余位置能保持远光照明状态台佰,既不妨碍对方驾驶员视线臀班,也不影响自己观察前方路况苔店溯,相当智能浇。   当夜视系统探测到行人时刑,LED灯会连续快速闪烁三下糖叼,对行人起警示作用虏踞扩,如果夜视系统探测到牛巨、羊之类的大型动物饺,LED灯则不会闪烁邓侵,避免对动物造成惊吓呢煎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鼎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整级芥。另外它的转向灯采用动态效果箍,灯光朝着转向的方向滚动点亮动衔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕城编矫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力庭拐疥,提高安全性涂唤钾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嘎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现己,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料里勘,有些来自室内的模拟演示捕掸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下腿茸钮,看看这些功能的实际效果到底如何碧忌。   跟前脸的改进相比顽轰滇,车尾变化幅度要小得多谋勉,主要集中在尾灯部分附,线条更加瘦长伞、扁平视监洪,视觉效果更干练淌翱。除了那个“A8”标识浑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思棺,看上去还那么年轻运动搽铆卵,缺少沉稳气息潭额犁。再打开车门一看芍疆窝,我明白了亭帛沛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖招小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车樊佩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型樊科刷,使用了和路虎卫士相同的发动机仓,配备了六速手自一体变速箱呈,以及许多高端的配置嫌。让这款车有了很多吸引人的地方料搂迪,但通过试驾赊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汤酵碑。很多设计还不是很成熟射池勤,尽管这样梢禾,这款配备了柴油发动机的SUV晦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现壁柔,依旧在同级别具有很强的竞争力吕课。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升楔摔,尤其是大灯组的设计哭谋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入尚舱储,都比老款看着更有质感粗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯监,对于主动安全性和外观效果的提升都不小田。此外忍咀,中网的设计很有层次感睛动扁,运用了一些镀铬饰条烦,也让这款车的前脸显得更大方寡师邵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀娠宪潦,钣金工艺还有待提高蓄歪。   车身侧面造型亮点不多庙期,线条还算比较和谐吧梆疼,亮银的行李架比较好看炮搞,但实际用途不大丰。车窗所占的侧面比重较械帧,稍有点显得失重茸棺。四个车轮显得很粗犷蕊司怖,轮胎品牌是玛吉斯捐搓,成本并不是很高溅露,这组轮胎胎面有四道宽沟设计裸恨,注重排水性能泪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差线酚骇。   车尾的造型比较臃肿衡连,相比车头来说霸,造型并不是很美观舍半蜡,尾灯的轮廓没有什么美感可言袒挠凛,轮廓显得比较生硬韦棵。车尾下包围外观设计的不算太成熟赤佛,驭胜使用了三点式倒车雷达粗,在实际的体验中衡绅亲,探头反应速度稍有些滞后吻嫩,给驾驶者的观察带来一定的不便放蚀竿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离姜膳吝。   本文导航妹精:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嗜波,已经跨越了整整40年现。在这期间癌江,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弛?当这款全新君威GS出现在你面前怜,这个数字就已经不再重要充。每当我们回顾历史峦坡,终究也是为了更好的感受当下县,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史皮,的确也不太容易考究童徽韧,所以话不多说埂科题,马上进入主题胎凡。   君威GS是别克君威的高性能版本茶顾铰,作为其最明显的身份特征桨骄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留梁,攻击性十足的设计让人印象深刻勒肪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感脱,采用盾形设计称逛,显得非常紧凑八秘。大灯部分全系新增了日间行车灯饯,整体造型与普通版君威一致承酗,仅在内部细节上有些许不同嫡。   车身长度叭拿、高度比老款略有增加纠轮,宽度和轴距均未改变缄吩。侧面线条也是延续了之前的设计戚叙偏,十足的运动紧凑风格彭攘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份媳衰雄,十分醒目罢共篓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辞澄腔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎跑推乔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形膳,更显紧凑讣舌冀。LED尾灯为全系标配修泛,灯罩经过熏黑处理笨兼,提升运动感甩竭欠。作为动力更强劲的运动版车型空德,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蠢雾膳,同时也满足了更大排气量的需求红票。   本文导航撮内:" "  近日肠挟,奔驰MLC的效果图再次被曝光随,奔驰MLC由新一代ML的平台打造汕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计脓,融入了轿车的设计元素稳谅。据此前的消息时悔囊,该款车有望2015年推出驮。 奔驰ML   从最新的效果图来看凄扮拍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿邻,拥有相似的大灯造型骸捐己,以及下保险杠的设计交。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈啪棉剑。此番设计目标很明确迁链裤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手绍誓怂。   动力方面也来自新款ML能,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW趁羌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW煞,峰值扭矩400Nm控,编者猜测未来MLC将会延续该动力漂鞭。不过抽,MLC未来还将推出AMG版本踢玩尺。 责任编辑段辑脸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年荤捞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新版,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拳骏竿,然而对于消费者来说叫诲怖,可选择性太多也未必是件好事携撕。许多车型的定位都非常接近稻缓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格莱,那么它们到底谁更运动郝拔屉,谁更适合日常驾驶铝娥,谁的性价比更高呢卫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析虐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看改,马自达CX-5在价格上具有一定优势摊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内视接,其它车型在20.78-25.28万之间返显忍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万贯,价格适中裳,而且动力和配置都很不错返。反观翼虎硅塘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样啥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万恭,但翼虎胜在配置丰富胁、动力强劲林斡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定胳令。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万酪课爬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色僚履钎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比藏庙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压僚,这听上去有点意思破摧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话煤,那么结果显而易见纯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辽氦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米乾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹目疯口。然而消费者大可放心办,CX-5的动力也绝对称不上弱秽删蚕,尤其是市区行驶虎倡朵,它的整体表现很轻盈簿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性凉缓,没有涡轮发力时的突兀感丢颠,这让它驾驶起来更为轻松率徐夺。   无独有偶昏,两款车都采用了6AT变速箱籍柯娶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点剁赤从,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣善。可惜的是危体,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片氮唐层。另外疤释,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吹坝妥,常规的形式很容易操作程,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡戏,并不易于操作北鹅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想檬查泉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距测,与翼虎也有将近3米的差距渴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响退酮慌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎敬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进磕。   油耗向来是日系车的优势所在苯燎,CX-5的发动机压缩比高达13:1避,并且装备了i-stop启停系统泼,这让它的节油表现比较突出俱电。在气温32℃催马、全程空调雄的逼、车载一人的情况下副遂锈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蚀狮纪,其中经历了畅通和拥堵等路况宿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km警顽场。同样路况下蔡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右斜十竟,尤其在开空调的状态下氖,翼虎的油耗表现实在令人担忧忿凯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显模。   作为一款城市SUV凯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吼,都采用了多片离合器式中央差速器崇,并带有四轮电子辅助制动胳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拭媚。从我们之前的测试来看捍归伺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显杀,所以脱困相对轻松一些盖谋。不过在这里我们要告诫广大消费者雄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统深陇,但两者的定位都是城市SUV入悔,越野并不是它们的强项痘功。   除了动力和四驱性能这些硬性指标殿钢,油门踏板的脚感逞、方向盘的转向手感卢鹿档、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要避孩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的灌。值得肯定的是凭居但,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手女柔坛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准妨能。然而相比之下弯陌,CX-5的整体感觉更加轻盈澎翔讨,它开起来并不像SUV澈幸,车头的反应更快淑,油门踏板的调校也更加线性救辰忌,而翼虎整体感觉更加沉稳钱农茅,底盘扎实休,但或许是由于整备质量更重的原因寇鹿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显察。   就驾驶方面而言项某即,CX-5给人的整体感觉是动力够用湾降、油门线性搞、操控性出色救,可以用“好开”来形容工泉碉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乔线萎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感楔,但翼虎的发动机输出并不线性讲目,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度新嘿傻。另外痊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉舶,加速病诞佛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显婚乃藕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车第惫拈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑厦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质茫,放眼整个市吵橄亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见膝航,基本上5个手指头就能数过来筹去罚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者射啦。   有关于新款E级外观檀搓、内饰及空间方面的介绍魄矛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 翁谩。在我的这篇文章中缚眯,主要关注E260L动力方面的表现辱操玫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机戳勿骑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW如鹤垫,最大扭矩则达到了310N.m角憋。虽然排量并不大步枪虏,但是通过加大增压值悄飘托,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手量。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用脸脐,对于这款变速箱筋瞎烧,我想大家已经很熟悉了好体泊。只是我想再说一次权隶府,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涟谰朔,但在日常驾驶过程中鼓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子冬。大多数情况下温和孺当反、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验懒较贡。   只有在深踩油门的情况下颅挟躬,E260L才会爆发出他凶悍的一面检浅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情畅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话宫憋郎,你也可以说他动力输出不够平顺笔。   一直以来排丁,我都极为中意E级的悬挂调校茨模牵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心地。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感奉洽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候驴秆乃,我挺惊讶的奇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布黑肖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售宦。可是仔细一想苔鼓,也很难怪宝马会这么着急层袜窍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”陌晃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品科互汤。据悉场睦勤,宝马4系Coupe将在11月12日上市惺傅拟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影干惰。(注夏核乒:为方便大家阅读事协类,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车捞,在你初见时烂粪,很难相信自己会喜欢上他并嗅。因为你花痴于帅气拉风的外观溜浆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动累纺,那么他的表现自然不会入你法眼虾。但时间久了讨,你发现再帅的外表也会看腻碾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷壤罚荒,放松不下闯。这时盾视,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看甭翔搁、运动但不难受的座驾瓣鞭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车撼岸,除此之外脐,他还是一台很顾家的车魔得。   没错据蜂,他没有特别帅气的外表武,没有特别强悍的动力啪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识烹鹃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻灭辩。下面集杰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解赎。   ●车头造型犀利翰具、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙妙新卞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌结厕,定位低于大众忍扁。现如今反似,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产捌菏,而伊比飒便与POLO出自相同平台吞系。因此在车长等诸多细节上四,两者都十分类似撼旅邪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蝗鲜抗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长危、1.693米的宽度就溪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大溉绷殴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车帽,这点确实让我感到吃惊椭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一犀本案。可以肯定的是话,你无须对他的实用性产生怀疑雾垢。   你有没有发现怯身萄,他的日间行车灯盎几思,很像同集团的老大哥奥迪A8磋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蠕思辱。但毕竟粮拌揩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂夺缮,他的目光也需要这样嚣张垢。   从车侧过渡到车尾合,顿时觉得计,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格筹汾,从凶狠瞬间变成温顺垒祭。我揣测不出设计师如此分裂的思路怒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鸡洼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎丘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力阀七,而在我们的制动测试中铝福,他的表现也确实不负众望问镐谭。我写这段话的时候甫,一名同事从我身后经过说了一句绕:“哎嘶嫁剩,这轮毂挺漂亮的”许避厢。确实竣芳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话弗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名毒便拳,在我看来另外两位应该是300SL和964熟颇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拉滦耽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间级,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机尘。   直到1949年毒拇饶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功女。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惦,速度竟达到每小时 132 英里去,不仅完成了试车檀尚瓶,还一不小心成了世界上最快的量产车型磋愤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涤惨,正当捷豹稳步发展的时候购,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失狼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺技略,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中横蒜,英国国宝卿?人类想象力的结晶错芥长?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美贬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷假,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他弗扣鹤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嫂勒,正当捷豹稳步发展的时候恫物,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吝饭层,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身棠,自内而外散发出优雅迷人的气质恒脱罚,在这份自信与优雅之中仓褂哨,还蕴含着极强的力量感迹素揭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典乏险,但是很难复制E-Type带给人们的震撼簇。   作为E-Type在21世纪的继任者逢须,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感醚昏,他更是一台纯粹的运动机器叔耙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代方。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信诫,刚刚我试驾的是一台量产车喊舍。即便是用再前卫的眼光去审视波,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蹄憨酚,不过现实就摆在我的面前钱囤,它的的确确是一台量产车坦外,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车莲赡。所以雾虐宪,还是让我们先合隆下巴胆敛、收起惊讶峰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙举泌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年藐嫉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念先彪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发散畔败,而等待总是值得的洪,十年之后的今天溃匡拢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1尉圭颈。   ● 外观捷:旨在降低风阻   关于XL1的外观骚仍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它边,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球葱粉,他们的心中只有一个目标萌柯惯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189腹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解新,也皆源于此韶瞄抄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm勃封扰,轴距也只有2224mm湘渤,如果用世俗的眼观去衡量剃溜抛,它甚至比一台大众POLO还要新伎桶ⅰ,不过也正是因此旁,它才做到了POLO永远也做不到的起识相,所以还是让我们放下那些固有的评判标准僻享干,看看XL1到底带来了一次怎样的革命忱煌固。   出于降低风阻考虑粮胳暖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低湃禽纠,面对这样的设计攀缕金,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入芬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案视股,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”萎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮便摆,大众XL1的目的只有一个蹿募,那就是降低风阻淖。而为了达到这一目的非衬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代尚烫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像祈邢池,不过相比于传统的外后视镜富,如何掌控与后车的距离是个问题磐到。   ● 结构钦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想喀户袭,除了完美的空气动力学设计外痛毋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用娘圭。作为一台重量仅为795千克的车型上,XL1使用了大量的碳纤维复合材料懂,约占车辆总重的21.3%鞋,除此之外示,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理卫发。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾妮寂,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛纬凇,复古而粗犷的外形任孩,彪悍的身姿竿,经典的圆形头灯慨,这些都是我选择它的理由缸聘。那么在我稍作白日梦之后免掀,请各位看官赶紧打断我的妄想痹,拉回到现实里辜,假如我的预算仅仅有二十几万的话晌娩,那么好了兔沛,牧马人买不成五街,自由客或许能让我望梅止渴点快聚。同样复古的外形句客,依旧是个好选择扣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品定,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话溶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀镁。单就车头来说荣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子促达。简单中又透露着经典的味道额摧鞋。另外怕陡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蛔你泪,突出了力量感惜幢,Jeep的家族风格立马突显仓木。   车的侧面造型同样如此风格蘑,走向笔直地委,简单饱满漓警。当然不能仅仅介绍外观设计良,作为一款SUV储陀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的咎俩谢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°叭,离地间隙205mm还庆,应对一般的越野路面足够了爽。   车尾的设计十分简洁剐惰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条竭淡撩,小巧又十分有力量感缮贪共。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃栋掠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钠拓。从总体上看肯拎嘶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似慷。   本文导航枢诉始:" "  国人自古就有一种“侠”之情节旧攘糜,而“侠”自古就有不同定义宿许,“言必行嗣,行必果瘸,己诺必诚喇,不爱其躯泉,赴士之阨困扳,千里诵义者也谓之侠”客哀蓝。他的形象亦正亦邪昧七实,游走于主流与非主流之间自成一派还寸矛。随着近年来扳酚,国内越来越多的人们潦诬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时菏芒晤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势滑股狙,开始在国内市场发力方抹。其中燎幌傲,路虎全新一代揽胜运动版刷,向无数消费者展现了一种精神回败,一种称为“无畏无惧”的侠之精神掸。   路虎全新一代揽胜运动版耍缮坊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概韶潜梁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调祭,它的独立特性被设计师完全释放新捕颈。如今煽滇慕,这款至今为止速度最快差、相应最迅速伯济品、反映最敏捷的全新路虎耻喀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪融琴墩,冲入国内汽车市臣住,夕阳下一人一车锌牟,古道中绥敖艇,说的是情义无价堪爆。谁人不为它心动诺报?路虎全新一代揽胜运动版昆,驶入我们心中!   65年来唬仙饺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凄河,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”广姓士。如今讽钨扦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版想,再次席卷世界璃枯,那完美的车身比例杀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌频。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为为:4850mm*1983mm*1780mm茅缴貉,前后轴距2923mm拳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹烷,3.0 V6 SC汽油版HSL殊罕疏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版很笑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴阀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型篓校。   姿态万千的路虎揽胜运动版裙缸涤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度椿脖溯,无拘无束的气掣潦⑸,气宇轩昂的出尘之表皋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒薄瓢,厚重的前脸穆户罗,配合后倾式格栅设计漠挎,更突显了它的自信琳坡。发动机盖上两条凌线刚强有力啼晦省,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹圣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情黔鼓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体亢。   车身侧面线条的风度也极不平凡泌悲凤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮灯,带有亮黑色指状套件讨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口休较,装有亮黑色装饰边的后视镜库仕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致茹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂羚忻帅,这些铝合金结构的轮毂分为物萌:19英寸5辐式铝合金轮毂藐抄、20英寸5辐式铝合金轮毂庞串拦、21英寸5辐式铝合金轮毂掂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂睦扳容、22英寸5辐式铝合金轮毂尉干,无论您选择其中任何一款慈疮感,它都可以陪您乘风破浪舱结。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐炮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联勃秤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中识藏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卿,整个车尾看似简单却极不简单废。   本文导航效:" "  1998年疙,广州本田成立色妮啡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁沙皖,而时光推移即拢奈,今年9月12日旧操栖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户炮帆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁衔蹄辅,我们今天将穿越时空菱守漏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型起缔诽。它虽然是日版右舵车型镰霓,但3.3L/100km的平均油耗溃任砷、双电机电动CVT玩茸俏、大容量锂电池画、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧媒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭递老。   外观更加原汁原味拣俗:说到原汁原味色,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本杆暗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同稍碍,更运动羌。混动蓝色特征齿溯:作为混动车型款哎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标署横摄。   在下保险杠处估,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节核卧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计报拎。混动轮毂琉伴霞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嵌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎茄僳郝,为节能更尽一份力航贩弛。   本文导航宦避:" "  就在前两周奶,我的同事刚从上海归来谰评表,当时就是为了试驾上海大众的朗行诲谎,而在不久后的今天庞,我来到了大理娶景,依然是试驾一款来自上海大众的新车拍矩典,虽然我与我的同事地域不同粱宫铜,但对于这两款车而言涪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来灵竿,我不得不从朗逸说起街蔼司,由于现如今大众哪块化的产品研发茅椽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品廓,朗逸捻辽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瓤寝,它们的关系算是孪生兄弟把葛,反正我是这么理解的鳖冕。   目前朗境的广告已经全线铺开谋哆,消费者的关注度也很高胜恨咳,虽然我个人比较抵触母峡唬块化的产物(感觉个性不足)糖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鹤房怪,其次在10多万的紧凑级车里寞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嫁蚕粮。所以销量方面自然也很喜人倍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台柯。   从英文名来看囱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版佩,朗行的英文则是Gran Lavida凤瞪扣,其实如果从相似度上来比较安驮,朗境与朗行更加接近糠蹿,因为它们均属两厢车荒寿饱。我想对于这样一款车来说宿略,大家都不会有什么陌生感乓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瞬摩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章朽,我在上面也为你准备了延伸阅读恭,可以先行了解一下良钩。   说实话纷孔慰,朗逸首喂棚、朗行煤倦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸里,让我来区分一下敦,估计我也需要片刻的停顿板踌,因为它们实在太像了!就朗境而言煎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条高潦舞,并将内部更换为蜂窝状造型拎,包围下部使用了黑色塑料下斤蹭,并加入跨级风格的银色护板厂唇,此外前雾灯变成了圆形莱,以上就是全部它的特征了菊兽炯。   既然定位于跨界车阂厕欠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙贫,同时为了更加配合Cross风格藩勃疮,车顶还加装了行李架临题,车门下方增加了黑色与银色的侧裙楼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识剔炯崎。粗犷的风格也体现在轮毂上翘弦成,样式上很难用语言准确的描述出来驶纶,总之很复杂蛔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理崇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)范。   尾部的变化几乎与前部一致毛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法危,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理扦损,说实话就车尾而言架,我感觉朗境比朗行好看了不少骂酗。其它方面再无不同芦潭炊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的售毯耗,转向灯乱、倒车灯硷贯、刹车灯还都是卤素的帽。   本文导航痪臼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾奸泌传,所以无论是合资核、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣燃呢羌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性艇钠寂,白领阶层备泰,夫妻年收入有50万元左右赴疥晨,有房犀力类,老公有车刮骋探。实际上睫赊,女主角目前也有一部老速腾车夏,开了已经7年准备换一台豪华SUV礁好。这位女车主喜欢玩吞,追求年轻九车攀,注重外形骚,并兼顾户外纬磐删,不喜欢纯越野车型米,而购买价位瞄准了40-50万元领域绒。所以我们直接选择了宝马X3佩焕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较磁。   为了公平竞争何,我们选择的车型如下嘲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鸥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型娩超、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 修,三车的价格虽然有些区别可董摆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠抽边旗,所以三车实际购买价格差异较小肋佬。   对比项目一莆协: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的窗赊,特别是女性模,希望自己能买到一款好看的汽车盘妇,就如同提包还有衣服一样辖水磕,特别是成熟女性垂韦,尽管喜欢标新立异段得畔,但也更愿意接受时尚动感的类型脱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸衡晒肮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯线,相比以往方头方脑的设计黑输,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少弟仆。更让人动心的是蚂齿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素淋,同时形象也不乏干练紧凑搁纽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润软裙,线条流畅杜沧红,稳重而且动感洼钉,因此吸引了不少消费者败巾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性昆扒仆,但2013款并非全无变化盛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计怀,此外还有大灯形状寿啥、前后保险杠俩项、尾灯环胸、排气管方面都作做了一些细节上的调整坟耿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鞭妨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计裂捻,锋利的腰线册湘经,近乎方形的前后车灯号诬胶,甚至连轮眉的造型都是方的池编慰,虽然它是一部纯粹的城市SUV瓣米,却似乎在它身上找不到什么曲线卸,因此在奔驰车型中也算是有个性的惟。对于女性而言市激,可能奔驰GLK风格过于硬朗了酪家。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面慌孺,三车都不约而同配备了氙气大灯饶下少,区别就是干,宝马X3采用了远近光分离设计酿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体凯弥。另外请癸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能来。另外护嘘活,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯躬,而宝马X3大部分车型则无此装备芥贰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面跑鞠刨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心敲,都50万元的车型蕊味蜡,自然都是配备比较好的轮胎品牌芬堑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的北糙乾,这些方面倒也不用纠结尖呢。另外需要说明的是懒葛,宝马X3是没有备胎的萝告句,因为他采用了防爆轮胎失橙拆,可以零胎压低速行驶一段距离摊呜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎侣凉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大需,但是宝马X3的轮胎宽度方